Такой вот Наследник FX. INFINITI QX55 2022

[@разное-т9э]

Есть ряд нареканий к обзору как от человека, который на обновленном QX50 ездит около 4 месяцев. 1) Про глину и резину уже писали, любую другую машину туда помести будет все тоже самое- как корова на льду, единственное какие выводы можно сделать- коробка долго не переходит в перегрев, что разумеется хорошо. А вообще полный привод на этой машине QX мне куда больше нравится чем у вага (2я машина в семье новая шкода карок полноприводная, как гребет qx мне много больше импонирует- шустрее выбирается из грязи и снега, моментально подключая и это видно по видео- задние колеса постоянно в работе). 2) Что касаемо звука мотора- в спорт режиме он прям огонек заводной, про руль сказал, про звук нет... как-то странно. Кроме того (в стандартной езде), что по городу, что по трассе мотора не слышно вообще, он воет только в стандарте или эко режиме при "тапке в пол"! В комфортном разгоне все настолько на отлично, что вызывает ощущение лимузина- тихо и комфортно. Хочешь красивый звук- только спорт. Кроме того, этот мотор 272лс. В России его искусственно зажимают до доналоговых 249. В Интернете есть много видео, что разгон по замерам (в российском исполнении) 6.9- 7.1, Европа 272- 6.5 сек. Снимается заглушка заменой прошивки на европейскую. Можно найти массу отзывов, что это делать нужно особенно когда речь заходит про подхват и, что странно, про звук. Что касаемо устаревшего салона... Ну фиг знает, с чем сравнивать? Мерседес GLC?- я выбрал qx для себя, именно по причине больших габаритов и более нравившегося салона. Не скрипнет, в отличии от мерседеса. q5 мне не нравится совсем, Ауди ку3 еще куда не шло, но маленькая совсем. Тигуан даже близко не сравнить. Плавность торможения к остановке, мягкость старта. Это небо и земля и об этом тоже не слова, а жаль! Но минусы тоже есть, разумеется, и наверное вариатор плох в продаже- но очень мягкий разгон, а вот на резком драге машину нужно ловить рулем- это факт, основной задний привод в этом плане куда лучше. А еще при 272 сильном моторе расход 12 литров, по мне так отлично.

[@alexsnow889]

Согласен полностью

[@909mvs]

Хорошо аргументировал свой выбор !

[@capt.olegkonyev]

Согласен. Финик - машина хорошая. А про внешний дизайн, то вообще конкурентов нет.

[@nikolays1644]

В этом отзыве больше, чем во всем «обзоре».

[@Accent090]

Одним отзывом, рассказал все грамотно о машине, почему ведущий так не смог. Финик классный, сам на фх дизельном езжу.

[@olegshilov9700]

Я люблю стрелки и кнопки. А если мне нужен будет планшетник в машине ,я его куплю отдельно .

[@TubikUser]

Мы все их любим, но не когда они прилетели из 90-х в 20-е в неизменном виде.

[@АлександрАлександров-к4я]

По вашей аватарке в ютубе видно это))) И вам наверно +45 лет…

[@ИгорьМельников-щ4и]

Если нужен планшетник, то нужно купить Вольво.🤣

[@КнопикКнопкин]

Старик тебе не решать , и не угнаться за трендами Так что бери Тойоту 93 года и не выебывайся

[@wingrovod]

@@АлександрАлександров-к4я мне 22 и я люблю старомодные авто. И я не против аналоговых приборов, небольших экранов или обилия кнопок. Я даже за!

[@владимирдемченко-я6в]

А я с точки зрения интерьера этой тачки - старовер))) ну не нравятся мне современные планшеты, сенсорные кнопки. Я за олдскулл - физические приборы, механические кнопки. Хочу машиной управлять, а не бороться с цифровыми технологиями IT-шников.

[@keks1960]

Зачем тогда новую машину покупать )

[@романвер]

Ниву бери и мозги 🧠 не люби

[@АндрейЕвдокимов-ь7д]

тебе ниву 3д тогда.

