Subaru XV 2,0 e-BOXER - SUV - TEST - GARAZ.TV - Šulko

Subaru XV sa predsa po krátkej prestávke dočkalo dvojlitrového motora a to aj shybridným prívlastkom. Ako funguje v každodenných situáciách sme preverili v klasickom teste. Dlhá verzia testu na patreone: / subaru-xv-e-36173226

[@CarMojo]

mild-hybridy su vynuteny quick-fix na euroemisnu-byrokraciu. a v e-boxeri to 12kW elektro-prditko urobi hybrid iba na papieri, lebo emisie a ciastocne moda. skutocny hybrid si v roku 2020 predstavujem inak.

[@RedXcz]

Znáš jiné řešení pro snížení emisí automobilů se spalovacím motorem?

[@saduos91]

@@RedXcz ano, klasicky hybrid. A nie henta euro mild chujovina z Bruselu...

[@CarMojo]

@@RedXcz full-hybrid, phev (toyota hsd, honda immd,...) ale nie mild-hybrid somarina. pozri si napr. na wltp hodnoty spotreba/emisie na 1.4 booster jet vo vitare bezny vs. mild-hybrid. na papieri (a asi aj v labaku) jasny vitaz mild-hybrid, ale ked si emisie prepocitas na liter spotreby, tak je dokonca mild-hybrid horsi, aj ked len o prsia cinskej sprinterky.

[@RedXcz]

@@saduos91 Co je na mild hybridu neklasické? Dle definice to je hybrid, má dva různé měniče energie. Proč by měl výrobce vyrábět rovnou drahý full hybrid, když legislativní požadavky splní i s mild variantou?

[@RedXcz]

@@CarMojo Jak to myslíš s tím přepočtem emisí na litr spotřeby?

[@Dzordzikk]

Pro většinu příspěvků pode mnou. nezlobte se na mě, ale ty vaše kydy stojí fakt za to: Subaru se kupuje kvůli jízdním vlastnostem a čtyřkolce. ne kvůli spotřebě, i když i ta je super. Ty čísla, která jsou na novém motoru po záběru citelně klesnou. Já třeba v Levorgu jsem schopný dát KM-Praha za 6.4l, v pohodě s 1.6 turbo i bez hybridu. za mě je to u auta s automatem a permanentní 4kolkou super spotřeba. Pokud bych chtěl létat po dálnici 150, koupím si jiné auto. Na dálnici 4kolku nepotřebuju a nafta tam bude spotřebou jinde. Jenže v jakémkoli jiném autě jsem nezažil ten pocit bezpečí, jistoty a toho, že auto je pořád ve schopnostem na míle daleko před mými a před motorem co v něm je. Že je z něho super vidět, že i v krizovce je auto nad věcí a není to boj o život. a srovnávat 4kolku Subaru s jinými, např. s Haldexem v Oktávce je fakt mimo mísu. To se porovnávat nedá ani náhodou, otestováno na 2 autech ve stejném msíte, se stejnými gumami ve stejný den. Oktávka dopadla jak hubkař, k smíchu. A pohodlí, sedačky, řízení, brzdy, to všechno je někde úplně jinde než v Ochcávce, kterou jsem bohužel musel taky roky jezdit. Už nikdy více pokud nebudu muset.

[@MrPanekify]

Ve většině s vámi souhlasím, máme Subaru v rodině a řídím je celý život a v jednom s vámi nesouhlasím, ta spotřeba mi přijde dost šílená...dominantou Subaru bylo vždy poměr cena/výkon a dominovali také v tom, že měli výbornou spotřebu na to, že jsou to trvalé AWD, které nežerou.. Mám Subaru XV 2019 s dvoulitrovou atmosférou a všechno je top, kromě spotřeby....auta která jsou také trvalé AWD s 200 koňmi jezdí také za 7-9 litrů ale maj výkon a odpich

[@SKJeeper]

1:22 mi skoro zabehlo...

[@MrRichieCZ]

No ještě k té stížnosti na tu dlouhou prodlevu při rozjezdu na EyeSight. To pípnutí bylo upozornění, že už řidič zaspal, nikoliv pokyn k rozjezdu, co mě Šulko trochu zklamal...

