Такой вот Наследник FX. INFINITI QX55 2022

[@владимирдемченко-я6в]

А я с точки зрения интерьера этой тачки - старовер))) ну не нравятся мне современные планшеты, сенсорные кнопки. Я за олдскулл - физические приборы, механические кнопки. Хочу машиной управлять, а не бороться с цифровыми технологиями IT-шников.

[@keks1960]

Зачем тогда новую машину покупать )

[@романвер]

Ниву бери и мозги 🧠 не люби

[@АндрейЕвдокимов-ь7д]

тебе ниву 3д тогда.

[@владимирдемченко-я6в]

@@keks1960 вот то то и оно) сейчас автомобильная индустрия идёт в сторону планшетов и сенсоров, а классических интерьеров с каждым годом будет всё меньше и меньше. Относительно машины в данном видео я и имел ввиду, что в ней ещё сохранена классическая кнопочная архитектура панели

[@владимирдемченко-я6в]

@@романвер можно) как второй авто к инфинити

[@olegshilov9700]

Я люблю стрелки и кнопки. А если мне нужен будет планшетник в машине ,я его куплю отдельно .

[@TubikUser]

Мы все их любим, но не когда они прилетели из 90-х в 20-е в неизменном виде.

[@АлександрАлександров-к4я]

По вашей аватарке в ютубе видно это))) И вам наверно +45 лет…

[@ИгорьМельников-щ4и]

Если нужен планшетник, то нужно купить Вольво.🤣

[@КнопикКнопкин]

Старик тебе не решать , и не угнаться за трендами Так что бери Тойоту 93 года и не выебывайся

[@wingrovod]

@@АлександрАлександров-к4я мне 22 и я люблю старомодные авто. И я не против аналоговых приборов, небольших экранов или обилия кнопок. Я даже за!

[@разное-т9э]

Есть ряд нареканий к обзору как от человека, который на обновленном QX50 ездит около 4 месяцев. 1) Про глину и резину уже писали, любую другую машину туда помести будет все тоже самое- как корова на льду, единственное какие выводы можно сделать- коробка долго не переходит в перегрев, что разумеется хорошо. А вообще полный привод на этой машине QX мне куда больше нравится чем у вага (2я машина в семье новая шкода карок полноприводная, как гребет qx мне много больше импонирует- шустрее выбирается из грязи и снега, моментально подключая и это видно по видео- задние колеса постоянно в работе). 2) Что касаемо звука мотора- в спорт режиме он прям огонек заводной, про руль сказал, про звук нет... как-то странно. Кроме того (в стандартной езде), что по городу, что по трассе мотора не слышно вообще, он воет только в стандарте или эко режиме при "тапке в пол"! В комфортном разгоне все настолько на отлично, что вызывает ощущение лимузина- тихо и комфортно. Хочешь красивый звук- только спорт. Кроме того, этот мотор 272лс. В России его искусственно зажимают до доналоговых 249. В Интернете есть много видео, что разгон по замерам (в российском исполнении) 6.9- 7.1, Европа 272- 6.5 сек. Снимается заглушка заменой прошивки на европейскую. Можно найти массу отзывов, что это делать нужно особенно когда речь заходит про подхват и, что странно, про звук. Что касаемо устаревшего салона... Ну фиг знает, с чем сравнивать? Мерседес GLC?- я выбрал qx для себя, именно по причине больших габаритов и более нравившегося салона. Не скрипнет, в отличии от мерседеса. q5 мне не нравится совсем, Ауди ку3 еще куда не шло, но маленькая совсем. Тигуан даже близко не сравнить. Плавность торможения к остановке, мягкость старта. Это небо и земля и об этом тоже не слова, а жаль! Но минусы тоже есть, разумеется, и наверное вариатор плох в продаже- но очень мягкий разгон, а вот на резком драге машину нужно ловить рулем- это факт, основной задний привод в этом плане куда лучше. А еще при 272 сильном моторе расход 12 литров, по мне так отлично.

