StuG III. Cañón de asalto alemán, ideal para el ataque, ideal para la defensa (1939-1945)

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Күн бұрын

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Hola, en este video hablaré sobre el famoso Stug III alemán, un vehículo de combate que nació para apoyar los asaltos de la infantería alemana, pero que ganó su mayor reputación como un vehículo antitanque.
Espero que este video sea interesante.
Atentamente,
Victor Aguilar-Chang

Пікірлер: 48

@dantesarti4351 5 ай бұрын

Definitivamente este cazacarros y el Hetzer son mis favoritos del conflicto, ambos nacidos de la brillante idea de utilizar el chasis de un carro ya obsoleto, consiguiendo así armas con un buen desempeño a un bajo costo, todo lo contrario a lo conseguido con el tigre I y tigre II armas carisimas con una ingeniería complicadisima y muy propensos a los fallos y averías lo que los dejaba frecuentemente fuera de combate más aún que los enfrentamientos con el enemigo, saludos a todos y felicitaciones por tan interesante video, un abrazo desde nuestra Guatemala.

@desertigloo2383 5 ай бұрын

El confiable Stug III, así de simple!

@nicolasgarcia-sg9mw 5 ай бұрын

Saludos. Al final el stug III fue el blindado alemán más producido

@PabloBah13 5 ай бұрын

Está en mi top 3 de tanques. Una belleza el stug

@dantralo 5 ай бұрын

Gran video. Muy interesante. Se te ha olvidado comentar que los StuG III eran más baratos y fáciles de producir que los carros. Por otra parte los alemanes antes de la guerra lo que querían era tener un importante número de batallones independientes de carros para apoyar a las divisiones de infantería. Pero nunca produjeron un número suficiente de carros para ello. Usar los StuG III era un compromiso, pero ni por esas. Por comparar, el US ARMY tenía tal número de batallones independientes de carros que prácticamente todas las divisiones de infantería contaban con un batallón. Eso hacía que al final de la guerra cualquier división de infantería contara con un número de carros equiparable a la de una división panzer.

@pabloandreotti1299 5 ай бұрын

Muy buen informe Víctor!!! Exelente aclaración el concepto de apoyo a la infantería. Obviamente le resultó más útil como cazacarros. Otro excelente carro de combate de ww2

@JeancarlosRodriguez-jv8hf 5 ай бұрын

Este tanque ponía a temblar a los tanques enemigos con su poderoso cañón de alta velocidad pero como siempre eran las tripulaciones eran bien entrenados este cazador de tanques son legendarias stug 3

@mariaalberto-x8q 5 ай бұрын

excelente tanque para perder guerras 😅😅😅

@JeancarlosRodriguez-jv8hf 5 ай бұрын

@@mariaalberto-x8q bueno estaban destinados a perder pero ese tanque puso en apuros a rusos y aliados alemanes contra todos que objetividad tienes de la guerra

@manfredv.r.7652 5 ай бұрын

Se ha hablado mucho del Stug III pero siempre se habla relativamente de lo mismo, En ese sentido es de agradecer la profundidad de tu informe, me quedo especialmente con las referencias a la primera guerra mundial y cómo algunos de los conceptos ensayados en ese conflicto fueron evolucionando hasta la obtención de un arma idónea para la función de artillería de apoyo a la infantería y finalmente en lo que se convirtió este vehículo. Muy buen video. Gracias Victor., aunque personalmente me gusta mas el Hetzer.

@luisrodriguez9583 5 ай бұрын

El desgastarse tanto en producción de los Tiger, me parece mejor concentrarse en una mayor producción de Stug III . Los problemas de logística del Tiger era mayores que Stug III. GRACIAS POR LA INFORMACIÓN

@Ninurta1437 5 ай бұрын

Lo de los alemanes en la segunda guerra mundial,es un caso bien especial ,ellos fueron buenísimos en la improvisación como paso con armas ya viejas pero confiables el stug 3 y 4 ,además de los stuka como cazadores de blindados y los bf 110 convertidos en caza. Nocturno .les fue mejor con eso que con las super armas de tecnología superior .

