Suzuki Hayabusa (Тест от Ксю) / Roademotional

  Рет қаралды 164,311

RoadEmotional

RoadEmotional

Күн бұрын

Пікірлер: 794
@demolitiondrive105
@demolitiondrive105 5 жыл бұрын
Немного добавлю от себя. Или много. 1. Двигатель. давно научились раздушивать. Причём не вот тебе сложно это сделать. Другой вопрос зачем. Мотоцикла и так прёт как дьявол. Укладывал стрелку считанные разы, на наших дорогах сильно не полетаешь. 2. Тормозная система. Ездил на всех генерациях. С приходом 4-поршневых моноблоков от Brembo мот начал реально нормально тормозить. У самого версия 14 года. Задний тормоз не менялся с 99 года. Тут, конечно, позор. Однопоршневой суппорт либо замедляет весьма неохотно, либо стремится в блок. Но, кстати, абс лично у меня срабатывала нечасто. Разумеется 2-поршневой моноблок от Brembo - наше всё. Благо, цена вопроса укладывается в 30-35 тысяч. Жить можно. 3. Массогабариты. Здесь сразу оговорюсь, что стоковый чугунный выхлоп это прям от лукавого. Акрапович или Йоши + прошивка = - 7-8 кг. По прибавке к мощности говорить не буду, тут скорее умозрительные величины. 4. Посадка и управляемость. Да, управляемости литрового супер-спорта тут нет. Но и не приходится сворачиваться в три погибли как на той же Р1. Насчёт нагрузки на руки - была подобная проблема. Пока до меня не дошло, что надо тупо за скаты бака ногами держаться и тогда он рулится двумя пальчиками без всяких проблем. 5. Междурядье. Тот кто говорит, что буса так себе едет по междурядью и по городу в целом, никогда не пробовал междурядить на классическом карбовом vmax. Да, у меня есть ещё и он. Вот на нём реально сложно на малых скоростях прошивать пробки. 6. Дизайн и аэродинамика. Они тут прям есть. В отличие от того же zzr1400. При росте 180 и весе 85, не приходится пригибаться под ветровик до 180-200. На Каве после 150 сидя жить уже не хочется. Ну и дизайн зизера как по мне напоминает нечто среднее между байдаркой и газовым баллоном. Такое себе. 7. Режимы работы двигателя. А - режим война, В - город, С - дождь. Только Ксения не упомянула, что он же ещё и для дальняков рекомендуется по юзер мануалу. Экономия топлива. И кстати, 250 он даже в этом режиме с пассажиркой и забитым кофром едет, проверено. 8. Эргономика. Лучше ничего не придумано. Точка. Проставки под клипоны 35 мм и вполне себе получается повседневный мотоцикл. Хотя видал и с рулём. Смотрится отпугивающе. Теперь главное. Мотоцикл вполне дружелюбен. Убиться можно и на скейте или скутере. Так что соколика бояться не надо даже новичку. Здесь нет резкого пинка как на vmax(что лично для меня несколько грустно). Ровная полка момента в диапазоне от 3,5 и до отсечки на любой передаче. В городе забыл что есть передачи выше третьей. В комментах кто-то спрашивал, что с новой генерацией. На одном из англоязычных порталов попадалась информация, что будет после 20 года, в новом пластике, угловая абс, трекинг контроль, светодиодный свет, индекс gsx1400 и, соответственно, 1440ccm. И заточка под нормы евро 6. Ну и, надо полагать, новый б-кинг тоже должен быть в проекте. Ложка дёгтя. К сожалению, в наших реалиях, соколик адекватно чувствует себя лишь на 98-100 бензине. На 95 она ощутимо греется и теряет тягу. Либо в Самаре 95(а он паспортный) говно, либо он говно везде. Я лью 98. Ну и 2 самых интересных вопроса Зачем он нужен и на что заменить. Нужен он сугубо для удовлетворения своих потребностей в любимой игрушке. Впрочем, как и любой другой мот. На что менять - я пока не определился. Н2 не нравится внешне, да и в суперчарджер я не сильно верю. И да, школьники в комментах, разумеется денег на него у меня тоже хрен хватит. Остаётся ждать презентации новой версии. З. Ы. Хотя и на неё у меня денег в ближайшее время не предвидится. Всем добра. Гоняйте быстро, живите долго.
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Спасибо за глубокие знания! Было интересно!
@demolitiondrive105
@demolitiondrive105 5 жыл бұрын
RoadEmotional спасибо вам за обзор
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 6 ай бұрын
а как же ZX14R он же ZZR1400 2021 и новее?
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет 4 жыл бұрын
Ееееес! Когда занимаюсь секосом с неочень симпотной подругой, то долго не могу получить кончун. В токих случаях вспоминаю приборку ХАЯБУСЫ! Реально помагает .
@АлексейГребенников-к4ы
@АлексейГребенников-к4ы Жыл бұрын
Смотрю в ноябре 2023 все актуально! Ксю, вечная память тебе 😢
@fgfgfgtrdfred
@fgfgfgtrdfred 5 жыл бұрын
Два сезона на Бусе gen1 , 2000 год. Тот самый, без ограничителя😎 Пробег 50К. Супер техника ! Телепортатор просто . Не для всех точно. Ошибок вообще не прощает . Нужно быть собранным и крайне внимательным и быть с холодным рассудком . До неё был vfr 1200 f- хороший очень аппарат . 2012 года . Но Буса- это совсем другой мир и другие эмоции . На дороге стоит монолитно, едет феноменально устойчиво и работа подвески просто огонь . Тормоза слабоваты в моей версии , но научился дорабатывать задними - эффективность на уровне стала выше и комфортнее оттормаживатся . Это мечта! Даже zx -14 не так впечатляет. Ездил , нет в нем того , что требует буса - мастерства пилотирования . Спасибо за классные обзоры !!!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Спасибо за мнение владельца! Мне так наоборот за 2 дня показалось, что очень адекватный мот и может простить многое. Вот тот же mt10 sp - там как раз ничего лишнего сделать нельзя... хотя это совсем другой класс..
