Subway cars of the Soviet Union type E

[@Denis_Dorohoff]

Они необыкновенные..... эти вагоны, А вам огромное спасибо, за видео, вы лучший канал на эту тему!!!

[@петрпетр-л6ц]

Ты ДД дедушку йеген5

[@Denis_Dorohoff]

Это необыкновенно, когда радуешься старому подвижному составу... я мелкий, когда был, даже отличал разницу в форме крепления потолочных поручней)))

[@Leopoldushka861]

ну вот. досмотрел до 8 минуты и офигел. всегда думал что станции горизонтального лифта это нововведение свежей постройки.. а оказывается вот оно че. михалыч) ну я и рад что они дороже в обслуге. я и новые вагоны не люблю. с пневмо подушкой и шумоизоляцией. один плюс. кондиционер. просто со всеми этими примочками теряется романтика в метро. ну правда.. спустился.. сел в огромный лифт и вышел на своем этаже. просто не люблю на закрытой станции стоишь и думаешь сейчас откроются двери.. что тебя там ждет. пустой вагон? или из него толпа ломанется )))

[@dyadya86]

Ребята спасибо за великолепные выпуски! По настоящему отдыхаешь при просмотре ваших роликов!

[@Antony7D]

Я ехал на таком. Кто помнит просадку света- лайк

[@СтримыМихаила]

Такие до сих пор ходят в Новосибирске.

[@SteveBro-ob8cd]

@@СтримыМихаила там номера

[@СтримыМихаила]

@@SteveBro-ob8cd упс, я это сейчас узнал

[@МихаилАнатольевичДубынкин]

Перед станциями находятся неперекрываемые токоразделы. А схема вспомогательных цепей типа Е не имела РВО. Поэтому освещение салона гасло.

[@kubai.13]

В очередной раз спасибо! С нетерпением жду следующих серий :)

[@MsNikitaki]

Ваши выпуски как праздник. Когда нибудь и я побываю в метро =)

[@denisdejavu]

На промежутках 81-й серии тоже можно маневрировать. Где манометр, справа за спинкой трёх местного дивана находятся автоматики, а с торца разъем для колодки и кран машиниста. Ставишь хитро спаенную колодку и катаешься благодаря вкл/выкл автоматиков. В депо так проверял отдельно стоящие промежутки, на работоспособность под высоким напряжением.

[@andrascsont9605]

Great video. Still the best trains in Budapest

[@2009Trainz]

Прекрасное видео :) Приезжайте в Харьков, у нас есть в метро довольно редкая модель: 81-718/719

[@buldoZZer352]

Ты думаешь так легко из России в Украину приехать?

[@ZDTrMetroTram-98]

В Ташкенте есть 5 составов 81-718/719

[@olenasalimovska893]

@@ZDTrMetroTram-98 у нас больше

[@Kalashnikov-Kostya]

нас не пустят.

[@ЖаннаЛеонова-р5д]

@@buldoZZer352 щенки

[@ИльяРоманов-о8н]

Всему проекту огромное спасибо! Подписка

[@shpalamedia7482]

Есть одна ошибочка, на момент выхода видео в Киеве ещё во всю гоняли чистокровные составы Е, ну, а сейчас почти все модернизированые в Е-КМ, вроде только пару вагонов Е осталось, но не используются. Видео интерестное и познавательное, жду выпуска про номерной)

[@Гэнгл-б1ь]

Помню 9 лет назад смотрел этот ролик

[@cherrpup]

Словами не описать, как мне жаль, что не застал их... (не живу в Петербурге). Хорошо хоть Ем501/502 ещё побегают.

[@ИсследовательТрансп0рта]

Им тоже не долго осталось

[@fyvafyva]

Вагоны детства. Борьба за узкий диванчик и подсматривание в тоннель сквозь дырочку,проковырянную в за крашенном стекле двери в кабину машиниста первого и последнего вагона.Ностальгия. Особенно гэшечки любила, уютненькие,с премягкими диванчиками.

[@ЮрійБорис-р3т]

Как всегда интересно, советую еще сделать выпуск о локомотив серии ВЛ и их модификации, это тоже довольно распространенная модель грузовых локомотивов.

[@ssvmedia]

Посмотрим, все будет зависеть от количества просмотров. Будет понятно - нужен второй сезон или нет.