[@alexsnow889]

Согласен полностью

[@909mvs]

Хорошо аргументировал свой выбор !

[@capt.olegkonyev]

Согласен. Финик - машина хорошая. А про внешний дизайн, то вообще конкурентов нет.

[@nikolays1644]

В этом отзыве больше, чем во всем «обзоре».

[@Accent090]

Одним отзывом, рассказал все грамотно о машине, почему ведущий так не смог. Финик классный, сам на фх дизельном езжу.

[@Doggy-xs8zk]

Оч хорошая машина, мож по функционалу , а точнее его визуализации в салоне покажется не топ , но она действительно хорошая, просторная и красивая. По мне так куда больше вызывает эмоций чем западные конкуренты , особенно в новом цвете и комбинировании окрасе салона. Тачка на 10 баллов

[@tacticalfox1461]

Странный подход....залезть в сырую глину на шоссейной резине и удивляться а чего это она не едет

[@MKuldiaev]

Не для этого. Плохо смотришь

[@reshad711]

@@MKuldiaev Привет Вы были в Баку Азербайджане сказали встретели по сидели бы .....

[@reshad711]

@@MKuldiaev Вам повезло что Вы снимали холодную погоду а там в Гобустане много змей...

[@HYBRID150]

Здравствуйте, по моему он издевается в основном, но непонятно для чего, из этого вывод что он неадекват😁

[@Lucky-ej2ev]

Как раз таки машина себя показала хорошо, в подъёме на горку выгребали все 4 колёса постоянно. Дело было не в машине, дол….. сидел в машине

[@merq5798]

Езжу и на QX70 (FX37) 3.7 333 л.с., и на QX50 2.0 249 л.с. (технический брат-близнец этой машины). В целом, из-за рыка мотора, из-за основного заднего привода QX70 ощущается более азартным и драйвовым, но по сути динамика у QX50 с двумя литрами сопоставимая. Как только врубается турбина, машина становится очень легкой и почти невесомой по ощущениям. Это моя первая машина с вариатором и он мне вполне себе нравится, достаточно плавный, но в "Спорт режиме" имитирует переключения передач. При этом идеальный накат, в то время, как АКПП в связке с движком на QX70 заставляют машину тормозить и наката очень мало. При этом всем места в QX50 внутри значительно больше, чем в QX70: задний ряд очень просторный, багажник чуть ли не в два раза больше. Подвеска более комфортная, расход в полтора раза меньше. В общем, сердцем я за старый ФХ, а разум за QX50 (QX55) ))

[@davidmagen7938]

Технический брат близнец !!))) Ты блондинка ?))))))))

[@merq5798]

@@davidmagen7938 что тебе не понятно? Там внешка только отличается (задняя часть кузова) и некоторые настройки, все. Мотор, коробка и платформа одинаковые.

[@davidmagen7938]

@@merq5798 Qx70 и Qx50 2.0 ???🤣🤣🤣🤣🤣😂

[@merq5798]

@@davidmagen7938 нет, видео о QX55 и я имел в виду QX50 - технический брат-близнец QX55. QX70 - это другая тема и о различиях не только технических, но и в ощущениях я написал в посте )

[@davidmagen7938]

@@merq5798 да, QX55 и QX50 это одно и тоже в разных типах кузова. Но увы.., ни то.., ни другое НЕ Infiniti. Любой, кто ездил на QX70 это знает. Заднеприводная платформа, ехать боком.., адреналин.., вот, что такое Infiniti. К сожалению QX70 убили(( Хотя именно эта модель могла стать тем, чем когда то стал Cayenne для Porsche. Корейцы с Genesis сделали всё правильно. Скоро и Мазда перейдёт на задний привод , продольные рядные моторы. А с Инфинити..., походу всё ((( скучные переднеприводные повозки есть у Лексус. Но он хоть ликвиднее на вторичке. Поэтому QX50/55 хитами продаж не стали и не станут. Лгбт менеджеры INFINITI убили бренд ((((

[@segalivan]

Причем здесь FX когда это EX который стал QX50, а получив зад от х4, получил индекс 55?

