Спасибо. Видео 4 года, и я тока его посмотрел. Ваш совет мне помог. 🎉
@andreyv61692 жыл бұрын
Стоял солекс 21083 на 1.5, поставил с диффузорами 24/26, со стандартными жиклерами первая камера вообще не работала. В итоге поставил в первую 120 топл и 160 возд, во вторую 95 топл и 95 воздушн, кулачек пришлось пильнуть. В итоге разгон до 100 замеряю, а он остался таким же! Только расход топлива в городе вырос.
@user-gp3ee7se1s3 жыл бұрын
Все класс четко, ясно,доступно
@Yradgan2 жыл бұрын
Может знаете , почему у Пирбурга и Кёхена по другому запитан вакуумный корректор. В сравнении с чешским Йоковом и всеми остальными карбами. Спасибо.
@jaksonjay2816 Жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-ec6bj1yi4j7 ай бұрын
Доброго дня сесняюсь спросить вы от карбюратора так далеки как я от Марса. Чтоб говорить о жыклерах и о диффузорах нужна хотя бы машина и практика. Насмотрелся телевизор!
@user-cp9he2dj1z Жыл бұрын
У меня 1.3 движок,поставил на 83 Солекс 100-е жаклеры и эмульсионные 165 как и сказанно в видео это не особо что дало,вопрос какие оптимальные жаклёры для такой конфигурации????
@andreibohnd6552 жыл бұрын
Спасибо,круто и просто!
@user-gq6fw1df3n2 жыл бұрын
На это и расчитано, будет больше, Я юбилей отпраздновал: 15 Ноября 1991 года я начал карбюраторы делать Вы все это можете делать сами, Только точно повторяйте за мной и не смотрите этого уро да Наиля Порошина, если НЕ ХОТИТЕ УБИТЬ КАРБЮРАТОР!!!!! бУДУ РАД ОТВЕТИТЬ НА ЛЮБЫЕ ВАШИ ВОПРОСЫ ПО КАРБЮРАТОРУ
@user-yq5yj3md2j Жыл бұрын
На мерседес 190 2.0 какой нужен ставить кабр ?
@user-te6oe2rb6b9 ай бұрын
С носиками так и не разобрался какие ставить, пробовал двойной в две камеры и в одну, в принципе одинаково, в одну камеру чуть экономичнее, посмотрел у хитрого Дмитрия, у него нижний носик стандартный а верхний обрезанный вертикальный, (паралельно пломкости) и тоже в первую камеру, машина тоже прекрасно едит, солекс 73 24/24 107/160
@GumovyNazuzurnik3 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, а две трубки от ускорительного насоса в одну камеру дают эффект, причем хороший, сам испытывал, ставил два в один диффузор и один нивовский, на двух машинка гораздо резвее становится, с низов прям выгребает из под себя.
@user-hi1so2jw4y3 жыл бұрын
Ерунду пишеш.У меня 1.8 с одним носиком на 45 и тоже гребет.
@Mou_Lom10 күн бұрын
ого, не знал что 21073 бываю разные.
@user-gv1pv1fd8q2 жыл бұрын
Добрый день вы с какого города
@kotelinev2 жыл бұрын
Раскажи о распылителе
@user-co1xt9po7v Жыл бұрын
У восьмерки входной штуцер с другой стороны. А у нивовского карбюратора штуцер с противоположной стороны. А что находится у нивовского карбюратора с другой стороны, тоесть где у восьмерочного карбюратора входной штуцер?
@user-yn8uv6gh6z3 жыл бұрын
Даже не знаю 35 одного вполне хватает в городе и загородом 100 влёгкую ,хош динамики лезь в башку каналы клапана ,распредвал от 14 электронасос от печки запорожца вот тогда можно будет поставить такой карбюратор 🤓
@user-bc9kb9ic7z2 жыл бұрын
У меня ауди 100 1.8 95 жиклёра мало поставил 97.5 в обе камеры. Пропали провалы. Карб 83 стандарт. Автомобиль очень экономичный и динамика норм. Не нужен 73 он жрёт 12 литров против 7 83. Зимой зачем нужен лишний разход. Летом поставлю 97.5 и 100. Сейчас хочу расверлить камеры 22 на 25. Думаю будет гут. Мотор 1.8 то что нужно. Топливо поставлю 100 на 120. Сейчас на второй камере 23 не едит.