[@mr.technigue254]

ВЛ ов и так дофига

[@BlackAmV0]

Так ВЛ - это не один локомотив, а большинство выпущенных в советское время московских, новочеркасских и тбилисских локомотивов. Их только из ныне эксплуатируемых не менее 5 серий, проще тогда уж всю историю электровозостроения описать. А вообще серию ВЛ давали не инженеры, а руководство партии, поэтому и нумерация у них бессвязная, и сама аббревиатура для электровозостроительной промышленности мало что значит, так как развиваться она стала уже после смерти Ленина. Да и планом электрификации всей страны, что любят вспоминать коммунисты, мы обязаны не Ленину, а академику Вернадскому, начавшему работу по созданию единой ресурсной базы России ещё в 1916 году.

[@olgatsion9164]

метро мой любимый вид транспорта из поездов я любитель поездов

[@user-MassarakshI]

В Москве, на Таганской линии всегда ходили вагоны Еж ("ёжики"). Одиночного сиденья-"эгоиста" там не было. Было сиденье на трех человек, как в ЛиАЗ-677, только по-метровски уже. В нынешних вагонах тройные сиденья снесли и сделали площадку для стояния, что очень помогает утром. Хорошо, что в метро с велосипедами нельзя зайти.

[@levmuhortov5773]

Спасибо, ребята! Продолжайте!

[@Mikhael1345]

Ешки были до середины 00х на арбатской линии московского метро,сейчас на фиолетовой верки еще гоняют ешки,но это уже поздние еж 3,хотя недавно мною был увиден один вагон Е серии в составе из ежей.

[@Leopoldushka861]

обожаю метро.. нафиг машина и эти пробки.. красную ветку можно за 40 минут пролететь )) обожаю Питер и метро и очень рад что все таки ваша железнодорожное обозрение связано с Петербургом. обожаю все что связано с метро. начиная с того когда идешь по незнакомым местам города.. и просто по запаху узнаешь.или где то вытяжка. или где то вход в метро. особенно тащусь стоя на платформе. поезда еще нет но усиливается поток воздуха.предвещающий прибытие . все супер ) спасибо

[@DrW1ndows]

Вагон Е, ездят до сих пор в моем городе, в Харькове. А именно на Холодногорской-заводской линии. на всей ветке (13 станций) действует более 30 состатов, по 5 вагонов каждый._______________________ Я слегка ошибся, чистых Е у нас нет

[@ssvmedia]

Согласно данным сайта transphoto.ru/ в Харькове эксплуатируются вагоны Еж3, Ем-508т

[@zvonaryov0412]

А чистых Ешек у нас в Харькове и не было. К нам сразу к открытию первой очереди первой линии (Холодногорско-Заводская линия (сокращённо ХЗЛ)) начали поступать Ежи, а к открытию второй очереди ХЗЛ поступили в основном "егоровские" Емы.

[@dogeplay8380]

Святослав Профатыло на Красной линии

[@ll-sc2nk]

Реально в Харькове в метро таких вагонов-процентов 60)

[@ДаниэлПуляев]

@Misha Kolchenko Внешне они, по-моему, не особо отличаются.

[@comradeden4549]

Ты на красной ветке Киева был?)

[@zvonaryov0412]

В Харькове все вагоны (140 вагонов) серии Е (модификации Еж3 и Ем-508Т) до сих пор находятся в регулярной пассажирской эксплуатации, несмотря на то, что самым старым вагонам уже 40 (!) лет.

[@alexfisherman1279]

только на Холодногорско-заводской линии ездят,как по мне у них намного лучше шумка,чем у 81-717/714,и в ноги не ощущаются тычки от стыков рельс.

[@Артём-з7ф3к]

Правильно.Недавно ехал в вагоне 75 года,он на ходу отличный.Оконные молдинги еще деревянные но закрашены краской.Самый старый у нас 1973 года

[@SuperKefir4ik]

ну еще 40 лет будете ездить

[@Ruslan-gz2hh]

в Киеве так же видел 73 года вагон

[@nurbekzh8952]

там по чуть чуть запускают Москву.

[@VIsmutDKLive]

Спасибо за познавательную и интересную экскурсию. Жаль не застал такие вагоны #чтото_о_нас

[@user-ez2xn6np3e]

Посчастливось прокатиться в ретро вагоне в январе 2016-го) реально уютно и освещение не такое резкое. Правда со всех щелей продувает

[@АрсенийСавин-ь8т]

в Будапеште был. Там те же метровагоны даже с табличкой за кабиной "Мытищинский выгоностроительный завод".

[@ГлебСмирнов-ж7п]

Классная серия. Рад что нашёл ваш канал.