@juanmarelli7450 4 ай бұрын

El Hetzer nació por haber sido arrasada la fabrica Alkett..buscando una alternativa, el waffenant se dirigió a la fabrica BMM checoeslovaca..las instalaciones no eran capaces de mover las 23 ton del stug.. asi, y en tiempo record, surgió una alternativa mas ligera, el hetzer, o mejor llamado Jg 38 (t)

@fernandoalvarez6019 5 ай бұрын

Hola Victor. Bien por Von Mainstein que tuvo la idea de agregar cañones de asalto a las divisiones de infantería. No hay duda de que ra un oficial brillante. Y fue un paso importante hacia la mecanización de las unidades de infantería alemanas, que venía retrasada. No me queda claro por qué usaban esos obuses tan cortos. También he visto tanques franceses de principios de la Guerra con esos cañones de 37mm cortitos, que no parecen muy potentes, ni adecuados para enfrentar a otros vehículos acorazados. Pero una vez que se cambió el cañón, y se le puso un arma respetable, el Sturmgeschütz StuG III demostró todo su potencial, y se convirtió en uno de los vehículos blindados más efectivos, y un cazatanques temido. Su silueta baja debía hacerlo difícil de detectar y de atacar, lo que es una gran ventaja en batalla. Me parece que fue una gran ayuda para las fuerzas alemanas que necesitaban quien les cubriera las espaldas, y que a la vez se pudiera desplazar al ritmo del resto de la división. Muy buen video. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.

@mariaalberto-x8q 5 ай бұрын

otro más dominado por la propaganda otanazi

@victoraguilarchang 4 ай бұрын

Hola Fernando, sobre tu pregunta sobre los obuses cortos de 75mm, estas armas tenían una característica muy importante, su munición era relativamente liviana por qué no necesitaba tanta carga de pólvora para disparar al proyectil, de esa forma se podían llevar más proyectiles de 75mm de diferentes tipos para apoyar a la infantería. Además, el proyectil explosivo de obús de 75mm era una buena opción para atacar las posiciones defensivas enemigas, era un proyectil no muy pesado ni muy liviano. Con las armas de 37mm de los franceses, estas eran armas de la Primera Guerra Mundial que habían nacido para ser armas de apoyo de infantería. Era el arma Canon d'Infanterie de 37 modèle 1916 TRP, diseñado especialmente para destruir nidos de ametralladoras enemigas, y estos se adaptaban perfectamente a las torretas pequeñas para un solo hombre de algunos blindados franceses. Y precisamente con el Stug, el nombre del juego era la mecanización, mientras más armas pudieran ser transportadas en vehículos mejor, ya que le daban a la agrupación la probabilidad de avanzar a una enorme velocidad, a diferencia de las unidades de infantería que se movían a pie, esa fue una de las enormes mejoras de las divisiones de tanques y de las divisiones motorizadas. Saludos,

@elgatoenlacuna2961 5 ай бұрын

👍 Maestro Víctor 💎 que gran trabajo hecho para este video 😻😻😻😻😻😻😻 muchas gracias 😸

@rafaelhvv 5 ай бұрын

Una muy buena opción para brindar apoyo a la infantería. Precursor de lo que hoy se ve con los IFV, saludos.

@Cesarc2 4 ай бұрын

Realmente un video muy valioso. El stug no fue ni un tanque ni un cazatanques(por mas que avanzada la guerra se le usó como antitanque) sino un CAÑÓN DE ASALTO concebido por el genio de Von Manstein ( cuando no...) y hasta donde sé su dotación estaba formada por artilleros porque nunca se aceptó que formara parte del arma acorazada como queria Guderian.Fue uno de los vehículos más exitosos de los alemanes. Los alemanes cometieron el error de construir demasiados tipos de tanques ( ahora sí, hablando de tanques) con una mecánica compleja en lugar de seguir el ejemplo soviético y norteamericano se centrarse en pocos modelos, entre ellos el T 34 y el Sherman.

