裏ペタ・はみ出し・峠攻めるバイクが「全員」ヘタクソすぎ

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japanese motorcycle

Күн бұрын

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@avernus8464 9 ай бұрын

その威圧的？みたいな感じはわかる、同類と思われたくないし近寄りたくないし関わりたくないのでバイク乗りに人気と言われる場所に一切行かなくなった

@user-dk5xj4ue4c 9 ай бұрын

自称速い人達にこの動画見て欲しいケド、見ないし聞く耳も持てないんだろうね。勝手に事故るのは構わないけど、第三者を巻き込んだり、通行規制の原因になったりするのはホント迷惑。

@kojishibata710 9 ай бұрын

威圧的なのよく感じます。だから道の駅に寄るの好きじゃないんですよね

@Sendai_Kid 9 ай бұрын

自分はコミュ力０なので、バイク集団がいると避けて走る。ダンゴで詰まってるのを見ると、車間を大きく開けて遠くに眺めながら走る。独りで無理せずチンタラ走るのが、心豊かに優越感に浸れると思うのだけど。世の中は生き急ぎする人が多すぎる。

@tamama-0201- 9 ай бұрын

道志道はソロでよく行きますが車間をとって流れにそって車の付いて行くと追い越す気は無いのですが左ウインカーやハザードをたいて譲ってくれる時がありますが悩みます。バイクに煽られた経験があるのでしょうね。同じに思われてると考えると悲しいです。

@yoshirhiroyamamoto2039 9 ай бұрын

山道を車で走ってる時、後ろからバイクが来たら譲ります。バイクの免許を取る前からです。理由は楽しく走ってもらいたいからで、煽られたからではありません。

@shigellayama7217 9 ай бұрын

爆音も止めて欲しい。沿線の人は非常にストレス。こいつら自分の家がそこにあることをイメージできない最低な奴。

@leon1959paf 9 ай бұрын

ライダーに限らずドライバーもヘタクソばっかで地元民は誠に非常に大変大迷惑しております。

@user-fl7uq1ho2i 9 ай бұрын

地元民の方でしょうか。文章からとんでもなく迷惑されてるのが伝わります。どうかお気をつけて。

@leon1959paf 9 ай бұрын

@@user-fl7uq1ho2i お気遣いありがとうございます。暴走行為的な走行も多いですが低速走行のサンデードライバーも多いですよ。時速25キロで走られたら渋滞になりますし、有り得ない所で事故を起こしていたり、そこで生活している身としては恐怖でしかありません。一応神奈川県警にも相談しております。

@38_un_chien 9 ай бұрын

彼らのおかげでとても走りにくいです。自分の安全運転がしにくい、という意味と、世間の目に対して恥ずかしくて走りにくい、という意味の２つです。追い越し禁止を無視して追い越した後に手を挙げて「サンキュ」ってするライダーが最高にカッコ悪いですね。

@maguro_RK 9 ай бұрын

今日まさに銚子に走りに行った時に居ましたそのライダー

@koichioono 9 ай бұрын

車間距離開けてるのに入って来てほしくないんだよね･･･と思うことが多いです

@Gjtjmatoajtp 9 ай бұрын

道志みちの役場近くに住む者だけど、この動画で言われる、ナンバーとか、走り方とか、ラインがとか、そんな事地元民はどーでもいいよ。地元民が１番迷惑してんのは、２輪車、４輪のマフラーの音だよ音！折角の土日祝日の休みに朝早くから民家区間をガーガーガーガー。地元民からしたら飛ばしてる人間の音だけじゃなくてさ、ツーリングのバイクの音だって３台４台まとめて走ってれば同じよーにうるせんだわ。民家が近くに無い区間は道志にいくらでもあるからそっちで何でもやったらいーよ。この動画の製作者も道志みちを愛してる。ってゆーならまず、地元民の立場になって動画上げてくれ。地元民はツーリングのバイクの音も苦痛なんだよ。

@user-rs4ii5hp5g 7 күн бұрын

仰る通りです。私は横浜市の市街地県道沿いのマンション住まいですが、2輪4輪のマフラーの音で夜中に目が覚めます。マフラーを替えている人は「良い音だ」と勘違いしてますので必要以上にアクセルを開けますね。ちなみに私のバイクは現在ノーマルマフラーです。