[@Mishanets1]

Отлично, интересно, познавательно!!! Жду продолжение....)))

[@aleksander1982]

вагоны типа Е можно было и до сих пор можно встретить в Венгрии в Будапеште и в столице Чехии - Праге, но Пражские Ешки модифицируются в местных электродепо

[@cheekymescalito3249]

Очень интересно, спасибо огромное создателям проекта! Киевское метро передает привет :) И c грустью уточняет, что у нас на момент публикации видео ещё имелся "аутентичный" вагон Е №4805 с линкрустовым салоном, хоть и с демонтированной кабиной (что продиктовано нелостаточно вместимой 5-вагонной составностью в Киеве). А также десятки Е с замененной обшивкой, и больше сотни Еж/Ем, но это другая история... А наш №4805, внезапно в апреле-мае 2015 отправился на Крюков, где ему поставят новые тележки с экономными почти бесшумными японскими асинхронными двигателями и ТИСУ, серый практичный салон,... вот так у нас в Киеве сейчас. Зато в таком виде у нас Ешки жить будут еще лет 20-30.

[@Денис-б2б3о]

Ребята вам на ТВ нужно. Очень годный контент. Телеформат.

[@BassTheEvil]

Просмотрел все серии, ребят, шикарно, НО, заставка с моделью поезда - шибко долгая, если серии будут по часу с копейкой - ок, нормально, но для 10-20 минутных серий, не очень. 720р - хорошо, но, 1080 на мониторе 1920х1200 смотрится лучше, да и на инет не жалуюсь... И да, с раскруткой не очень - только сегодня узнал о даннх сериях, подписался, ждемс свежак.

[@ssvmedia]

Всегда готовы принять в дар раскрутку от наших зрителей ) Репост и pr категорически приветствуется! Про разрешение спрашивали уже, по статистике пока только 2-3% посмотревших используют 1080p, хотя исходники и снимаются в FHD, кроме того архивные материалы невысокого разрешения, впрочем если будет второй сезон, будем монтировать его в FHD.

[@Denchik_vzm]

я к примеру в 720 смотрю, вполне хватает

[@AndreyJohnson48]

SsVMedia а когда серия про 81-717/714 "номерной"?

[@pavelpetrovich2740]

6:25 Бабуля замаскированно фак показывает

[@Transport_Belarus_and_Russia]

Очень остроумно

[@slaying_all_the_time]

🤣🤣🤣🤣

[@D_Suhov]

Здорово. Только стоило упомянуть об ещё одной отличительной черте - линкруст, желтое, рельефное покрытие стен. А в целом, отлично.

[@tiny_second_channel]

Еще вторая часть же будет ;)

[@coolchannel4147]

*_интересный проект_*

[@new_source]

Ехал на таком месяца два назад (СПб). Ещё с линий их не сняли. Правда попасть на них очень редкая удача.

[@ruslangayubaev5005]

У нас остался один вагон серии Д номерной знак 875, он по сей 21 год эксплуатируется как прицепной путеизмерительный

[@ДжонниД-ц2с]

Очень нравитесь!!!Жаль что" Петербург своими глазами"больше не планируете снимать.А когда новые выпуски про автобусы планируются?

[@ssvmedia]

Ох, тяжело сказать, надо с Железнодорожным закончить. А так планируем в будущем году снять 3 серии Ретро баса.

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Я был в метро Санкт-Петербурга в июле 2017 года. Там ещё был чистокровный вагон серии Е. Я даже ездил в нём!

[@obridnoi]

Вы встретили вагон «Ем» линкруст. Их отличает от «е» отсутствуем вертикальной рамы на окне (7:09)

[@fedorjavagamer]

Вот Еж3 очень долго ездил в Москве, по крайней мере по Таганско-Краснопресненской ветке. Совсем недавно замечал и ездил в таких составах.

[@влогксения]

Кстати ты очень круто снимаешь

[@АнтипУсанин]

Я застал вагоны типа Г на Сокольнической ветке.Примерно начало 90х

[@АндрейАрямов-ъ2к]

А вы их хорошо помните или как?

[@gbeugeny]

в Петербурге чистые "Е" все еще ходят на 1 ветке. 2017 год :)))

[@jessepinkman4863]

Покрашенные помойной желтой краской внутри) Частенько на такой попадаю. Хотя живая история, че жаловаться? Ход плавный, едет и едет. Отреставрировать только надо, чтобы внутри на мусорный бак не был похож.

