SUZUKI V-STROM 650. Нас уделал крузер на грунтовке.

[@Jet00]

Экип и запчасти bikeland.ru купон JET40 -40% с 23.09 до 26.09

[@sinoptikc]

Весь видос непроизвольно шею тянул вверх чтобы поверх мутного стекла посмотреть... Про шестую передачу классно пошутил!

[@ОлегСунцов-ы1и]

Привет, Саня.

[@sinoptikc]

@@ОлегСунцов-ы1и Привет!

[@KlounAda]

У меня вторым мотоциклом такой, 2011 года с АБС, только в отличном состоянии с маленьким пробегом. Нет никакого воблинга, подвеска отлично держит хреновый асфальт. Тормоза доработанные, ветровик большой, проставки под руль, куча тюнинга и защита двигателя. Использую для путешествий. На хорошей резине и при навыках позволяет если не валить то ехать уверенно по грунтовке, позволяет спокойно ехать 800-1000 в день без проблем со средней скоростью 130-140. Несколько раз задумывался о замене, но пока оставил его до следующего сезона, покатать по Алтаю.

[@АлексейБыков-е5ч]

Плюсую, к тому же за счёт узкого руля удобно в междурядье, да и на бездорожье просто руль крутить, если надо. Кроме того, VStrom хорош своей надёжностью.

[@vasiliystepanow9422]

,, мото , 2011 года ! ,, на дворе , -- 2 0 2 2 год !!! НЕ ПОРА , менять . На более , свежи . Года ??

[@KlounAda]

@@vasiliystepanow9422 Менять или не менять - зависит от целей и задач. Если задача красоваться / понтоваться - то пора, но понтоваться не В-Стром - это такое себе ))) для этого есть другой мотоцикл. В-Стром 2022 года имеет практически такой же двигатель, раму, ходовку и прочее (только в 2023 будет новый двигатель и рама) так что.... В общем менять мотоцикл ради новой приборки и оптики я смысла сильно не вижу. У меня В-Стром хоть и 2011 года но с пробегом всего 40ткм и в идеальном состоянии, на нем не жалко ехать хоть куда и даже сломается и прочее - ну и хер с ним, его не жалко. У меня это второй мотоцикл так что пока нет смысла менять только из-за года

[@Андрей-н2я8л]

Приветствую! Какую резину используете? Тоже V-STROM 650 XT 2015)

[@MAGIKru]

Тот случай когда больше скорость меньше ям. На 30кмч собираешь все неровности, а на 130 летишь как по волнам с комфортом, но тормозить потом отдельное веселье )

[@Lubkovideo]

Если крузер обгоняет в-стром на легком бездорожье, то на в-строме надо менять прокладку. Прокладку между рулем и сиденьем.

[@shockall4032]

Это мото хлам.🤭

[@ajidnena9690]

Так у него колеса толще, центр ниже. А вообще я на своем скутере их всех троих бы чпокнул )

[@wowus94]

Только на 5 минуте понял, что Джет не с двойкой едет, разговаривает) Был стром 13 года. Все нравилось в целом. Эндуро в нем минимум, но с дороги съезжал без проблем

[@nikitaaverin8117]

-Подожди, тут неадекваты все. У меня тут камера как раз слетела на 286-ти...

[@Jet00]

true story

[@Profi360]

Не поверишь. Как раз первым мотом взял себе Встром. Кайфую. Крайне универсальный

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

Мот реально отличный, по трассе комфортно едет, проходимость имеется, для путешествий лучше мотоцикла за его цену просто не найти

[@Mikhail_Koks]

А как у вас реализовано и связь между собой в шлемах и нормальная запись звука к видео?

[@DavTut]

Спокойное,лёгкое, непринуждённое видео.Тут нечего говорить. А вот про танкистов царапнул))

[@МаксимФилиппов-ь6щ]

Нереальная ностальгия по временам когда вышел видос "Сибер. Жизнь после трека". То то я смотрю дорога уж больно знакомая после ж/д переезда - сразу жабий камень вспомнился...и на самом деле это та дорога оказалась

[@ВладимирГордеев-р8е]

Привет. Такой-же мот в более-менее хорошем состоянии. Полностью на тюнинге, на линках и проставках руля, круиз, обогрев ручек, высокое стекло. Воблинга нет вообще, за счёт длинной базы. Мотора хватает. Подвеска по бездорожью плохо себя ведёт. Вывод: отличный турист для умеренных дорог и съезда на грунтовку. По сильному бездору на нём тоже пробовал, но на нём сложно держаться и ехать приходится очень медленно, по сравнению с Honda XR 250. Хотя их сравнивать совсем нельзя) Продавать не собираюсь, всё очень нравится.

