Model Y: СЕКРЕТИ, які ВАРТО знати.

Рет қаралды 71,996

Күн бұрын

Пікірлер: 285

@SumyRacingTeam 3 ай бұрын

TESLA на ЗСУ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/55GHtwKvpi 💳Номер картки банки 5375 4112 2071 4765 🎯Ціль: 10 000 000.00 ₴ Кошти, зібрані з цього розіграшу підуть на потреби військових, а саме: дрони, спорядження та автівки. Умови розіграшу наступні: ✅Донат на суму від 500 грн на банку Монобанка за посиланням. Більша сума = більше шансів виграти TESLA ! Наприклад: 500 грн = 1 шанс 2000 грн донат: 2000/500=4 шанс 3755 грн донат: 3755/500 = 7.51 (7 шансів). Ваш донат буде автоматично поділений на частини кратні 500 грн за допомогою Monobank. ❗️ВАЖЛИВО: якщо ви здійснюєте платіж НЕ з картки MONOBANK, а з картки іншого банку, в коментарях до платежу ВКАЖІТЬ прізвище, ім’я, та НОМЕР ВАШОГО ТЕЛЕФОНУ!!! Збір триває до 1.09 до 23:59, розіграш відбудеться 3.09 о 19:00 на каналі Sumy Racing Team. Кращій сервіс “Tesla Drive”: youtube.com/@tesladriveukraine номер телефону +380 (68) 977 88 телеграм канал (за бажанням) t.me/tesladrive

@alexchernovol5152 2 ай бұрын

розіграш вже пройшов, чи ще ні?

@junarcr5066 3 ай бұрын

Я військовослужбовець з 2,5-річним стажем. Електромобіліст з 6-річним стажем. Моя Chevy Spark EV тягнула на собі всю логістику взводу протягом 22 року, коли спочатку не було топляка, а потім він зʼявивсь за шаленими цінами. Зараз, вже рік, в мене Opel Ampera-e (вона ж Chevy Bolt EV), проста, але дуже ефективна машина, яка проїхала 35к в мене під дупою, а зараз разом зі мною виконує бойові завдання на запорізькому напрямку. Моє наступне авто буде 3 або Y. Дякую SRT за завжди класний контент, дивлюся вас вже багато років. Дякую, що допомагаєте ЗСУ. Честь.

@LiliiaTereshchenko 3 ай бұрын

Дякую за службу, Слава Україні!

@lubovpasechnik9465 3 ай бұрын

Покатайся на Y, після цього вибір буде очевидним. Ціна, розмір, місткість салону, пробіг

@СергейПулемётчик-ж6б 3 ай бұрын

Катал на 3ке, берите Y, против тройки одни плюсы🫡🇺🇦

@Morgan-qy3yx 3 ай бұрын

@@СергейПулемётчик-ж6б 3ка топ

@udjunmelnikov 2 ай бұрын

Дякую Вам

@user-gy3dl4fy9s 3 ай бұрын

На особисте переконання це самий інформативний з точки зору технічної частини огляд даного авто! Автору та працівникам каналу шана і повага!

@AlexTsymbal 3 ай бұрын

Цікава автівка, "сумна Вольво" мені також дуже подобалась. Дякую Вам за підтримку ЗСУ!

@yuriiilnytskyi7698 3 ай бұрын

В мене q5 2017 року. Думаєте там кращий салон? Та вони з США, із покоцаними пластиковими елементами, екраном і тд де шось постійно скрипить і рухається) І це не проблема мого авто а дуже багатьох) Всі думають це ж аааауді, а шо з того? Це все виправити і довести до ідеалу буде коштувати дуже великих грошей а воно мені не всралось тому що їх продається дофіга і ніхто мені при продажі цього не поверне) Та я за 6 років кермування свій максимум памʼятаю як ~300км в Буковель із Львова. Більше я ще ні разу і ніде не проїжджав) Та в цього Y салон навіть більший і багажник буде ніж в q5. Скажіть тепер чим ця електричка така погана? А я ще забув як я маю їхати замінювати масло всюди де тільки можна і ланцюг)🔗

@Johnny_Odessa 3 ай бұрын

коментар на підтримку канала, дякую вам за підтримку ЗСУ

@Shrexpir 3 ай бұрын

Первый раз видел чтоб, Денис смотрел на собеседника снизу вверх.

