Взял Subaru Forester - Eyesight на трассе

Используйте промокод ЗЕТДРАЙВ , чтобы создать свой автомагазин под брендом Юлсан: partner.yulsun.ru/
Вы просили рассказать как ведет себя Форестер на привычной трассе - пожалуйста, 2.0 уже был, теперь 2.5. Жаль, что теперь кроме двух моторов вариантов нет - всегда вариатор.

[@Dopaminetrap]

"Дорогие машины стоят дороже" - от этой цитаты я задумался..

[@user-rb7fx7gk1g]

Да, всех много, а всего мало .

[@scarycrocodile]

Товарищи, мы здесь говорим, а там всё стоит.

[@megawolf75]

Но но, не балуй. Там вам не тут

[@user-np8jk3ke6z]

Он имел ввиду хорошие

[@mm.m.8303]

Кличко вошел в чат

[@vitaliyknyazev2370]

Молодец, очень мне всегда приятно тебя смотреть, хорошо легко рассказываешь и ведешь тест-драйв не обычно ,а главное сообщаешь максимально приближенно к истине ощущения и реальное факт о машине , как есть так и говоришь как есть так и чувствуешь,вчера тестил ее,ну просто бомба машинка все что сказал правда.Дороговато ,но реально кайфуешь от езды везде причем, на многих катался но так на мало где кайфуешь как на ней) Спасибо !

[@kolik81]

В Этой(демонстрируемой) комплектации спинка заднего сиденья имеет 3 возможных положения. Чтобы изменить наклон спинки, нужно просто потянуть небольшой хлястик, расположенный рядом с нижней точкой крепления боковых ремней безопасности

[@ZDrive_TV]

Да, есть такое

[@kolik81]

@@ZDrive_TV Скажите, а в Россию завозят комплектации с передней видео камерой ? А то как я понял, максимальная комплектация что нам предлагают( я Казахстан имею ввиду), это средненькая из возможной в японии ))))

[@ludenkopf2316]

@@ZDrive_TV что значит есть такое? К тестам надо готовиться. А то не тесты, а такое...

[@nek0tnek0t92]

kolik81 не завозят, но она колхозится - на Драйв2 есть уже :)

[@old_falc]

Ошибаетесь. Потянув за хлястик вы сможете передвинуть кресло вперёд-назад, но не изменить наклон

[@mikhaila5644]

Отличный обзор, именно такого я и ждал, спасибо автору!

[@polovkoandrei7726]

Классные обзоры, хотелось бы жить в настоящем времени и иметь возможность купить такое авто.

[@IVANIVAN-nw8rj]

Все просто, интересно и без понтов, МОЛОДЕЦ!!! Субарь норм аппарат, Сони классная труба!!! У нас в Германии форики и иксви на гибриде есть, надо будет пощупать

[@AHATOJIU4]

Аппарат - огонь!)

[@VNSKV80]

Спасибо!

[@sixtystix]

👍 Осталась легасу В4, аутбэк и импреза + импреза в4 для заключения эпопеи года о гражданских субару.

[@andreys8695]

*Коплю на такого)))*

[@Vitsavable]

Долго выбирал из многих, взял не жалею вообще, до этого на Honda CR-V 4 была

[@Vitsavable]

@@andriilizohub457Субару подвеска, рулежка лучше, проходимость, клиренс, и ни как на срв после 2 минут муфта перегревается, посадка удобная, по цене одинаково примерно, и еще может тоже определяюще при выборе - хонда сервис у нас в городе отстойный стал, если даже продать машину не могут или не умеют, поэтому двухгодичной давности еще стояли и скидки мизерные. При этом плохого по Хонде сказать не могу, но Субару по мне лучше.

[@Vitsavable]

@@andriilizohub457 У меня 2.5 , а свет очень хороший (), специально приезжал на тест еще в темное время суток проверял как светит, фары поворачиваются в повороты, очень удобная вещь, и есть функция переключения с дальнего на ближний при встречке.

[@Vitsavable]

@@andriilizohub457 Работает нормально

[@Vitsavable]

@@andriilizohub457 Тоже под НГ брал, не сомневайтесь отличный авто, ждем в наши ряды !!!

