特斯拉 Model S 提车两周深度体验!后悔了?!

  Рет қаралды 63,226

李大锤同学

李大锤同学

Жыл бұрын

我这台 Model S 交付首日提车,到现在开了一千多公里,拍期视频聊聊我的深度体验。二十多分钟的视频主要回答三个问题:全新驾驶方式习惯了吗?这车为啥不值 80W?买这车后悔吗?
*电耗那个部分勘误一下:特斯拉显示的电耗是车辆行驶中所消耗的全部电量,包括电机,空调,音箱等。而车辆在 P 挡下和锁车时消耗的电量都没有计入。所以并不是它前后藏电十几度这么夸张,而是有部分电量在静止时用掉了。

Пікірлер: 198
@Jackson-Liu
@Jackson-Liu Жыл бұрын
就冲这些各种取消档杆,各种按键操作,反人类方向盘,基本可以断定,没有点病的买不了这个车
@kerrygao
@kerrygao Жыл бұрын
说得越傻逼,越有人买,因为人喜欢尝鲜
@scottdamien8395
@scottdamien8395 Жыл бұрын
大锤,还真是说实话!我就等着买 model Y了,哈哈
@dtsMQG
@dtsMQG Жыл бұрын
谢谢 期待model 3 plaid版~
@chk7039
@chk7039 Жыл бұрын
model 3沒有plaid
@user-flying169
@user-flying169 Жыл бұрын
您語速賊快、流暢,聽起來特別舒服,好棒的語文能力,佩服
@funthor5070
@funthor5070 10 ай бұрын
北京人全这样...
@user-ir7ux2br1r
@user-ir7ux2br1r Жыл бұрын
6:35我非常喜歡!因為我手速有限! 話說那左邊閃遠燈可以用相對應的方法嗎?🤔️
@supercc66
@supercc66 Жыл бұрын
我现在买的model y 博主最后一句话是真话!
@jianzhangliu7189
@jianzhangliu7189 11 ай бұрын
感谢客观评测
@rockychantw
@rockychantw Жыл бұрын
前車廂是兩面刃,前車廂越大,自然會吃掉車內空間,後排體驗自然不會好,外加特斯拉為了操控,喜歡把電機放在前輪之後
@gtyang81
@gtyang81 Жыл бұрын
中肯👍🏻
@alinli8777
@alinli8777 Жыл бұрын
犹豫到底要哪款方向盘 可以给个建议吗?
@tommyfan1376
@tommyfan1376 Жыл бұрын
你把车子停好进入前进模式原地打方向会不会有异响啊
@nickdu9929
@nickdu9929 Жыл бұрын
续航多少?真实滴
@user-yr3zx4fc2v
@user-yr3zx4fc2v Жыл бұрын
等下等下 别的什么情况我不知道 关于那个转向灯自动关闭的 确实很早就更新了啊 小幅度转弯换道灯就自动熄灭了 我是M3车主 更新很久了这个功能 现在没有轻拨一下 转向灯闪3下再灭掉
@Cdictator
@Cdictator Жыл бұрын
你说不值但是又说不后悔而且还会买,这有点难以理解…
@VincentAu-un6nq
@VincentAu-un6nq Жыл бұрын
能理解。他这有一半是为了工作,以后可以吃很多相关的视频。所以他说不建议我们买。很良心的视频。
@xiantong12315
@xiantong12315 Жыл бұрын
穷屌丝思维么,买了个丐版S,还得装成plaid车主,呵呵了
@user-bp1mi6ny1o
@user-bp1mi6ny1o Жыл бұрын
反人类的设计。
@user-oi5qs3zr1d
@user-oi5qs3zr1d Жыл бұрын
不值是因为要照顾国内的小粉红
@alexdeng2846
@alexdeng2846 Жыл бұрын
就是有别的选择,肯定不会买这个😂
@philipng2879
@philipng2879 Жыл бұрын
Model S plaid 一定要买。。。够猛
@ipcamtalk
@ipcamtalk Жыл бұрын
你這前檔玻璃是貼啥牌子的隔熱紙阿? 怎麼是紫色的
@funes-lee
@funes-lee Жыл бұрын
请问下买了小特以后,怎么设置快捷指令一键打开前备箱门。。😂
@jasonguang7154
@jasonguang7154 Жыл бұрын
你那红色的y置换了吗?
@mickylau6399
@mickylau6399 10 ай бұрын
超後悔當初😅😅😅沒有買plaid 版
@HaHa-ym7qr
@HaHa-ym7qr Жыл бұрын
台灣版本在很多部分都好太多了......除了硬體問題外完全沒有軟體問題.....
