Слетели почти все сальники клапанов двиг. ЗМЗ-40904 после кап. ремонта. Пермский край Красновишерск 11 мая 2024
Пікірлер: 88
@user-dz8uv2fs5n27 күн бұрын
Колпачки бери "Резерв" вазовские от 2108 должны подойти, клапана на семействе 406 восьмерочные, были в магазинах Газ комплектом по 16шт.,на импорт надежды нет, одну подделку продают, а по фаза, меткам и тд., посмотри Маркса с Владивостока, канал "уазо рем база", там всё чётко объясняет что и как... Удачи👋🤝
@VolkovRoman805627 күн бұрын
Хрень полная резерв
@user-qo1bc9vv5g23 күн бұрын
Твой резерв полное г..., из тёплого дерьма его делают.
@user-cp2hw6bd6z27 күн бұрын
Александр я же писал колпачки слетели. Это такие колпачки. Найди лада деталь. Плотно садятся. И садить надо на сухую без масла. Тогда будет успех.
@user-oz3ik4nq1b27 күн бұрын
Да уж , ситуация не завидная с колпачками , первый раз слышу
@13131365527 күн бұрын
Опасная ситуация 😂
@Rodnoy_Ural27 күн бұрын
это абсорбер. в этой банке типа должен быть сорбент он должен впитывать пары из бака. это экология. а этот шланг и клапан из бака пары высасывает. потому что сейчас в крышках бака нет паровоздушных клапанов. и пары высасывает мотор. кстати они(эти пары)участвуют в смесиобразовании
@northeast67427 күн бұрын
новые колпачки сразу проверить как они садятся на направляйки с натягом или нет, для лета и изношеного двигателя можно масло погуще 10W-40/ 15w-40 api sg
@user-yj8gh1xg5h27 күн бұрын
Дядька продай эту опасную ситуацию
@bazuka-rf7zr27 күн бұрын
И что взамен купить? Осла 🐎?
@DMA12227 күн бұрын
@@bazuka-rf7zr😂😂😂
@tankist407027 күн бұрын
Было такое на Тойоте, но там какие-то полудурки видимо хотели выбить направляющие, били по ним молотком скололи края и бросили, одели колпачки обратно и все. Когда разобрал на капиталку машину(масла жрал дизель 1л на 100км пути), то все колпачки висели на клапанах, то есть ходили вместе с ними, масло рекой в цилиндры текло.
@user-de6xx8fl7j26 күн бұрын
Проблема - это отчественный недоавтопром - мусор изготавливают, а продают, будто автомобиль. Купил японскую машину и ничего не ломается десятилетиями - видать магия какая-то...
@user-nk1rq4pk1l23 күн бұрын
Александр привет , клапан адсорбера замени , глушить не надо его он учавствует в смесеобразовании , по хорошему надо посмотреть коррекции топливные и ошибки , диагностика нужна .
@user-ue3lx2pc8o27 күн бұрын
Виктор реинз вазовские ставь и не будет проблем
@MotoMototo26 күн бұрын
Ничего там клеить и мазать не надо. Нормальные колпачки не слетают не важно на резине они или просто металлические. Это качество отечественных запчастей такое. Нужно просто покупать колпачки не для УАЗа, а иномарочные подходящего размера.
@user-mm7gm7sj1d27 күн бұрын
Александр,приветствую! При установке сальников клапанов есть старая и хорошая рекомендация немцев - сажать на супер-клей.Обезжирить направляющую и сальник спиртом,капля клея на втулку и садишь сальник.
@user-sr4ue8fp2i27 күн бұрын
Опасная ситуация с этими маслосъёмными колпачками
@user-tn7ef7qo6d26 күн бұрын
Я посадил обычные жёлтым цветом ,на нагорном брал в Перми , нормально сидят.
@user-Kamskiy27 күн бұрын
Интересная ситуация
@user-mg9ly7nf1n27 күн бұрын
У меня на 405 слетал колпачек,резерв от ваза ставили колпачки нормальные ,рыжего цвета .
@Vladimir-lz8fi27 күн бұрын
Купи транспортир метки выставлять. И поршень в вмт, метка на демпфере может не совпадать, он проворачивается
@user-xk1dn4jq8p27 күн бұрын
Виктор Рейнц бери колпачки
@user-mm1pu9px9z27 күн бұрын
Не знаю. На мерс брали сальник коленвала -потек. Пришлось ставить старый. Новый месяц ждать
@sbetor27 күн бұрын
Валы лучше выставлять по транспортиру, тогда двигатель будет работать нормально, а по меткам лотерея.
@user-xz6ls8gp3d27 күн бұрын
Ага, у меня их два от разных производителей. И оба по разному показывают по сравнению с положением родных меток. Аж один на 2 градуса. Кому верить.