@fgfgfgtrdfred
@fgfgfgtrdfred 5 жыл бұрын
@@Roademotional не прощает глупых и само уверенных действий . Так точнее будет . Слишком в нем все гипер , надо быть готовым и не превышать навыков пилотирования. А так конечно ехать одно удовольствие ! Удачи Вам и еще раз спасибо ✌🤝
@andreyr8103
@andreyr8103 4 жыл бұрын
КСЮ ,СПАСИБО ЗА РОЛИК С БУСОЙ, ЖАЛЬ НЕ УСПЕЛИ ЕЩЁ И ЗИЗЕРА СНЯТЬ...(((( ВЕЧНОГО ТЕБЕ СЕЗОНА, МИРА В ДУШЕ, ИСКРЕННЕ СОЖАЛЕЮ.((((( RIP
@Деловшляпе-х2ю
@Деловшляпе-х2ю 3 жыл бұрын
Да, потрясающая блогер была, большая молодец.
@AleksandrDiesel54
@AleksandrDiesel54 4 жыл бұрын
Очень жаль , что нас покинул такой человек! Вечного мотосезона!
@DiegoAlatriste
@DiegoAlatriste 4 жыл бұрын
какой ?
@AleksandrDiesel54
@AleksandrDiesel54 4 жыл бұрын
@@DiegoAlatriste Ксю☹️
@SHARKS1972
@SHARKS1972 3 жыл бұрын
А,что с ней случилось?
@92OnTV
@92OnTV 3 жыл бұрын
@@SHARKS1972 разбилась к сожалению
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@СтепанПотрошитель
@СтепанПотрошитель 5 жыл бұрын
На подобной технике разложилось больше ездоков, чем на всех других категориях мотоциклов вместе взятых. Скорость любят все (природа человеческая), а управлять ею умеют единицы. Да и они иногда отвлекаются, устают и т. п.
@НикитаСметанников-л2ш
@НикитаСметанников-л2ш 5 жыл бұрын
Курпатов где-то в книгах, говорил в пример на опытах на крысах ставили, они нажимали кнопку, крысы, и получали вещество удовольствия, но оно их убивало, но крыса всё равно надимало эту кнопку.... и умирала...
@АнтонКиви
@АнтонКиви 4 жыл бұрын
да не гони, у нас штук 20 аварий было за лето и не одной бусы
@АнтонКиви
@АнтонКиви 4 жыл бұрын
в основном сиберы всякие спорты и чопперы
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@GrIpPiS
@GrIpPiS 3 жыл бұрын
@@BorisRomov Вот это здравый совет. Ровных дорог вам.
@ВиталийВинийчук
@ВиталийВинийчук 5 жыл бұрын
Ты тактичная и культурная,мне нравятся такие люди.
@BabilonianPoisoner
@BabilonianPoisoner 11 ай бұрын
😢😢😢скучаем без тебя Ксю !
@ВолодяКузнецов-ж8й
@ВолодяКузнецов-ж8й 5 жыл бұрын
Мот прямо для Ксю, визуально! Особенно понравился вид с заду. Спинка плавно перетикает... в поясничку и в обтекатель. :)
@tor4867
@tor4867 5 жыл бұрын
У меня тоже есть Буса!) Правда езжу редко, так как перестал его бояться, а когда на моте, уже не боишься ездить на околомаксималке, то это может кончится хреново!( А так раз, ну два раза в месяц выкатываешь, то глаза по пятаку, и счастья полные штаны!))) Хаябуса очаровывает именно в очной встрече, на картинках и фото, он не так впечатляет! У нее очень продуманный и своеобразный дизайн, и она совершенна именно в стоке, с раздутыми глушаками, с низким стеклом, крылом, который все недоделанные "тюнингеры" обрезают... И ей идет именно стоковый негромким выхлоп! Он и так Личность, нечему ему еще о себе вопить на всю улицу, хотя на оборотах, даже на стоке визжит как надо...)
@sneg1233
@sneg1233 5 жыл бұрын
Классно сказано:когда перестаёшь бояться, плохо кончится. Дополнить нечего.
@андрюхаджиксерюха
@андрюхаджиксерюха 5 жыл бұрын
а после содишся на 600ку и жаришь еще хуже😁😂
@alexandroche9794
@alexandroche9794 4 жыл бұрын
Вот если бы вы рассказали так о Ви максе. В плане покупка.
@sharano54
@sharano54 3 жыл бұрын
Вот, если бы, кое кто, здесь тоже так боялся...но позно
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@captainkim3128
@captainkim3128 5 жыл бұрын
👍👍 Да, легндарный мотоцикл!! Чудо инженерной мысли! Вот совсем недавно на турбобусе установили новый рекорд скорости: 436 км/ч. Потрясный мот!!!!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
436 это круто!