[@deleteddeleted4120]

EX тут тоже не при чём, он был нормальной, классической заднеприводной компоновки и накаких вариаторов там не было.

[@ВасилийШабаров-ю8ч]

Сам лично уже очень хочу попробовать эту модель в деле) очень нравится инфинити, а новинки у них весьма многообещающие

[@fat4yan]

на этой новинке мультмедиа 10-летней давности

[@LucasManTana]

@@fat4yan Ты посмотри какая мультимедиа стоит на Лексусе от Тайоты!!!Инфинити это подразделение Ниссана,только для Американского рынка,как и Акура у Хонды!!!А в США,Канаде люди олдскульны,и они не любят всякие новые технологии,им главное кожи что бы было много,музыка хорошая и машина вид имела,остальное их не волнует!!!А у Инфинити главный рынок сбыта это Америка,и для остальных им нет смысла перистраивать сборочную линию,так же как и Лексус,и Акура!!!

[@MRA767]

Обзор хороший, но готов поспорить по некоторым пунктам. Ты говоришь про качество, про кнопки и ручки, но машина стоит в разы меньше своих конкурентов. Японцы влили все бабло в двигатель, остальное они сделали хорошо, но не идеально. И слава богу, иначе машина стоила бы как космос, а пока инфинити один из доступных премиальных авто по стоимости.

[@fat4yan]

Этот шлак никому не нужен. Покупатели немцев на это даже не посмотрят, а любители японцев купят Лексус.

[@konstantinnecahev4304]

@@fat4yan шлак это БМВ, редкостное говнище которое стоит запредельных денег, а финики классные машинки за свои деньги)

[@HuiloPu]

Мишаня, нужно давать не в пол педаль газа, а продавливать постепенно, тогда система не так будет душить машину, и можно ехать почти до максимальных оборотов мотора, придавливая постепенно газ.

[@ИвановСергей-е2ь]

Qx 70 самый красивый и брутальный кузов из всех спортивных кроссоверов! Это шедевр! Несуразный это бред. И qx 55 совсем не его приёмник. Хрен с пальцем не сравнивать!!!

[@ФилимонФантазёр]

спасибо, что задние сидения разложил, ровный пол показал.

[@robbybobsonshow]

Выглядит очень красиво, с этим прямо не поспорить

[@Ty-ls9bb]

Довольно симпатичное авто, и показало себя с хорошей стороны.

[@lastesergrandus3610]

И вот эта вот повозка заменяет легендарный FX?! Она ему почти во всем уступает. Коробка вариатор, быстрее она не стала, красивее тоже. А про звук шестёрки 3.7 я вообще молчу, тут галимая синтетика из динамиков. Короче говоря, сыро и слабо. Для замены ЕХ пойдёт, для замены FX - нет.

[@masonMadMan077]

Присматриваюсь. Ездил на QX60 3,5 куб., 2018г.в. Проехал 27000км. Очень понравилась. Только расход топлива в городе 16-17 л.

[@ВикторКачар-у4л]

Инфинити сила💪владел им 10 лет и только положительные воспоминания👍

[@ЕвгенийБатовкин-э7п]

А мне одному показалось что на 6.27 минуте багажник стоит пипец как криво???

[@НикитаЗиновьев-е7ч]

Не одному

[@denielcraig]

С чего он наследник фх?фх был задний привод автомат и атмосфера на 400 сил,а здесь обычный комфортный паркетник.брутальности 0

[@denielcraig]

@@vivalasuccess он был брутальным и он сделал моду на купеобразные кроссоверы.еще в 2002 году.так что учите историю автомобилей сначала перед тем как писать этот бред

[@performer7236]

@@vivalasuccess как раз fx первый был нормальный, а вот все х6 и им подобные копии, особенно китайские, это реально сутулые

[@dennydrugden1537]

У меня QX50 уже больше года. Хорошее авто. Качество салона отличное. Не спортивное конечно, динамика для города и для трассы приемлема. Расход по городу 10,5-12л. К покупке рекомендовал бы. Мультимедиа не очень, конечно. Но андроид авто проблему снимает полностью. Подвеска ,кстати ,очень нравится, плотненько так отрабатывает.

