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ATとMTではどっちが速い?プロドライバーが検証!スイフトスポーツ編 ZC33S SWIFT
14:12
【 試乗 】若者や入門者には スイフトスポーツ がおススメ! カスタム 次第で楽しさ倍増の4台を試乗しました。
21:34
VAMPIRE DESTROYED GIRL???? 😱
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ЭКСКЛЮЗИВ: «Папа мені көп ұратын!» Біреудің семьясын бұздым деп айта алмаймын! Алғашқы сұхбат
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إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
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【スイスポ大絶賛】スイフトスポーツ どっちを選ぶ? MT or AT ショートサーキット比較試乗
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Жазылу 112 М.
Best Car Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 68
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
ベストカーもカートップも、清水さんの記事が1番好き。難しい理屈が無くて読んでて楽しい。
@二代目-j4q
3 жыл бұрын
見れば見るほどスイフトスポーツが欲しくなる!
@yyuy6862
3 жыл бұрын
AT乗ってる。 スポーツ・スポーティカーといえどあまりエンジンを上まで回さない、回したくない、低回転でグイグイ走りたい人にはオススメだと思います
@yossy0225
3 жыл бұрын
スイスポはマジで最高です。 ノーマルでもコーナーで安心して踏んで行ける。狙ったラインにキッチリ通せるオンザレール感。とにかく気持ち良いクルマ。 1.4L直噴ターボってだけでオレは興奮しました笑
@Kaeru_
3 жыл бұрын
スイスポの良さは実際 試乗してワインディングを走らないと分からないんだよね 登り坂でもグングン加速するトルク、車重の軽さからくる軽快な走り、足の良さ、ボディ剛性 とにかく操っていて楽しいんですよね 速いスピードでコーナーに飛び込んでも地面に吸い付くように曲がるんですよ FFなのに頭の入り良いんですよね
@ジョンさん-i3f
3 жыл бұрын
このスイスポの6MTとマツダ3セダン6ATに乗ってます スイスポは若い子でも手の届く価格設定と走る楽しみを兼ね合わせていると思います 本当に楽しい車です
@ミキビアシオン
3 жыл бұрын
zc33s乗りの者ですが、 概ね同意❗️ でも絶賛しているレーサー、自動車評論家の人達だれも買いませんよねwww
@tooru8675
3 жыл бұрын
このクラスにトルコン6ATを載せてくるのがマニアックだと思う。
@dondadayo
3 жыл бұрын
清水さんの独特で愉快な語り口のレビュー好きです!次回の企画もあれば期待しています!!
@hakokikaku
Жыл бұрын
で、結局はATとMTで無限に悩んでしまう。
@boost-xl2fj
3 жыл бұрын
毎日コレを通勤に使ってるから100%同意するわ
@ハイゴリちゃんねる
2 жыл бұрын
フェラーリ乗りまくりな清水さんがこれだけ大絶賛するんだから、スイスポは間違いなく名車(*^▽^*)
@桜ノ宮京橋
2 жыл бұрын
AT限定しかない自分にとって スイスポのATはありがたいです
@catrat7475
3 жыл бұрын
走りの楽しさピカイチの車。流行りに流されないスイフトらしさは日本の宝です。
@こーちゃんK
Жыл бұрын
もう決めました!スイスポスポーツ今月中に契約します!😊
@shin-gv2es
3 жыл бұрын
