スタイリッシュなデザインの「550cc軽自動車」4選！個性溢れるトゥデイなど80年代に登場したモデル！

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4 жыл бұрын

80年代に登場したスタイリッシュな550cc軽自動車4選！
個性あふれるデザインのトゥデイやダウンタウンの松本さんが初めて買ったクルマなど…
#軽自動車,#スタイリッシュ,#550cc,#80年代,#トゥデイ
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/ @kininaru-uwasa
今や乗用車販売台数の4割近くを占める軽自動車。
その多くは、ワゴンRなどのトールワゴンや、
N-BOXなどのハイトワゴンなどに人気が集中していますが、
かつては、個性あふれるモデルが存在しました。
そこで今回は、550cc時代の80年代に登場した
スタイリッシュなモデルをご紹介いたします。
その中には、ダウンタウンの松本人志さんが
免許を取って、初めて買ったクルマもありました。
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Пікірлер: 24

@jw1today110 Жыл бұрын

JW1トゥデイ今でも乗ってます！可愛いスタイル気に入ってます！

@masaaki211 4 жыл бұрын

初めて買った車がトゥデイでした。懐かしい過ぎる 34年前になる

@user-tc4km7rc7d 4 жыл бұрын

ホンダトゥデイは可愛くて愛着の湧くスタイリングですね！

@masag1233 4 жыл бұрын

トゥディは、あの排気量とサイズでびっくりするくらいによく走ったし、運転しやすかったね。あと、ターボでなくスーパーチャージャーでなく、電動モーターによる過給器モーターチャージャーがサードパーティから発売されたのは、笑わせてもらいました。

@momotan-tsubo1818 4 жыл бұрын

550cc時代の軽の復刻版出したら絶対売れる

@user-bf7up2yj6m 4 жыл бұрын

昔の軽自動車はいいですね

@user-bg5cq4vp8w 4 жыл бұрын

トゥデイは逮捕しちゃうぞの影響で欲しい車でしたが入手できず､ライトが角目になったJA3型のリアルタイム四駆のトゥデイに乗ってました✨

@user-qj9wy2eo9c 4 жыл бұрын

映像に出てるトゥディの後期モデルの PGM-F1 を積んだモデルを友人が今だに所有してます！

@user-fi4fh5rq2o 4 жыл бұрын

ホンダトゥデイGのボディーカラーレッドホイールキャップ白は最初の愛車でした。2気筒4MTで日光いろは坂登ったのが思い出です

@Nagabuchikix 4 жыл бұрын

オートザム(マツダ)キャロルは当時付き合ってた彼女の愛車だった。懐かしい

@user-qm3dm5bc3t 3 жыл бұрын

セルボに関しては僕は3代目がより個性的でスタイルが良いと思います

@user-dn2xx7yk6r 4 жыл бұрын

2代目セルボに乗ってました。ガラスハッチのダンパーがヘタリ気味でスーパーでの買い物を積み込んだ時、荷物を置いた僅かな振動でハッチが閉じて(落ちて)きてドアキャッチの金具が頭のツムジの中心を直撃！　あまりの痛さに悶絶しているところを他の買い物客に見られ恥ずかしかった。それが一番の思い出かな？(笑)

@levenhonda1905 4 жыл бұрын

JA1乗ってた。当時の軽自動車と比べて驚異的に足元のタイヤハウスの出っ張りが少なく運転しやすかった。全開で１４０Kｍ/ｈくらいはでてた。

@nipul1967 4 жыл бұрын

軽自動車＝軽貨物(ボンバン)だったからリアシートでの遠乗りは地獄だったw シートのクッション性はペラッペラ、足元は極狭・・・。でも友達連中と真夜中の目的地なしのドライブは楽しかったなー。

@user-ji4ey6zz8s 4 жыл бұрын

２代目セルボは一度ちょっとだけ乗ったが、忘れられない酷い目に遭った。修理の代車として提供されたのがボロボロのセルボで、乗って行った先で両方のドアが壊れて開かなくなった。恥ずかしいから周りに人がいないことを確認しながら、リアハッチからの乗り降りを３回くらいさせられたｗ

@user-cz7te1ym2o 4 жыл бұрын

キャロルは代車で乗った事があったけどパワーウィンドウが「全開」or「全閉」しかできなくて( ˘･з･)ｺﾏｯﾀー

@ss40hg21 4 жыл бұрын

キャロル以外は全て所有していました。セルボは5MT、トゥデイはホンダマチック、リーザは2ATでした。トゥデイはセミATでしたが、マニュアル風で走らせれば、キビキビと快適にイケました。低重心の効果ですかね？エンジンは面白いくらいに回りました。リーザはギヤのギャップが激しすぎました。例えるなら、1オクターブ位の音の違いです。後席は…(´××｡`)でしたが、前席はとても快適で、軽とは思えませんでした。走行性能、侮れません。今のダイハツ車よりも面白いのり味です。>現、ダイハツキャストアクティバオーナーより。セルボは、今見ても素敵なデザインです。非力でしたが、軽快な走りが魅力的でした。>後にして半年後に、ターボが追加されたのには、ガッカリしましたが（笑）2007年にデザインに惹かれ、HG21セルボを購入して、10年強乗りました。私にとっては、『セルボ』は特別な車です。地味な2代目にスポットを当てて頂き、ありがとうございます。2代目はマイティーボーイの影に隠れていますが、大好きなクルマです。長文、失礼致しました。