[@владимирдемченко-я6в]

@@keks1960 вот то то и оно) сейчас автомобильная индустрия идёт в сторону планшетов и сенсоров, а классических интерьеров с каждым годом будет всё меньше и меньше. Относительно машины в данном видео я и имел ввиду, что в ней ещё сохранена классическая кнопочная архитектура панели

[@владимирдемченко-я6в]

@@романвер можно) как второй авто к инфинити

[@merq5798]

Езжу и на QX70 (FX37) 3.7 333 л.с., и на QX50 2.0 249 л.с. (технический брат-близнец этой машины). В целом, из-за рыка мотора, из-за основного заднего привода QX70 ощущается более азартным и драйвовым, но по сути динамика у QX50 с двумя литрами сопоставимая. Как только врубается турбина, машина становится очень легкой и почти невесомой по ощущениям. Это моя первая машина с вариатором и он мне вполне себе нравится, достаточно плавный, но в "Спорт режиме" имитирует переключения передач. При этом идеальный накат, в то время, как АКПП в связке с движком на QX70 заставляют машину тормозить и наката очень мало. При этом всем места в QX50 внутри значительно больше, чем в QX70: задний ряд очень просторный, багажник чуть ли не в два раза больше. Подвеска более комфортная, расход в полтора раза меньше. В общем, сердцем я за старый ФХ, а разум за QX50 (QX55) ))

[@davidmagen7938]

Технический брат близнец !!))) Ты блондинка ?))))))))

[@merq5798]

@@davidmagen7938 что тебе не понятно? Там внешка только отличается (задняя часть кузова) и некоторые настройки, все. Мотор, коробка и платформа одинаковые.

[@davidmagen7938]

@@merq5798 Qx70 и Qx50 2.0 ???🤣🤣🤣🤣🤣😂

[@merq5798]

@@davidmagen7938 нет, видео о QX55 и я имел в виду QX50 - технический брат-близнец QX55. QX70 - это другая тема и о различиях не только технических, но и в ощущениях я написал в посте )

[@davidmagen7938]

@@merq5798 да, QX55 и QX50 это одно и тоже в разных типах кузова. Но увы.., ни то.., ни другое НЕ Infiniti. Любой, кто ездил на QX70 это знает. Заднеприводная платформа, ехать боком.., адреналин.., вот, что такое Infiniti. К сожалению QX70 убили(( Хотя именно эта модель могла стать тем, чем когда то стал Cayenne для Porsche. Корейцы с Genesis сделали всё правильно. Скоро и Мазда перейдёт на задний привод , продольные рядные моторы. А с Инфинити..., походу всё ((( скучные переднеприводные повозки есть у Лексус. Но он хоть ликвиднее на вторичке. Поэтому QX50/55 хитами продаж не стали и не станут. Лгбт менеджеры INFINITI убили бренд ((((

[@Doggy-xs8zk]

Оч хорошая машина, мож по функционалу , а точнее его визуализации в салоне покажется не топ , но она действительно хорошая, просторная и красивая. По мне так куда больше вызывает эмоций чем западные конкуренты , особенно в новом цвете и комбинировании окрасе салона. Тачка на 10 баллов

[@robbybobsonshow]

Выглядит очень красиво, с этим прямо не поспорить

[@tacticalfox1461]

Странный подход....залезть в сырую глину на шоссейной резине и удивляться а чего это она не едет

[@MKuldiaev]

Не для этого. Плохо смотришь

[@reshad711]

@@MKuldiaev Привет Вы были в Баку Азербайджане сказали встретели по сидели бы .....

[@reshad711]

@@MKuldiaev Вам повезло что Вы снимали холодную погоду а там в Гобустане много змей...

[@HYBRID150]

Здравствуйте, по моему он издевается в основном, но непонятно для чего, из этого вывод что он неадекват😁

[@Lucky-ej2ev]

Как раз таки машина себя показала хорошо, в подъёме на горку выгребали все 4 колёса постоянно. Дело было не в машине, дол….. сидел в машине

[@ВикторКачар-у4л]

Инфинити сила💪владел им 10 лет и только положительные воспоминания👍

[@ВасилийШабаров-ю8ч]

Сам лично уже очень хочу попробовать эту модель в деле) очень нравится инфинити, а новинки у них весьма многообещающие

[@fat4yan]

на этой новинке мультмедиа 10-летней давности

[@LucasManTana]

@@fat4yan Ты посмотри какая мультимедиа стоит на Лексусе от Тайоты!!!Инфинити это подразделение Ниссана,только для Американского рынка,как и Акура у Хонды!!!А в США,Канаде люди олдскульны,и они не любят всякие новые технологии,им главное кожи что бы было много,музыка хорошая и машина вид имела,остальное их не волнует!!!А у Инфинити главный рынок сбыта это Америка,и для остальных им нет смысла перистраивать сборочную линию,так же как и Лексус,и Акура!!!