@captainkim3128
@captainkim3128 5 жыл бұрын
и это не спортивный снаряд, не экспериментальный проект, не ограниченная версия, а общедоступный мотоцикл для ДОПов))))
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
@@captainkim3128 это переделка самоделка же, не серийный
@captainkim3128
@captainkim3128 5 жыл бұрын
@@Roademotional всё так))))
@sergejsiberov1594
@sergejsiberov1594 5 жыл бұрын
Ксюша ролик опять бомбичекский,смотрел не отрываясь.Очень интересно ты рассказываешь ,прям хочется быстрее попробовать тот МОТ о котором ты говоришь и вообще хочется кататься быстрее и весну))) В общем когда смотришь твои ролики ,то вообще всегда понимаешь что не зря любишь мотоциклы и выбрал это увлечение для себя, мотивация так сказать)) Удачи тебе и твоему каналу)))
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@АлексВ-ю1э
@АлексВ-ю1э 5 жыл бұрын
спасибо за обзор, Ксю, классно и интересно ! Завораживающий мотоцикл !!! Насчет скорости - это полет, свобода, пространство становится мягким , мир налетает на тебя быстрее и становится как бы размытым ... катаю и на мотоцикле, и на виндсерфе и на горных лыжах - везде одно и тоже, воздух становится гуще и гуще , пространство несется на тебя , а время замедляется... супер ощущение !!
@sharano54
@sharano54 3 жыл бұрын
Ага. Потом хрясь!- и время совсем остановилось. Жаль...
@злойваряг
@злойваряг 5 жыл бұрын
Удивительная штука ютуб. Появилось видео " не измени себе ". Ранее я его не видел. Посмотрел.Хотел оставить комментарий. Не смог - речь отняло. Этот бесстрашный воин,живущий в хрупком теле женщины,меня вдохновил. Ведь,действительно, мы живём,окружённые комфортом,и всегда нам чего-то не хватает. А всё что нужно человеку для счастья - быть здоровым. Спасибо,Ксю! Будь счастлива!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Спасибо!🤗
@злойваряг
@злойваряг 5 жыл бұрын
@@Roademotional мне то за что? Я просто восхищаюсь людьми,способными на преодоление барьера в виде себя самого. Хотел бы я увидеть тебя,вас( не знаю как правильно и верно) в живую. Есть что сказать и спросить. Жаль,что это не осуществимо😖
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
@@злойваряг мы делаем встречи с подписчиками:)
@superbxxxx
@superbxxxx 5 жыл бұрын
Подача видео такая, что остальные мотоциклы не существуют просто - мир крутится вокруг хаябусы! И так про каждый байк в вашем обзоре )))
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Я люблю каждый байк в момент обзора. И не снимаю то, что мне не нравится:)
@РуфатШиралиев-п9и
@РуфатШиралиев-п9и 5 жыл бұрын
Добрый вечер Ксюша.Вот и неделя прошла. Желаю Вам приятного Уикенда.Отдыхайте и наберайтесь сил!У меня эта неделя была очень тяжёлая..Я точно, постараюсь отдохнуть...
@balderis55
@balderis55 5 жыл бұрын
Тоже ушел в сторону комфорта , а по дрозду скучаю ))) всё-таки что-то в них есть незабываемое. Спасибо за видос, если честно после ХД удивила !!! Хрупкая Ксю на бешеном слоне ) Респект !!!
@ИванАтаманов-ф4в
@ИванАтаманов-ф4в 5 жыл бұрын
Ого! Легендарная Буса! Ждём с нетерпением!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@zaaltchkuaseli
@zaaltchkuaseli 5 жыл бұрын
Чегоooooooo? ты всё таки сделала это!!! Невероятно, спортбайк в твоем обзоре, а ведь говорила что не решаешся сесть на них. Невероятно, Ксюб супер-развивающийся!!!!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Где я говорила, что не решаюсь?😆 мне просто сидеть не удобно. Тем более, это не спорт. Это гипер. И такого рода мот уже был на канале - дрозд, например:)
@zaaltchkuaseli
@zaaltchkuaseli 5 жыл бұрын
@@Roademotional У Ютуб-а нету функционал об прошедших активности. Было такое переписка что никак не припомню ксю на спорт баике, а ты ответила что пока не решилась перевести обзор на ных. Я щас ишу ишу никак не найти этот коммент. Но, не важно видео как всегда супер!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
@@zaaltchkuaseli я никогда не могла написать, что не решилась.
@zaaltchkuaseli
@zaaltchkuaseli 5 жыл бұрын
@@Roademotional нашел нашел!!! Это было под обзор в 14-го Августа про Harley Sportser 1200, копирую: На имя байка - SPORTSTER, мне стукнула что я никогда не выдел Ксю на спортбайке, именно на гоночном мотоцикле... по моему, даже не на кафе-рейсере. Нм, короче, запас у программы огромнейший. Надеюсь и доход от KZbin приличный и мотивирует (что самое главное способствует) на съемки новых и новых серий. 3 RoadEmotional RoadEmotional 2 months ago 😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄 Доход пока такой, что прибыль за месяц не может покрыть производство даже одной серии:)) но я тоже верю в лучшее!😝 2 RoadEmotional RoadEmotional 2 months ago А спорты - блииин, не знаю. Может, Ducati сподвигнет меня, но вообще я спортивную посадку крайне плохо переношу и чувствую себя на крайне погано.. 4 Zaal Tchkuaseli Zaal Tchkuaseli 2 months ago @RoadEmotional Жаль конечно, Может пора призвать добровольческих контрибьюторов?! 3 Zaal Tchkuaseli Zaal Tchkuaseli 2 months ago @RoadEmotional Абсолютно понятно, в принципе даже без них у программы свой характер, чирти и колорит! 3 RoadEmotional RoadEmotional 2 months ago @Zaal Tchkuaseliномер карты в описании канала, за всю историю добровольцев было человек 5🤷🏼‍♀️ Ты права ты'б никогда не могла написать, что не решилась!!! Culpa mia :D:D:D
@vladimirlyakhovich8515
@vladimirlyakhovich8515 5 жыл бұрын
Почему люди любят скорость? Все прозаично: адреналин и эндорфины. Но и друг друга люди любят, строго говоря по этим же причинам. Получается в любви к скорости романтики не больше, чем в любви к другому человеку. . Но и не меньше!;)
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Шикарно сказал!