[@alexlightweight]

тоже подумываю об этом авто, но не раньше следующего года :)

[@sergsahalinskiy3460]

Про X-Mode. надо было ещё рассказать, классная штука! 👍

[@ZDrive_TV]

Отдельное вид ео на канпое

[@fg9296]

Классно сказал: Не буду хвалить - не будут давать автомобили для теста.😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@ZDrive_TV]

Поэтому я очень рад когда автомобиль достойный

[@ezspiel6352]

Не давно слышал, что сам официальный дилер SUBARU(не знаю в каких странах) продает комплекты для установки турбин на авто этого поколения (при этом с гарантии не слетаешь) мол если тебе надо то купишь и поставишь) Го в топ чтоб он увидел!)

[@1resc]

Ага и мотор станет одноразовым.

[@ezspiel6352]

Из-за чего? Это предусмотрено заводом!

[@rtygfdfyyy8748]

Хорошо прокатился ВСЕ!!!!

[@user-ef2hf4pn1k]

Приветствую, взял форика (2.5л.) 2023 года выпуска, владею с мая этого же года. Полностью доволен характеристиками авто. Благодарю за отзыв.

[@RobertAlbertovich]

Отличный субарик!

[@user-er9zx2uu2w]

Доброе время суток Хотелось посмотореть тест на бездорожье на субару форестер 2.5 л

[@arhangelx1626]

Посмотрел много обзоров про данный авто,но ни кто так и не рассказал как работает полный привод у данного авто.Толи у него полный привод всегда и на всех скоростях,толи привод работает только до определённого скоростного режима и как работает ,непонятно?Если не трудно,сделайте обзор по этой теме.

[@user-xv8kc7pd4r]

Согласен на все 1000%!!

[@thestrelok1855]

субарик зачетный!

[@bif_2121]

Ну вот почему было не поставить внутрисалонное зеркало от XV???????

[@user-hm5rs3ih8f]

Антон делает хорошие обзоры. И это касается не только этого, а всех. Есть что-то в них. Прислушайтесь-присмотритесь - это смесь технических данных с отзывами потребителей, синтез собственных знаний и умений с образованием технаря. Молодец!!! Не реклама!!! Просто отзыв!!!

[@ZDrive_TV]

Кто такой Антон?

[@user-hg7ph3jl1s]

Клёвый обзор мне кажется не хватает ночной съёмки а именно как светят фары ,приборная панель. P.s. ну нафиг я так быстро не езжу очкую 😂😂😂

[@Azimut0704]

5:38 не понял что ты говоришь про полный привод и ценник 80тыс. Это про что?

[@ashot75]

Хороший обзор, отличная машина! Интересно узнать мнение автора при сравнении Subaru forester 2019 и Renault Koleos 2019. Характеристики вождения, вариатор и ускорение

[@ZDrive_TV]

Суба топ

[@Kachegarrus]

Форик потрясающий

[@user-uh8kn7sb3j]

Василий, у меня Прадо 18 года. Ходовка просто сказка, двигатель 2.7. У вас на тесте был такой, коричневого цвета. Подскажите, в плане ходовки, по разбитой дороге, сильно ли Форестер уступает Прадо.

[@ZDrive_TV]

Конечно - на прадо можно дубасить жестко а форестер жальче

[@user-uh8kn7sb3j]

@@ZDrive_TV благодарю за обзоры, постоянно смотрю. Очень информативно.

[@user-yh2fd5xv7d]

Александр Филимонов прадо 2.7,унылое гавно!

[@moqpoq]

Уступает, сравнивал (у самого Форик), но рулёжка динамика и обзор у Форика не сравнимы с Прадо. Если есть 9м руб то возьмите BMW X3 и Prado. Или Форик за 3м, это что то среднее и универсальное для города и бездорожья.