@leon1959paf 9 ай бұрын

道志行くなら宮ケ瀬も来ますよね。毎日迷惑被っております。住宅街に入り込んで来て空ぶかしした時はピックツールで鼻ほじってやろうかと思いました(笑)

@いおーん 9 ай бұрын

50～60kmで流れている2車線の間をすり抜けていく都会型暴走族も殲滅してほしいです。

@kworks4836 9 ай бұрын

今朝、道志みちを走ってたらめちゃくちゃ飛ばしてるバイク多かったです💦 子連れなので、すぐ譲りましたが、その集団が道の駅でたむろしてました😓

@司馬懿仲達-m2h 9 ай бұрын

あらあら。

@AP-ms4rc 9 ай бұрын

伝えたい人に動画が届かないというジレンマ

@tomarenai8546 9 ай бұрын

道の駅で一日張り込んで検問でもやったら入れ食い状態になるのになんでやらないんかな警察は。

@yuya4152 9 ай бұрын

一網打尽ならいいですが、見逃せばソイツはますます調子乗るし。見逃した警察に対してバッシングする連中も出るので、大変なんだと思います。でも、何かしらの方法でキチンと取り締まってほしいですね。

@55figaro2 9 ай бұрын

道の駅の売り上げ落ちるから止めてくれって店側からクレームはあったから

@user-zj6wb6ty5n 9 ай бұрын

たしかに道の駅からしたらどんなクズライダーも貴重な収入源ですよね😂

@user-of5ni6id2h 9 ай бұрын

この間、環八で裏ペタ初目撃しました。実在するんですねー、かっこ悪かったです。

@ちゃあぼう-j4i 9 ай бұрын

初めまして､同意します。福岡ですが、マナー悪いとこなのでかなり死にそうになりました。nsr250に乗ってますが､かなり煽られます。

@ならしゅう 9 ай бұрын

道の駅とかバイクの多いところには寄りたいけど寄りたくない。安全運転が一番かっこいいです！

@user-fl7uq1ho2i 9 ай бұрын

センターラインはみ出さないのは当然として、右カーブでタイヤはライン割ってなくても頭だけライン割ってたり、対向車が外側に膨らんだりしてたら充分死ぬから、センターラインには出来るだけ近付かないように気を付けてます☺️

@user-cj3fd7hm3k 9 ай бұрын

途中にいくつかの集落があります。そこに暮らす方々の日常生活道路です。せめて集落を通過する際は露骨に速度を抑えられるライダーでありたいです。

@user-rk2ps9oc8u 9 ай бұрын

そんな奴らとバイク乗りとひとくくりにされるのが嫌です　バイクは楽しい乗り物なのに

@HiroSatou 9 ай бұрын

私は「ライディングテクニック」を知りませんし、乗っているバイクはGixxer150なんでいわゆる「早い走り」は知りません。でも「ツーリングに出たら無事故で帰宅する」という為に、毎回ツーリングの時に考えながら走っています。だから道志みち等もそうですが、高速道路でもよくぶっちぎられながら走っています。でも見るとそんなバイクに乗っているのが、大抵が自分と同じ年齢層のオヤジなんですよね。残念。

@user-mj9iq2sf5p 9 ай бұрын

あなたみたいな人こそ本当に運転が上手いと自分は思います。路線バス運転士からでした😊

@user-lo7km5lk2h 8 ай бұрын

そうです😊ツーリング出たら無事故で帰宅！それが一番の念願なのですから路線バス運転手さんの言う通りあなたが一番上手いのです。ジクサー仲間より

@yamatama00 9 ай бұрын

公道に出たら、ライテクがあろうとなかろうとルールを守らんやつは一般的な生き方しとらんのだろうな...

