Tank 300 или Suzuki Jimny? Одна цена! / Танк 300 и Сузуки Джимни Обзор и тест

Цены на Tank 300 в России:
Adventure (2.0, 220 л.с., 8АТ) - от 3 699 000 рублей
Premium (2.0, 220 л.с., 8АТ) - от 4 049 000 рублей
Цены на Suzuki Jimny в России:
GL (1,5, 102 л.с., 5МТ) - от 3 150 000 рублей
GLX (1,5, 102 л.с., 5МТ) - от 3 400 000 рублей
Скачать приложение Pump - мобильная АЗС и не только: thepump.onelin...
Промокод на 400 бонусных рублей после первого заказа доставки топлива - “ZR”
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm...
Tank 300 - рамный внедорожник с турбомотором, 8-ступенчатым автоматом и межколесными блокировками.
У Suzuki Jimny передний мост так же подключается жестко, а полноприводная трансмиссия управляется традиционным рычагом. Есть и понижающая передача. А вот межколесные дифференциалы у Jimny не блокируются. Нет у него и дополнительных режимов движения. Зато у Suzuki Jimny есть другие козыри. В первую очередь это небольшая масса и отличная геометрическая проходимость. Особенно впечатляют углы въезда и съезда, а так же так называемый угол рампы. А в качестве бонуса у Suzuki Jimny прекрасные внедорожные шины BF Goodrich All Tarrain.
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Tank 300
• Новый Танк 300 это не ...
Haval Dargo
• Хавал Дарго: Гелик по ...
• Haval Dargo X - внедор...
Haval Jolion
• ХАВАЛ ДЖОЛИОН по цене ...
• Haval Jolion как Кашка...
• Купил Haval Jolion? Ge...
• Хавал Джолион и пробле...
• Haval Jolion и проблем...
Haval F7
• Кроссовер Haval F7 за ...
• ХАВАЛ Ф7 российской сб...
• Haval F7 или Changan C...
• Haval F7 обновили. Кит...
Haval F7x
• Красив и прожорлив - Х...
Haval H5
• Цена как на УАЗ Патрио...
Haval H9
• Haval H9 - китайский L...
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Haval H2
• Zotye T600 против Bril...
#tank300 #зарулем #танк300

[@tvzrru]

А что купили бы вы? Японский, но маленький Suzuki Jimny - или китайский Tank 300?

[@СаняФедоров-р4ъ]

Танк 300 !!!

[@МурчелДжуль]

Никогда.

[@divizors]

Я бы в Японию уехал, и остался бы там!

[@darkmen949]

Смените вы этого ведущего, позорище

[@Andrey_bakulin]

Ниву 😁👍

[@ДмитрийИ-ю5ц]

Я думал, что меня уже трудно чем-то удивить. Но 4 миллиона за Джмни меня удивили. Таких приколов я еще не видел

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Задаётся мне, это только начало. Аппетит приходит во время еды

[@АмадейМоцарт-ю8ы]

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST А Лада Гранта больше миллиона не удивляет ???

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

@@АмадейМоцарт-ю8ы меня уже ничего не удивляет

[@Кливенский]

Особенно зная объём его двигла... 0,66 литра сцука, за 4 мульта🤣

[@АмадейМоцарт-ю8ы]

@@Кливенский Для нашего рынка у него двигатель 1,5

[@Egor8488]

Ценник конечно просто жесть, как раз для музейной выставки подойдут, для коллекционеров.

[@БыстрееВышеСильнее-л7р]

Так Джимик за 1.5 можно купить с Японии правда руль Правый.

[@andreyzvygin9725]

Лучше 124 или 36 купить в музейной сохранности,чем эти чуда-юда.

[@bigl999]

Ценник как раз правильный. Чтобы ты, видя его , ходил и " облизывался" , но не купил. При этом сильно завидовал обладателям данных автомобилей

[@avtobezzabot]

@@БыстрееВышеСильнее-л7р да ? какой год , налог 48-54% не забыли добавить ? перевозку в 200к от Владика до Москвы ? СБКТС добавили ? ;) сказочник ;)

[@alekseypetrov2008]

Если бы наш УАЗ стоил семьсот, то и эти были бы полтора (как в Китае), а такому народу не положено такие цены. Ну сами посудите, если Гранта лям, то как за полтора Танк выставить? И десять поставят, а человек будет сидеть

[@vasilej9294]

К сожалению сейчас это смотрины, зайти покупателям в автосалоны облизнутся и домой. Да блин нет сейчас для большинства людей доступного автомобиля, только если б/у , и то цены как на новые модели раньше. Цены убежали от людей в космос.

