Приветствую. Очень интерестный проект. Есть много вопросов технического характера. От чего рулевой редуктор, перенесенный наружу рамы? Какая высота пружин?Где заказывали пружины для такого лифта? Углы карданов не сильно лютые? Карданы с гуками будут? Почему пары 5,13? Для 38 колес вполне достаточно 4,6.
@tochka4x4 Жыл бұрын
Приветствую, спасибо. Рулевое Патрол y60, он в стоке снаружи рамы, тут с родным не срослось бы, так как ось сместили вперёд. Пружины были Патрол +4 дюйма, но будут кастомные совсем, делаем под заказ, ДенСпрингс. Переднии кардан с двойной крестовиной, заднии обычный. Пары подобранны для целей использования авто, а далее посмотрим. )))) На канале есть несколько видео про него, посмотрите, там многие ответы. Сеичас авто уже готовится к выезду, первые тесты, в будущем будет обзор.
@GAZovod69 Жыл бұрын
Буду ждать видео с выезда. Еще вопрос, АБС будет сохраняться? Можно будет узнать параметры пружин после изготовления? Можно где-то больше фото проекта увидеть?@@tochka4x4
@tochka4x4 Жыл бұрын
@@GAZovod69 С абс пока вопрос, возможность оставили. Больше фото в нашем телеграмм канале: t.me/Tochka4x4News По пружинам думаю да, просчет и замеры производим вместе с производителем)) Задавайте вопросы обязательно ответим и составим сценарий для обзора машины с их учётом.
@ЛеонидПрушенов-э4ь Жыл бұрын
Для личного пользования!
@СветланаМухаметзянова-я4р Жыл бұрын
Здравствуйте а чем родные мосты хуже напишите плиз
@tochka4x4 Жыл бұрын
Доступность деталей, уступают в прочности мостам патрол. На эти мосты, огромный выбор передаточных чисел, блокировок, приводов. Они выдерживают беспроблемно 42 колеса, это на нашей практике. Знаю примеры и 44х)))
@СветланаМухаметзянова-я4р Жыл бұрын
@@tochka4x4 спасибо за ответ, но все же родные мосты долговечны если на стандартных колёсах?
@tochka4x4 Жыл бұрын
@@СветланаМухаметзянова-я4р думаю да, тут 38 колесо, поэтому мосты патрол.)))