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【スズキ ZZ(ジーツー)原付封印からの解放③】マフラーのカーボン落としをして、いよいよ≪火入れの儀式≫でついにエンジン始動か!?
21:25
中華エンジン「始まりの儀式」 壊れやすい部品をいきなり交換してエンジンの中身をチェックします≪スズキ GAG(ギャグ)中華エンジン125cc改造計画⑦≫
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【スズキ ZZ(ジーツー)原付封印からの解放②】KN企画 ボアアップキットの組付け作業|2スト スクーター エンジン腰上分解から、シリンダー&ピストンの組み込み作業
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Жазылу 206 М.
DIY道楽 テツ
Күн бұрын
Пікірлер: 100
@DIYdouraku
Жыл бұрын
0:00 今回はZZ(ジーツー)にボアアップキットを組み込みます 0:52 前準備)マフラーとカバー、エンジンハンガーを外します! 3:21 シリンダーが出てきました~! 4:14 ヘッド外してエンジンの中身を見てみよう! 5:29 シリンダー外してピストンとご対面~! 6:24 ピストン外します 7:03 ピストン・シリンダー・燃焼室をチェック 8:08 KN企画の59.4ccボアアップキット登場!比べてみましょう 9:43 残ったベースガスケットを剥がしてオイルストーンで磨きます 10:21 ボアアップキットを組み付けていきます! 12:35 シリンダー、そしてシリンダーヘッドを組み付けていきます! 13:42 センター出しつつ締め付けていきます 14:40 ボアアップキットの組み立て完了! 15:21 スズキ ZZ(ジーツー)ボアアップ完了!お次はマフラーを洗浄します ★今回のアイテム ・KN企画SUZUKI系 ボアアップキット59.4cc amzn.to/3yB7FeS ・オイルストーン amzn.to/42lNSO2 ・使っているトルクレンチ amzn.to/3ToU04e
@user-gg3ts6xn8x
Жыл бұрын
あれテツさん😁 ピストン取り外す時靴下でピストン クリップ落下しない様に注意してたのに組み付けの時はクランクケース内に落下しない様に靴下入れてないよ🥴もしポヨーンって入ったら 手間ですよ!
@user-wv9ku8lj2z
3 ай бұрын
ひっさびさにまた見ちゃった🤣 ほんと2ストは楽! 16の頃に家の庭で、友達のを組み換えるのも灯りの関係で玄関に無理矢理ぶち込んで作業したのが懐かしい😊 こんな私にも出来た2ストはやっぱり良いなぁ〜!速いし😁
@user-oh9gn8rk9i
Жыл бұрын
組み付けの際にベースガスケットにも2stオイル塗ります。オイルストーンでガスケ削ってましたが、そういう固着が少なくなります。
@user-of3ux2jp4s
Жыл бұрын
2st 原付はボアアップをお勧めしません。散々やりましたが、ノーマルシリンダーを高回転で回す方が最高速が出ます。また大抵の場合はかじってエンジンが終わります。 セピアを4機潰した経験から間違い無いです。
@user-bf7lt2yp9c
Жыл бұрын
やっぱりボアアップってエンジンに負担かかるんですね 125cのエンジン載せ替えの方がいいかも?
@zoomer2011br
Жыл бұрын
純正マフラーは規制後対応なので抜けが悪く、そのままだと本来のパワーがでないかもです
@user-di2ud3tj6o
Жыл бұрын
いつもながら勉強になります。我が家のYB-1もボアアップ検討中だったので勢いが付きそうです。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
@user-fl7uq1ho2i
Жыл бұрын
動画見ながら自分のバイクにETC取り付けてました。笑 配線の取り回しやステーなど、どうすれば目立たせずスッキリ見せられるか?あれこれ考える事自体もカスタムの醍醐味ですよね。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
配線がすっきりまとまると、とても気分がいいですよねd('∀'*)
@user-ki2dp7bg7p
Жыл бұрын
組み付け完了お疲れ様です。 折角パワーアップするなら、やはりマフラー もきれいにして、全開走行を、楽しみたいですよね~。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
マフラーは中の状態がわからないので掃除はしたいですね!
@user-ki2dp7bg7p
Жыл бұрын
オーナーさんの意向でノーマルマフラーのままとの事ですが、2ストなら、チャンバーの乾いた排気音と、煙が最高なんですけどねー。
@rstreet3606
Жыл бұрын
ちなみに・・ボアアップしてCDI交換しました?リミッターかかって封印されたままですよ。余り排気量Upしてませんがウエイトローラーのセッティングも考えた方がと思いました。何か後で焼き付き故障等の時のため清掃してノーマルピストンやシリンダー置いておいた方が良いかも?
