すり抜けは違反なのか？→「全て違反です」もう答え出てます

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[@blackkg]

以前、免許更新時の講習で、講師の警察官に聞いた話だと、すり抜け自体は違反ではないと聞きました。 すり抜けが違反だとする法律は無いからだそうです。 もちろん、イエローカットやウインカー無しで車線を跨ぐすり抜けは違反だけど、そうじゃなければ法律上は問題ないとの事でした。 「ただし、問題ないからどんどんやれというわけではなく、車がどんな動きをするか分からない場合が多いから推奨はしないし、すり抜ける場合は十分注意してくださいね」と言われました。

[@ducati-kamo]

交番に聞きに行った時も全く同じ内容の説明でした。

[@2diff246]

若いころ免許取って、弟にバイク貸して壊されて乗れなくなるまでの数年間、やらなきゃ損だくらいにすり抜けしてました。 職業ドライバーになって客観的にバイクの様を見れるようになって数十年、5年前にすり抜けは絶対やるまいと心に決めてリターンしました。 あの頃の自分を含めて、すり抜けできるのは余程の自信過剰かただの馬◯だけです。 違反かどうかじゃないです。

[@iddummy]

すり抜け自体は違反ではないのですが、プラス一定の条件(停止線超えや最前列の車の前で停車)で違反になります。 交通安全週間の時期なんかは警察も取り締まりに厳しくなるのは確かですね。 警察が見てそうなとこでは余計なトラブルを防ぐために控えましょう。

[@user-JAPANfirst]

当方、高速バス運転手です。 以前、東名高速をすり抜けして抜いていったビックスクーター その先で事故ってた。 その事故の処理、実況見分などで、大渋滞。 終点に着いたら、女子高生？女子中学生が途方にくれてた。 終電も終バスも終わってたからね。 タクシーで、何処まで帰ったのだろう、、、

[@地味ペイジ]

違反で有ろうが無かろうが自分は一切しません。 負うリスクと得られるメリットのバランスが取れないからです。 少し先に行ったところで到着時刻は変わりません。 「先に行ったった」と云う自己満足に過ぎないと思っています。

[@低速スライダー]

ギリギリ避けて行く車とかいるのが普通に怖いから、すり抜けなんて怖くてできない。

[@通りすがりのコメンテーター-c5z]

確かに言えてますわ… 最近は二輪から遠ざかっておりますが… 公道には必ず信号があります 前には車両がいますわね いかにリズムカルに流れにのりながらを心掛けてます

[@user-Zarba]

大渋滞ですり抜けしたら15分で到着 車の知り合いは1時間近くかかってました、 時と場合により全然違いますね。 若い時の話で今はやりませんけど。

[@muscle1981angel]

すり抜けバイク見ていると、ウ〇コ我慢しているんだなと思っています。 たとえ本当に便意をもよおしていたとしても。人身事故起こしたら圧倒的不利な状況になるぞ。 漏らしながら事故対応とか想像したくない。それとも事故現場から逃走するのだろうか…

[@てんかい-b7h]

もしくは「父危篤すぐ帰れ」って電報があった！どっちかだよね。

[@さと-u4k]

皆さん悠長にすり抜けしてゆくのを見て、 俺がおかしいのかって思う時がある

[@藻類-i2z]

賛成派が屁理屈こねたところで結局すり抜けをする目的は割り込み、順番抜かしなんですよね

[@monochrome3549]

今はバイクは少数ですがたくさんのバイクが走っていた時代は行儀よく並ぶより先に行けるバイクを先に行かせることで渋滞の緩和ができていました。すり抜けが出来るような規則はそのためにあったようなものです。 改正していないので今でもすり抜けは合法です。

[@aisatsumawari9069]

​@@monochrome3549 教えてほしいです。 すり抜けOKの規則ってどこに書いてあるんでしょうか？ ググっても出てきませんでした。 純粋に合法です。と言い切れる理由がほしいです。

[@suhanachi9852]

なんで屁理屈こねるんですかね。やるにしても黙ってやってりゃいいのに。

[@cc9cc9cc]

@@suhanachi9852 間違いを元に違反と決めつけ吹聴するからです。 法律は理屈です。 間違いを論理的に指摘することは屁理屈とは言いません。

[@suhanachi9852]

@@cc9cc9cc ちょっと論理的かつ具体的に説明してほしいんですが、コメ主のコメントと私のレスを見て、違反云々・法律云々の話がどの箇所にあるんでしょうか？

[@KamuiKobayashi-p3n]

すり抜けは事故の元。やるべきではないと思う

[@125riderkatsuzi]

