Тайна Крушения на станции Ока!

  Рет қаралды 209,401

PRO МЕТРО

PRO МЕТРО

Күн бұрын

Пікірлер: 1 400
@Adeliya_Live
@Adeliya_Live 5 ай бұрын
Вчера шёл по жд мосту. Наблюдал как мальчик бабушке рассказывал про поезда МЦД. Рукой приветствовал поезда, машинисты его тоже приветствовали. Наверное ваш фанат.
@ddddddltkmaby
@ddddddltkmaby 5 ай бұрын
опидорасился блогер или опадлился или у себя в провинции оскотожопился блогер?
@ArtemMaxa
@ArtemMaxa 5 ай бұрын
Шёл*
@throgvar4727
@throgvar4727 5 ай бұрын
Может, ПРО поезда?
@ЕкатеринаСмирнова-щ4е
@ЕкатеринаСмирнова-щ4е 4 ай бұрын
Рассказывать можно только ПРО что-то или О/ОБ чем-то!!! Запомните уже!!!
@ДИМА-б8е2в
@ДИМА-б8е2в 4 ай бұрын
Про Турман лайк
@vinnipushkin71
@vinnipushkin71 5 ай бұрын
Мой отец был железнодорожником, в эту ночь у него была смена по станции Серпухов. Участвовал в ликвидации последствий этого крушения.
@hondacbr8836
@hondacbr8836 4 ай бұрын
И че ему теперь медаль принести?
@ВасилийСорокин-ю1с
@ВасилийСорокин-ю1с 4 ай бұрын
@@hondacbr8836 тебе по лбу дать за дурость.
@lesyvorobieva6708
@lesyvorobieva6708 4 ай бұрын
​@@hondacbr8836почему бы и не дать. Я за.
@Мафиози_Кп
@Мафиози_Кп 4 ай бұрын
​@@hondacbr8836он автору рассказывает историю, никто и не просит медаль
@лютизек
@лютизек 4 ай бұрын
а че блять коменты нельзя написать,тли ты такой обиженый намир​@@hondacbr8836
@yurikozlov7171
@yurikozlov7171 4 ай бұрын
Моя мама и дед были пассажирами этого поезда. Дед перелетел с верхней полки на противоположную нижнюю, разбил лицо. На маму посыпались чемоданы с третьей полки... Когда они увидели, как не повезло другим, им стало чуточку полегче - вагоны, скатившиеся под откос, сложились как карточный домик. В поезде ехали альпинисты, используя свое снаряжение, они пытались достать зажатых заживо людей...
@_RUSSIA
@_RUSSIA 4 ай бұрын
«Когда они увидели, как не повезло другим, им стало чуточку полегче» - если умножить эту мысль на миллион, то мы получим описание сегодняшней России.
@qwertzu87
@qwertzu87 4 ай бұрын
@@_RUSSIA ))))
@vitjko013
@vitjko013 4 ай бұрын
По схеме и по описанию у бакинского1 вагон на встречном пути, 1 на платформе, и 1 остался на рельсах (сошла 1 тележка). У налшыкского сходов нет. Откуда тогда "вагоны, скатившиеся под откос"?..
@myhajlo.danihlenko-songwriter
@myhajlo.danihlenko-songwriter 4 ай бұрын
😂😂😂😂😂​@@_RUSSIA
@________8975
@________8975 4 ай бұрын
мама и дед давали подписку о неразглашении??
@MsGem222
@MsGem222 5 ай бұрын
80 год, в кабине только АЛСН, под зелёный огонь локомотивного светофора проверка бдительности не проводилась. Знал одно кренделя, который меж двух подъёмов катался с грузовым поездом, пока в яме не встали. Помощник раньше вырубился, а он уснул на спуске. Хорошо, сзади никого не было. У локомотивных бригад время отдыха в оборотном депо - половина рабочего времени, но не менее 3 часов. Самое плохое, когда туда долетели часов за 8, из 4 часов отдыха на сон остаётся часа 2, а обратно приходится ехать часов 12, да ещё в ночь. .
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 5 ай бұрын
Детский термос вообще имба! Повезло Марусе с подарком!😅
@akaikangaroo
@akaikangaroo 5 ай бұрын
И с колготками тоже повезло
@TrainsIbrahim
@TrainsIbrahim 5 ай бұрын
😂
@rinzler5131
@rinzler5131 5 ай бұрын
Маруся оценит размер термоса😂
@migamen7468
@migamen7468 5 ай бұрын
Ставь лайк если бы нагнул марусю
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 5 ай бұрын
Мдее... Вроде весна закончилась давно. Видимо, жара на людей пагубно влияет 🤔
@andruscorpis378
@andruscorpis378 5 ай бұрын
Слышал об этой случае у нас в Серпухове, но сначала думал, что это из-за технической неисправности, но вижу я был не прав.
@dzhanki5676
@dzhanki5676 4 ай бұрын
Живу в Чехове и не знал об этом, но теперь буду знать
@andrewkotov996
@andrewkotov996 4 ай бұрын
В жд училище мастер по рассказывал про жто крушение. Шароебились ребята вместо отдыха.
@BillyMilligan-yu1pw
@BillyMilligan-yu1pw 4 ай бұрын
Здарова земеля
@Cat_and_Murik
@Cat_and_Murik 3 күн бұрын
Я тоже живу в Серпухове и не знала об случае
@andruscorpis378
@andruscorpis378 3 күн бұрын
@@Cat_and_Murik Ну вот такой был.
@ИринаМедова-ю9е
@ИринаМедова-ю9е 5 ай бұрын
Да уж, согласна с Владимиром Викторовичем, тоже в голове не укладывается про эту катастрофу. А ролик как всегда🔥🔥🔥🔥Спасибо большое Вам Владимир Викторович за интересный и подробный рассказ.
@ivan150578
@ivan150578 5 ай бұрын
Спасибо за профессиональный труд! Я родился и вырос на железной дороге и ещё с юности вызывала страх ужасная авария под Уфой 1989! Наслушавшись ещё тогда от разговоров взрослых, много раз видел сны такого страшного крушения про себя, родителей и с ужасом просыпался!
@ДенисТележук
@ДенисТележук 4 ай бұрын
Там ведь вина была на обслуживающих газопровод, а не на машинистах... Я ведь прав?
@Ivan1nikitin
@Ivan1nikitin 3 ай бұрын
Сейчас, в 2024 году, кошмары отпустили?