[@kmarx3488]

Вы неудачно выбрали скорость для такого покрытия. Тут либо 20, либо ~140-150. Была у меня SV650, по таким дорогам до 180 жарил. Ямы исчезают, но есть один минус - управляемость на спортовой резине околонулевая, очень легко самовыпилиться. Не делайте так)!

[@Alex-gr4ns]

Там мот тяжелый ( крузер) , по грунтовке может лучше ехать и отрабатывать те же самые кочки чем дорожник обычный просто из за веса.

[@fedorvibram]

И скорее всего у него подвеска исправная! ;-)

[@ajidnena9690]

Нет, на легком еще проще. Я бы на своем скутере их как стоячих уделал )

[@fedorvibram]

@@ajidnena9690 навряд ли, колеса поотлетят. На лёгком трясет сильнее. Есть возможность сравнить 😉

[@ajidnena9690]

@@fedorvibram не отлетят, у меня Showa плывет как перышко! Зачем кроссачи делают максимально легкии, задумайся

[@fedorvibram]

@@ajidnena9690 Дак это кроссачи, а вы скутер упомянули 😉

[@mikhailsaunterer7001]

Накатал на стрёме 13 года 650 за два года больше 30 тыс. Если покрутить подвеску, то грунтовку, даже очень убитую, потребляет неплохо. Хотя мне не с чем сравнивать. Но кармадонское ущелье проехал примерно на 50 км/ч по щебёнке. Хотя там очень разная дорога.

[@АлександрАрсеничев-р3в]

Очень точное замечание по поводу танков. Большой респект.

[@ivankorshunov5111]

Jet как всегда красавчик!!! Согласен с каждым словом про V-strom. Сам купил его именно для того, чтоб ездить далеко и долго.

[@gimadeeff3403]

Джетище, спасибо за видос! И за скидку в байкленд, воспользуюсь обязательно.

[@Zipper_krew]

Джет обкатай плиз Honda vfr 800 6 поколение интересует твоё мнение о мотоцикле

[@КухтаАндрей]

Мечтаю о таком, но новые цены не радуют😒 Он мне очень нравится 👍👍👍

[@ИгорьХионин]

🎉😂🎉 пиу пиу огонь , а что можно об этом думать , резвятся молодцы за контент грамотный, большая работа много суеты

[@Weirrier]

Как насчёт пошатать переднее колесо на предмет износа подшипников?

[@Jet00]

шатали, в т.ч. рулевую колонку, никаких люфтов. проблема в податливости шасси и высоком центре тяжести, но привыкнуть можно.

[@wishmaster7509]

На 6:22 говорите - У нас реально можно туризм развивать))) И потом грунтовка, ну его нафиг 🤣, сюда только на Встромах и ему подобных ездить, в которых можно в стойке стоять, а всем остальным нафиг) Данный туризм разве что для Африки 😁 Спасибо за видео))

[@Jevgenijs_Nikitins]

Джет, за канюка отдельное уважение. Мои друзья их обычно орлами называют :-)

[@nik1ekb]

на новых стритах сузуки начали заводится без выжима сцепления)

[@Jet00]

плюнули на эту блажь, видимо

[@nik1ekb]

@@Jet00 видимо поставили более крутящие стартеры)

[@double_dragon4129]

новый стром без сцепы заводится)

[@KagiMoto]

Нет там воблинга, Джет. Что-то с экземпляром не так. Он вплоть до максималки своей едет ровно без воблинга.

[@Jet00]

он на высокой скорости слишком неустойчив, откровенного вобблинга не было.

[@KagiMoto]

@@Jet00 то что переставляет и мотыляет - есть такое, да. Правда не сильно. Его скорее наклоняет но по той же колее)))) сложно описать

[@indraska4659]

разгонял свой встром до 187 по спидометру, никакого воблинга не было

[@nikitaaverin8117]

Джет, привет. Напомни пожалуйста какой у тебя рост и как при нем на встроме 650 достаешь ногами до земли. Я на литре примеривался - при моих 182 еле пятками доставал. И подскажи еще что за маршрут такой клевый, пока у нас золотая осень прокатиться успеть :)

[@vladimirsani4215]

У меня рост 179, ехать комфортно, ногами достаю впритык, но достаю, всей ступней

[@nikitaaverin8117]

@@vladimirsani4215 СПАСИБО!

[@vladimirsani4215]

@@nikitaaverin8117 а вообщем мотик супер, берите не пожалеете, Из всех около тур эндуро если рассматривать цена и качество это самое то, никакой Версис или NC и пядом не стоит 👍👍👍

[@ajidnena9690]

@@vladimirsani4215 достаешь если сесть на яйца, а надо чтобы когда сидишь ровно доставать

[@wladkov]

Я при моих 175см только носками достаю)

[@kamoglydeshizaraza]

Дяденьки, а как у Вас решён вопрос записи звука напарника в гарнитуре? Если сам, то модуль на гоу про и петличка, а его как записал?