[@nikitinz]

А ты с какой страны,бот?

[@vasilej9294]

@@nikitinz сам ты бот

[@andreyzvygin9725]

@@nikitinz Ты сам из страны лимонии?

[@ДемВирн]

​@@andreyzvygin9725 он из страны московии. Нам замкадышам не понять.

[@biba894]

@@ДемВирн да и в Московии плачут, хаты 9 квадратов по 12 мультов продают 🤣🤣🤣

[@PavelKabanovA]

В сентябре 2008 Джимни стоил 495т. на механике и 520 с АКПП )))) Надо было тогда 3шт купить и сейчас продать 😂

[@andreyzvygin9725]

🤣😂😅

[@РустамР-р2л]

Тогда и зарплата была меньше.

[@PavelKabanovA]

@@РустамР-р2л Да я бы не сказал. У нас в организации почти не изменилась. Уж точно не в 8 раз!!! 🤣

[@АндрейШафрановский-с7ъ]

продать за 300тр полусгнившие машины. огонь математика

[@PavelKabanovA]

@@alexdiver9809 Но не в 8 раз.

[@Неизвестный-я8м]

4 миллиона, да идут в жопу эти дилеры с такими ценами.

[@andreyzvygin9725]

Порча на них капиталистическая и ленинское проклятие....

[@bigl999]

Как правило " в жопу " идут те, кто пишет подобные комментарии и ездят на общественном транспорте, а дилеры продолжают неплохо жить...😀😀😀😀

[@andreyzvygin9725]

@@bigl999 Кто такие дилеры,которые умеют жить? Жить умеет монополия,которая создаёт систему координат.

[@ДемВирн]

​@@bigl999 если бы государство не поддерживало искусственно высокие цены на импортные б/у авто, то дилеры реально пошли бы в жопу. И не рисовали такие ценники на новые авто.

[@bigl999]

@@ДемВирн Государству нужны деньги, чтобы кормить людей строчащих посты против него на всех возможных площадках. И диллеры их ему дают в виде налогов. Кто для государства более ценен?😉😀😀😀😀

[@Mr.Dmitry_Z]

Забавно. Когда пиарили джимник ему конкурентов не было и выезжал отовсюду. Появился китайский танк. И вуаля правильные ракурсы и подсъемы и джимник неудачник, а танк красавчик. Просто топ обзоры

[@Stepan_Arveladze]

Китайцы дали денег в зубы и сказали улыбаться и прыгать, вот они и улыбаются. Вот выйдет ещё какой-нибудь Шманк, Сянк и его оближут с ног до головы, в первый раз что-ли?

[@sergeyd2199]

Ну за те же деньги кто в своем уме будет этот Джимни брать? Если бы он стоил раза в 2-2,5 дешевле, тогда нет вопросов.

[@Mr.Dmitry_Z]

@@sergeyd2199 кто в своем уме будет за такие деньги брать китайца? Модели обновляются каждый год, рычаги и прочие элементы видоизменяются, смещаются крепёжные элементы. Через год разбивается сайлентблок, шаровая, ещё что нибудь, а он в сборе с рычагом. И иди найди такой. И таких нюансов в китайцах куча. Одноразовые машины, ликвидность около нулевая. Купил и не продал. Если есть финансы купить китайца и тупо выкинуть его когда надоест или что то произойдет нет проблем. Джимник вечен, запчасти есть, ликвидность бешенная

[@Асланбег]

нужно танк красиво показать на фоне джимни. Сузуки ушел с рынка, денег уже не платит

[@vek9274]

​@@Mr.Dmitry_Z Бред, Ховер с 2007 бегает, замена верхних шаровых, задних амортизаторов и всё остальное расходники типа фильтры, масло, свечи, пробег около 150000

[@Shurot777]

Спасибо, что рискуете своим здоровьем, чтобы доказать всем, что 4 миллиона - это не деньги! Главное - с комфортом по ухабам промчаться!