[@РамисКарама]

В остальных российских городах-миллионниках метро либо вообще нет, либо одна сраная линия. 2017 год Снежная Африка

[@naiaasja]

Рамис Карама зачем Российским городам , кроме Москвы и Петербурга, метро ?

[@innokkar5608]

Евгений Дмитриев, это к сожалению уже не чистые "Е" а их модификация типа "Ема", которые в конце 1960-х - начале 1970-х строились на Ленинградском вагоностроительном заводе им. Егорова!

[@ГеоргийАзорнов]

Спасибо большое.

[@КостяКрылов-ъ4щ]

В Днепре до сих пор ходят, и пожалуй ещё долго будут ходить.

[@влогксения]

Ну очень классно

[@Vicmor0]

Отлично))) Ждём продолжение.

[@andrewgodiy2172]

Отличная серия! Продолжайте в том же духе! Только все таки забыли об одном оригинальном киевским вагоне Е. Сохранен линкруст, только кабины нет. Сейчас ездит в одном из составов как "Исторический вагон", салон украшен коллажами из экспонатов киевского музея метро, архивными статьями и фотографиями. Пожалуйста, упомяните и о нем! Статья с фото: nashkiev.ua/zhurnal/rastuschiy-gorod/retro-v-metro-ischite-volshebnyy-vagon.html

[@tiny_second_channel]

Не может вагон с отрезанной кабиной называться оригинальным.

[@степаалександров-с5р]

Эти старики в 1000 лучше новых.!

[@TheRediska]

Степан Педалькин Зимой в них не весело,а летом хорошо.

[@Globert]

Ничего подобного. Мечтаю, когда все Ем в Петербурге заменят на юбилейные хотя бы

[@digimaks]

Согласен. Старые ЕМ и Еж ощущались как-то просторней.

[@ИванИванов-ж9е2р]

Он порезвее нынешних!

[@slaying_all_the_time]

@@Globert Твои Срубилейные нафиг никому не нужны. Иди ты на своих Срубилейных катайся на 1 линий.

[@Mstitel2]

Ездил на таком в парк победы сто лет назад мы были одни с отцом и было темно в вагоне но очень все запомнилось

[@МаринаКовалевская-ч8ъ]

На таганско-краснопресненской в 2020 году убрали Ёж 3

[@blackcat7090]

Не знаю почему,но мне больше всего нравились и до сих пор нравятся номерные 81-717/714 и 81-717.5М/714.5М)) И,кстати,я так и не понял для чего нужна эта дверь посередине кабины в вагонах серии "Е" ((((

[@lampheaddd]

Дверь для эвакуации

[@kirillpresgamingchannel]

3:35 И станция "Днепр" тоже из Киева!

[@torishnyj]

В Харькове до сих пор на холодногорской линии ходят похожие на показанные в серии вагоны. В каждом вогоне есть кабина машиниста, правда седушек на полтора человека там нет. Поэтому и делаю вывод что в Харькове похожие, но не те самые вагоны что были показаны в серии

[@ANdeAd2]

Ух, спасибо. Жаль что эти вагоны списывают, надежные как по мне они. Скоро и на нашей линии их начнут списывать(Таганско-Краснопресненская линия в Москве), хоть они у нас и модернизированные, но все ровно. Подписался на ваш канал.

[@sviatoslavkiev7759]

В Киеве еще осталось 15 вагонов Е, которые не прошли модернизацию. Единственное - в Киеве у вагонов Е вырезали кабины, поэтому они эксплуатируются в качестве промежуточных) Также линкруст был заменен на пластик, типа как в Еж или Ема)

[@VADIMKHOMUTOV]

Sviatoslav Kiev Сейчас уже все вагоны абсолютно новые ходят. И это радует.

[@sviatoslavkiev7759]

VADIM KHOMUTOV вагоны Е уже все прошли модернизацию, но вот Еж и Ема еще во всю ездят (27 составов на СБЛ все еще состоят из вагонов серии Е), а 27 составов уже модернизированы, кроме того еще есть 6 или 7 составов 81-717/714

[@Moskit73]

"Чистокровные " когда-то были в каждом поезде. Обычно вставляли в середине. А В 1990 я ездил еще на поезде полностью из этих вагонов

[@АлександраАгудина]

я обажаю ваш канал

[@Lobachov_Michael]

в Харькове такие тоже еще на ходу, кабина в каждом вагоне )))

[@slaying_all_the_time]

Но это не Е, а Еж3/Ем508Т. в Харькове Чистых Е никогда не было.