@hanjiayn8383
@hanjiayn8383 Жыл бұрын
不退个货?
@rukellebrew98
@rukellebrew98 9 ай бұрын
不遮挡仪表,方的好!
@albertli3737
@albertli3737 Жыл бұрын
Tesla现在还是有光环加成的,哪怕存在很多反人类设计或者说为了新而新的设计。BYD进不了美国市场,欧洲市场才刚刚打开,大家没有好的对标对象。加上惯性思维,一个是美国牌,一个是中国牌,也导致了媒体宣传上的差异。相信随着BYD渐渐打开海外市场,Tesla的压力会越来越大。
@littledovecitydust
@littledovecitydust Жыл бұрын
特斯拉可以进中国,比亚迪不能进美国。你懂的,呵呵。
@philipng2879
@philipng2879 Жыл бұрын
中国牌动力和特斯拉差很远吧! 比亚迪充电才80kw而特斯拉250kw。。。现在欧洲的电动车都180kw以上了。。。
@waltermossis2694
@waltermossis2694 Жыл бұрын
应该多说一下驾驶感受
@wangtony3196
@wangtony3196 Жыл бұрын
自适应特斯拉吗
@Quentin_Y_Cheng
@Quentin_Y_Cheng Жыл бұрын
😂那问题来了,同样的配置在我们这儿落地和人民币600,000 而且功能最全的。在哪儿,就开什么车。
@alinli8777
@alinli8777 Жыл бұрын
我也好想入一部
@sym660817
@sym660817 Жыл бұрын
大哥你是土豪阿,到底買了多少車
@Wendy-vv7jq
@Wendy-vv7jq Жыл бұрын
还怠速,你当燃油车呢?
@user-vv7rb5mi7e
@user-vv7rb5mi7e Жыл бұрын
特斯拉就是厲害在這裡,一堆缺點但是就是要買它!
@user-lt6ke9hg8f
@user-lt6ke9hg8f Жыл бұрын
就像繁字体地区明明知道自己是韭菜傀儡肉盾的命。但就是要号称自己“民主”一样! 宗教而已。人的思维不是理性与现实构建的。而是一堆“词汇”。你们也不懂那些词汇的历史形成和意义
@michaelxu8987
@michaelxu8987 Жыл бұрын
台湾韭菜多,盘子岛,本身也卖不到其他品牌
@fanf6504
@fanf6504 Жыл бұрын
因为信仰
@user-np9cb5pe9i
@user-np9cb5pe9i Жыл бұрын
人类之光
@fonecoped377
@fonecoped377 Жыл бұрын
@@michaelxu8987 台灣的特斯拉軟體沒有你們這麼封閉,google地圖很好用
@sanryhuang
@sanryhuang Жыл бұрын
專業!!
@tongchen82
@tongchen82 Жыл бұрын
提了plaid,一脚下去就值一百万,其他方面不如3好使
@king20a6
@king20a6 Жыл бұрын
这车好贵,为什么不买仰望U8。
@TerrySitu
@TerrySitu Жыл бұрын
这个自动转向灯其实更麻烦。
@2022spacekw
@2022spacekw Жыл бұрын
确实,用了几天关了。提前关灯太早了,特定路况下有安全隐患了,还不如人来决定什么时候转向完成
@enhamgalan6827
@enhamgalan6827 Жыл бұрын
model x好像很香。
@user-gi3wd4hw5q
@user-gi3wd4hw5q Жыл бұрын
本土化的上海特斯拉实惠,喜欢洋品牌
@znry
@znry Жыл бұрын
大几十万的车,其他方面挺好的, 就是这个喇叭声,跟国产十多万的车声一样,美国车都这样吗? 是不是凯迪拉克也这声音啊
@Ben-hh7mz
@Ben-hh7mz Жыл бұрын
美国开一天车也不见得能听到一声喇叭声
@xiaoxiao2259
@xiaoxiao2259 Жыл бұрын
这车去看过,如果40余万起价,为了所谓的科技感,还行吧,能接受。但再超过就非常不值了,可能我已经过了讲信仰和讲理论的年纪了。或者也可能是因为国产电车确实优秀,让外国电车黯然失色。
@supercc66
@supercc66 Жыл бұрын
我也觉得这个车应该定价在50级别之间
@takaki_cyo
@takaki_cyo Жыл бұрын
其實他這輛「中價」才會「不值」。 要買不如給多點上Plaid 一百萬,哪能買到其他超跑,有2.4s 0-100?