@ivan150578
@ivan150578 3 ай бұрын
@@Ivan1nikitin в детстве кошмары были единичны! Сейчас кошмар - геометрическая прогрессия, и из него уже не выбраться!
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 5 ай бұрын
Отличное видео! Каждый такой случай лишний раз доказывает, что безответственным людям на железной дороге не место. Тут уже не сослаться на усталость, люди сами положенное на сон время использовали не по назначению. А результат безответственного отношения - погубленные жизни.
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 5 ай бұрын
Систему безопасности нужно делать многоуровневой и независимой от человеческого фактора.
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 5 ай бұрын
@@MrGoblinMoblin в 80-х такого не было, а вообще вы правы, соглашусь
@Максим-Маркелов
@Максим-Маркелов 5 ай бұрын
@@MrGoblinMoblin но это не отменяет ответственного отношения к своей работе. К тому же, сложно сделать безотказную систему на все случаи жизни
@ПлутонскийИгорь
@ПлутонскийИгорь 4 ай бұрын
@@MrGoblinMoblin Ну так наведите порядок, слезьте с дивана, продумайте и внедрите многоуровневую систему, надежную, чтобы исключить человеческий фактор полностью, или пиздеть только силы есть?
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 4 ай бұрын
@@ПлутонскийИгорь Всё уже давно придумано. Скажите что-нибудь по делу, или для вас нормально, когда поезда становятся неуправляемыми? Порядок пусть наводят те, кто занимает соответствующие должности. А я буду заниматься своим делом, если вы не против...
@yflow5337
@yflow5337 4 ай бұрын
Маруся появляется периодически в очередной попытке отжать у Владимира то термос, то кружку, то рюкзак.
@ОгнедышащийТапок-о2е
@ОгнедышащийТапок-о2е Ай бұрын
😂
@szsz8657
@szsz8657 Ай бұрын
После приветствий пора уже сразу спрашивать Марусю, что она намерена отжать на этот раз 😂
@yflow5337
@yflow5337 Ай бұрын
@@szsz8657 Думаю это работает иначе, она появляется внезапно из засады, когда видит какой либо интересный предмет. Просто нужно заранее заготовить то, что не жалко потерять и смиренно ожидать появления всеотжимающей Маруси. 😀
@Влад-з1я2ш
@Влад-з1я2ш 5 ай бұрын
У Маруси такой чудесный голос❤
@akaikangaroo
@akaikangaroo 5 ай бұрын
И колготки красивые
@AvantCroft
@AvantCroft 5 ай бұрын
@@akaikangaroo Да она и сама в целом ничего
@D-ng7bd
@D-ng7bd 4 ай бұрын
На пару палок пойдет​@@AvantCroft
@Мафиози_Кп
@Мафиози_Кп 2 ай бұрын
​@@Наталья-п7п1оздесь сказано про голос а не рекламу
@RGGGeometry
@RGGGeometry 5 ай бұрын
Такую рекламу и грех перематывать, на других каналах такого нет
@zaiceslav_yaitcev
@zaiceslav_yaitcev 5 ай бұрын
Актерская игра на высоте😂
@akaikangaroo
@akaikangaroo 5 ай бұрын
Рекламу вообще грех перематывать. Потому что этим вы лишаете людей заработка
@Nik_Nik_007
@Nik_Nik_007 4 ай бұрын
Даешь еще больше рекламы с Марусей! 😉
@Ilya_Key
@Ilya_Key 3 ай бұрын
Реклама ужасная!
@ТатьянаКиселева-ф4т
@ТатьянаКиселева-ф4т 5 ай бұрын
Здравствуйте Владимир Викторович. Спасибо за рекламу термокружки а то мне в сентябре в Самару ехать а не с чем. В прошлом году моя термокружка помнится очень мне помогала. А сейчас она к сожалению перестала держать тепло, И к сожалению стала того, В смысле стала пропускать H2O. И побольше бы таких историй, под них вязать или грызть орешки удобно. Очень интересное видео Спасибо вам большое.
@Лабиринт_фавна
@Лабиринт_фавна 5 ай бұрын
Чудовищная катастрофа! Владимир Викторович, спасибо за разбор! * Термос и термокружки - просто вау!!! А подход к рекламе какой - лаконично, красиво, + Маруся = беспроигрышное видео, которое как минимум приятно смотреть, как максимум - рука тянется найти сайт и купить такие же штуки))
@СергейИльин-п9щ
@СергейИльин-п9щ 5 ай бұрын
Популярность канала зашкаливает
@Demiurg_D
@Demiurg_D 5 ай бұрын
@user-mj5ne1wk3c Только московский метрополитен прохладно стал относиться к автору, в отличии от питерского!
@ckom
@ckom 5 ай бұрын
@@СергейИльин-п9щ Это всё колготки...
@СергейИльин-п9щ
@СергейИльин-п9щ 5 ай бұрын
​@@Demiurg_Dс чего взяли?
@Demiurg_D
@Demiurg_D 5 ай бұрын
@@СергейИльин-п9щ Из московского метро у4волился и сюжеты про него не снимает, обосновался в Питере, и там явно свой! Ю.Шавель переманила к себе? "Прима из подземки"))
@ПетяПетров-ы7я
@ПетяПетров-ы7я 5 ай бұрын
Расскажите про пьяного машиниста в метро, Когда появился мем "Машина исправна"
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x 5 ай бұрын
Он не пьяный. И в метро пьяный не пройдёт
@karfaks1235
@karfaks1235 5 ай бұрын
@@UMBRELLACO-u3x а какой он? Там по голосу все слышно было. Еле язык ворочался. А принял он уже после прихода на работу.
@Flaccidocazzo
@Flaccidocazzo 5 ай бұрын
​@@UMBRELLACO-u3xты идиот?
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x 5 ай бұрын
@@karfaks1235 у него инфаркт был
@ПетяПетров-ы7я
@ПетяПетров-ы7я 5 ай бұрын
@@UMBRELLACO-u3x ага. Трезвый как стёклышко.
@BAYERN_einwohner
@BAYERN_einwohner 5 ай бұрын
Мощный ролик! Так держать! Посмотрел через VPN поставил лайк!!! Спасибо!
@Dmitry_v2
@Dmitry_v2 5 ай бұрын
У меня нормально работает Ютуб, хотя я смотрю без ВПН в россии
@motoprogger
@motoprogger 5 ай бұрын
@@Dmitry_v2 У меня через раз. Этот вот ролик нормально посмотрел, но вчера увидел, что не всегда так.
