Экип и запчасти bikeland.ru купон JET40 -40% с 23.09 до 26.09
@KlounAda2 жыл бұрын
У меня вторым мотоциклом такой, 2011 года с АБС, только в отличном состоянии с маленьким пробегом. Нет никакого воблинга, подвеска отлично держит хреновый асфальт. Тормоза доработанные, ветровик большой, проставки под руль, куча тюнинга и защита двигателя. Использую для путешествий. На хорошей резине и при навыках позволяет если не валить то ехать уверенно по грунтовке, позволяет спокойно ехать 800-1000 в день без проблем со средней скоростью 130-140. Несколько раз задумывался о замене, но пока оставил его до следующего сезона, покатать по Алтаю.
@АлексейБыков-е5ч2 жыл бұрын
Плюсую, к тому же за счёт узкого руля удобно в междурядье, да и на бездорожье просто руль крутить, если надо. Кроме того, VStrom хорош своей надёжностью.
@vasiliystepanow94222 жыл бұрын
,, мото , 2011 года ! ,, на дворе , -- 2 0 2 2 год !!! НЕ ПОРА , менять . На более , свежи . Года ??
@KlounAda2 жыл бұрын
@@vasiliystepanow9422 Менять или не менять - зависит от целей и задач. Если задача красоваться / понтоваться - то пора, но понтоваться не В-Стром - это такое себе ))) для этого есть другой мотоцикл. В-Стром 2022 года имеет практически такой же двигатель, раму, ходовку и прочее (только в 2023 будет новый двигатель и рама) так что.... В общем менять мотоцикл ради новой приборки и оптики я смысла сильно не вижу. У меня В-Стром хоть и 2011 года но с пробегом всего 40ткм и в идеальном состоянии, на нем не жалко ехать хоть куда и даже сломается и прочее - ну и хер с ним, его не жалко. У меня это второй мотоцикл так что пока нет смысла менять только из-за года
@Андрей-н2я8л11 ай бұрын
Приветствую! Какую резину используете? Тоже V-STROM 650 XT 2015)
@sinoptikc2 жыл бұрын
Весь видос непроизвольно шею тянул вверх чтобы поверх мутного стекла посмотреть... Про шестую передачу классно пошутил!
@ОлегСунцов-ы1и2 жыл бұрын
Привет, Саня.
@sinoptikc2 жыл бұрын
@@ОлегСунцов-ы1и Привет!
@MAGIKru2 жыл бұрын
Тот случай когда больше скорость меньше ям. На 30кмч собираешь все неровности, а на 130 летишь как по волнам с комфортом, но тормозить потом отдельное веселье )
@Lubkovideo2 жыл бұрын
Если крузер обгоняет в-стром на легком бездорожье, то на в-строме надо менять прокладку. Прокладку между рулем и сиденьем.
@shockall40322 жыл бұрын
Это мото хлам.🤭
@ajidnena96902 жыл бұрын
Так у него колеса толще, центр ниже. А вообще я на своем скутере их всех троих бы чпокнул )
@Mikhail_Koks2 жыл бұрын
А как у вас реализовано и связь между собой в шлемах и нормальная запись звука к видео?
@nikitaaverin81172 жыл бұрын
-Подожди, тут неадекваты все. У меня тут камера как раз слетела на 286-ти...
@Jet002 жыл бұрын
true story
@wowus942 жыл бұрын
Только на 5 минуте понял, что Джет не с двойкой едет, разговаривает) Был стром 13 года. Все нравилось в целом. Эндуро в нем минимум, но с дороги съезжал без проблем
@Alex-gr4ns2 жыл бұрын
Там мот тяжелый ( крузер) , по грунтовке может лучше ехать и отрабатывать те же самые кочки чем дорожник обычный просто из за веса.