[@Defiantvideo]

Если Вам еще актуально, отвечу, тк сам в свое время этим вопросом задавался. В целом, прадо конечно выносливее и лучше на бездорожье. Плюс из-за особенности конструкции (рама, колесные арки) на Прадо можно много чего сделать в плане внедорожного тюнинга. Но! Прадо на шоссе - это большой, хоть и уютный, но кирпич. С управляемостью и устойчивостью в поворотах кирпича. Которым надо подруливать и ловить. Если пробеги в основном по плохим дорогам и небольшие прогоны до шоссе на скоростях не выше 130 кмч, то прадо лучше. Если много шоссе, и важная стабильность авто на скоростях 100-180 и изредка бездорожье - однозначно форестер. По разбитой лесовозами гравийке форестер жарил под 90 без пробития подвески и страха за грыжи на колесах. В этих же условиях рав4/ тигуан и прочие едут 40-50 и сильно боятся.

[@user-jx7sb6dz4f]

Форик рулит

[@user-dh9kd6hp5y]

Форик от рулился всё 👎👎👎

[@Sanjekxxx]

Привет!!! А если выбирать между Субарём на максималках и 150ым Прадиком в средней комплектации??? По обзорам обе модели нравятся, у меня тоже теперь дилемма..

[@breadua5657]

Kramarxxx Kramarxxx смотря для чего..

[@Sanjekxxx]

@@breadua5657 Наши ,,хорошие" иногда дороги, на дальняки кататься, зима снежная ))

[@user-qo5qt7bx6u]

Kramarxxx Kramarxxx Субару бензин оч надежна и после 100 тыс пробега, а Прадик дизелек запросит денег -клиренс одинаков зачем тогда Прадик?

[@Sanjekxxx]

@@user-qo5qt7bx6u Потому и интересуюсь, хочется как всегда, больше пробега и минимум вложений ))). По ходовой прадик впереди вроде как. Внешне Форик нравиться и интерьер тоже..

[@moqpoq]

Kramarxxx Kramarxxx прокатись, две разные тачки. Форик это гибрид BMW и Prado. И притопить, и грязь помесить, но все это всего за 3м. Берите топ комплектацию.

[@RomaRoma_161]

Сам на таком ....только 13 года гоняю. Машина очень надёжная..... Многие на д2 уже по 200 тыщ накатали - проблем с мотором и вариатором никаких!!!! А между прочим- вариатор у Субару самый надёжный который вообще существует на данный момент. Ресурс заложенный производителем 350-400 тыщ км. Форь и берут потому что он универсальный ..... Можно и по трассе погонять и на бездорожье делает просто нереальные вещи на штатной резине....... Да качество материалов не самое лучшее, но он берет другим, вместимостью, внедорожными характеристиками и надёжностью! Байки про стук и жор масла .....это к старым ежам турбо .....на этих моторах таких проблем нет!!! Из косяков на которые не обращает производитель.....это брякающая рейка на гравийке уже на 30 тыс км. Кроме нее проблем нет!!!!

[@zuraaseturidze6470]

@Cross Country ne pizdi,variatori,vse,samie nadiojnie I ekonomichnie korobki iz vsex sushesrvuiushix na sei den

[@vseowot]

Роман Зубков олень ты олеь

[@vseowot]

Роман Зубков еж самое лучшее что было у субаря

[@RomaRoma_161]

@Cross Country ну это говорят те ....кто даже непонимает о каком вариатора идёт речь ....это не ниссановский на ремне!

[@RomaRoma_161]

@@vseowot ну да ...... Как и трава была зеленее)))..... Имелось ввиду про турбо движки - все покупали и сразу наваливали ......а чтобы наваливать машину с завода + нужно ещё доработать по охлаждению......а наши дятлы купили .....начали наваливать и привет стучащий еж! Да и вообще у ежей судя по эксплуатации и ежа и фб последних поколений ...... Все таки в целом у ежа больше проблем ...... Фб более беспроблемнын и 200 твщ даже ткрбо версии ходят .......атмо же соответственно ходят что ежи что фб в разы дольше турбо.

[@vadimderega1669]

Добрый вечер! Интересно что бы Вы выбрали для себя, даный Субару или Прадо 2.7. Кто из них комфортнее по подвеске? Особенно по разбитому асфальту.

[@ZDrive_TV]

Если съезжать с асфальта прадо если редко то форь

[@user-jt1cc3pz3x]

Легас мой один в один)))

[@user-fk5wz4lc6m]

Что лучше субарь форестер 2.5 185 сил или митсубиси аутлендер 3.0 227 сил? Имею ввиду управляемость, жёсткость подвески, проходимости на внедорожье, стоит ли переплачивать налог за V6, у кого лучше работает полный привод и по комплектации авто. Спрашиваю, потому что авто примерно в одной ценовой категории, а выбрать не могу.

