Suzuki Swift első nyulvány összekötés "merevítés"

Ha tetszett a video nyomj egy LIKE-ot ha pedig nem szeretnél lemaradni a továbbiakról iratkozz fel és ne felejtsd el a kis harang ikont se hogy megkapd az értesítéseket.
Bármely elérhetőségemen felveheted velem a kapcsolatot akár személyes üzenetben is és felteheted kérdéseidet ha még maradtak a videó után.
~ Facebook: goo.gl/F3sBfB
~ Discord: / discord
~ Twitch: / juniorled
~ E-mail: [e-mail]
~ PayPal: goo.gl/FWygNZ
Videós felszerelés:
~Fő kamera: Panasonic Lumix GH4
~Másodlagos kamera: Nikon D3200
~Környezeti mikrofon: Rode VideoMic GO
~Vezetéknélküli mikrofon: BOYA BY-WM8 Pro K2
~Akciókamera: GoPro Hero4 Session
~Drón: DJI Mavic PRO
PC Live felszerelés:
~Webkamera: Logitech C920 PRO
~Mikrofon: AUNA MIC-900
Nem csúcskategória de láthatjátok hogy működik és ez a lényeg

[@amritjoga]

Üdv! Nagyon precíz a videó, különösen a rozsdásodás okait bemutató rész! Köszönet és nagyon értékelem a Munkádat!!!!

[@adrianello92]

sziasztok érdemes egy dodge carger plymouth turismot meg javitani aminek az alja nagyon roszul meg a nyulványok?

[@sumegir.1228]

Nagyon jo lett a videó.Köszönöm a feltöltést.Megint sokat tanultam belölle.

[@AandN_diy]

nagyon hasznos videó volt! Köszi!

[@vandormagyar1432]

Köszi a videót! Nagyon hasznos volt!

[@narancs5]

Nagyon jó lett a merevítő. Ha csak a szilárdsági szempontokat nézzük, az 5-ös lemez elég overkill az alátéthez, 3 milis elég lenne. Nem kell nagy nyomatékokat kibírnia és nagyon kicsi is. A keresztvasnál hajlítás helyett akár egy törést is lehet alkalmazni, hogy a távtartót el lehessen hagyni ( mondjuk így nem lesz jó haspáncélhoz ). A kipufogónál be kell vágni, úgy összecsukni a keresztvasat és meghegeszteni. A nyúlványrohadás bemutatása alapos, kellően részletes és érdekes volt. Köszi szépen!

[@ImBenny]

Én feltettem egy bolti alsó merevítőt a Civic-emre majd az első komolyabb kátyúban úgy oda is vertem mint annak a rendje. Aznap le is szedtem róla. Jó kör volt. Sajnos nekem nem vált be. A rozsdásodásról tartott bemutató tetszett. Rokonléleknek érezlek Hondásként. :'D

[@zoltannyiri2121]

Ugyes! Csak igy tovabb! 👍🤟

[@istvanmecseki7418]

Profi munka 💪🤠

[@jozsefdobos8474]

Ügyes!! De én a méretre lettem volna kívàncsi mivel elöfordul hogy az egyik kerék elõbréb van mint a màsik!! Köszi!!!

[@laszloszilagyi9852]

Hali! Meg tudnád mondani a lengőkar csavarközepek közti távolságot? Köszi a videot tutilett

[@rolandszili2646]

👍

[@TheKiscsipas]

Zseniális 👍👍👍👍

[@balintricsi]

Azzal a nyúlvánnyal én megszivtam, lakatosom az alsó papucsot meghegesztette, dehát nemötudta ő sem hogy a futóműtartó csavarlukaknál 2db ponthegesztéssel van odarakva, nekem el is azakadt az egyik és gázadáskor elhúzot jobra, elvételkor beállt a helyére.... Én körbehegeszteném azt a tartó perselyt....

