Тяговая батарея для самодельного электромобиля. Электромобиль своими руками.

Почти собрал тяговую батарею для электромобиля, получилась как планировалось еще 2 года назад - вес батареи менее 20кг и как следствие возможность ее снимать для зарядки. Не смотря на небольшую емкость в 3Квт*ч, скорее всего благодаря низкому сопротивлению необходимые 200а получится с нее снимать.
Очень понравилась смарт БМС , возможно одно на одно вышло бы взять более мощную и не ставить, например, ваттметр, поэтому если вам нужен и ваттметр и БМС целесообразнее будет купить смартБМС и уже смотреть потребление через приложение.
Также реанимировал низковольтную батарею, в ней когда-то из-за неправильного подключения платы умер один элемент, но впоследствии зарядился и работал, однако спустя какое-то время инцидент с переразрядом дал о себе знать - потребовалась замена этой ячейки.

[@xotabhik]

Комплектующие для сборки электромобиля на aliexpress: Мотор-редуктор 2200W ali.pub/50mypy Мотор-редуктор 2200W+ контроллер 100А ali.pub/50mzgl Мотор-редуктор 3000W ali.pub/50musz Мотор-редуктор 3000W+ контроллер 135А ali.pub/50mvb2 Контроллер Юянг 60-120В 150А ali.pub/50mwyr Блютуз модуль к контроллеру Юянг ali.pub/524kce Элемент Li-ion для высоковольтной АКБ ali.pub/51xi34 SMART BMS, BT модуль ali.pub/51xnqw Никелерованная лента ali.pub/52408o Изоляционная бумага ali.pub/5243bi Термоусадочная трубка ali.pub/524cmc ali.pub/524di8 Силиконовые провода ali.pub/524euu Разъемы XT60 XT90 ali.pub/51y1wx Ваттметр 300А ali.pub/50nbxr Выключатель массы ali.pub/524np5 Зарядное 20S 21S 5A li-ion ali.pub/50n0pb Зарядное 20S 21S 8A li-ion ali.pub/50n11k Педаль газа холлавая ali.pub/50n6ay Понижающий преобразователь 20а ali.pub/51vcxo BMS 3S 40A ali.pub/50nxyb Керамический нагревательный элемент ali.pub/51vbro Реле поворотов настраиваемое ali.pub/50nnbu Светодиодные лампы P21W ali.pub/51yfci Светодиодные лампы W5W ali.pub/50ntd1 Светодиодные лампы t5 ali.pub/51ybrl

[@user-mv7bv8ot4l]

А можно узнать где стоит авто.)))

[@maximdovgiy5203]

Хотабчик! Не пугай нас так пожалуйста, мы ведь за тебя и твой проект переживаем, ждём продолжения!!!

[@deninos3620]

Приложи ссылки на все: элементы нмс, прибор для замера сопротивления, бмс, приложение для бмс, сварочник точечный

[@DraGon-cg6ge]

👍

[@-USER_NAME]

Ну наконец то ! Ждем продолжения!

[@sergeys7384]

Пару дней назад вспоминал тебя. И что давно ничего нам не рассказывал о машине. Лёд тронулся! А то думал ты Лифа себе уже взял.

[@andreykruglov9578]

Отличное видео, закрыл небольшой проблем в знаниях.

[@user-vd1rq2xd3f]

Молодец, уважуха что не закинул проект

[@ayrattalipov1915]

Спасибо, очень интересный контент получился

[@vlady3298]

Ты вернулся... я думал уже забил на проект

[@fineflare]

Давненько тебя не видели )) жаль что не вышло батарейку на lg собрать, нравятся эти ячейки, достать их пока стало сложнее это да. Напряжение балансировки рекомендую поднять до 4.15, ну или до 4.1, если будешь в щадящем режиме заряжать, 4 - слишком рано начнёт балансировать, у новых ячеек расхождение очень долго накапливается, поэтому вполне достаточно что-бы под самый конец заряда бмска подправляла уровни. бмс не спеши мощнее ставить, лучше подкупай доп ячеек, нарастишь до 2P, потом до 3P, и уже неплохо будет ) всё таки 3квт*ч ёмкости для автомобиля конечно печаль, 10квт*ч уже более менее можно покататься по городу. Электромобилями не занимаюсь, я как-то больше по части мопедов, но 16S батарейки на лыжах собрал для себя и товарища, а это 3,5 квт*ч, остался доволен и пробегом и весом и стоимостью

[@user-ve4rj6jf7p]

МОЛОДЦЫ КИТАЙЦЫ, БЕЗ НИХ ВЫМРЕМ НАХЕР.