@ИгорьМорозов-б9я
@ИгорьМорозов-б9я 5 жыл бұрын
Да, а ещё ездить медленно опаснее, чем быстро!!
@sharano54
@sharano54 3 жыл бұрын
@@ИгорьМорозов-б9я разве?
@egoralimov5811
@egoralimov5811 5 жыл бұрын
Сразу в лоб. Ксю, не стоит протискиваться между грузовиками... Комментировать не буду. Тут по теме все 👌 Так и кто там любит пренебрежительно высказываться про "некрояпонцев"? Есть еще много примеров, дающих понять, что, если техника старше,- не значит хуже. Улыбнуло несколько моментов: 1. Раз доколебаться до мотика не получилось, Ксюша призвала к ответу хозяина. 2. 15:30 - ненавязчивый намек на то что Буса - мотик для молодежи 🤣🤣. Отдельно порадовала панель приборов. Все максимально информативно, в то же время, ничего лишнего. Согласен с тем, что не поворачивается язык назвать этот мот спорт-туристом, однако можно внести поправку. К примеру: спорт(80%) -тур(20%) . Это применимо к другим мотоциклам. Спасибо за обзор, Ксюша. Ты писала про миллион обзоров про Бусу, но у тебя получилось хорошо их дополнить. ПС: Стремление к скорости у человека связанно с желанием летать- быть свободным. (Мнение)
@motozlo
@motozlo 5 жыл бұрын
Тоже люблю свой B-King. Мой 9й по счёту мотик. Так что есть, с чем сравнить.. Конструктивно, тот же движок 2Gen (2008+), отсутствует ненужный для города пластик, удобная посадка, хорошая для нейкедов боковая ветрозащита, за счёт широких накладок на бак, простая конструкция при наличии всего необходимого (включая и АБС), классный дизайн! Просто сел в первый раз и почувствовал этот мотик продолжением себя..
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
👍👍👍
@soberwaiter
@soberwaiter 5 жыл бұрын
Класс!!! С удовольствием смотрел)) как ни странно, приятно смотреть про мот , который видишь в мототусе)... и про который вроде много слышал.... Лайк! Спасибо , Ксю Люблю Сузуки
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@АндрейВохмянин-з6н
@АндрейВохмянин-з6н 4 жыл бұрын
Классно!!!! Мощно!!!!Я очарован. !!! Классный!!
@ПавелАрзамазов
@ПавелАрзамазов 4 жыл бұрын
Блестяще! Умная девушка, отличная речь
@Sly_Fox_Mayer
@Sly_Fox_Mayer 5 жыл бұрын
Супер ролик!!!))))) Продолжай в том же духе Ксю)
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@ВикторЗаболотный-с5ш
@ВикторЗаболотный-с5ш 5 жыл бұрын
Класс, новое зарядное устройство такого типа мне пригодится. Спасибо и до встречи.
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗👍
@KAPITANCHUK_SERHII
@KAPITANCHUK_SERHII 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сегодня только подумал а почему это Ксю Хаябусу нам на обзор не поставила)))🤝👍
@ДмитрийЦаплин-ч6ю
@ДмитрийЦаплин-ч6ю 5 жыл бұрын
Хрупкая девушка за рулем гипербайка... Шикарно!) Спасибо за обзор, порадовала.
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@retroracer6518
@retroracer6518 5 жыл бұрын
По себе знаю, Хайябусу можно продать, но желание купить её снова никуда не уходит...
@александрголиков-б3и
@александрголиков-б3и 4 жыл бұрын
Продал теперь обзоры смотрю скучаю...
@niko-l-
@niko-l- 4 жыл бұрын
Продал, покатался на красных. Хочу обратно бусу
@ВладимирБрагин-и8з
@ВладимирБрагин-и8з 3 жыл бұрын
ТАК я и делаю ,Бусу продаю,чего небудь покупаю,катаю ,убеждаюсь ,что кайфовее Бусы нет.Опять на ней.
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@АлександрЗиборов-й2к
@АлександрЗиборов-й2к 4 жыл бұрын
Ногти под цвет. Видно, что готовился человек к съёмкам!👍
@tamvolk8533
@tamvolk8533 5 жыл бұрын
Ксю! Было интересно !У знакомого есть! Он пробовал на трассе максималку,удалось разогнаться до 285км/ч ! Вообщем зверь машина!Спасибо! Удачи!
@СергейЛуцак-к4к
@СергейЛуцак-к4к 5 жыл бұрын
Приятная чувиха + крутая тачка - классное сочетание! Чем меньше понтов в обзоре, тем круче воспринимается.
@denkuzmin
@denkuzmin 5 жыл бұрын
Девушка и гипербайк - идеальное сочетание! ^^
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@diassound
@diassound 4 жыл бұрын
И да, неожиданно крутой и полезный, по фактам, обзор от девушки!:) Лайк, подписка!