@fedorvibram2 жыл бұрын
И скорее всего у него подвеска исправная! ;-)
@ajidnena96902 жыл бұрын
Нет, на легком еще проще. Я бы на своем скутере их как стоячих уделал )
@fedorvibram2 жыл бұрын
@@ajidnena9690 навряд ли, колеса поотлетят. На лёгком трясет сильнее. Есть возможность сравнить 😉
@ajidnena96902 жыл бұрын
@@fedorvibram не отлетят, у меня Showa плывет как перышко! Зачем кроссачи делают максимально легкии, задумайся
@fedorvibram2 жыл бұрын
@@ajidnena9690 Дак это кроссачи, а вы скутер упомянули 😉
@Profi3602 жыл бұрын
Не поверишь. Как раз первым мотом взял себе Встром. Кайфую. Крайне универсальный
@ЕвгенийОвчинников-м3б2 жыл бұрын
Мот реально отличный, по трассе комфортно едет, проходимость имеется, для путешествий лучше мотоцикла за его цену просто не найти
@Zipper_krew2 жыл бұрын
Джет обкатай плиз Honda vfr 800 6 поколение интересует твоё мнение о мотоцикле
@ivankorshunov51112 жыл бұрын
Jet как всегда красавчик!!! Согласен с каждым словом про V-strom. Сам купил его именно для того, чтоб ездить далеко и долго.
@DavTut2 жыл бұрын
Спокойное,лёгкое, непринуждённое видео.Тут нечего говорить. А вот про танкистов царапнул))
@Weirrier2 жыл бұрын
Как насчёт пошатать переднее колесо на предмет износа подшипников?
@Jet002 жыл бұрын
шатали, в т.ч. рулевую колонку, никаких люфтов. проблема в податливости шасси и высоком центре тяжести, но привыкнуть можно.
@gimadeeff34032 жыл бұрын
Джетище, спасибо за видос! И за скидку в байкленд, воспользуюсь обязательно.
@ВладимирГордеев-р8е2 жыл бұрын
Привет. Такой-же мот в более-менее хорошем состоянии. Полностью на тюнинге, на линках и проставках руля, круиз, обогрев ручек, высокое стекло. Воблинга нет вообще, за счёт длинной базы. Мотора хватает. Подвеска по бездорожью плохо себя ведёт. Вывод: отличный турист для умеренных дорог и съезда на грунтовку. По сильному бездору на нём тоже пробовал, но на нём сложно держаться и ехать приходится очень медленно, по сравнению с Honda XR 250. Хотя их сравнивать совсем нельзя) Продавать не собираюсь, всё очень нравится.
@mikhailsaunterer70012 жыл бұрын
Накатал на стрёме 13 года 650 за два года больше 30 тыс. Если покрутить подвеску, то грунтовку, даже очень убитую, потребляет неплохо. Хотя мне не с чем сравнивать. Но кармадонское ущелье проехал примерно на 50 км/ч по щебёнке. Хотя там очень разная дорога.
@wishmaster75092 жыл бұрын
На 6:22 говорите - У нас реально можно туризм развивать))) И потом грунтовка, ну его нафиг 🤣, сюда только на Встромах и ему подобных ездить, в которых можно в стойке стоять, а всем остальным нафиг) Данный туризм разве что для Африки 😁 Спасибо за видео))
@Nikolaipotockii2 жыл бұрын
У меня такая же проблема с вилкой почему то пробивает
@ИгорьХионин Жыл бұрын
🎉😂🎉 пиу пиу огонь , а что можно об этом думать , резвятся молодцы за контент грамотный, большая работа много суеты
@АлександрАрсеничев-р3в Жыл бұрын
Очень точное замечание по поводу танков. Большой респект.
@kamoglydeshizaraza2 жыл бұрын
Дяденьки, а как у Вас решён вопрос записи звука напарника в гарнитуре? Если сам, то модуль на гоу про и петличка, а его как записал?
@ThePoohovsky2 жыл бұрын
Присоеденяюсь к вопросу. Блютут модуль к камере?
@Profi3602 жыл бұрын
Присоединяюсь. Тэгните если будет ответ)
@ajidnena96902 жыл бұрын
Это секрет, а то еще блоггерами станете
@kamoglydeshizaraza2 жыл бұрын
@@ajidnena9690 нууу, за Вас, за геев))))
@ThePoohovsky2 жыл бұрын
@@ajidnena9690 нет такой опасности, у меня профессия есть.
