SZÍVÁS TESLA SUPERCHARGEREN TÖLTENI AUSZTRIÁBAN? Vége az ingyenes SPOTIFY PRÉMIUMNAK A TESLÁKBAN!

[@jimnorth3904]

Teljesen egyértelmű az új irány (vagy csak nekem az?). Az új rendszer azt szeretné, ha mindenki csak annyit töltené az autóját, amennyi feltétlenül szükséges és az utolsó százalékokért való harcot hagyná a fenébe, mert ott már lassú a töltés, tehát sokáig foglalod a töltőt. Ha mégis foglalod, mert kell az az utolsó 10% is, fizess érte többet, de az egyre növekvő elektromos autók száma miatt azon sem csodálkoznék, ha idővel még jobban megnyomná a végösszeget, ha valaki túl sokáig töltene.

[@korodicsaba]

Igen, simán benne van a pakliban, hogy ez van mögötte

[@karolyvass3410]

korrekt videó, köszönöm

[@korodicsaba]

Köszönöm!🙂

[@korodicsaba]

UPDATE: Számlázás megoldva, de az új logikát kukázni fogja a Tesla

[@Ferenc89]

Mi értelme volt ennek az egésznek.......

[@korodicsaba]

@@Ferenc89 nem sok, de biztos volt valami céljuk ezzel

[@Bence-vo7us]

helyes

[@zsola40]

A nagyobb baj itt az ár! A múlt héten jöttem haza, Angliából és szomorúan tapasztaltam hogy annyiba került a töltés a SC mintha egy 6l fogyasztású dízel autóval jöttem volna. Én nagy EV párti vagyok de azért szeretek jól járni is. Ionity 0.39c kwh +havi 8eu !?

[@korodicsaba]

@@zsola40 igen az ionity azt hiszem annyiba kerül. Nekem azért még így is kedvező az ár

[@korodicsaba]

Bevezethetnék, nincs nagy különbség, de maradjon a mostani! Szerintem. Mondjuk a Horvátországi hálózaton viszont ez tök jó lenne ez az új logika nyáron! 😉

[@Ferenc89]

Horvátban lenne értelme, mert akkor sorban állás szokott kialakulni nyáron, hogy azzal tenni kellene valamit

[@korodicsaba]

@@Ferenc89 na ott nyáron tényleg be lehetne vezetni

[@Bence-vo7us]

maradjon a régi rendszer

[@korodicsaba]

@@Bence-vo7us ha választani lehetne akkor szerintem is

[@TiborJ]

Helló. Gondolom láttad Csenki Patrik videóját ő kint él Ausztriában és Teslával jár, és élesben tesztelte a perc alapú számlázást. Na neki nagyon nem ez a matek jött ki. Mert amivel elkezdet tölteni azt a sebességet számlázta végig. Így elég húzós végösszeg lett. De akkor ezt már javították?

[@korodicsaba]

Szia! Nem láttam, de megnézem! A tesla csoportban többen is tettek be képernyő fotót, hogy rossz a számlázás és sokkal többet vonnak le, mint kellene. Tegnap már a többen is megerősítették az X-en, hogy jól számláz a rendszer és így már az a matek, amit én mutattam. A videó utolsó pár másodpercére be is vágtam azt a tweetet, amin látható egy számla🙂

[@Bence-vo7us]

Én láttam, az első napon még nem jól számláztak, de azóta megoldódott és ki is vezetik... Sok értelme volt ennek az egésznek

[@darthvader8316]

3:18 (igazából kijelenthető, hogy minél GYORSABBAN tölt az autó annál drágább lesz) így helyes ha jó a belinkelt ártáblázat. Ezt szerintem benzines és gázolajos járművekre találták ki, csak véletlenül a Teslához került. El tudnám viselni ezt a percalapú díjat literre kivetítve, nincs kedvem kiszámolni de szerintem jól járnák a kb. 5 perces teletankolással. Jó, hogy kb. 5 év múlva tervezek kocsit cserélni, addig talán kikristályosodnak a hasonló szemét húzások, milliókkal emelkednek vagy csökkennek az újautó árak vagy esetleg atomháború lesz.

[@korodicsaba]

sajnos nem értetted meg amit mondtam

[@Steve-u8j7y]

Leg jobb es olcsobb ha otthon toltod sajat toltovel,de az is lenyeg milyen teljesitmenyu akku van benne,de hosszu tavon a hybrid gadasagosabb, mint a full electric

[@korodicsaba]

Az tény, hogy otthon a legolcsóbb tölteni, de hogy a hybrid gazdaságosabb lenne az nagy tévedés

[@quidadosoloyo]

De ha tényleg csak pár száz forint, akkor minek szivatlják a népet? El akarják bizonytalanítani? V agy majd sutyiban levenni? Ki fogja Excel táblákban ellenőrizni?

[@korodicsaba]

Nem kell folyamatosan excel táblával ellenőrizni, mert már egyszer megtette az ember. Egyszer lehet még ez lesz a jövő. Ki tudja

[@lajoskovacs1052]

18:50 táján mondtad ki az igazságot, Csaba

[@korodicsaba]

Először nem tudom, hogy kire gondolsz, meg kellett hallgatnom😅 ez tuti így van szerintem

[@fzsolt7]

Ne hagyjuk már magunkat átverni!!! A KW/h óra alapú számlázás lényege, hogy annyiért fizetsz, amennyit kaptál. Ugyan miért kell ezen változtatni, ha nincs mögötte például bújtatott áremelési szándék? Ha majd azt mondják, hogy holnaptól valamely sávban az ár megváltozik, ki fogja tudni azt értelmezni? A hétköznapi ember tuti, hogy nem. A lényeg, hogy elveszítjük az utókalkulációs kontrollt. Számtalan baromságot ki lehet találni, hogyan számlázzunk, de ez mind baromság: Minden sávos megoldás pontatlan. Nem folytatom, mert csak felidegesítem magam. Nem jó felé halad a világ, mi meg mindenre bólogatunk.

[@korodicsaba]

Szerencsére nálunk még mindig nem vezették be

[@Bence-vo7us]

full hülyeség ez az új perc alapú elszámolás, mindenki fizessen annyit, ahány kwh-t töltött. A sebességre, mint ahogy mondtad is, nincs ráhatása az embernek

[@korodicsaba]

Valami céljuk csak volt, hogy bevezettek egy ilyet

[@Attila2772]

​@@korodicsabaegy szabályozás miatt voltak kénytelenek ezt bevezetni. Elméletileg minden töltő fején kellene egy külön mérőorának lennie, hogy az ügyfél pontosan lássa, hogy valójában mennyit töltött. Dolgozik a Tasla a megoldáson és vissza fogja állítani a régi rendszert. Ezt olvastam.

[@korodicsaba]

@@Attila2772 igen, vissza fogják, nekem is ez a legfrissebb infóm

[@istvanszakacs7228]

Szívatás?

[@korodicsaba]

Ha az lenne, akkor mindenhol bevezették volna. Szerintem valamit tesztelni akartak ezzel

[@zoleezolee5419]

Nekem még megy a Spotyfáj de dec. 1 től fizetős lesz. Ausztriában élek de hála istennek csak akkor kell a SuC ha megyek haza! Amúgy otthon és a cégnél töltök! De undorító amit Ausztriában csinált a Tesla a Sucon 🤬🤬

[@korodicsaba]

A videó legvégére már beraktam egy képernyő fotót, ami alapján az X-en azt ígérte a Tesla, hogy vissza fogja állítani a régi rendszert