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
🤗
@declassedelement1489
@declassedelement1489 4 жыл бұрын
Хороший обзор! Благодарю! 👍
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
🤗
@victortaran2039
@victortaran2039 5 жыл бұрын
Я хоть и не люблю спорты но Буся это легенда 😍 Лайк обязательно) Кстати музыка во время тест драйва шикарна!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Мне тоже понравилась очень!
@gon123able
@gon123able 5 жыл бұрын
Байк с яйками) Ксю, еще было бы хорошо узнавать у владельцев, как мот в плане длительной эксплуатации, что в нем нравится/не нравится, какие были поломки и т.п. Ну ты поняла)
@KotBasil1o
@KotBasil1o 4 жыл бұрын
Как там говорят про это мот: Стрелка спидометра поднимается быстрее стрелки тахометра...
@Therealrazruha1
@Therealrazruha1 4 жыл бұрын
ХОЧУ СЕБЕ ХАЯБУСУ ЭТО МОЙ ЛЮБИМЫЙ МОТОЦИКЛ Я МЕЧТАЮ ПРИОБРЕСТИ ЭТУ КРАСАВИЦУ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@ОлегОлеговичОлег
@ОлегОлеговичОлег 5 жыл бұрын
9:34.... блин, Ксю, я аж на паузу нажал и замер в восхищении )
@АлексейУшаков-к9х
@АлексейУшаков-к9х 5 жыл бұрын
Ксюш, спасибо за обзор, очень хорошо получилось 👍... Прям асмр для глаз и ушей! Качество ролика очень радует! Сам поменял такую бусу на Роад Глайд ... Наверное вырос до Харлея или просто по взрослел. И все таки осуществил свою задумку - дальний мега трип Сахалин - Крым. Ощущения не передать... И заболел путешествиями... Собираю теперь средства на следующий год : Сахалин - Европа.
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Серьёзное путешествие!
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@magnum9870
@magnum9870 5 жыл бұрын
У меня Optimate 3 - очень доволен! Так же как и ты, никогда не понимал когда её называли спорт -турист..... это гипербайк. хотя по нынешним временам?..... Словом, мотоцикл - легенда, мотоцикл - провокатор. Было время с ума сходил по ней. FJR 1300 A - вот волшебный симбиоз мощности и комфорта. Молодец! Лайк!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
А по мне так gtl лучший симбиоз:) даже так - gt, если быть точной:))
@РуфатШиралиев-п9и
@РуфатШиралиев-п9и 5 жыл бұрын
Классный обзор, Ксюша. Сколько же жизней забрал этот байк...Этот мотоцикл хорош для Бонневиля, но для повседневки, - опасен, и удобства его оставляют желать лучшего.. Насчет мотоциклов на 200 лошадей... , сейчас много мотоциклов, которые обещают 200-225 л.с.Но в действительности, до колеса доходят только 150-170 сил...Честная мощность именно на колесе, а не на валу.. Спасибо Вам - Ксюша за обзор.Вы как всегда Классная! Вы самая Няшная Байкерша в Мире!
@АлексейЦарьков-с1ы
@АлексейЦарьков-с1ы 5 жыл бұрын
Доброго времени суток, Всем! Вопрос в конце ролика.... Я считаю, не на что не претендуя, что дело не совсем в скорости. Хотя это то же без сомнений результат. Дело в технологиях. Максимально эффективно. Мотор, подвески, аэродинамика, тормоза..... Лично меня это завораживает в мотах. Если автомобиль- это сила, то мот- это обнаженная сила. В смысле ничего лишнего.... Сожалею, если кого неприятно зацепила подобная трактовка мыслей. Без обид. )
@sergiosergio7902
@sergiosergio7902 3 жыл бұрын
Дякую тобi, сонечко та спочивай у вiчному спокоi...R.I.P
@sharano54
@sharano54 3 жыл бұрын
Та нi, у вiчному не треба, бо буде воскреciння усix xто помер
@ДенисКириленко-щ1ц
@ДенисКириленко-щ1ц 4 жыл бұрын
Ксю, ты молодец. Очень интересно и информативно, смотреть одно удовольствие. Удачи тебе на дорогах!
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
И Вам тоже отличного сезона🤗
@ДенисКириленко-щ1ц
@ДенисКириленко-щ1ц 4 жыл бұрын
@@Roademotional Ксю, а ты тэстила девила от дукатти? Если да то скинь ссылку.
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
@@ДенисКириленко-щ1ц тестила, ищите Ducati xDiavel тест от Ксю:)
@НиколайСтаматов-ъ7р
@НиколайСтаматов-ъ7р Жыл бұрын
Погибла ты не знаешь
@А.Д-ц1ы
@А.Д-ц1ы 3 жыл бұрын
Светлая память.
@andreykirichenko5577
@andreykirichenko5577 5 жыл бұрын
Ого! неожиданно гипербайки в дело пошли!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Чейта неожиданно?:)
@andreykirichenko5577
@andreykirichenko5577 5 жыл бұрын
​@@Roademotional я думал это канал про турэндуро и харлеи)))
@yug2827
@yug2827 5 жыл бұрын
Нет в планах сделать обзор на ZZR 1400? Было бы интересно их сравнить.