そもそも、みんなが言っている“すり抜け“に関する法的用語の解釈と定義が、ほとんどの方がだいぶ間違っていると思います。二宮さん然り。 そして、その認識レベルがバラバラで、誤認したまんま同士が議論するので混乱が続くのでは。と言う気がします。 おそらく、みんなが想像するほとんどの物は、すり抜けではなく、単なる諸々の交通違反です。 合法なすり抜けは、私の考えでですが、唯一で↓この方法しかないのではないでしょうか？。 自分が進行する側に歩道を有する道路である事が前提です。 第一走行車線（1番左側の車線）に居る車両の”左側“を安全な速度差で通過したのち、 その抜いた車両の進行上のラインに入らない様、一定時間以上走行しないといけません。 一定時間は警察官の裁量になります。 入ると左側追い越し・割り込み等、違反での検挙の可能性があります。 そのまま進路をフラつかずに、真っ直ぐそのまま進行する必要があります。要件ですよ。 詳しく言うと、 万が一、たとえ抜かれた車両が加速したり、自分が何かで咄嗟に急ブレーキをしなければならなくなったとしても、 抜かれた車のハンドル操作が必要ないまんま、双方の接触が不可能な進行上の左右の位置関係の事です。 この行為は追い越しではなく追い抜きと言います。 合法なのはこれだけです。 勿論合法なので、例えば、 すり抜け中、左側幅寄せをしない・ウインカーが遅い左折車とすり抜けバイクの事故があったとしたら、 10対0にはなりませんが車が圧倒的に悪者になります。 バイクの直進妨害にもなるからです。 だから右折も左折も、自転車やバイクが入れない様、それぞれ幅寄せしないといけない決まりになっているんです。 想像するに、みんなが勘違いしている、すり抜けではなく単なる交通違反の例↓ 右・左側の車線を縫って走るのは、 左側追い越し・合図不履行（3秒ルール含む）・車間距離不保持・停止、減速中車両への割り込み・ みだりに進路変更を繰り返し行なった。との安全運転義務違反の事を言っているのではないかと思います。 この辺は、車でもやる輩も居るので、バイク限定ではなくなりますが。

[@土にと書いて幸せ]

違反しないですり抜け出来ると言う人に聞きたい。 車間距離不保持違反をしないでどうやってすり抜けするんですか？

[@R1250RS_sakura_mochi]

夜の高速道路で渋滞の最後尾になってしまった時は、 すり抜けて前に出ると思う。 死にたくないので…

[@sdk406]

夜の高速道路の渋滞は例え捕まったとしても絶対すり抜けしないとマズイっすね 低覚醒運転おじさんおばさん多いので渋滞最後尾で車とサンドイッチされる可能性が高すぎるっす

[@低速スライダー]

そうなのか、確かにそんな気がするな、気を付けよう。

[@cc9cc9cc]

高速でのバイクの最後尾は絶対に避けたいところですね。 それでも料金所への渋滞は流石にすり抜けできないので最後尾に付くしか無いのですが、カーブで先が見通せないところでの渋滞は本当に緊張しました。 日中で速度域の高い右カーブでしたが発見を早めてもらうために左によって、前方との車間を相当距離取って、後方車両の接近をかなり緊張しながら待ち構えました。 もし後続が止まれそうになければ挙動を見ながら右か左か逃げる方向を判断する。 ハザードとギヤは当然入れておきミラーに見えたらブレーキランプ点滅、などの自己防衛を敷きました。 数台が後方にについたくらいでようやく一安心といったところです。 ミラーでずっと見ていましたが、皆さんかなり強めのブレーキで止まっていました。

[@R1250RS_sakura_mochi]

@@cc9cc9cc それは怖い😱

[@RA-qj3zn]

後から来る車は点にしか見えないバイクよりも幅広な一台前の車しか見てないからね。

[@ジョンワト損]

単純に怖いのですり抜けはしない、というか出来ないです。

[@クチの呼吸]

昔はガンガンすり抜けしてたけど今は次第にやらなくなりましたね。高速とかだと表示で渋滞○km15分とか表示されてて15分ぐらいならいいやってなります。 しかし中央道のすり抜けバイクは職人技みたいに見えますね、ニュータイプとか種割れしてるのかと思った

[@minatodrfters5649]

すり抜けは違反ではないですが、すり抜けをしたことによりはみ出してたりすると違反になります。 すり抜けしたら捕まったって方はどこかではみ出したりしてるので違反となってます。

[@1001nippon-no-sake]

ライダー歴24年ですが、私はすり抜けをしません。 バイク（原付を除く）もクルマも道路を走行する条件は一緒なのに、順番を待っている車の列を無視して先頭に出るなんてされたら自分なら怒髪天なので、『自分がされて嫌な事は他人にはしない』の精神ですり抜けはしません。でも他人に強要はしません。 やりたい人はやればいい。ただそれだけ。

[@cc9cc9cc]

私はなんとも思いませんよ。 まぁ抜かしといて遅いのは「何なんだよ!」とは思いますが。 なんでこのバイクは渋滞に並んでいるんだろうなんて不思議に見てましたけど。 人それぞれですね。

[@SASAKI.LSIO.17]

