Subviraje y Sobreviraje: ¿Qué es? ¿Cómo evitarlo?

¿Tenemos claro lo que es el subviraje o el sobreviraje? ¿Sabemos la causa? Y lo más importante, ¿sabemos cómo evitarlo? O mejor aún, ¿cómo usarlo a nuestro favor? Te lo vamos a contar todo… al detalle.
Lo primero vamos a definir lo que es cada cosa. Subviraje es, literalmente, que el coche vira, o sea, gira, menos de lo que marca el volante. Dicho con palabras más sencillas: se “va de morro” y la trayectoria se abre, nos vamos al lado exterior de la curva. Sobreviraje es lo contario, gira más de lo que marca el volante, normalmente diríamos que “se va de culo” o que derrapa de detrás; el coche se va al interior de la curva.
Primero vamos con el coche y ver por qué se produce uno y otro comportamiento. El tipo de coche, que sea de tracción, delantera, trasera o total, además del reparto de pesos y de los reglajes, determinan el comportamiento. Los coches más subviradores son los de tracción delantera que, además, llevan siempre el motor delante y por tanto, más peso en el eje delantero que en el trasero. Los más sobreviradores son los de motor y propulsión posterior.
¿Y dónde quedan los de motor delantero y propulsión posterior? Pues son subviradores a la entrada de curva, porque cuesta meter el morro… pero a la salida, sobre todo en curva lenta o con firme deslizante, se convierten en sobreviradores al acelerar y comprometer la adherencia del tren trasero.
Y no, no me olvido de los coches con motor central, que a estos efectos, son los ideales, con un reparto de peso alrededor de 60 detrás y 40 delante. Son ágiles a la entrada de curva y a la salida, con peso sobre el eje trasero, tienen buena motricidad.
Y ahora nos ponemos al volante. ¿Cómo corregimos cada caso o como los provocamos y cuándo nos interesa? Para hacerlo fácil, vamos a ver cada tipo de coche por separado
Un coche de tracción delantera, si entramos pasados en una curva, tenderá a abrir su trayectoria y salirse hacia afuera. La intuición de un conductor poco hábil hará que levante el pie del acelerador o incluso frene, lo que hace que las ruedas delanteras agarren más y las traseras menos, con lo cual el coche entrará mejor. Por eso un coche subvirador es fácil de llevar.
Cuando un coche sobrevira es más complicado, porque tenemos que girar el volante en sentido contrario a la curva, como se dice en el argot, “quitar volante” o “quitar dirección” y según el caso, incluso acelerar.
Y nos quedan dos casos atípicos: Los coches de tracción total y los de motor central. Los de tracción total, la mayoría de ellos derivados de coches de tracción delantera, se comportan como tracción delantera, pero con el límite más alto. Aunque algunos, con diferenciales “inteligentes” pasan más fuerza al eje posterior y llegan a ser muy neutros.
Para mí los coches más gozosos de conducir y más difíciles con los de motor central. Y os preguntaréis que como pueden ser los más delicados si son los más eficaces… Pues precisamente, por tener el límite más alto, son más delicados. Tened en cuenta que en un coche de calle lo que se busca no es el mejor paso por curva posible, sino que los coches sean progresivos y predecibles… y eso en con coche con motor central es más difícil… Aunque para eso están los reglajes y la electrónica…
Coche del día.
He elegido el Toyota MR2 un coche que era y es precioso e iba de lujo. Lo probé pro primera vez en la carretera que sube al pueblo Andaluz de Ronda, una carretera y un pueblo que valen la pena.

[@BillyCherokee]

0:13 el buen DiRT Rally jejejeje

[@alexcuenca2744]

Yo te conozco :V

[@mariooegea]

El snifa-polvoraaaaaaa

[@acoffindancer5317]

Billy después de ver el vídeo: Familia hoy nos drogamos!

[@anderlatorre]

polvoraaaaa

[@dereckgccc10]

Te quiero

[@ibv30]

Como dijo Walter Röhrl en una ocasion: «Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando sólo lo sientes»

[@marioalbertomililli3439]

muy cierto

[@xose2353]

Amén !! 😆

[@mariokayak]

Eso mismo iba a escribir :-) Sobre el tema de la conducción de un motor central en el hielo hay una cita de la primera toma de contacto de Walter con un Stratos en nieve que según la revista automóvil, creo que en el nº 73+- (de los primeros de mi colección), decía que casi se caga de miedo (literal)

[@perikocazaprogres9514]

Lo iba a decir, corroborado por la experiencia, pero me lo has pisao

[@benjaminbenavidesiglesias52]

O cuando lo ves venir por el espejo ...