@司馬懿仲達-m2h 9 ай бұрын

そうやろうね。

@moll_frith 9 ай бұрын

無法状態のチャリと変わらないよねぇ😅 よく確認もせずウインカーも出さずにスリ抜け、蛇行、割り込みetc

@terui00001 9 ай бұрын

道志みち付近在住のへたっぴライダーです。道志みちは大好きな道路ですが、走っていると一回は、二宮さんの仰るようなならず者ライダーが、100キロ巡航で走っているか、渋滞だと対抗車線にはみ出しっぱなしで追い越していくか何れかの光景に出くわします。裏ペタ、跳ね上げはほんとその通りで、何で取り締まらないんでしょうね？

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

重大違反じゃないから取り締まらないんだよ

@user-ve1mz9wf7w 9 ай бұрын

お疲れ様です。ほぼ毎日見てま～す。

@addresspino 9 ай бұрын

おっしゃる通りだと思います。道志道だけじゃ無く、奥多摩とかも同様ですよね。ルール違反、マナーの悪いバイク乗りが多すぎです。

@hiromori543 9 ай бұрын

京都は美山ですかね。土日祝日はマジで魔境ですよ、行かないほうが良いです。頭が悪いのは飛ばしたいのに土日祝の昼間に観光地の道路に来る事でしょう。(せめて平日にしたら？) 行くならまだ針の方が良いですよ、メインルートが名阪国道なんで魔境のような状態にはならないかと。現地の駐車場はどっちもエライことになってますけどね。特に下手なのは都市部から来た人ですね、大阪東京等々の平野の人。滅多に山岳ワインディングなんて走らんから全く走り方分かってない。無理矢理直線区間や緩いカーブで抜いていくんですけど、ヘアピンとか来ると恐ろしいくらい遅くなるんで追いついちゃうんですよね。普通に走ってるだけの二輪・四輪にワインディングで追いつかれるってイキったプライドズタズタで再起不能になってもおかしくないと思うんだけど減らねえんだよなぁ。

@lovecoma9999 9 ай бұрын

二宮さん、今回は神回です！！

@チョッパートニートニー-x3i 9 ай бұрын

伊豆在中です。よくバイク集団と遭遇しますが集団が大きければ大きい程ほど酷い印象ですね、ウインカー無しでの斜線変更は当たり前！バイパスを縫うようなすり抜け！信号無視！怖くて近くを走れません。

@こうぞう-w5d 9 ай бұрын

日曜日にGSX250Rで走っていたら大型に抜かれましたが恐らく150㌔位出てる感じでした。心がモヤモヤした感じを持っていた時の二ノ宮さんの動画に強く共感でした。

@svm7pki595x 9 ай бұрын

普通に走ってるのに突然マスツーが真横を強引に追い越して行くからビビる。後続の車居なかったら蹴り倒してやりたいと常付思ってる。

@user-us3wg7mf2w 9 ай бұрын

素晴らしい動画でした！ホントに暴走族と何ら変わらないですね。 80年代のブームの時はおそらく、主に高校生等の10代が峠で暴走行為をしてたと認識してますが、今はいい大人がメインの様に思います。以前よりタチが悪いのが今は当時と比べ物にならないくらい高性能な大型二輪にお金さえあれば誰でも乗れてしまう…当時よりマナーが悪くなってる気がします。有名どころの峠道は通行止めもやむなしですね。

@user-ed7ni1rr8y 9 ай бұрын

バイクで道志道はもう20年以上行ってないけど、あそこってガンガンに攻めて楽しい道じゃないと思うんだよなぁ。道の駅が出来る前はバイクの走り屋なんてそれほど見なかった気がする。あそこでイキってる奴なんて、道の駅でそーいう雰囲気に浸りたいだけでしょ。

@dorocyans 9 ай бұрын

大型のSS乗りマジで最悪です。特に50〜60代のおじさん達。こっちは普通に走っているのに、ものすごい勢い&爆音で横ギリギリを抜いていかれるとめっちゃびっくりします（汗）せめて車間距離は空けて欲しいですね