本当にすり抜けが全てだめなら警察もはっきり言えばいいじゃん。

[@oftenahohidechan492]

ほぼ公式でグレーだもんね 白黒つけて欲しいよね

[@tk4279]

@@oftenahohidechan492 法律問題では実は、グレーは存在しません。（法自体が矛盾してるなど、特殊な場合が稀にある程度で） 黒じゃない、違犯じゃない事は、『全て白、合法扱い』ですよ。

[@7363siya]

バイク20年乗ってますが、渋滞して動かへん時はやってしまいますねぇ慎重に。 今までは運良くゴールド免許です…

[@たけちゃんまん-x4g]

神奈川県で国道１号線を原付で走行したときに路肩走行禁止の表示板があったけど広かったのでしばらく無視して走っていましたが、誰も走行していなかったので止めました。しばらくすると路肩でバイクが警察官に止められていたのを見て「やべ自分でなくて助かったな」と感じました。基本的に路肩の走行はOKのはずですが、県によってまちまちです。事故の多い神奈川ならではの特別ルールだと理解しています。

[@bonitaisla2284]

高速道路で完全に車列が止まってしまうような工事渋滞時は普通にすり抜けするなあ（もちろん幅が狭かったら諦めるし路側帯は使わない） そのほうが15分は早く着くから

[@triumphkaz1167]

すり抜ける相手が走行中なのか、停車中なのかで法律的にも危険度も全く異なると思うのですが。 すり抜ける際は急に開くドアにはくれぐれも気をつけて下さい。

[@tk4279]

ただし！！！ 『ドアを開ける方に重い注意義務が有り、ドアを開けて他者にぶつけたら、同乗者の行為でも運転者が罰せられる』のが基本です。 二輪も気を付けるべきですが、それ以上にドアを開ける四輪の方に法で義務が課されています。

[@鈴木秀和-s6w]

にのみやさんさー昔、八王子の白バイ隊員に、いいんだ！いっていいんだ！って言われました。

[@DDH141haruna]

安全運転義務違反は運用上の問題が多々ある（抽象的かつ拡大解釈ができる）ため通常の交通取り締まり、ここでいうならばすり抜け行為で扱うことはまずありません。すり抜け行為で検挙する場合は路側帯走行、イエローカット、信号無視といったそれぞれの違反行為で処理を行います。 ちなみに安全運転義務違反の問題点においては「各本条の義務規定をもってしては賄うことのできないような運転行為で、しかもその運転方法が他人に危害を及ぼすおそれのある場合において初めて適用をみるべき」との判例もあります。 そのため実務上同条をもって立件する事案は人身事故の処理が主となります。（脇見運転やら安全不確認やら）

[@tk4279]

多分、それが正しいかと。 オールマイティーに自由に切れるみたいに勘違いしてる人が一部居るみたいですが、そんなのは法の概念としておかしいので。

[@レールスターひかり]

警察官の裁量権って「法律の下の平等」に反してないか？っていう人がいる。取り締まりを受ける事は仕方がないが違反行為を眼前で確認しているのにスルーする立哨警察官がおるからだそうです🤣人的資源が足りないから全ての違反行為を取り締まる事は物理的に不可能だが、警察官の目の前での違反行為を警察官が注意すらしないのはオカシイだろ。ってロジックですわ。

[@はるちゃん-w6q]

良くわかりました😊

[@highballkoime]

自分はすり抜けはしないと決めてますが、すり抜けをしないバイクを見かけるのは非常に稀です。

[@ae613400]

そういえば白バイのすり抜けって見たことないなあ。

[@tk4279]

してますよ？

[@fus3139]

とても納得です よく警察の交通ルール違反を鬼の首取ったみたいにクレーム入れているKZbinrとか見るけど 警察のチートには勝てないっていうのは納得ですね

[@tk4279]

と言っても警察も法に従わないといけないので、無茶苦茶は出来ませんが。 （ただし、一部、無茶苦茶な警官が居てもおかしくはないですが）

[@mics693]

実際に取り締まりもやってる事例はありますね。

[@ZZ-R400kawasaking]

そうか、そうか。

[@raven901sc]

すり抜けは人が事故ってるのを何度も見ているので自分はしません。

[@ポコチーノ]

ラインからはみ出さなければ違法じゃないと説明して、どうどうと並走行為を写しているアホなKZbinチャンネルもありました😮

[@SUZUKIGSX1100SR]

法的に問題あるかどうか以前に、「痛い目見たりめんどくさい目に遭ったりしたくなければするな」だな。 で、教習所ですり抜けを教える？ 正規のカリキュラムじゃないだろ。

[@日信-i8b]

動画アップありがとうございます。 道路交通法に照らして違反かどうかご判断ください。 全て違反と言うような横暴な動画はいかがなものでしょうか？ ご視聴している方も正しい判断をして頂けるようお願いします。

[@とんた-y5d]

べつに横暴ではないでしょ。 クソバイクの連中には当てはまる事だよ。

[@ステンマルク-h9m]

100m道路に左折で出る時、向こう側に歩行者がいたら、止まらないといけないのかって話。

[@3khide367]

歩行者が横断歩道を渡っていたら現在は駄目でしょうね。 但し一般道で100mモノ横断歩道有りますか?

