Странный мотоцикл оказался ГЕНИАЛЬНЫМ ИЗОБРЕТЕНИЕМ. Феномен НИЗКОГО ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ в мотоцикле!

Всем привет, друзья! Сегодня на очереди довольно странный, на первый взгляд, мотоцикл, который оказался простым и гениальным изобретением. Он откроет перед вами феномен низкого центра тяжести в мото. Всем отличного настроения и приятного просмотра!
Ролик на втором канале - • Самый ГОРЯЧИЙ БОЛИД Фо...
Поддержать канал монетой - / motowiki
Мой инстаграм - / mukha_wladyslaw
#низкий #центртяжести #мотоцикл

[@MOTOBIKI]

Видео на втором канале, налетай! - kzbin.info/www/bejne/e4fFo2uulr2Fq6c

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо

[@hofstadter4355]

Это де тупо,скутор наоборот.

[@nikitacb3207]

Тормоза не Nissan , а nissin )

[@kvilentiumplanet3791]

Главное что мечту свою осуществил! Супер!

[@fire679xl]

Гениально. Спина расслаблена очевидно. Посадка как на диване.

[@autodocyanin4654]

Наоборот, минус позвоночник, все удары в ж.., ногами не спружинить

[@user-tc3pf7sp9j]

@@autodocyanin4654 Сразу видно диванных мотогонов )

[@user-ph3tg4pd6c]

Безопасность минус. В случае аварии ударяешся яйцами

[@autodocyanin4654]

@@user-ph3tg4pd6c , кстати, да)

[@autodocyanin4654]

@@Offroadvehicle все равно неровности есть, я в машине любой сейчас больше 200 км не могу, спина отваливается, 2 грыжи в пояснице, киста итд. На мотоцикле же с классической явовской посадкой проезжаю 1000 км легко за раз, у кого спина здоровая, пожалуйста, могут и на сухарях кататься

[@michael_c]

Ого, это должно быть в рекомендациях.

[@urbanpartizzan3607]

По-моему очевидная вещь. Чем ниже центр тяжести, тем устойчивее. Я не знал, что это гениально!)) И строил электромот по этому принципу.

[@oshdeco]

чем ниже ЦТ - тем короче реакция на повороте И вообще, это уже другой тип вождения, гораздо острее, чем обычно

[@duridal7700]

Гениальное - просто.

[@leonidorlov2330]

Я тоже нередко удивляюсь дебилизму спецов, профессионально проектирующих что-то. Я вот ~12 лет в магазинах рассказывал продавцам, что народу нужно то, что сейчас называют ФАБЛЕТОМ. ДВЕНАДЦАТЬ ЛЕТ !!!!!!!!! Вот уже много лет рассказываю и пишу в ютубе о необходимости выпуска простенького ВЕЛОБЕГА ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ на основе самоката. Результат - НОЛЬ!!!!! ДЕБИЛЫ!!!

[@olegsigal]

@@leonidorlov2330 зачем рассказывать? Начни делать, сделай прототип. Закинь идею китайцам.

[@leonidorlov2330]

@@olegsigal У меня родич есть. Он хороший мастер и может сделать очень многое на хорошем уровне. И делает. Я могу много меньше, чем он. Поэтому не делаю. Но я живу много лучше чем он, ПОТОМУ, что занимаюсь СВОИМ делом. Понял, дурачок?

[@BorisRomov]

красивый мотоцикл......я бы себе такой хотел иметь,но слишком дорогой!...не лихачим,дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@viktoroleks9664]

Соберите себе такой)

[@dimaivanov1787]

@@viktoroleks9664 это единственный выход и не так затратно)

[@viktoroleks9664]

@@dimaivanov1787 Да) Я себе уже один проект сделал) Благополучно откатал на нём, и загорелся иным проектом)

[@motik954]

Не называй такую корчину мотоциклом, бл..