[@ФилимонФантазёр]

спасибо, что задние сидения разложил, ровный пол показал.

[@HYBRID150]

Здравствуйте, минус один и жирный, это цена и не только у этой машины! И это точно не продолжение FX, а скорее EX минимум!

[@segalivan]

Причем здесь FX когда это EX который стал QX50, а получив зад от х4, получил индекс 55?

[@deleteddeleted4120]

EX тут тоже не при чём, он был нормальной, классической заднеприводной компоновки и накаких вариаторов там не было.

[@MRA767]

Обзор хороший, но готов поспорить по некоторым пунктам. Ты говоришь про качество, про кнопки и ручки, но машина стоит в разы меньше своих конкурентов. Японцы влили все бабло в двигатель, остальное они сделали хорошо, но не идеально. И слава богу, иначе машина стоила бы как космос, а пока инфинити один из доступных премиальных авто по стоимости.

[@fat4yan]

Этот шлак никому не нужен. Покупатели немцев на это даже не посмотрят, а любители японцев купят Лексус.

[@konstantinnecahev4304]

@@fat4yan шлак это БМВ, редкостное говнище которое стоит запредельных денег, а финики классные машинки за свои деньги)

[@HuiloPu]

Мишаня, нужно давать не в пол педаль газа, а продавливать постепенно, тогда система не так будет душить машину, и можно ехать почти до максимальных оборотов мотора, придавливая постепенно газ.

[@Ty-ls9bb]

Довольно симпатичное авто, и показало себя с хорошей стороны.

[@TheAlekceu]

Михаил, я смотрю ваши видео с самого начала clickONcar ещё. Всегда ставлю лайк авансом из уважения к вашему труду. Но есть ряд замечаний, как и у многих: шоссейная резина + грязь = мы все всё понимаем, да? Shift by wire - это тесла. Если вы говорите в контексте ЭУР, то это называют ride by wire. Повторюсь, с превеликим уважением! Спасибо большое за то, что вы делаете:) Парни, залайкайте пожалуйста, что бы Миша увидел🙂

[@ИвановСергей-е2ь]

Qx 70 самый красивый и брутальный кузов из всех спортивных кроссоверов! Это шедевр! Несуразный это бред. И qx 55 совсем не его приёмник. Хрен с пальцем не сравнивать!!!

[@UNIQUEMEN100]

руль так же смыкается с карданом когда глушится мотор, из плюсов, легко крутится , мало оборотов, много настроек , недавно друг влетел в бардюр правым колесом, руль повело, но через некоторое время он автоматически выравнился , в дрифте удобно, проще удержать авто (на q50) из минусов только обратная связь, ее маловато, а так система надёжна, сделана как на самолёт

[@Ronie91000]

Если руль повело , надо смотреть что погнул. А не радоваться что он выровнялся.

[@UNIQUEMEN100]

@@Ronie91000 если бы погнуло, он бы не выровнялся, удар был не сбоку

[@UNIQUEMEN100]

@@Ronie91000 смотреть надо на развал прежде всего

[@Ronie91000]

@@UNIQUEMEN100 при наезде на препятствие может погнуться рычаг. Руль если был на бок - не просто так. Ты можешь не замечать, а резину подьедать может, лучше хотя б на сход развал заехать проверить

[@na_samom_dele]

Отличная машинка, отличный полный привод... Финик, как обычно, молодец 👍

[@farthervideo]

Ландшафт для съёмок прикольный выбрали, как-раз под цвет авто, в стиле тил анд орендж, и скалы как будто на другой планете.

[@mirtv77]

С полным приводом у машины нет проблем это однозначно,а вот с зацепом есть!

[@Roman_P85]

Зацеп скорее всего страдает из-за резины

[@mirtv77]

@@Roman_P85 ты посмотри в какой гавне он ездит, какая резина о чём ты говоришь?!