[@lordhesketh2725]

La mejor definición la dio Walter Röhl: si ves el árbol antes de comértelo, es subviraje; si sólo lo oyes cuando te lo has comido, es sobreviraje

[@j.alexanderabreu5490]

@lord hesketh TU LE DABAS CLASES A JAMES HUNT POR ESO CHOCABA TANTO XD

[@pacobelmonte]

De mayor ya me gustaría ser como él, muy buena cita.

[@chacaf22]

esto es mismo venía a poner... un grande el Sr Rohl, por algo trabaja aún en el desarrollo de Porsche en el apartado de puestas a punto Igualmente que había otra cita referida a las moscas... que estas debían estar en los vidrios laterales, o el de atrás, si estaban delante es que no habías ido lo suficientemente rápido...

[@eltiodelavara33]

Estoy totalmente de acuerdo con usted. Y éste sabía de lo que hablaba. Uno de los grandes pilotos del grupo B y de la historia de los rallyes. El que quiera saber más, que mire videos suyos pilotando su audi quattro, e intentando llevar esa bestia por el tramo sin salirse de la trazada 💥💥💥💥 kzbin.info/www/bejne/eofKe2BjjNJ7mqs

[@gonzalodalzotto1795]

Vi la miniatura y lo primero que hice fue prepararme el mate amargo para sentarme a disfrutar este video. Es un genio este hombre.

[@jonathanallende1599]

Máximo Sant, el cuñado al que sí invitaría a la cena de Nochevieja

[@morales8528]

palabras de Maximo: “sencillamente por muchas cosas” 😂😂😂

[@manuprado1620]

Un señor pedagogo.... Un maestro.. Un señor profesor...

[@carlos_rebo_vlc]

Lo he entendido todo y además he adivinado el coche del día. FELIZ 2021

[@pabloeldelosplaymobil8631]

Hola Máximo, podrías hacer un vídeo hablando de furgonetas estilo la indestructible citroen c15, soy un amante de citroen y mas de la c15, y me encantaría que hablaras de ella en alguno de tus magníficos e informativos vídeos. un enorme saludo de un gran fan tuyo.

[@julianmedina8124]

Amigo ¿podrías hacer mas videos hablando de slot? solo he visto uno y es un hobbie muy interesante para todos los que queremos aprender del tema o comenzar en el.

[@julianbalderas940]

Máximo deberías de escribir un libro sobre el automóvil y conducción te aseguro que sería un éxito, además de que compartirás ese conocimiento tuyo que tanta falta nos hace a varios

[@raulfantin5992]

Cada vez más divertido e instructivo. Si no hay otra emisión antes del 31, les deseo muchas felicidades. Saludos.

[@disapwned]

Más vídeos técnicos por favor! todo ayuda para correr por esas décimas en simulación 😬😬

[@franchisko]

Cada día es más interesante el canal, ¡sois la caña!

[@luismanav]

Gracias Max, impecable!! que tengas excelente 2021, te lo deseo de corazón.

[@urivelasco3017]

Increíble!! Justo el vídeo que buscaba!

[@Kevin-yy7dn]

Máximo apoyo al canal me encanta tu contenido, saludos

[@fernandorobertolozanoherna1418]

Antes de ver el video, ya tienes mi like. Todos tus videos son excelentes. Saludos una vez más desde México.

[@danielomargomez3188]

Màximo que bueno va a ser verte en el circuito!! Un saludo desde Argentina, General Pico, la Pampa.

[@j.d.toragui1520]

Máximo esta que hecha fuego! Otro tema que realmente anhelaba ver. Gracias don MAX!!

[@mateogonzalez9857]

Gran video como siempre. Que bueno estaría un video solo de anécdotas, no importa si ya han sido contadas son siempre entretenidisimas. Saludos desde Colombia.

[@geradeleon5184]

Sin desperdicio...me encantan sus videos

[@ignaciopey4007]

Muy interesante el video. Espero impaciente esos videos de conducción. Muchas gracias una vez más.

[@pabloocampo2609]

Gracias por otro buen vídeo, instructivo y divertido. Y como supongo que es el último vídeo de 2020, ¡feliz año nuevo, garajistas!

[@danielgonzalez8087]

Pues que ganas e ver esos vídeos en circuito!! :) Feliz año a todo el equipo de Garaje Hermético y a toda la comunidad de Garajistas!!