[@user-sm6tw5nf1o]

Гениально! Вот придумать такое,, но жаль, что не прижелось

[@BYGUR]

ща пройдет лет 50, срок давности интеллектуальной собственности пройдет и китайцы "изобретут" эту посадку снова.

[@dmitrynikolaev355]

закон технической эволюции ) не приживается то, что не востребовано, или то, что технически слишком рано\поздно для существующей инфраструктуры(что, в принципе, тож самое.). Жук прижился моментально, как и горбатый, хотя машины неказистые.

[@SuperSuperka]

"не прижелось" - ты что, с Украины что ли?

[@emanuelpollak1440]

Приятно видеть. Концепцию всего двухколесного давно пора пересмотреть. Современные мотоциклы давно уже превратились в понты на колесиках (то же относится и к велосипедам), но всё так же неудобны для длительного пользования.

[@MarquisDePattaya]

Да мотоциклисты сидят на яйцах это очень странно

[@emanuelpollak1440]

@@MarquisDePattaya Дело не только и не столько в яйцах, как в том, что водитель двухколесного транспорта, в современных условиях, крайне уязвим. А велосипед изначально вообще задумывался, как аттракция, кратковременное развлечение, но никак не транспортное средство.

[@user-vx4qu5ve9f]

Похоже, как у круизеров - райдер сидит за двиглом, база длинная, цм низкий ... но сам мотоцикл великолепный 👍👍👍, конечно же.

[@avotaramoja2937]

Это просто более удобный гоночный мотоцикл, он абсолютно не пригоден для использования на дорогах общего пользования. Низкая посадка и длинная база - привет лежачие полицейские и все возможные дефекты дороги Нет защитных дуг - когда с него упадешь - размажешся в говно, ногу точно оторвет при любой аварии. Двигатель прямо перед тобой, горячий поток с него будет согревать тебя осенью, но летом охренеешь.

[@user-vx4qu5ve9f]

@@avotaramoja2937 катнуть бы на нем...

[@avotaramoja2937]

@@user-vx4qu5ve9f Ага, но покупать бесполезно, чисто трековый мотоцикл

[@user-vx4qu5ve9f]

@@avotaramoja2937 или в коллекцию

[@fix0071]

@@avotaramoja2937 ему до трека, как до магадана раком.

[@user-lx8sv2qw1r]

Просто ХОЧУ !!!!! его. Дэн Гёрни просто гений. Таким памятники при жизни ставить надо.

[@MOTOBIKI]

Он себе сам его соорудил, в виде Аллигаторов.

[@user-mf4no3qh2q]

Удивительные люди.

[@_.-art-._]

этот мот хорош только на трэке,в жизни"высоко сижу,далеко гляжу"- как то ценнее.

[@ibody2593]

все моноколёсники тебя потдерживают)

[@user-xt4oh2qf6t]

А в дождь по лужам ваще жесть. Да мотоцикл интересный но это для колекционеров и музеев.

[@tatianamaslikova]

@@ibody2593 "высоко сижу...." Где у моноколеса сидение? :-) :-) :-)

[@nigellist]

@@tatianamaslikova Там не сидение... Там "стояние"...)))))

[@seryi_makarov]

При классической посадке меньше ощущается скорость что положительно сказывается на вождение.

[@Drug_Design_Nabrosov]

когда-то думал о такой конструкции, мол почему не топят райдера в раму, аэродинамика.. а оказывается уже давно, двигатель туда от ерша и норм наверное, электромотик такой точно когда-то будет в серии, хотя..

[@eduardaizenberg9663]

Отличная вещь! При столкновении кастрация происходит автоматически!

[@WindBlossom321]

Да, а это ведь в 10 000 раз хуже чем слететь с байка и сломать шею.

[@VoidEridan]

А я думал, что эта процедура происходит и на обычном байке об ручки, ветровые стекла итд.