@北野大地-s9e 9 ай бұрын

それらしいバイクに乗るからそういう走りを誘発させるのでは？いっそ全てビジネスバイクにすればやる気にならなくなる？

@JS-sj8lz 7 ай бұрын

年代的に峠全盛の人達かな、いまだイキり運転続けてられるのか。

@MAN-wn6op 9 ай бұрын

ホントに共感します

@user-fh2nv1kb2u 9 ай бұрын

こんばんは！！関係無い話で申し訳御座いませんがお店でサンドバッグ吊ってあると思うのですが……空手、キック、ボクシング等をやっているんですか？？😄

@manmaru5637 9 ай бұрын

道の駅同志で一度車中泊したけど、真夜中なのに改造車やらでうるさくて仕方なかったです。バイクも車もセンターライン超える時点で運転する資格はないです。

@user-bi3uf7zn4t 9 ай бұрын

同感👍😊❣️彼らのお陰で他のライダーの大迷惑🎉

@user-fv3px7pe7i 9 ай бұрын

お怒りごもっともです、私も全く周りに迷惑掛けない走行が出来ているとは言い切れないかと思いますが、週末トコトコ楽しんでいる一般ドライバーからは怖らがせられているだけの何者でもありません🤬

@munetugu2000 15 күн бұрын

1人の手が届く範囲は狭いですから、その中だけでもケアし続けることが重要じゃないですかね。そういう意味で二ノ宮さんの動画を見て、安全運転に対する意識を高めたり、ドライビングスクールで技術を磨く人は確実に増えていると思います。これからもアンチに挫けず活動を続けてください。

@hananoism 9 ай бұрын

言いたいことは分かりますし共感もできますが、教習所の悪口をいわれるのは教習所に迷惑かと思います、、、

@user-hei-ayanami 9 ай бұрын

二宮さん今回はいつになく熱いですねｗ😅

@hi64mo 9 ай бұрын

何故警察は裏ペタ·カチアゲを放置してるんですかね…

@user-ue9jm9ci4n 9 ай бұрын

簡単なものしか取り締まらないからです。

@ae613400 9 ай бұрын

麻薬や拳銃のような警察内の点数が無いから。露出とかと同じで専門の交通課や交通機動隊にやってもらうだけ。地域課や自ら隊が扱うようになったらすぐなくなる。

@user-hj9zv7ks9n 9 ай бұрын

面倒なので簡単に捕まえられるものから捕まえる。とにかくわかりやすく、スピード、二段階右折などからね。取り締まるのも色々測るの面倒なんだよ。

@bmister4935 9 ай бұрын

すみません、田舎者なんですが・・・・・長野の地蔵峠・湯ノ丸峠・ビーナスラインなどセンターラインオーバーや無謀追い越しの二輪車が多すぎます。偏見的で恐縮ですが、私が目にしたのは高性能な最新大型車両に乗ったちょっと年配の男性たちでした。ご指摘の通りコントロールしきれていません。自分もジムカーナやオフをやるまで250でも素人は扱いきれないと気付けませんでした。多分、バイクの運転技術の奥深さ・自身の未熟さに殆どの人は気付いてないし、知りたくも無いわって感じだと思います。大型に乗ってる人に小排気量のセカンドバイクを薦めるのはどうでしょう？自分は大型と250を同時持ちして、自分に技量が無い事をようやく自覚しました。少しでも民度が上がる事を願っています。

@user-fl7uq1ho2i 9 ай бұрын

プロライダーの丸山さんでさえ「僕でも公道で性能を使いきれるのは125ccくらいが限界」と仰るくらいですから推して知るべきですよね。素人(サーキット経験者としても)が現代の高性能バイクに「乗せられてる」のを勘違いしてたら、回りが迷惑どころか巻き添え食って死にます😇

@JK-le9rf 9 ай бұрын

事故ってる人は大抵、下手なのに飛ばすし前の車両の抜きどころ悪い印象。上手い人は速いし変な所で抜かない人が多いかなと。どーせ飛ばしたい人は永遠に無くならないのが現実的だから、もーちょい抜きどころ考えて走れば誰もストレスないのでは？

@Suger-K-kh7hb4bi9e 9 ай бұрын

バイク経験の無い人から見ると何かとバイクは嫌われがち💦 更にイキリ走りする輩達のお陰で、もっと嫌われる(T . T) 安全運転、速度遵守を基本にした上で十分楽しめるし気持ちが良い(^^)