@DIYdouraku
Жыл бұрын
60km/h超えちゃうとそれはそれで問題なのですけどね(^^;) 悩ましいです~
@lanza0713
Жыл бұрын
このキットを組むことで、少しは心の余裕が出そうですね。
@umezu2004
Жыл бұрын
お疲れ様です。マフラーの清掃楽しみにしております。煤焼き参考にしたいと思います。
@kirisimatengu
Жыл бұрын
テツさん 開けてビックリでしたね🎉 見てて楽しいです
@user-eb6dy8it1w
Жыл бұрын
いいですね〜 もう〜ワクワク!ドキドキ!します。 早く、音を聞いてみたいですね〜
@user-cl7lc2xu9l
Жыл бұрын
シリンダー内部周り綺麗でしたね〜 つい、先日を思いだしました!
@DIYdouraku
Жыл бұрын
シリンダー内部周り綺麗でしたよね♪
@user-sn8nd4jh8z
Жыл бұрын
カーボン落としはサンエスK1ですね🎵 プラグは夏にかけて8番でもいいかもです。 エアークリーナーもデイトナ乾式フィルターが良いですよ~🎵 因みに純正マフラーはメーカー価格付属品付けると¥80000オーバーです😂 スズキちょいとおかしな値段ですね😅 大事にしましょう(笑) マフラー耐熱塗料はオキツモオススメですよ~🎵 火入れの儀式が楽しみです😊
@user-nl3of4ed2r
Жыл бұрын
テツさんこんにちは! 僕の近所の何でも屋さんみたいで、すごいです! 出来る人からしたら、簡単なんでしょうね! さすがプロですね!
@DIYdouraku
Жыл бұрын
お褒めに預かりありがとうございます(*´▽`)
@DIYdouraku
Жыл бұрын
プロではないですが(^^;)
@YujiCobayashi
Жыл бұрын
素晴らしい! 「錆び止め」として「耐熱塗装」って~のもアリな気がしましたが、楽しめる動画でした。 ありがとうございました。
@user-ij8um3yb2i
Жыл бұрын
お疲れ様です!🙇♂️ チャンバー付けたかったですね!🙇♂️ 良い音擦るだろな?🙇♂️ 次回も楽しみですね!🙇♂️
@DIYdouraku
Жыл бұрын
チャンバーといえば、DT50にジャッカルチャンバーつけたいですね(笑)
@ushio_123
Жыл бұрын
藤枝さん、おはようございます~🙇 刈払機にチャンパー付けているのですか🤩付けていないのでしたら付けてください『めんこい女の子』がチャンパー付けてバリバリ草刈りしていれば🤩
@user-ij8um3yb2i
Жыл бұрын
@@ushio_123 さん 草刈り機には、チャンバーは、付けて無いですね!🙇♂️ KZbinで、付けた人は、見た事有りますょ!🙇♂️ あと、パワーフィルターも付けて、良い音 してましたょ!🙇♂️ それで、バンバン草刈りして居ましたね!🙇♂️
@ushio_123
Жыл бұрын
@@user-ij8um3yb2i 様 私も見ました!この人スゲーと思いました。めんこい女の子の藤枝さん付けてバリバリ草刈り遣ってください🤗岩手県の人気者ですよ。
@tokoname19790803
Жыл бұрын
数々のバイクをカスタムしてきたバイク版地獄のチューナー、テツさん流石ですね、素人はここまで出来ませんよw
@tokoname19790803
Жыл бұрын
エンジンハンガーは稀に固着していてバカ固い場合があるので外すのに中々苦戦する事もありますからね^^;
@trh219wtstakagi
Жыл бұрын
ZZのエンジンオーバーホール終わって慣らし中ですが、ボアアップ検討します😂😂
@user-si8uh2pp2y
Жыл бұрын
順調に生きましたね、何か起こるか楽しみにしてましたが上手く行ったのはそれでも良いと思います。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます♪
@GunchanDao
Жыл бұрын
2ストはいいですよねぇ 少し前にMC16を増車しましたが、エンジン回りシンプルです(タンク下のプラグに手がとどかないとかあったりしますがw) 今の技術でまた公道走れる2ストだしほしいですよね。小さい排気量でもいいから。 直噴タイプの2ストエンジンの開発をやっているところもあるみたいですね。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
2ストはなんとしても残してほしいと思っちゃいますよね~!
@sankyuu6904
Жыл бұрын
ボアアップ前の出力は7.2としてボアアップ後のパワーは数値化は・・・しませんよね。 メーター類は変える予定ですか??
@DIYdouraku
Жыл бұрын
オーナーさん次第ですね~!