[@eduardaizenberg9663]

@@VoidEridan я почемуто думаю что даже при слабом ударе.. ( при котором через стекло не перелетают)

[@mishkasensei1337]

Классная идея! Думаю для дальняков самое то!

[@MOTOBIKI]

Кстати да! Главно не уснуть в кресле)

[@PapaKarloS102]

Думаю для дальняков не очень подходит. Колени высоко и под сильным углом согнуты. Будут затекать. А вот на короткие дистанции, пробег выходного дня, будет хорошо!

[@suzukirider9030]

Не, с такой посадкой (по сути, как на чоппере) - жопа быстрее каменеет, чем на мотах с более "вертикальной" посадкой, типа sport-touring или просто touring

[@ArtemEfimov]

Да, в дальняках будет просто волшебно сидеть попой НА дороге, с ногами в раскоряку.

[@fuclerxerov6690]

Весьма оригинально получилось! Разрыв шаблона)) спасибо за интересную информацию

[@user-gd4ey8yk6q]

Бро, почти 10 минут жизни потраченных на просмотр прошли не зря 👍🔥. Продолжай дальше!

[@MOTOBIKI]

Сегодня в 10:00 ролик, не пропустите;)

[@Zaika_Ivan]

Читал про него в журнале мото, много лет назад! Спасибо за выпуск!!!

[@MOTOBIKI]

Найду, оценю наполнение статьи) Классный был журнал однако, я би читал взахлёб сейчас такой)

[@MakcoH70]

Я тоже!

[@Vitya952]

жаль, что не пустили в большую серию, ведь идея действительно хорошая, никогда не любил спорты из за посадки, а тут и центр тяжести смещён ниже и более сгруппирован.

[@ZabaikaletZ1]

Спорт с посадкой чоппера

[@alexeych2280]

Только совершенно непонятно, что там у него с динамикой после сотни. Планы это одно, а вот получилось ли в реальности я так и не понял. Понятно, что тут мотор допиленный, но вообще XR после сотни уже очень вяленький.

[@ASS_Developer]

@@alexeych2280 Так сам xr вяленький после сотни из за отношения главной передачи,которая делалась не для шоссе,а тут вероятно понизили отношение и скорость должна вырасти в разы.Запас мощности у xr есть.

[@AlexBose134]

Я почему-то сразу подумал, что будет с мотоциклистом при лобовом ударе с такой специфической посадкой)

[@MOTOBIKI]

Примерно тоже, что и на обычной посадке.

[@medio_cre]

Столкновение на мотике в любом случае почти гарантированная травма или даже смерть, так что не надо беспокоится.

[@obormot1]

Яйца всмятку.

[@tonymontana5863]

При лобовом ударе, тебя разорвет на куски на любом мотоцикле

[@tomiktankist2212]

Мотоциклист не заметит

[@denniszx9r]

Ох уж эти стереотипы, ломают все инновации, а если ты ,сильно высокий или сильно низкий это мотоцикл был бы просто идеальный 🔥👍спасибо за видео

[@MOTOBIKI]

Да и просто очень интересный байк.

[@denniszx9r]

@@MOTOBIKI это точно!

[@timofeiolimp9698]

И яичкам тепло🤗

[@user-ob9xf9oc5w]

Алигатор😆.Вспомнил фильм,"Копы в глубоком запасе".😆

[@Andrakann]

На 7:18 видно, что у него проблемы на поворотах, как раз из-за "низкого центра тяжести и великолепной устойчивости" - ракетчик на фото вылез далеко за габарит, пытаясь накренить адскую повозку х)

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

Интересная история! Спасибо большое за работу !

[@user-nz2ms7jg8r]

Теперь понятно, какой байк взяли за основу в манге и аниме "Акира"!

[@maximv6542]

Думаешь они знали об этом тарантасе?

[@ariktaranis3016]

акира гораздо раньше снят

[@vladislavzaitcev820]

Спасибо) очень интересно, великий человек.