[@stanislav0803]

Ну вот продолжение, я уже думал все пропал человек)

[@user-kq1qn7en8i]

круто, спасибо, теперь я знаю принцип контроля и зарядки сборки аккумов!

[@user-tu1gn7qi1j]

Зашло , долго ждал мне понравилось)

[@alexsam3943]

Отлично, рад что вернулся!!!

[@user-sc2vt7ts3c]

Очень интересно! Продолжай!!!)))

[@OlegKonoplev]

Зря ты так. Я подписался после просмотра твоего видео! Ты молодец! Продолжай - развивайся!

[@DmitriCh1000]

Главное не бросай проэкт

[@-perand-1540]

Зашло норм! Ничо не понятно, но оооочень интересно! )) Ждём продолжения!

[@user-fj1ih1zy8r]

Молодец, не останавливайся)))

[@mihailko6535]

Супер, продолжай, мы с тобой!!!

[@Boatswain_1961]

Интересно устройство стенда для проверки батареи, какая нагрузка, как происходит снятие и обработка показаний?

[@andreydmitriev8465]

Привет! Молодец! Держи хвост пистолетом, продолжай начатое. Удачи тебе во всем!

[@serokurov988]

Видео затягивающее , продолжай дальше

[@user-nm9xu8th5x]

Молодец! Главное интонация/

[@koskos74]

Жаль конечно что LG продал, я их планирую брать, но не тороплюсь, во первых денег пока нет, во вторых хотел посмотреть побольше как они работают в жизни, пока видел только на тестах... Тебе удачи! Думаю у тебя с таким подходом всё получится 100%

[@barakuda51]

однозначно подписка!))скоро эта тема будет интересна всем,расскажи о балансирах и способах и правилах монтажа

[@Bursak33tm]

Ооо уррааа!!! Серии по машинке огонь!!!)))

[@rkprom7879]

Ура вы вернулись!!!!

[@viktorfreelance1434]

Очень интересно! И как всегда ни чего не понятно)

[@ivans.9456]

Вот это контент!!!

[@rustamrus4299]

Так держать !

[@samk8500]

ждал, надеялся что проект не умер, доделай до конца

[@MegaRevir]

Что за писимистические нотки)) лиф - лифом.. а тут своё)) вперёд

[@vlados1383]

Хоба первый, давай удачи с твоим болидом)

[@vlady3298]

Это литиевые елементы .. я думал железофосфат.. думаю что не потянут они 200 ампер... максимум 100

[@woodtechno9630]

да! лиф это тема! дешево и комфортно. Вроде как через пару лет АКБ будут в 2 раза дешевле. Было бы неплохо

[@kudos3076]

Будет!Потому как Люди станут еще беднее и купить будет некому..

[@magmaster4]

я думал ты в тюрьме за кражу технологий )))

[@user-ju8uw5op7g]

Круто

[@user-bt4rf2tn6u]

Ура, автор жив!

[@floks700]

Это. Самое . Большим током 3с можно разряжать до 2,5в. Ты лучше верхний предел снизит до 4,2 или 4,15в, да, заряд упадет может до 80%, зато циклов может добавляться в 2раза. И эффективность эксплуатации 1 втч на 1 цикл тоже вырастет.

[@olegs6294]

Это литийферрум, а не литийполимер. Напруга в диапазоне 2.8-3.6В, а лучше еще уже : 3-3.5В

[@user-xw4nh5dv6h]

Ждем экшна!)

[@user-kf6dz5ke1z]

Что думаешь про графеновые аккумуляторы?

[@user-lt3ft6du4n]

привет,ссылку скинь где акумы брал

[@user-ei1tn5qh7i]

Какие необходимы элементы? Возможно помогу достать.