@user-ol9ui3km4k4 жыл бұрын
Да вроде и с одной 35 дудкой провала нет, акромя с непрогретым двиглом, да и 4 кулак резаный (1,7) но надо подчеркнуть главное--состояние двс, бсз,, и т. д.
@user-db5nl6fg7c2 жыл бұрын
Начал лить солекс. До этого много лет ездил на пропане.После перехода на бензин заменил поплавки, электроклапан. Добился устойчивого холостого хода. По первому времени на пареходных режимах быоли проблемы, но потом стал работать хорошо, упал расход, выросли обороты холостого хода. Отпустил винт ХХ. Через какоето время начал дико переливать. Я так понимаю через ЭПХХ. Уровень в норме, игла держит. Зарегулировал уровень, где-то вдвое ниже нормы, игла опять же, держит, льет чуть меньше на некоторых режимах беднит, потом льет, дым черный, расход как у зил 130. Авто Таврия мотор 1.1л. Подскажитекак устранить.
Добрый вечер. Не подскажите, почему на карб 081, 08, 083 отверстия раз балансировки поплавковой камеры 4мм. А на карб 051, 053, 073, 041 отверстия 6мм. Спасибо.
@user-gq6fw1df3n2 жыл бұрын
Здравствуйте! Дело в том что карбюраторы 2108 и 21083 были расчитаны на обьем 1.3.= 1,5литров, я молчу за 21081 для 1.1(таврия) При более высоком обьеме, а соответственно более интенсивном всасывании смеси, некобходимы увеличенные отверстия компенсирующих с нормальным давлением отверстий. А в карбюраторах 21029, 3302 и 21041 разболансироочные отверстия 7мм...
@user-sq5tt5we6r3 жыл бұрын
Стереометрия - НЕ есть смесь с максимальным КПД , что б мотор отдал максимум мощности , смесь должна быть 13-12/1 , при этой пропорции мотор будет потреблять максимум топлива с максимумом отдачи , ещё большее обогащение приведет к приготовлению слишком богатой и практически не воспламеняющийся смеси . А стереометрия - немного про другое .
@user-xp7hz2vy8e4 ай бұрын
СтеХиометрия. Стехия.
@master_yura64373 жыл бұрын
073 карбюратор на 1,3 не меняя жиклёрной базы -- ничего хорошего не получите. стехиометрия, о которой Вы здесь говорите, уйдёт в сторону очень бедной смеси со всеми вытекающими. по-хорошему, в такой ситуации надо менять конструкцию распылителя (малого диффузора) -- чтобы сохранить скорость потока. на практике приемлемых параметров удаётся добиться заменой жиклёров -- как раз именно для того чтобы загнать нестандартный карбюратор в рамки стехиометрии, которая "уплывает" при изменении объёма двигателя относительно диаметров диффузоров.
@rustamgulyamov46075 ай бұрын
Что делать
@user-pe6dk7qt2d3 жыл бұрын
Карбюратора 073 с диффузором 23 нет в природе
@MaNyL163 Жыл бұрын
Верно! Он в 21053(1500, 1600)
@andrushmyga71982 жыл бұрын
Здравствуйте как можно определить Карбюратор от 1,3 от 1,5
@user-yd7kz3mz3u Жыл бұрын
Отлтчаются размерами дифузоров и маркировкой жиклеров.
@user-ie8ve8vv7k Жыл бұрын
регулировка карбюратора солекс 73
@user-sm4vc7oy2c Жыл бұрын
нивский говоришь 😏
@user-hz7ky4vn5w3 жыл бұрын
Какие дефузоры посоветуйте на ваз 21099. Двигатель 1.5 чтоб быстрее ехала, и какой расход топлива? Подскажите пожалуйста
@ruslans31332 жыл бұрын
Пни,как узнаешь🙂
@vwt3_club_kg3 жыл бұрын
Зачем тогда продаются жиклёры, гораздо большего размера?
@user-sq5tt5we6r3 жыл бұрын
Карбюраторов семейства Солекс много , и жиклёры имеющиеся в продаже , применяются в различных карбах в ,,своих,, комбинациях .
