SUBARU ヴィヴィオ RX-R フル加速 エンジン始動 巡航回転数 排気音 等 スバル vivio スーパーチャージャー (5MT)

提供動画　第48弾です。
同じ方から以前ヴィヴィオの動画を提供して頂きましたが
「以前の動画よりも更に精度の高いシフトが出来たこと、中間加速、巡航に不足があったのでその補足の為」とのことで再投稿いたしました。
以前の動画は一旦、非公開にしています。
グレード RX-R E型(1998年3月)1,263,000円
型式 E-KK4
エンジン型式 EN07
最高出力 80.5ps(59.2kW)/7395rpmシャシダイ実測
最大トルク 7.74kg・m(76N・m)/5200rpmシャシダイ実測
種類 水冷直列4気筒DOHCスーパーチャージャー
総排気量 658cc
駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション 5MT
車両重量 760kg
燃料タンク容量 32リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン(最終E型はハイオク指定でございます。間違えないようにお願い致します。)
改造点はマフラーのみでフジツボのレガリスKとのことです。
なんでもこの時代の軽は、64馬力自主規制があったものの
大抵は詐称だったそうです。
フルノーマルでも75馬力くらい出ているという噂です…
嬉しい詐称ですね～

[@PsychedelicFace]

直4、スーパーチャージャー、4輪独立サス、ハイオク仕様、WRCクラス優勝実績。どれ一つとっても今の軽自動車では考えられない

[@user-jr9up2kh6q]

それな

[@rot0015]

0:48 ここ完全にATで草

[@user-dq9nm7zg5g]

0.66L、64馬力規制の中で80馬力以上の車を出そうと思えば出せたという変態っぷり。一部の型式からレギュラー仕様にしてデチューンしたけど、それでもハイオクマップをこっそりと仕込んでおくユーザーへのサービス精神の塊みたいな車。

[@kotoja]

80キロまでの速さはバケモノ級…

[@user-hx3gl6kp5o]

何なんだ！この超速いシフトチェンジは！ これがホントの神業ですね

[@Kazz.factory]

軽なのに80馬力は草

[@user-eq9pj5ob6t]

ヴィヴィオのRXRに乗ってますがこの人みたく上手く走らせきれてないと思います、上手すぎる笑笑

[@nahcakodam]

0:34 高回転の綺麗な吹け上がりは4発ならではだよね　気持ちよさそう

[@KQ-ur8ju]

スーチャーのﾁｭｲｰﾝって音がたまらなく良いんだよなぁ

[@user-wl4ef7iq2k]

更に言うと、このスーチャーの音は、 ミャ〜だよw

[@user-hz4ed8kp2q]

9000回転までスムーズに吹けて、回す楽しみがあるエンジン。S660に積んだら楽しいだろうなと想像してしまう。

[@CHINPO_WATER]

ほんとにかっこいいし、車のこと知れば知るほどこのタイムの異常さに驚く

[@TA-pz3tp]

この時代の軽自動車は凄いんだよね〜 規制をガン無視w

[@user-vh6xs9rt2s]

音良すぎ。どう見ても軽の加速じゃない。 何年か前これの実質的な後継プレオに乗っていました。2バルブOHCのスーパーチャージャーでしたが、吹け上がりも実際の加速もシャープ。ハイトワゴンでも４気筒、4独サス。スバルは変態度数高かったですね。

[@TKONNO-nv2uk]

ヴィヴィオRX-R乗ってたから性能は熟知してるけど、この動画の車はクラッチが滑ってるのが惜しまれる。

[@KoNGaRiBeeF]

変速がうますぎる

[@fish7648]

ホントにMTなんかこれwww

[@nytnk0416]

どういう意味？

[@m.s5385]

@@nytnk0416 シフトチェンジの操作が神がかってるんです。 MTでこんな操作できるのはほんとにすごいと思います…

[@felstal4453]

@@nytnk0416 ベタ踏みさんのシフトチェンジが上手いってことだよ😁

[@nytnk0416]

@@felstal4453 なるほど🤔 ヴィヴィオ時代のATはこんなに変速早くないから意味が掴めなかったです。 現代のAT並に変速が早いってことですね！

[@nameko9623]

@@felstal4453 提供動画ですよ〜

[@coyote.howlingdog]