[@user-gv7zr6he6k]

Бери Брат Форя, не думай. Как говорят у нас в Приморье, лучше нету велика, чем Митсубиси Делика. Митсубиси совсем не то пальто, очень мало и везут и катают мало. Смотри на дроме Владивосток, сколько на продаже и тех и тех, сам поймёшь. Не очень у нас в Приморье жалуют Митсубиси.😊

[@user-fk5wz4lc6m]

@@user-gv7zr6he6k спасибо! Давно уже взял BMW X4)))

[@user-gv7zr6he6k]

@@user-fk5wz4lc6m ну вот, сейчас в связи с санкциями с запчастями наверно напряг, а так респект, выбор хороший, наверно.

[@user-ft3wn8sj9w]

Идеальные условия для замеров на стадионе под крышей. Но кто там ездит?

[@mvv2603]

Турбо моторы вернули в моделях 2020 легаси и аут, надо затестить срочно!🤪

[@1resc]

Зачем мотор одноразовый лучше атмо

[@mvv2603]

@@1resc на вкус и цвет

[@mrregik]

К нам скорее всего их не привезут.

[@ValeryKononenko]

Насчет высоты подъема дверки багажника: у вас какой рост? Я видел что человек ростом 190 проходил под ним. Дело в том что у него есть память высоты подъема, возможно это была не максимальная высота. Не пробовали вручную дотолкнуть вверх?

[@ZDrive_TV]

Не, это предел

[@mikhail6204]

Диско спорт (как оранжевый у вас на тесте) или такой форестер? По цене разница не сильно волнует

[@ZDrive_TV]

Если разница не волнует, то Диско можно выбрать - премиум уже

[@Aleksandr-ln6ve]

Как всегда, не чего лишнего, всё что хотел узнать о авто всё узнал. Вопрос ... если стоял-бы выбор, КОМПАС или ФОРЕСТЕР ???

[@ZDrive_TV]

Так форестер сильно больше

[@Aleksandr-ln6ve]

@@ZDrive_TV а в плане управляемости, посадки, обзора и комфорта? Если росматривать авто как жоповоз?

[@1resc]

Аутбек будет на тесте?

[@user-jv4cw5mj1l]

Добрый день. Живу в пригороде Краснодара подскажи те что выбрать Форестер 2.5 или Оутлендер GT?

[@user-vl1rm9zh3f]

Не думайте Форь купите....

[@ValeryKononenko]

Митсубиши экономит на безопасности, в субару в любой комплектации будет 7 подушек безопасности. В митсубиши начнут с 2 (базовый пажеро спорт по цене свыше 40 у.е.) и три подушки в ауте в базовой. Подойдя по опциям на уровень топового форика я думаю вы не станете даже смотреть в сторону аутландера. и да, расход на митсу на треть выше, старый автомат по моему на 6 ступеней, распределенный впрыск (у форя прямой). Расход у форестера если сильно постраться приблизится к 10л на сотню, а обычный стиль около 8,5. На трассе если ровненько тошнить 110 км/ч то расход падает до рекордных 5,4 л на сотню.

[@nek0tnek0t92]

Отличный автомобиль. Тестировал за прошедшую зиму-весну практически все кроссоверы в этом размере, продающиеся на рынке РФ. Для себя оставил в качестве варианта будущей покупки только Тигуан и Форестер. Остальные (если не рассматривать премиум) оставляют куда более слабое впечатление.

[@SkuII30]

Тигуан подешевле и напичканее

[@user-of6dt2ki1h]

Александр Алёшин в приличной комплектации Тигуан СОВСЕМ не дешевле, хоть и функциональнее

[@old_falc]

А я выбрал Рено-Колеос в полном фарше. И Форестера "взял" только потому, что Рено сняла Колеос с конвеера в угоду дебильной Аркане. И Тигуан и Форестер - разные автомобили и сравнение не коректно.

