タイの公道レースに挑戦！ 後半

エスケープ無しの公道サーキットを全開で攻める。
年に一度のBangSaen Speed Festival に大井とデカトーが挑戦！
決勝レースは・・・
2010年に収録

[@tetoto11]

大井さんのありがたい教育が通じて彼らの実になればいいですね 技術だけじゃなく大井さんの車、レースに対する愛と熱量はすごい

[@redwhiskey]

流石大井さん！ 冷静でカッコいい

[@JAN-jd8mn]

手に汗握っちゃいますね…！！！ インフィールドてんこ盛りの超接近戦レース最高です！！ デカトーさんと黒ミラージュのバトルが本当に素晴らしい！！助さんの的確な解説にもあっぱれです

[@ms14sjgf60]

ス―パ―GTも凄いけど、こっちの方がはるかに楽しい‼プラッツ、カローラセダンとか街中で見掛ける車が超接近戦のレースしていて楽しめました。

[@arakinouki6503]

何これ？ もの凄い面白い(๑•∀•๑) こんな世界があるんですね♪ モータースポーツは こんなに魅力的なのに日本じゃ知るキッカケが少ないのは残念…… 貴重な映像ありがとうございました！

[@Linkin726.]

せいや 国会で公道レースOKになる法案が可決されたから、これから日本でも公道レース見れるかも！

[@user-vx8gy3wq6y]

KZbinって面白いですね。 48歳になりますが、違う世界とは言え 好きですね。 実体験が大事だとは思うけど いつも「行けるとこまで行ったろ」、ってのが欲しいです。

[@somori3850]

この前タイいって思ったけどタイってモータースポーツめっちゃ盛んで車好きな人めっちゃ多かった。

[@antares-4392]

JTCCは面白かったよね。やっぱりレースは箱車が面白い。

[@2vespino]

17:00 very good job ! super pilot, congrats Dekato san !

[@25007531]

超面白い！

[@yuyu21100]

よく見たらランサーやスイフト、マーチも出てるのか

[@5675mach]

oiさん、素敵

[@drycool9028]

見てて楽しかったです、コースが狭いぶん迫力満点でしたね。

[@arapyonpyon8333]

自分もこういうレースに出てみたいなあと思いました

[@skyline-sika-katan]

なにこれめっちゃ楽しそう…日本でもこんなんやってほしい

[@ohisan]

日本で開催されているレースも、魅力的なものは沢山ありますよ！

[@profecer2]

JTCCというより昔のWTCCに近いね セアトとかいた頃の

[@zakotachannel]

流石プロ。 海外に行っても強すぎる…！

[@user-fb5oj3fg1d]

ぷにポム め

[@SuperNyahonyaho]

マシンがJTCCに似て楽しそうですね 日本でレースするより海外でやったほうが楽しさの中に難しさがあるので憧れます

[@N17NL]

14:13～ｗｗｗ こんな１速と４速無しなんて、ミッショントラブル抱えても大井さんは凄いなぁ...(当たり前かｗ) 技術って錆びないんですね。

[@pentium8556]

ほんと凄いよね～ガンさんの一番弟子は伊達じゃない！ ヴィッツは中古球数多いし入門にいいね。

[@user-ez3gf8nn4f]

今の日本のカテゴリーより面白い 日本のGTレースより面白い

[@senpooki21]

最後のアースくんへの激に感動しました(^_^)v

[@user-ho7sf5zn7s]

ヴィオスにシティとセダン好きにはたまらん

[@user-to8wd6er8w]

JTCC好きな人なら楽しめそう

[@sakakiracingworks6318]

音が最高＼(^^)／

[@pnori5903]

楽しそう〜♪ 途中3速と5速しか使えない状況でも冷静に相手のミスやライン取りを瞬時に判断してオーバーテイク 低速コーナーからの立ち上がりは相手もイライラするでしょうね

[@user-ku8ek5jq9d]

POIちゃん女性だったんかい 速いなあ

[@user-jx1lg3jl1c]

poiさん大井さんのヴィッツの不調無ければ勝負になってないかもね(´`:) 大井さんコーナーうまいw

[@target_dragon]

レブスピードのDVDかな？2011年2月号付録

[@ohisan]

観ていてくれてありがとう！

[@griffin8008]

タイ移住しよ

[@biohazard102]

グランツーリスモみたい

[@redgargoyle]

大谷選手がOhtaniなので大井さんはOhiじゃないですかね(笑 にしてもフライホイール？が壊れるって珍しくないですか

[@hotaka3]

@24:03 フラホがひきちぎれるて。。。w クランクとの固定ボルトが緩みでもしたんですかね〜。

[@user-st4um1vd4s]

黄旗なのに抜くのか笑

[@pentium8556]

ヴィッツなら球数あるし安いから、サーキットでドラテク学べるし、 廃車になっても券切れを解体から持ってきて使えるしベースにもってこいかもね。 ドリフトも楽しいかも入れないけれど、２，３０年前のＦＲがバカみたいな価格で取引されてるのにちょっと疑問がある。

[@ohisan]

魅力のあるクルマが高くなってしまうというのは仕方のないことですが、近頃はちょっと度を超えていますね。

[@kazutoasai2487]

市場原理

[@user-hn4gw1pe8z]

こう言ったカテゴリのレースでも前走ってる車、参加台数の多い車は走りの素性もいいと思う訳だな コンパクトと言っても案外各車走りの差ってあると思う

[@352zero3]

😂👍

[@user-iy1wq1or5s]

MCってまさかベスモの人？ドライバーベスモの大井さん？

[@ohisan]

元ベストモータリングです。 これからは、ココでお願いします。

[@user-cq2qx6wi5x]

エンジンはどれくらいの改造範囲なのでしょうか？

[@ohisan]

排気量はそのままのちょっとチューンですが、結構気持ち良いエンジンに仕上がっています。 ドノーマルエンジンと改造クラスの2クラスが混走です。

[@user-yb3vx3qc7y]

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

[@xoxo-sm4fm]

これそこそこ前のレブスピードについてたDVDじゃない？

[@ohisan]

そうですよ。 元REVSPEED DVD制作会社が運営しているチャンネルです。

[@user-gs4zg9cm3d]

これってREVだし(￣▽￣)

[@ohisan]

2017年3月までREVの映像を制作していたD-Rights(大井貴之）がSports Driving LABO.を始めたわけです。 今後ともよろしくお願いします！

[@user-gs4zg9cm3d]

本物の大井さんですか( ﾟДﾟ) ZC31S買ってからずっとREV買ってます。 REVでかなり勉強させて頂いてます。 普段乗りからサーキット走行等々毎月楽しみにしています。 初めて購入したのが2008年ですから10年分あります。 チャンネル登録させて頂きます。 頑張って下さい。 まさか本人とは失礼しました

[@user-ls2fp7pf6u]

ベスモデ鍛えただけはあるね、自分も同年代だけど、オモステ知らない世代じゃな、情けないな。

[@user-fb5oj3fg1d]

すみません。間違えて送信しました。ごめんなさい🙏