[@dennydrugden1537]

У меня QX50 уже больше года. Хорошее авто. Качество салона отличное. Не спортивное конечно, динамика для города и для трассы приемлема. Расход по городу 10,5-12л. К покупке рекомендовал бы. Мультимедиа не очень, конечно. Но андроид авто проблему снимает полностью. Подвеска ,кстати ,очень нравится, плотненько так отрабатывает.

[@masonMadMan077]

Присматриваюсь. Ездил на QX60 3,5 куб., 2018г.в. Проехал 27000км. Очень понравилась. Только расход топлива в городе 16-17 л.

[@lastesergrandus3610]

И вот эта вот повозка заменяет легендарный FX?! Она ему почти во всем уступает. Коробка вариатор, быстрее она не стала, красивее тоже. А про звук шестёрки 3.7 я вообще молчу, тут галимая синтетика из динамиков. Короче говоря, сыро и слабо. Для замены ЕХ пойдёт, для замены FX - нет.

[@ГераГерман-н6б]

Я катаюсь на этой модели, мне очень нравится, по заснеженной дороге как по сухому асфальту!

[@НубиаТащит]

Интересный автомобиль. И локация крутая, особенно в чб фильтре

[@ЕвгенийБатовкин-э7п]

А мне одному показалось что на 6.27 минуте багажник стоит пипец как криво???

[@НикитаЗиновьев-е7ч]

Не одному

[@СергейСнегирев-ы9п]

Локация зачёт!! Крытые виды природы))!! А так, очередной японский унитаз. Но симпатичный, вроде))

[@DjHarvieMOSCOW]

Спасибо интересный обзор!

[@denielcraig]

С чего он наследник фх?фх был задний привод автомат и атмосфера на 400 сил,а здесь обычный комфортный паркетник.брутальности 0

[@denielcraig]

@@vivalasuccess он был брутальным и он сделал моду на купеобразные кроссоверы.еще в 2002 году.так что учите историю автомобилей сначала перед тем как писать этот бред

[@performer7236]

@@vivalasuccess как раз fx первый был нормальный, а вот все х6 и им подобные копии, особенно китайские, это реально сутулые

[@YVictorovich]

На мой вкус это восторг!

[@favhrmsc4455]

Круто, что в Азербайджане снимаете! Добро пожаловать! Гостям всегда рады! 🇦🇿🇹🇷

[@MKuldiaev]

Спасибо!

[@MD-pp1uy]

Круто только потому, что это "удовлетворяет" наше с Вами эго?:) к сведению, я и сам азербайджанец. А, если по сути, эта модель на постсоветстком пространстве представлена прямо сеичас лишь в автосалоне Инфинити в Баку. Вроде еще и в Киев собирались поставлять. Поэтому , не удивительно, что товарищи из России снимают первыи тест драив на эту машину в Баку, Азербайджан. С уважением.

[@elmirasker8530]

@@MKuldiaev сухопутные границы закрыты ж.

[@dmitiyglus4enko974]

Мне одному показалось что торпеда из нулевых? Нет, я не фаната последних веяний Мерседеса и корейцев, там технологическая безликость взяла верх. Но и тут непокидает ощущение что сидишь в тачке из нулевых. Максимально странное решение, особенно если учесть что Инфинити как бы премиальная история.

[@AgipTm]

@@vivalasuccess пусть для начала от двух экранов откажутся :)

[@СеменГуглович]

И что это плохо? Я лично терпеть немогу эти мониторы вместо приборки... и выбрал аналоговые приборы...

[@ramilmubinov]

Снято и смонтировано проооосто моё почтение! 🎩

[@andreyshaykin5710]

Не, Бро! Как раз инфиники не делают большую наценку. Прям скромные 100-200 на допах Макс. Они в этом смысле молодцом ещё держаться. Проверено на себе в МСК.

[@АрхивАрхивариус]

Вид - красиво. Салон - хендай i35

[@vladimirlavrentyev3983]

На бездорожье считаю, что отлично себе показала. Проблема была из-за шин.

[@david_gvana]

Смотрю на финик и думаю, а ведь тугелла не хуже, даже местами интереснее. А стоит на 2 ляма меньше

[@Alexey-h1g]

4:24 офигительно крышка в стык с крылом "попадает"! 🤣🤣🤣 Легендарное японское качество, куле...