@Ben-hh7mz
@Ben-hh7mz Жыл бұрын
@@takaki_cyo是的,直接上p版才是最明智的选择
@xiaoxiao2259
@xiaoxiao2259 Жыл бұрын
@@takaki_cyo 加速度本来就是电动车的优势,在电车已经普及的当下其实没必要过于当一回事。这车不是超跑,其他不说,视觉质感和超跑比,差距还是相当大。
@user-ro6rp2ls2g
@user-ro6rp2ls2g 16 күн бұрын
买这个的是真信仰😂
@licensure
@licensure Жыл бұрын
摸着良心说,被充值过吗
@jondong476
@jondong476 Жыл бұрын
两年了,一直用保持模式。
@linkxiao2237
@linkxiao2237 Жыл бұрын
这种档次的设计和配置卖80万………还是雷克萨斯爽
@comj2008
@comj2008 Жыл бұрын
不是很懂為什麼倒車需要踩煞車,我開起來就是踩油門移動,鬆油門他就自己煞車了啊⋯⋯
@lovenaonao
@lovenaonao Жыл бұрын
有没有一种可能性是除了特斯拉以外所有的车倒车。。。你松刹车车在移动,然后到位置你踩刹车车就停了。。你这么说我就不难理解为啥很多老司机开特斯拉失控了,油门当刹车踩了,因为肌肉记忆是相反的
@takaki_cyo
@takaki_cyo Жыл бұрын
單手打不了?是你不懂吧?單手手掌按有一邊的上角,就可以「旋轉了」
@user-qw6gi4bt1b
@user-qw6gi4bt1b Жыл бұрын
以前很喜欢特斯拉,现在感觉有点像国内电动车的设计思路了:为了凸显高科技高逼格,而进行过多的电子设计,导致用户的学习成本更高,不太喜欢这种炫耀的涉及思路
@user-er6wj1su7c
@user-er6wj1su7c 8 ай бұрын
现在sp 80万了 哈哈哈
@Jimsxn
@Jimsxn 8 ай бұрын
看見一堆批評就問一句 不是特斯拉創舉各位有電車可以開嗎?
@user-rn2mk8dw4m
@user-rn2mk8dw4m Жыл бұрын
博主说的很好啊,为什么底下那些人又神神叨叨的,人家做这行买有个中肯的评价怎么了?
@georgeking33
@georgeking33 Жыл бұрын
这种感觉就像是用惯了普通键盘,再去用 HHKB
@menkitmen1499
@menkitmen1499 Жыл бұрын
yoke 方向盤就是交智商稅
@rigisteryang1802
@rigisteryang1802 Жыл бұрын
数码博主比较适合评价特斯拉
@shad0w1and
@shad0w1and Жыл бұрын
最不能忍受的并且反对的一句话“弧角比直角精致”😅弧角蠢得不行
@ChiChingchiu
@ChiChingchiu Жыл бұрын
方向燈那一段實在是毫無意義,根本很小的事情
@marcwfl
@marcwfl Жыл бұрын
这么多槽点为什么要委屈自己
@zxia-bb5ke
@zxia-bb5ke Жыл бұрын
Model S 是高级空气悬挂,0-60 迈是3.1秒,百万跑车级别。 你开起来感觉跟一般3/Y 比没什么差别,在你这真的是浪费了
@icelandview4392
@icelandview4392 Жыл бұрын
这货对于车辆动态,底盘和悬挂完全不懂,只知道软硬,笑死人,喜欢软乎的车就去买凯美瑞啊,试驾特斯拉又试不出任何干货,真是丢人。
@ZZ.686
@ZZ.686 Жыл бұрын
你要说习惯吧,肯定能习惯,但是这些习惯来说,并不是好的习惯,对于新接触这个车的人,必然会去看屏幕,开车的时候是危险的
@matchhu1407
@matchhu1407 Жыл бұрын
连续变道扣2分罚100😂
@cicely2011
@cicely2011 Жыл бұрын
不值80w 花了80W不后悔
@tianchenye7576
@tianchenye7576 Жыл бұрын
目前挂档等已经OTA解决了
@gura_no_ebi
@gura_no_ebi Жыл бұрын
那些無腦噴的記得想想 沒有特斯拉免費開源的技術 哪會有你們現在看到的這些 高性價比的新興電車品牌
@hsilin5557
@hsilin5557 3 ай бұрын
国产电车其实并没有用特斯拉的开源技术
@elonwoo1330
@elonwoo1330 Жыл бұрын
ModelS是加速性能優秀吧,國内的車有這樣的性能嗎?