[@nek0tnek0t92]

Сергей Соколов в чём же некорректно сравнение двух автомобилей, само собой разных - от разных производителей, но относящихся к одному классу - компактных кроссоверов и выпускающихся в одно и то же время?

[@old_falc]

@@nek0tnek0t92 Да разные они. "Компактный кроссовер" - это маркетинговое понятие, включающее в себя описание от "почти джипов" до "почти легкового". Вы же не включили сюда "Кодиак" (а зря), или Пежо 5008 (космос - машина), потому что они, хоть и "компактные кроссоверы", но первый больше "Семейный автомобиль", а второй скорее "Легковой", хотя и повышенным клиренсом. А есть ещё Х--трейл и Туссан. Выбор есть. Это просто моё мнение, сугубо субъективное. "Тигуан" на мой взгляд, автомобиль для немолодых состоявшихся тёток: если уж целиться на WV, то на Туарег (никак не меньше). :)

[@biba894]

Бля , только купить хотел, да носки порвались и сахар кончился , придется опять копить 😄.

[@svsv1402]

Такая же беда, друже)))

[@mrregik]

Копил - копил, а потом сорвался и купил беляш.

[@mihaiazarew5440]

🤣🤣🤣

[@sergsahalinskiy3460]

В таком Форике можно ездить даже без носков! 😁😁

[@user-el9ey3vj5s]

@@sergsahalinskiy3460 без носков и без штанов...))

[@user-sv9kd8yz2k]

Спасибо

[@belopomor.]

Пол пакета сока)))👍

[@user-fk8us5ld3d]

Если денег больше, чем 3 ляма, можно посмотреть ХС60 от Вольво. Это чистый премиум, тоже отличный аппарат!

[@andriilizohub457]

Можно еще диско спорт новый за теже деньги что и субару в топе, только там это база, сам думаю что же выбрать)

[@ValeryKononenko]

Расход у вульвы больше (автомат обычный, хоть и 8-и ступенчатый). Ну и китайская сборка напрягает честно сказать. ХС60-е оттуда. 40-ка из Бельгии. Да и чтобы набрать опции все как у форя в полном топе, то отрыв в цене станет весьмааа ощутимым.

[@mikhail6204]

@@andriilizohub457 честно на форестере не катались, но купили диско спорт в базе) Пока нравится)

[@andriilizohub457]

@@mikhail6204 то дорогое конечно у lr а так огонь

[@mikhail6204]

@@andriilizohub457 не знаю как дорогое, у нас в Ставрополе и Краснодаре - 11 тыс. Первое то, 22 тыс. Второе, несколько то по 15-16 тыс. Самое дорогое - 44 тыс. (В целом чуть дороже массбрендов)

[@user-rk3mf3lv5f]

Лайк ,за обзор ,почему год машины не озвучиваешь ,цену ,

[@MegaPlazmid]

@ReactoR Ну еслит это для тебя кусок гомна, то получается ты на тазике заниженном ездишь с колонками Альфатон))) Обычно немощные и обсирают всё то, что им недосягаемо))))

[@filinfilin666]

@ReactoR Ну тогда уж до 2008. Форестеры закончились на 2-м поколении 😔

[@proflex310]

Хотелось бы посмотреть обзор на Outback Onyx XT

[@Sergey994]

Интересно как работает система инсайт при обгонах на встречке, слышал, что некоторые отключают систему, не даёт нормально обогнать, тачку пытается вернуть назад , хотя там время есть , и ты бодаешься с ней ....

[@klarisa2008]

Лож, система нормально даёт обгонять, только удержание в полосе надо с поворотники обгонять. Ну по правилам

[@user-ou3hh6em8y]

Харощий мащин)

[@yerzhanubish3375]

Здравствуйте ,я так понял теперь если на трассе ночью уснуть за рулем на 2 минуты , то субарик не уйдёт с полосы и даже затормозит если что?

[@ZDrive_TV]

Если разметка будет

[@yerzhanubish3375]

Чтобы вы выбрали этот новый субарь или прадик бу за эти же деньги? Благодарю

[@moqpoq]

Yerzhan Ubish две разные машины, Субару это (грубо) BMW X3 и Прадо в одном, только за 2.7м ну и конечно с немного. Динамика, рулёжка и проходимость. Съездите прокатитесь все поймете.