[@biba894]

Дак это зарплата средняя за 10 лет, всего то

[@РусликСуслик-э7л]

Где они там по ухабам носятся? Я у себя на даче на своём Джимнике и то быстрее по полям и лесам летаю. Аморты в круг поменять всего 5тр, можно позволить такой стиль езды.

[@планетаземлонлунансолнцен]

@@biba894 джимми накрутили в 8 раз, пипец крузак 300 новыи 2023года выпуска в японии стоит от 4,5млн рублеи.

[@pavlusha56]

А чему удивляться? Китайцы сейчас поняли что у них больно то конкурентов нет, вот и гнут цены. Сейчас хавал f7 3400000 стоит!!! За что такие деньги????

[@MikhailPopov61899]

​​@@biba894 если не питаться,не одеваться,а лучше на сво пойти там ещё больше заработать ,а можно и погибнуть ,зато родня купит .

[@Виктор-к9р6е]

Нужно тестировать на одинаковой резине, резина многое решает на бездорожье.

[@АндрейШафрановский-с7ъ]

тут другое показывали. Что вы купите от дилера. К оффроуду не имеет отношения от слова "совсем" За Офроудом к "Немодному"

[@МихаилБражников-ц9ш]

Что то тут офроуда я не увидел от слова совсем)))

[@maximdidenko6501]

Ну тогда и количество блокировок надо тоже одинаковое поставить на обе машины.

[@МихаилБражников-ц9ш]

@@maximdidenko6501 а ты представь если бы у джимни был бы такой же арсенал)))) рвал бы всех не жуя

[@ИванПородин-д9т]

​@@МихаилБражников-ц9ш и цена плюс два ляма

[@Никай-г1р]

Услышав сколько стоит джимми просто ох...ел. 4000000???????? Это 4 нивы легенд или 3,5 нивы тревэл. На всю жизнь хватит.

[@Асланбег]

или 137 горных велосипедов

[@Асланбег]

или 216 самокатов с внедорожным протектором

[@altiumdesigner4322]

Или 310 моноколес ))

[@andreyzvygin9725]

4мл.это 65 тонн сахара или 22 тонны спирта или 47 000 литров водки или 94 000 бутылки.🤣😂 А 94000 бутылки по 500руб. это 47млн. и этот чёртов тЭнк у вас в кармане....да что тЭнк - у вас в кармане будущее в развитии бизнеса из 4 млн....🤣😂😁

[@andreyzvygin9725]

@@Асланбег У нас гор нет. Равнина.

[@SDMRussia]

Разворот с включенным передним блоком повеселил, жгите дальше, не своё - не жалко)))

[@olzh828]

Уже при включенной задней эта фишка работать не будет) видимо машина их сама выключает

[@AtomTrialRace]

По песку с включенной блокой можно только прямо ездить?)

[@alexp.j.1179]

Журналист настолько крут, что А/Т гудрич под его пятой точкой стал грязевой резиной =). Уровень понимания тестируемой техники на том же уровне...

[@ivanberserk1]

Да он даже не правильно описал наличие систем у автомобилей

[@ИванТимофеев-ч6е]

Зато эксперт автомобильный 😂 уровень ниже дна

[@КотЧеширский-ь3п]

Да просто занесли бабла и сказали облизать китайский "тэнк", журнализты уже понимали, походу, что он на бездорожье проиграет, поэтому попытались изобразить фору в виде резины. Хотя технической ущербности китайца это не отменяет и не перекрывает.

[@Giyan767]

Интересно было бы сравнение «Танк» с «Прадо» с «Паджеро спорт» или «Форчунер»! Думаю многим будет интересно.

[@mylana4972]

Лучше сразу с Range Rover.

[@Giyan767]

@@mylana4972 как вариант тоже не плохой. Возможно 500 й!)

[@aftercurtis8164]

Есть у одного издания тест Танк-Дефендер-Прадо

[@Giyan767]

@@aftercurtis8164 спасибо поищу!

[@ameliaschedrinskaya9118]

*фораннер

[@ЕгорМакаров-р8е]

Пошли они куда подальше с такими ценами! 99% населения не могут позволить себе купить это за такую цену! Ладно бы там еще 2 ляма, еще можно было бы подумать.