@zoltanV
Жыл бұрын
腰上開けたらベアリングにベルハンマーがオススメ。 最近発売のメタルを隙間から注入。 これだけでかなーり変わります。 ツーストならではのメンテナンスですよ。 ちなみにマフラーは詰まってないですよ。 雰囲気で解ります。 知らない人がツースト見るとあまりの煙の多さに詰まってると勘違いします。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
メタルグリスでしたっけ? 興味あります~!
@garagecube
Жыл бұрын
お疲れ様でした! 以前ストマジに乗っていたときにバイク屋さんから「ボアアップはやめとけよーすぐ焼き付くから」と言われたので、あまりやる気になれないんですよね…
@toranosukeijuuinn
Жыл бұрын
卒なくキャブのMJの番手を上げてましたね。流石です。
@kazuoa.4951
Жыл бұрын
ええっ!?DIY道楽開闢以来の綺麗さでない? なんかもっとこうゲロゲロじゃないと肩透かし食らったような(他人の不幸は蜜の)…
@DIYdouraku
Жыл бұрын
確かにっ!! 「えっ、交換もったいないかも?」って思っちゃいました(笑) スペアとして残しておきます~!
@user-hs9vw5nu4m
Жыл бұрын
ボアアップ動画を見るとボアアップしたくなりますね💦良いなぁ😙
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ボアアップって楽しいですよね~!
@ahima51
Жыл бұрын
同じエンジンのストマジ乗ってますが、ボアアップのパワーになれるとノーマルには戻れなくなりますね
@DIYdouraku
Жыл бұрын
やっぱり変わりますか! いや~楽しみです♪
@user-cy7bj6vw4k
Жыл бұрын
ここまで分解してるのは凄い、素人ではここまでは分解しませんよ。プロに近いと思うよ。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
お褒めのお言葉!ありがとうございます~!!
@user-ne6wi1oj3j
Жыл бұрын
やっぱり ボアアップすると、シリンダーの厚みが薄くなりますね。
@user-in5rw8fj3y
Жыл бұрын
頑張ってね👍
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-jr1pq2bz9c
Жыл бұрын
ラチェットだと限界があるのでスピナーハンドルを一つ所有してみてはどうですか? インパクトで外せなかった場所も外せました。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
実は持っているのでちまちま使ってます♪
@fd3sgtc7
Жыл бұрын
組み込みおつかれさまです。 楽しいですよね。楽ですし 走る姿が速くみたいです。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます!!
@user-wx4or8km9v
2 ай бұрын
ボアアップキットいいですね、私のレッツは50㏄のままなので、ボアアップしてみたくなりました。メインジェットについて#82番で問題なかったのでしょうか?
@user-pj6ch3rk1t
Жыл бұрын
三角シール貼ろうね❤
@DIYdouraku
Жыл бұрын
用意しております~!
@user-cv1ct9oc8x
Жыл бұрын
お疲れ様です。ワクワクしますね、私も今カブの6vから12vにしたいと計画してます。😅
@DIYdouraku
Жыл бұрын
カスタムは楽しいですよね~!
@ushio_123
Жыл бұрын
テツさん、こんばんは~🙇 2ストエンジン部品点数少ないので楽ですね❗ 組付中シリンダーヘッド縦方向に『こうだったよねって』縦方向にわざとらしく入れましたよね😂私は真に受け易いので👀‼️ました。テツさん面白いですね🤗ヤッパ2ストの小さいエンジンは最高っす。火入れの儀式楽しみですwwwww。😂
@user-gf1xv3wt7g
Жыл бұрын
個人的にはボアアップはオススメしません、持ち主がメンテなどできたらいいですが車体の全体のパーツのへたりも早いので、 排気量を上げるならボーリングがオススメです
@user-oe5gs3lt8v
Жыл бұрын
こんにちは!今自分もレッツ2所有してまして…ボアアップ参考になります!笑 ついでに全波整流化もしちゃいましょう!
@user-nl6xt8lt2s
Жыл бұрын
動画アップ楽しみにしてました! 自分のもそうでしたがシリンダー内部綺麗でしたよね? 自分もバリとか感じられなかったのでそのまま組みましたが焼き付きかけてから最初に少しでもシリンダー内部をペーパー掛けといたほうが良かったのかなぁとも思ってました… 慣らし走行から楽しみですね!^ ^
@DIYdouraku
Жыл бұрын
自前のホーニングってのも有効なのでしょうかね???
@user-bf7lt2yp9c
Жыл бұрын
自分もzz乗ってますが デイトナハイスピードプーリーとデイトナ強化ベルト ウエイトローラー推奨の7.5gで 75キロ出るようになりました しかし加速が悪くなったので1グラム減らして6.5グラム✖️6にしましたが純正時と比べて出だしの 信号待ちからのスタートダッシュの加速がワンテンポ遅れる?ような感覚になりました 何故でしょうか? デイトナの強化ベルトが加速を遅くしてとかありますか?