軽自動車で8秒は頭おかしい

[@B.z1988]

シフトアップが早いのもそうだが めちゃくちゃ正解にバイトポイントでチェンジしてる

[@user-vz9mu1gl9w]

エンジン音が良すぎます…！w ヴィヴィオだけは広まってほしくない…

[@user-wl4ef7iq2k]

ていうよりも、 現代版NEWヴィヴィオを出してほしいですよ！ 勿論スーチャー版でね！

[@user-vz9mu1gl9w]

@@user-wl4ef7iq2k そうですよね！ でも今ヴィヴィオの台数減ってきていると思うので流行っては欲しくないですね… どんな見た目になるかですよね…個人的には、最近の現行プリウス&クラウンはタイプじゃないんですよね…

[@AMAHIRU_ZUKI]

直4とスーチャの二重奏堪らん…

[@user-mo2gt3mp3t]

レッドゾーンが始まる回転数おかしいw

[@user-dk6gw4rx9c]

ドイツのアウトバーンを走れる日本の軽自動車。 左ハンに改造してヨーロッパの人に好んでもらいたい。

[@junker1679]

GTRみたく盗んでかれるから絶対ヤダねこれ以上走れる車無くなったら終わりだよ

[@user-wl4ef7iq2k]

​@@junker1679ホンマそれ！

[@Fubuki_tensionmax]

未だにヴィヴィオ超える加速の軽自動車出てない説を推したい。

[@user-wy8qd6zn6b]

ラッシャーならワンチャン

[@boo9563]

ケータハムは、どう？

[@Fubuki_tensionmax]

@@boo9563 160は何してなくても元から80psだからなんとも…64psの範囲内ならの話です。(EN07SCはハイオクだと90ps出るらしいけど…)

[@user-wl4ef7iq2k]

ライバル多かった当時でも、ゼロヨン加速はヴィヴィオが一番でしたね！ 峠では、アルトワークス！ 高速ではミラRRでしたね！

[@Sirogitne]

​@@Fubuki_tensionmax そもそもハイオク指定

[@zarakdurrani7584]

OMG! The Hellcat Whine!!! 🤯🤯 supercharged cute awesome little subaru!

[@user-lm4rz5ts8b]

シフト操作がDCT積んでんの？ってくらい的確過ぎて、まさにマシンガンシフトですね それにスバルの軽は軽自動車じゃないです😂😂

[@user-dk1yb5wo2d]

流石、戦闘機を造っていただけある会社。

[@ageu7830]

やっぱ前の提供者と同じ方でしたか！www精度高すぎてビビりますwwww

[@miyamiya2237]

再製造＆再販してくれ！

[@user-wl4ef7iq2k]

ホンマそれ！ 日本のクルマ業界って、 年々、マジメな面白くない志向へと行っているから、 クルマ離れが加速するんだよな！

[@Key5489]

RX-Rを新車で買うためにタイムスリップしたい｡

[@JIMMY-ru4ew]

かがみ「何、このチョメチョメD的な走りは！？」

[@Supra_FD3S]

懐かしい。昔、小学校の担任の先生が赤色のヴィヴィオ乗ってたなぁ…

[@猫発見Yosi]

その先生も9秒以内で100km/hに達していたんだ。

[@user-wl4ef7iq2k]

そういう学校の先生が珍しいクルマ乗ってた説、意外とあるんだよね！

[@user-yx1it9vr2q]

やはりR2と違い軽さが効いているのでしょうね。ブースト1.0掛けているのにこれよりずっと遅いです。

[@user-hx3gl6kp5o]

この運転手さんにマニュアル車を運転させたら伝達効率が良い分オートマよりマニュアルの方が0-100速いと思う

[@makochocoron]

もぉ、耳が幸せすぎる😆

[@Has7DCT]

Faster shift than my 5AT Honda Accord 2.0 💀

[@user-wl4ef7iq2k]

スーチャーの音は、他のクルマに無い、唯一無二の独特なネコのようなミャ〜って言う音がするんだよな！

[@takashi1966813]

カートップでつくば１分12秒台だった。レクサスのLS600よりも速かった。

[@taku859]

22万キロ？凄い。軽って頑丈なんだなぁ。

[@rq67zxcv]

免許取って初めて買った車がこれでした 32のGTSとゼロヨンやって勝って カッコインテグラ1.6VTECといい勝負だった

[@user-dk1yb5wo2d]