@user-hakuren-nc750x 9 ай бұрын

裏ペタとかはねあげとか、なんにせよ違法で捕まるんならナンバー外せばよくない？なぜ見せたくないのにどーしても付けたがるんだろう。

@yasu9941 9 ай бұрын

違法改造する人って笑っちゃうぐらいビビりなんですよ… ナンバー外したら完全に違法になるから警察に捕まった時に言い訳が出来ないでしょ？でも、違法改造の取り締まりしてる警察官に対しては強気で喰ってかかるけどね… だって日本の警察はメチャクチャ優しいし、SNSに警察ウザいと書き込めば賛同してくれるバカがウジャウジャ釣れる。

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

当て逃げする時にナンバー見られないようにするためだよ

@MrRinrinran 9 ай бұрын

あの連中って意外と若い子も居るんだよな。走れば音はうるさく派手なカスタム、道の駅で降りても声も態度もデカくて承認欲求の塊…。50過ぎの頻尿オジサンでもトイレ我慢してスルーしたりします😂

@motochobi 9 ай бұрын

ナンバー見にくくしてる人だいたいカス走りしてるってのわかります

@yoshida0505 9 ай бұрын

そもそも裏ペタや跳ね上げ等、道交法違反なんだから『かっこいい』と思ってやる神経が既に痛い。

@takeiteasy922 9 ай бұрын

ナンバー隠蔽は道路運送車両法違反で〜すw

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

@@takeiteasy922でもほぼ捕まらないんでやりまーす

@Seiunsky1192 4 ай бұрын

@@user-tm6gj8or5f ああ、やっぱりお前そう言うやつか・・・。

@tomo14223 9 ай бұрын

確かに逆走車両多ですよね　他人を巻き込んで事故を起こすて思ってないんですかね?

@北野大地-s9e 9 ай бұрын

制限速度内であればアウトインアウトとかいらないと思います。膝をするとかコーナーを楽しむとか制限速度をオーバーしたら五十歩百歩ですね。

@Nullpo08 9 ай бұрын

二輪に限らず、不良整備や違法行為に対し取り締まりが甘いのだと思います

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

まあ重大違反じゃないからな

@GG-xw8pg 9 ай бұрын

全く同感です。ただDQNにマナーを求めても無意味なので、結局は警察がきちんと取り締まりをしない事がいちばんの原因でしょう。プレートは勿論、違法改造で最も迷惑なのはマフラーの騒音だと思いますが未だに爆音で走り回るバイク、クルマ共ほぼ放置状態です。警察が本気云々では無く「本来の職務」を全うするべきです。

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

職務を全うしてますよ。ただ優先順位があるのをご存知ですか？

@GG-xw8pg 9 ай бұрын

@@user-tm6gj8or5f 「全うしてますよ」と言い切っている事から現職の警察官の方なのですね。お疲れ様です。あくまでネット情報ですが私が調べてた限り交通違反件数は10年前から約半減、駐車違反民間委託から約17年が経過しました。私の経験上最低でも10年以上過去に一斉取り締まりに遭遇してません。世の中全てが結果です。やらない事の言い訳はいくらでもできます。それでも優先しなければならない職務があるのであればエビデンスを元に教えて下さい。

@日野恭宏 9 ай бұрын

大型トラックドライバーですけれど、ヤバい運転のバイクはカーブですれ違う時に、接触しそうになって逃げて(引いて)いきます。

@m46rider 9 ай бұрын

止まってる場所、抜け道はわかってるんだから徹底的に取り締まって良いのでは。と思います然るべき人に届く事を願ってます。

@user-eo2zn8vd6z 9 ай бұрын

なんでお巡りは野放しにするんでしょう、単に仕事増やしたく無いからかと想像しますが。

@Zeke0720 9 ай бұрын

疑問なんですが裏ペタすると捕まらないのでしょうか? 自分も良くその辺を走りますが取り締まりは大体が警官が速度測定を実際にするネズミ捕りが多い気がしますので隠そうが現行犯で止められますホントに意味があるのでしょうか?

