쉐보레 볼트 EUV 전기차 출시! 2000만원대 전기차 충격...넓은 실내, 400km 넘는 주행거리까지 다 갖췄다! --- 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr
Пікірлер: 627
@Yes_you_2 жыл бұрын
사실, 쉐보레가 가격을 내린 편도 있으나, 현대기아가 가격이 많이 올린것 같아요
@IamKingSejong2 жыл бұрын
끝없이 올라감 ㅡㅡ
@user-nu1et2ic2c2 жыл бұрын
와 매리트가 많네요! 전면도 트레이블레이저 기준으로 패밀리룩을 잘 갖추고 이전 모델에서 아쉬웠던 후방 테일렘프도 잘 다듬어졌네요.
@user-nj8vh8ze2z2 жыл бұрын
경고차원에서 글 남깁니다. 전기차 폭발사고 아시죠? 상당히 자주 일어나는걸로 알고 있습니다. 참고로 이번에 저희회사 옆에서 폭발사고 일어났는데 뉴스에도 안나오네요. 딱 영상에서 소개한 쉐보레 차종이었습니다. 왜 뉴스에 하나도 안뜨는진 모르겠지만 구매하시는건 비추천합니다. 그 차에 사람이 타고 있었다면... 끔찍하네요. 원형 알아보기 힘들정도로 터지고 우그러지고 뒤쪽 양쪽이 완전히 터져올라서 버섯처럼 보이더군요. 대폭발인줄 알고 소방차 4~5대인가 왔었는데 이미 다 터지고 불이 아직도 살아있어서 꺼질때까지 계속 물만 뿌리다가 갔는데... 솔직히 그 커다란 폭발이 이렇게 묻힐정도면 실제로는 전기차의 위험성이 축소된 상태가 아닐까 생각될 정도입니다.
@zigzeg-baby2 жыл бұрын
이번 볼트 개이쁘네 ㄷㄷ 역시 블랙 ⚫
@seummee12592 жыл бұрын
출시 영상, 사이트 등으로만 20분 이상의 영상을 만들어 내시는게,, 새삼 그 능력이 대단하다고 느껴집니다. 잘보고있습니다ㅎㅎ
@KIM-pr1yi2 жыл бұрын
디자인요소는 굿!입니다! 특히 측면 디자인이 매우 아름답네요!
@user-eb5ce2dj3d2 жыл бұрын
히트펌프 없는게 엄청 큰건데 같은 주행거리를 가도 겨울에 한쪽은 80 다른쪽은 5~60 수준으로 감소함.겨울엔 70~100정도 차이 날거임 거기다 충전속도 55로 니로보다도 많이 느림.아이오닉 1시간 충전할 양 3시간 걸릴텐데
@user-jm4oc9wt3z2 жыл бұрын
헉 뭐야 전기차 가격이..미쳤네
@ScottJHCho2 жыл бұрын
영상보니 너무 좋네요.. 그런데 미국판매량은 괜찮은지 모르겠습니다. 앞으로 실제 시승기도 기대하겠습니다~~
@spk63712 жыл бұрын
다음 차....이걸로 사야겠다. 테슬라 저가 모델이 나오면 테슬라 사겠지만...가성비는 볼트가 짱인것 같네
@jaylee72492 жыл бұрын
옵션질 안하는게 너무 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gotoeB992 жыл бұрын
그당시에도 옵션질은 현기는 못따라 갔음 ㅋㅋㅋ
@user-wg3ju6kt9b2 жыл бұрын
옛날 야그는 머하러.. 지금이 중요하죠~~
@user-hi3jd2xw3m2 жыл бұрын
@@user-tb2ce8rr7e 정확한 지적이시네요..누비라->올란도->볼트ev 타고있는 오너입니다.