@Dmitry_v2
@Dmitry_v2 5 ай бұрын
@@motoprogger вчера у меня была такая же фигня, видео тупо зависело, помогала перемотка на 10 секунд назад
@ARTEM_CHER
@ARTEM_CHER 5 ай бұрын
Интересно а проводники, начальник поезда нечего не замечал? Что они назад катились? И нечего не предпринемали?
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Спали наверно все
@Semen-Batkovich
@Semen-Batkovich 5 ай бұрын
Было 4:30 утра. Похоже, все они были в том же состоянии, что и машинист.
@ivancelikov4493
@ivancelikov4493 5 ай бұрын
​@@PROMETRO, интересно другое: если пассажир заподозрил подобное, может ли он сообщить об этом начальнику поезда (через проводника) или достаточно проводнику сообщить, и дальше он уже знает, что делать? Или вообще никаких способов связи не существует?
@Maksim_Demixovskyi
@Maksim_Demixovskyi 5 ай бұрын
@@ivancelikov4493 по идее начальник поезда знает причину остановки. Если стоим недолго (5-7 минут) - скорее всего просто красный светофор, это в порядке вещей. Если покатились назад... Срыв стоп крана должен быть моментально, но вероятно, проводники и начальник спали, если допустим окно у поезда и он с 2 до 6 ночи не имеет остановок
@Джельсомино2024
@Джельсомино2024 5 ай бұрын
​@@ivancelikov4493если ты понимаешь, что поезд едет назад - стоп-кран.
@RZDamur
@RZDamur 5 ай бұрын
Ох ёмаё... Разбери недавний случай "около 5 утра по местному времени на станции Постышево Дальневосточной железной дороги в Солнечном районе Хабаровского края при проведении маневровых работ допущено столкновение локомотива в составе грузового поезда из 71 груженного углем вагона с порожними цистернами"
@Sardonius_Gerd
@Sardonius_Gerd 5 ай бұрын
Про Хабарвоский край после 2020 либо патриотичное ура, или ничего...
@kiri4ek
@kiri4ek 4 ай бұрын
@@Sardonius_Gerd Почему?
@Sardonius_Gerd
@Sardonius_Gerd 4 ай бұрын
@@kiri4ek Ну, потому что в 2020 были протесты в 150 000 человек с полгода так. В защиту прав граждан РФ и Конституции. Потом мы гоняли ОМОН. Потом были ряженные суды. Но кто молчит тот сыт или ссыт, как мы говорили. А теперь оккупация, и партизанить - наше дело.
@kiri4ek
@kiri4ek 4 ай бұрын
@@Sardonius_Gerd А, понятно это про плаченные протесты за бандита фургала? А как платить перестали и протестовать перестали? Бывает...
@ЭТОЯ-э7о6к
@ЭТОЯ-э7о6к 4 ай бұрын
А тебе кто‐то должен?
@AMihalich
@AMihalich 5 ай бұрын
Я ждал давно разбор именно этой аварии. Живу рядом и было интересно узнать информацию о событии из ваших уст. Возможно, именно мой комментарий вы услышали) Благодарю за работу!
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Спасибо за подсказку про это аварию
@lvooroom
@lvooroom 3 ай бұрын
Я тоже живу на соседней станции, 107ми, часто езжу купаться на маленьких прудах Оки, не знал что там буквально 40 лет назад была такая авария...
@luckyshark1262
@luckyshark1262 5 ай бұрын
Очень люблю Ваши ролики, Владимир Викторович, сам хочу стать машинистом метрополитена или РЖД. Спасибо за интересные видео, есть под что отдохнуть вечерком😅 С уважением, Давид.😊
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x 5 ай бұрын
@@luckyshark1262 подумай ещё, работа очень не благодарная.
@kireyevgkir8289
@kireyevgkir8289 5 ай бұрын
У меня вопрос к проводникам. Почему они не сорвали стоп-кран, видя, что поезд покатился в обратную сторону?
@МихаилГолубков-л2с
@МихаилГолубков-л2с 4 ай бұрын
Проводники такие овцы и бараны наберут их черт знает что , ночью дрыхли глубоким сном и если бакинская бригада это вообще жесть полная, сам я работал пом. Маш. на пассажирских поездах и прекрасно знаю что за люди проводники
@sam-sam829
@sam-sam829 4 ай бұрын
Они в это время играли в карты.
@pompom6675
@pompom6675 4 ай бұрын
Ну может так надо, они наверно не успели разобраться
@muzacat4093
@muzacat4093 2 ай бұрын
Или пассажиры прошаренные
@alex4a30
@alex4a30 5 ай бұрын
Спасибо. Про Белую Калитву интересно, достаточно мутная история, когда не во вполне адекватном состоянии на поезде с опасным грузом с превышением шли. Причём там 2 машиниста и помощник были.
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
А есть подробности?
@alex4a30
@alex4a30 5 ай бұрын
@@PROMETRO 9 мая - в 01:40 по московскому времени на станции Белая Калитва Ростовской области Северо-Кавказской железной дороги произошёл сход с рельсов локомотива и 51 вагона грузового поезда № 2035 (в составе 69 вагонов), с последующим возгоранием 7 и детонацией 1 цистерны с газом (пропан). В результате схода повреждены до степени исключения из инвентарного парка 3 секции локомотива 2ТЭ116, 45 вагонов, 3 вагона повреждены в объёме капитального ремонта, 3 вагона - в объёме деповского ремонта. В результате пожара и последующего взрыва были разрушены ряд зданий и жилых домов в городе Белая Калитва, пострадало 52 человека, 18 из них были госпитализированы. На время ликвидации последствий сотни жителей были эвакуированы. Причиной крушения, по предварительным данным, стал сон локомотивной бригады ТЧЭ Максим Горький (машинист Дойчев и помощник машиниста Рябов), в результате чего состав превысил допустимую скорость на 55 км/час и сошёл с рельсов при въезде на боковой путь станции Белая Калитва на скорости свыше 95 км/час." это из вики. Из обсуждения railway. kanaries - трехсекционный локомотив, в 3й прицепной секции ещё один машинист для контроля. Головная бригада то ли не совсем адекватная была, то ли нагоняли после неграфиковой остановки для слива соляры. Чудо, что никто не погиб, когда на станцию с ограничением 40 в кривой зашли на 90.