@user-qk4lv1wp9r
@user-qk4lv1wp9r Жыл бұрын
 4.5 跟2.8 还是有相当大的差距而且定位也不同
@user-qk4lv1wp9r
@user-qk4lv1wp9r Жыл бұрын
 当然每个人对于车的要求不同只是1.3秒还是挺多的
@Ytlin0827
@Ytlin0827 Жыл бұрын
百度⋯
@majack7358
@majack7358 Жыл бұрын
总是你以为怎样然后就要求人家ota ,实际上你以为的本身就是不合理的
@user-if2kv6gg3u
@user-if2kv6gg3u Жыл бұрын
怎么又重新发了一遍
@ZhengQing
@ZhengQing Жыл бұрын
@@ASMR--TV 傻叼 还你吐槽的给人家下架了 脸不小
@danielwu0714
@danielwu0714 Жыл бұрын
@@ASMR--TV 因為有特斯拉信仰
@xuxuhu8599
@xuxuhu8599 Жыл бұрын
得把钱赚回来
@oliveryb
@oliveryb Жыл бұрын
80w就这, 不可思议
@cowboylian
@cowboylian Жыл бұрын
80万为什么不去拉个皮 打个肉杆
@user-lt6ke9hg8f
@user-lt6ke9hg8f Жыл бұрын
现在是2023年了吧??买特斯拉的基本上都是怨种😂
@7720447
@7720447 Жыл бұрын
有钱一定搞台X玩一下
@liudavid1756
@liudavid1756 Жыл бұрын
真有人花80W买这车?
@jianxinzhang8304
@jianxinzhang8304 Жыл бұрын
特斯拉在造车企业中仅仅是小学生,但是特斯拉的完全自动驾驶占了车的价值50%.如果国内政策未来允许使用自动驾驶汽车,你再来评价特斯拉,你会觉得这车吊渣天了.
@YujieWang815
@YujieWang815 Жыл бұрын
当然不值80w 你想想你交税交了多少
@user-pt2jf5ho7l
@user-pt2jf5ho7l Жыл бұрын
軟體問題就是中國人都跟別人不一樣啊 我們都是用google完全沒問題
@wangtony3196
@wangtony3196 Жыл бұрын
花了八十万,自适应巡航都没有????????
@leoyan5728
@leoyan5728 Жыл бұрын
有钱💰,而且是一个对驾驶乐趣没有追求的人😂
@Ben-hh7mz
@Ben-hh7mz Жыл бұрын
你真是酸黄瓜,我开x的p版随便秒跑车,你说需要什么驾驶乐趣?
@leoyan5728
@leoyan5728 Жыл бұрын
@@Ben-hh7mz 原来你对驾驶乐趣的理解就是直线加速快🫠
@Ben-hh7mz
@Ben-hh7mz Жыл бұрын
@@leoyan5728 麻烦体验一下,再回复。 方向指哪打哪,充足的动力,紧致的底盘,你还需要什么驾驶体验?机械的轰鸣声确实没有。
@maoeason3358
@maoeason3358 Жыл бұрын
@@Ben-hh7mz 油车老顽固确实是这样,喜欢听个响😂电车么从来没碰过就喜欢瞎喷
@Ben-hh7mz
@Ben-hh7mz Жыл бұрын
@@maoeason3358 我以前开大马力的油车都不敢踩到底,现在开千匹的x信心十足。
@xiangxiao191
@xiangxiao191 Жыл бұрын
我的妈呀……我已经是很喜欢特斯拉和电动车的了,但是这个方向盘我是真的想死
@nathanzhu5562
@nathanzhu5562 Жыл бұрын
有圆方向盘的选项了
@jinrf
@jinrf Жыл бұрын
开了一年多了,方向盘没任何问题
@astonmartin6704
@astonmartin6704 Жыл бұрын
本來就不值,,,,看來電車沒搞頭(新發展了
@dongbingliu6972
@dongbingliu6972 Жыл бұрын
大锤哥有钱人啊
@OnSale_Smartphone_on_avito
@OnSale_Smartphone_on_avito Жыл бұрын
畜牧业发达
@cocolee4736
@cocolee4736 Жыл бұрын