[@matisko97]

Áno je to pravda, že ten system reaguje na pohnutie auta pred nami prakticky okamžite.

[@kristiaan1]

pre cloveka byvajuceho na samote je to pridrahe a dobry podvozok neoceni, nejazdi rallye. pre cloveka s malym egom je to je male a pomale, a pre rodinu je to drahe, male, vela to zerie. a ten podvozok oceni akurat tych 5 ludi co si toto na slovensku kupi.

[@TechTeam713]

Velmi trefne zhrnute 👍

[@zbedr]

Hezké přistání. 👍😀

[@yazpo996]

Subaru si postavilo svoju povest na samosvoroch, motorm fukaným turbom so sialenym výkonom a spotrebou.... a teraz toto.... vôbec vsetky tie modely od subaru.... ale video super.

[@ondrejkuruc6677]

Super video ako vždy!!!👍

[@koki2580]

Neuveris mi ale akurat som zadaval rasto chvala subaru xv a zrazu toto na vas je spolah chalani :-)

[@silnicnipirat]

Ukazatel teploty oleje, velmi dobre!

[@subbielover9374]

Ukazatel teploty oleja je tam uz X rokov, teraz je super, ze sa da sucasne zobrazit aj voda.

[@MrJarry-nh3zm]

Achjo, Subaru, co ti to len spravili? Lenivy motor, kufor na smiech, vysavacova prevodovka, sialena cena, zastaraly interier. Marne hladam dovod pre ktory by som si XV mal kupit... Pockat, ved je to hybrid! Takze napriklad koli spotrebe? 1.6ka bez hybridu ma podla katalogu kombinovanu 6.9L/100km, 2.0-hybrid 6.5L/100km. Oplati sa priplacat 5000€ za hybrid koli 0.4L? Ale no tak hadam aspon koli emisiam, tie su urcite nizsie! Hej, su: 1.6ka ma 157g CO2 na km, 2.0hybrid 149g/km. Takze "uspora" v spotrebe aj emisiach asi tak na urovni chyby merania. No to sme to dopadli...

[@majanitvideo]

Lenivy motor je zakladna charakteristika. Chces predbehnut? Ocakavaj vyletene otacky na 5000, rev motora a rovnaka rychlost, az nasledne trochu zaber. Jedna katastrofa, mam forester

[@mrochtna]

@@majanitvideo novy Forester E- boxer?

[@majanitvideo]

Asi som uz zaujaty, ale Subaru uz nie. Aj ich servisna siet je karastrofa. Aj ceny servisu. Vymena ulozdnia predneho tlmica s pracou cca 350 eur. Tak neviem. Este raz, auto je pre mna spotrebny tovar, nemam k nemu ziaden citovy vztah, nemam ani ziadne preferencie (povedzme iba nemecke auta) ani nic neodsudzujem (povedzme francuzske auta). Ak cinania donesu pekne, funkcne a spolahlive auto, nemam moralny problem si ho kupit. Rovnako ako cinsky huawei ci xiaomi.

[@majanitvideo]

Ano, dakujem za osobnu skusenost. Ono su dva typy ludi - subaristi a majitelia Subaru. A to je rozdiel. Ked bolo ms vo futbale a brazilia prehrala s nemeckom nejako 7:1 ci podobne, vzdy sa nasli brazilcania, ktori hovorili, ze aj tak boli oni lepsi. Subaristi mi niekedy pridu ako chlapci, ktori dojdu v piatok vecer na pumpu, nacapuju za 7 eur do trojkoveho bmw a idu robit paradu, lebo nemec, lebo 2 ladvinky na prednej maske a aj radio s cd mechanikou. Skratka ked ide o emocie, chyby a nedostatky nevidis.

[@jirkavejrosta1486]

@@majanitvideo Tak servis je nehorazna raketa, muzu potvrdit. No a sit? Zalezi na tom, kde bydlis. Ja provozuji Subaru v Mnichove, no a cele Bavorsko a Tyrolsko jsou plne Subaru servisu, nahradni dily jsou u dealera tak do 3 dnu nejpozdeji.

[@lacika_dnb]

Sulko.. tu teplotu treba nabuduce overit cez OBD.. pri C3 picasso zhasinala cold engine LEDka pri 40C

[@raduskozlatko]

Tá poznámka s víno ....... moja reč!!! Kecy kecy kecy..