@ГеннадийКовалев-ш5з
@ГеннадийКовалев-ш5з 5 ай бұрын
Посмотри Википедию ​@@PROMETRO
@Hurepo
@Hurepo 5 ай бұрын
@@PROMETRO есть видео несколько, в том числе с пролетающим крупным обломком, который нанес сильные повреждения жилому дому.
@ВладимирЩетинин-ы7с
@ВладимирЩетинин-ы7с 2 ай бұрын
К нам приезжали с этого депо командировочные,рассказывали, что этот машинист хорошим трубодуром был.Я так называю наркоманов.Обкуренный ехал.
@Ginzu_power
@Ginzu_power 5 ай бұрын
Нифига в первые 30 секунд начать смотреть ролик это мощно (51 ЛАЙК НИФИГА)
@pompom6675
@pompom6675 4 ай бұрын
А 51 лайк не зочешь?
@Ginzu_power
@Ginzu_power 4 ай бұрын
@@pompom6675 (удивление) аьаьаь
@ОльгаЛагойская-г4ф
@ОльгаЛагойская-г4ф 5 ай бұрын
Ехали люди так издалека и почти уже доехали, оставалось совсем немного и вот такая трагедия, такая судьба! А ведь многие боятся на самолёте лететь, на поезде безопаснее. Ну и опять человеческий фактор, что сказать. Жалко людей. Интересно рассказали, спасибо вам, и реклама понравилась, очень приятная и актуальная летом и в жаркую погоду. Ждём ещё выпусков! 😊
@МихаилМорозов-у5и
@МихаилМорозов-у5и 5 ай бұрын
На самолёте обычно сразу все трупы. А на поезде есть шанс уцелеть.
@ОльгаЛагойская-г4ф
@ОльгаЛагойская-г4ф 5 ай бұрын
​@@МихаилМорозов-у5и По статистике самолёт считается самым безопасным видом транспорта. Но да, при падении погибают все.
@АнатолийБыков-ч6д
@АнатолийБыков-ч6д 5 ай бұрын
Если уснул машинист, то помощник спит уже давно
@mdm8547
@mdm8547 5 ай бұрын
Да не, помню машинист всю ночь играл на обороте с со стыковыми коллегами, а потом на обратном пути на некоторых участках спал или точнее кемарил. Говорит ты жми на кнопку и на станции включи свет и открой окно, потом меня растолкаешь.
@apachinook998
@apachinook998 4 ай бұрын
я тоже, когда-то начинал помощником на пассажирских, впервые увидел, как под зелёный крепко засыпал мой машинист, но я будучи молодым был доволен за доверие и никогда глаз не смыкал, потом он меня выучил вождению (кстати тоже на двойках и семёрках), так я катал пассажиров в помохах и потом до пенсии машинистом и слава Богу ни аварий, ни наездов на людей не было, ровно 33 года наездил. Сейчас живу в Швейцарии (жена швейцарка). Система антисон, жто ещё то дело, кормушка инструкторам, замам по эксплуатации, я бы и дня с ней не работал, уволился бы
@Нефлис-п1з
@Нефлис-п1з 5 ай бұрын
Спасибо вам за ваши ролики ! Поддержим лайком ребят!
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Спасибо 🙏
@Алексей-е7ы2о
@Алексей-е7ы2о 21 күн бұрын
Спасибо за информацию, первый раз слышу об этой катастрофе.Я не машинист- водитель общественного транспорта, хорошо знакомо это состояние-борьба со сном в рейсе, поверьте, сон не побороть ничем. Из-за этого много аварий на общественном транспорте!
@levmosolov2440
@levmosolov2440 2 ай бұрын
Владимир, Вы молодец! Вы очень ответственно относились, да сейчас относитесь тоже к своим обязанностям!
@ИгорьГубанов-ф8б
@ИгорьГубанов-ф8б 5 ай бұрын
В 90-е годы прибыли мы в Красноармейск с Днепра, привели грузовой поезд, пошли в бригадный дом, а там клопы, и что делать, поставили бутылку самогона дежурному и поехали с поездом назад. С клопами не отдохнешь от слова "совсем"
@YaanaCorn
@YaanaCorn 5 ай бұрын
@@ИгорьГубанов-ф8б не только не отдохнёшь, но и есть риск привезти их к себе домой в качестве "сувенира"
@sedoyural1977
@sedoyural1977 5 ай бұрын
Отдых в бригадном доме (дом отдыха локомотивных бригад пункта оборота, скорей всего), если время отдыха по графику там, значит внесены в график в обратный путь. Просто так уехать проблемно, отдых в гостинице тоже входит в рабочее время и оплачивается
@ИгорьГубанов-ф8б
@ИгорьГубанов-ф8б 5 ай бұрын
@@sedoyural1977 да это мы понимали, только что делать ночью в комнате с клопами, вот вопрос. А клопов я в общаге узннал, те еще твари, уснуть не дадут
@ИгорьГубанов-ф8б
@ИгорьГубанов-ф8б 5 ай бұрын
@@sedoyural1977 в те времена браслетов не было еще, нас бодрили охраняемые переезды, благо их было много. То слева тетка, то справа, а по инструкции надо было не только сигнал подать, но и окошко открыть, и морду лица показать, тем и спасались.
@sedoyural1977
@sedoyural1977 5 ай бұрын
@@ИгорьГубанов-ф8б у нас только деревни вдоль Транссиба в основном, охраняемый переезд редкость. Но движение было активным, встречным бригадам нужно было показать свою бдительность. Браслеты эти часто сбои дают, РБ верещит постоянно... Еще и доказывать нужно что не спал, запись с кассеты не всегда ТЧМИ устраивает
@СергейМаксимов-к2п
@СергейМаксимов-к2п 4 ай бұрын
Отличный ролик! Грамотный разбор! И смотрят канал адекватные люди, комменты- грамотные, доброжелательные и позитивные! Спасибо автору и подписчикам!
@ARTEM_CHER
@ARTEM_CHER 5 ай бұрын
Спасибо вам большое,выпуск как всегда на высоте,очень интересно было бы узнать про крушение на станции Користовка.
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Сейчас поищу подробности этого случая
@rishatshakirov1091
@rishatshakirov1091 5 ай бұрын
Спасибо за выпуск! Разборы подборные! заставляют задуматься о многом. За рекламу тоже спасибо, как раз искал термос кувшин для дома
@finist8248
@finist8248 4 ай бұрын
Вы наверное единственный канал,где я не перематываю рекламу.