翻墙违法,快去自首
@tianyang5241
@tianyang5241 Жыл бұрын
建议标题不要加“后悔了?”这种,节目质量好了不需要标题党的。
@zhexing2138
@zhexing2138 Жыл бұрын
丢掉锄头 就以为自己天下无敌!然后按照自己的实力 思维和偏见去评价一个代步车 说怎么不值这些钱 不如自己以前的拖拉机好用 然后还要再买 证明自己很牛逼的样子……这不是精神病患者吗……
@evenlu2376
@evenlu2376 Жыл бұрын
完全不建议买model S或者model X,对比国产电动车来说,一点优势都没有。做工粗糙,人机操作系统不适合国人,地图卡,路径规划不合理,悬挂硬。有80万的预算,非常多车可以选择。以前说买电池是因为有马斯克的的科技信仰,现在信仰已经不值钱了
@cshen
@cshen Жыл бұрын
地图卡是什么鬼,你看视频了吗?S/X的悬挂舒适性已经很好了,不要拿3和Y的来比较。相比较国产电动车,特斯拉还是有他自己的优势。
@evenlu2376
@evenlu2376 Жыл бұрын
@@cshen 作为model S 车主,如果我都没有资格发言,我都不知道怎样才有资格说话了。16的model S,不但卡,连emmc内存坏了也都更换了,卡到爆!各种死机,各种重启,然后选择原谅了吧?地图连model 3和Y都不如!你看看理想的导航,蔚来的导航,甚至小鹏的,没有一个不比特斯拉好用,我选配了高级音响,那个音响差得。。。哎。。。,悬挂?没有对比就没有伤害,特斯拉的悬挂硬到爆,真别吹了,还空气悬挂,根本没有cdc动态调整悬挂的。你倒是说说,除了所谓的电量管理系统做得不错,他还有什么优点?
@evenlu2376
@evenlu2376 Жыл бұрын
@@cshen 其实市场的是雪亮的,model S/X 销量如何?特斯拉已经彻底沦为低端货,95%以上的销量占比都是3/Y,S/X根本没有多少量,还看视频?我需要看视频吗?天天开他,要不是还有免费充电权益,早byebye了,是个老特斯拉车主,都想喷他
@cshen
@cshen Жыл бұрын
@@evenlu2376 我也是Model S的车主,我已经换了MCU2了,特斯拉能提供升级就已经比其他传统车企良心多了吧。
@cshen
@cshen Жыл бұрын
@@evenlu2376 人家现在评测的是最新款的S,你拿16年的车来比较有什么意义?
@robinliu4887
@robinliu4887 Жыл бұрын
80万确实过分了。现在Model 3 和 Y 的价格越来越实在了,但 Model S 和 X 感觉还是韭菜状态,而且还不是一般的韭菜。
@azukinakamura5401
@azukinakamura5401 Жыл бұрын
你真有钱 买这买那的
@leesin4237
@leesin4237 11 ай бұрын
它这不行 那不行 你还要买它 那不是犯贱吗
@hahawa8820
@hahawa8820 Жыл бұрын
这操作逻辑真的是难受死。😂这要国产车能被喷死。
@leeyasuo
@leeyasuo 5 ай бұрын
我買,我不後悔,但我不推薦你們買,你們都別買。嗯,理解XD
@user-sj3vp6du7q
@user-sj3vp6du7q Жыл бұрын
還好我是台灣人 跟你的model s不是同個東西
@user-qs8xs7wf3x
@user-qs8xs7wf3x Жыл бұрын
你问我充值了没,我告诉你没有,你问我后悔了没,我告诉你绝不后悔!(正话反说你不脸红?)
@showshowwu2970
@showshowwu2970 Жыл бұрын
有些缺點是因為強國政府不給用啊...這要怪習大大啊
@icelandview4392
@icelandview4392 Жыл бұрын
真的是不懂车,评价底盘悬挂好坏就看软硬?什么叫插在地上刚刚硬?这是什么粗鄙的评价。初段 中段滤震和支撑,阻尼、回弹,车辆侧倾、动态一概不提,上来就是噼里啪啦一顿瞎扯,业余得很。油门刹车线性与否也不提,就是在意重还是轻,这和女司机的逻辑有什么不同?这种水平适合开五菱电动车。 真的,按照你的对车的了解和驾驶水平,适合开凯美瑞,你一定觉得油门刹车都轻,悬挂软乎,是好车,是比特斯拉还好的车!