[@ThePoohovsky]

Присоеденяюсь к вопросу. Блютут модуль к камере?

[@Profi360]

Присоединяюсь. Тэгните если будет ответ)

[@ajidnena9690]

Это секрет, а то еще блоггерами станете

[@kamoglydeshizaraza]

@@ajidnena9690 нууу, за Вас, за геев))))

[@ThePoohovsky]

@@ajidnena9690 нет такой опасности, у меня профессия есть.

[@Nikolaipotockii]

У меня такая же проблема с вилкой почему то пробивает

[@SteelZ06]

джет если будет возможность сделай обзор на yamaha xv 1900 stratoliner. пожаааалуйста)

[@АлексейСавкин-р5в]

На крузере просто был местный, наверное, который знает дорогу. А если не знаешь, то лучше как раз на V-Strom двигаться

[@eaden9026]

Где Вы находите такие убитые экземпляры? Других уже не осталось в РФ? По поводу повиливание это норма для всех легких и высоких кроссоверов. У меня на новом версис 650 тоже самое на 120+, особенно с кофром и за фурами.

[@Jet00]

это как раз "свежак" из веропы, без пробега по рф

[@eaden9026]

@@Jet00 разве что со "шрота" на вес. За нормальные деньги в Европах нормальные мотики )

[@dzianwoo2292]

@@eaden9026 за нормальные деньги и к нам везут норм мотики, это не тот случай. Недавно хорнета 2006 смотрели племяшу уух, прям ска новый, приятный такой ппц

[@double_dragon4129]

Вобблинг у мелкого строма - это неисправность, не должен он вобблить, я и на старом катался, и на новом езжу - все норм.

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

Подтверждаю, на хондах бывает такое, но на Сузуки никогда не встречал, да даже в обзорах ни у кого нет

[@ДмитрийСыроватский-й8ж]

Я так понял из видео что древний триумф зделает всех🤣🤣🤣

[@korooss1]

Кажется у шторма подвеска уставшая, да и дешевая, а у круизера в отличном состоянии плюс центр тяжести низкий, вот и проплыл по кайфу.

[@sergunserg6642]

Посмотрел ролик до, конца, супер, у меня был спорт турист, 600 кубов, не комфортно было ехать в мотопутешествие, сейчас выбираю мотоцикл с ровной посадкой, чтобы вдвоём было комфортно, и вот братишка рассиатривал я такие варианты, а ты скажи пожалуйста какой самый лучший вариант будет, хотел Хонду сбф 600, потом, Сузуки бандит 650, Хонда трансальп 650, и потом начал рассматривать вариант Сузуки в стром 650, скажи пожалуйста, как из этих будет отличный вариант?

[@Jet00]

сбф600 для ровных дорог, стром 650 для плохих, трансальп уже старые. Ну и надо брать инжектор, а трансальп 650 карбовый

[@sergunserg6642]

@@Jet00 в общем сузики в стром будет самый отличный вариант? Так и трасса, так и мелкие грунтовки

[@Jet00]

да, добротный мот

[@sergunserg6642]

@@Jet00 спасибо

[@driverpogybam]

сделай обзор на Suzuki gsx-s 750\1000 :)

[@ИванИванович-н7щ]

то, что Suzuki никогда не заводится без выжатого сцепления - не правда. Эта модель свежих годов выпуска заводится без сцепления.

[@Pokupay_otechestvennoe]

Это где такая красотень? А вот про танки обидно было ))

[@Борис-р1о]

В новых стромах не нужно уже выжимать сцепление.

[@2006mayday]

Вопрос к знающим, точнее нужно мнение со стороны : Vstrom или NC кроме робота есть большие различия? P.S: внешне и из-за робота импонирует больше NC.

[@fallout9000]

Стром дороже и лучше. НС - это как паркетник. Но я бы брал на механике, говорят у НС коробка может иногда в повороте щелкать)

[@fallout9000]

@Sociopath Man А так, были б деньги, взял бы Стром. Если бюджет небольшой, то можно и НС)

[@mixkurmil5624]

Тоже хочу мот на автомате, привык на тачке ездить с автоматом

[@Ringer1982]

Я бы брал V-Strom. Правда на NC я не ездил :) Но брал на прокат V-Strom 650 на 4 дня и он мне понравился, проехал гдето 700-800 км на нем. Конечно все что в этом видео про него говорится можно игноировать, кроме инфы про сидение разве что, мотик убитый совсем.