@ChoSI_02102 жыл бұрын
옵션질도 안하고 판매도 안하고
@indiagarlic2 жыл бұрын
외국차는 옵션 잘 안함
@kimyonghyun60602 жыл бұрын
안그래도 얼마전에 볼트 ev로 4년간 40만km 이상 주행하고 아직 까지 운행을 하고 있다는 동영상을 어디서 보고 쉐보로가 급 땡기기 시작했습니다.
@xmanok112 жыл бұрын
쉐보레야~ 광고를 잘해야 한다~ 가성비 짱이다~ 홍보만 잘하면 잘 팔리겠다~
@user-ub1lo8kh6p2 жыл бұрын
가격이 착해지고 성능이 준수하고 디자인까지 삼박자가 맞아떨어져야 보급되고 구매가 많이 이뤄지는건데 이건 안살 이유가 없을 정도네요. 팔고 남는게 있나...전기차 구매의향있으신 분들은 혹하겟네요
@powerman3622 жыл бұрын
디자인이 진짜 잘나왔네요ㅋㅋ 가격이 매력적인거 같아요 1000만원이상 싸니깐요
@dongjoonlee96402 жыл бұрын
제가 볼때는 비슷한 급이 EQA임. 시내 주행할 정도이고, 주행거리는 괜찮음. 근데 4인가족이 멀리나갈 정도로 트렁크가 크지는 않음. 2인 혹은 1인 가족이면 좌석 접으면 되니 딱 좋을듯... 단점은 고속충전이 안되서 집밥(혹은 회사밥) 안먹이면 충전이 불편할듯. 현 볼트EV 보유자.
@keni87012 жыл бұрын
안팔릴듯
@nxt92512 жыл бұрын
디자인 별로인데
@-chas33622 жыл бұрын
버튼식기어 저런식으로 바뀌는건 생각도 못해봤는대 상당히 좋아진거같네요
@user-bl9dd5qd8p2 жыл бұрын
히트펌프때문에 고민인분들은 다음 모델에 달려서 나오면 구입하시면됩니다 ^^
@aozone852 жыл бұрын
새로운 볼트 EV와 EUV의 디자인, 실내, 성능, 배터리 용량, 가격이 너무나 합리적이고 균형잡히게 나와서 정말 놀랐습니다
@nxt92512 жыл бұрын
디자인은 별로인데
@Yeeeeeep6622 жыл бұрын
Ev 귀여운뎅
@dustin85132 жыл бұрын
실제로 디자인 이뻐요
@intogallery20392 жыл бұрын
@@nxt9251 11ㅣㅣㅣ1
@user-cf8xy2zw7r2 жыл бұрын
근데 볼수록 코나 카피인데??k디자인 탄생인가???
@ballmoney14682 жыл бұрын
0:43 여기 나오는 노래 뭔지 아시는 분 있나요? 텐타시온 노래 같기도 하고.. 어디서 들어본거라 궁금하네요
@hugh67622 жыл бұрын
지인이 전기차 구매를 고민 중 이 차 어떤거 같냐고 물어봤는데... 영상 링크를 보내줘야겠습니다 ㅎㅎ
스포티지하브 계약하고 기다리는 중인데 아버지가 볼트EUV 사라고 영업하십니다. 올해안에만 보조금/출고 받을 수 있으면 혼자 출퇴근 하는 용도로는 좋을거 같은데 어떨까요?
@user-fn3tm1is3b2 жыл бұрын
하브 계약한 이유가 유류비 때문이라면 전기차가 훨 낫죠. 연 2만 이상 주행거리라면 전기차 추천!
@dongjoonlee96402 жыл бұрын
집밥(혹은 회사밥) 먹일 수 있으면 출퇴근 용으로 딱 좋아요. 아무리 전기차라도 내부 크기는 스포티지한테 안되요. 출퇴근만 할거라면 좋아요.