@sbetor27 күн бұрын
@@user-xz6ls8gp3d покупал уазовский, вместе с кондуктором, звезды пересверливать при необходимости, выставлял по нему и себе, и знакомым, ни кто не жаловался.
@user-sf4wp1wz5j24 күн бұрын
Александр,ты мастер на все руки,я бы тебе помог,да живу далеко!
@user-pe2pv9oy5j27 күн бұрын
Саша из раза в раз ты нам все обьсняешь как делаешь как регулируешь и из раза в раз гавно какое то получается😂может дело не в бабине?)
@DMA12227 күн бұрын
Приветствую Саня! Этот двигатель хамно ,верняк.🎉
@user-tl6ws7rw6e27 күн бұрын
Да когда колпачки слетают дымит как дизель даже хуже 😂😂
@Mark2-90stik27 күн бұрын
Это Патрик че сказать, лего для взрослых😂
@paranorman56027 күн бұрын
Запчасти на уаз это просто дно!качество отсутствует абсолютно.УАЗ-сделано на глаз😅
@user-ip8us2lx2r26 күн бұрын
Привет попробуй прокрутить колено на 360 и метки должны совпасть.
@user-zj8cu6em7i26 күн бұрын
😂😂😂Опять опасная ситуация,если много ест масло,значит вкусное оно
@user-zu2ge1tr6j27 күн бұрын
Санях соди колпачки на клей и будет тебе добро, опыт
@user-cw7el8lw3b27 күн бұрын
ТОже хотел написать про клей. Была у меня нива и там с одной направляйки все время слетал колпачек. Ставил новый-не помогало. Наверное сама направляшка прослаблена была, т.к. больно он легко одевался. В итоге приклеил на маслостойкий клей. Помогло
@MotoMototo26 күн бұрын
А может просто нормальные запчасти покупать, а не "сделано в России"?
@tugrik292327 күн бұрын
Надо смотреть направляющие клапанов что бы изнутри колпачок не задирало когла осаживаеш их
@foks44rus3027 күн бұрын
у меня на десятке слетают постоянно по впускным клапанам, по городу ещё более менее расход масла, по трассе прям большой жор. Хз колпачки менял 5 раз толку нет, слетают.Похоже брак направляшек. Последний раз пробовал на фиксатор резьбы посадить, опять слетели, но проездил пол года. Короче похоже либо менять напрвляшки и ставить с буртом, либо приклеивать на клей. Причём если колпачки слетят с выпуска то осбого жора масла не будет, а вот на впуске караул.
@user-ft2oq4ly7x27 күн бұрын
Привет тых тех кто не хочет работать и с кем можно чмок чмок в десна пириветриветствую 😅😅😅😅😮😮😮😮😢😢😢😮😮😮😅😅😅😊😊😊😂😂😂😂
@ansisdrozdovskis363527 күн бұрын
👏👍👍✊✊👌
@user-mz1ic9ve1q20 күн бұрын
🙋🇰🇿👍
@user-xi3xs4we5x27 күн бұрын
Если метки валов не встают нормально, поверни коленвал на 360°. А коленвал по зубьям шкива ставить надо, на метку на шкиве ориентироваться не надо.
@smiechuwarte-qt8pn27 күн бұрын
Инженерам из России удалось «состарить» двигатель ЗМЗ-40911 так, что он на данный момент не соответствует ни одному евростандарту. Это представляет собой нулевую норму . До этой новой «супермодификации» старый двигатель соответствовал стандарту евро-четыре. Новый, как ваш, двигатель ЗМЗ-40905 стоит в ЕС 4500 долларов со всем электрооборудованием.
@Cabalero2426 күн бұрын
выкидывай смело всю систему адсорбера из машины - и место освободишь и меньше возможностей для поломки мотора. это мертворождённое дерьмо про псевдоэкологию, ради утилизации нескольких капель бензина понастроили заводов и фабрик и отравили природу, и почти ни у кого это дерьмо толком не работает, но многие об этом даже не знают.
@Doctor46Vol27 күн бұрын
на патрубки вентиляции картера (которые в гофру воздушную заходят) надо обратные клапана ставить - на иномарках ведь так. вот рывки и исчезнут.
@aleksandr_oblivin27 күн бұрын
Глушил вход, так же...