@makxksg Жыл бұрын
Зачем нивский вставлять можно 35 развернуть хоть до 50размеров иголочкой)))
@user-iy4or4gb8u3 жыл бұрын
Я на ниву хочу поставить 83 карбюратор, что получится, потянет или нет? И будет ли экономия топлива
@user-zp7kj5hz6w3 жыл бұрын
@@MultiLeader15 изменял что-нибудь в карбе?
@MaNyL163 Жыл бұрын
Не пойдет! Надо 21053 это на (1500, 1600) либо 21073 это на (1700)
@user-dr8ic2od9s3 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Вопрос такой! Солекс 83 машина ваз 21099 объем 1,5! Стандартные жиклеры 1 камера 95 топливный вторая 97,5 топливный! Машина по трассе идет не вполную силу в подъем вообше сдыхает педаль в пол а толку ноль! Думаю что жиклеры которые стоят душат карбюратор! Подскажите какое соотношение жиклеров можно поставить?
@MrJekca3 жыл бұрын
выставь зажигание пораньше
@user-dr8ic2od9s3 жыл бұрын
@@MrJekca раньше детонация начинается
@Nikolai_Naymov_20313 жыл бұрын
Скорее дело в поршневой. Компрессия есть?
@user-hi1so2jw4y3 жыл бұрын
Проверь жиклер экономайзера и трубки 2 й камеры(в верхней крышке карба две латунные трубки.длинные)
@surikatasan91632 жыл бұрын
21093 42 жиклёр на холостом, и 4 кулак сточенный от нивы, 160 по трассе только так, дальше взлетает, думаю куда крылья присобачить, пробки перепрыгивать)) почистит карб, проверь провода Рамблер и всю систему зажигания, да, компрессию посмотри сначала
@ruslans31332 жыл бұрын
Знатоки ,ну подскажите какой карб взять для ваз 21099 и как его доработать тюнинговать для динамичной езды?без расточки и тд. Спасибо.
@Pick_In_Ass Жыл бұрын
Никак) сам хотел ,но толку никакого. Поменял жиклеры на увеличенные, расточил вторую камеру до 26. Как была труп,так и осталась) расход только вырос раза в полтора,а толку нет
Ставьте на солекс набор 10-я версия солекс, и ваша машина поедет!
@user-vt5bo5yr4p3 жыл бұрын
Привет, а можно по подробней ? Что за 10
@user-xe2iq7mw9e3 жыл бұрын
@@user-vt5bo5yr4p здорова, это 4-й резанный кулачок, распылитель 40/40, в первую камеру ставишь жиклер топливный 95 и трубку 155 воздушную, вторая камера жиклер топливный 100 и трубка 125
@user-xe2iq7mw9e3 жыл бұрын
@@user-vt5bo5yr4p я у Наиля Порошина заказывал, там все есть! 👍
@user-vq1zt3rs5m3 жыл бұрын
@@user-xe2iq7mw9e 10я тарировка,это под какой карб,21х23 или 24х24.Спасибо.
@user-xe2iq7mw9e3 жыл бұрын
@@user-vq1zt3rs5m это под карбюратор 21083 солекс.
@user-ok2mi9tg1z2 жыл бұрын
Все грамотно, но есть момент где сам себе противоречишь. В начале говоришь что плечи диффузора должны создавать завихрение для лучшего перемешивания смеси, а в конце направляешь струю бензина из распылителя сразу в коллектор. А по чему не направить ее в плечо большого диффузора чтоб ударяясь тут же перемешивалась с эмульсией выходящей из малого диффузора. В теории как бы получается смесь будет более перемешенной, собственно для чего и придумана сложная конфигурация диффузоров.
@user-us7bx6dr2w2 жыл бұрын
Ну зачем издеваться,один длинный в первую,пружинку под шарик,только открывается идёт впрыск..