@nikitaaverin81172 жыл бұрын
Джет, привет. Напомни пожалуйста какой у тебя рост и как при нем на встроме 650 достаешь ногами до земли. Я на литре примеривался - при моих 182 еле пятками доставал. И подскажи еще что за маршрут такой клевый, пока у нас золотая осень прокатиться успеть :)
@vladimirsani42152 жыл бұрын
У меня рост 179, ехать комфортно, ногами достаю впритык, но достаю, всей ступней
@nikitaaverin81172 жыл бұрын
@@vladimirsani4215 СПАСИБО!
@vladimirsani42152 жыл бұрын
@@nikitaaverin8117 а вообщем мотик супер, берите не пожалеете, Из всех около тур эндуро если рассматривать цена и качество это самое то, никакой Версис или NC и пядом не стоит 👍👍👍
@ajidnena96902 жыл бұрын
@@vladimirsani4215 достаешь если сесть на яйца, а надо чтобы когда сидишь ровно доставать
@wladkov Жыл бұрын
Я при моих 175см только носками достаю)
@Jevgenijs_Nikitins2 жыл бұрын
Джет, за канюка отдельное уважение. Мои друзья их обычно орлами называют :-)
@kmarx34883 ай бұрын
Вы неудачно выбрали скорость для такого покрытия. Тут либо 20, либо ~140-150. Была у меня SV650, по таким дорогам до 180 жарил. Ямы исчезают, но есть один минус - управляемость на спортовой резине околонулевая, очень легко самовыпилиться. Не делайте так)!
@eaden90262 жыл бұрын
Где Вы находите такие убитые экземпляры? Других уже не осталось в РФ? По поводу повиливание это норма для всех легких и высоких кроссоверов. У меня на новом версис 650 тоже самое на 120+, особенно с кофром и за фурами.
@Jet002 жыл бұрын
это как раз "свежак" из веропы, без пробега по рф
@eaden90262 жыл бұрын
@@Jet00 разве что со "шрота" на вес. За нормальные деньги в Европах нормальные мотики )
@dzianwoo22922 жыл бұрын
@@eaden9026 за нормальные деньги и к нам везут норм мотики, это не тот случай. Недавно хорнета 2006 смотрели племяшу уух, прям ска новый, приятный такой ппц
@wladkov Жыл бұрын
Почему не поменять стекло??
@KagiMoto2 жыл бұрын
Нет там воблинга, Джет. Что-то с экземпляром не так. Он вплоть до максималки своей едет ровно без воблинга.
@Jet002 жыл бұрын
он на высокой скорости слишком неустойчив, откровенного вобблинга не было.
@KagiMoto2 жыл бұрын
@@Jet00 то что переставляет и мотыляет - есть такое, да. Правда не сильно. Его скорее наклоняет но по той же колее)))) сложно описать
@indraska46592 жыл бұрын
разгонял свой встром до 187 по спидометру, никакого воблинга не было
@SteelZ062 жыл бұрын
джет если будет возможность сделай обзор на yamaha xv 1900 stratoliner. пожаааалуйста)
@КухтаАндрей Жыл бұрын
Мечтаю о таком, но новые цены не радуют😒 Он мне очень нравится 👍👍👍
@sergunserg66424 ай бұрын
Посмотрел ролик до, конца, супер, у меня был спорт турист, 600 кубов, не комфортно было ехать в мотопутешествие, сейчас выбираю мотоцикл с ровной посадкой, чтобы вдвоём было комфортно, и вот братишка рассиатривал я такие варианты, а ты скажи пожалуйста какой самый лучший вариант будет, хотел Хонду сбф 600, потом, Сузуки бандит 650, Хонда трансальп 650, и потом начал рассматривать вариант Сузуки в стром 650, скажи пожалуйста, как из этих будет отличный вариант?
@Jet004 ай бұрын
сбф600 для ровных дорог, стром 650 для плохих, трансальп уже старые. Ну и надо брать инжектор, а трансальп 650 карбовый
@sergunserg66424 ай бұрын
@@Jet00 в общем сузики в стром будет самый отличный вариант? Так и трасса, так и мелкие грунтовки
@Jet004 ай бұрын
да, добротный мот
@sergunserg66424 ай бұрын
@@Jet00 спасибо
@nik1ekb2 жыл бұрын
на новых стритах сузуки начали заводится без выжима сцепления)
@Jet002 жыл бұрын
плюнули на эту блажь, видимо
@nik1ekb2 жыл бұрын
@@Jet00 видимо поставили более крутящие стартеры)
@2006mayday2 жыл бұрын
Вопрос к знающим, точнее нужно мнение со стороны : Vstrom или NC кроме робота есть большие различия? P.S: внешне и из-за робота импонирует больше NC.