[@daisukeiwasita9737]

すり抜け怖くてできない😂🐔

[@609tenma]

四国から大阪にて引っ越したが、大阪は四輪も二輪も交通違反だらけ。えぐい。

[@マイバイクライフの道]

すり抜けは、やらない方がベストだと思います👍️

[@稲田達也-n8v]

ぶっちゃけ道路に自転車専用路側帯ではなくバイク専用路側帯を設けて安全にすり抜け出来る環境にしてしまった方が渋滞緩和と事故防止につながって一石二鳥なんだけどねぇ～。 自転車専用路側帯作っても逆走や突然横断しに来たりそもそも相対速度が違い過ぎて車道を自転車で走行するのに無理が有る。

[@tatsu226]

したい奴はすればいいし、しない奴はしなければいい 運転→運を転がしているんだから運が悪けりゃ捕まるし事故も起こすことだってある でもバイク乗ってて、すり抜けせずに渋滞に並んでる奴はアホにしか見えない 特に高速で並んでる奴

[@oruka2354]

一般道でも高速道路でも普通に渋滞はまるときがありますが、すり抜けする方々側からはアホと思われているのですね😢。自制心と戦っているのに。

[@ICHIR-bi6tj]

だいぶ前に渋滞中にパトカーの後ろにいたら… すり抜けしてくるバイクがパトカーの後ろにハエの様にたまってましたね

[@太宰はげろー]

すり抜けで事故った奴は助けない

[@scottgaap]

つまりはすり抜けだろうが何だろうがやるなら警察の居ないところでやれよ、って事ですな

[@Ponpon-vm8in]

わかりやすい説明ありがとうございます。

[@低速スライダー]

すり抜け、怖い、無理 バイク側でも、車側でも

[@bossanovabuff7122]

違反かどうかを気にするより、今しようとしているすり抜けが危険かどうかを再考したほうが有益。でも自分は時々危険なすり抜けをやってしまう。他車がすべて停止し、左端のスペースがあるときのみですが😂ただ、歩行者が車列を横切ってくる恐れがある。

[@YU-TAmanoni]

バイク乗りなら経験上すり抜けよりも一時停止を気をつけた方がいい 来月は3月です 皆さん御安全に

[@bunLOVEmass]

私の住む地域ではすり抜けしていく方が圧倒的に多いので、渋滞の中バイクで並んでる自分の方がおかしいんじゃないか!?と錯覚を覚えるほどです。ちゃんと並んでるバイク見ると、勝手に仲間意識を感じてホッとします。

[@NON13333]

自分はもともとすり抜けする人間でしたが、今では全くしていません。 街乗りをしていたある日、常にすり抜けを意識している自分に気付きました。 「これすり抜け出来そう」とか「これいけるかなー」「これは無理だから諦めよう」って感じで。 よくよく考えたら自分は用事があってバイク乗ってるわけでもないし、乗ることを楽しんでいるだけで急いでいるわけでもない。。 自分にとってリターンが特に無くリスクしかなさそうな「すり抜け」に意識を割いていることがアホらしくなりました。 すり抜けを全くしなくなると、そういうことを考える必要がなくなるし、なんか気がめちゃくちゃ楽になりましたね。

[@香月-g4k]

やらない方がいいです。事故りました。路側帯で追い越し中に右折車両とぶつ かって1メートル位後方に飛ばされました。プロテクターのおかげで怪我はありませんでしたがバイクの修理費14万は痛かったです

[@Nerimano_Takahashi_San]

過去にトラック運ちゃんやってた時、実際に転倒させたり後軸で轢いた事故を何度も見たり聞いたりしてたらすり抜けが怖くて出来なくなりました。 トラックは死角多いし、普通車も目視確認しないの多いし。。 ヘタレと言われるかもだけど、違反云々の前にやらないというより単に怖いから出来ません。

[@tamazoiphone]

すり抜けと言う違反は無いのかもしれないけど すり抜けに伴う車列に戻る際の割り込が 車間距離不保持、停止線オーバー、他車に 危険を及ぼす行為 すり抜けしてる時の速度超過 と、すり抜けの結果が違反になるのです

[@mIne040913]

30年ほど前、レプリカ全盛の頃にバイクに乗ってました。 バカみたいに速いバイクが多かったてすが、当時はスリ抜けはしても信号や渋滞で止まってる車の左側か間を抜けるだけだったし、高速道路の路肩は走らないものだった。 それがここ10年ほどは環七や甲州街道みたいな幹線道路で制限速度+αで流れてる車の間を縫って抜いてくバイクがあまりに多くて危険を感じる。 昔はあんな乗り方する奴はヘタクソ扱いされてたと思うんですが。。。