[@Mr_Sheriff]

Отличный обзор! А что за интересное место выбрано для съемки?

[@emilabdulazizov7476]

Это в Азербайджане Гобустан назывыается данная локация

[@PLAHISH59]

Какой нафиг это наследник? FX любили за его харизму, продольный мотор, и акцент на задний привод с подключением морды! а это фикция как и большинство современных машин!

[@avtobezzabot]

Lexus Mazda Infinity два из этих бреЕдов созданы для рынка сша и пришла звезда 🌟 даже Мазде ... ждем когда Китай выкупит их по аналогии с Volvo

[@ivanogar7323]

у infinity была только одна популярная и крутая машина, это G35 (2003-2008) и потом тишина. и ещё они нас кормят своими концепт тачками на разработку и производство которых денег у них нет)

[@wingrovod]

У Ниссана были проблемы с бабками, если у него все наладится то и Финики обновятся

[@irzigold7642]

Миша вечно заедет в говна, а потом удивляется , машина не едет. Машина сделана для дорог. Дизайн хорош!!!

[@Кукла-ф4п]

Машина 🔥🔥🔥 Продам qx 50 и куплю такую 😍

[@u2beuser]

Вообще никаких эмоций! Ни то, ни сё... А в салоне по-прежнему царит дух начала 2000-х, где Ниссан давно застрял. И это можно простить бегемоту QX80, за его брутальность и хорошую цену относительно конкурентов. А тут... пресно и вяло. Модная внешка не спасёт продажи от провала.

[@nikus20111111]

Весь ролик был уверен что будет чуть дороже Тугеллы, которая $39 тыс. сейчас, ну пусть $45 тыс. Причем плюсов особых нет у Финика в сравнении, а минусов много. Но $65 тыс. :) Что там курят японцы. Еще и, якобы, очередь желающих взять с допами.

[@u2beuser]

@@vivalasuccess Я топлю тойоту 😄 просто ролик не о ней.

[@u2beuser]

@@vivalasuccess Видел. Время покажет.

[@ЭлНик-ц3ч]

полностью согласен..

[@SkuII30]

@@vivalasuccess нет наверное шансов, мало машин с продольным мотором

[@ВадимА-г9э]

А как на такой резине можно заехать в гору по грязи, гребут то все колеса, но низкий профиль, который замылился еще на съезде и без разгона, куда?

[@СергейС.....в-у7и]

Наконец-то Миха , в век нищеты -убил , рад видеть и слышать 😉

[@kostyaoa]

4:24 Это конечно залет!!! Даже на Тазах такого нет.......

[@dedstor4090]

Этот звук разгона... у меня с таким звуком, коты еду делят.

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

К мелочам и в W223 можно докапаться, в любой машине есть к чему придраться.

[@КостяГрек-р5м]

Машина понравилась! У привод нормальный, против раскисшей глины не попрешь. А вот жесткая экономия это вектор развития Nissan. Хорошо что плафоны не от Ларгуса :)

[@АнтонС-з2л]

В лагрусе плафоны от ниссана начала 2000)

[@КостяГрек-р5м]

@@АнтонС-з2л был у меня Кашкай 2014 года , там именно такой плафон и был.

[@АнтонС-з2л]

@@КостяГрек-р5м да они много где были. Ноут, тиида, все логанообразное. У нас в ноуте 2007 он был. Он же у меня сейчас в дастере 2018, только одну лампочку из 3х зажали, суки)

[@СашаКуватов-у3м]

У меня был Infiniti FX35, продал его ,и купил Acura MDX, доволен как слон!!

[@Accent090]

Дело вкуса

[@СашаКуватов-у3м]

@@Accent090 Вы о чём?

[@alexryaba7726]

@@СашаКуватов-у3м о том что каждому нравится своё

[@Mikhael87]

Миша, она битая что-ли в заднюю часть?)))что с зазорами? Или сейчас это нормальная сборка?

[@capt.olegkonyev]

63К долларов - это уже слишком. Сам владею Фиником, но это переходит все пределы.