[@MrRichieCZ]

XV je príma, v Americe více oblíbené na nějaký ten softroading než Forestry a Outbacky díky neskutečným výkonům v terénu. Ale stejně bych raději vzal dvouletého Outbacka než XV. Nějak mi dává více smysl.

[@subbielover9374]

No, neviem. Forester je v tom stale top (lebo tak aj bol vzdy zamyslany). XV ma napriklad citelne horsoe najazdove uhly vpredu.

[@tallll70]

@@subbielover9374 Zklamani u Forester byla prostredni nezamikatelna olejova spojka, vzdycky to ceka na prokluz a jen ABS traction, proliz mnoho nevyhod pro tereni shopnosti

[@subbielover9374]

@@tallll70 Nezmysel. Okrem toho novsie riesenie sa vie paradoxne "zamknut" viac a rychlsjei ako viskozna spojka predtym. Ta to nevedela na 100%. A to ze fungovala nezavisle na vsetko bola vyhoda aj nevyhoda.

[@MichalKuchta-niximor]

EyeSight se neumi sam autonomne rozjet. To blikani, co bylo videt na videu, je az upozorneni ridice "hele, nezapomnel ses rozjet"? Takze tech par vterin co to ma nez to zacne prudit je naprosto v poradku. On sam zastavi, a pak je na ridici aby si hlidal jestli uz je cas se rozjet. Takze to neni ze by reagoval pomalu, ale je to umysl.

[@marekbusta2mordy-silver-po292]

Patrol Y62 V8 5,6 L 2020 Natural Aspirated Petrol při eko režimu spotřebovává ve městě okolo 14 l na 100 km a mimo město 10-12 l na 100 km a to má 400 koní a s řidičem téměř 3 tuny.

[@lukystruky]

zdravím a teším sa na video

[@subbielover9374]

Vyborne Sulko ! :) Nemal by som to vraviet, ale Rasto mi ani nechybal teraz :) A konecne niekto upozornil na to, co nie je samozrejmost a to uzasny vyhlad prakticky z kazdeho Subaru.

[@NotAnonymousNo80014]

Sulko, na svojom bmw kanaly obchadzas, ze?

[@michaldebnarik7325]

Ahoj pekní test z Ružomberka 😃

[@vdt4037]

A na buduce Jeep Grand Cherokee Trackhawk prosim :)

[@alesrybar8794]

Top crossover, naprostý univerzál

[@pavolturcina1204]

3:45 zaujimave pohlady tych soferov v autach s majakom 😬

[@alessedlar6360]

Kvalitní auto s motorem na hwno a velkou cenou, kterou raději neřekl....

[@SudcaDredd]

Na tie testy hybridov dáva EU nejakú dotáciu, alebo sa autá s klasickým pohonom prestali vyrábať?

[@xaltotungt484]

Kamarat si kupil Forester s tymto motorom, v lenivejsom aute som 10 rokov nesedel.

[@Comby500]

A tlačil aj plyn na podlahu?

[@Wrecker1738]

Řekl bych, že by bylo zajímavější postavit do slalomu proti Subaru např Suzuki (S-Cross, kterou má pan kameraman pokud vím nebo Vitaru).

[@milosv3411]

Bohužel nová subaru mají v EU slabé motory a díky legislativě to lepší nebude. Takže kupující subaru ať XV nebo forestera jsou (nebo by měli být) mimo hlavní proud motoristů. Outback je trošku jinde, jeho 2,5 atmo je docela v pohodě. Mám Forestera SJ, SH a měl jsem generaci SG. Na dálnici rychleji než 120 - vysoká spotřeba. Ale na druhou stranu nechápu, proč po D1 jezdí všichni pokud možno vlevo. Ve foresterech jedu klidně vpravo, díry podvozky super vyžehlí :-). Na okresce - super, podvozek umožňuje průjezd zatáčkami klidně o 10 - 20km rychleji než běžné vozy např. koncernu.Na dovolenou po Balkáně - cesta tam v pohodlí a rychlostí osobního vozu, na horách projedu jen o málo míň než skutečný off s rámem. Jsem člověk co něco pamatuje a tak mi vyhovuje i vyšší posez za volantem. Ale opravdu to není na rychlé přesuny po dálnici. Pokud si někdo XV nebo forestera pořizuje na tyto rychlé přesuny po dálnici, je dnes u subaru opravdu mimo.A proč v EU nejsou motory? No protože nesmyslná ekoloby prosazuje blábolové emise a navíc je pro subaru EU zcela okrajový trh. V US prodává 70% produkce, subaru jsou zde ceněna za nízkou REÁLNOU spotřebu a také za velmi vysokou REÁLNOU bezpečnost....

