【極上】FIT3 RS 試乗!6MTめっちゃ軽い乗り味

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タケティービー 試乗動画 TakeTV100

タケティービー 試乗動画 TakeTV100

3 жыл бұрын

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#フィット#RS#6MT

Пікірлер: 51
@masatokamiya3803
@masatokamiya3803 3 жыл бұрын
DC5 タイプRを盗まれてしまったので、1.5 RS ホンダセンシング 6MT 中古で買いました。 エンジン音は流石ホンダ、1.5の実用エンジンでもいい音🎵
@user-tc8go1eu2k
@user-tc8go1eu2k 3 жыл бұрын
この間、RSをみかけました。私の新型フィットの隣に泊まってましたが、スタイルからカッコイイですね。魅力的でした。前から後の横の流れがあり素敵です。
@2wwwwwwwwww
@2wwwwwwwwww 3 жыл бұрын
フィットいいですよね! ちょうどいいサイズ感でカッコいい!
@user-ut7ti8eg8x
@user-ut7ti8eg8x 2 жыл бұрын
このエンジンは名機。このエンジンにターボつけたエンジンは本当すごいし、このNAも素晴らしいパワーユニット。エンジンのホンダらしいエンジン。燃費もすごくいい。
@user-xs5ql2xe8j
@user-xs5ql2xe8j 3 жыл бұрын
FIT3のRS、6MT乗ってます。 FIT1からFIT2、FIT3と全てMTを乗り継いできました。 燃費も良くて小回りも良い、積載能力も高い、太いAピラーが視界の邪魔ですが、総合的には良い車ですね。 けどFIT4からMTが無くなってしまったのでFITとはサヨナラです。 15年間ありがとう。 今月半ばに納車予定のシビックタイプR (fk8) へ乗り換えます。 タケさんの試乗動画をかなり観させてもらって決めました! タケさんにも感謝です👍
@ayumi0avatar
@ayumi0avatar Жыл бұрын
FIT3 RS 6MTのイエロー。発売時に購入して、今も乗ってます。ひょこひょことした乗り味が気になるけど。基本的にエンジンなどは素晴らしいです。刺激はないけど良い車。乗り始めてすぐに腰痛が始まったので、低反発クッションを買って使ってます。それ以来、問題なし。気になる方は参考に。
@user-gj2cp1zv1c
@user-gj2cp1zv1c 2 жыл бұрын
RSいい車ですよ~私もフィット3RS最終型に乗ってます❗️4のRSを待ってましたが出ないとゆうことで注文したところ新車は、全国でたった1台だけでしたサンセットオレンジ欲しかったですけどプレミアムホワイトしか残っていなかったで贅沢は、言えません買って良かった最高です🐱
@user-wy5nw1lj9d
@user-wy5nw1lj9d 3 жыл бұрын
30年通ってるホンダディーラーさんに お願いして、Fit3後期モデルの最終型のホワイト色のマニュアルの新車を 購入しました。 いま、運転がすごく楽しいです。
@user-cz1zo1lo6f
@user-cz1zo1lo6f 3 жыл бұрын
RS面白そうですね。
@user-ur7ky6nh3h
@user-ur7ky6nh3h 3 жыл бұрын
やっぱりフィットはこの型が1番好き 今までフィット欲しかったけどN-ONEでたからN-ONE買うけど(; ´ᵕ` )
@user-et5ri2kv7c
@user-et5ri2kv7c 3 жыл бұрын
FIT3が今まで乗った車では一番乗りやすいと感じました。FIT4もいいけど味付けが全然ちがいます。 足換える多いんですね。自分も納車された翌日に車高調に換えました(^_^)
@dnxff650
@dnxff650 3 жыл бұрын
RSはホンダの車種でも一目おいてます。デザインもフィット3は秀逸だと思います。現行よりも好きかな。
@nas-b4936
@nas-b4936 3 жыл бұрын
現行は大衆受けはすると思うけどダサい
@miyamiya2237
@miyamiya2237 3 жыл бұрын