A zártszelvény két végét le kellene zárni hegesztéssel, de legalább műanyag 40x20 dugóval.

[@JuniorLED]

levan zárva és még üregvédőt is kapott

[@jozsefdezsi4205]

A hátsó futómű bekötési pontokra van valami okosság? Nekem az gatya teljesen.

[@JuniorLED]

csere

[@jozsefdezsi4205]

@@JuniorLED 😇

[@gergozsoller]

Szia! Majd az egyik videódban csinálnál légyszíves egy bemutatót az aknáról. Érdekelne milyen, épp műhely építés előtt állok. :)

Mennyi volt a teljes méret a zártszelvényre vonatkoztatva?

[@lacihausel3513]

szia nekem a vezetö oldalt esöben össze gyulik egy kis viz a lábamnál meg a mögöttem lévönél, emlitetted hogy a szélvédönél befolyik és hogy másik videoban besszélsz erröl, el linkelnéd azt a videot?

[@markgabella4214]

Az első padka , vagy bármi felállón ahogy felakad azzal a lendülettel húzza össze a nyúlványokat 🤣🙈 pláne ha kicsit fáradtabb a lemez

[@JuniorLED]

hát nemtudom te hogy vagy vele de én nem tervezek kb 10cm magas dolgok felett áthajtani

[@adifarkas9311]

Szia junior egy kérdésem lenne hozzád van egy ilyen autóm és annyira eszi az olajat hogy egy fél óra alatt be köpi a gyertyát de viszont ha járó motornal le veszem az olaj be Öntő kupakot semijen felé gázok nem jönnek belőle (nincs karter gáz ) hogy lehetséges hogy csak szelepszár szimeringet kell cserélném?

[@JuniorLED]

nembiztos mert azért az nagy mennyiség

[@laszlobogdan374]

Szia Suzuki swift 1.3 16v Első nyulványok cserélje mennyi lenne durván. ?

[@JuniorLED]

nemtudom de amilyen árakon dolgoznak simán eltudom képzekni hogy valaki elkér érte 100 ezret

[@flame0814]

Wish i could understand this language. I recently bought this car but im not from Hungary

Azt az elemet hol vetted? Nekem is kellene. Az áruház vebcímét ha megdanád.

[@JuniorLED]

sumosuzuki

[@baloghtamas8675]

Szia!Hátsó bekötési pont cserét,illetve hogy az mitől tud elrohadni azt is bemutatod?

[@JuniorLED]

az attól tud elrohadni hogy van rajta egy luk, az utángyártott csere darabon már nincs

[@zp4135]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni.Esetleg valaki tudna egy jó karosszériást vas vagy zala megyében? Swift padlólemez javítás miatt a küszöb mellett... Köszönettel! Üdv!

[@adifarkas9311]

Szia tudnál nekem segíteni nekem egy ijen autom és elég furcsán viselkedik mikor el indulok vele egyesbe el indul apapjáraton is de ijen 3 ezer fordulatig semmi ereje nincs ojan mint ha be töltene a turbó ami nincs rajta es ha egyesbe ki forgatom ijen 3 ,4 ezer ig es át váltók kettesbe apszulut nem bir huzni nagyon szenved és mikor nagyon nehezen hel pörög 3 ezer ig onnan mintha ki lonék esetleg ha van valami tip ed

[@JuniorLED]

elösszőr is megkell nézni hogy a vezérlés és a gyújtás a helyén van-e, gyertyák és a kompresszió jók-e, az injektor megfelelően dolgozik-e

[@speedynagy6626]

Már sok sok éve volt suzukim,de amikor fél év után elkezdtem nézegetni,gyorsan úgy döntöttem hogy tovább is adom. eleve sokat fogyasztott a mesés hírekkel ellentétben,persze sokan mondták hogy kamu a 6 literes fogyasztás, hát nekem pont annyit evett mint az 1200-es ladám. Persze az nem volt bili vékony lemezből és nem is rohadt úgy mint a suzi!