[@СергейСнегирев-ы9п]

Локация зачёт!! Крытые виды природы))!! А так, очередной японский унитаз. Но симпатичный, вроде))

[@na_samom_dele]

Отличная машинка, отличный полный привод... Финик, как обычно, молодец 👍

[@mirtv77]

С полным приводом у машины нет проблем это однозначно,а вот с зацепом есть!

[@Roman_P85]

Зацеп скорее всего страдает из-за резины

[@mirtv77]

@@Roman_P85 ты посмотри в какой гавне он ездит, какая резина о чём ты говоришь?!

[@UNIQUEMEN100]

руль так же смыкается с карданом когда глушится мотор, из плюсов, легко крутится , мало оборотов, много настроек , недавно друг влетел в бардюр правым колесом, руль повело, но через некоторое время он автоматически выравнился , в дрифте удобно, проще удержать авто (на q50) из минусов только обратная связь, ее маловато, а так система надёжна, сделана как на самолёт

[@Ronie91000]

Если руль повело , надо смотреть что погнул. А не радоваться что он выровнялся.

[@UNIQUEMEN100]

@@Ronie91000 если бы погнуло, он бы не выровнялся, удар был не сбоку

[@UNIQUEMEN100]

@@Ronie91000 смотреть надо на развал прежде всего

[@Ronie91000]

@@UNIQUEMEN100 при наезде на препятствие может погнуться рычаг. Руль если был на бок - не просто так. Ты можешь не замечать, а резину подьедать может, лучше хотя б на сход развал заехать проверить

[@TheAlekceu]

Михаил, я смотрю ваши видео с самого начала clickONcar ещё. Всегда ставлю лайк авансом из уважения к вашему труду. Но есть ряд замечаний, как и у многих: шоссейная резина + грязь = мы все всё понимаем, да? Shift by wire - это тесла. Если вы говорите в контексте ЭУР, то это называют ride by wire. Повторюсь, с превеликим уважением! Спасибо большое за то, что вы делаете:) Парни, залайкайте пожалуйста, что бы Миша увидел🙂

[@НубиаТащит]

Интересный автомобиль. И локация крутая, особенно в чб фильтре

[@farthervideo]

Ландшафт для съёмок прикольный выбрали, как-раз под цвет авто, в стиле тил анд орендж, и скалы как будто на другой планете.

[@favhrmsc4455]

Круто, что в Азербайджане снимаете! Добро пожаловать! Гостям всегда рады! 🇦🇿🇹🇷

[@MKuldiaev]

Спасибо!

[@MD-pp1uy]

Круто только потому, что это "удовлетворяет" наше с Вами эго?:) к сведению, я и сам азербайджанец. А, если по сути, эта модель на постсоветстком пространстве представлена прямо сеичас лишь в автосалоне Инфинити в Баку. Вроде еще и в Киев собирались поставлять. Поэтому , не удивительно, что товарищи из России снимают первыи тест драив на эту машину в Баку, Азербайджан. С уважением.

[@elmirasker8530]

@@MKuldiaev сухопутные границы закрыты ж.

[@dmitiyglus4enko974]

Мне одному показалось что торпеда из нулевых? Нет, я не фаната последних веяний Мерседеса и корейцев, там технологическая безликость взяла верх. Но и тут непокидает ощущение что сидишь в тачке из нулевых. Максимально странное решение, особенно если учесть что Инфинити как бы премиальная история.

[@AgipTm]

@@vivalasuccess пусть для начала от двух экранов откажутся :)

[@СеменГуглович]

И что это плохо? Я лично терпеть немогу эти мониторы вместо приборки... и выбрал аналоговые приборы...