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

何回かそれで止められましたが反省してる態度ですぐ治しますって言えば厳重注意で済みますよでも警官次第です

@yasuonose 9 ай бұрын

今日もお疲れ様です

@youcabinmild21 9 ай бұрын

タイヤ、ブレーキ、チェーン等の足回り部品は大事ですよね。その辺りの知識を広めてくれて良かったと思います。乗る前はの空気圧、タイヤの状態（ひび割れ、釘）のチェックも忘れずに。安全なバイクライフを楽しんで欲しいですね。

@user-zo6wc4cn9i Ай бұрын

道志みちで安全運転活動してきたのにまだそんな輩がいるのか…。あの活動は無駄だったのか…。

@strayboycat 9 ай бұрын

速く走るより上手く走るようにしたいですね

@ex-fukugichou_desu 9 ай бұрын

完全に同意です。この動画はバイクの乗り方について触れていますが、それ以外のことも含めてすべてのルール・マナー違反についていつも思うのが、ルールやマナーを破る人々は、言い方が難しいですが、みな自分自身を社会規範の外側に置いてしまっているのでは、ということです。意図している・していないに関係なく。だからこそ、例えばこういった趣旨の動画や、正しい人が正しくあろうとする意識・働きかけは到底届くはずがないのだと。話が大きくなりますが、今後就労人口や警察を含む公共のリソースは少しずる減っていくでしょう。「彼ら」を排除しながら、善良なライダーたちが豊かなバイクライフを享受することができるよう、何らか優れた取り締まりの仕組みを考案し導入する必要があります。でも、実際どうしたらいいんですかね。僕にもわかりません。

@user-ku6xr3vt8p 9 ай бұрын

道志らへんは平均速度が常に速めだから原付にはキツイ。だからあんまり行かないよね。

@mon4647 9 ай бұрын

ゆっくり安全運転でツーリングを楽しみたいのに、そんな輩は大迷惑ですね。真剣に警察に取り締まってほしいです。

@ko-ihi754 9 ай бұрын

一昨日秩父のあしがくぼ周辺バイクで行ったけど、思ったよりバイクのマナー良かったです

@user-ly9vo8jd4i 9 ай бұрын

公道でセンターラインをはみ出さないと走れない輩は「ドヘタ」だと認識してる。老人の逆走と同じレベル。とんでもない迷惑をかけている自覚すら無い。公道を走らないでほしい。普通に走っていればセンターラインはみ出すなんぞよほどの事だからな〜

@KAZU-nd2yv 9 ай бұрын

空波さんも怒ってますね。ホームコースである伊勢志摩の日曜のパールロードはマナーが悪いライダーが多すぎて走るの止めたそうです。

@さぁちゃん-u8f 9 ай бұрын

人の迷惑を考えず、自分さえ楽しければいいなんて、暴走族と同じですよね😔 綺麗な景色を見に行きたいと思っても、1部のマナーの悪い人達のせいで怖くて行けなくなるって悲しいですよね😖

@user-ry8cg3cn1x 9 ай бұрын

多分ホワイトベースのリスナーでこう言う走りしてる人は「自分はラインどりしっかりしてる」とか「違法改造はしてない」って自己暗示肯定してるんやろなぁ。

@user-bm4kt8st5y 9 ай бұрын

一方的な見方しか出来ない人はどっちもそんなもん

@user-do8in6sy4w 9 ай бұрын

サーキットなんてとんでもない。彼らは金もないでしょうし… 性根ですよね。上は50代もいるんだろうな～。そーいう人たちが若い世代にも悪い乗り方を教えるのかなぁ。ビギナーは怖くて峠、走れなくなっちゃう😢

@bakuchirider 9 ай бұрын

減ることはありますよ。私は40年ほど趣味でずっとバイク乗って来てますけど、そういうバイク乗りが減ることがあります。それは「バイクに乗ってる人全体が減っている時期」です。数の増加は質の低下、それだけです。積極的に減らしたいなら取締りですね、それくらいしかないです。警察にはそんなリソースは無いと思いますけどね。

@はるちゃん-w6q 9 ай бұрын

今日はお疲れ様でした　キーちゃんアムたんもおちゅかれさまでした😊　二宮さん怒るのごもっとも😠　マナーがわからない人たちですから😅

@R-N- 9 ай бұрын

まあでも奥多摩周遊道路が一番ひどいかな

@user-uz1gq6fz7r 9 ай бұрын

うちのグロムもビーラバーとかってタイヤで、かなり酷評ですね。

@user-mi4ge4lw3u 9 ай бұрын

コミュニティ内で自らの承認欲求を満たせない人間は他でそれを満たす方法を探すしかない。つまり、一言でいえば「ダメな奴は何をやってもダメ」。そんな悲しい連中の巻き添えにならないことを祈るばかり。