[@moqpoq]

Системы безопасности очень хороши и реально страхуют на 99% наших дорог если речь идет о крупных городах

[@viktoriavika7733]

Здравствуйте можете помочь разобраться у нас без ярко выраженным причин переодически пишет eye sights как можно исправить? Спасибо за ответ у нас Subaru Forester Touring 2019

[@user-hn4ro3pb3p]

Почему не показывают как выставлять круиз контроль и реально как работают все кнопки на субару?

[@proflex310]

Вообще все просто и интуитивно работает

[@user-mv8kk2wi3z]

Это и на тест драйве не дают включать. Причина? А ещё все молчат, что старт стоп надо каждый завод рукой отключать.

[@user-cd7nd8tv1k]

@@user-mv8kk2wi3z Да

[@evgenimorozov2545]

Скоро поменяю xv на outback, для более степенной езды.

[@mihon317]

Аут по управлению ничем не будет отличаться от хв, была Импреза GH сейчас аут br можно и повеселиться кренов почти нет, трасса город бездорожье, везде комфортно.

[@user-td3ej4un3x]

Подскажи пожалуйста! Что будет интереснее? Субарик или лексус нх200?

[@user-df1ln2be2j]

Лексус престижнее будет и угоняемый, комфорт, качество - однозначно Лексус.

[@Sergey.SU.69]

Василий , уже новый Эвок народ тестирует на ютубе . Ты как ?

[@c766ob]

Вчера в салоне такой же смотрел. Действительно не к чему придраться.

[@user-tm4yh2kb2o]

Газулька сильно тупит? Мне на тест-драйве показалось, что после нажатия на педаль газа и отклик авто проходит целая вечность. Причём, если нажать и резко отпустить (передумал ехать) , то через 1-2 секунды она все равно дернется. Ну это как минимум не безопасно...

[@ZDrive_TV]

Не может быть такого очень острый газ

[@tummson]

на субаровском вариаторе задержки нет, а вот на акп или каком нибудь dsg запросто

[@user-tm4yh2kb2o]

Про DSG это вы зря. У меня уже вторая машина с этой коробкой, всё гуд.

[@kazzzyamauchi]

на разгоне когда увидел моментальный 50 литров, обалдел. А кстати почему турбы нету как варианта?

[@ZDrive_TV]

Дорого будет

[@Northerner89]

Приветствую! Что лучше выбрать, Forester или Outback? Не могу определиться.

[@ZDrive_TV]

Смотря какие ресурсы и страна кака

[@user-ck4mg9wi6t]

А что за полоска в зеркале заднего вида? На стойку не похоже!

[@foresterlife4590]

Hud дисплей по русски - ИЛС (индикатор на лобовом стекле), с 50-х...60-х годов прошлого века применяется на определённых видах техники.

[@andriilizohub457]

Как думаешь что лучше взять lexus nx 200 или форик 2.5 в топе?

[@ZDrive_TV]

Топ всегда лучше

[@andriilizohub457]

@@ZDrive_TV Спасибо, все таки незачем эти понты.

[@DetLines]

Пожалуйста сними оптиму 2.4 и 2.0

[@evgenimorozov2545]

Руслан Маджид ты сейчас про что? Про kai что ли? Здесь обзор про автомобиль, а не о консервных банках

[@nicerdino]

Почему отключили контроль полосы? Это как раз одна из фишек айсайта.

[@ZDrive_TV]

Разметка говно

[@slipperyice2460]

Голос как у Володарского )))

[@user-mn5of9tf4g]

Антона воротникова

[@user-wf4ge2ww9m]

Попался бы Вам Субару Леворг для теста!

[@tuttut9671]

спинка задних сидений имеет две ступени наклона! Слева внизу есть ремешок, потяни и спинка наклонится

[@ZDrive_TV]

Пга

[@user-po2sp5gc6o]

Значит Форик вам понравился больше по вождению чем XV?

[@ZDrive_TV]

Да

[@user-ek2rn4eg1h]

А зачем ещё четвертый монитор ,я думаю и так достаточно

[@coolgamer8465]

Автору спасибо за обзор! Но камера проецирует картинку как-то странно с углом изгиба и смотреть не очень удобно, какой-то рыбий глаз. Замок нарисованный на кнопке двери багажника позволяет закрывать машину если вы взяли в руки багаж и у вас заняты руки, вам не придется доставать брелок!