[@jurekmonk]

Клёвая разработка 🤪 спасибо за новый выпуск 🙏

[@AlonsoImput]

Так гениален, что изобрел чоппер. Следующим открытием будет добавление кабины и еще одной папы колес)

[@vjachaslavbur8802]

Из советских, у иж49 посадка водителя очень низкая, поэтому я совсем пацаненком уже доставал до земли ногами, помогало в последующем езда по скользкой грязи, за-то пассажир возвышался как каланча и при падениях улетал значительно дальше водителя.

[@MOTOBIKI]

Воот, значит не все так плохо с безопасностью, как пишут в комментариях.

[@motorhead.uanoon4719]

Скажу больше :из-за низкой посадки на 49-м ,Я на нём не разу не падал ,всегда оставался на ногах !

[@MarquisDePattaya]

@@MOTOBIKI завидуют вот и сочиняют глупости чем ниже тем безопаснее

[@user-mz2ze8nd1o]

Мото Фрик... времена экспериментов....

[@maoxao]

Хорошее видео. Спасибо за работу! Мне нравится, как вы это делаете. Продолжайте, пожалуйста!!!!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное, продолжаем!

[@alexsss3851]

Крутой канал. Странно почему я раньше его не встречал. Посмотрел на одном дыхании.

[@MOTOBIKI]

Спасибо! Здесь много интересного)

[@lutiytip2277]

Уникальный человек , таких больше нет..

[@tatianamaslikova]

А вы вырубите ноутбук и выйдите на улицу. Там увидите и не такое.

[@Foma_Popov]

Мотоцикл, конечно, хорош, но на него не посадишь сзади красивую подружку... :)

[@MOTOBIKI]

Даже ковбой Мальборо умудрился посадить, а вы не посадите...?)

[@user-cl8kl2ss9i]

Автор -- Умничка !!!

[@LeonidYakovlev85]

Интересный байк. Спасибо за выпуск 👍

[@MotoPashtet]

Спасибо за видео! Никогда не слышал о подобных мотиках, не считая, конечно, красивейшего аппарата из аниме Акира.

[@arturdav1723]

kzbin.info/www/bejne/rny7nGVjl6eBZ80 Глянь тут

[@leonmiha90]

очень интересный выпуск! Спасибо :)

[@redsmallpox]

Сам думал о такой схеме, спасибо теперь ясно идея стоящая

[@MOTOBIKI]

Да, писали в камментах, что самопалы по такой схеме довольно интересные.

[@zritel_youtuba2]

Подписался, было очень интересно! Гениальный байк.

[@romanchik0253]

Спасибо,очень понравился ролик.

[@ololol6963]

оу,это реально интересный мот

[@user-sf4vt6kz6c]

Das ist FANTASTICSH! Proektum kollosal! Zer gut! ДА, КОНСТРУКЦИЯ ОГОНЬ🔥!!!

[@jonasvonmunchen9563]

О!!! Если бы ты ещё и ошибок в словах не делал...

[@kalbit007]

Так вот откуда у интегры и нц ноги растут! Спасибо за ролик!

[@slawap1250]

Очень интересное решение езда для отдыха, мечта

[@artgrey3151]

Спасибо за очень интересный и познавательный видос!

[@februus6460]

классный материал, подача хорошая

[@bobstark7897]

Классный обзор ! 👍

[@killsoundpro]

Шикарное видео. Смотрю вас когда просто хочу отдохнуть от всего. Подписка.

[@MOTOBIKI]

Неплохо. Почему же раньше этого не сделали?

[@jurikiselov6064]

Так , а я понять не могу ,почему я не вижу такую прелесть на дорогах? Их же дохрена должно быть ,этож Гениально ,Юля где они почему никто не делает такое?

[@MOTOBIKI]

Кто такая Юля???