@vaskodagama3547 Ай бұрын

Так, я теж підмітив що цей хлопець мабуть вищий або на рівні з Ярославом з Інфокара!👍

@yaroslavstavytskyi6590 3 ай бұрын

Не слухайте тих хто говорить, що Ви щось не так робите. Те що їм не подобається авто це не ваша вина. Всім не вгодити! Люди взагалі обнагліли((( А Ви молодці, продовжуйте свою роботу, розіграші і збори коштів на допомогу ЗСУ. Ви зробили більше ніж більша частина населення країни 💪🏻🔥

@udjunmelnikov 2 ай бұрын

Дякую за відео, користуюсь Yкою вже півтора роки, знайшов для себе цікаві нюанси

@evgeniytiumkin 3 ай бұрын

Гарний огляд і окрема велика подяка за збір!

@ivansemenov2182 3 ай бұрын

Не на стільки модел У і жахлива, як мені здавалося. Минулої зими подруга приїздила з іншої країни у Львів на такій (запасу батарейки цілком вистачає для комфортного пересування на дальняки), і дала проїхатись - мої скептичні очікування геть не справдились. Авто виявилося дуже приємним в керуванні (порівнюю з власним Форд Фієста СТ), про динаміку взагалі мовчу. Тому, як би не подобались авто з ДВЗ, схоже, майбутнє таки за електичками. І, звичайно, дяка за допомогу ЗСУ та донат від мене - не те, щоб сильно хочу Теслу, але якшо вже доля, то йой, най буде))

@Klymenko_ol97 3 ай бұрын

Старий газогенератор 😂😂😂 чуть не вмер зі сміху 😊 Дякую за чудовий контент та допомогу ЗСУ

@andrii754 9 күн бұрын

Велика подяка за вашу роботу, продовжуйте в тому ж дусі

@oleksandrshvets2683 3 ай бұрын

Старий газогенератор і команда, Вам величезна подяка! Так тримати!!! Все вірно робите! Донатив і буду донатити для перемоги, а не заради авто, як і майже всі хто Вас дивляться.

@georgesharp3524 3 ай бұрын

Пане Денисе,по перше Велика Вам подяка за Вашу працю,за те що Ви робите,як для автопоціновувачів,так і для наших військових! Дійсно РЕСПЕКТ!!! По друге,Ви доволі чудово створюєте контент. Все зрозуміло та детально,приємно вивчати окремі екземпляри автотехніки. А що до того,що когось щось не влаштовує.... То для них Ви можете спеціально відкрити ще один канал "Для тих,кто іде за рускім ваенним корабльом" ))) Мислю якось так.... Вам дякую ще раз та СЛАВА УКРАЇНІ !!!

@_Odesamama 3 ай бұрын

Було б цікаво реальні далекі поїздки із замірами по часу, реальній витраті грошей і т.д. Надіюсь, буде таке)

@motosekta410 3 ай бұрын

Вообще не интересно. Неужели кто-то считает деньги которые он потратил на зарядку тэслы? Просто заряжаешь и ездишь

@Yaroslav_R 3 ай бұрын

З дальніми поїздками було відео про MG.

@ВолодимирКондратенко-в2ч 3 ай бұрын

@@motosekta410 Лично я не занимался подобными вычислениями. Но если кто-то из обзорщиков даст подобную инфу, то многие бы посмотрели и сделали свои выводы. Я думаю это интересно.

@ВолодимирКондратенко-в2ч 3 ай бұрын

@@Yaroslav_R ви ж не будете порівнювати китайця з ДВС і наприклад audi a4 в поїздці на довгу дистанцію і заявляти що це те саме.

@_Odesamama 3 ай бұрын

@@Yaroslav_R я хочу Теслу подивитися, а не еМГе якесь😁

@TheSergey1986zp 3 ай бұрын

Щось все таки є в цих Тесла. дякую за огляд та допомогу ЗСУ.

@sergeybaev9388 3 ай бұрын

Особисто до Дениса, відповідь: То комент тобі не такий! То листа з посиланням на авторіа навіть не подивився та одразу давай валать що не рекламуємо продаж, коли в тому посиланні тупо є детальний опис і ніхто продавати не хоче! Галь балуваний! Танцюристу доброму що заважає? А блохеру доброму, хто?