私が常日頃感じてる事を清水さんが全て仰ってたので大満足です!欧州車の良さを知ってる人なら分かると思います。私が購入して約3年半経ちますが同価格帯でZC33Sを超える国産車がないので常に優越感を感じながら運転してます。他社は勿論の事、スズキですらZC33Sを超える低価格で楽しいホットハッチを出す事はもう無いでしょう。
@マロン-o6s
3 жыл бұрын
中1でも欲しくなるこの車良すぎる
@森田雅夫-d3n
3 жыл бұрын
せっかく動画なのでMT/ATそれぞれのターボラグやアクセルレスポンスの違い(有無など)を見せて解説して欲しかったです。
@いゔ後輩
3 жыл бұрын
今まじでこれ欲しいw あーあお金ためよw
@おえらいさん
3 жыл бұрын
嫁さんも運転するんでATにしましたがこのATはわりと賢い制御です 他に 自分しか運転しないMT車も所有してますんで MTのほうが【より楽しい】のはいうまでもありませんね
@猫野富王
3 жыл бұрын
馬力、燃費そのままでレギュラー仕様出してくれると国民車間違いないよね。 お財布にも優しいよね。
@user-qs8tf7qc1g
2 жыл бұрын
この扱いやすさと楽しさで安いんだから本当に国民車の素質だらけですねぇ。欲しいなぁ…新車買うなら急がなきゃ…(;・∀・)
@ibzi3k
3 жыл бұрын
マツダ車も、トルコンATです。 しかもAT特有の滑りの無いトルコンATです。
@gougou7946
3 жыл бұрын
すごく面白く笑いながら観ました うちもオートマで乗りましたが、もしまた買い直すならオートマです! 分かりやすくて超楽しいインプレありがとうございます😊
@mpower3355
3 жыл бұрын
ハイエースとスイスポMT乗ってる スイスポ最高
@mitraja12
3 жыл бұрын
日本の国民車w大賛成です!!
@ぽっちゃんぽっちゃん-r5w
3 жыл бұрын
乗りてーーー!!!
@so032059
3 жыл бұрын
色々な体感を語ってもらってるんですけど私には申し訳ないですが今ひとつMTとATどちらが良いのか、何故スイスポが国民車なのかよく分かりませんでした。
@博鈴木-f1q
2 жыл бұрын
AT乗りです!同じ6速ですからマニュアルの選択は無かったですね、今みたい電子制御ですから登り下りの峠道でもストレス無しでトルクが有るから何の苦痛もない!私ら世代はコラム3速マニュアルやAT経験者であの時代のATでは360の軽四並みの加速で登り坂はマニュアルシフトダウンしなきゃ走らない時代、w、それに比べたらとんでもない進化です!街中走ってると昔のアメリカンV8みたい、タコメーターが壊れた?と販売店に飛び込んだとか逸話が有ります、ほとんどアイドリング回転並みで笑えた!スイスポも街中では6速もありほとんどアイドリングプラス程度、しかしよくできたATでハンドルシフトは使った事ないです!コスパで最高の一台だと思います!ちなみにレクサスLS600なんぞは2000万ですぞ、まあ車は見栄商品もあるから買う人が居るんだなあ!
@3xnr595
Жыл бұрын
娘用に国民車スイスポATをオーダーしました。
@ルパン八世
3 жыл бұрын
急加速しない低燃費運転でもスイスポは最高です。 問題はクラクション。ZC33Sでは恥ずかし過ぎるクラクション音が改善されたのかな?
@ひびきゆうや
2 жыл бұрын
かぶと虫のような国民車ですね。賛成します。 私なら6MT買います。
@KamenRingo
3 жыл бұрын
スイスポとアルトワークスは悩ましいところ。 あとZとN-ONE RSとマツダと…
@憂鬱なライナス
3 жыл бұрын
もっと飛ばせるコースなかったんか
@コツポン-e6f
3 жыл бұрын
ATでLSD付けられたらなぁ
@岩崎誠司-j1p
3 жыл бұрын
いつも乗ってるフェラーリより良いのかな?
@ta6573
Жыл бұрын
通勤が渋滞地獄なのでMTが苦痛。ATも良いがMTにも乗りたくなる。どうすればよいのか?
@uniik819
10 ай бұрын
MTに乗りたいのならMTで! AT購入して、後から「MT乗りたいなあ」と思っても後の祭りです 渋滞は我慢すれば良いだけですw 因みにトルクがあるので発進は凄く楽チンですから渋滞も想像するよりかは苦痛ではないと思いますよ
@041208gt
Жыл бұрын
サーキットでは絶対にやらない街乗りなステアリングさばき…
@hgdiehriydajgk
3 жыл бұрын
清水さんでも独身で自分しか乗らないのであればMTですよね?