後期型のRSですね。ACCが付いているのがうらやましい。私は前期型RSで頑張っています。精悍なデザインですよね。
@user-dy2bf3pr2y
@user-dy2bf3pr2y 3 жыл бұрын
タイで発表されたシティハッチバック のRSが、Fit3RSの後継っぽさあって凄く良いですよね 国内でも販売されて欲しい…
@colon0311
@colon0311 3 жыл бұрын
そもそも4型はRSないからね。RS最高です!ディーラーから10年に渡って勧められてました。顔は優しいけどすごい内容だ。ワンメークレース用に作られた車だ。色は自分のもそうです。左右のRSステッカーがオレンジだと見えないのでグレーにした。body剛性が高いのでサスを固めると乗りにくい。
@user-qb8px7fu1e
@user-qb8px7fu1e 3 жыл бұрын
私もフィット3RSのMT乗ってますが楽しいですよね〜^_^ ただ・・・私の相棒は1速がめちゃめちゃ入りにくいんですよ(;_;)
@SHHK-go3re
@SHHK-go3re 3 жыл бұрын
私のRSも1速が入り難いです、なんでかな⁇と。 ミッションオイルを交換しても改善されなかったので、ディーラーに相談して、ミッション丸ごと交換してもらいましたが、あまり改善されません(T_T)
@s70sawadanao
@s70sawadanao 3 жыл бұрын
私も、フィット3RSのMTに乗っています。大事に乗り続けたいですね。
@user-qb8px7fu1e
@user-qb8px7fu1e 3 жыл бұрын
すみません、ちょっとお聞きしても良いですか? 私もフィット3RSのMTに乗ってるんですが1速って入りにくくないですか? 物凄く硬いんですよ😓 ディーラーではこんなものですね〜って言われてるんですが。 同じ車に乗ってる方に是非聞いてみたくて! よろしくお願いします。
@s70sawadanao
@s70sawadanao 3 жыл бұрын
@@user-qb8px7fu1e 確かに、1速にいれる時、少し引っかかる感じがしますね。あまり気にはしていませんが。 ホンダのMTなんで、もっとスコスコ入ってもいいと思います。
@user-qb8px7fu1e
@user-qb8px7fu1e 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 やはり引っかかる感じはするんですね! ホントに他のホンダ車はもっとスコスコと入るように思いますよね。 でも同じ車の方も同じ症状が有る事が分かって良かったです! これからも大切に乗りましょうね^_^ お返事ありがとうございました。
@SHHK-go3re
@SHHK-go3re 3 жыл бұрын
フィット3のRS 6MT 前期に乗ってます。 後期になってから、テールランプがハイブリッドと共通になって良いなぁって。 ディーラーに聞いたら、前期に後期のテールランプにも出来るらしいです。
@N1S2k
@N1S2k 3 жыл бұрын
私はFIT2 RSの6MTに乗っています。 FIT3 RSに比べれば馬力は劣りますが、楽しく、良い車だと思っています。
@miyamiya2237
@miyamiya2237 3 жыл бұрын
最高出力使うことは、公道では滅多に無いです。それより直噴のノイズが無い方が音が良いのでは?
@colon0311
@colon0311 3 жыл бұрын
自分のも同じ色、車高はめちゃくちゃ低いです。サイドにRSの純正ステッカーつけてます、思ったより速いMTでないと価値ないね。軽量コンパクトで鬼の性能。
@user-pf9kt1cm7z
@user-pf9kt1cm7z 3 жыл бұрын
新型フィットでRS早く出してくれ〜
@user-ze7oc2gu4i
@user-ze7oc2gu4i 3 жыл бұрын
フィットタイプR とか出してほしい。FK8はデカすぎる。
@_5_45
@_5_45 3 жыл бұрын
GRヤリスに匹敵する様なフィットが欲しい
@user-rf3yh1bt3f
@user-rf3yh1bt3f 3 жыл бұрын
Lタイプがもう少し軽い乗り味だったら良かったのになって思う時がある
@zepmylife1
@zepmylife1 3 жыл бұрын
「後方確認良し」は封印ですか? そろそろ、TAKE さんにHONDA eが納車されますよね?