@user-bm1wh5kw1e 9 ай бұрын

GSX-R125の標準タイヤ、ヤベーです(笑)まぁ減らなくていいんですけどね😂すぐバトラックスに替えました🤣

@user-mx8dv7je9k 9 ай бұрын

ヨシッ！！言うたれいっ！！二宮さんよく決心されたと思います！！あとナンバープレートを隠したり視認性を悪くしているバイク乗りは自分の運転に責任を持ちませんよと言っているのと同じで非常に悪質であり、これらの運転者に対しては免許停止または免許取り上げにした方がよいと思う。

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

まあ無理だろうな重大違反じゃないしな

@user-kt7tw7zn8j 9 ай бұрын

大阪に住んでますが、裏ペタバイクは多く見かけます。そんな輩はやっぱり無意味な空吹かし、指示器使わない、速度も出し過ぎが多数を占めてますし、SNSで自慢気に投稿してるのも目立ちます。

@naoto2313 9 ай бұрын

裏ペタとかは角度的にグレーだとしてもミラーレスだけは許せないな… 後方確認とかミラー使わない意味がわからない

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

後ろ観ればいいじゃん

@naoto2313 9 ай бұрын

@@user-tm6gj8or5f 逆になんで乗る前から違反してるのか意味がわからない

@user-tm6gj8or5f 8 ай бұрын

@@naoto2313 それがカッコいいからだよ

@naoto2313 8 ай бұрын

@@user-tm6gj8or5f へぇーそれがカッコイイと思ってるんですねw 分かりました

@ねぎ坊主-e1p 9 ай бұрын

奥多摩、秩父方面も行くけどやっぱり道志道が一番最悪。週末だけでも警察が本気出せばいいのに。週末の道志は警察厳しくてもう無理！ってくらいに。

@user-ux5xe5no5f 9 ай бұрын

『間違いだらけの車選び』って本がむかし流行ったので、『間違いだらけのタイヤ選び』って発信があってもいいかも⁉ そういえば、私は50代で20年くらいバイクに乗っておらず、最近はリアブレーキをコーナーで多用するのが常識のようなのですが、もっとフロントブレーキを使うべきではないでしょうか？私個人はほぼフロントブレーキしか使ってない感じだったので、非常に驚いています。リアブレーキは信号待ちの時くらいです。フロントブレーキの使用に普段から慣れていないと、いざ使おうとした時に加減が分からないので、危ないと思います。そこで恐くなって、さらにフロントブレーキを使わなくなってる気がします。うまくフロントブレーキを使えば、制動距離も短くなるし、バイクの向きを変える良いきっかけになると思うのですが。🤔

@user-lx5pj5bc3y 9 ай бұрын

今から５０年位前にはバイクには時速２００キロの壁を超えられ無いだろう…と言われてました。１番の理由はタイヤがもたないとの事でした。１０年後には市販車が軽く２００キロ以上出る性能を手にしました。何年もしない間に３００キロ超えの市販車が出ました。ウルトラセブンの腕時計型のトランシーバーに動画もついた物…当時は欲しかったのです。時代は変わったな…義務教育のなかで道徳の時間を復活させて欲しいね…自分も褒められないけどね

@くろすけ-r4v 2 ай бұрын

バイクに限らずセンターラインをショートカットする車多いですよ。それも攻めるとかでは無くてね。普通の運転のおばちゃん、おじさんでね。それと右左折で反対に一旦煽って運転する人ね。テクニックとかの問題以前ですね。

@daikichiTS 2 ай бұрын

もうね、休日にツーリングコースに行くのは怖いわ。

@silko9188 9 ай бұрын

昨日、クソうるせえ排気音の裏ペタしてるＳＳ乗ってるやつがいました。バイクのイメージを悪くするからほんとああいうの滅んでほしいです。珍走団と走り屋は昨今のバイク事情では二大害悪でしかない。もっと積極的に摘発してほしい。