[@vadim205]

я ездил на метровагоне типа "Е" в Питере на этой ветке)

[@НиколайНиколаевич444]

Классная серия! У нас,в Киеве,видел вагон 3307, но он,уже переделан в Е-КМ-Пм

[@Maxim-S.]

О да... Деревянные рамы, светильники-сиськи, жёлтые "обои" с наркоманским тиснением. Не знал, что у нас ещё такие бегают.

[@Soundofmusic777]

У кого что с чем ассоциируется. А в дорожных столбах фаллосы случайно не мерещатся?... Большинство самцов видят мир сквозь призму собственной похотливой плотскости.

[@johnsheridan4337]

@@Soundofmusic777 Иди проспись. Наехал на совершенно безобидный коммент.

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

7:00 Не совсем везде списаны были, в Киеве на 2013 год вагоны Е ещё оставались на ходу, один вагон Е с линкрустом сохранили и сделали под исторический вагон который ходил с пассажирами, а всем остальным поменяли отделку ещё в 2010 году и они так и ходили до 2014 и 2015 годов в Киевском метро, а судьба после отставки оказалась немного удивительной если сравнить с Питером, в Киеве провели тендер на модернизацию 19 составов по 5 вагонов, выиграл этот тендер Крюковский вагоностроительный завод который ранее строил на основе Номерных новые поезда метро для Киева, то есть ходовая и оборудование полностью от Номерного а кузов, салон и двери новые, и в итоге киевские вагоны Е не списали на металлолом как многие могли ожидать, их модернизировали, от старого остался только кузов и двери, оборудование японской фирмы TOSHIBA, отделка салона новая, кабины тоже новые, такие вагоны получили обозначение Е-КМ ну или цифровой код 81-7080/7081 и в таком модернизированном виде в Киеве вагоны типа Е ездят по сей день

[@Lada-Samara-Sputnik-40-years]

Ребята! Вы молодцы, сам "болею" темой старой техники и городской жизни прошлого, и вагоны метро занимают в этой "истории болезни" много страниц. Да ещё и про Дачное упомянули! А ретросостав действительно пустили, хорошо, что сохранили несколько вагонов. Про него можно посмотреть у меня в блоге www.drive2.ru/b/2604893/

[@Transport_Belarus_and_Russia]

Эта музыка была в девятой серии про двухэтажные вагоны

[@Yosheek]

Опа! Моя фоточка, обратились бы - скинул бы полный размер)

[@ВаляВиноградов]

SSvmedia, а у нас в столице, в поезда типа Ока тоже есть сидения "эгоист!"😆

[@igorbogd]

В них самые удобные, удлинённые сидения, удобнее, чем раньше были в номерных

[@digimaks]

Какие необычные жёлтые межвагонные заграждения-буферы. Я такого никогда не видел в Москве. Пожалуй это от зацеперов?

[@ssvmedia]

Был несчастный случай в Петербурге. Девушка упала между вагонами, а состав поехал. После этого стали устанавливать такие буферы.

[@Ura49221]

В Киеве до сих пор в ходу, но уже модернизированные. Последний "Е" в Киеве ходит, как музейный.

[@SVINOSOBAKI]

Uriy Kozachok Вот если не знаешь, зачем пиздеть чудило?

[@oleksandrbelinskyi5617]

в принципе и не модернизированных в Киеве пока хватает: metropoliten.kiev.ua/cars/cars.php?id=1

[@user-pf3kv4bv5s]

В Киеве ездят Ема-502, это чисто украинская модель..

[@Hunter_UT]

нет. это чисто Ленинградская модель прокапиталеная в Киеве в 2002м

[@Hunter_UT]

ты это прислал месяц назад. А ты вкурсах что это информация за 2003й год? Сайт появился в 2003м, и автивно обсуждался, много фото архивных до капитала вагонов и прочье. Это очень устарелая страница и информация.

[@vladimirxbox566]

До сих пор(2019г) вагон Е ездит в Питерском Метро. Я два раза на нём ездил, и это было ужасно😬 Душно, тесно, жёлтый цвет режет глаза и т.д

[@lvs97a]

Это мой любимый тип подвижного состава.

[@МатвейТарасенко-ц6в]

Это не Е, это Ем если ты не знал

[@sergabc962]

@@МатвейТарасенко-ц6в не просто ЕМ а ЕМ-502

[@Боб-щ3т]

@@sergabc962 ЕМ, а не Ема-502. Не бывает линкрустовых вагонов серий Ема-502.