[@sergiyponomarenko2466]

Хонда Вультус тебе в помощь 😉

[@amethistys]

@@MOTOBIKI , наверно, вторую букву алфавита со второй с конца перепутал, на клавиатуре они рядом расположены 😄

[@suzukirider9030]

Дело в том что мот - порядка 200кг. ЦТ зависит очень сильно от положения двигателя, более чем от положения человека. А двигатель и так стараются как можно ниже сделать. Такая как здесь геометрия - в принципе у всяких чопперов почти так и есть. И имеет приимущества. Однако такая посадка (когда невозможно привстать на подножках) создаёт ряд других недостатков при езде на дальняк (5-ая точка быстрее начинает болеть если ноги не разгружают её), по пересечёнке (где крайне желательно привставать), при быстрой езде (где спортивная посадка не случайно выбрана). Вобщем мот для тех кому нравится спорт стиль но приятнее чоппер-посадка.

[@fix0071]

это кто старается двигатель ниже сделать? и для чего? "чипперы" предназначены для езды по прямой, там низкий ЦТ помогает, а моты которым нужно поворачивать, используют центробежную центростремительную силу, и низкий ЦТ вынудит сильней наклонять мот, при той-же скорости и радиусе, что и мота типа "спорт" где ЦТ намнооого выше чопперов(и даже большинства классиков). тоже справедливо и для базы мотоцикла, и для рычага заднего маятника и много другого.

[@dmitrynikolaev355]

Чтот мне так ощущается, что не особо то это и преимущество. Обзор себе срезаем, невозможно привставать на ноги на кочках и препятствиях(и капец позвоночкнику при длительной езде), при лобовухе нельзя катапультироваться и как следствие яйками-грудаком-шлемом об бак со всего размаха(ну или подушку над ставить), при боковой встрече - авто аккурат капотом в голову приедет, байк держится только руками(как на скутере) - хуже управление как итог(на поворотах видно как неуверенно байк вваливается). А так забавная модель! Гламурный чопер )

[@user-wy5kd2kk3q]

Байк был создан для гонок на трэке! Ваши мысли о другом!

[@dmitrynikolaev355]

​@@user-wy5kd2kk3q нигде в ролике про заточенность для трека ни слова. Длинная база и слабый мотор - точно не для трека, а для драгстера скорее. Более того, говтились моты для дорог, а не трека. В принципе, очень близка по концепцbи Honda Dn-01.

[@user-ip5bh9ff2j]

Так ремни и подушки безопасности туда установить бы

[@user-xo1tv4uq6l]

Интересное видео, спасибо

[@vladimircrazymen]

Классный аппарат.. именно такой яб хотел 🤹

[@user-sl4zy9cw6h]

Им бы туда еще мотор горизонталку, это позволило бы укоротить базу и еще больше опустить центр тяжести или еще как нибудь поиграть с шасси🥰

[@dmitrynikolaev355]

оппозит) ниже уже будет некуда)

[@user-sl4zy9cw6h]

@@dmitrynikolaev355 какой оппозит, там обычный вертикальный мотор, я говорю про моторы как на nc или многих скутерах и максискутерах, где цилиндр или цилиндры расположены практически параллельно земле

[@dmitrynikolaev355]

@@user-sl4zy9cw6h торчащий вперёд будет еще сильнее удлинять базу у этой конструкции. Потому тут надо вбока. Но тогда оппозит будет упираться в ноги. Значит - электромотор. Цилиндрический, компактный, момент с нуля. центр масс будет ещё ниже. Но аккумы .. ) Или Ванкеля.

[@klllddd]

кокозит!)

[@artemsavage692]

в детстве на хонде дио пробовал ездить сидя на "полике" (место куда ставятся ноги). Не знал, что мог стать гениальным изобретателем)))))

[@BashanTV]

Ролик бомба))

[@reed30sk]

Если бы эта компоновка была эффективна - мото джипи пересели бы на аналог. Увы, длинная база - враг маневренности.