[@avtobezzabot]

Lexus Mazda Infinity два из этих бреЕдов созданы для рынка сша и пришла звезда 🌟 даже Мазде ... ждем когда Китай выкупит их по аналогии с Volvo

[@andreyshaykin5710]

Не, Бро! Как раз инфиники не делают большую наценку. Прям скромные 100-200 на допах Макс. Они в этом смысле молодцом ещё держаться. Проверено на себе в МСК.

[@david_gvana]

Смотрю на финик и думаю, а ведь тугелла не хуже, даже местами интереснее. А стоит на 2 ляма меньше

[@u2beuser]

Вообще никаких эмоций! Ни то, ни сё... А в салоне по-прежнему царит дух начала 2000-х, где Ниссан давно застрял. И это можно простить бегемоту QX80, за его брутальность и хорошую цену относительно конкурентов. А тут... пресно и вяло. Модная внешка не спасёт продажи от провала.

[@nikus20111111]

Весь ролик был уверен что будет чуть дороже Тугеллы, которая $39 тыс. сейчас, ну пусть $45 тыс. Причем плюсов особых нет у Финика в сравнении, а минусов много. Но $65 тыс. :) Что там курят японцы. Еще и, якобы, очередь желающих взять с допами.

[@u2beuser]

@@vivalasuccess Я топлю тойоту 😄 просто ролик не о ней.

[@u2beuser]

@@vivalasuccess Видел. Время покажет.

[@ЭлНик-ц3ч]

полностью согласен..

[@SkuII30]

@@vivalasuccess нет наверное шансов, мало машин с продольным мотором

[@ruleba]

Салон устаревший, как вообще можно выводить авто с таким салоном в 21-22?

[@СеменГуглович]

Как тебе в голову пришло такое написать??? Напиши под видосом мерседеса как он современный умудряется с завода новым скрипеть в салоне...

[@АрхивАрхивариус]

Вид - красиво. Салон - хендай i35

[@ivanogar7323]

у infinity была только одна популярная и крутая машина, это G35 (2003-2008) и потом тишина. и ещё они нас кормят своими концепт тачками на разработку и производство которых денег у них нет)

[@wingrovod]

У Ниссана были проблемы с бабками, если у него все наладится то и Финики обновятся

[@kokjar9425]

Обращение к журналистам и блогерам. Требуйте у инфинити нашу любимую понторезку QX 70 3л.турбо на автомате с блокой. Задний привод с передним подключаемым. Потому что нет красивее по сей день машины чем QX 70 в обвесе дракон

[@RoRo-cs9qr]

Вой мотора из за вариатора это ужас.... однозначно лучше ауди или другой ваг в этом бюджете. А вот дизайн очень хорош.

[@kotek77simpa]

Какой ВАГ ? . У ВАГ дизайн убогий

[@RoRo-cs9qr]

@@kotek77simpa у ауди убогий?

[@kotek77simpa]

@@RoRo-cs9qr естественно

[@Денис-ъ3й4м]

@@RoRo-cs9qr да

[@RoRo-cs9qr]

Ну и идите нах.🤣 ваг сила🤣 особенно ауди

[@capt.olegkonyev]

63К долларов - это уже слишком. Сам владею Фиником, но это переходит все пределы.

[@stanislavsh1324]

ЭТОт красивый, но обычный, а FX был потрясающим произведением искусства, практически паркетный родстер, единственный в своем роде)), так что не надо! А продажи у них упали в первую очередь из-за снятия топовой, всеми любимой модели + игры с вариаторами... Так что они сами все про"""ли!!!

[@stanislavsh1324]

Спасибо за обзор, картинка, музыка на высоте!

[@kostyaoa]

4:24 Это конечно залет!!! Даже на Тазах такого нет.......

[@ВадимА-г9э]

А как на такой резине можно заехать в гору по грязи, гребут то все колеса, но низкий профиль, который замылился еще на съезде и без разгона, куда?