@ВячеславМихневич-п6б
@ВячеславМихневич-п6б 4 ай бұрын
Хорошие у вас видео , очень интересно , спасибо! Жаль что так всё происходит , беспечность((((
@Pirox46
@Pirox46 5 ай бұрын
А был бы у этой бригады термос мику с горячим кофе и термокружка с холодным…
@sedoyural1977
@sedoyural1977 5 ай бұрын
Кофе, в частности растворимый, еще больше в сон клонит. Как снотворное действует
@ДианаАлексеева-з8ь
@ДианаАлексеева-з8ь 5 ай бұрын
Пуэра им надо было в этом термосе заварить - бодрит куда круче кофе! Или в личные аптечки машиниста выдавать какой-нибудь сильный стимулятор от сонливости по типу тех, которыми нарколепсию (неконтролируемое засыпание) лечат.
@sedoyural1977
@sedoyural1977 5 ай бұрын
@@ДианаАлексеева-з8ь нет ничего лучше полноценного сна, никакие медикаменты и стимуляторы его не заменят
@tomankt
@tomankt 4 ай бұрын
@@sedoyural1977 На себе заметил, что зависит от дозы. Моя обычная "бытовая" доза - одна чайная ложка - действительно частенько даёт такой эффект: минут на 20-80 бодрит, а потом уже клонит в сон ещё сильнее. Растворимый в каких-нибудь придорожных заведениях или буфете в концертном зале - аналогично (хотя, допустим, на досидеть второе отделение концерта обычно хватает). Но дозы побольше и действуют подольше. Как-то раз на работе днём заварил себе кофе, но не 1 чайную ложку, а 4. (Я тогда ещё не пил кофе регулярно, и не знал, сколько мне нужно заваривать в обычных бытовых целях). Так потом всю ночь уснуть не мог, и ещё до следующего дня не спал. Ещё раз было, когда вечером в макдаке ("Вкусно и точка"), видимо, по ошибке заварили в несколько раз более крепкий кофе, чем обычно, и выпив его, я уже прямо там на месте офигел (холодный пот, сердцебиение, трясучка и всё такое), и потом опять же всю ночь не мог уснуть, и даже утром, и только следующим днём на работе. Но, конечно, всему есть предел. Если один раз случился по каким-то причинам частичный провал со сном, но не было хронического недосыпа, и хоть пару часов поспать всё-таки удалось - один раз можно и на кофе (в большой дозе) доехать. А вот если уже накопился хронический недосып, а водитель/машинист пытается его забороть при помощи кофе - это плохо кончится - как с точки зрения того, что всё равно уснуть огромный риск, так и с точки зрения удара по сердечно-сосудистой системе такого сочетания хронического недосыпа и ударных доз кофе.
@tomankt
@tomankt 4 ай бұрын
@@ДианаАлексеева-з8ь На себе не замечал от пуэра какого-то существенного бодрящего эффекта, и уж во всяком случае ничего даже близкого к кофе. Говорят, это индивидуально, и очень сильно различается. Кого-то он очень бодрит, а кого-то почти совсем нет.
@ВалентинЛаппа
@ВалентинЛаппа 5 ай бұрын
Снимите пожалуйста про аша улу теляк 4.06 1989 года.
@НаталикаКолчина
@НаталикаКолчина 4 ай бұрын
Я бы тоже посмотрела про это очень интересно
@rylim150
@rylim150 2 ай бұрын
лучше бы не снимал... самое худшее видео по разбору этой катастрофы
@Denis69-xo2qz
@Denis69-xo2qz 5 ай бұрын
Мне нравится ваш контент, продолжайте снимать!!!
@Admiral-ki7ng
@Admiral-ki7ng 5 ай бұрын
Та ну это уже подарок в мой др это новый ролик спасибо вы лучший приеду к вам на чай с тортом❤❤❤
@ostinwest3488
@ostinwest3488 5 ай бұрын
Так всё по простому, и начало и повествование❤❤❤ без ярких графика шоу 🎉🎉🎉 Отличный канал, отличный выпуск. Толи ещё будет как говорится П. С. Посмотрел рекламу исключительно ради Маруси❤❤❤😅
@andreyft6635
@andreyft6635 5 ай бұрын
Эта катастрофа стала основой для сценария художественного фильма "Остановился поезд" (1982 г.).
@LeGezallet
@LeGezallet 5 ай бұрын
Владимир, расскажите о катастрофе в Сан-Бернардино 12 мая 1989 года. Спасибо за этот ролик и скажите, как Вам удавалось быстро засыпать в день ночной смены. Спасибо!
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Честно было тяжело очень засыпать днём, и по сути выспаться конечно нормально не получалось , но потом привык
@streams1252
@streams1252 5 ай бұрын
Тяжеловато будет найти информацию об этом
@remigemfire2688
@remigemfire2688 5 ай бұрын
Я тоже ему предлагал сделать но он не заметил а потом я забыл
@remigemfire2688
@remigemfire2688 5 ай бұрын
​@@streams1252есть документальный фильм в двух частях
@MrEvgeny37
@MrEvgeny37 5 ай бұрын
​@@PROMETROУ меня тоже получается. Вот если в выходной после обеда часик-полтора подремать, то это как нефиг делать, а вот перед ночной сменой хотя бы пару часов поспать... Ну в общем как повезёт)
@user-puser-eee
@user-puser-eee 5 ай бұрын
СПАСИБОООО !!!! Всё - бегу пркупать такой термос для заварки чая , а то мучался каждый раз то чаинки глотая то после термос от них освобожлая !!!😊
@karfaks1235
@karfaks1235 4 ай бұрын
Простите, а заварить в чашке, и перелить в термос вера не позволяет?😂
@user-puser-eee
@user-puser-eee 2 ай бұрын
@@karfaks1235 а зачем заниматься этим "ритуалом"- "чашка переливание" из одной в другую да ещё чаинки будут попадать ??? Есть вот эта чашка с специальным ситечком для заварки чая и чаинки не попадут и второй чашечки не надо и переливать туда-сюда тоже не надо - легко и просто , а вы предлагаете какой-то геморрой ;
@user-puser-eee
@user-puser-eee 2 ай бұрын
@@karfaks1235 простите, вы дома чай тоже в чашке завариваете а потом в термос переливаете ???😂 Мне эта кружка нужна на работу , она одновременно и кружка и термос и имеет специальное ситечко-отсек для сварки чая чтобы чаинки не попадали в кружку и их можно было из ситечка-отсека легко вытряхнуть и спокойно из кружки пить чай . Дошло ?