[@Oregu33]

Я не пойму почему NC дороже то? Я покупал новую NC 750X DCT в 2021 году, VStrom был дешевле, да и взял NC чисто из-за автомата. Да кстати, уже тройку литровых спортов натянул по прямой, автомат действительно переключается на порядок быстрее чем механика спортов с головой пилота и руками😂

[@woronesch]

Это как тот чел на приоре или двинике рррррррааааааа 140 по колдоëбинам, пока все их объехать пытаются. Пересыпает подвесон заодно с заменой масла, и не парится

[@MrBaclajan]

Вибромассаж двойки. XD Либо очень плохо себя вела, либо ныла "прокати меня!", а чувак не хотел кого-то возить (но не смог отмазаться) - вот специально на грунтовку и поехал.

[@DetailingKhimki]

Грузить его надо как самосвал, тогда да он стоит норм на дороге

[@wladkov]

Почему не поменять стекло??

[@triverBY]

Захлебывания на триумфе и у меня были, хз почему, как бдто одна катушка переставала работать при резком старте , а потом могло быть норм.

[@triverBY]

Но трофи 1200 это много мотика замало денег. Звучит как турборый-)) На холостых тарахтит-)

[@digital_den_b7680]

7:05 знак тоже закладывает )

[@rrda5054]

Я вот не уверен, что на чопере через дискомфорт гнал, возможно у него подвеска не отрабатывает ямы, поэтому по плохой дороге идет мяшгче в ущерб безопасности (управляемости), а еще их двое, мот тяжелый и неподрессоренная масса колес в сравнении со всем мотом гораздо меньше

[@Jet00]

За комфорт отвечает доступный ход подвески, мотоцикл с бОльшим ходом подвески будет всегда мягче на кочках. У крузеров на асфальте-то порой позвоночник в трусы осыпается, а на грунтовке и подавно.

[@rrda5054]

@@Jet00 ну представь, правильная подвеска повторяет профиль дороги, а не правильная пролетает, типа "больше скорость- меньше ям", плюс вес (на примере прицепа знаю как он адски скачет не гружёный и как плавно идёт под нагрузкой)

[@Jet00]

ты правильно мыслишь, только это справедливо, когда перепады полотна идут в пределах 2/3 общего хода. А тут перепады были 1х или 2х хода подвески крузера, у меня даже у строма пробивало.

[@rrda5054]

@@Jet00 ну видимо на экране это плохо видно (и скорость, пожалуй, тоже не так ощущается)

[@nikitapet8111]

Чувак на чёпере местный и тупо знает дорогу 😎

[@traneraznor7613]

Буду тоже тем кто пишет что я давал по грунтовке) кстати харлей ехал, только не рассмотрел софтэйл или кинг(но вроде софтэйл). А подвесочка у него слабенькая...

[@PalVadimuch]

Когда обзор на ИЖ???

[@DetailingKhimki]

Чисто путешествие,

[@ЕвгенийПотапов-б1о]

Какой год мото?

[@СиницаМихаил-с2р]

почему на ВСтреме зеркала от диверсии 600?

[@Anatol5072]

Не знаю какие на Диверсии, но у меня на Строме такие же

[@makarmakarov3930]

Крузерист просто маньяк-садомазахист😆

[@ajidnena9690]

Нет, видно что его трясет меньше даже

[@makarmakarov3930]

@@ajidnena9690 Больше скорость- меньше ям!

[@digitalheadchevski2525]

Вообще не понял смысл обзора. Чуть проехали по плохой дороге, про мот ничего толком не рассказали. Создается ощущение что автор не умеет ездить на таких мото, или что подвеска неисправна и колеса перекачаны. Ну не верю я что на такой маленькой скорости этот мот должно так сильно трясти. Масло в вилке когда меняли хотя бы?

[@Jet00]

первый раз на канале?

[@peysik5645]

у меня ВиШтром с лягушачьей мордой (с 12 года) - никакого воблинга на любой скорости - ищите причину - люфты в рулевом, дисбаланс, шины...

[@user-papa77]

🤘🤗

[@DetailingKhimki]

В городе слон в посудной лавке

[@DetailingKhimki]

Литр стром после Джиксера 600 просто овощ

[@дания-я5н]

И сколько же интересно IQ?

[@DetailingKhimki]

Из за того что подвеска хлам…..

[@DetailingKhimki]

Был такой литровый…. Это жесть мот, на скорости 100+ болтанка жесть

[@double_dragon4129]

я хз какая болтанка на литростроме - он прямой и стабильный как утюг даже с кофрами.

[@3abotin]

Ехал 130 км/ч с кофрами на 650м строме - как утюг идёт. Болтало только меня ветром 😅

[@DetailingKhimki]

Вибрация дикая

[@volfram88]

это когда лень снимать нормальный обзор?

[@Сергей-з6в1м]

Если мотоцикл не в порядке или не умеешь ездить то и велосипедист уделает

[@3abotin]

ага, я в пробке уделывал моты на шоссере, т.к. на нем проще пролезать. И меня велики в пробке уделывали, когда на строме ехал.

[@ДмитрийПосмитюха-ю2з]

похоже стрем в хлам был изначально