[@YVictorovich]

На мой вкус это восторг!

[@irzigold7642]

Миша вечно заедет в говна, а потом удивляется , машина не едет. Машина сделана для дорог. Дизайн хорош!!!

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

К мелочам и в W223 можно докапаться, в любой машине есть к чему придраться.

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Итого мы имеем из проблем 1. Турбированный мотор с какой-то странной технологией изменяемой степени сжатия (шатуны меняют длину?) 2. Вариатор 3. Руль не имеющий прямой связи с колесами, а через провода. 4. Дикая потеря в стоимости и попробуй потом продай из-за первых трёх пунктов Все это мы получаем по цене чуть ли не Lexus RX350, или нового NX250 при том, что Lexus NX250 в цене терять будет явно гораздо меньше и надёжнее однозначно

[@ЮрийМаксимов-ъ8ю]

После слова вариатор не стал смотреть дальше

[@barys9616]

Зачётный аппарат на каждый день.INFINITI FIRST CAR!

[@vladimirlavrentyev3983]

На бездорожье считаю, что отлично себе показала. Проблема была из-за шин.

[@Warfa1r]

Надежда с Вариатором?!⁉️😂🤣🤣😂 посмеялся от души 👍 спасибо. А вот и погоняло для финика придумал сам того не хотя - СУСЛИК ‼️‼️‼️🤣🤣🤣🤣‼️‼️🤣🤣

[@DjHarvieMOSCOW]

Спасибо интересный обзор!

[@СергейСергеев-к3т9л]

2 литра турбо.. спасибо пойду дальше.)))

[@dedstor4090]

Этот звук разгона... у меня с таким звуком, коты еду делят.

[@youtuber.................]

Миш,а нахрена вы такие машины по говнам таскаете?))это же машина для души.По воскресеньям выезжать из гаража и ездить по городу,трассе наслаждаясь поездкой и тем ,что ты обладаешь ей...

[@kazak8104]

Чтобы люди видели потенциал машины.Не всегда по трассе,иногда и в говно затащить может)))

[@ramilmubinov]

Снято и смонтировано проооосто моё почтение! 🎩

[@ew_alex]

Кузов очень красивый конечно

[@андрейбутаков-щ4о]

Тестировать резину не надо , а машина хороша сама по себе!

[@1983kashey]

Размер тормозных дисков многое говорит о спортивности этой машины )) Она и не должна с Q5 гоняться, потому что на таких маленьких дисках не затормозит.

[@denielcraig]

Какой может быть спорт в 2.0 мотора?для веса 1750кг?зачем сюда акебоно?

[@stason0287]

@@denielcraig расскажи это Вагу на 2.0 литра!!!

[@nikus20111111]

@@denielcraig Вольво решили, сделав Т8 где взять Т6(турбина+компрессор) и добавлен электродвигатель.

[@denielcraig]

@@stason0287 причем здесь ваг на 2 литра?эта машина для комфортных поездок,для отдыха.тут шумка ходовка все соответствует.зачем мне твой ваг на 2 литра выжатый?кто хочет цифр покупают другие машины(гтр м3 rs amg)но там и бюджеты другие .эта машина не должна ехать 4 секунды до 100,ее выпускали для комфорта и для умеренного обгона к примеру фуры по трассе.не для драг рейсинга она,а кто гоняет на машинах такого класса и включая ваг то я считаю это упоротые люди

[@denielcraig]

@@nikus20111111 ну иди покупай Вольво кто тебе мешает?

[@qwentin9383]

Локации супер!!!!! Тачка красивая! Медиа система из 00-ых !!

[@den4ik.salyakhov]

Раньше не было ни внешнки ни внутрянки, но смело называли себя премиумом. С внешкой поправили всё, машина действительно выглядит соврменно и дерзко. Интерьер остался на уровне рено арканы, мультимедийка и вовсе уступает аркане.