@karfaks1235
@karfaks1235 2 ай бұрын
@@user-puser-eee Не дошло. Да, естественно дома завариваю. Где я на работе кипяток то возьму? Да и воду в принципе тоже. Поэтому все берется готовым из дому.
@user-puser-eee
@user-puser-eee 2 ай бұрын
@@karfaks1235 у нас на работе стоит специальный кулер который через обслуживаемые фильтры берёт водопроводную воду - подогревает её до +90 градусов с одного кранчика а со второго выдает охлажденую до +4 градусов , очень удобно налить в такую кружку-термос , заварить и пить целый рабочий день и всегда горячим .
@МарияКозырева-ь1ы
@МарияКозырева-ь1ы 4 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала!!! ❤
@Kostantin21102
@Kostantin21102 5 ай бұрын
Ого это из моего города! Привет из Серпухова. Об этой катастрофе все знали в городе. Молчали вплоть до развала СССР!
@v.neuronum
@v.neuronum 3 ай бұрын
Реклама классно снята:)) Продолжайте снимать ролики, у вас хорошо получается.
@evgeniiae4871
@evgeniiae4871 4 ай бұрын
Владимир, добрый день! Просьба: снимите, пожалуйста, ролик про то, как людей массово засосало воздушным потоком под проходящий поезд на одной из железнодорожных станций. К сожалению, не помню, где это было, помню только, что это было еще в советские времена и долгое время история была засекречена. Спасибо!
@winterwolk2071
@winterwolk2071 5 ай бұрын
Вот не знаю, почему я любою видео про катастрофы, очень интересные ролики у вас!
@GOLDFlNCH
@GOLDFlNCH 4 ай бұрын
Почти всю жизнь в серпухове прожил, но про эту катастрофу узнал только из вашего опроса
@criterrors
@criterrors 5 ай бұрын
Сон - очень важная вещь на такой работе. Сам работаю сутками, в другой сфере, правда... Но прекрасно понимаю, что даже если поспать хотя бы час-два, вырубать уже тебя не будет
@transportniicanal
@transportniicanal 5 ай бұрын
Владимир Викторович, спасибо за рассказ! Я сколько в Серпухове живу, ни разу про эту аварию не слышал!
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Привет Серпухову
@МарияКозырева-ь1ы
@МарияКозырева-ь1ы 4 ай бұрын
Спасибо Владимир за подробный разбор ситуации!
@sergeyklimenko5441
@sergeyklimenko5441 5 ай бұрын
Владимир спасибо за очерелное видео. Как всегда - кратко, ёмко, профессионально и по делу. Удачи Вам и Вашему каналу! Ждем миллиона подписчиков!
@slavokostrperunov5690
@slavokostrperunov5690 5 ай бұрын
Вот так всегда , только сядешь чайку попить,тут же появляется Маруся...😓
@motoprogger
@motoprogger 5 ай бұрын
Хорошо хоть, что без претензий появляется ))
@akaikangaroo
@akaikangaroo 5 ай бұрын
Да и не говори! Только руки помоешь, и тут же появляется Маруся в колготках
@volodya699
@volodya699 5 ай бұрын
7:34 - прям как в канадском CN, где работа лок.бригады в любое время и с минимумом отдыха приводило к катастрофическому последствию - столкновению поездов под Хинтоном, в провинции Альберта в феврале 1986 года по причине спящей лок.бригады грузового поезда, вызванное недостатком сна при коротком времени отдыха (от 3,5 до 5 ч.)
@Pampers_rbx
@Pampers_rbx 5 ай бұрын
Здравствуйте благодаря вам я хочу стать машинистом метро
@Baykeruga
@Baykeruga 4 ай бұрын
На скорой сутки без сна, страшно, очень страшно. Главное не заснуть... И конечно если есть возможнлсть хоть 10 минут, надо спать
@ГайМонтэг-н3к
@ГайМонтэг-н3к 2 ай бұрын
А по мне, такой сон только увеличивает сонливость. Меньше двух часов спать смысла нет.
@stranger271271
@stranger271271 5 ай бұрын
Маруся от счастья слёзы льёт
@Джельсомино2024
@Джельсомино2024 5 ай бұрын
Что-то там ещё про копьё...
@akaikangaroo
@akaikangaroo 5 ай бұрын
Колготки она как грелки рвет
@YaanaCorn
@YaanaCorn 5 ай бұрын
@@stranger271271 😂😂😂
@Harchvertelol
@Harchvertelol 5 ай бұрын
А кто она вообще такая? Не видел её в команде особо раньше
@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ
@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ 4 ай бұрын
Говорят , ЦАРЬ НЕНАСТОЯЩИЙ !!!😂
@ivan_sudarkov
@ivan_sudarkov 5 ай бұрын
Вижу видео ProMetro - лайк автоматом. Заранее известно - инстересно и профессионально. А самое главное - реклама своя, не фабричная!👍👍👍
@olgam.3830
@olgam.3830 4 ай бұрын
Какой ужас, спасибо за ваши ролики.удачи вам!
@NSH767
@NSH767 5 ай бұрын
Вы достали уже со своими я первый!!!!!!!!!!!!!!!!!😡😡😡😡😡😡
@ИгорьАкимов-я8т
@ИгорьАкимов-я8т 5 ай бұрын
Я 24-й 😂
@End_lgo
@End_lgo 5 ай бұрын
x2
@Димакэ
@Димакэ 5 ай бұрын
Я первый
@kirillkirillov425
@kirillkirillov425 5 ай бұрын
Ну хоть не я русский
@XardCore
@XardCore 5 ай бұрын
Ок. Я второй 😂
@smersh8181
@smersh8181 5 ай бұрын
Реклама огонь!
@vikenzel9347
@vikenzel9347 5 ай бұрын
Очень добрая реклама😊
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 5 ай бұрын
Спасибо за очередное долгожданное видео
@Mikky_Oldes
@Mikky_Oldes 5 ай бұрын
Привет смотрю твое каждое видео❤
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Привет 👋
@Mikky_Oldes
@Mikky_Oldes 5 ай бұрын
​@@PROMETRO Вы самый классный ютубер по поездам. Спасибо вам за классные видео🎉
@Nikmusic-j7w
@Nikmusic-j7w 5 ай бұрын
​@@PROMETROВладимир Викторович, у Вас, как у чёткого, исполнительного человека и в прошлом машиниста метрополитена не укладывается в голове такое событие и авария. Владимир Викторович,а у Вас, когда работали машинистом были аварии? А насчёт аварии- конечно это человеческий фактор. Машинист поезда это ответственная работа и перед рейсом надо было выспаться.