[@pablitopaul6399]

Excelente video Máximo!! Cómo siempre. Saludos!!

[@rubensanchezramirez8690]

Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo

[@sebastianhenriquezn.3079]

Gracias a toda la produccion del canal y a maximo por los videos, no es facil subir cada semana. Aprovecho de sugerir algo del turismo carretera argentino, la historia es muy interesante. Saludoa

[@vicenteorozcosantacreu]

El otro día he soñado que iba a la universidad y que era compañero de Max. Y yo le decía: "Max, no vayamos a clase! Vamos al bar a tomar algo y hablamos de coches, si?". La pandemia me ha pillado mirando demasiado los vídeos de Garaje Hermético y ya sueño con ellos. Buen 2021 y saludos desde Buenos Aires!

[@hugolanzzeri]

Felicitaciones por el vídeo, me encanto como siempre, estos vídeos técnicos y de consejos de conducción la verdad que son un placer. Saludos a todo el equipo y feliz año.

[@javiercaviedes530]

Enhorabuena por el canal,muy recomendable.

[@benjaminariza6650]

estaba esperando este video. muchas gracias Max!!!

[@enrikbassgranada]

Lo que se aprende con vosotros, es impagable. Grandes. Feliz salida y entrada de año.

[@Antonio_Gallego]

¡Grande Máximo, feliz año!

[@pacosuzukiman5974]

Magnífico vídeo, muy claro y explicativo como siempre. Te tomamos la palabra máximo....QUEREMOS VIDEOS ON BOARD.

[@joseantoniomartinez9604]

Felices Fiestas a todos, y un poco más en especial, a todo el equipo de Garaje Hermético. Gracias por hacer este año tan largo y con tantos confinamientos más formativo y mucho más entretenido... Ardo de impaciencia para ver esos vídeos con "master-classes" de conducción. Un abrazo... y hasta el próximo.

[@user-do9tp5fv9g]

Que bien explica en los vídeos este hombre, se ve que sabe muchísimo, felicitaciones....

[@scepcore]

Muy entusiasmado por el 2021. Espero con ansias esos vídeos de conducción ''en la cancha''. Gracias por acompañarnos este duro año, ustedes me motivaron a comenzar mi carrera de Ingeniería en Mecánica Automotriz y Autotronica. Feliz año, garajistas!

[@alfredogabrielalvez1278]

Siempre se aprende mucho con garaje hermetico, por un 2021 con muchos mas videos!

[@votemporixshdrustan5743]

muchas gracias por tan clara explicacion.

[@juank7359]

Magnifico video Maxi,como siempre muy educativo.Feliz año a tod@s y un abrazo...!!!

[@cesarm.3633]

Máximo, por favor, más vídeos como este! Enséñanos a hacer el péndulo con un tracción delantera, como hacen en rallies!

[@dueil]

Maravillosa explicación, justamente estaba buscando la forma de corregir un sobreviraje gracias!

[@ivanjimenez3805]

Maestro como siempre un excelente video, esperemos al 2021 a mirar sus videos en la práctica, un excelente fin de año y mil bendiciones

[@Ktiarts]

Me ha encantado el video :3, espero con ansias los tutoriales en pista. Gracias Máximo por los videos

[@alfredoprato7736]

Buenas tardes, desde Vzla. Max. He disfrutado un montón este año 2020 con tus videos. Con este "bicho" sembrado por los "mira poquito", nos has entretenido y hemos aprendido mucho sobre la historia de los coches, su funcionamiento técnico, sus mantenimientos, y sobre todo a como cuidarlo y mimarlo para que este en óptimas condiciones. Gracias por trasmitirnos tus conocimientos y deseo muchísimos éxitos en el porvenir. Feliz año 2021. Por fin se acaba este.

[@caravela500tista4]

Da minha parte o like está sempre garantido. Com a facilidade e clareza das explicações de Max, é quase impossível não entender. Grade abraço a toda a equipa de Garagem Hermética.

[@josem.navarrorojas5763]

Entendido,claro y conciso 👏👏👏

[@MrAndromalyus]

Quiero saver mas, es muy interesante. Ansioso de ver la segunda parte

[@Renaceiser]

Muy buen video maximo felices fiestas a ti y a todo el equipo que esta detras nos vemos en 2021

[@rubenfuertes7527]

Me encantan estos vídeos técnicos

[@67aacosta]

Max es un excelente guía

[@eloygarcia14]

Pedazo de vídeo. Este canal vale sus megas en kg de oro 😆

[@franciscosanchez-gg9vw]

Gracias por tus vídeos eres una enciclopedia viviente del motor, sea por muchos años feliz Navidad desde Zamora

[@guzitube]

Me encanta mucho tu canal!!!!! Muchas gracias por tu contenido

[@Leonhart2002]

Excelente explicación de los temas

[@albertocuadradotoquero396]

Me encantó. Siempre me gustó conducir, ahora lo disfruto y gracias a estos videos he recuperado la ilusión por conducir. Una cosa mas : GRACIAS.