[@kokjar9425]

Обращение к журналистам и блогерам. Требуйте у инфинити нашу любимую понторезку QX 70 3л.турбо на автомате с блокой. Задний привод с передним подключаемым. Потому что нет красивее по сей день машины чем QX 70 в обвесе дракон

[@ВладимирКуц-м6г]

Лайк за съёмки на марсе

[@ArturRodionov.]

Тачка огонь!🔥

[@Igassss-k5c]

70 000 этому двигателю жизнь, исходя из qx 50, третий месяц в сервисе по замене двигателя. Сделано в Японии.

[@Денис-ъ3й4м]

Что именно произошло? И насколько внезапно? Не встречал таких отзывов

[@Igassss-k5c]

@@Денис-ъ3й4м Продуло прокладку между головой и блоком, антифриз попал в цилиндры. До этого лопнул меняли по гарантии масло охладитель.

[@Igassss-k5c]

@@vivalasuccess Машина на юр.лице этот закон не работает. Брак как раз и сделал инфинити, я ещё молчу про работу дилера, то одну деталь не довезут, то ещё что то. А бренд Инфинити, никакой это подтверждают продажи в России, не какие 1620 автомобилей за год.

[@Денис-ъ3й4м]

@@Igassss-k5c машины первых годов выпуска впринцепи бывают с недоработками

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Итого мы имеем из проблем 1. Турбированный мотор с какой-то странной технологией изменяемой степени сжатия (шатуны меняют длину?) 2. Вариатор 3. Руль не имеющий прямой связи с колесами, а через провода. 4. Дикая потеря в стоимости и попробуй потом продай из-за первых трёх пунктов Все это мы получаем по цене чуть ли не Lexus RX350, или нового NX250 при том, что Lexus NX250 в цене терять будет явно гораздо меньше и надёжнее однозначно

[@den4ik.salyakhov]

Раньше не было ни внешнки ни внутрянки, но смело называли себя премиумом. С внешкой поправили всё, машина действительно выглядит соврменно и дерзко. Интерьер остался на уровне рено арканы, мультимедийка и вовсе уступает аркане.

[@1983kashey]

Размер тормозных дисков многое говорит о спортивности этой машины )) Она и не должна с Q5 гоняться, потому что на таких маленьких дисках не затормозит.

[@denielcraig]

Какой может быть спорт в 2.0 мотора?для веса 1750кг?зачем сюда акебоно?

[@stason0287]

@@denielcraig расскажи это Вагу на 2.0 литра!!!

[@nikus20111111]

@@denielcraig Вольво решили, сделав Т8 где взять Т6(турбина+компрессор) и добавлен электродвигатель.

[@denielcraig]

@@stason0287 причем здесь ваг на 2 литра?эта машина для комфортных поездок,для отдыха.тут шумка ходовка все соответствует.зачем мне твой ваг на 2 литра выжатый?кто хочет цифр покупают другие машины(гтр м3 rs amg)но там и бюджеты другие .эта машина не должна ехать 4 секунды до 100,ее выпускали для комфорта и для умеренного обгона к примеру фуры по трассе.не для драг рейсинга она,а кто гоняет на машинах такого класса и включая ваг то я считаю это упоротые люди

[@denielcraig]

@@nikus20111111 ну иди покупай Вольво кто тебе мешает?

[@qwentin9383]

Локации супер!!!!! Тачка красивая! Медиа система из 00-ых !!

[@youtuber.................]

Миш,а нахрена вы такие машины по говнам таскаете?))это же машина для души.По воскресеньям выезжать из гаража и ездить по городу,трассе наслаждаясь поездкой и тем ,что ты обладаешь ей...

[@kazak8104]

Чтобы люди видели потенциал машины.Не всегда по трассе,иногда и в говно затащить может)))

[@stanislavsh1324]

ЭТОт красивый, но обычный, а FX был потрясающим произведением искусства, практически паркетный родстер, единственный в своем роде)), так что не надо! А продажи у них упали в первую очередь из-за снятия топовой, всеми любимой модели + игры с вариаторами... Так что они сами все про"""ли!!!

[@stanislavsh1324]

Спасибо за обзор, картинка, музыка на высоте!

[@TuMbl416105]

Вариатор это конечно фиаско

[@SAshkoStar_y]

Инфинити в камнях, вы б ещё по Луне на нём поехали...)

[@MrPredicting]

Тумана как грязи, а противотуманки не горят!!!)))