@olgajensen4232 4 ай бұрын

ES un mito eso de mucha variación de tanques. El panzer I y II eran vehículos de transición construidos en época de paz y bajo las restricciones de Versalles, fueron muy útiles para entrenar a las futuras tropas panzer y por exigencias de la guerra, se convirtieron en artillería de asalto. Los panzer III y IV fueron los primeros tanques alemanes ideado Para la guerra y para ser la columna blindada de la wehrmacht, luego aparecería del tigre I del que solo se construyeron 1467 unidades con la finalidad de romper las líneas enemigas

@juancallejo221 5 ай бұрын

Muy buen programa 🇯🇪🇯🇪🇯🇪☦️

@leonardoandresfacello3941 5 ай бұрын

Muy buena idea de Mainstain...muchos opinan que construyendo muchos de estos y nada de tanques, el resultado podría haber sido distinto. Concuerdo en que era la mejor opción....o muchos más cañones antitanques y minas...

@franciscoubillus9927 5 ай бұрын

Excelente video sobre los stug

@FranciscoFernandez-md9xm 2 ай бұрын

Estupendo video, muy bien explicado

@rafaelhvv 5 ай бұрын

Una inquietud. El Stug es el blindado que más destruyó blindados enemigos? Agradezco su respuesta.

@victoraguilarchang 4 ай бұрын

Hola Rafaelhvv, que los Stug III fueran los vehículos de combate que destruyeron más tanques aliados lo podemos asumir por qué fue el vehículo de combate más común de los alemanes y a partir de 1942 este vehículo tenía un excelente cañón antitanque de 75mm. El tema de debate es cuántos tanques aliados y soviéticos destruyó, y el problema es que para alcanzar esa cifra se usan los datos de fuentes oficiales alemanas, los cuales son difíciles de confirmar. Para confirmar los reclamos de victorias de la tripulación de un vehículo de combate tenía que realizarse una confirmación física de esa destrucción, esto implica acercarse al vehículo reclamado como destruido y confirmar el logro. Pero con los alemanes a la defensiva y retrocediendo era prácticamente imposible realizar esa verificación física. Eso es algo que también sucede con los reclamos de victorias aéreas. Un piloto puede decir que ha derribado 10 aviones, cuando solo ha derribado 2, pero entonces para corroborar ese número alguien más tiene que haber visto este logro o tienen que ser revisados los restos de los aviones enemigos. Por lo tanto, los Stugs fueron enormemente útiles para la defensa, y sin lugar a dudas destruyeron a muchos tanques aliados, pero cuántos exactamente, es un misterio. Saludos,

@Hector-hx1fd 3 ай бұрын

Excelente video 🎉

@nazar9160 4 ай бұрын

Un vídeo muy interesante. La gran variación de los carros alemanes también indica una falta de estandarización y un desconocimiento del camino que debían tomar. Era como hacer un brainstrom y quedarse con todas las ideas. Perfectamente podían haber estandarizado al stug 3, especializando sus fabricas y creo que lo intentaron hacer aunque fuera inconscientemente. Yo creo que si al stug le añadían un mortero de alto calibre en vez de un obus, podría disparar proyectiles en arco, ultrapasando obstáculos con más precisión y a mayor cercanía. En combate urbano es mejor atacar sobre los edificios que a través de ellos y contra una posición elevada, un mortero blindado podría responder con mayor facilidad, manteniendo una posición más cercana ayudando a la infantería a realizar el asalto. Con un tanque estos tendrían que estar más alejados para que el proyectil alcance al objetivo y a mayor distancia, peor coordinación. O al menos esa es mi idea.