@yug2827
@yug2827 5 жыл бұрын
могу предоставить для теста в следующем сезоне
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
@@yug2827 будет обзор
@motohooligan3699
@motohooligan3699 5 жыл бұрын
Спорт🤤но «они» не для меня, побаиваюсь их), с большим удовольствием посмотрел), 😉 спасибо
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@ИгорьМорозов-б9я
@ИгорьМорозов-б9я 5 жыл бұрын
А чего их бояться? Сел и поехал, для новичка то что нужно!
@motohooligan3699
@motohooligan3699 5 жыл бұрын
Игорь Морозов ну да) на нём невозможно ненавалить🤪😬🤤
@Vendetta9859
@Vendetta9859 4 жыл бұрын
Первый мот который сломал моё представление о скорости👍😉
@ДмитрийОльхов-ц6щ
@ДмитрийОльхов-ц6щ 4 жыл бұрын
Да, Хаябуса - это просто телепортатор) Но при этом еще и очень надежный. Поэтому Буса очень хороша.
@мариназолотухина-ж8д
@мариназолотухина-ж8д 2 жыл бұрын
поездка за раз на расстояние 2660км с Читы до Дальнегорска!!! Самый удобный байк на этой планете!!!!!!))))))))))))))
@ИгорьБазанов-д2ь
@ИгорьБазанов-д2ь 5 жыл бұрын
Отличный мот, 60 город и 90 трасса прям про него)))
@KotBasil1o
@KotBasil1o 4 жыл бұрын
Это про углы свечки? При наборе))
@Voltspb
@Voltspb 4 жыл бұрын
Ты наверное пошутил
@ВладимирВладимиров-з2в
@ВладимирВладимиров-з2в 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@egoriiegorov2390
@egoriiegorov2390 5 жыл бұрын
Здорово! Исчерпывающий обзор. Спасибо.
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@ridergsxr5875
@ridergsxr5875 4 жыл бұрын
Вечный спор кто круче Хаябуса или ззр1400, пока не выпустили H2R
@valentinscernavskis2386
@valentinscernavskis2386 5 жыл бұрын
Я свои 3.4 до сотни побаиваюсь раскручивать на максимум, а тут 2.5 🙈🙉 космолёт... Обзор шикарен, только со звуком что-то не то...
@diassound
@diassound 4 жыл бұрын
Да уж. Я на Suzuki Inazuma 1200, который по городу валит айда-ушел смотрел-смотрел на спорты... и в итоге пришел к бусе:)
@МансурДадашев-в2з
@МансурДадашев-в2з 5 жыл бұрын
Красотка, очень классная девчонка!)
@maik62able
@maik62able 5 жыл бұрын
Много красив и бърз мотор.
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Это точно!
@muranonika2725
@muranonika2725 5 жыл бұрын
На вопрос «почему...» уже ответили и св.отцы, и Пушкин, и Достоевский... Как всегда, Ксю и Ко нашли чем порадовать. Спасибо!
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
😄🤗
@AlexZvyagintcev
@AlexZvyagintcev 5 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!
@toddjacobs5660
@toddjacobs5660 5 жыл бұрын
Nice view, great bike also...
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@SayresD
@SayresD 2 жыл бұрын
Спасибо!!! Давно на него смотрю, но мало знал о нём. "Ней". Все же смотрю для города. В95% езды. И на что обратить внимание, если хочется сохранить динамику, но найти с посадкой "Турист".?)
@Pavel_Sky_Ph
@Pavel_Sky_Ph 4 жыл бұрын
Сделайте обзор на Suzuki b king. Для облегчения задачи могу предоставить сам байк. Достаточно редкий и недооценённый мотоцикл.
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
У Вас он есть? Предоставите в Москве на 2 суток для обзора?
@Pavel_Sky_Ph
@Pavel_Sky_Ph 4 жыл бұрын
RoadEmotional насчёт Москвы думаю сейчас не очень хорошая идея) милости прошу в гости) конечно предоставлю.
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
@@Pavel_Sky_Ph ну где бы Вы не находились, мы снимаем только в Москве. Выездная съемка возможна только с полной оплатой перелёта и проживания меня и оператора принимающей стороной.
@Pavel_Sky_Ph
@Pavel_Sky_Ph 4 жыл бұрын
RoadEmotional тогда могу посоветовать найти мот в Москве. С этим могу помочь. В любом случае считаю лучше созвониться и обсудить возможные варианты.
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
@@Pavel_Sky_Ph если найдёте мотоцикл в Москве и договоритесь на съёмку достаточно написать нам письмо на почту Roademotional собака gmail.com
@KimJongFunny
@KimJongFunny 5 жыл бұрын
Got an 2009 Model and i still love this Bike, Ride Safe
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
You too!
@sergeylikholetov2279
@sergeylikholetov2279 5 жыл бұрын
До 2013 года ABS не ставили,а с 2013г лампа ABS на бусах находится в тахометре рядом с F1 и тормозные суппорта брембо должны быть)) Спасибо за обзор!!!
@anatoliulrich5832
@anatoliulrich5832 5 жыл бұрын
эта hayabusa красавица м-да. а звук просто возбуждает
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 5 жыл бұрын
Буса и zx-14 самые любимые пластиковые ракеты)
@fotoromanov
@fotoromanov 5 жыл бұрын
Мне, как владельцу 19сильного мота, интересно было бы глянуть на спидометр во время разгона до 100, 200...км/ч
@fotoromanov
@fotoromanov 5 жыл бұрын
@@artem-er поэтому всем интресно) но так они могут это заснять, а после зимой посмотреть
@Nhoholkin
@Nhoholkin 5 жыл бұрын
Остался последний из большой тройки - ZZR-1400
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Будет! Но в следующем сезоне.