[@jesusmunizperez6253]

Gran video como siempre !!!!

[@marcossmtez]

Yo sí lo he entendido; no obstante no quiero dejar de seguir aprendiendo más... ¡Gracias y feliz 2021 para todo el equipo!

[@victortataysantos3306]

Pues estate feliz, lo explicas super bien y me encantan tus videos de técnica y conducción por ser tan didácticos. Aprovecho para volverte a pedir uno de HIDRONEUMÁTICA!!!

[@eduardojavierromero5612]

Exelente máximo a la espera de ese vídeo 😁

[@enriroca]

Grande Max !!! Feliz Año !!!

[@anderlatorre]

Grande maximo, en cada video tuyo se aprende algo, toda la vida pensando que en subviraje habia que soltar gas y quitar un poco de direccion para que el eje delantero cogiese adherencia pero resulta que hay que meter dirección. Sigue asi y esperamos con ansia los videos de conduccion en un circuito, y los demas también. Felices fiestas a todos.

[@guillemabelairas3355]

Nada que añadir jeje un grandísimo video!!!!!

[@j.j.Ganuza]

Interesantísimo canal y muy completo, siempre aprendo algo nuevo, tanto de la historia del automóvil como de las técnicas de conducción. Enhorabuena y Feliz y mejor Año Nuevo.

[@luisbenedetto1713]

Muy bueno... Felicidades para el cambio de año gente...

[@Fernando780312]

Máximo. Encantado de llegar a las pistas y disfrutar y poner en práctica los concejos de conducción. Gracias .

[@batansond2841]

Estos videos son muy interesantes y despejan dudas, y claro pueden servir para tener en la cabeza que hacer en los casos expuestos; aunque lo suyo sería practicarlo en un circuito con un profesor. Me parece una excelente idea la propuesta que nos has dejado para el 2021, sobre conducción "sobre el terreno". Estaré encantado de aprender viéndote. Un abrazo.

[@rober220]

Me encantan este tipo de videos!!

[@rubenalonso7138]

Eres un crack maximo!! Buena explicación!!!

[@MG-kb7rl]

Clarito, clarito, muchas gracias.

[@dennysmorante3233]

Esperaré con ganas el video practico de como hacer un sobreviraje controlado

[@andresdesantiag3079]

Me encantan los vídeos de técnica de conducción

[@pedrobelmonte7646]

FELIZ 2021 , Máximo y compañía.

[@santoseliecercubilla7616]

Excelente explicación, me gusta escucharlo a usted, y a Alberto Garibaldi, son mis videos favoritos

[@armandofernandez3128]

Cada dia mejor,sigue así Maximo eres un fenómeno!!!!explicaciones claras y sencillas.Ahhh y para el 2021 una pequeña sugerencia....a ver si tratas mas el tema de las motos,que creo que también eres motero.Me gustan los coches pero las motos para mi es otra historia.Ahhh y recuerdos al "gran Rodrigo"!!!!!

[@cacahueteasesino]

Hola! El MR2 se vendió en algún mercado como MRS, creo que en Francia también. Gran y educativo vídeo.

[@jorgedangelo869]

Creo que me quedo corto con lo que pienso esta ves pero diria EXELENTE deja como siempre mucha enseñanza Exitos y muy feliz 2021...

[@sergiocesardossantos1419]

Gracias! La verdad es que hace tiempo tenía la duda que se explicó en los primeros minutos del vídeo 😅

[@urbanrodriguez3758]

Me alegro un montón de escuchar que en 2021 haréis pruebas y explicaciones outside en circuito 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻.... Por cierto acerté con las pistas de que el coche del día era el MR2😀

[@Otsotxuri1000]

Hola maximo, buen vídeo como siempre, mi Skoda Octavia rs de 2 generación lleva el pedal del acelerador abajo..., y la mayoría de autobuses Antes tb los llevaban así, un saludo y felices fiestas

[@josefernandovillegas]

Maximo, que delicia ver tus programas, aprendo cantidades de mi gran pasión los coches. Tengo un BMW E30 clásico y un Mercedes coupe 2018 que disfruto a cantidades

[@orestessosa6142]

Hola Máximo e de decir que tus explicaciones de subviraje y sobreviraje son super buenas. Soy profe de autoescuela y e decirte q explicas muy bien y ya me di cuenta de ello en tu explicación del circulo de kan. Me encantan tus videos un saludo desde las palmas

[@rubenfernandez2652]

Que ganas de ver el vídeo dando las explicaciones en circuito!!