事故でトレノを廃車にした人が、ミニトレノとか言って乗ってたのを思い出しました。

[@suoHnokami]

音を聞いてるだけでゾクゾクする！ｗ ・オーナーさんは大事にしてください。

[@user-dc2sw2lv7p]

オートマみたいなシフトしてて草

[@yasudabe1459]

S2000とタメ張れるレッドゾーン

[@takahirosuzuki6097]

クラッチ交換した時のタイムを見てみたくなる

[@猫発見Yosi]

速っ！！！！！！！！！！！！！！ さすが！アタオカ車の筆頭！！！！！

[@user-wm9cj6ig3v]

良いスーパーチャージャ―の音がする！

[@user-ri3se1ie5j]

軽で8.5秒はまじで笑うしかない

[@ae613400]

22万キロでこの性能。軽は10万キロ無理とか言う人に見せたいですね。

[@Fubuki_tensionmax]

フレームに歪みがあるかもしれないとよく言われますからね…

[@user-tv8lz7ts7b]

スーチャーのミャ~ミャ〜音にそそられる

[@NagamonCh]

HA36Sアルトワークスより速い……だと…… やっぱ旧型の軽には勝てないなぁ 車体が今よりもかなり軽いし、馬力詐称なんかされてたら勝てる訳が無い

[@AlfredBlue]

これ後期型ですね。自分は前期型に乗ってました。

[@user-hf8qd2vf4v]

3から4は一瞬で変えれるけど　1から2がたまにミスるよね

[@user-ty8rr8ly7o]

CHAGE&ASKAのVIVIOのCMを思い出す😊👍

[@user-du1iz9zc5d]

勿論良い意味で!

[@user-op5wq7yt4d]

致命的故障する前に手放そうか？ 迷っている。 自走不能になったら引き取り手もいないだろうし、個人売買でも二束三文だから エンジンが元気なうちに管理できる人に譲りたい。

[@kudoyo0719]

この方です kzbin.info/door/mwcuWZ2nFRfnf4tsYSf6sw

[@HekigyokuSOLIO]

ま　さ　に　人 力 D C T

[@user-pv6zl6kz4e]

さ　ら　に　人　力　ローンチコントロール

[@user-yv6xe3mp5x]

150万円ぐらいと思ったら120万円台　安いな

[@boo9563]

速っ

[@sti1016my]

こりゃあ最終型やな？前期型はもっとパワフル！！

[@user-yw6ux1bc6l]

ヴィヴィオは今でも100万円以上で買えますよ

[@user-bv4wv4jy6y]

中谷シフトかってレベルでチェンジ早いな…

[@user-uy4pw5sx7n]

ヴィヴィオもワークスも乗った事が有りますが、速くて楽しくて怖かった…。サイズが小さいので、丸腰でシートに縛り付けられている感覚になりました(笑) 当時はグランドシビックに乗ってましたから、速さは勿論劣りますが楽しいのは間違い無いです。条件付きですが格上クラスの車よりも速かったりするし。

[@IKURO96spec]

はやー

[@1g-gegx-815]

速い！

[@koutarou4388]

このDCTの軽早いな

[@user-hx3gl6kp5o]

同じく 超速いDCTでビックリした！

[@tossuichi5176]

スーパーチャージャーなのに、高回転でも頭打ち感がない！

[@huranku7729]

チョメチョメDの車だっけ？

[@コノヤロー]

速すぎて草

[@Rei_YMG]

ドライバーさんにイナズマシフトのやり方教わりたいw

[@be11egarden]

え、速　最近の車だとCX-5のディーゼルあたりと同じくらいやん

[@user-im9fx5cl1m]

ファッ？　早すぎィ😂

[@user-rp8tl7vp2g]

車知らない人が軽だと思って舐めてたらちぎられちゃうなぁ、、

[@shogsx-r8657]

加速が軽じゃないwww

[@Johnny-ch]

このエンジンに今のコペンとかハイゼットに着けてほしかった。エンジンだけ残して。

[@katsuhikoiwatsuki8541]

軽自動車で、9秒切るなんて。。。。 油断している と1500cc（NA）クラスでもカモられそう

[@user-bb7cq1mu8x]

ワークスより遥かに速い。悔しい。人気がある😊

[@CHINPO_WATER]