@fallout90002 жыл бұрын
Стром дороже и лучше. НС - это как паркетник. Но я бы брал на механике, говорят у НС коробка может иногда в повороте щелкать)
@fallout90002 жыл бұрын
@Sociopath Man А так, были б деньги, взял бы Стром. Если бюджет небольшой, то можно и НС)
@mixkurmil56242 жыл бұрын
Тоже хочу мот на автомате, привык на тачке ездить с автоматом
@Ringer19822 жыл бұрын
Я бы брал V-Strom. Правда на NC я не ездил :) Но брал на прокат V-Strom 650 на 4 дня и он мне понравился, проехал гдето 700-800 км на нем. Конечно все что в этом видео про него говорится можно игноировать, кроме инфы про сидение разве что, мотик убитый совсем.
@Oregu332 жыл бұрын
Я не пойму почему NC дороже то? Я покупал новую NC 750X DCT в 2021 году, VStrom был дешевле, да и взял NC чисто из-за автомата. Да кстати, уже тройку литровых спортов натянул по прямой, автомат действительно переключается на порядок быстрее чем механика спортов с головой пилота и руками😂
@СиницаМихаил-с2р2 жыл бұрын
почему на ВСтреме зеркала от диверсии 600?
@Anatol50722 жыл бұрын
Не знаю какие на Диверсии, но у меня на Строме такие же
@ЕвгенийПотапов-б1о2 жыл бұрын
Какой год мото?
@driverpogybam2 жыл бұрын
сделай обзор на Suzuki gsx-s 750\1000 :)
@triverBY2 жыл бұрын
Захлебывания на триумфе и у меня были, хз почему, как бдто одна катушка переставала работать при резком старте , а потом могло быть норм.
@korooss1 Жыл бұрын
Кажется у шторма подвеска уставшая, да и дешевая, а у круизера в отличном состоянии плюс центр тяжести низкий, вот и проплыл по кайфу.
@АлексейСавкин-р5в2 жыл бұрын
На крузере просто был местный, наверное, который знает дорогу. А если не знаешь, то лучше как раз на V-Strom двигаться
@double_dragon41292 жыл бұрын
Вобблинг у мелкого строма - это неисправность, не должен он вобблить, я и на старом катался, и на новом езжу - все норм.
@ЕвгенийОвчинников-м3б2 жыл бұрын
Подтверждаю, на хондах бывает такое, но на Сузуки никогда не встречал, да даже в обзорах ни у кого нет
@double_dragon41292 жыл бұрын
новый стром без сцепы заводится)
@МаксимФилиппов-ь6щ2 жыл бұрын
Нереальная ностальгия по временам когда вышел видос "Сибер. Жизнь после трека". То то я смотрю дорога уж больно знакомая после ж/д переезда - сразу жабий камень вспомнился...и на самом деле это та дорога оказалась
@rrda50542 жыл бұрын
Я вот не уверен, что на чопере через дискомфорт гнал, возможно у него подвеска не отрабатывает ямы, поэтому по плохой дороге идет мяшгче в ущерб безопасности (управляемости), а еще их двое, мот тяжелый и неподрессоренная масса колес в сравнении со всем мотом гораздо меньше
@Jet002 жыл бұрын
За комфорт отвечает доступный ход подвески, мотоцикл с бОльшим ходом подвески будет всегда мягче на кочках. У крузеров на асфальте-то порой позвоночник в трусы осыпается, а на грунтовке и подавно.
@rrda50542 жыл бұрын
@@Jet00 ну представь, правильная подвеска повторяет профиль дороги, а не правильная пролетает, типа "больше скорость- меньше ям", плюс вес (на примере прицепа знаю как он адски скачет не гружёный и как плавно идёт под нагрузкой)
@Jet002 жыл бұрын
ты правильно мыслишь, только это справедливо, когда перепады полотна идут в пределах 2/3 общего хода. А тут перепады были 1х или 2х хода подвески крузера, у меня даже у строма пробивало.