@ОлегОвчарук-э5ь 3 ай бұрын

Дякуємо за огляд.Як завжди інформативно і зрозуміло навіть чайнику)))

@vitaliykhalaturnyk302 3 ай бұрын

Все ок у теслах, однак екранчик для водія проситься маленький за кермом, а не по центру

@allausyam8353 2 ай бұрын

Це було головне для мене, коли вибирала собі електричку. Тому взяли Tesla model S 🙂

@МиколаПришляк-г2з 12 күн бұрын

@@allausyam8353і як?)

@ВіталійПайтина 3 ай бұрын

Ніколи не хотів теслу. Дивлюся чисто для підтримки каналу. Надіюся новий власник буде щасливий

@Rybalko_Eduard 3 ай бұрын

Команда SRT привіт! Прошу зробити огляд Tesla model S. Зараз вони не так багато коштують а послухати вахівця з T//Drive дуже кортить. Дякую за увагу!

@vitkolis 3 ай бұрын

Всі знають що то вже проблемні машини. Немає там що дивитись. Модель 3 і У сильно надійніші

@allausyam8353 2 ай бұрын

@@vitkolis, у вас Tesla model S якого року? Я вже 4 роки їзджу на ескі 17 року. Проїхала 45 тис. км. На правду, навіть гальма ще не обслуговувала, хоча восени і навесні їду до фахівців дивитись стан і послухати пропозиції. Кожний раз чую: "Ще тис 10 проїдеш". Думаю, цієї осені вже поміняю. Я в своїй машині взагалі (тобто цілком взагалі!) нічого не робила, і не маю жодної проблеми. Я жодного разу не пошкодувала, що пересіла на Tesla model S з ДВЗ

@o.borsch 3 ай бұрын

Ден, посилай розумників - наххххр. підтримую

@Nadija. 3 ай бұрын

Дякую, цікава інформація. Підтримуємо наших Захисників❤

@yuriidrozd5391 3 ай бұрын

Ви топ! А саме авто на любителя. Як на мене воно не красиве. Куди цікавіше дивиться БМВ чи ауді, якщо брати за ті самі гроші, хай і трошки старшими за роками.

@kamenton 3 ай бұрын

Бмв це дрочмобіль. Не вважаєте?

@bolovski4 3 ай бұрын

Классный выпуск, узнал много интересных тонкостей. Героям слава.

@Mr_Roman- 3 ай бұрын

А вона сама за півасом може в Novus згонять? Я люблю Бердичівське непастеризоване в скляній пляшці...😁

@vitaliykhalaturnyk302 3 ай бұрын

Там прошивка на Микулинецьке 0.5 скло

@3dnuzhyn108 2 ай бұрын

Гарне авто і гарна справа. Дякую SRT 🙏🏻

@РусланШевченко-ц3д 3 ай бұрын

В головах тих людей як в залізофосватній батареї Тесла при температурі мінус 30 градусів після їзди на швидкості 300 км на годину.... Дякую за цікаво подану інформацію

@YuraAutoElectric 3 ай бұрын

Можна відновити сертифікати, ми у Львові робимо. Бош сервіс.

@TeslaDriveUkraine 3 ай бұрын

Хто чекав знак для того щоб брати участь в розіграші то ось він 🏆

@dfdgdfgg6611 3 ай бұрын

Заряджаємось на успіх😊

@sigmaoleg 3 ай бұрын

Гарна подача матеріалу. Хотілося б такий ролик, але про Ікса (Tesla model X).

@vadymarchitect 3 ай бұрын

це шо машина ігорька уходить?

@IvaAuto 3 ай бұрын

Проїхав на такій машині 2000 км за 2 дні і виклав про це відео. Можна їхати на дальняк. Донатьте і хтось її виграє)))

@lockheadmaverick489 3 ай бұрын

спосіб подачі інформації від Дениса це завжди ТОП!!!!