@kuniyoshi90
@kuniyoshi90 3 жыл бұрын
こんにちは。一般人でも中古車を借りられますか?他の同じホンダユーカーに聞いたら、できませんと言われました。 お店によって違うんでしょうか? ちなみに聞いたのは箕面店でした。
@TakeTV100
@TakeTV100 3 жыл бұрын
中古車は難しいんじゃないですか?エブリィゴーで借りるしかないですね〜
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 Жыл бұрын
良い線行っていますね。この車体に130馬力は最強ですね。VTECでよく回るでしょうから、マニュアル乗ったらやみつきになりそうですね。一つ決定打は、マニュアルシフトのバーのカバーリングのたるみ加減のみた感じが、妙に違和感と言うか、きつく言うとダサいですね。一度座って、惜しい!ちょっと考えて見ます。と、言う人が多発したでしょうね。(合掌)
@azuki2828
@azuki2828 3 жыл бұрын
自分的にはFIT3RSですよ〜!
@TakeTV100
@TakeTV100 3 жыл бұрын
良い車ですよね〜^ ^
@hondar6756
@hondar6756 3 жыл бұрын
いつも楽しく動画見させてもらっています 試乗動画の中で空ぶかしするシーンがあると思うのですが、動画を撮る前にエンジンの暖気って行っているのですか? エンジンかけていきなり空ぶかしをするのは良くないと思うのですが…
@user-mw3cn5ep1r
@user-mw3cn5ep1r 3 жыл бұрын
3000から4000回転くらいしか回してないので大丈夫!!
@TT-gsan76sai
@TT-gsan76sai 3 жыл бұрын
私は、フィット3(中期)が一番好きです!後期のアゴが出たようなデザインはあまり好きではないです・・・ 自分、フィットハイブリッドSパッケージ乗ってるんですがこの前、リコールのような物がホンダから届きましたね。 なんかエンジンランプ点灯とかエンジンが掛からなくなる恐れがあるとか聞いてびっくりしましたよ~w
@mmeshe
@mmeshe 3 жыл бұрын
冷間時に空吹かししているのが気になっちゃいました。
@whitemoon112
@whitemoon112 3 жыл бұрын
何で今のフィットにRS無いんだーー!?笑 本当にいい音だなぁ~
@jetdansuke
@jetdansuke 2 жыл бұрын
今年の夏のマイナーチェンジで、なんとMTのRSが追加されるみたいですよ!
@user-yw5ml3hy9w
@user-yw5ml3hy9w Жыл бұрын
@@jetdansuke RSは追加されましたけどMTは無かったですねー 残念
@colon0311
@colon0311 3 жыл бұрын
自分も乗ってます。body剛性が高いんで、サスを固めると乗り心地が悪くなります。ノーマルがいい。
@hiroppynagano311
@hiroppynagano311 3 жыл бұрын
ガソリン車よりハイブリッド車の方が車重が重いのは当たり前のことでしょ??
@zepmylife1
@zepmylife1 3 жыл бұрын
HONDA eに5MT出ればいいのにね
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
EVはそもそもミッション積んでないですよ。ネタだったらすみません。
@zepmylife1
@zepmylife1 3 жыл бұрын
@@user-ju6if9rk2z ミッションないのはわかります。でもホンダならと思いました。
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
@@zepmylife1 タイカンは2速AT積んでるのでワンチャン、、笑
@zepmylife1
@zepmylife1 3 жыл бұрын
@@user-ju6if9rk2z そうですね!
@kuboch7590
@kuboch7590 3 жыл бұрын
いや、スズキ スイフトスポーツ一択。
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