[@ramrodus5634]

ďalšie auto do počtu,ale je dobré ak je z čoho vyberať. Problém je, že ak chceš niečo ine ako je štandart na trhu nemáš čo vybrať :D

[@petergutten5239]

Ramrodus ale je. Len to nebude za 20000€

[@ramrodus5634]

@@petergutten5239 ved hovorim, nie je :D

[@petergutten5239]

Ramrodus no daj čo by to malo byt 😉

[@peterchmurovic]

ked som pocul ze elektromotor je integrovany v prevodovke, hned ma napadlo, ze v pripade jeho poruchy to asi bude velka zabava pre mechanikov

[@StanTrnik]

Pise sa to napadlo mi ;) a elektromotor je to posledne co sa v tom aute pokazi ;)

Ono je to asi fuk... ked sa nieco na subarackych motoroch pokazi tak ide sup motor von aj s prevodovkou :D

[@peterhaber5494]

Pridal som palec dole. Len pretože s autom s 1500 km by sa také terénne testy robiť nemali. Môj názor. A o spotrebe tiež 3 minúty rozprávať.

[@viliamsidor862]

Mal som možnom už jazdiť tým autom úplne super lepšia ako 1,6 a Subaru kvalita je na uplne inej úrovne škoda že vo videu nebolo povedané viac lebo stojí za to môj názor .

[@DominicToretto.7]

Rasťo budeš testovať niekedy aj motorky?

[@eduardjuracic5068]

Na motorku treba motorkára..

[@raduskozlatko]

Hlásim sa!

[@eduardjuracic5068]

@@raduskozlatko ja motorkár som, ale na toto by som si netrúfol..

[@TVRoadLook]

Ahojte keď ste minule testovali malý hybrid čo tak skúsiť aj Škodu Citigo e iV? :)

[@TechTeam713]

Pockaj pockaj...Skodu??? Najpredavanejsiu znacku na SK a okoli?? Musis pockat kym este bude dvakrat Subaru, raz Duster potom asi 5 Kii, styri Hyundaie, nejaky ten francuz a potom sa snad dockas...na Garazi Skodovky neletia...iba z nudze

[@kristie5489]

@@TechTeam713 .. nestačí pozrieť z okna? A tadaa, každý sused škodovka pred domom. Racej sa pozriem na niečo zaujímavejšie 🙂

[@tomasvasicko2647]

@@TechTeam713 Ked sa nemylim, nedavno bol test Octavie IV, ktora bola Rastom dost vychvalena, ovela viac ako toto XV. Ma Skoda nejaku dalsiu novinku, ktoru by mali otestovat? Lebo ja som nic nepostrehol...

[@TVRoadLook]

Tomáš Vasičko ani 500 nebola nova len ma novy motor tak isto aj Citigo

[@matushanusin341]

Vyskúšajte mitsubishi pajero

[@Dzordzikk]

Duster nemá oproti XV šanci pokud jde o stabilitu a bezpečnost jízdy a to ani omylem. Tuhostí už vůbec ne. Je to jenom levné vozítko s tomu odpovídajícími jízdními vlastnostmi. Co zaplatíš, to dostaneš. Bohužel za to co dostanu je dneska už až příliš drahý.

[@SRbricksandgames]

Subaru=Security

[@mysak85]

Paráda, pěkný auto, mám menší dotaz, nešlo by srovnání modelů Škoda Scala a Škoda Kamiq? Pořád nad nimi přemýšlím a nevím do kterého modelu jít, nejlépe s manuálem a motorem 1.5TSI 😉

[@lyubovbodak4402]

Jít do subaru xv.

