【スクーター用タイヤ比較インプレッション/レビュー】Honda ホンダ PCX/Yamaha NMAX/マジェスティS/XMAX/シグナスX

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Cooking Rider

Cooking Rider

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@palpaspau
@palpaspau 24 күн бұрын
マジェSでシティーグリップ2を使用してます。 レインは言わずもがな、ドライでも純正とは雲泥の差がありますね。 倒しこんだ時のグニャッていうリアの感覚もないですし。 ハンドリングの癖もなく良好です。
@ああ-b3r7o
@ああ-b3r7o 2 ай бұрын
シティグリップはタンデムには向きません、空気圧高めにしても肩がたわみます。そして偏摩耗します。
@根刮喜名男
@根刮喜名男 2 ай бұрын
D307Aのサイズが廃盤になり、スクートスマート2でラインナップされた。 よって、ダンロップから離れる決意をした今日この頃
@田島秀人-g4c
@田島秀人-g4c Жыл бұрын
トリシティ155です。フロントはバトラックスSC、リアはシティグリップに交換しました。少し快適になったよ。
@ももいろりゅうちゃん乙
@ももいろりゅうちゃん乙 3 жыл бұрын
N-MAX125です BSに履き替えたら快適
@setuya00
@setuya00 4 жыл бұрын
IRCユーザーで、他のタイヤが気になってたんですが 比較的評価が高くて安心しました♪ 個人の好みもあるとは思いますが、こういうレビューはとても参考になるのでありがとうございます。
@やまーまです
@やまーまです 5 жыл бұрын
当方pcx乗りです、そして純正タイヤは私の人生で乗って来た数あるバイクで初めての「何でもない直線(軽くブレーキ)でケツが滑る」という現象から「カーブ中に前輪が滑ってる・・・」や「少し強い程度の横風ですら転倒しそうになる」という経験をしました。 その後事故になる前にとグリップ重視で選んだのがバトラックスでした、そして次に交換したのはパンクしてしまって店にあったのがピレリだったのでソレに、そして少し前に交換したタイヤがシティーグリップです、まだ交換して慣らしが終わった程度なのでまだ限界性能まで攻めたりは出来ていませんが・・・ 雨の日に強いと言われているだけの性能、これはもう乗ってみないと安心感が伝わらないとは思いますが、例えるなら晴れた日は快調にグリップしてくれるバトラックスでさえも、雨の日ともなれば普段の7割程度の力で制動をかけないと不安でした、よって安全マージンもそれなりに取っていましたが・・・・シティーグリップ凄いと思ったのはソレを意識させない運転をついついしてしまうのです、気が付けば晴れの日と同じように運転している、カーブも安心して突っ込める・・・・風が吹いても気にしていない←意識しないと気が付かないほど なんか凄いシティーグリップごり押しのレビューみたいになってしまいましたが、他のタイヤの感想や使用感、耐久性も含めた評価が私の思っていた通りの数値だったので、この動画の評価は信用出来ると思いました、私的にシティーグリップのウエット性能は90点あげたい位ですけどねww
@太郎田中-t3c
@太郎田中-t3c 7 ай бұрын
原付二種で初めてタイヤ交換したのがircで交換したその日で軽くブレーキ握っただけでフロント滑って肩の骨おりました。それからIRCは買ってない、シティグリップは交換したばかりでもちゃんとグリップするのでずっとミシュランつけてる。
@カラスドス
@カラスドス 2 жыл бұрын
モビシティPCXに 使ってますが ライフ短いですよ。
@masa1967masa
@masa1967masa 3 жыл бұрын
最後にインプレしてたパイロットピュア(パワーピュア)、今前後に履いてますが、確かにハンドリングが軽くなりグリップもコーナリングは別物と思えるほど変わりました。しかしそれはドライの路面に限った話で、濡れた路面だとタイヤは空転するわ、予期せぬとこでズルッと滑るわで雨の日は怖いです。おそらくセンターのコンパウンドが寿命優先で硬いというのが原因だと思います。なので雨の日はあまり乗らない、ロングライフ、グリップ優先なら勧めます。
@555eibach
@555eibach 2 жыл бұрын
フォルツァにスクートスマート履かせた時は雨で滑りまくるので怖かったです。 バトラックスSCやHOOPはバランスに優れていると思いました。 シティグリップはバトラックスをもう1ランク上質にしたようなタイヤですが、ミシュランらしくフロントが少し切れ込み気味かな?って印象です。
@Ryosuke-lq5tb
@Ryosuke-lq5tb 6 жыл бұрын
このようなレビューを探していました。とても参考になります。
@おさむちゃん-n4x
@おさむちゃん-n4x 6 жыл бұрын
ブリヂストンバトラックス は良さそうだね 履いたこと無いからきになる、どかな? 自分の1番 は、IRCモビリティ とてもいいタイヤだね トリシティに付けた グリップありありで最高! 2番めに ピレリディアブロもいいタイヤ ただサイズが無いからねー 自分のアプリリア850SVRに付いてる これもいいタイヤだよ。 ミシュランシティグリップ はあまりよくない、駄目!