[@narancs5]

Fura. A háromhengeressel nekem gyári adatnál is kevesebbet eszik - 5,2 liter, több ezer kilométeren átlagolva. Valószínűleg lábfüggő.

[@specdubhungary3688]

Nálam az 1.3 5.5literből megállt mindig meg téli gumival is igaz általában egyedül járok vele

[@zoltanszabo3455]

Szia, műszakin nem szólnak érte? Ugye amikor a futóművet nyúzzák alámennek, és azért azt látni hogy ez a rész nem eredeti elem.

[@JuniorLED]

hát persze

[@ViLLaMVaDaS2]

Ezért IS maradt meg az eredeti alátét, hogy vizsga előtt le lehessen szedni.

[@admdhc5583]

csöcs multkor írtam hogy nő az olajszintem....elvileg nem probléma a motor jól teljesitett néztünk 1 kompressziót az eredmény: 1-2-3 hengerben 12 bar 4. henger 11.4 bar gyengébb mint a többi. ez végülis jó eredmény? 1.3 8v lemez

[@JuniorLED]

az még jó

[@ayec78]

Szia. Szaki gyártasz nekem egy ugyan ilyen összekötőt?

[@JuniorLED]

nemsokára majd igen

[@kosaroland]

Nem adod el? :D vagy nem készítesz eladásra ilyet? :D

[@JuniorLED]

majd ha lesz cső hajlítóm akkor esetleg, ilyen formában nem akarnám

[@peterkovacs8237]

Szia ilyen merevítőt csinálsz eladásra is?

[@JuniorLED]

késöbb lehet

[@peterkovacs8237]

Garantált vevő lennék

[@zizibear5052]

Pont a lényeget hagytad ki a videóból!

[@almasizoltan7586]

Szia Szép napot kívánok Segítségedet kérném Komplett swift eleje csere tuzfaltol a lámpákig, mennyi időt venne igénybe és kB mennyibe lenne Köszönöm

[@JuniorLED]

nemtudom, nem vagyok karosszéria lakatos

[@gergelytoth915]

1 toronymerevítő,és nem fog az orra nyekleni,mint a takony.😆

[@JuniorLED]

ezzel sem értek egyet, a torony tartja az autó súlyát elöl, alapból nem lehet gyenge pont ráadásul közvetlenül a tűzfal melett van ami kb össze is köti a 2 tornyot ezért teljesen feleslegessé is vállik mivel nem hossz motoros az autó és nincs benne annyi erő hogy a hajtáson keresztül megcsavarja az alvázat, el kéne az ilyeneket felejteni

[@laleeboy]

Pedig hasznos Nekem is van elöl és hátul is és észrevehető a különbség vele/nélküle A tornyok összeborulását akadályozza meg, főleg rossz úton és tempós kanyaroknál érezhető. Tervezek ilyen alsót is csak idő hiánya van...

[@benjaminvigh2313]

Szerintem is észrevehető, mérhető hatása van a toronymerevítőnek. (És gondolom az alsónak is.) Nem csak menetközben. Pl Az egyik első keréknél megemeled, ezzel az egész karosszériát csavarodásra késztetve. (nem csak az első nyúlványnál és a torony bekötésénél) az ajtók, és ajtókeretek között még szabad kézzel éreszhető a távolságbeli különbség a merevítővel és a nélkül. Az utóbbi javára. Szélsőséges esetben, pl egy magasabb padkára parkolva maga az ajtó nyitás-csukás is határozottan könyebb. Viszonylag sokszor volt alkalmam próbálgatni ezeket, hol felszerelt hol le szerelt merevítővel, mert ugye a "rendes" műszakin nem megy át, ha rajta van.

[@gergelytoth915]

Én a 16v sedanomon érzem hogy csavarja az orrát durvább kanyarokba.😆

[@buktatoni]

"Naccerű" ötlet....