@user-lv8lm4qm6j2 жыл бұрын
흰색 개이쁘네
@changwonan23902 жыл бұрын
아이스블루 색상 좋네요 여름반팔티나 텀블러에 많은색
@user-om8iy7qx4q2 жыл бұрын
모카님 제발 벤츠EQB에 대한 컨텐츠 짧게라도 한번만 제발제발 해주세요..ㅠㅜㅜㅠㅠㅠ
@hvboq112 жыл бұрын
히트펌프 하나가 진짜 좀 아쉽네요. 통풍시트나 하이패스 등도 기본인듯하고 옵션 두개중 한개도 매우 괜찮은 옵션이라고 생각합니다. 한개는 내비였던거 같은데.. 카플레이나 안드로이드 오토 무선도 기본이구요.
@nala8282 жыл бұрын
와 정말 싸네영 담에는 저렴한 전기차랑 고배기량 가솔린 조합으로 가봐야겠네영 ㅎ
@user-rp2iy6dh5d2 жыл бұрын
가격도 옵션도 디자인도 다 너무 좋네요 차만 살짝 니로만한게 아쉽긴한데 정말 잘팔릴거 같네요 빨리 시승기 기대하겠습니다♡♡
@user-ew7gb9dh7q2 жыл бұрын
디자인 심플하고 좋네요
@Jonghyeok12 жыл бұрын
이정도면 테슬라 오너로써도 정말 매력적으로 보입니다 시골 부모님 차가 필요한데.ㅋ
@user-ow4yi5by6u2 жыл бұрын
하얀색 너무 예쁘다. 근데 외부에 블랙 하이그로시 사용했으면 자동세차 기계는 못이용하겠죠? 기스가 너무 많이 나서.
@arremess89142 жыл бұрын
겨울에 히트펌프 유무로 얼마나 차이가 날지 궁금하네요.... 치명적인 수준인가 ㅠ
@user-oh2sh3uw9q2 жыл бұрын
치명적인 수준 아닌가요? 구형볼트가 380키로가 겨울철에는 풀충전 주행가능거리가 250까지 내려가요
@benefit-2 жыл бұрын
@@user-oh2sh3uw9q 와 이렇게 차이나요? 생각해봐야겠네
@jihoonkoo75132 жыл бұрын
@딩댕동 이게 왜냐면 그 약간의 차이로 충전의 빈도가 갈리거든요 매일할거냐 2일에 한번할거냐 3일에한번 할거냐..... 전기차는 실제로 배터리를 90퍼에서 20퍼사이로만 주로 쓰기 때문에 500달려도 300위주로 쓴다고 보면되요
@jihoonkoo75132 жыл бұрын
@딩댕동 근데 매일 안할수잇음 더좋져 폰도 배터리용량 큰걸 원하자나요 비슷한 이치입니다
@user-io1wo6bk1p2 жыл бұрын
가격은 내리고 차는 좋아지고? 이게 정상인가? 가격만 프리미엄인, 어떤 회사와는 참 대조적이네. 쉐보레 날으소서~~~
@gamt83602 жыл бұрын
역시 근본없는 현x랑은 다르네
@nhc2202 жыл бұрын
보급률이높아지면 가격은 당연히 낮아진다고 생각되요^^
@Daldal-ing2 жыл бұрын
티볼리보다도 살짝 크고 거의 셀토스랑 비슷한 크긴데 저정도 옵션 다들어간 전기차가 보조금받고 3200~3300정도라고?? 전기차라 딱히 고장날거 많지도않은데 고장나도 보증받을테고ㄷㄷ 비슷한 크기대 비교할만한 차들이 티볼리, 셀토스, xm3, 트블, 니로 이정도 일텐데... 전기차라 유지비용 적게들거까지 감안하면 가성비 압도적인데 ㄷㄷㄷ
@mumukim37182 жыл бұрын
너무 알바 티난다 친구얌ㅋㅋㅋㅋ
@patasm242 жыл бұрын
디자인 하나만으로도 구매가치가 있다 개인적으로
@jihoonkoo75132 жыл бұрын
테슬라 타는데 euv도 한대 추가할려고 숨참는 중입니다 리뷰해주세욥!!