[@eat1776]

すり抜け自体、道路交通法の中で明確に違反だと記載されてません。 だからか、すり抜けは全て合法だと都合よく勘違いされてる方が多いようです。 すり抜け時に路側帯の走行は違反ですし、すり抜け後の割り込みも違反、信号待ちですり抜けて停止線を超えても違反。 合法的なすり抜けは限定的で非常に困難です。 実際、何かしら違反したすり抜けばかり目にします。

[@あああ4488]

すり抜けが違反というよりは、すり抜けをするとまず必ず道交法に違反することになる、が正確かな。 理屈上は、すり抜けそのものを禁止している条文はない。（すり抜けというものを定義して、それを名指しして明示的に禁止していない。） ただ、すりぬけは通行区分違反とか指示器違反？とか進路変更違反とかを伴うだろうから、ほぼ確実に道交法に違反することになる。 だから極論、違反にならないすり抜けができるならやってもいい。でもまず無理だと思う。

[@tk4279]

＞通行区分違反とか指示器違反？とか進路変更違反とかを伴うだろうから ちゃんとやる気なら、それらをしないですり抜け出来ますよ？ って言うか、運転自体がそういうものです。単なる直進でも、これをしたら違反に成る（信号無視とか一時停止無視とか）項目を ならないように守りながら走ってるだけなので。すり抜けしながら、違反に成る項目をしないよう走れば良いだけなので。 （なお、赤信号は止まるように、違反に成るならすり抜け中も止まる等の回避策が当然必要です）

[@masumitanaka743]

捕まえる事は出来るとありがとうございます♪ 参考までにうちの地域では警察官に確認したら気を付けて左から抜いてくださいと言われました

[@kensan1155]

すり抜けは、合法派の方には動画の内容が伝わっていないようですね・・・。 私も、その前後で違法な行為を伴うため、すり抜けは違法と思っています。

[@ReiiKeio]

友人が中央道ですり抜けしていて、いきなり車線変更してきた車とぶつかり1週間入院したそれ以来、私は一度もすり抜けすることはない。 すり抜けていく方が早く目的地に着けるのは確かだが、愛車も人も安全に目的地に着くことが一番大事

[@user-lr1lo2kn4t]

すり抜けるするのはいいけど過失割合100バイク悪いことにしてほしいですね。ドラレコ限定でいいから

[@jams4501]

私がバイクの免許を取得するために通っていた教習所では、すり抜けは遠慮無くバンバンして下さいと教わったのを覚えています。個人的には、すり抜けに関してはあまり良いイメージを持って無いので、当時かなりの衝撃を覚えました。（15年くらい前の話なので、今現在の教習所とは教え方が違っているかもしれません）

[@tamazoiphone]

すり抜けする時 白泉跨ぎで走って無いのか？ 方向指示器は車線変更3秒前に出してるのか？ はみ出し禁止の黄色実線超えて無いのか？ 停止線超えて無いのか？ 高速道路での同車線内で並走してないのか？ これ全部守れてバイクすり抜けしてる？

[@tk4279]

俺はかなり守ってますね。（常に完璧にとは言いませんが） ただ、実はそれ、「すり抜け関係なしに、二輪も四輪も、違犯してる人だらけ」ですよ。 ３秒前ウィンカー（進路変更でも右左折でも）の時点で、出来てる人が稀かと。

[@noenoe7676]

まぁ違反なんじゃないですかね 私は制限速度は1km以上越えて走りますし、 曲がるポイントが連続してる場合はウインカー3秒前に出さないこともありますし、 すり抜けもしますよ。 違反だからって理由で語るから😅と思われてるだけですよ すり抜けは危ないからやめなさいって事だけです

[@ちぃえふ]

すり抜け事故も多いしそもそも急ぐ時は乗らないし、車種や仕様もあるけど渋滞だろうと車同様に待ちます。 事故やトラブルのリスク、モラルを考えたらすり抜けしないのが一番☺️

[@AQUAMARISO]

すり抜けしてる人は、車線を跨いだりはみ出している事に気づいてないのかなぁ・・・ その車線は、はみ出していい車線なんだろうかっていう、至ってシンプルな話なんだけどな。

[@a0047944]

53歳で自動二輪の免許取ってオートバイデビューしました　自動車は30年以上乗ってましたので二輪車のすり抜けを危ないと感じていた事もあり絶対すり抜けしません　渋滞でも全然問題ないですよ　今後もすり抜けしません

[@getterrobo7122]

多くの渋滞は短い区間に信号がたくさんあって起きるのですり抜けがそんなに早いと思いません。私も自動車運転歴が圧倒的に長いので車からバイクが見えていないと思って、すり抜けはしません。

[@shina5477]