@junt.4497
@junt.4497 6 жыл бұрын
早速返信いただきありがとうございます。シティーグリップを注文していましたので、今回はシティーグリップにしようと思います。やはり純正はタイ仕様でグリップ駄目だったのですね。 タイヤで乗り心地がずいぶん違うと聞いていたので、腰のためにもシティーグリップにします。
@gs1250ban
@gs1250ban 4 жыл бұрын
先日scootsmartに交換してみましたが、インプレの通りかなり硬く感じますね。 剛性があり過ぎというのか、サイドウォールが硬いせいなのか、路面の細かい凹凸までハンドルに伝わります。 250のスクーターですが、ちょっと後悔してますね。今は指定空気圧より前後とも0.1ほど少なめにしてます。 ただしグリップと操縦性は悪くない感じ。倒し込みも素直です。
@rockone2503
@rockone2503 4 жыл бұрын
凄い参考になります。フォルツァのMF08前期に乗ってます!主に通勤用ですが!たまに、峠で攻めたりします。こんな自分に合うタイヤって、何がいいと思います?高額なのは…嫁に殺される…
@takabert1588
@takabert1588 3 жыл бұрын
NMAX125でスクートスマートで履いてますが雨の日はかなり滑ります。持ちがよいとのことですが、8000㎞超えたあたりで道路のわだちの影響がすごく出てきました。白線の段差でも違和感を感じます。前後とも2回このタイヤにして個体差など関係なくとにかくグリップが悪いのが印象です。動画すごく参考になりました。次はIRCのモビシティにします。
@twicehuzi
@twicehuzi 5 жыл бұрын
うちのXMAXはスクートスマートですが8500kmでスリップサインが出ました。 プラスチックタイヤというか硬いタイヤという印象ですが、摩耗も速いです。
@かかかき-w8g
@かかかき-w8g 4 жыл бұрын
アドレス110のirc純正が雨の日のマンホールとか橋のつなぎ目がかなり怖い mobicityってやつはそれよりは良いんかな?
@akr56101121
@akr56101121 6 жыл бұрын
何故かバイク屋の兄ちゃんはバトラックスをお薦めしてくる。 利益率いいのかな?
@松ヶ野毅MatsuganoTakeru
@松ヶ野毅MatsuganoTakeru 3 жыл бұрын
マジェスティSで、スクートスマートとバトラックスSCに換えた事があります。 スクートスマートは本当に持ちが良いですね。雨の日や冬に路面が凍結してる日は結構怖かったです。 バトラックスの方がハンドリングも軽くなって、グリップ力も高いと感じました。お気に入りです✨
@foxchaim5370
@foxchaim5370 3 жыл бұрын
I guess Im quite off topic but do anybody know of a good website to stream new movies online?