@a_stars
@a_stars 4 жыл бұрын
На самом деле их не 3. Был ответ кавы на первую бусу - ZX-12R. Самый короткий из гиперов того времени, самый легкий и самый мощный. И самый непопулярный.
@dmitryprime2658
@dmitryprime2658 4 жыл бұрын
Хаябуса была самой быстрой всего пол года до момента выпуска Kawasaki ZX-12-R. Но когда власти с гей европы узнали о максимальной скорости модели от Кавасаки в 320 км.ч на пробных тестах,они пригрозили запретить всех таких импортных мотоциклов в европу и тогда было решено все модели от всех производителей ограничивать скорость на 299км в час.До того момента в 2001 году, Кавасаки успели сделать продукцию без ограничителей и по не официальным данным владельцам любителям удалось разогнать этот мотоцикл до 340км/ч. Так что буса просто пропиареный фильмами мотоцикл,с максимальной скоростью 312км/ч.
@РомаКоврига-у4и
@РомаКоврига-у4и 4 жыл бұрын
Уже не будет (
@muchackbuchakis7144
@muchackbuchakis7144 4 жыл бұрын
Класс обзор👍 у меня Honda CBR 1000F задушенная до 98 л.с. и то кирпичами кекаю на ускорении, а что происходит на этой ракете, я даже не представляю 😵
@андрюхаджиксерюха
@андрюхаджиксерюха 4 жыл бұрын
тормоза сейчас такие же поставил на свой литр к1 но все почему то переходят на брэмбо или ямаховские😁 п.с поставил вилку, вернее внутрености и трубы нижние с башмаками с к7😁
@андрейгалактик
@андрейгалактик 5 жыл бұрын
Послышалось - красавица заибуся)))
@MyCrow71
@MyCrow71 5 жыл бұрын
Ксю, а кто тебе пишет такие поэтические тексты? Ну прям не рассказывает, а оду поешь 😊 ну и это, как его там... вспомнил, ЛАЙК 😀
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Ну в смысле кто🤣
@АлиАли-ю9ц
@АлиАли-ю9ц 3 жыл бұрын
Буса Бомба !!! Ксю вечного тебе сезона 🙏
@alexeyp.4556
@alexeyp.4556 5 жыл бұрын
Прекрасный ролик, как всегда: интересно, информативно, здорово! ❤️ Раз Вы уже, Ксю, добрались до гиперспортов, может и Зизера 1400 возьмете на обзор? Мне кажется он получше бусы будет... хотелось бы услышать Ваши впечатления!
@РуфатШиралиев-п9и
@РуфатШиралиев-п9и 5 жыл бұрын
Точно! 👍 Kawasaki 1400 ZZR гораздо лучше чем Хаябуса...
@гонопольскиймотвей
@гонопольскиймотвей 5 жыл бұрын
сам езжу на 1400 но честно они оба достойные друг друга мота. есть хоть выбор.
@zeynepsavchuk2186
@zeynepsavchuk2186 4 жыл бұрын
Классно Вам так идёт Ксюша жаль что я это не могу только в мечтах
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
Вы не можете по физическим причинам?
@zeynepsavchuk2186
@zeynepsavchuk2186 4 жыл бұрын
Я боюсь вот проблема 😇
@92OnTV
@92OnTV 5 жыл бұрын
Мечта многих. Но я больше люблю дрозды и выферы :3
@АлексейНиколаевич-ч4и
@АлексейНиколаевич-ч4и 5 жыл бұрын
Х11, присоединяюсь! )))
@egoralimov5811
@egoralimov5811 5 жыл бұрын
Лайкнул, тк недавно покатался на выфере 800, 2000 гв- впечатления самые положительные. Так и не понял, что делала мото-промышленность последние 20 лет, кроме как электронные панели ставила🤔 . Еще момент. У знакомого уже 12 лет водится дрозд, приобретенный почти новым. Человек до сих пор не видит альтернативы.
@92OnTV
@92OnTV 5 жыл бұрын
@@egoralimov5811 Последние 20 лет маркетологи доминировали над инженерами и еще ЭКОЛОГИЯ ;)
@Сергейюдко-л3ъ
@Сергейюдко-л3ъ 5 жыл бұрын
XX, присоединяюсь!)
@biftorid
@biftorid 5 жыл бұрын
Как дроздовод, поддержу!:)
@Goshadzy9855
@Goshadzy9855 4 жыл бұрын
Как всегда 👍
@alloy6145
@alloy6145 5 жыл бұрын
Клёвая маечка👍
@АлександрКУ-р7э
@АлександрКУ-р7э 5 жыл бұрын
Даааа ,очаровательная девушка , мот тоже ни чего так!)))) вообще девушка и мот ,очень гармоничный и сэксуальный симбиоз!!!!)
@НикитаСметанников-л2ш
@НикитаСметанников-л2ш 5 жыл бұрын
Сущность человека, что бы было проще понятнее удобнее, комфортные не работать. А. В. Курпатов где-то в книгах, говорил в пример на опытах на крысах ставили, они нажимали кнопку, крысы, и получали вещество удовольствия, но оно их убивало, но крыса всё равно надимало эту кнопку.... и умирала...
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Наркомания на этом и основана. Как и любая зависимость
@Гамлет-щ8щ
@Гамлет-щ8щ 3 ай бұрын
Вечная память....
@zedxrom7867
@zedxrom7867 5 жыл бұрын
Ну и номера у вас там, так и взлететь можно :) Кстати в твоих руках Буса выглядит монументально, пойду свою поглажу :)
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет 5 жыл бұрын
Всем бы такие приборки!!!!