「安全運転義務違反」という伝家の宝刀

[@tk4279]

実際は乱用する事は出来ませんがね。 （乱用する警官が居るかもしれませんが、乱用がおかしいだけで）

[@okozukairider]

すり抜けせず、普通に走っていれば事故の危険性は普通車と大して変わらないと思います。原付き含めたら5年以上乗ってるけど転んだ事すらない😂

[@hisa7279]

すり抜けが違反行為だということはわかりました その違反行為が現場の警察官の状況確認に委ねられてることもわかりました では、 そのすり抜け行為によって事故った場合は、責任の割合についてはどうなんでしょうか？ ほとんどの状況下において、10対'0の過失割合と解釈で良いでしょうか？ それを承知した上で、 すり抜け行為をされてるかが問題です

[@nobchannel2529]

私はすり抜けをしないのですが、街中を走っているすり抜け車両で違反をしないですり抜けができているバイクを見たことがないですw

[@user-black04red]

教習所で、『バイクも車と同じ車幅があると思って乗りましょう！』と教わりました。だから未だスリ抜けゼロ回です。

[@yuri06121]

一度やったらやめれなくなるぞ

[@RA-qj3zn]

車側も同じ考えで後ろを走ってくれれば良いんですがアイツらバイクが遅いと幅寄せて抜くんだよ。

[@desperarad]

​@@yuri06121間違いない

[@ムック-b3k]

すり抜けしないなら自動車でいいやってなる

[@makoto7296]

違反ではない。けど、追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止線で追い越しとか、信号手前30mで追い越しはアウトでしょ。

[@sankaku987]

車のドアが急にあく想定ができてないのか？サンキュー事故や右直事故などの想定ちゃんとしてるのか？っていうね すり抜け事故の多さ、危険さを把握してないんだろうなと思いますね。車のドライバーも危ないやつが居ますから、すり抜けで前に出る人は狙われますよ。 俺は大型に挟まれたとか、命の危険を感じたときぐらいですわ、すり抜けするときは

[@立岩正雪]

違反とか違反じゃないとかじゃなく、すり抜けるために使う安全確認が面倒だからすり抜けやめました。

[@カガワヒロシ]

すりねけうんねんをガチでわーわー言ってるのは一部のバイク乗りだけですね。 車、バイクの免許持ってる人、実際に運転してる人の数を分母にしたら限りなくゼロに近い数字。

[@pinkchoko]

最近の二宮さんの動画はそーゆーのばっかのような気がしますね・・・

[@machinelaboratory]

私はすり抜け養護派ではありませんが、残念ながら「全て違反」は間違いです。 詳しくは警察に聞けば分かります。 同じような議論で追い越しのためのはみ出し禁止を速度超過せずはみ出さず追い越しても違反になりません。 「やるやらない安全不安全」は本人の裁量ですが法規とはそういうものなのでしかたありません。

[@machinelaboratory]

普段はそんなことないのに たまにこういう感じになることありますね。 「全て違反」と言わずに 「合法の場合もあるけどやらないほうが身のためだよね」 といえば良いだけなのに。 本当に警察に確認したのか聞きたいです。 誤った情報を流すのはネット社会の性なのてしょうか？

[@tk4279]

「すり抜け論争」とかは、明らかに法に無い事項を 違反だと言い張るような人が多いですね・・・ 法に無い時点で、違反に成るわけが無いって、基礎的な事から捻じ曲げて繰り返されていて困ります

[@machinelaboratory]

私もよく言うすり抜けは危ないと思うのでしません。 ソコソコ影響力のある方がこういう物言いをするのも良くないかなぁとは思います。 感情論で言うのではなく事実を正確に言って「やらない方がいいよね」と着地してほしいのです。

[@tk4279]

@@machinelaboratory 違法・合法は法律問題なので正確に。 違法とする法律が無いのですり抜けは合法で確定ですね。 ただし、安全の為、しないのを自分もおすすめする意見です。 ですが、それらをごちゃまぜにして、間違った主張を繰り返してるような人が多すぎるのが、実は余計危険かと。

[@machinelaboratory]

バイク屋さんですらこの認識で動画を挙げてしまうんですから 一般の方は・・・ 「論争」っていっても警察で確認すれば回答出るのになぜ答え合せをせず持論で対峙するのかよくわかりません。 動画内で警察に確認した的な事を言ってますが本当に確認したのでしょうかね。 警察がそんな回答するはずかないんですが。

[@kanipeat18HD]

すり抜けは違反、スピード１キロ超えても違反。停止線１ミリ超えても信号無視で違反。一時不停止も違反。そういうことですね、納得です。グレーだと思い安全確認してすり抜けしている身として肩の荷が下りました。前はすり抜け用に二輪車用停止線がありましたけど、絶滅しましたね。今の自転車の歩道走行は違反だから車道走れと似てますね、前は良しとしてたのに。

[@tk4279]

