Suzuki dl1000 vstrom делаем конфетку ч. 4

[@ОлегБойко-п7ч]

не смог не подписаться, такой-же купил осенью! это очень круто! нет слов!), надеюсь что твой фильм мне пригодится!!!)

[@artemdekhtiaruk]

За два заходи дивився, і от про сапун толково, мало хто на це зверне увагу, і по прокладкам окреме дякую!

[@alexeyserdyuk4381]

Саша, спасибо за старания-очень толковый и годный технический контент. Подписался на твой канал и с удовольствием смотрю.

[@westwesr1751]

хороший обзор спасибо..у меня 650 2009 г. штока штыря нет..поршневая часть на лому.. как считете так и должно быть ?!

[@сергейкосарев-е2г]

Саня привет,вот уже 2 раза разбирал вилку,первый после зимы сальники потекли,после сборки не текло,но царапало перья, плохо промыл была стружка,правда откуда-то взялась непонятно.Заменил втулки,нижняя точно стертя до меди верхняя как новая без следов работы. Так вот на новых втулках есть мелкие царапки,ногтем не ощущается. Вопрос чё за фигня?Я думаю,что мал зазор для масленой пленки,на родных прямо зазор, примерно 2 десятки,на этих очень маленький.

[@sanyamotokent208]

Либо при сборке - разборке царапается либо мусор. Другого особо не дано...

[@сергейкосарев-е2г]

@@sanyamotokent208 всё просто и продуто,при сборке всё аккуратно собрано, поэтому думаю,что при нагрузке ,езде по полю например масло плохо проходит ,масленая пленка мала, поэтому начинает на сухую царапать.

[@александрильченко-и2п]

Саня,стенд для балансировки колёс ты сам делал ?

[@МаксВ-в2и]

Саня, чем крышку красил? Порошок или эмаль термостойкая?

[@sanyamotokent208]

Краска под твёрдым матовым лаком. А и на кислотный Грунт

[@александрильченко-и2п]

Саня, а ты какую смазку применяешь для наполнения сальника ? Просто где-то проскочило,что литол нельзя,спросил почему и какую можно ?...не ответили. И если вдруг тебе пригонят на сервис Honda CBF 600 сними пожалуйста,буду признателен.

[@sanyamotokent208]

Да любую нормальную смазку. Просто такое как литол и солидол и тому подобное не использую уже давно. Оно всё пересыхает....

[@Harlamish]

Саня, подскажи пожалуйста, что может быть не так. И как исправить? Ситуация: менял цепи ГРМ, заказал новые прокладки под крышки головок. Собрал мотор, затянул по моменту из мануала. Проехал 200км, весь мотор в масле! Давит из углов. Прокладки новые оригинал. Завтра буду разбирать, хз... Старые прокладки не текли, не смотря на то, что скидывал крышки, смотрел клапана. Думаю, собрать снова на них же с герметиком.

[@Мотоона]

Всегда протягиваю через один ихоть на старую прокладку хоть на герметик без д.ключа и ничего не ссытся

[@sanyamotokent208]

Может где то не уложил нормально прокладку. Герметик идёт по заводу на углублениях под распредвалы.

[@artemdekhtiaruk]

За що відповідає та пара заслонок? Дивно для чого хтось їх звідти зняв?

[@sanyamotokent208]

Так в двух словах не опишу. Но в общем это типа из рубрики поставить прямоток но мотор под него не настроить... По факту звука много толку мало.

[@АлексейКушниренко-я1р]

👍

[@СергейШутов-ъ7в]

@@sanyamotokent208 У меня тоже нет этих заслонок.Стоит прямоток, нулевой фильтр и блок power commander lll.Не встречались с таким комплектом?

[@sanyamotokent208]

@@СергейШутов-ъ7в ну в такой компоновке согласен. Но когда в тупую снимают заслонки то это бред. Хотя я честно не совсем понимаю зачем тюнить туристический мот.... Да. И какой расход топлива у вас?

[@СергейШутов-ъ7в]

@@sanyamotokent208 Мот. брал в Польше уже в такой комплектации, делали это на Suzuki serwis.Мощность этим комплектом подняли до 120 л.с.(уверяли). Какой расход-незнаю,не проверял.Лампочка загорелась-заливаю и дальше....