[@TechTeam713]

Dve najtestovanejsie znacky v Garazi...Subaru a Dacia(Duster)...k pomeru ako sa predavaju je to az zarazajuce...

[@subbielover9374]

Rasto ma rad Subaru, takze to je pochopitelne :) A okrem toho, tie auta si to zasluzia. Hlavne kvoli tym predsudkom ludi prakticky v kazdej debate. Tato nie je vynimkou a to je tu len par prispevkov.

[@TechTeam713]

@@subbielover9374 to nie je o predsudkoch, ale realita...ja nikomu neberiem, ze ma nejaku oblubenu znacku ktoru preferuje, ale jedno su subjektivne pocity a ine objektivne...zakaznici rozhoduju...a ti vytlacili Subaru na okraj predajnosti...preco? Lebo neponuka nic prevratne...ano ich pernamentna 4x4 je skvela vec ale uz nic vynimicne...a namyslat si ze prave Ty, ale tych par ludi, ktori si kupili Subaru vedia o autach najviac je trosku usmevne ...

[@rastislav_kohut]

@@TechTeam713 a navyse su tie subaru brutalne skarede....

[@kristiaan1]

@@subbielover9374 za 30-35 tisic mas Kodiaq ktory je silnejsi, ma aspon o tretinu nizsie naklady na palivo (nafta a nizsia spotreba), a ma raz tak velky kufor, a (vec nazoru) vyzera lepsie, mohutnejsie. zjavne ani boxer, ani eyesight ani ich podvozok nie su taky zazrak...

[@TechTeam713]

@@rastislav_kohut dostat v dnesnej dobe z dvojlitra "az" 194Nm to sa tak casto nevidi...

[@amstorm8954]

asi najprv prejdeme na hybridy potom na full elektro

[@majanitvideo]

Mam Subaru Forester 2016 bez koze, ostatne vyssia vybava a po odjazdeni vyse 10 roznych aut je Subaru najhorsie v mnohych ohladoch. Ak podlahnete taraninam o vybornej jazde v terene (kolko krat chodite len tak z nudy jazdit kdesi do lesa?) tak si ho kupte, inak je to auto o nicom v mnohych oblastiach. Mam pravo to povedat po mnohych autach, ktore som odjazdil. Zabavna filozofia o sile vychadzajucej z vnutra. Hluposti, auto nie je v nicom vynimocne, ak, tak iba v tuhosti plechov. Ale to vyuzijete iba ak v nom nosite vrecka cementu alebo drevo z lesa. Inak naozaj auto plne nelogickych funkcii a pod.

[@hartman12349]

majanitvideo - nejak nechapu jak tohle jako " majitel " Subaru muzes napsat , ale budiz , pokud ti staci jednokolova predohrabka aby ses dostal z prace a na nakup tak to chapu , ale zaroven ti preju aby te vypeklo treba jen zastaveni u krajnice v mokrym listi ze kteryho se uz se nedostanes , ale spis si myslim ze Forestra vubec nemas a jen placas blbosti .

[@majanitvideo]

Ahoj Pepa, Forestra som kupoval noveho vo Fulde v Nemecku, lebo v SK nebol predajca schopny ho dodat v rozumnom case. V CZ bol iba biely model kdesi na Morave a jeden v kozi, co som nechcel. Tak som poslal peniaze do Fuldy, vlakom do Frankurtu a fulda je cca 30 km. Chodim s nim na chatu, ale to sa sem dostanu aj susedia na suzuki, mercedesoch, bmw, audi, sused oproti ma 2x subaru, ale maju aj nejakych francuzov. Ja s nim jazdim nielen mesto, chara, ale aj Dusseldorf, takze vsetky typy jazd. Jedine, co ma subaru fajn je pomala jazda do kopca, vjazd ba chatu nam v zatacke v sklone. Dalsie plus su kratke previsy, takze nic neskrtnem a maly polomer otacania. To su jedine pozitiva. Na dlhsie jazdy, na dynamiku je to auto za trest. Nie som milovnik ziadnej znacky, auto nam ako spotrebny objekt, nie ako fanusik, ktory si kupi este aj sal a hrncek s logom, lebo znacka.