@user-uu5es2sl4d2 жыл бұрын
GM 대변인은 또 배터리 문제로 신형 볼트 EV의 판매를 무기한 중단하기로 했다고 덧붙였다
@Chloelikeit2 жыл бұрын
시승기가궁금해여😮
@user-dy5yi9zw7e2 жыл бұрын
하뇽이형 볼트euv리뷰 해줘서 땡큐 역시 다른 리뷰들이랑 틀리구만요ㅋ 리뷰맛집 ㅋ
@bosedigit2 жыл бұрын
이천만원대가 eqa보다 성능이 더 좋네
@crueldevild14952 жыл бұрын
66kw용량에 안전마진 두고 80%까지 1시간이면 기존 코나ev나 볼트ev 충전속도와 충전율이 유지된것으로 보이네요. 그리고 다른 옵션은 그렇다 치는데 ‘전기차’가 ‘히트펌프’가 없는건 저엉말 고민 하셔야 할 사항입니다.^^
@user-tv6ii9jv5j2 жыл бұрын
구형 볼트ev 3년차이에요. 겨울철 주행거리 고속도로 기준으로 타 계절보다 100km 빼고 생각하는데요.. 그래도 겨울에 300km는 가다보니 우리나라에서 큰 문제는 없습니다. 물론 거리는 길면 길수록 좋죠~
@user-oh2sh3uw9q2 жыл бұрын
@@user-tv6ii9jv5j 구형 볼트 겨울철 풀충전 주행가능거리가 대부분 260km정도 이백 후반대 아닌가요? 히트펌프의 부재가 상당히 크던데요
@user-xh4ls6gd7w2 жыл бұрын
@@user-oh2sh3uw9q 시내주행 위주신거 같아요 시내면 가능하긴 하죠
@crueldevild14952 жыл бұрын
@@user-tv6ii9jv5j 근거리는 관계없는데.. 멀리 지방갈때는 좀 그래서요.. 이번엔 신모델 출시인데 짧길레 남겨봤으요.. 저는 현재 1년차 43000탔네요.. 부산도 찍어봤구 ㅎㅎ
@gsheo55462 жыл бұрын
현기는 블랙 하이그로시도 옵션이여
@user-qu2id4qr4u2 жыл бұрын
Wow~~~/♥♥♥♥
@sprewell82822 жыл бұрын
플러그가 앞에 있는 이유가 미국은 땅덩어리가 넓어서 다들 한방에 전방주차하나봐요 ㅎ
@leonardohong91362 жыл бұрын
저 블랙 하이글로시가 개발자 미치게 하는 겁니다. 실제로는 UV 경화 코팅을 적용해서 스크레치에 강하게 하는데 빛의 흡수가 큰 검은색이라 장기 내후성 확보가 어렵더라구요. 아직도 완성안된 기술.
@elvenisar2 жыл бұрын
저 숏클립 모델... 신한카드 cf나왔던 그 케릭터네요.
@user-eh1kt2cm8v2 жыл бұрын
캐스퍼사야할까 전기차를 구매해야할지..고민중이네요ㅜㅡ
@kimjoohwan-genesis2 жыл бұрын
볼트EV 진짜 잘나왔네요. 주행거리 400KM를 넘는게 대박이네요. 가격도 파격적이네요. 쉐보레 차가 이렇게 완벽하게 나왔던적이 없었던거 같은데 잘 팔릴거 같네요.
@healingcup2 жыл бұрын
오랫동안 기다려 온 차량입니다 ^^
@SeungHwan.882 жыл бұрын
EUV이쁘네요!!
@UBDk2 жыл бұрын
크~ 잘나왔네~ 통풍시트도 있고말야~
@user-rh8di9ng9x2 жыл бұрын
볼트 EUV 대박나라 ~ 대신 한국말로 하자 ㅋㅋㅋ
@moutealjy2 жыл бұрын
전기차 보조금이 조금씩 줄어 들고 있어요 ㅠ.ㅠ 서울기준 9백만원 대라던데...