@i_borodin25 күн бұрын
Блин!!! Это жопа я после капиталки два раза эти колпачки менял ((( что за качество запчастей!!! Пока заработал нормально УАЗ пришлось два ещё пару раз разобрать двигатель, из под датчика положения распредвала бежит возьми всё бензином отмой новое колечко и на герметик
@user-qo1bc9vv5g23 күн бұрын
Александр привет! У меня тож фазы как и у тебя не доходят, вот думаю разрезные звёзды тож взять. Как вышел из этой ситуации или оставил как есть? Колпачки я поставил вазовские в оригенальной упаковке LADA. Адсорбер не выкидывай он участвует в вентиляции баков и в выравнивание давления между ними, как следствие и перекачка из бака в бак тож от него зависит. Когда включаеш зажигание клапан отсорбера открывается что бы сбросить давление и он будет открыт пока машина не заведётся, после мозги подают команду и он закроется и будет открываться в процессе работы когда мозги его попросят что бы сбросить давление. Открытие в процессе работы происходит на доли секунды так что на работу двигателя это не повлияет.
@aleksandr_oblivin22 күн бұрын
Привет. Так и оставил, + - 2 градуса допускается.
@Vladimir-lz8fi27 күн бұрын
Хорошие эрлинг колпачки или лада деталь
@garagetime6027 күн бұрын
Здравствуй Александр . Это низовые распредвалы . Для сельской местности и леса само то . На средних только по трассе . Верховые вообще только для спорта . Они на малых не работают движок не тянет . Я пробовал на газель змз 405 ставить средние , по трассе бежит шустрее . Низы херовые . А углы выставляй чётко по книге , это очень важно . Абсорбер мозги парит здорово глуши его . Змз движок это проклятое железо , избався от него .
@MotoMototo26 күн бұрын
Глушить надо не абсорбер, а его вентиляцию на впускном коллекторе. Если заглушить абсорбер, то в баке будет избыточное давление. А лучше все же эту систему восстановить.
@alexpetrov52125 күн бұрын
Ну что ты пиз...шь? Газели по миллиону бегают. Маршрутки десятилетиями катают, битком забитые, рассыпаются, но мотор едет
@user-vp9hu2ij8q27 күн бұрын
Все привет 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@andrejgrasmuck849627 күн бұрын
Апетит приходит во время еды 😂😂
@Doctor46Vol27 күн бұрын
Ну и колпачки)))
@user-cr3bg3ns8v26 күн бұрын
Не сепаратор, а адсорбер. Связан с вентиляцией бака.
@PETROLEGOVICH...27 күн бұрын
Дёргается это свеча или катушка Купи "идеальную фазу" на Уаз и поставь
@user-nw4ud4xp4o27 күн бұрын
Привет, что с кузовом на УАЗике надумал делать?
@aleksandr_oblivin27 күн бұрын
Пока так, там страшно смотреть, если делать по норм., это пздц...
@user-ht5yh6pc9y24 күн бұрын
Здравствуйте Александр не в тему конечно может сталкивались на Урале 5ст КПП при переключении с 3 на 4 с трудом выходит 3 передача иногда даже останавливаюсь чтоб выбить посторонних звуков нет спасибо
@aleksandr_oblivin24 күн бұрын
Привет. Нет, такого не видел. Синхронизатор скорее...
@waldemarschneider477527 күн бұрын
Саня слесарь 😂Саша ты без работы не остнишся эти машины давно на свалку просятся хот одну купи надёжную ты же знаешь что жадный дважды платит купи и ездил по человечески с этими калошами одни проблемы ты уже можешь слесарем дома подробатывать 😂но хорошо т выход всегда находишь удачи тебе здоровья конечно
@MotoMototo26 күн бұрын
Так у него Витара вроде нормальная. Или по-твоему нормальная это какая, новая кредитопомойка?
@user-nn5uo9bq1j25 күн бұрын
Нормальная машина, просто запчасти шлак
@user-iq8kr8dg8v26 күн бұрын
🙃
@OKxolod27 күн бұрын
танеко ставь
@user-jg7zm5on7d27 күн бұрын
Тебе уазик для контента 🤔
@13131365527 күн бұрын
Запчасти говно
@hvam7027 күн бұрын
10:00 массовый расход мертвый уже !
@garage920427 күн бұрын
а разве на уазах он есть, там вроде ДАД должен быть
@user-zl1cc7th1x24 күн бұрын
Займись уазом серьёзно закупай запчасти. Пока.
@vladlexus950927 күн бұрын
Несёшь как кличко
@aleksandr_oblivin27 күн бұрын
«А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать»
@vladlexus950927 күн бұрын
@@aleksandr_oblivin Александр а ты молодец!
@vladlexus950927 күн бұрын
@@aleksandr_oblivin я это того самого могу и советами помогать там сдесь
@Valyshka2la27 күн бұрын
@@vladlexus9509😂😂😂
@vladlexus950927 күн бұрын
@@Valyshka2la я этого на этохо ынжонер
@user-pg6ef3fv5d27 күн бұрын
Мозги обезжирь
@user-jy3op8kp5s27 күн бұрын
15мин болтологии. 🤦♂️
@user-nh2mz9nm3s26 күн бұрын
масло нормальное лей , а не то что для тепловозов.