@user-dp3dg6qo7m
9 ай бұрын
わあ❤ ピカピカになりましたね❤
@user-kk8kl5ul8q
Жыл бұрын
ZZボアアップ成功祈ります!7.2馬力あるから110cc並みに走りそうですね〜😊
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ですよね~!
@cubanojp4364
Жыл бұрын
Que cite posso encontrar esse cilindro
@user-nw5rn4pt3f
Жыл бұрын
この企画が終わったらオフロードスクーター製作と変態スクーター製作ですか?(笑)😁
@DIYdouraku
Жыл бұрын
TODAY(トゥデイ)先生も部品集めてますよ~!(笑)
@user-nw5rn4pt3f
Жыл бұрын
も・もしかしてトゥデイ先生オフロード計画?(笑)オフタイヤ履かせて走るとか?モトブロガーのつつけんさんとかポンコツライダースを見てみて下さい。オフロードコースと地域山?丘?を組み合わせたような所でレースをやってますよ。(笑)とにかく見たら今後のスクーターとかの遊びの参考になると思います。
@k.haritaworks7618
Жыл бұрын
同じ7.5psのライブディオ規制前ZXを弄ってるのですが、 動画を見る限りとてもメンテナンス性に優れてない構造になってて苦労が分かります😂
@Hiroko-Tani222
Жыл бұрын
テツさん、こんにちは。前回、コメントすべきでした。 [排気量変更の書類が無くても市役所窓口の職員に実物を見せて原付二種(乙)ナンバーに出来ました] テツさんの [パワートレインに負担を掛けない申し訳程度のボアアップ] の考え方に強く同意してます。 (Amazonで購入したカブ用ノーブランド72ccに取説が無く専用工具も持っていなかったので外注に)
@Shelly_Kinako
Жыл бұрын
登録する市町村によってボア・ストロークやボアアップキットメーカー、ボーリングした際の計測等の提出を求められることがありますよ。 元、登録事務担当者です。
@Hiroko-Tani222
Жыл бұрын
現物の排気量の刻印を職員に見せたら納得してくれました(50も90も軽自動車税は同額)。 市税の立場で言うと[高い排気量にする分には増税になるので緩く排気量を下げる時に困る]訳です。
@user-ib8ox6vc9q
Жыл бұрын
私の住んでる市は甘々でボアアップしてない車両(嘘の排気量申請)の黄色ナンバーが氾濫してるように思う。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ほんとに地域によってマチマチみたいですね💦
@Hiroko-Tani222
Жыл бұрын
@@DIYdouraku さん 愛知県岡崎市のKZbinrさんに拠れば十数年前の原付一種が深緑色、小型特殊が橙色… 82年当時の和歌山市の原付一種はピンクで[50㏄]の注釈あり、大和高田市の125が黄色でした。 茨城県石岡市の48歳男性のカブをショップが86㏄にして原付一種の白色ナンバーのままなので 交通事故の時に[無免許運転][排気量虚偽申告]で自動車保険が支払われないか危惧しています。
@user-pg7nb7kz2p
Жыл бұрын
ノーマルのシリンダークロスハッチ結構消えてませんか?
@DIYdouraku
Жыл бұрын
どれくらい走ったものなのかがわからないんですよね💦
@user-pg7nb7kz2p
Жыл бұрын
@@DIYdouraku さん、なるほどスクーターは距離計少ないからね、オイルポンプは強化しないの?
@hououaya
Жыл бұрын
マフラー清掃にはパイプユニッシュですかね?
@DIYdouraku
Жыл бұрын
あれこれ考えております~!
@realfordf1865
Жыл бұрын
火入れの儀式が済んで役所でナンバーの色を変えたら△授与式でしょうか?動画見てたら良からぬ衝動が・・・。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ぜひぜひカスタムいたしましょう~!
@makoto8872
Жыл бұрын
2ストエンジン、いいですよね。 とくにオイルの匂いが最高(・∀・)イイネ!!
@user-wt4jw1br3y
Жыл бұрын
ボアアップするとやっぱりハイオクなのかな?あとセルにも負担がかかるかな?ボアアップしたいけど不安。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ハイオク指定にはなるようです セルモーターへの負担はちょっと未知数ですね
@TV-ew8ve
Жыл бұрын
次が見たい早く父ちゃん😂
@user-yn9iv6sm9x
Жыл бұрын
ぶっちゃけ❗ノーマルエンジンにハイギアが1番速い
@tomygacy7349
Жыл бұрын
もう1500人見ていて笑った。 0:13 すごくエッチだ。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます♪
@happy1033
9 ай бұрын
外す時の手際が悪い
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