[@Warfa1r]

Надежда с Вариатором?!⁉️😂🤣🤣😂 посмеялся от души 👍 спасибо. А вот и погоняло для финика придумал сам того не хотя - СУСЛИК ‼️‼️‼️🤣🤣🤣🤣‼️‼️🤣🤣

[@alexkross8357]

Они его создавали в 2010м?

[@СергейСергеев-к3т9л]

2 литра турбо.. спасибо пойду дальше.)))

[@vitaliy5g959]

На дорожной резине поехал глину месить-смешно🙂

[@Timurikk69]

Звук выхлопа кайф...

[@андрейбутаков-щ4о]

Тестировать резину не надо , а машина хороша сама по себе!

[@akhmedych]

Как так вариатор работает? Вон он скорости переключает, откуда они у него?

[@ossipovvladimir]

Ого, не китай, можно посмотреть наконец-то

[@made.in.USSR...]

Мотор то что Алюминий ? Поршня урезанные ?

[@bvlog4857]

I wish I understood this review it’s literally just better than any American or other nationalities KZbinrs reviews

[@AndrewLukoshko]

Поехать в Азербайджан и не показать Баку - это мощно :)

[@LIFE-oj9um]

Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

[@barys9616]

Зачётный аппарат на каждый день.INFINITI FIRST CAR!

[@ИльяОбозный]

Неплохой автомобиль, но я бы наверное взял себе Genesis GV70. Деньги в любом случае схожие.

[@dimulya6230]

Пролеты красивые! Кто-то купил блатной дрон!!

[@maxlarijonson6106]

4:26 - это у него заднее крыло, по форме, не подогнано с дверью багажника??

[@ЮрийЛанцев-е1д]

Там бы на Джимнике погонять!

[@RoRo-cs9qr]

Вой мотора из за вариатора это ужас.... однозначно лучше ауди или другой ваг в этом бюджете. А вот дизайн очень хорош.

[@kotek77simpa]

Какой ВАГ ? . У ВАГ дизайн убогий

[@RoRo-cs9qr]

@@kotek77simpa у ауди убогий?

[@kotek77simpa]

@@RoRo-cs9qr естественно

[@Денис-ъ3й4м]

@@RoRo-cs9qr да

[@RoRo-cs9qr]

Ну и идите нах.🤣 ваг сила🤣 особенно ауди

[@sam.miller.]

4:26 линия крыла выше линии крышки багажника. Отличная подгонка кузовных деталей))

[@nikus20111111]

Может это так задумано, на Кароках тоже ступенька

[@ew_alex]

Кузов очень красивый конечно

[@podmoskovnyy]

Наконец нормальные машины 🚗

[@toomuchtohandle]

Блин какой же Миша безумный, фигачит вариатор в говне, потом такой выходит и продолжает чето рассказывать про тачку. Да это жеска.

[@МихаилЯковлев-я8о]

На Аркану походит

[@ruleba]

Салон устаревший, как вообще можно выводить авто с таким салоном в 21-22?

[@СеменГуглович]

Как тебе в голову пришло такое написать??? Напиши под видосом мерседеса как он современный умудряется с завода новым скрипеть в салоне...

[@timastaropramen4452]

Чет стал канал приседать, Лисе пора чет делать!)))))

[@kyrgyzstanbishkek5664]

Молодец, ты просто молодец ❗ Уважаю !

[@AR-hy2of]

С вариатором можно пробовать с автохолда стартовать, может будет чуть быстрее.

[@Russian_Chinese]

Да это ж Haval F7X))) Как у моего Папы )

[@БАЙБОЛАзнабаев]

Вариатор на финике да и ещё турбо на движке считай что машина уже дер...мо🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️смотрите не запачкайтесь. А финик FX37S на автомате семиступке да и ещё на простом, неприхотливом атмосфернике моторе всегда оставался легендой!!! Такой машины как финик FX37S больше уже не будет😪😪😪

[@КоляДолгов-ц1ю]

На обгонах от 100км ч в гору как он себя чувствует?

[@АлексейКоролев-с3м]

Зачётный аппарат 👍для города самое то! Не думаю те кто его покупает себе в такое говнище съезжает...

[@valerybondar8266]

Медленнее шкод ?