@うさまるちゃん-b8w
3 жыл бұрын
そもそもATの方が性能うえだしなぁ
@MrNori1204
3 жыл бұрын
喋ると意外と普通なんですね(笑)
@2000年前-q8c
Жыл бұрын
本物の段をくれぇ(笑)
@ta221134
3 жыл бұрын
ショートサーキットで試乗する必要ある? ミズスマシのような走りの比較動画観たかった。
@smygc3073
3 жыл бұрын
この方は話すより書く、ですね。
@うさまるちゃん-b8w
3 жыл бұрын
おら6速AT乗ってる MTだとちょい遅い
@うさまるちゃん-b8w
3 ай бұрын
飽きてスイスポМTにした
@田嶋洋一-f9j
2 жыл бұрын
若者よ免許を取ったら5年ローンしてでもスイフトスポーツを買うべし
@TheA9817020
Жыл бұрын
クルマ好きっておっさんしかおらんよ、まじで。
@やきそば-h1c
Жыл бұрын
@@TheA9817020 デートとかどーすんの?
@しかしま
Жыл бұрын
@@やきそば-h1c NBOX
@声は緑川光見た目は伊集
Ай бұрын
@@TheA9817020車好きの女性はいますよ。まぁ、貴方の周りにいなかっただけの話です…
@NAKAYOPI-ZC33S
3 жыл бұрын
老婆心ながら。 「MTにすればよかった」という意見をみかけたことはありますが「ATにすればよかった」という意見は見かけたことがないので、ご家庭の都合が許す方は、MTの運転に自信がなくても、MT買ってみてはいかがでしょうか! スイスポに限らず、MTは自分が操ってる感が快楽に繋がってるんだと思います(笑) 人生思うようにいかない でもクルマは思うように動かせます なんてね
@ヒニチジョウチャンネル
3 жыл бұрын
いいこと言うじゃないか
@我に従う
3 жыл бұрын
確かにそうですよね。AT買ってよかったってコメは見ないですね
@ダンバイン-j6m
3 жыл бұрын
オレンジ6MT乗りです。 6MTを選んで本当に良かった! って言うか ATは眼中に無かった。
@rikuchan413
3 жыл бұрын
@@我に従う えっ、オートマめっちゃいいんだけど… 見ないというより見ないふりをしているだけでは? オートマの高評価レビューなんてたくさんありますよ?
@たにがわゆういち
3 жыл бұрын
atにすればよかったってよく見かけますよ。例えばですがmt.at選べる車では世界最高レベルの変速するトヨタ86、このスイスポ。atの方が速いからatにしたらよかった、atでよかったってよく見ますね。他のコメント欄にもAT乗っている方、ATにしてよかったって方結構いますね。
@shiraifamily2025
3 жыл бұрын
雨音やロードノイズはやかましいし突き上げでケツは痛くなるしスピーカーは玉音放送レベルだし後部シートはぺらっぺら。 だが運転が楽しい。
@当たり前田-z2b
3 жыл бұрын
旧東ドイツの国民は、トラバントは素晴らしい国民車だと思いながら乗っていたのでしょうね。
@UsSieChannel
3 жыл бұрын
この車に乗ってるマンさんに煽られたことある
@うさまるちゃん-b8w
3 жыл бұрын
ほっとけ
@katsuwo6604
10 ай бұрын
これは、レビューではなくてコラム。ATのスポーツ走行時の特性が知りたかったが「楽しい」とか「段がある」、「日本が独裁国家になったら」など、全く参考にならなかった
@ハイゴリちゃんねる
2 жыл бұрын
フェラーリ乗りまくりな清水さんがこれだけ大絶賛するんだから、スイスポは間違いなく名車(*^▽^*)
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