[@MOTOBIKI]

ХАХАХАХААХХАХААХА

[@user-so3rl9co1o]

очень крутая инженерная мысль.

[@alexeysamokhin9022]

Спасибо.

[@TommyNavsebabki]

Крутой мужик. Интересный мотоцикл. И если подумать то не плохой вариант для энтузиастов продолжить такой конфиг.

[@user-uv3ou3gq2x]

Слушай. Ну нормальный мот . Мне кажется себя поуверенее чувствуешь себя

[@user-jf9lv5re7y]

Техника для идеальных дорог, на таком не привстанешь если перед тобой резко возникнет яма.

[@MOTOBIKI]

Это да.

[@scara308]

Естественно лайк

[@MrBrabus79]

Лайк. В топ 👍👌

[@zolotorevivan402]

Добрый день, гениально кресло с мотором это мечта всех любителей авто. Местечко и для девушки достаточно.

[@Gegres]

Блестяще

[@OLEGIN]

Странно что их не производят

[@user-cu4sk8sp2t]

Раньше при столкновении перелетали через руль, оставляя яйца на баке, теперь перед тем как перелететь через руль можно сломать по пути грудную клетку и оставить на баке отпечаток лица.

[@user-bu7ty3yz8n]

Да нормальный мотоцикл! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Gospodin.459]

Что будет при столкновении? Сидящий уже не вылетит в перёд, а будет разрезан о бензобак. Пистец гениально 👺

[@user-tz2mn4bc4o]

Вот с V-twin я думаю он заинтересовал бы консервативных мотоциклистов и не только.

[@shurikenru]

Такая посадка имеет много недостатков. Поэтому и не прижилась на спортбайках.

[@MOTOBIKI]

Та это ж и не спорт.

[@petrushoff2010]

Первый мот-яйцеварка🙈😂😂😂

[@user-jp7hp8fn6o]

Я такую посадку делал из китайского 150. Мопед нравился всем)

[@user-ku4rb8qv2m]

Он мне напоминает японский электромотоцикл SUMO

[@vladyslavgogunsky6585]

Классец!

[@Zonda4748]

У Хонды есть похожий мото, основанный на том, что представлен в аниме "Акира" (он же еще и выступил прототипом для Dinka Vindicator)

[@sabakabitch]

Honda DN серии

[@Zonda4748]

@@sabakabitch да, она там вроде DN4 была она, не?

[@sch1zx1d]

ну это уже действительно байк из акиры

[@xxVASxx]

Минус яйки при столкновении

[@IgorTs79843]

При всех несомненных достоинствах есть только одна озвученная причина того, что его до сих пор не производят: Он не попадает ни в одну из классификаций, он слишком необычный. Но ведь все произведенные машины были мгновенно раскуплены... Эй производители, вам что, деньги не нужны?

[@eugenschmidt3639]

да, весьма напоминает байк Шотаро Канеды из Акиры. Манга издалась в 82-ом.. Интересно, кто кем вдохновлялся? ;)

[@rapidhedgehog1124]

Тоже сразу Акиру вспомнил)

[@MOTOBIKI]

Загуглил Акиру, много кто писал, действительно похож.

[@user-xp2nc1pj3u]

кажется много лет назад про этот мотоцикл была статья в журнале Мото. Спасибо что сделали видео, в нем его можно рассмотреть и история интересная.

[@user-mm6yf2ys3k]

от голды мотор будет пушка

[@user-xp2nc1pj3u]

@@user-mm6yf2ys3k мне кажется по нынешним временам можно электродвижок запилить, тоже неплохо получится. или любую одностволку от КТМ

[@MOTOBIKI]

Не будет, будет нарушена концепция

[@MOTOBIKI]

А вот электро - то, что нужно

[@Mikhail.Landischev]

Сделаю такой может быть !

[@Rude_Yury]

Познавательно, я бы себе такой бы купил, будь они в массовом производстве.