[@seatsotoca]

Un gran video!! Muy bien explicado y fácil de entender. Al poco de sacarme el carnet de conducir me compre un coche clásico de motor delantero y propulsión trasera y lo usaba a diario para ir a trabajar y me tocaba subir un puerto de montaña y cuando se me “iba de culo” contra-volanteaba. Lo mismo hacia cuando tenia un coche de motor central pero con los de motor delantero y tracción delantera no se debe hacer eso cuando subvira.

[@mariosantamaria2774]

entendió y muy claro lo has dejado

[@juanlopezgomez7592]

Enorme trabajo y te gusta y lo agracemos

[@RobertoGlezF1]

Gracias!!! Por fín sabré distinguirlo...

[@tbmotril2011]

Hola Maximo, estaria bien un video sobre los coches que provocan una sonrisa al conducirlos y tambien uno sobre los diferentes Mazda Miata -Mx5-. te descubri en el confinamiento y desde entonces no me pierdo ningun video. Gracias

[@martinoporto8676]

Qué buen video Max!

[@youoshd]

El otro dia en un simulador estuve jugando con los reglajes para que el coche sobrevirara menos. No solo no mejoró, sino que a parte de sobrevirar a la salida de las curvas empezó a subvirar también a la entrada. En ese momento me acordé de Máximo y su anécdota del 911 y a pesar de la frustración que tenía me sacó una sonrisa :)

[@wolftheripper2578]

No sabes la ilusión que me hizo que eligieras el toyota mr2, tengo 23 años y tengo el sueño de hacerme con la primera versión del mr2, ya que me parece que es un coche increíble y que te enseña muchísimo a conducir

[@pacobelmonte]

Y a continuación un curso de conducción para aprender lo que NO hay que hacer. Buen vídeo y feliz 2021

[@adriandelsol560]

JAJAJA máximo eres el mejor, saludos desde México.

[@josemarin9607]

Buenísimo el vídeo, como siempre! Podrías hablar en otro sobre el suzuki jimny?

[@raullombillaruiz7040]

Buenas Máximo. Didáctico y ameno como siempre. Yo tengo propulsión (E39) y lo que desliza de atrás, es directamente proporcional a la sonrisa que me dibuja en la cara.

[@emiliotm1943]

Muy bien explicado Máximo, mi duda siempre era el comportamiento de los coches con tracción total, siempre tenía entendido que son los mejores para entrar en curva porque no tenían tendencia ni a subvirar ni a sobrevirar, o más bien a sobrevirar (justo lo contrario de la realidad), queda clarísimo , un saludo a todo el equipo sois de lo mejor

[@juanlopezgomez7592]

Máximo eres un crack, me recuerdas a mí hermano que tuvo también un 850 matricula 284081 de Valencia, un saludo amigo

[@Victoreltronkito]

El canal de el dios de los autos te nombró como mejor canal revelación del mundo motor, no es algo valadi porque traerá muchos apasionados a este canal que no os conocían y porque encima sois el canal que más me gusta, enhorabuena por el canal

[@juanjosefrontinanlarrotiz3145]

bueno .como siempre dices que comentemos y yo siempre estoy dispuesto te diré que mi mayor `problema con mis cacahuetes han sido por motivo evidente las roturas de cárter. El córdoba sdi por destalentado y en mi forfi de 2008 sólo han sido miedos no roturas. un abrazo muy fuerte y síguenos dando tanto ánimo en este mundo indeciso, si me conocieras seríamos amigos eres una persona encantadora gracias por tu compañía en un taller de bicis(no de coches)un abrazo y feliz año a todos.

[@antoniobalboagarcia]

Máximo, me ha gustado mucho tu video y déjame que aproveche para felicitarte por el canal. Me gustaría, que hicieses, si no lo has hecho ya, un vídeo sobre ventajas y/o inconvenientes de las reprogramaciones en los motores, qué tipos hay y tu opinión personal, más allá de las valoraciones de la legalidad o repercuaiones sobre la garantía del vehículo objeto de la repro. Saludos y pie al hierro!!!