[@zelenskij91]

У меня на велосипеде и то АКБ больше) сладенькая машина будет. Похоже в паралель для емкости и нужной токоотдачи еще столько же нужно батарей

[@user-hd5ex5nk4v]

Зря сомневаешься в полезности просто видео зайдет тем кто в этом шарит

[@NAYakaSL]

Приятно смотреть - как собирает. Все так аккуратно делает, мне бы столько терпения.

[@vika_papa]

Аккумуляторы максимально можно заряжать до 3,65 вольт, это lifepo4. А разряд до 2,8 нормально

[@poxrenvse5096]

какая ёмкость батареи? на сколько вольт? какое время зарядки?

[@user-lx4pb5eb1b]

на сколько км хватило батареи? я продолжение не нашёл почему то.

[@alexlex5104]

Чё скажешь про BMS фирмы Daly ?? Для этих бсм другое приложение есть, как то не очень выглядит

[@Yevgenis]

Подскажи маркировку элементов пожалуйста

[@joramotorsportteam3277]

Super! Cto za razrjadnik?

[@hybridinnovate]

Как Сусанин, своей тропой. Покажи начинку контроллера, конкретно силовую часть

[@JMDService]

Поделись приложением плиз.

[@user-tl8yj4ce6r]

Лайк

[@user-sc2ml1uq1o]

Возможно посредине скотч лучше не клеить, чтоб бил зазор для небольшого вздутия акумулятора.

[@cyberpunklive4131]

Мотивируешь на самоделки

[@zaftranaverno]

Столет стозим,ёкарный бабай,уже забыл про тебя почти)))

[@kuramadewyatixwostiylis7965]

интересно а как эти акумуляторы держат заряд в холод и жару?)

[@life.israel]

Не забудьте пожалуйста охлаждение аккумулятора.....холодным воздухом кондиционера хотя бы

[@zaftranaverno]

17:50 телефон подзаряди)

[@smenipogodu5407]

Оставьте пожалуйста ссылку на bms

[@kidos93]

У меня на скутере весом до 100кг батарея 3квч 22s li-ion и 130а ток и не хватает.. а здесь на авто почти тоже...

[@user-wy3nq2yq9n]

Давай новое вижио

[@user-mi2qz8cu5w]

У меня бмс такая же, с балансировкой не справляется и это печально

[@koskos74]

О как напугали чела, аж побросал всё и из МСК убежал)))

[@DoMuHaToP27]

программа у тебя старая, уже вышла новая с расширенным функционалом. Вот на этом канале посмотри "Ништяки от Фанилича" и еще эту БМС нужно калибровать по току на разряд и на заряд отдельно и иногда по напряжению тоже, бывает не верно показывает. Калибруется только через компьютер, проводом вместо блютуз модуля.

[@polzorg5891]

А не лучше было взять kelle 7230 чуть дороже но поинтересней. А на авито вроде есть акумы и на 43 и на 60 ампер

[@ludovitluptak5752]

Privet iz Slovakii

[@joramotorsportteam3277]

BMS pokazala poteri v provodah

[@metromaxi1]

Виктор, здравствуйте, что-то звоню, не могу дозвониться. Хотел пообщаться с вами по поводу применения аккумов Лиотех на технику. Как с вами связаться можно, по развитию направления?

[@xotabhik]

Можете написать на [e-mail] желательно сразу с ценами, т. к. без цен конструктивного диалога не выйдет.

[@DmnTMB]

как называются эти модные банки? хочу себе на электровелик прикупить

[@DoMuHaToP27]

я так и сделал )

[@samk8500]

можно узнать у вас название музыки? 14:58

[@samk8500]

извините,пытался зашазамить при просмотре на скорости 1.5, от того и не получалось, убавив песня нашлась

[@yourok3996]

Привет. Как я удачно попал искал одно нашел то что хотел )) Во слушай у вас LiFePo4 это я на алике нашел вот такие на 50Ач заявленных. aliexpress.ru/item/4000938663950.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.48072e0euHtsGf думаю заказать. Спасибо за начальную картинку - она вдохновила меня делать 2 акб по 36в для города и переключать на 74в за его приделами. Хочу скрестить стритфайтер и велосипед, получив велик но без педалей. Они будут в виде подножек, загнутые в одну сторону и зажатые шпилькой, в тоже время они могут работать и как педали.