@user-md6ey2fq4l2 жыл бұрын
딜러분이사전계약준비중이예요.근데. 온라인에서 한다는 말도 나오고 보조금이 없어 내년에 온다는 말도 나오고 암튼 딜러분이 최선를 다해 빨리 나오도록 한답니다. 차량색상은 채리팝레드로 정했고.벨류플러스 적용했고. 계약금도 줘고.레드가 이뻐보였어.
@dustin85132 жыл бұрын
저도 레드 봤는데 예뻐요
@yarn752 жыл бұрын
밸트라인이 옛날차 같이 좀 낮아지면 창문열고 달리면 드라이빙 천천히 달려도 기분이 좋아진다는
@biggrace40362 жыл бұрын
니로ev와 비교하면 어떤가요???
@user-oh2sh3uw9q2 жыл бұрын
히트펌프의 부재가 상당히 크네요 신형이라는 점과 성능 가격 모든 면에서 니로보다 압승하는거같아요 근데 히트펌프가 니로는 있고 볼트는 없는데 이 한가지 문제점이 저 많은 장점들을 상쇄시켜버리네요
@jkim9492 жыл бұрын
환경을 위해서 크롬을 빼는게 좋죠...
@김동완이왜안되는데2 жыл бұрын
이전 세대 볼트 ev는 약간 스파크 닮아서 거부감이 느껴졌는데 이번 볼트 ev,euv는 확실히 이쁘네요!! 잘 보고 갑니당
@user-ms1rc6ep9k2 жыл бұрын
이번에 처음으로 쉐보레 타는데 대단합니다. 안전성 좋고 심지어 내리막에서 후진R넣고 브레이크 발빼도 "내리막 방지 시스템" 뜨며 꿈쩍도 안하더군요. 당연히 시동도 안꺼지구요. 실내디자인만 포기하면 안전하고 좋네요
@TGKIM2 жыл бұрын
ㅠㅠ 난 20년식 4959주고 샀는데 ㅠㅠ
@nadana4u92 жыл бұрын
쉐보레만 3대째 타는 중인데 진짜 인포테인먼트만 완벽하면 엄청 좋은 브랜드임. 전기차는 어떨지 모르겠지만 좀 완성도만 높이면 바랄게 없는 브랜드긴 하죠. 임팔라 타는 중인데 진짜 인포테인먼트 다 박살 내고 싶...
@user-ks4xu3jy6m2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감
@patasm242 жыл бұрын
역대급 쓰레기시스탬 안드로이드오토
@user-nu1jp2pc3i2 жыл бұрын
차는 잘 만듬 확실히
@nadana4u92 жыл бұрын
@@user-ks4xu3jy6m 하루하루가 스트레스
@nadana4u92 жыл бұрын
@@patasm24 지금도 정신을 못 차림
@user-oj7sw3mm4r2 жыл бұрын
멋지네요
@ds32p312 жыл бұрын
영상이 깨져서 나와요 ㅜㅜ 잘 보고 갑니다
@mj76312 жыл бұрын
오 점점 전기차도 가성비의 영역으로 내려오기 시작했네요
@dongjoonlee96402 жыл бұрын
미국에서 볼트 EV모는 사람입니다. 싼값(장기 렌트 한달에 17만, $150)에 출퇴근 용으로 쓸만합니다. 마트에 장보러 가기도 좋구요. 근데 코스트코 갈정도로 크진 않고, 그냥 시내용으로 쓸만한거. 내 생각에는 EQA랑 비슷한 세그먼트(크기)일거 같아요. 근데 고속 충전안되니, 집밥먹일수 있는 사람 아니고서야 불편함이 상당할듯....
@Green_Solid2 жыл бұрын
전에비해 너무 이뻐졌다...
@user-fd7zh4xq3s2 жыл бұрын
ㅋㅋ 두개 같이 내놔서 같이 설명하기 정말 복잡할껏같네요. 근데 디자인 진짜 괜찮네요. 트레블도 이쁘더니 디자인은 정말 이뿌네오