＞今の自転車の歩道走行は違反だから車道走れと似てますね、前は良しとしてたのに。 実は逆です。前は歩道通行は違法。それが、条件付きで合法に変わったのです。 で、ですね・・ 何らかの違反をするから「すり抜けが違反」って理屈だと、「運転自体が違反（普通の人の運転は違反だらけ※）」って事に成り その主張だと、二輪も四輪も運転自体駄目って事に成っちゃいますけどね。 （※　普通の人は、右左折一回でも複数の違反をしてます。自覚してないだけで。実は違反抜きに運転できる人なんて１％も居ないでしょう）

[@ぱっそる]

40年前にGL1000という水平対向のバイクに乗って以来、物理的にすり抜けが不可能だったのが習慣になっているのですりぬけしない。そもそも混んでいる道はなるべく避ける。

[@euclita]

良い悪いは一旦置いといて、危なそうだから自分はしない派です。

[@NOKKO777]

行楽シーズンの高速大渋滞で全くすり抜けをしない聖人なようなライダーには私はなれないわ～。 まあ一台でもすり抜けたらどんどん捕まえればいいと思うよ。

[@りりー-c6m]

すり抜け🟰危ない🟰怖いから出来ないんだけど皆んな良くやるなあ

[@uwa_uwa_uwa]

白バイをお手本にしてはダメなのは勉強になった！

[@東山秀雄]

バイクのすり抜けをテーマにするより先ず自転車の方たちの縦横無尽のすり抜け逆走斜めすり抜けをテーマにしてほしい

[@yv9hisi]

自ら率先して周囲の車両や歩行者からの死角に入る、死角から突然出てくる、、という迷惑極まりない行為で、自爆してくれれば自業自得なんですが、大抵、周囲を巻き込むことになる。 おまけに、ロクにニーグリップもできずに乗ってるから一本橋の狭さを速度出さないと通り抜けられないから、周囲との速度差がデカくて余計迷惑。 大丈夫だという根拠のない自信があるため、対人対物の任意保険はかけてない可能性大。

[@せいちゃん-s9o]

地域課のスクーターと仲良く路側帯をすり抜けたことあるんやけど自分もお巡りさんも違反やったのかも🛵

[@黄星-e3h]

本当に「路側帯」だったのでしょうか？ もしかして「路肩」だったのでは？　※路肩で有れば、違反では無いですよ。 ただし自動車が停止中に限りますが…。

[@tk4279]

きちんと道交法を理解してると、合法にすり抜けは出来ますよ？

[@せいちゃん-s9o]

@@黄星-e3h もう何年も前の事で詳しい状況を思い出せないのですが、もしかしたら横に歩道があったのかもしれませんね

[@sutail1496]

ぶっちゃけ死にたい人はすりゃいいと思う。 100回すり抜け出来ても、一回事故ったほうが時間もお金もかかるし俺はしない。

[@mars_ch7558]

個人的にはスリ抜けより気になるのは、赤信号待ち時、スリ抜けした先の「停止線越え」ですね スリ抜けたバイクの大半がしてる様ですが、アレって信号無視なのでは？と

[@ME-dx7tv]

信号無視なので、違反に取られやすい行為の一つだと思います 一方でかなり地域性がある標示に「二輪専用停止線」というものがあり、これが当然の地域というのもあるので制度として取り締まる気持ちが薄い気もします

[@スバルSTI]

二輪専用停止線がすべての停止線にあればいいのに。

[@grep-sf3jz]

二輪専用停止線はすり抜けを助長しているという観点で、採用された場所も廃止されてきている。ちなみに他国だとバイクのすり抜けは常識みたいです。

[@あほっち-j4p]

二輪専用停止線は最近あまり見ないですね 減少傾向なのは確かでしょうね

[@声は50代グルメライダーひらどらひ]

結構な昔は「原付きやスクーターは追い越して車線の前に出ないと逆に危ない」という観念があったらしいですよ。どういうわけだったか？は忘れましたが・・・。

[@fumi7698]

運のいい人は捕まった人、運の悪い人は捕まらず人をはねたり、一生バイクに乗れなくなった人

[@OYASSAN]

交通ルール完璧に守れる人がこの世に居ないのに、すり抜けの話題で言い合いして呆れるぜ🤦

[@鳥小屋-w4z]

同じバイク乗りからみても、すり抜けする奴、迷惑だからなあ。 違反でよい。

[@Heartsama]

バイクのすり抜けは車の運転手からすると怖いです❗

[@トシトシアキ]

川ほにゃららになんちゃらってKZbinrのは… あくまで追い抜きは違反じゃないって運転ぽいけど…

[@日本太郎-q9v]

すり抜けするような奴等はそのうち事故るよ 「急ぐ奴は早死にする」のがバイク

[@nekogogo353]

違反の有無より車のドライバー側としてマジ怖いんです。縫う様なイキリすり抜けはやめて欲しい…

[@わふる-x4g]