@misha_6868
@misha_6868 5 ай бұрын
Комментарий в поддержку видеоролика!!! Видос очень крутой 🔥
@albertdantist4516
@albertdantist4516 5 ай бұрын
Пожалуй, выпью за Марусю!
@ЛюбовьаволорФ
@ЛюбовьаволорФ 5 ай бұрын
Не пей, казленочком станешь😂
@karfaks1235
@karfaks1235 5 ай бұрын
лучше выпить с Марусей вместе.😁
@D-ng7bd
@D-ng7bd 4 ай бұрын
​@@ЛюбовьаволорФаленякой😂
@games_556-MetroHub
@games_556-MetroHub 5 ай бұрын
Самое лучшее видео за сегодня
@НикитаВоробьев-ч3в
@НикитаВоробьев-ч3в 5 ай бұрын
Было бы интересно посмотреть реконструкцию событий крушения на перегоне Икорец-Битюг в 2006г.
@NadiaTopo-l3j
@NadiaTopo-l3j 3 ай бұрын
Вспомнился отоичный фильм "Перевал Мурурин". Такой, правдивый, проэпоху и время. Хотьи лет на 10-15 позже еаступившие, чемте времена, о которых речь идет в видео. Еще отмечу, что бытовые, общеэкономические, социальные моменты забываются или о них не щадумываются те, кто их не застал. А это крайне важно! Знать, понимать. Поэтому всегда соотносите свои оценки с тем, как вообще текла жизнь в то или иное десятилетие, у тех или иных людей. А за видео спасибо.
@dimonchik_blitz
@dimonchik_blitz 5 ай бұрын
Хотелось бы увидеть разбор взрыва элекьрички на КМВ, елси будет возмодность сделайте пожалуйста
@PROMETRO
@PROMETRO 5 ай бұрын
Не слышал про такое
@dimonchik_blitz
@dimonchik_blitz 5 ай бұрын
@@PROMETRO там как я помню террорист смертник в вагоне электрички активировал взрывное устройство перед станцией Ессентуки вроде бы, это было 5 декабря 2003 года
@Fun19396
@Fun19396 5 ай бұрын
Разбирать можно будет лет через 30, когда станет известна вся правда
@KistonChannel
@KistonChannel 5 ай бұрын
Прикольное видео
@СергейМонич-х1ж
@СергейМонич-х1ж 5 ай бұрын
Я столько о жд и метро не знал. Спасибо очень интересно.
@alexanderzhurbitsky8617
@alexanderzhurbitsky8617 5 ай бұрын
Маруся красотка! Милая и скромная хорошая девушка! Всего ей самого лучшего!
@Божок_Грехов
@Божок_Грехов 5 ай бұрын
Реклама на высоте
@kazantsev97
@kazantsev97 5 ай бұрын
Очень классная реклама)
@holdencolfild8696
@holdencolfild8696 5 ай бұрын
Люблю такие разборы
@VitahaMatvienko.60.yearsS
@VitahaMatvienko.60.yearsS 4 ай бұрын
Я тоже учился на помощника машиниста электровоза. Несколько раз съездил на практику,и увидел всё как онр есть. Больше в железку не ногой
@Вова-ь4ж1н
@Вова-ь4ж1н 5 ай бұрын
А сделай столкновение машины на переезде электропоезда ласточка которая произошла недавно 17 июля пожалуйста 🙏
@streams1252
@streams1252 5 ай бұрын
Там всё максимально прозаично. Водятел за рулем проехал на запрещающий сигнал. Да и под тематику не подходит, тут всё-таки разбираются ошибки машинистов
@НадеждаКрамарева-щ3ю
@НадеждаКрамарева-щ3ю 4 ай бұрын
Спасибо. Очень интересный рассказ как. Удачи вам.
@ИльяВьюнов-е7й
@ИльяВьюнов-е7й 5 ай бұрын
и никто стоп кран не дёрнул, когда поезд покатился назад. а вот в прошлом видео, где поезду надо было быстрее рвануть со станции, помните, там проводник стоп кран сорвал!
@sanyakos6844
@sanyakos6844 4 ай бұрын
100%
@Violetta779
@Violetta779 2 ай бұрын
Тупость людей и отсутствие логики иногда поражает
@АлександрОсипов-й4ч
@АлександрОсипов-й4ч 4 ай бұрын
Здравствуйте,спасибо за видео. Очень хорошо снято,и рассказаны обстаятельства случая. Обрисовано доступным языком который сможет понять даже человек не связаный с деятельностью на ж.д.транспорте.
@Анатолиймолодец
@Анатолиймолодец 5 ай бұрын
А там же ещё и насыпь высокая, как не свалились, удивительно.
@ВалентинБалабин-в9г
@ВалентинБалабин-в9г 5 ай бұрын
Этому так называемому преобразованию эргатической информацией проверки бдительности я уделяо особое анимание как раз в 80е годы. Модель контролировала синхронное моргание век глаз. Но внедрить что то нужное и полезное в Мпс тогда да и сейчас невозможно! Профессор МИИТа.
@nokiamen1972
@nokiamen1972 5 ай бұрын
Это тот самый случай, когда крушение произошло, потому что все в той или иной степени виноваты. Да, главные виновные, естественно, уснувшая локомотивная бригада, но давайте посмотрим и с другой стороны. Это был пассажирский поезд, неужели ни один проводник начального поезда не заметил, что едут не туда, и не применил стоп-кран, а диспетчер, неужели не видел на пульте, что к станции скатывается состав, ну а про машиниста второго состава вообще молчу, его, похоже, несколько не смутило странное поведение локомотивной сигнализации, и он фактически до последнего продолжал движение. О чём свидетельствует то, что, несмотря на применение экстренного торможения, в момент столкновения его скорость была порядка 20 км/ч. Кстати. а почему не сработала система проверки бдительности? Если я не ошибаюсь, каждые 30 секунд, её нужно подтверждать, в противном случаи- срыв тормозов.
@iopuk
@iopuk 5 ай бұрын
Спасибо за видео, даже реклама смотрится отлично. Хотелось бы больше подробностей о последствии аварии.
@Ничеголичного-я7л
@Ничеголичного-я7л 5 ай бұрын
Крушение на станции Минино в Красноярском крае 1959 год. Информации об этой трагедии крайне мало, известно только что столкнулись три поезда ещё под паровозами, погибло несколько десятков человек. Может узнаете какие то подробности.