@pharmaserati
@pharmaserati Жыл бұрын
那個車漆是原廠改霧的嗎? 超級猴子 醜到靠杯
@daliange
@daliange Жыл бұрын
自媒体这么挣钱呀
@doggielovelilyc
@doggielovelilyc Жыл бұрын
以后会修到你后悔。
@user-dy9kq3th2t
@user-dy9kq3th2t Жыл бұрын
看了前7分钟实在看不下去了,这么傻逼的车卖80w,管你什么高科技,卖8w我都要考虑一下,特么的挂挡居然是屏幕触摸操作,遇到倒车调整位置时你要不要来回切换前进挡和后退挡?需不需要扭头看后面盲区?传统挡把我完全可以盲操作换挡,这台80w的车遇到这种情况怎么开?我觉得开车,很多动作盲操作是很重要的,眼睛主要是要盯着路况不能分神,这种屏幕触摸操作我最讨厌,还有转向灯,喇叭,是不是都得眼睛瞟一眼看按对地方没有?我理解不了。。。。。。再多问一句,up主是多有钱,记得前不久才看到你的视频提了辆小鹏的P7?还是P8?P9?
@danielwu0714
@danielwu0714 Жыл бұрын
當科技yt都很有錢的,別傻傻的
@GetCCA
@GetCCA Жыл бұрын
对对对,你说的对。8W $
@jackking5631
@jackking5631 Жыл бұрын
8000,不能再多了🤣
@LiDaZui007
@LiDaZui007 Жыл бұрын
出门隔壁买飞度吧,月薪3000看什么models
@wsu8568
@wsu8568 Жыл бұрын
你生得笨不能怪人教不了老狗学新招 要得怪你爸妈乱交配粗制滥造生出个低能吧
@Wendy-vv7jq
@Wendy-vv7jq Жыл бұрын
好好的车贴个什么膜,真丑
@cleventlee6308
@cleventlee6308 Жыл бұрын
80万人民币买这个,不是脑子不好做不出这事。
@josephku5441
@josephku5441 Жыл бұрын
方向盤脫褲子放屁
@alexwang3315
@alexwang3315 Жыл бұрын
这么烂的车简直了,为了恰饭果然是不要脸啊。当然了也没少吐槽!帮我们避雷了
@icelandview4392
@icelandview4392 Жыл бұрын
就你高级,买不起车还在这瞎喷。
@allenyan3158
@allenyan3158 Жыл бұрын
我的天啊,这特斯拉要花多少钱才能让你说出这么多自己回看都会看吐了的话。老美远程畜牧业就是发达🎉
@Yddp3307
@Yddp3307 Жыл бұрын
的确崇洋媚外是华人几十年来的特性,只要是民族自信还不够
@ZhengQing
@ZhengQing Жыл бұрын
傻叼
@ZhengQing
@ZhengQing Жыл бұрын
@@Yddp3307 傻叼
@wsu8568
@wsu8568 Жыл бұрын
畜生被圈养就以为人都一样😂
@LayLeeXXX
@LayLeeXXX Жыл бұрын
@user-rp6tu7yl3m 你是真看过 或者坐过中国的新能源车吗?80万随便拉出来都秒杀特斯拉 ,智能化雷达加摄像头几十个在一辆车上,就选华为参与的问届,想要动力那就再加20万可以买下水的U8,1100P . 知道为什么这些人尽管那么多缺点就是要买特斯拉吗? 买的不是车是面子 !
@rext2526
@rext2526 4 ай бұрын
大锤是个富二代啊
Double Stacked Pizza @Lionfield @ChefRush
00:33
albert_cancook
Рет қаралды 121 МЛН
لقد سرقت حلوى القطن بشكل خفي لأصنع مصاصة🤫😎
00:33
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 29 МЛН
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 10 МЛН
【小施汽車】來踢館!哪台電動車最頂?/ ft.@cyfang58 / 2024Tesla Model S
28:04
特斯拉下一代自动驾驶芯片有多炸裂? 深度预测
8:12
二手电动有多便宜?蔚特理最畅销?
15:13
TOPCAR CN
Рет қаралды 45 М.
特斯拉煥新版Model Y真的要來了?2024 Model Y juniper is coming?
5:00
特斯拉Mode Y优缺点大全 看这一个视频就够了
6:54
姚望不懂车
Рет қаралды 51 М.
T55 Narxi 23 900$ 📞95 155 03 00 | 📞91 033 03 03
0:18
China Avtouz
Рет қаралды 8 МЛН
Колхоз бугатти #shorts
0:22
KIZA SHEIH
Рет қаралды 262 М.
Моя очередь СТРАДАТЬ с Китайское авто Li Auto L7
0:47
Настя ЧПЕК Туман
Рет қаралды 576 М.