@SuzuklBob 9 ай бұрын

ブレーキは以前動画で見ましたが、タイヤのヤバいのってどうやって判別するんですか？例えば◯◯産の安物はダメとか、硬度計でいくつ以上だと経年劣化で硬化してるから交換時期みたいな、ヤバいタイヤの目安ってありますか？

@mechayan505 9 ай бұрын

裏ペタは即捕まえて欲しいですね。道志村を走るってのは、他人の生活にかかわる場所を走るわけで、お邪魔してるんだから謙虚に迷惑にならないように走りたいですよね。道志村に限らずだけど、その地域で生活している人たちに受け容れられるようなライダーでいたいです(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ

@user-tm6gj8or5f 9 ай бұрын

別に裏ペタでもいいじゃんw

@hirohiro6605 9 ай бұрын

確かにその通りです。週末ライダーとしては、月曜日〜金曜日まで仕事を頑張り嫌なことも、にこやかに仕事をして、週末も気分を悪くしたない。だから、道志に行きません。駐車場でも、お前遅いんだよだって前の車の後を走っていただけなのに、うん〜ん。やっぱり、ちょっと違う人が集まる場所と思いました。

@スキニーダム 9 ай бұрын

マシンの性能に頼って速く走ってる風に浸ってるだけ。

@manmaru5637 9 ай бұрын

タイヤの話が出たので一つお聞きしたいです。私の普通二輪免許取得してからの初バイクはJＦ56型のPCXでした。そのPCXの標準タイヤがネットの世界では皆滑るだの糞だの言ってましたが私には滑る感覚も無いしどこが糞なのかさっぱり分かりませんでした。同じタイヤの筈なのに私のように滑らず安心して使ってる人と滑る滑る言う人の差って何でしょうか？

@svm7pki595x 9 ай бұрын

大人しめに走ってると普通なんだけど、少しでも滑った時に全く粘らない、自転車のタイヤみたいな感じ。IRCの標準タイヤはロングライフを重視して作っているからというのもある。経験したのでは、冬の寒い日の朝、交差点で曲がってる時に歩道マークでズルっと行くようなシーンとか。あんなので滑るとは思わなかった、それがIRC。

@manmaru5637 9 ай бұрын

@@svm7pki595x 白線、線路、グレーチングはどんなタイヤでも滑りますよ。私は確かにどんな場所でも攻めた走りはしませんので滑る感覚手前なのかも知れませんが、逆を言えば危険な攻め方してるから滑るんだと言えますよね。滑るとかいう人は普通に走っててとか言ってるみたいだけど、私の普通では間違いなく滑る場所を除いて絶対滑ることはありませんでしたので。

@user-sl8uc9fl3f 5 ай бұрын

一般道なのでラインとかなんとかではなくてゆっくり走らんとですね。裏ペタとかで見えないのはダメですね！裏ペタしてるから乗っている人間もクソとは別かもですね！

@user-sr1dx6lr3w 9 ай бұрын

ドリフト状態は別ですが、車もバイクもアクセル開ければ車体は直進しようとするって身体でわからないんですかね。センスが無いというか華が無い走り方する方が多いですね。普通のバイクをパイロン扱いする人もいますが、逆なんですよね。速すぎるバイクが邪魔なんですよ、悪い事やるなら時と場合を見極めなきゃ。

@BobTubeBan 9 ай бұрын

いいたいことも分かるし、ごもっともであるのですが・・・ここで言っても頭の悪い人は言葉が理解できないので伝わらないんですよね。

@筆耕人チャンネル 9 ай бұрын

登録して初コメントです。　おっしゃる通りです。　教習車では何も教わりませんね。　今は、いきなり大型とれるので、教官が波状路でウイリーした女性がいて、死ぬかと思ったらしいです　ましてや、もっとハイパワーのバイクで一般道、高速道路、山道を手探りで走る訳ですからねぇ。　死亡事故も当然ながらおきます。昨年の夏、我が県の山道で大型バイクの女性がガードレールに激突、亡くなりました。スズキのSV650でした。