[@влогксения]

Ну да это очень классно пожар делают под это видео

[@ElkaBoySPB]

Ух ты, картиночка из Метростроя на превьюхе

[@АнтипУсанин]

Такие точно были на Измайловской линии

[@ДенисКлинцов-и7ы]

Поскорее бы продолжение....

[@nervosa22]

на 6:05 краска каплями стикая вниз , застыла , полный капец . сколько же слоёв нанесли ?

[@Stelsclient]

В Москве на розовой ветке пару лет назад ещё ходили ежи, теперь уже нет.

[@artemmerinov8456]

Они там и сейчас ходят, только уже модернизированные

[@АнтипУсанин]

А я застал метровагоны типа Д на Сокольнической линии

[@artemczekmarow4694]

У нас в Харькове сейчас ездят метро серии E на холодногорскай линии

[@ruslanandrusyak5065]

Расскажите про Криворожский скоростной трамвай. Мне как криворожанину будит интересно посмотреть. Заранее СПАСИБО

[@S.T.A.L.K.E.R9203]

я ездил на E-8 ещо успел щас иногда в Киеве ездит ретро-вагончик но редко но ездит такое вот

[@7724599eremaplus]

Хах. Вчера видел вагон в метро. Такой же. Так что ничего не меняется:)))

[@mihalikus]

Я такой только в Питере видел в 2008 году

[@ДаниэльКайзерберг]

Щас 2018 и они до сих пор ездят)

[@obridnoi]

Даниэль Кайзерберг это Ем линкруст, в них нету вертикальной рамы, последний вагон типа «е» был списан в 2015 с пассажирской эксплуатации. Вагоны «Ем» линкруст доживают свой последний год (линкруст - желтая отделка салона) Всего их 7 на КВЛ осталось

[@sergjeshowcompany]

Они до сих пор ездят и не в малом количестве. Каждый день попадаются разные номерны ешки.

[@РусланГараев-ц1у]

Был в Питере пару недель назад, как раз катался на этом старом вагоне, а было то 8 июля 2018! Так что ничего ещё не сняли) Номер 3877

[@ssvmedia]

Тогда снимали чистые "Е" Их можно по окну отличить, там рама деревянная без перемычки. Сейчас вроде осталось 4шт "Ем". 3880, 3900, 3845 и замеченный вами 3877 1970 г.в. Ну + в музее еще ретро состав сохранен, так что те что еще ходят под нож пойдут ((

[@obridnoi]

SsVMedia вообще их 7 осталось) 3845, 3880, 3882, 3877, 3900, 3904, 3930 По сути доживают последний год Они 1970 года постройки + КВР 50 лет эксплуатация с КВР

[@ULZIMAKUM]

В Харькове серия "Е" не снята.. Она курсирует полностью на Холодногорско- Заводской линии. Правда есть видимость некой модернизации данных составов Харьковским метрополитеном самостоятельно. Скорее всего заменена электро-механическая часть, тормоза, освещение, а вот интерьер практически первоначален, хотя и до него доходят изменения с заменой материалов и элементов, но в целом это всё тот же Ёжик сине-зелёного цвета)))

[@Hunter_UT]

А куда пропал список документарии, с которых были взяты кадры?

[@АндрейОсташов-е8и]

Помню такие в москве по филевской ветке бегали

[@vagon_netka2531]

По моему составы е, в Московском метро ездили на 1,2,3,4, возможно на 5,6,7

[@asbvasily92]

вовремя обновил

[@СтаниславНосов]

Снимите про номерной!!

[@4hiuvitsed39]

SSV MEDIA, "чистокровных" вагонов типа Е 3. Я их видел 5-ого в одном составе

[@подпольныйнегр]

В Москве на Таганско-Краснопресненской ЕЖ-3м тоже все ещё ходят

[@TheRediska]

ЧЕРНЫЙ СТАЛКЕР как раз на Филевской ходит до Международной,но его надо поймать.Он там видимо один)

[@AndryshA88]

Скажите, что за музыка звучит на фоне с 4:25 до 5:00 ???

[@r1ksy]

в Харькове на красной ветке только еж-3 ездят

[@tim_0014]

4.35 подскажите что за музыка ? И спасибо за видео!

[@makskt5510]

Сними пожалуйста что-нибудь про детское метро которое как ДЖД

[@GaetanoFanfarelli]

Помню такие на Выхино году в 2002м