@clapandslap 3 ай бұрын

Це не тільки в теслі - у кожної батареї є плюси і мінуси

@andriidubinin955 3 ай бұрын

Дякую за огляди та збори для захисників України! 🙏❤

@vincere6104 3 ай бұрын

Круто... данат + але після того як подивився відео зрозумів що пролітаю 😂 не дав комент платежу 😂😂

@sergeybaev9388 3 ай бұрын

Бережи Боже це корито у сухому прохолодному місці Писець… тобто амінь

@makar126 3 ай бұрын

Дякую за вашу постійну підтримку хлопців!

@ВАЛИКОУкраина 3 ай бұрын

Привіт SRT шники. Дуже дякую вам за всі відео які ви створили. Переглядати їх одне задоволення!!! Дякую велике... Мені вже 50+ і вислів про газогенератор це можна почути тільки у нас в країні 😅 повірте мені бо я був в усіх країнах Європи включаючи Англію... Дуже добрий український гумор!!! Я ваш підписник ще з перших ваших відео... Хлопці гарного вам настрою та миру нам усім нормальним ЛЮДЯМ 😊....

@stanislavpetrenko6530 3 ай бұрын

Дякую за важливу роботу каналу!

@tvyundoo8982 3 ай бұрын

Я пропустив чи взагалі нічого не розказали про тепловий насос є чи нема та як він, та пневмопідвіску теж нічого?

@АрчиОсипян 3 ай бұрын

Дякую за інформативне видео, було дуже цікаво. Також спробую прийняти участь у розіграші. А як не виграю то все одно треба допомогати нашим захістникам. Дякую команді SRT за то що робите, і допомогаєте ЗСУ.

@ГеннадийШевченко-р8т 3 ай бұрын

Дякую за огляд.

@Bodybuzok 3 ай бұрын

Круті мужики. Крутий канал. Круті розіграші. Підписаний давно. Приймаю участь обов'язково. Слава Україні. Слава ЗСУ.

@ВолодимирКондратенко-в2ч 3 ай бұрын

Зробіть будь ласка огляд на mercedes B250e. Бо немає компетентного огляду на цей наче непоганий автомобіль. Цікаво розглянути цю бюджетну електричну автівку як другу, для міста. Дякую!

@dmytromyronenko7213 Ай бұрын

Дякую за вашу роботу❤ Слава нашим захисникам і всім хто допомагає їм 🇺🇦

@andsoblet 3 ай бұрын

Кожен електромобіль має великий плюс але одночасно і мінус також. Де? На батареї

@СвятославСычевский 3 ай бұрын

Дякую за вашу працю!

@prabwa8397 3 ай бұрын

Прикольно)

@Sergio-il6xq Ай бұрын

Підкажіть, чи є розіграш машини на 23 вересня 24року? Якщо є, то надайте посилання. Дякую

@iuriimatviienko6516 3 ай бұрын

Дякую, дуже цікаво

@waldemar195884 2 ай бұрын

Оставьте прошлое. Ведь вам от этого станет легче. Tesla - это будущее.

@andriypohorilko 3 ай бұрын

Скажіть, це зі США чи Європи? Я може пропустив, або не сказали в відео

@Vitalij_R2 2 ай бұрын

Зі США, але поворотники замінили. Інфа з ролику на КАРБІДі

@ДенБраун-х2н 28 күн бұрын

Хороша машина. Благородна справа!

@Oleg-cc4vt 3 ай бұрын

Після декількох слідуючих періодів відключання електрики тарифи піднімуть так що Електрокари будуть трішечки дорожче по заправці ніж звичайні авто або гібриди.

@КирилЛавренюк-д6н 3 ай бұрын

Вони вже дорожчі

@vadymvadym9718 3 ай бұрын

@@КирилЛавренюк-д6н не дорожчі, на рівні 5-ти літрових гібридів та дизелів (це якщо немає своєї розетки)

@vaskodagama3547 Ай бұрын

Такий "старий газогенератор" як Денис надає корисну інформацію про Tesla Model Y!😂👍

@petrovich5188 3 ай бұрын

По температурі залізофосфата якась хибна інфа. Навпаки ця хімія краще робе на морозі, інша справа шо конструкція LFP батареї зовсім інша, там великі призматики CATL, а не циліндри.

@DrTexPro 3 ай бұрын

Скоро пройде ейфорія на чисто електрокари, бо є логіка в людей, мабуть😅

@sc0or 3 ай бұрын

Скоро відкриють нові акуми, і навіть мотоблоки на електриці будуть.