[@Igassss-k5c]

70 000 этому двигателю жизнь, исходя из qx 50, третий месяц в сервисе по замене двигателя. Сделано в Японии.

[@Денис-ъ3й4м]

Что именно произошло? И насколько внезапно? Не встречал таких отзывов

[@Igassss-k5c]

@@Денис-ъ3й4м Продуло прокладку между головой и блоком, антифриз попал в цилиндры. До этого лопнул меняли по гарантии масло охладитель.

[@Igassss-k5c]

@@vivalasuccess Машина на юр.лице этот закон не работает. Брак как раз и сделал инфинити, я ещё молчу про работу дилера, то одну деталь не довезут, то ещё что то. А бренд Инфинити, никакой это подтверждают продажи в России, не какие 1620 автомобилей за год.

[@Денис-ъ3й4м]

@@Igassss-k5c машины первых годов выпуска впринцепи бывают с недоработками

[@ArturRodionov.]

Тачка огонь!🔥

[@ИльяОбозный]

Неплохой автомобиль, но я бы наверное взял себе Genesis GV70. Деньги в любом случае схожие.

[@Timurikk69]

Звук выхлопа кайф...

[@СергейС.....в-у7и]

Наконец-то Миха , в век нищеты -убил , рад видеть и слышать 😉

[@LIFE-oj9um]

Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

[@ДенисКапустин-ц5ш]

Ни чё се, крипту стал рекламировать...

[@MrPredicting]

Тумана как грязи, а противотуманки не горят!!!)))

[@МихаилБеляшов-з9и]

Крепкий гвоздь в крышку гроба бренда Инфинити

[@timastaropramen4452]

Чет стал канал приседать, Лисе пора чет делать!)))))

[@toomuchtohandle]

Блин какой же Миша безумный, фигачит вариатор в говне, потом такой выходит и продолжает чето рассказывать про тачку. Да это жеска.

[@МихаилЯковлев-я8о]

На Аркану походит

[@ceferlizaur]

Миша добро пожаловать в Азербайджан.

[@АлексейКоролев-с3м]

Зачётный аппарат 👍для города самое то! Не думаю те кто его покупает себе в такое говнище съезжает...

[@bvlog4857]

I wish I understood this review it’s literally just better than any American or other nationalities KZbinrs reviews

[@SAshkoStar_y]

Инфинити в камнях, вы б ещё по Луне на нём поехали...)

[@vitaliy5g959]

На дорожной резине поехал глину месить-смешно🙂

[@sergeimukhin9711]

Зачем выпускать заведомо устаревшую машину и просить за неё деньги, которых она ну никак не стоит?.. Инфинити, аллё, вы даже от корейцев лет на 10 отстали уже🤷‍♂️

[@TuMbl416105]

Вариатор это конечно фиаско

[@Mrakobes36]

вы нас обманули, это Renault Arkana!)

[@timofeygarnaev587]

Ценник почти в два раза выше, чем за Murano в топ-комплектации. За что!? Murano Z52 уже устаревший, и то по некоторым опциям превосходит это «чудо». Единственное, что может привлечь - это зкстерьер.

[@МаксимГнездов-ш2я]

По каким опциям мурано превосходит?

[@timofeygarnaev587]

@@МаксимГнездов-ш2я например задние сидения имеют электропривод раскладывания. Шумка явно лучше.

[@johngoodman9452]

Да блин реально дороговато, и пока непонятно за что))

[@memoarichi]

О чем вы говорите, в январе 2021 взял qx50 новую за 3.4млн в комплектации luxe новцю в салоне 20гв, мурано стоил 3млн, и где по дизайну мурано и где финик?

[@kyrgyzstanbishkek5664]

Молодец, ты просто молодец ❗ Уважаю !

[@AndrewLukoshko]

Поехать в Азербайджан и не показать Баку - это мощно :)

[@ГераГерман-н6б]

на такой резине по бездорожью ни кто не проедет!!