@victoraguilarchang 4 ай бұрын

Hola Nazar9160, esa es la historia de Alemania en la Segunda Guerra Mundial, quienes estaban encargados de la creación de armamento sin lugar a dudas tenían buenas ideas, y podrían haber tenido prototipos de armas, una gran cantidad de prototipos de armas, pero al final de todas las que probaran tenían que decidirse a usar las que más pudieran producir que fueran suficientemente buenas para combatir contra las masas de vehículos aliados y soviéticos. El problema fundamental de la industria de vehículos de combate alemanes es que no tuvieron líneas de producción similares a las de los estadounidenses y soviéticos, verdaderas maravillas del mundo moderno, líneas de montaje de las que tengo que hablar en un futuro por qué simplemente fueron las que ganaron la Segunda Guerra Mundial. Y en ese contexto, de los videos futuros, el próximo video a realizar lo haré sobre las armas de calibre 75mm, 76mm y 77mm, las armas más comunes instaladas en tanques de la Segunda Guerra Mundial, y por qué fueron el arma que mejor se adecuaba a la tarea de ser auténticos destructores de tanques medios. Ah, y con respecto a los morteros instalados en vehículos de combate, los alemanes instalaron morteros de 81mm en sus Sdkfz 251 para proveer un apoyo directo a las unidades de asalto. Saludos,

@JohnMichaelRubioBotero 5 ай бұрын

Espectacular

@soldadoperuano798 5 ай бұрын

No necesito verlo para saber que será de alta calidad @Victor Aguilar-Chang.

@ikrezt 5 ай бұрын

Literalmente

@LuisdeMontevideo 5 ай бұрын

Excelente

@Gatoenskate12 5 ай бұрын

Buen video, como siempre

@miguelvalles4451 5 ай бұрын

El stuH con su cañón de 105mm era más efectivo para apoyo de fuego.

@rickyburgos7348 5 ай бұрын

Aaah soy el segunfo bieeen

@marianovaliente2103 5 ай бұрын

Lo conozco muy pero que muy bien pieza por pieza .lo hice en maqueta muchas veces.podia llevar un cañon de 75mm de tubo largo o bien de tubo corto en otra version.llevaba también una ametralladora MG-34 de 7'92 mm.utilizado como cañon de asalto autopropulsado y también como cazacarros. Sus emboscadas eran terrorificas dejando muerte y destruccion por todas partes....

@Jose-kt6ec 5 ай бұрын

Es una pregunta rara, pero siempre me he preguntado, será posible replicar dicho carro de forma funcional solo por querer uno a modo de colección (teniendo la capacidad económica claro).

@marianovaliente2103 5 ай бұрын

@@Jose-kt6ec yo creo que si.construir uno de verdad???.si con los planos y en una fábrica que lo hagan se podría perfectamente otra cosa es la p...... burocracia y que te dejen hacerlo no vaya a ser que se asuste alguien o des un golpe de estado.gilipollas.te aconsejo para eso en Estados Unidos que son bastante permisivos con las armas.aqui olvídate que no te dejan construir y tener uno.y en caso de que te dejaran tendrías dos regimientos en la puerta de tu casa vigilando que haces.en alemania hay unidades de verdad de la guerra que funcionan a modo de recreación y exhibición de este y muchos más tanques y blindados alemanes y diversos vehículos de todo tipo.pero claro es alemania.aqui en España olvídate.es muy difícil....

@marianovaliente2103 5 ай бұрын

@@Jose-kt6ec si se puede con los planos y en una fábrica.el caso es que te dejen hacerlo.aqui en España lo veo muy difícil.los hay de verdad en alemania de la guerra que aún funcionan y se usan para recreaciones y exhibiciones.ahi puedes.otra opccion es Estados Unidos ahi todo esto es más fácil. Aquí es muy difícil.....

@RodrigoMartinez-yj6gk 4 ай бұрын

Llámenme loco pero ese diseño sería sencillo de modernizar colocando las contramedidas electrónicas y los sensores adecuados, junto con una armadura similar a los vehículos blindados y de apoyo a la infantería modernos.