[@SKJeeper]

Majitelia Subaru (a to som tiez som byvaly majitel subaru) si postavili svoje auto ako modlu, a stale ho vidia ako WRC z 90. rokov. Ale je stale dost dobrych a aj ovela lepsich aut. Dialnica s CVT a 2.0 je utrpenie, u starsieho auta (5 rokov a viac) hrdza peklo. Ale na Garaz TV je pochvalit ake kolvek Subaru asi povinnost.

[@radoslavjanik1858]

@ pepa zdepa: A kto ma nieco k autu napisat ak nie majitel. Snad ten vie najlepsie ake ma auto.

[@subbielover9374]

Ty hovor vies komu, ze si majitelom Forestera. Inak by si nepisal taketo bludy. Ak ak nebodaj ano, toto je len dokaz, ze sprostost je nekonecna, ked is niekto kupi tak strasne auto a este ho vlastni niekolko rokov. Jednoducho neverim. Net je plny takychto trollov. Taranina o vybornej jazde v terene ? Tuhost plechov ???? Si to auto v zivote nevidel, lebo praveze plechy ma tenke (az moc) a plechy nerobia pevnost auta ! Nelogicke funkcie ? No daj, ake. To auto je synonymom pre ergonomicke ovladanie a premysleny interier. Dhlapce, ty vlastnis prd a nie tento Forester.

[@ClaSpecialized]

Zepředu velmi připomíná Volvo

[@kpolak80]

pryč s hybridy a elektromobily. zpět k atmosféře.

[@jang4187]

Atmosfera forever!!!

[@milanbujna2957]

Presne. A preč s počítačmi, preč s umelým osvetlením, preč s elektrinou. Sviečky, fakle a kone dýchajúce čistý vzduch forever! ;)

[@MsVrabciak]

na Golfe GTI 180kW mám lepšiu spotrebu keď sa chce 😅

[@jawadandy]

tiež máš 1000km najazdené ? .. ha ha ha

[@adikmaximum]

ПЕС))))

[@patrikrezny3265]

Toto nieje Subaru

[@user-bp7nv8gj9x]

Spatne auto interiér 90 roky , velka spotreba Za mna o ničom voz

[@rokoschalfredy6182]

:D

[@MrRichieCZ]

To vás ani trápit nemusí, vy cílová skupina nebudete, tam jsou většinou doktoři, právníci a aktivně žijící lidé. Dutoni, co potřebují být fancy asi nikoliv.

[@user-bp7nv8gj9x]

Dutoni - to je ten co ma dutu hlavu?pobavil si ma😃

[@rastislav_kohut]

moja rec

[@klasokkk]

Všetky testované Subaru majú špz začínajúce PU...

[@tomasvasicko2647]

Lebo importer je Mikona z Puchova :)

[@josefprekop1215]

Pohon k ničemu. Ale pro EU supeeeeeeeer! :-) Čert dlužnej celou EU.

[@StanTrnik]

Omyl. EU ma uz dnes 95g limit a tento motor Subaru z jeho emisnej biedy vobec nevytiahne. EU ziada len to co je nevyhnutne a Subaro zlihalo na plnej ciare znizit emisie. Zvazovali prevzat THS od Toyoty co by bolo ich najlepsie rozhodnutie za posledne desatrocia, mali by dostatok vykonu, nizke emisie a prevodovku idealnu do terenu. Tymto zlym rozhodnutim pozovania na papieri ohrozili svoju existenciu tak ako Suzuki.

[@milanbujna2957]

Veru. A pritom sa ako hybrid predáva aj v US. Čert dlžen celé US :D

[@StanTrnik]

@@tafdiz Co vie VW prosim ta co Japonci nie? :)

[@peterhaber5494]

V koncerne vedia. Dokázali to dokonale. Najväčší podvod aký ktorákoľvek automobilka dokázala dokonať. Stredné ryby sedia v base v USA doteraz, koncern prišiel zatiaľ najmenej o 30 miliárd eur. A určite ešte nie je koniec. Pozor, žiadny nesprávny preklad čísla z angličtiny. A aj to jedna z príčiny toho blúznenia v Bruseli, Nemci v automobilizmu stále Európu ovládajú. Masmediálne určite.

[@robertsestak48]

Prosim, nech robi testy Rasto, nie tento clovek...katastrofa....