[@electricpower_ua]

Я дам тебе очень полезный совет: НИКОГДА, НЕ РАСПОЛАГАЙ ТАК БМС! Попомнишь мои слова. И, да, напиши мне почту, я научу тебя покупать это все в разы дешевле.

[@timichpyatigorsk9093]

Почему не распологать так бмс?

[@GrekEllada]

Ну куда ты пропал

[@vitaliyvasylak3493]

Як ти думаєш, якшо поставить два мотора Д-5500а і дать їм 36 вольт,то я думаю шо вони потянуть легковушку?😯☺

[@joramotorsportteam3277]

A gde akumi razdobil?

[@joramotorsportteam3277]

I BMS otkuda 22S 50A?

[@user-gy2cz1hc8l]

👍Это ты железофасфатную банку поменял?

[@genridiuk7402]

Какой умный парень мне до него далеко.

[@VoltBoat]

Я уже все bms китайские перепробовал, последняя 300 амперная на 120а бахнула. Заказал у ребят из Украины, вчера подключил, будем тестить и допиливать kzbin.info/www/bejne/o6awYYGIeLmJedU

[@lsh7797]

Музычка ничо но мало . Машина электро в России эт рано 15 лет там будут . Надо трезво смотреть на жизнь . Ну кто любит покопаться то ладно что ещё делать то .

[@sergeyserdyuchenko4248]

Ура-ура!

[@user-ic2ym7bo8i]

Ты сгореть хочешь с такими аккумами?Для самодельных аккумов я бы посоветовал только лифер использовать,и собрал немного не так,надо было сначала картон приклеить с вырезанными отверстиями под балансировочные провода,а потом уж их паять,и провода надо потом приклеить,в том числе и в местах пайки,вибрации и время делают свои дела

[@agens9538]

ну наконец-то... в РФ пустили?

[@igorivanov6652]

а лучше было бы если бы акк стоял на столе а управлял жалом паяльника

[@user-bt4gk1lf2u]

19:10 При полном газе, 200 ампер, на перемычках будет выделяться 700 ватт тепла? чттттооооооо? xDDD

[@xotabhik]

с всего аккумулятора, а не только с пермычек

[@user-bt4gk1lf2u]

@@xotabhik какое получилось сопротивление? На краях всей сборки акб

[@slade111111]

Где электромобиль?

[@user-pi7gg9ln5i]

Гоу лучше лиф доделовать

[@azumaraiji4094]

Нафиг нужен лиф за 400 тыщ. Твой лучше можно полный привод сделать

[@belaniv]

Сколько вы на это время и денег тратите, дешевле лифа купить и уже если руки чешутся его доробатывать.

[@RARUS7777]

Где вы лиф такие дешевые видели?

[@xotabhik]

Дром ру

[@RARUS7777]

@@xotabhik доставка 70 т.р.

[@user-cm3qe9nw9i]

У тебя батарея форум фосфор. Максимальное напряжение 3.65 в. Смотри не уграй.

[@GANYBEISENOV]

Нет это литий nmc. Форм фактор одинаковый. У меня и железофосфат и nmc .корпус одинаковый.

[@user-uc9yx7yb1e]

@@GANYBEISENOV давно ездите на самоделке?

[@GANYBEISENOV]

@@user-uc9yx7yb1e давно..электровелик собран 2013 году..пробег щас 74 000км.

[@rvzr5249]

некотОрые, 🤪

[@hybridinnovate]

Какой нах лиф, он страшный как черт, не считая с 2017 года. Да и пробег у него маленький. Я от самоката батарею 12кг задолбался таскать. А тут такая сборочка. У меня в планах 180кг батарея, вот думаю ее модульной сделать, 60ячеек 120а/ч лифера, и чтобы заряжать прям от розетки без dcdc. Бмс у меня собственной разработки с током баланса 5а, никакого Китая!

[@user-yv1ir2ek1q]

лучше аккумы на гаечках, точечная сварка полный отстой, уже демонтировать плохую ячейку жопа какая то, да мало ли? короче потом не убавить не прибавить