[@БАЙБОЛАзнабаев]

Вариатор на финике да и ещё турбо на движке считай что машина уже дер...мо🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️смотрите не запачкайтесь. А финик FX37S на автомате семиступке да и ещё на простом, неприхотливом атмосфернике моторе всегда оставался легендой!!! Такой машины как финик FX37S больше уже не будет😪😪😪

[@Мамонт-п7л]

Ну, вообще, куда дели фирменный хромированный z-обращный молдинг на задних дверях?! Преступление перед эстетикой прекрасного авто.Разбогатею(что вряд ли), куплю, сейчас езжу на инфинити q50.

[@ВладимирКуц-м6г]

Лайк за съёмки на марсе

[@Deswing]

машина лет на 10 опоздала

[@artsugar8790]

За такую цену лучше б/у х5 или Тауер , но точно не это вариатроное 2х литровое ; это приемлиник кошкая судя по виду ))

[@Mr_Sheriff]

Отличный обзор! А что за интересное место выбрано для съемки?

[@emilabdulazizov7476]

Это в Азербайджане Гобустан назывыается данная локация

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Неплохо конечно ! Но дизайн не лучше чем FX . Но почему же они не поставили сверх надежный атмосферние серии VQ ?? И 9 ступенчатый автомат как на Патфайндере . Но ! 7,6 до сотни ? Это давно не актуально . Например его одноклассник БМВ Х4 40D умеет это за 4,6 . А это земля и небо .

[@ЮрийЛанцев-е1д]

Там бы на Джимнике погонять!

[@denielcraig]

Сначала почитал коментарии потом посмотрел видео.во первых это не внедорожник чтобы на нем ездить по бездорожью,это паркетник,и резина вообще не для бездорожья эта Это не спортивный кроссовер,это обычный гражданский автомобиль с более менее едущим мотором,от него не требуется динамики 4 секунды,его главная задача долго и комфортно везти своих пассажиров,тот же руль через провода чтобы езда по кочкам(в той же колее)не било в руль(за что ругали прошлый финик фыкс,но машины которые рулятся все имеют колейность,тот же х6 ездил знаю) Вариатор тут политика Гона,жабоеда который почти разорил Нисан и Инфинити своей жабоедной политикой,есть планы в будущем эту машину оборудовать 3,0 автомат Салон старый тут да,qx60 уже идёт с новым дизайном салона,этот ещё разработки начала 2010-х,кстати там уже ставится 9ступенчатый,сказывается то что прогнали плешивого жабоеда Машина найдет своего покупателя,у Инфинити нету цели быть масмаркетом,для этого есть нисан.инфинити для тех кто ценит японскую культуру и качество

[@КонстантинТихонов-т3ъ]

А когда это вариатор стал передачами щелкать? Может и не вариатор вовсе

[@АндрейЕвдокимов-ь7д]

очень похож на Хавейл Ф7Х))))

[@nikolays1644]

Это да, ну у кого еще инфинити может содрать свой дизайн? Правильно, у Хавала, самой известной и продаваемой в мире марки 😆.

[@Nik-olai]

5:21 чёто не похоже на вариатор так как прыгает стрелка тохометра

[@Bichitas]

Финик уже не тот,вернули бы они g25,37 аххаха ,щас бы очередь была на пару лет

[@3sobki]

наследник FX это GENESIS GV70

[@Денис-ъ3й4м]

Да, с такой же дубовой подвеской

[@nidridzy]

не

[@nidridzy]

фу

[@АлексейЛ-п5ь]

У него хотябы автомат стоит и двигатель не на турбине да и по внешки не плох

[@nidridzy]

@@АлексейЛ-п5ь я про внешку ! На картинке и в видео вроде ни чё , а вот в реале не очень

[@ОлегЛапин-я9б]

Михаил, это ниссан который однажды подружился арально с мерседес. В целом для своих задач хорошо.

[@AR-hy2of]

С вариатором можно пробовать с автохолда стартовать, может будет чуть быстрее.