@avtavt990
@avtavt990 5 ай бұрын
Там пьяный тракторист въехал в линию автоблокировки, и высоковольтные провода задели сигнальные. В результате контакты у реле "приварились" в положении Зелёный. Загоревшиеся цистерны повалились на встречный путь, где в это время шел пассажирский поезд. Был сильный пожар.
@dandorff
@dandorff 3 ай бұрын
Весь вечер смотрела ваши видио, в итоге приснилось что с вами чай пью😂😂😂 потом что вместе ходим вдоль жд и вы все про поезда рассказыаете😊
@TanyaSind
@TanyaSind 5 ай бұрын
На канале порой неожиданно выходят новые ролики! А главное всегда вовремя🍦 приступаем к прсмотру
@Павел-х4ю5ы
@Павел-х4ю5ы 5 ай бұрын
Сделай пожалуйста видео про крушение у станции Крыжовка🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@marusya2107
@marusya2107 5 ай бұрын
Отснято уже)
@Shirota56
@Shirota56 5 ай бұрын
Владимир Викторович, снимите что-нибудь про паровозную тягу. Как они там сейчас работают. Покатайтесь в паровозе одним словом.
@Джельсомино2024
@Джельсомино2024 5 ай бұрын
Про паровоз времени доктора Брауна зюрасскажите. Как устроен и как прибывает на свободный путь в будущем.
@avtavt990
@avtavt990 5 ай бұрын
Сейчас к сожалению не работают. Последний участок с паровозной тягой был в 1997 году Комсомольская -- Апшеронская (Северо-Кавказская жд).
@Shirota56
@Shirota56 5 ай бұрын
​@@avtavt990Очень даже работает. До сих пор.
@ws-ly2lq
@ws-ly2lq 4 ай бұрын
@@avtavt990 Ретропоезда под паровозами еще как ходят. Байкальский экспресс: Иркутск - Слюдянка - порт Байкал - Иркутск Рускеальский экспресс: Сортавала - горный парк Рускеала - Сортавала Нижний Новгород - Арзамас - Нижний Новгород Таганрогский экспресс: Ростов-на-дону - Таганрог - Ростов-на-Дону Уральский экспресс: Екатеринбург - Верхняя Пышма - Екатеринбург Вечерний Екатеринбург: круговой маршрут по городу Селигер: Бологое - Осташков - Бологое Рождественский ретропоезд: Иваново - Шуя - Иваново Из Ярославля в Рыбинск тоже периодически ходит паровоз В августе регулярный паровоз ходит в Коми - из Сыктывкара в Микунь. Это все регулярные рейсы + по всяким праздникам вродя дня ржд ,9 мая, Нового года…
@MrDacnick
@MrDacnick 4 ай бұрын
@@avtavt990 Есть дачный ретропоезд Воронеж- Графская
@Гусь-е6ь
@Гусь-е6ь 5 ай бұрын
Про метро я тоже голосовал за крушение на станции Ока ❤
@1000petertube
@1000petertube 5 ай бұрын
По рекомендации врачей могу сказать что сон менее 3 часов лучше не делать. Организм, а главное психика человека не успевает прийти в норму. И это приводит к сбоям в психике.
@ИринаАлександрова-и4о
@ИринаАлександрова-и4о 5 ай бұрын
Скажу по собственному опыту, лучше хоть на 5 мин вырубится на отдыхе, а после выпить крепкого эспрессо с сахаром и разминка, чем на работе.
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 5 ай бұрын
Ну а пока что ЛАЙК данному новому видео От меня,вашего подписчика.
@velinheya
@velinheya 5 ай бұрын
Чем больше раздолбайства, нагруженности на человека, тем больше требуется контроля над человеком. В СССР не было подобных систем бдительности, и вся система работала без этого.
@Сергей-ш5п6з
@Сергей-ш5п6з 4 ай бұрын
Не ПРАВДА! В то время,уже,на АЛСН,система бдительности существовала! А,пищит и ЭКСТРЕННО тормозит,она - ДАЙ БОЖЕ! Ну,если - В ПОРЯДКЕ...
@ЛюдмилаИвановна-т8ъ
@ЛюдмилаИвановна-т8ъ 5 ай бұрын
Вы умница, очень интересно ❤❤❤
@prometrogames
@prometrogames 5 ай бұрын
Какую следующую аварию разобрать?
@Admiral-ki7ng
@Admiral-ki7ng 5 ай бұрын
Крушение на кружовке
@TanyaSind
@TanyaSind 5 ай бұрын
Вот недавно поезд «Ласточка» сбил автомобиль под Гатчиной, который въехал на переезд, несмотря на запрещающий сигнал. Как вообще могут происходить такие ситуации и чем обычно оборудуют железнодорожные переезды для безопасности. Возможно, тема для видео. Спасибо.
@АллаБеликова-у7г
@АллаБеликова-у7г 5 ай бұрын
Обрушение моста в подмосковном Пушкино в 1977 году.
@Джельсомино2024
@Джельсомино2024 5 ай бұрын
​@@TanyaSindтам нет шлагбаума и УЗП.
@АндрейМакаров-е6ф
@АндрейМакаров-е6ф 5 ай бұрын
Про Купавну (1976 год). Столкновение электрички ЭР1 с товарняком.
@hieronymusbosch2320
@hieronymusbosch2320 4 ай бұрын
Спасибо за интересные видео!
@Кто-то-т7р
@Кто-то-т7р 5 ай бұрын
Разберите взрыв на станции Екатеринбург Сортировочный в 1988 году
@ЛюбовьаволорФ
@ЛюбовьаволорФ 5 ай бұрын
Согласна с Вами, а еще интересней взрыв на Лубянке (2010), год, и еще как на Войковской в состав рекламный щит вкопали и попали в состав, к шастью ни кто не пострадал, ну, если конечно ВВК знает про такие случаи проработав в Московском метро✅
@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ
@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ 4 ай бұрын
Вообще-то в 1988 году ещё был Свердловск !!!
@АлександрМолчанов-у1л
@АлександрМолчанов-у1л 4 ай бұрын
Ура! Маруся! ❤😊
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 43 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 1,6 МЛН
How Many Balloons To Make A Store Fly?
00:22
MrBeast
Рет қаралды 199 МЛН
Secret Archives of the NKVD: The basements of the Lubyanka. Horrors | Ghosts of Horror
35:33
По следам крушения в Бекасово-1
10:15
PRO МЕТРО
Рет қаралды 433 М.