@petrovich5188 3 ай бұрын

Брат після покупки електро гольфа про бензоновий пассат зовсім забув, пилится у гаражі)

@maxcreepteks3364 3 ай бұрын

Ви трошки помилились роками, десь так на 5 років тому. Зараз вже цю електричку не зупинити.

@VasilisSV1 3 ай бұрын

@@sc0or странно, но пока наблюдается деградация - тулят тяжелый, энергонеэффективный, более дешевый железофосфат

@sc0or 3 ай бұрын

@@VasilisSV1 Железофосфат - это нормальный вариант для внутренних павер банков. У него нормальный ватт на евро: 6-8 ватт*час за 1 евро для баночных LiFePo, и 9-11 ватт*часс за 1 евро для призматиков. У литий иона это 6-9 ватт*час на 1 евро. У литий полимера это 7 ватт*час на 1 евро. Вес действительно выше чем у лития иона или литий полимера. 150-170 ватт*час на 1 килограмм. Против 230-270 ватт*час на 1 килограмм для литий иона или полимера. Но это не критично для домашнего использования опять же. Даже если батарея в авто будет весить не 200кг, а 300, это особо на пробег не повлияет. Но понятно также, что это временное решение. На фоне горящих Тесл маркетологи решили проехаться на теме безопасного лития. Хотя при механических повреждениях железо горит тоже не плохо. А во время зарядки я не помню, чтобы литиевые Теслы загорались.

@Mukolai80 3 ай бұрын

Дай Боже чесний розіграш, а нашим ЗСУ перемоги. Поможи Боже

@MaxTWua 3 ай бұрын

Взагалі то в Європі вже можна купити лонг рейндж RWD, актуалізуйте дані... Можливо і в штатах так само, не перевіряв.

@failure232 3 ай бұрын

Як там переднє сидіння по комфорту? Виглядає вузьким

@NorwayandTravel 3 ай бұрын

Дивно , у мене Long Range З одним мотором .

@major888 3 ай бұрын

Про теслу потрібно памʼятати одне , якщо в табуретці розбити екран то вона перетворюється в табуретку котра нікуди не поїде 👏👏👏

@twinbattery 2 ай бұрын

Поїде :)

@Olegdj3 Ай бұрын

сам придумал или это утверждение человека который себя отговаривает, они еще и горят и потушить невозможно ... если послушать людей из сшела так это вообще утопие и прошлый век вон ДВС новые выпускают с еще миллионом + запчастей в двигателе там надежность на высоте )))

@refuge5389 Ай бұрын

«Універсальне рішення щодо батареї електроавтомобілів - це дизельний двигун.»

@user-mr5q3s9w 3 ай бұрын

" у батареї знизу є один великий плюс і один великий мінус" - я посміявся!😂

@vardansughyan4982 3 ай бұрын

сделайте пжл обзор на volkswagen id 4, прямой конкурент Tesla model Y

@MrSiedemon 3 ай бұрын

дядько трохи переплутав в залізофосфата зазвичай ширше діапазон температур і в тесла модел 3 і Y ніколи не було 18650, а з самого початку елементи 21700

@evgenykyselgov9533 3 ай бұрын

41:20 а що української немає в інтерфейсі? я думав тесла переклала UI на українську, навіть китайці почали це робити. краще б вже в англійському варіанті показували.

@YuraAutoElectric 3 ай бұрын

Також робимо і повний автопілот і кастомні карти, щоб він працював і машина оновлюється теж

@Олександр-с4м9я 3 ай бұрын

Поповнив банку через ПриватБанк, прощёлкав вказати дані, рішаєме питання?

@Mr_Roman- 3 ай бұрын

А чому Китай сотнями на смітник відправляє свої нові електричні автівки? Мабуть, сама технологія настільки гарна, що достойна тільки смітника?

@dfdgdfgg6611 3 ай бұрын

І будуть викидати, поки не навчаться нормальні машини робити)

@andsoblet 3 ай бұрын

На смітник, це куди, в росію? А чому деякі модні бренди одягу палять свій одяг, якщо він не продався за сезон?