[@valery6324]

Класс

[@SergeyKostenko88]

Зацепило, потому что делаю дьірчик по лежачей схеме: с полной спинкой сидения. Здесь не подходит V-твин. За то подходит один цилиндр, дизель, єлектропривод и гибрид. Ну и его величество Днепр-11 не сложно переделать на газ- инжектор, с низкой посадкой. Вторая жопа будет на заднем колесе, или в удлиннении базьі. Бак в спинке сидения. Навоюемся - сделаем.

[@user-rv9fg8rw8v]

Такой бы байк сделать на электромоторе и аккумуляторах, это был бы идеальный электробайк с наилучшими, и уникальными показателями аэродинамики, с самым низким коэффициентом сопротивления воздуха, соответственно самым энергосберегающим, да ещё с колоссально заниженным центром тяжести, и наилучшей управляемостью в поворотах. Китайцам нужно взять это на заметку, и подобные электробайк станут самыми популярными и востребованными в мире.

[@MOTOBIKI]

Согласен, было бы неплохо. Остается вопрос безопасности такого мотоцикла.

[@madpool4146]

напомнило байк из "Акиры"=)

[@user-zh6ou8do4o]

Нечто с подобной низкой посадкой видел в 70-х в "Технике-молодёжи!". Только двигатель был сзади за спинкой сиденья. Я тогда даже задумывался распилить мопед, чтобы сделать что-то в этом роде. Но мопед был новенький и рука ни за что не поднялась бы

[@MikoArcher]

Когда чоппер захотел в кольцо :)

[@guitarshik]

Хороший инженер! Я уже много лет думаю об этом же , как понизить центр тяжести )) а тут оказывается это давно в прошлом.

[@MOTOBIKI]

Возможна реинкарнация с электро)

[@guitarshik]

@@MOTOBIKI на водороде ))

[@sergiyponomarenko2466]

@@MOTOBIKI давно пора. А то все мото производители все тужатся слепить электро-спортяк, а нужен электоро-круизер с мягким тихим ходом. Вот китайцы миллионами штук штампуют электроскутера, и не пытаются создать супер-электробайк

[@klllddd]

а чего там думать? берёшь болгарку, сварку , режешь и перевариваешь раму) приключение на двадцать минут, зашли-вышли🤣

[@guitarshik]

@@klllddd та негде этим заниматься 😐

[@synclabcreative2048]

Гениальным изобретением настолько, что мотопроизводители таки не выпускают их серийно.

[@gennadysukholozov6362]

Гениальное изобретение оказалось уникальным мотоциклом

[@user-uf6sf7yc8n]

Гениально можно выпилится. Ведь теперь не перелетишь.

[@user-oe6hs2lx5s]

Перелетишь...перелетишь.

[@arseniy6800]

Я в детстве , лет в 12 , хотел собрать самоделку, в коротой сиденье расположено так-же. Но в 12 , опыта было мало и я ничего кроме рамы не сделал

[@user-wy5kd2kk3q]

В 12 лет! Да ладно!Фантазёр!

[@arseniy6800]

@@user-wy5kd2kk3q ну ты же не думаешь , что там были высокие технологии и хромолибденовая сталь ? Это был обычный самодельный мопед . Кстати спасибо за комплимент .

[@Mobfer]

Передний ветровик далеко находится от ездока, надо сдвинуть его ближе к человеку. И сзади хвост надо увеличить до плеч и сделать там багажник. Не довели до ума вот и он не заиграл.

[@Shesotka]

🔥

[@khmaroder8776]

Трайк по такой схеме просто чудо получился.у меня видео есть где на нем катаемся

[@alexeych2280]

Я так понимаю, тут весь смысл одностволки в том, чтобы сделать узкую проекцию и соответствующую ей аэродинамику. При трайковой компоновке такой мотор теряет всякий смысл, тем более, если речь о трековой езде.