@rrda50542 жыл бұрын
@@Jet00 ну видимо на экране это плохо видно (и скорость, пожалуй, тоже не так ощущается)
@Борис-р1о Жыл бұрын
В новых стромах не нужно уже выжимать сцепление.
@MrBaclajan2 жыл бұрын
Вибромассаж двойки. XD Либо очень плохо себя вела, либо ныла "прокати меня!", а чувак не хотел кого-то возить (но не смог отмазаться) - вот специально на грунтовку и поехал.
@nikitapet81112 жыл бұрын
Чувак на чёпере местный и тупо знает дорогу 😎
@traneraznor76132 жыл бұрын
Буду тоже тем кто пишет что я давал по грунтовке) кстати харлей ехал, только не рассмотрел софтэйл или кинг(но вроде софтэйл). А подвесочка у него слабенькая...
@digital_den_b76802 жыл бұрын
7:05 знак тоже закладывает )
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
Грузить его надо как самосвал, тогда да он стоит норм на дороге
@woronesch8 ай бұрын
Это как тот чел на приоре или двинике рррррррааааааа 140 по колдоëбинам, пока все их объехать пытаются. Пересыпает подвесон заодно с заменой масла, и не парится
@ДмитрийСыроватский-й8ж2 жыл бұрын
Я так понял из видео что древний триумф зделает всех🤣🤣🤣
@PalVadimuch2 жыл бұрын
Когда обзор на ИЖ???
@Pokupay_otechestvennoe2 жыл бұрын
Это где такая красотень? А вот про танки обидно было ))
@ИванИванович-н7щ2 жыл бұрын
то, что Suzuki никогда не заводится без выжатого сцепления - не правда. Эта модель свежих годов выпуска заводится без сцепления.
@triverBY2 жыл бұрын
Но трофи 1200 это много мотика замало денег. Звучит как турборый-)) На холостых тарахтит-)
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
Чисто путешествие,
@makarmakarov39302 жыл бұрын
Крузерист просто маньяк-садомазахист😆
@ajidnena96902 жыл бұрын
Нет, видно что его трясет меньше даже
@makarmakarov39302 жыл бұрын
@@ajidnena9690 Больше скорость- меньше ям!
@peysik56456 ай бұрын
у меня ВиШтром с лягушачьей мордой (с 12 года) - никакого воблинга на любой скорости - ищите причину - люфты в рулевом, дисбаланс, шины...
@digitalheadchevski25255 ай бұрын
Вообще не понял смысл обзора. Чуть проехали по плохой дороге, про мот ничего толком не рассказали. Создается ощущение что автор не умеет ездить на таких мото, или что подвеска неисправна и колеса перекачаны. Ну не верю я что на такой маленькой скорости этот мот должно так сильно трясти. Масло в вилке когда меняли хотя бы?
@Jet005 ай бұрын
первый раз на канале?
@user-papa772 жыл бұрын
🤘🤗
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
Литр стром после Джиксера 600 просто овощ
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
В городе слон в посудной лавке
@дания-я5н2 жыл бұрын
И сколько же интересно IQ?
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
Вибрация дикая
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
Из за того что подвеска хлам…..
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
Был такой литровый…. Это жесть мот, на скорости 100+ болтанка жесть
@double_dragon41292 жыл бұрын
я хз какая болтанка на литростроме - он прямой и стабильный как утюг даже с кофрами.
@3abotin Жыл бұрын
Ехал 130 км/ч с кофрами на 650м строме - как утюг идёт. Болтало только меня ветром 😅
@volfram882 жыл бұрын
это когда лень снимать нормальный обзор?
@Сергей-з6в1м Жыл бұрын
Если мотоцикл не в порядке или не умеешь ездить то и велосипедист уделает
@3abotin Жыл бұрын
ага, я в пробке уделывал моты на шоссере, т.к. на нем проще пролезать. И меня велики в пробке уделывали, когда на строме ехал.