@bike2520
@bike2520 6 жыл бұрын
スクータータイヤにも色々ラインナップがあるんですねぇ。あ、僕?ケンダですw
@karaterider357
@karaterider357 4 жыл бұрын
僕はNMAX125に乗ってるのですが、確かに純正採用のSCOOT SMARTは雨の日は全然ダメですね…💧
@junt.4497
@junt.4497 6 жыл бұрын
XMAXに乗っています。シティーグリップがいいなと思いましたが、これを見るとIRCが 良さそうですが、どうでしょう?教えてください。
@CookingRider
@CookingRider 6 жыл бұрын
好みだと思います。シティグリップは軽快で、モビシティはドッシリしているハンドリングだと思います。安定感か軽快感どちらを選択するかという印象かもしれません。日本仕様の純正がスクートスマートを履いていますがXMAXの重さもあいまって一応グリップしている感じですが雨の日の白線は注意してくださいね。
@おさむちゃん-n4x
@おさむちゃん-n4x 6 жыл бұрын
JUNさん T. IRCにして下さい 楽しいタイヤだよ!
@kokorokusa8497
@kokorokusa8497 6 жыл бұрын
当方シグナスX 国内4型 で、先日、ダンロップ スクートスマートに履き替えました。 大失敗でした。 とにかく、コーナーが怖いです。 どんどんシグナスxが勝手にバンクして行きます。 シグナス国内4型とスクートスマートの相性は最悪です。 すぐに、他のタイヤに履き替えようと検索していたら、こちらの動画にたどり着きました。 やっぱり、軽いシグナスXには不向きなのですね。納得です。 スクートスマートは PGO G-MAX で好印象だったのですが、シグナスではまるっきり怖くて走らせられません。 IRC に替えようと思います。 貴重な動画、ありがとうございました。
@tentai1631
@tentai1631 4 жыл бұрын
井上ゴム(IRC)に替えられましたか?? 私もシグナスx 4型に井上ゴムを履いていましたが、とても良かったですよ♪ 出だしの押し出し感はちょっと違いましたね。 今はNMAXを乗っていましてダンロップですが、ダンロップは個人的にはこのバイクには悪くない印象です!!
@himekoro7010
@himekoro7010 4 жыл бұрын
200kg越えのビクスクになるとスクートスマートも良いですよ
@toshihiroshimizu6512
@toshihiroshimizu6512 4 жыл бұрын
NMAX155乗りです。 スクートスマートは当たりはずれが大きいみたいですね。 私のはすごく良かったですよ。 70タイヤなので、コーナリングは少し舵角を入れてやればいいようです。 F8000km、R10000kmでした。 シティグリップはただのコンフォートタイヤですね。 峠は、サイドウォールがクニャっとなって、攻められたもんじゃないです。 特に下りは恐ろしい。 2000kmでたまらず交換しました。 現用はモビシティです。 乗り出しは、石ころみたいなタイヤだなって思いました。 下りの高速コーナーでコーッて鳴くし。 1000km過ぎたあたりから凄く良くなりました。 峠でも確実にグリップしてくれる安心感があります。 安いけど、スマートスクートよりいいかも。 パターンもかっこいいし。 切り返しはスパッとやるよりも、ジワーっとやった方が速く走れるみたいです。
@通りすがりのライダー-e2j
@通りすがりのライダー-e2j 4 жыл бұрын
NMAX155、タイヤはスクートスマートですがなかなか良いですよ 時々峠も行きますが、きちんと端まで使えます  雨の日は少し怖いです
@yamatoshwns8725
@yamatoshwns8725 3 жыл бұрын
nmaxやシグナスなどは純正タイヤが MAXXISタイヤですが性能どんな感じなんでしょうか?
@glife1982
@glife1982 5 жыл бұрын
スクートスマートが酷評されていますが、個人的にはシティグリップと大差ない印象です。 夏のレイングリップはスクートスマート、冬のレイングリップはシティグリップが良くて、逆の組み合わせは怖い思いをします。 ただ、ダンロップは頻繁にレシピ変更しているので、現在はインプレ通りなのかもしれませんね。シティグリップとの差別化をはかるために耐摩耗性に振ったのかもしれません。
@gohichan6237
@gohichan6237 6 жыл бұрын
IRCのタイヤはDIO110に履かせたけど、減りがめっちゃ早い印象やったなー。3000キロあたりで、もう少しでスリップサインまで行ったもんなー。
@マッスル本田
@マッスル本田 5 жыл бұрын
いやぁ面白かった。私のpcxはミシュランでした。
@metalmaster7777777
@metalmaster7777777 6 жыл бұрын
IRCのクソ安いヤーツで十分でしょwww
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