@user-ub7cz3se3d Жыл бұрын
А у меня без карбюратора, напрямую со шланга идет бензин. 1.5 500л.с
У Вас карб 2141-1107010?Если такой,то он будет жрать.Нужен 2141-1107010-30 или 2141-.....10.первый для двиг. 1.5л,хотя жиклеры Вы указали для двиг. 1.8л.Разница в диффузорах.Второй карб.для 1.8л с диффузорами 24/26.А третий для Газели и Волги.Разница между 1.8 и 2.0 в жиклере экономайзера,Вам нужен 80-й.И увеличить диаметр отверстия вентиляции картера с 1.5 мм до 2 мм.Это в подошве карб. латунный штуцер в районе 1-й камеры.Если его заглушить,то обороты двиг упадут и их прийдется увеличить путем увеличения количества топлива,а это перерасход топлива.Я вообще-то не знаю,как Вы регулировали обороты х.х.От этого тоже много зависит.Еще попробуйте поставить в 1 камеру т.ж.немного больше.У меня 1.8 с такими-же жиклерами,хотя по таблице в 1-й камере т.ж. 100.Смесь была богатая и неважно ехала,поставил 102.5 и все стало нормально.
@fasserhfasserh19883 жыл бұрын
@@user-hi1so2jw4y акпп уже подразумевает +25-30% минимум ..расход у вас нормальный ..если душить по бензу то машина станет ватной...
@MaNyL163 Жыл бұрын
@@user-hi1so2jw4y ДААЗ-21041 (1800) Диффузоры 24/26 Жиклёры 102,4/135 Жиклёры 120/155 Распылитель 40/40 Это в заводском варианте так идёт !
@user-gh8uu1zi8x2 ай бұрын
Вона й буде жерти. Немає в Солекса нормальних емульсійних трубок для об'ємів більше 1.8, європейських машин. Все, що ДААЗ навчився, так то душити Солекс, зменшуючи жикльори для більших об'ємів. І машина не їде, як могла б, і жере багато. Потрібна емульсійна трубка BZ, хоча б. Більший паливний і більший повітряний. На дифузорі 24-це мінімум. Можна й 25 точити, щоб 2.0 вкладався в 10-11 літрів на сотку, по місту.
@user-mp2tz9xu2j2 ай бұрын
Сколько мастеров появилось каждый по своему бред несёт а потом после них люди к мастерам бегут.
@SerjShvediuk4 жыл бұрын
Я даже и не знаю сможете вы понять это имея такие свои слабые знания , или нет? kzbin.info/www/bejne/gnjLZHatf5aIlas
@rustamgulyamov46075 ай бұрын
У меня распылитель ссыт бензином
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj11 ай бұрын
Сам себе противоречишь с диффузорами!Ничего нового народу сказать!
@VlabimirPanuhkin-kv5pi Жыл бұрын
Ооощш
@olegsitalo26532 жыл бұрын
Увеличивая диффузоры, вы уменьшаете скорость потока воздуха и, соответственно, смесь будет позже начинать засасываться. Диффузоры рассчитывают исходя из объёма цилиндров и скорости потока воздуха. Прежде чем выкладывать видео, нужно получше вникнуть в работу устройства. Только людей морочите.
@MaNyL163 Жыл бұрын
Посмотрите видео от СЕРЖ МАРТИН ГАРАЖ! Дело не в объеме а в доработанном карбюраторе, впускном коллекторе и головке с заменой распредвала
@MaNyL163 Жыл бұрын
У него на девятке стоит карбюратор с диффузорами 40/40 и валит она у него будь здоров
@andriitianutov40693 жыл бұрын
Пля....сколько бы ты не прожил, до тебя так и не дошло, что вторая камера открывается буй знает где, в итоге....смотри травникова он там и карб распилил и полемики растинул на полтора часа, весь твой бенз во вторую камеру, делает озеро!! Вопрос? На Х оно там?!!!
@fasserhfasserh19883 жыл бұрын
какое озеро в о 2 камере ???..она приоткрыта по заводу !!!...ставлю для заряженных карбов только двойной сыкун..согласен автор ни хера не знает про карб ..я карбюраторщик и 10 лет имею дело с солексами ..это хороший и простой карб ...главное ровные плоскости ...а то ебутся с гнутыми плоскостями карбов и еще что то хотят получить в итоге!!
@Strelezz3 жыл бұрын
При правильной настройке щели 2 камеры( а именно 0,05 мм) бензин от распылителя там не застаивается, его просто напросто высасывает разрежение.
@valery64403 жыл бұрын
@@fasserhfasserh1988 не знаешь какие жиклёры и эмульсионные трубки ставить на Солекс 21083 с диффузорами 25/28?
@user-ep4ii2bp8s Жыл бұрын
Ведать Наиля Порошина посмотрел и давай умничить! 🤦♂️ Он давно уже про такое говорил.