@ЮрийПолещук-т3ч
@ЮрийПолещук-т3ч 5 жыл бұрын
Скорость это самый чистый наркотик, не чего с этим не поделаешь😎
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Дааа!🤗
@ЕвгенийБогданов-э6з
@ЕвгенийБогданов-э6з 5 жыл бұрын
Адреналин.
@baiker7878
@baiker7878 5 жыл бұрын
До поры))) всему своё время.. и хорошо когда интерес к скорости пропадает от возраста, а не от инвалидности.. сам катал на бусе 4 года.. лютый зверь)))
@алексейалексей-я5х8э
@алексейалексей-я5х8э 5 жыл бұрын
Так хорошо начинаете философствовать, а потом читаешь слово "не чего" и понимаешь, что рано Вам ещё фантазиями с другими делиться.
@СергейКунцевич-щ1й
@СергейКунцевич-щ1й 2 жыл бұрын
Ксю ксю как же тебя не хватает
@ИгорьМорозов-б9я
@ИгорьМорозов-б9я 5 жыл бұрын
Отличный мот для новичка!
@ИгорьМорозов-б9я
@ИгорьМорозов-б9я 5 жыл бұрын
Сам после мотошколы хочу брать себе, так как быстро ездить безопаснее, чем медленно!
@sergeysergeev8515
@sergeysergeev8515 5 жыл бұрын
нравится твой женский взгляд, как держать
@LF-A
@LF-A 5 жыл бұрын
какая приятная ведущая- во всех смыслах!😯
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@uriyuriy1863
@uriyuriy1863 4 жыл бұрын
Надежная как АК-47. Очень злая девочка. Пилотирую 5 год. Очень хорошо снимает стресс и выпускает пар. 300 не предел если малёхо лифтонуть. Только для тех парней у кого стальные яйца. Бусоводы братья всем привет. Помните что Вас ждут дома.
@Roademotional
@Roademotional 4 жыл бұрын
🤗
@ВалерийВалерий-ъ7ц
@ВалерийВалерий-ъ7ц 5 жыл бұрын
Спасибо, Ксю, ты раскрыла главное: Буса - для крутого кайфа пуляльщика! 👍А это либо есть внутри тебя, либо - парашютный спорт не для вас!😜
@АртемАрт-э6ф
@АртемАрт-э6ф 5 жыл бұрын
Ура. Спорты пошли)
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Это не совсем спорт:)
@АртемАрт-э6ф
@АртемАрт-э6ф 5 жыл бұрын
@@Roademotional согласен) но чем бы он не являлся приставка Спорт ему необходима, дизайн правда на любителя, не совсем мое. Да и Тебе Ксю больше визуально подходят чепперы и всякие харлеи, прям Ух. Но я очень хочу увидеть тебя прям на спорте. Хаябуса внешне повторюсь немного странная. Жирная какая-то
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
@@АртемАрт-э6ф а я боюсь буду жирновата для спорта:))
@АртемАрт-э6ф
@АртемАрт-э6ф 5 жыл бұрын
@@Roademotional не, не парься) у тебя хорошая фигура, ровные ножки красивая попа, тем более на спортовской посадке я оценил на примере этой бусы в моменте ролика было привлекательно, типо изогнутая осанка, попочка назад. Спорты думаю тебе очень подойдут с визуальной точки зрения именно. А вот с мне с моим 190 ростом на низких чепперах я хз как вообще. По этому только Спорты . Ну быть может в лет 50 я устану и забью на визуальную состовляющую .. так как чепперы это вечный крутой брутальный стиль + комфорт . Призрачный гонщик буду
@РоманФедоров-р5щ
@РоманФедоров-р5щ 5 жыл бұрын
Как будто ощущения при ускорении обостряются, как ты сказала-" Мощ вливается через ручку"... Приятно весьма.. Ксю ты оказывается четкая шутница, мне с тобой интересно:)
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
🤗
@CirillSergeich
@CirillSergeich 5 жыл бұрын
8:57 "кнопка заведения мотора" 😂😂😂 Ксю, ну ты что?! "Пуск двигателя" и никак иначе)))
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
А у меня вот так! Авторское прочтение, ага😄
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
@@bormansumi3950 у вас кнопка деревянная? Сочувствую!😄
@anatoliulrich5832
@anatoliulrich5832 5 жыл бұрын
класные штуки эти зарядки
@Roademotional
@Roademotional 5 жыл бұрын
Да!
@yuriimyldykov1034
@yuriimyldykov1034 Жыл бұрын
Царство тебе небесное Ксюша
Suzuki Hayabusa | Самый быстрый в мире ?
20:16
ГЕОРГИЦА
Рет қаралды 23 М.
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
SUZUKI HAYABUSA 2021 GEN3 ПЕРВАЯ в РФ!
17:39
Motogruppa_MSK
Рет қаралды 80 М.
Yamaha Vmax 1700 (тест от Ксю) / Roademotional
16:18
RoadEmotional
Рет қаралды 176 М.
Обзор Suzuki Hayabusa K7
22:48
Сокол
Рет қаралды 86 М.
OIL and CLIMATE CHANGE. Will electric cars SAVE US? (ENG SUBS)
3:49:52
Асафьев Стас
Рет қаралды 33 МЛН
SUZUKI HAYABUSA 1300 - ОБЗОР И ТЕСТ ДРАЙВ
40:57
MOTO SHERIFF
Рет қаралды 21 М.