@ДенисГоловань-ч1ы 3 ай бұрын

Все запрацювала! Слава Україні ❤

@yuiionyshchak6443 3 ай бұрын

Тесла це дуже класна машина звичайно якщо ви маєте де її заряджати вдома

@necolas104 3 ай бұрын

Навігація праціє так само зручно як через карплей?

@Vitalij_R2 2 ай бұрын

Не працює бо Маск мудак

@sykakrizis 3 ай бұрын

А, тепер ясно це машина на розіграш, ну тодє ок, можна і тесли знімати)

@romabregovich793 3 ай бұрын

Ооо, а ну-ка глянемо. Так-так

@_Odesamama 3 ай бұрын

Доречі, порадьте, будь ласка, який генератор краще до Тесли брати?🤔

@TereshchenkoYevhen 3 ай бұрын

Водородный

@_Odesamama 3 ай бұрын

@@TereshchenkoYevhen це на газі? 🤣

@rusenko_i 3 ай бұрын

3х-фазний звісно ж, якщо європейка

@_Odesamama 3 ай бұрын

@@rusenko_i дякую, бо я в цьому не дуже розбираюся

@viacheslavbudko833 3 ай бұрын

На 1:54 на кормі ініціали Валерія Залужного 💙💛

@sraka_motykaa 3 ай бұрын

Ого дядько вищий за ведучого😮

@denys-y6k 3 ай бұрын

41:05 "як це перевести на нормальну мову?" ❤🖤

@ua.9437 3 ай бұрын

Гарний відос!Незважайте на хейтерів!Слава ЗСУ!🙂👍🇺🇦

@Дамир-щ5м2о 3 ай бұрын

Денис здався все-таки))

@serfi-77 2 ай бұрын

то як самому можна усунути скрип передньої підски?, як у воза :)

@dimamatsalkovskyi3917 3 ай бұрын

Класна машина,але не для діда який не дружить з сенсорним телефоном,і новими технологіями

@ВадимГнатюк-ю3п 3 ай бұрын

Де ділися Зіни, Маріни і Ніни?))

@nicolasdesign8623 3 ай бұрын

Ще тисячу закинув. Давайте мені це корито на електриці😅

@Олександр-с4м9я 3 ай бұрын

Поповнив банку через ПриватБанк, прощёлкав вказати дані, рішаєме питання?маю квитанцію

@andsoblet 3 ай бұрын

Якщо треба буде то так, це ж не готівка, всі кошти йдуть з інших рахунків. Просто по часу довше і їбатні більше, бо то вже банк має робити

@Drons-yd8oe 3 ай бұрын

Чи легко вибити скло водійської двері?

@Remont-pcKievUa Ай бұрын

Для друга спрашиваешь?

@РоманТаратула 3 ай бұрын

Тесла не авто,це віз з колесами і батарейкою. Немає шумки,енергоємності підвіски,плавності ходу,базової енергономіки. Це авто робили юзери гаджедів для юзерів гаджетів. Мені іонік 5 після цього лайна як мід по грудях.

@Olegdj3 Ай бұрын

по технике и софту весь іонік как нокиа 3110. шумка делается, дотяжки ставятся. Плавность хода нормальная как для машины за 45к.

@sc0or 3 ай бұрын

Ну, те, що вони бувають тільки білі, то це не секрет ) Інших на дорогах не зустрінеш. Мабудь, кондєй зовсім дохєльний. І 2.5к - то ціна за одну комірку. Повна заміна - то 20к в Штатах. І немає причин, чому одна здохне, а інші будуть ще жити і жити. Усі замінити доведеться PS Звук голосу в салоні як в пластиковому контейнері ( PSS Не Каліфорнія. Остін, Техас.

@Olegdj3 Ай бұрын

Что за ерунда батарея целиком стоит с маленьким пробегом мах 5000-7000, на Plaid за 10-13 можно купить спокойно. И тем более в США. Может ты говоришь если поехать к мастерам в США и заменить батарею то да возможно тебя так и нагнут, так жидкость в редукторе заменить стоит 500 и это на субару )))) цены в видео для Украины.

@sc0or Ай бұрын

@@Olegdj3 А зачем мне бэушная батарея, если я хочу заменить свою бэушную? Акумулятор в автомобиле - это не то же самое, что "чуть-чуть юзаный" для бесперебойника. Немножко другие токи.