[@avtoonega1089]

Что за зеркало в салоне? За такие деньги?? Где с автозатемнением???

[@ErMikel]

И что, лампочка в бардачке есть? И кнопки свеклоподъёмника подсвечиваются? Япония.....

[@user-vy8df6vo7v]

Василий, обещал ночной тест арканы?

[@ZDrive_TV]

Есть же на канале

[@Sergey994]

00:43, возьмите турбо комплектация sport 1.8 литра Япония и будет две трубы 😊

[@user-uv2xe4zz4z]

У вас был опыт пользования?

[@Sergey994]

@@user-uv2xe4zz4z 1.8 турбо, нет, только 2.5 хбрейк

[@user-nx6lk4up9p]

👍💪

[@svsv1402]

На 3:30 про одно положение спинок сказано. В дорогих комплектациях спинка задних сидений имеет несколько положений.

[@ZDrive_TV]

Да да

[@user-jr2mm6bd1v]

Что выбрать - Форестер или Хонду срв?

[@ZDrive_TV]

Форик

[@XuMuK_DuMa]

когда будет обзор Субаро Форест спорт?

[@ZDrive_TV]

На неделе стартую

[@user-zt9jq7xh4j]

Здравствуйте! Расход по городу и на трассе можете сказать?

[@ZDrive_TV]

Как давить 8 10 12

[@noosa1976]

Should be english subtitle.

[@bagietkazserem26]

english subtitles pls:)

[@ZDrive_TV]

It’s to expensive for me

[@noosa1976]

Especially for wrx test...

[@ZDrive_TV]

It’s not easy to translate correctly

[@fengshui5451]

Тигуан или форестер?

[@robinrobin5694]

Автор, подскажите пожалуйста: 🙏 Кто понравился большая Форестер или Срв??? Шумка, подвеска, мотор!

[@ZDrive_TV]

Форик

[@user-ud6zk6iu4r]

Показал нишу "вместительную" под телефон в центральной консоли и... один хрен положил в подстаканник ))

[@ZDrive_TV]

Быстрый доступ

[@user-nf1gl6cz3i]

Где привык по жизни тут он и ставит Да

[@user-cl7ff4pc2c]

Как ощущения сравнивая с икстрейлом 2.5?

[@ZDrive_TV]

Форик лучше

[@user-qf5nh7qc9i]

Приплатили что ли? Субару? Видел я этот аппарат. Хорош. Только обслуживание сколько?

[@ZDrive_TV]

Не, отличное пвто

[@user-hl1vp3rl7n]

Рав 4 или форестер комфортнее ? И надёжнее?

[@user-df1ln2be2j]

Однозначно Рав 4 будет. Не смотрите на Японскую сборку Форей, шлак, а не сборка т.к. для той же Венгрии Форестер идёт лучше чем для РФ. Только подумайте где Вы оппозитный мотор ремонтировать будите? Его мало кто возьмётся делать. С Равом проблем не будет и продать его будет проще чем Форестер. Да и запчасти если сами искать будите на Рав без проблем найдёте. У Форя голову сломаете по каталогам искать.

[@Mixryutka]

Понятно, прощай, Субару)

[@Zhenka84doma]

Ты хоть поворотники вкл. При перестроениии

[@yramangos8700]

катаюсь уже на втором форестере. первый был XS и 2 литра. а теперь , НОВЫй 2019 года ФОРЕСТЕР СПОРТ 2, 5 литра , разгон 8 сек 100 км. ТАКИ ОБОЛДЕВАЮ от этой МАШИНЫ ! ВСЕ круто и любой ладшафт !

[@andriilizohub457]

Есть ли проблемы с шумкой?

[@yramangos8700]

Нет...все вери гут.

[@andriilizohub457]

@@yramangos8700 просто стоит выбор между субару форестер 2,5 и land rover discovery sport в +- базе, но на ленд ровере катался очень круто, комфорт на высоте, но на форике пока нет, вот и стоит выбор, но ленд ровер вроде как в обслуживание дорогой та вроде и субару не дешёвый...