80馬力なのに64馬力で通ったのなんでや レギュラーで64馬力ハイオクで80馬力ってことか？

[@user-cq6ig1kn4j]

コンピュータ側にハイオクマッピングモードを裏に仕込ませ、80馬力以上発生させている感じになります💦 旧中島飛行機さんが作る車は異常です😅💦

[@CHINPO_WATER]

@@user-cq6ig1kn4j なるほど...法の抜け穴みたいでロマン感じる

[@toritetsu_inaka.umamusu-ota]

​@@CHINPO_WATERそもそもメーカー側が自主規制してるだけで660ならどんなにパワー出しても怒られないんだけどね…

[@user-du1iz9zc5d]

スバルは理性無くなりそうな車がいっぱい!

[@user-hq2yg5hr9y]

凄い速い軽自動車ですね アクセル踏み込むだけのリーフと競争したいです 時速150キロまで競争して どっちが速いですか？ もっと速い軽自動車あるのでしょうか？

[@user-hm5mh9we9v]

音がVTECよりいい

[@user-by1ig4im1i]

64馬力規制がいかにクソか思い知らされる。

[@qwermnbv1287]

ちょっと速すぎんよ〜 これが軽とかウッソだろお前ｗｗｗ

[@user-ef2dd8st4g]

お兄さんゆるし亭

[@tututu9175]

64馬力(大嘘)

[@Fubuki_tensionmax]

パワーありますねぇ！ダイナモ感覚！

[@ToyotaCarolla86Umamusumesuki]

トルクが太すぎるッピ！

[@カケスト]

スバル「これは64馬力です（）」

[@user-ei4ub4qg3w]

ZN8より加速早い軽

[@shirasu_negi]

180くらいまで出せそう

[@user-gn9il7vc4t]

人間オートマ

[@DIY-mag]

ABCトリオには無い良さがある パンチ効きすぎだ

[@user-gc3sl2ei6m]

軽としては早すぎやな

[@nnitta-ib9cp]

カーマニア運動の神、ここに降臨‼️ 速えーっ❗ソリオGより速い！合格👍

[@user-pw1pn8eg7t]

軽自動車だけどプリウスよりかは速い！

[@user-dk1yb5wo2d]

速かったけど、プレリュードには勝てなかった記憶があります。

[@beniimo-tart]

30とはほとんど変わらないけどたしかに50よりは速いですね~ まぁ、排気量が違うから数百メートルも走ればプリウスが抜いちゃうんだけど…

[@user-hx3gl6kp5o]

@@beniimo-tart スイスポ乗りですけど30プリウスと殆ど同じ位の加速でした。 30の速さにビックリしましたね

[@beniimo-tart]

@@user-hx3gl6kp5o プリウスはエコカーとゆうイメージが強すぎて遅いと思われてますが意外と速いんですよね笑 さすがにスイフトスポーツには勝てませんが…

[@user-hx3gl6kp5o]

@@beniimo-tart 現行スイフトスポーツ6MTに乗っているのですが、一度30プリウスと勝負した時が有りましてその時加速力があまり変わらなかったです。 ただ、レブリミッターに当たった時間が結構長かったのでその分遅かったのかな？(下手くそですね)(笑) それか、そのプリウス、パワーUPしてるのかな？？ 知人のアクアGRスポーツをベタ踏みした時が有りますがスイスポとは比較に成りませんでした。 トヨタブレイド2400もベタ踏みしましたがやっぱりスイスポの方が全然速いと感じました。 あの勝負したプリウスはなんだったのか！って思っています。

[@user-nw8zs6jd2l]

速い遅い関係なく年式的に部品も出ないから無理させるのやめようよｗ こういうの見た若い連中が中古車サイトでボロボロの奴を高値で買わされた上に そのあと維持できなくて解体屋行き確定だし。

[@mitarasi71]

それは個人の自由だと思いますけど…

[@user-yw6ux1bc6l]

レストアすればいいだろう

[@user-yw6ux1bc6l]

旧型車が好きな人対して言えますか

[@user-op5wq7yt4d]

@@user-yw6ux1bc6l直す部品があればいいがほぼ廃盤だからな。

[@user-yw6ux1bc6l]

​@@user-op5wq7yt4dそうですね修理代も高いしどうすればいいんだ