Тюнингуем ЖИГУЛИ 2105 для ДРИФТА. Первый запуск

[@ruslanpravedny8859]

Рыспкект и уважаха пацанам из дрифт сообщества

[@Danych77]

На такой пушке-гонке надо тумбу занять в сезоне! Желаем посмотреть это все в деле!

[@olegdrift3003]

Димон, ну вы провели огромную работу над ней , респект 👍👍👍

[@56-toy]

спасибо большое, да работы там было проделано не мало, это факт

[@l3b3d3vv]

Хороша получилась! получится наверное сил 147

[@lissay1110]

на жига суппортах, достаточно просто поменять стороны( левую на праву и наоборот) планшайбы , и будет у вас стоять спереди слева, передний правый суппорт на передней правой планшайбе.

[@56-toy]

Достаточно согласен полностью, но стоковые супорта ну прям очень мерзкие

[@aavs5791]

Мама, я в телевизоре!)))

[@56-toy]

Темыч тебе еще раз огромное спасибо за твои старания, за весь сезон к электрике ни единого вопроса 💪💪

[@ЕкатеринаГорошкина-ы4ф]

Ребятки вы огромные молодцы…. Так держать)))

[@dotalova]

Респект вам парни пушку гонку собрали 🔥135л.с. 160 момента

[@pershinroman1162]

Красавцы парни

[@Pablo-mg3vz]

Парни Гцц и Артем форевер!

[@56-toy]

полностью согласен) ребята эту машину до этого года строили постоянно в течение последних лет четырех наверное)

[@hozefr]

продолжайте, смотреть очень интересно!

[@56-toy]

Спасибо большое, будем стараться почаще радовать подобным контентом

[@SashaThe]

138 л. с. и 170 момента

[@64Garage64]

148-150лс

[@jdm9844]

132 силы

[@onegame1189]

130-140 сил

[@B.r.i.a.n.1.9.0.0.]

А вот по тормозам я чего то не понял. Вы 2х поршневые с классики поменяли на одно поршневые с плавающей скобой? А зачем?

[@gesha6716]

Переднеприводные тормоза работают лучше классических и меньше по размерам

[@56-toy]

Да все верно, основная причина это габариты и вес самого супорта, классические супорта гораздо тяжелее и больше, эффективность торможения тут отходит на второй план, потому что торможение в зимнем дрифте второстепенная функция, это все-таки не кольцо

[@arwikrecio9126]

145сил

[@pershinroman1162]

170момента 125л/с

[@КоляЛинник-и8я]

130/160

[@Yaroslav777rus]

Сил так наверно где-то должно быть 160

[@АлексейИванов-ф5к6р]

115-125 л.с. и максимум крутящего момента до 14-15 кг/м

[@АгзамНизамов-ч8ь]

125лс

[@ИльяСергеевич-ф9д]

145лс

[@mihozuki1926]

143.5 лс

[@негрчёрный-г2л]

109 л с

[@АлексейЕрофеевский-т9х]

123лс

[@ДенисАлександрович-в1ю]

153лс 189Нм 😅

[@hozefr]

168.5 лс

[@7TIREX]

Неплохо знать бы конфиг в общих чертах хотя б что бы чтото ванговать

[@56-toy]

Низ 1864 куба, степень в районе 9.8, портинг гбц, сток клапан, вал окб м-серии, впуск клуб турбо + дросселя блэк топ, выпуск 4-2-1 дк про) вот тебе примерный конфиг мотора

[@7TIREX]

@@56-toy судя по тому что сток клапан максимумум что я встречал это 162силы. То вангую 152-155 сил

[@56-toy]

@@7TIREX напиши точную цифру по лошадям и моменту пожалуйста, так будет интереснее

[@7TIREX]

@@56-toy 153лс и 188 момент