[@andriilizohub457]

@@yramangos8700 а на форик обычный 2,5 можно залить чип??

[@sanya9002]

@@andriilizohub457 делал тест с 2,5, на мой счёт по ощущениям проблемка есть с шумкой, т.к. разговорился с менеджером и он сам согласился, начал пересчитывать что лучше всего для полного комфорта сделать...

[@kkw8596]

А если сравнить его с маздой СХ-5 2,5 литра , что стоит взять?

[@ZDrive_TV]

Форик

[@edwardman9067]

да CX-5 дно, в ней кроме внешнего вида больше ничего нет. Подвеска дубовая, двигатель капризный, подключаемая муфта имеет крайне примитивные режимы (как на Kia Sportage)

[@user-sj3fo8yn5c]

@@edwardman9067 чудик ты хоть рядом с маздой стоял? Двс 300к в лёгкую выхаживают.в этом ведре также муфта.и этот мямля тактично умолчал,что новые машины уже все в сверчках.

[@edwardman9067]

@@user-sj3fo8yn5c "чудик" маздой владел и уже продал. Муфта муфте рознь, маздовская AWD весьма примитивная. Могу отметить что она неплохо стоит на дороге (примерно на уровне VAG), хоть и они все уступают в перестановке Митсу Эклипс Кросс и Икс Трейл. И это данные объективных тестов. А не блоггеров-рекламщиков, которые формируют твое мнение.

[@user-wy7yo2nb4u]

Edward Man какой маздой ты владел ? У меня была скай-эктив заливал 92,три года на севере откатала без вебасты,в любой мороз в пол тыка запускалась ,пробег под 100 тыс была ,отдал в тред ин,проверили от и до ,ни к чему не смогли придраться

[@sergii101]

Я так понял, что на этом авто нужно ездить только в идеальную погоду. А уж если ветер то триндец.

[@ZDrive_TV]

А что там

[@xer001]

Для деревни пойдёт ни на долго правду )

[@user-is3bf8tq6g]

А что на долго ?

[@evgenimorozov2545]

Cross Country хороший автомобиль, но не с тем сравнил

[@dan__11]

А система, которая сама тормозит, отключается?

[@ZDrive_TV]

Да

[@user-vh6gq5jc7l]

Единственная машина made in Japan на рынке России. Но движки волшебные и это останавливает от покупки.

[@user-rz3ie4qb6v]

Движки на Субариках отличные. Ни один год уже с этими тачками дело имею, так как в СТО работаю. Конечно они могут сдавать как и любая другая техника, если их беспощадно эксплуатировать. Но за авто следить и масло хорошее лить, ездить с умом, то все норм. Да и движки гильзуют они до сих пор.

[@user-nf1gl6cz3i]

Хорошие дороги в Грузии оказывается

[@pavelmaksimenko2548]

К сожалению очень шумная,именно по ветру.Погодные условия не причём.

[@blackduck4217]

Шумка плохая, если после ваза садишься в субу то норм, хотя доп шумку никто не отменял

[@nek0tnek0t92]

По сравнению с предыдущими поколениями шумоизоляцию улучшили. Но, конечно, до премиальных марок по шумке тут далеко. Факт. С другой стороны, это один из самых легко дорабатываемых моментов.

[@user-rz3ie4qb6v]

Ну знаете ли, я не обладаю музыкальным слухом но как водитель довольно придирчив к автомобилю... Все машины разные, стоит понимать что по аэродинамике это не капля-спорт кар а хороший кросс с хорошим уклоном в надкжность и качество. Шумку там в разы усилили, в новом Форике ехать приятно на любой скорости и расстояние. За рулем отдываешь.... кому как конечно но мне очень нравится.

[@sanya9002]

Делал тест-драйв в выходные на максималке не понравилась шумоизоляция, разговорился с менеджером по этому поводу начал мне перечислять что сделать для полного комфорта и это за 2,6 лишним ляма...

[@user-sk5ge7dq8l]

Сильная вибрация капота при боковом ветре, особенно от встречных фур... Слегка напрягает.

[@user-xw6kz2zs3x]

Особенно порадовало грубейшее нарушение скоростного режима)))