スマホが普及して脇見運転の人が増えましたよね。後、高齢者の無謀な運転も たとえ追突される可能性が低くても、された場合は、良くて後遺症が残る程の大怪我。 悪くて死亡ですかね。 プロテクターやヘルメットで体を守ってもライダーは生身ですからね。 私は死にたく無いのですり抜けします😊

[@jsetagaya1482]

すり抜け議論は終わらないですね。警察がしっかり網張って定期的に取り締まれば無駄な個人の裁断とか無くなりそうですけど

[@ME-dx7tv]

動画で言及されている「任意の行為を違法とできる罪状」以外の罪状が出せない"すり抜け"行為について個人の裁量がなくなるだけで、あまり変わらんのでは？

[@低速スライダー]

カメラとセンサーまみれにして、オートで切符切る？ 金かけりゃできると思うけど、基本的に後でまとめて罰金請求とか来ることになるかもね。 性善説が無くなると恐ろしいけど、そういうのが必要な時代なのかもね。

[@muscle1981angel]

危険回避的な理由以外は取り締まってほしいんですけどね。 交通の取り締まりは警察業務の一部分で、さらにすり抜けは優先順位が低いのかもしれません。 他の違反に比べ、追う方の警察官も危険で事故を誘発しかねない気がします。 「すり抜け」をテーマにした集団サイン会ってあるのかなあ…

[@tk4279]

ぶっちゃけ、「すり抜けって違反が存在しない」「道交法守ってる限り捕まらない（違法な摘発を除く）」ので 法を守ってれば捕まらない、捕まえようが無いんですけどね。

[@muscle1981angel]

全くの同意です。 違反を全くせずに運転なんてできない。ただ捕まらないだけ、捕まえないだけ。 取り締まりが物理的に無理な状況なのもありますが、「市民感情を逆なでする」これが大きいです。 制限速度だって、1キロオーバーを捕まえても法律的には間違っていないのです。 警察官が機械のように法律を行使しないのは、市民は敵ではないから。治安維持に協力して欲しいからです。 よって、速度違反も駐車違反も方向指示器だって、極端な取り締まりをやると、交通課から指摘されます。 違反者による否認事件が横行して業務がストップしてしまいます。 私はすり抜けは基本的にやりません。不運により捕まりたくないからではなく、事故に遭うのが怖いからです。 特に人身事故を起こしたときに、こちらの状況が著しく不利になります。 己が違反していたのでは、ドラレコを取り付けている意味がありません。 もしやるとしたら……危険回避のために仕方なくというときだけ。 そのときも自分は違反行為をしてしまっている。その気持ちを忘れることはないでしょう。

[@tk4279]

すり抜けは違反か？なら「違反ではない」で確定です。 すり抜け中に何らかの違反は出来るか？してる人が居るか？なら、違犯してる人はいます。 同じく、四輪などの普通の運転（二輪も同じ）は、何らかの違反は出来るか？してる人が居るか？なら、違犯してる人はいます。 というか、普通の人の普通・普段の運転て道交法違反常習で、違反なしには運転出来ないでしょう。 つまり「すり抜けは違反」というのなら、『普通の人の普通・普段の運転は違反』って事ですよ。 ですが、違犯をしてない時もあり「すり抜けは違反」『普通の人の普通・普段の運転は違反』というのは誤りです。

[@gorigori03]

レクサスの時は厳しくとられるが軽バンの時はセーフだったりするよね。謎！！

[@fs5153]

当方50ccです、すり抜けはしません。車の後を付いて行きます。しかし、スピードは出せないのでどうしても車に遅れます。2車線以上はともかく、片側1車線で中央線黄色の時は明らかに後ろの車が苛立ってるのが判ります。こちらも対処しようがないですね。ちなみに、パトカーだけは追い抜いて行きませんね。

[@mick_no_shikousakugo]

バイクで「すり抜け」は違反？ 白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】2019/05/11　MotorFan編集部 北 秀昭 ↑・・こういう記事もありますが、結局その場に居た警察官の道交法の条文の理解度と解釈によるのかなと思います。 右折レーンの導流帯とか横断歩道の歩行者保護においてもそうですね。 ちなみに、私は信号停止した時でかつ車道外側線がある場合にのみすり抜けします。 それ以外では、危ないのでやりません。動きの読めない車が多いので。

[@shinjukushake]

そもそもバイク乗ってると四輪からナメられるわけだけど、逆になんかこうプライドとしてすり抜けたくないのですよね😅

[@tsumugi_KTBK]

教習で学ぶのは「追い抜き」「追い越し」で、道路のインフラもそれを想定して整備され「すり抜け」を想定せず、運用・通行されてます。 法律で禁止されていない、という根拠によって積極的に利用しよう、というのはなんだか下品で嫌ですね。 自分の美学・哲学に反するし、リスクは避けたいのでやらないです。