[@Alex_Svetliy]

@user-pv6mz4hw7d Да это смешно , малолетний товарищ не в курсе ,что себе могут позволить 60% населения- дороги забиты пробками , а новые квартиры раскупаются за пару месяцев.

[@Азатюжныйурал]

​@МЫ ИЗ СССР не знаю о чем вы. Семья врача и тренера преподавателя после всем известных событий не можем себе позволить купить авто и попроще, не говоря уже и о квартире. Хорошо что успели купить в 2016 году автомобиль. Так что вам надо промыть уши и глаза от затмевающего ваш взор патриотизма. И увидеть реальность.

[@MAX_SMA]

@user-pv6mz4hw7d уверен, что тот, кто может себе позволить потратить на авто такие деньги, выберет другой вариант.

[@ullarjogi3452]

В Европе 18 000 евро - это довольно дешевая цена для Suzuki.

[@PRshik]

@@Азатюжныйурал моя племяшка работает в школе, купила себе Хавал 7х, откладывала пару лет. Также пару лет откладывала на авто до 2016 года. ЗП с тех пор проиндексированы согласно новым ценам.

[@ОлегОлегович-л7м]

,Довольно таки интересный китаец получился. С Сузуки то и так всё ясно - проверенный временем хороший проходимец. Вообщем, интересное сравнение. Спасибо

[@ДмитрийАнатольевич-у2к]

Лучше трактор Т 40 взять для бездорожья.

[@Инквизиторрасплатапридет]

И на нём заработать можно

[@ДмитрийАнатольевич-у2к]

​@@Инквизиторрасплатапридет Ага, 5000 вспахать огород,10 огородов полтинник в кармане.

[@иван.маленко]

Где то 10-15 тракторов т-40 можно взять за 4 ляма))

[@andreyzvygin9725]

Хорошее предложение. Надо спасать сельское хозяйство.

[@stanislavzaremba3445]

@@andreyzvygin9725 зачем?

[@ИванЛарионов-ж7р]

Джимни в Японии стоит дешевле Соляриса у нас, но пересекая границу набирает цену крузака

[@filosov]

спасибо таможенным пошлинам

[@woronesch]

А крузак набирает цену Роллс Ройса..

[@Za_RVSN]

Ошибка в видео про джимник, без обвеса это Кей кар с двиглом 0,7, а с обвесом полноценный 1,5, только зовётся он джимни сиера.

[@stasstasov3072]

Что-то все поголовно стали нахваливать китайские машины... Как-то резко это случилось....

[@Stepan_Arveladze]

Денежку занесли, очевидно же. Кто женщину кормит, тот её и танцует

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Вместо своего произв.помогаем.....

[@sergeyd2199]

дык а кого еще нахваливать? 😂

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@sergeyd2199 Хвалить за цену неадекватную.

[@vek9274]

​@@ЛешаСмирнов-л1с А кто Вам мешал брать когда ховер стоил 15000 баксов?

[@Ruban_Alexandr]

Приложение кстати очень удобное. Открыл его для себя год назад. Заказываю бенз дня снегоубощика на стадион. Раньше приходилось с канистрами на каршеринге на заправку ездить:)

[@Генийзла-з8ц]

4 мать их миллиона😂 надо брать пока не подорожали😮

[@Lysen2014]

Танки уже подорожали на сотку.

[@ivanpavlov2458]

Рынок все отстроит

[@russur6440]

Странное сравнение.... Сузуки может и не плох на бездорожье, но это компактная коробушка на максимум двух человек и ... И всë! А да, туда ещë пару барсеток если постараться впихнуть можно...

[@ВиталийБалюкин]

Так купи Джимми пять дверей

[@Melkor_A]

​@@ВиталийБалюкинТакие есть?

[@AtreiGamePlay]

@@Melkor_A из двух можно сварить, ну как ваз делает ниву 5 дверку.

[@АлексейСавкин-р5в]

@@Melkor_A есть, летом в продажу запускают. Ну и в конце концов из джимни частенько делают кемперы, так что размеры для него явно не приговор, а для бездорожья так вообще преимущество

[@РусликСуслик-э7л]

Я на своём Джимнике один рассекаю на неделе по дорогам Москва и области а по выходным с чихом (чихуахуа) на дачу и обратно весело наваливаем. Нам хватает места а кому мало места, покупайте себе машину какую надо. Нормальная машина для эгоиста. Лифт, МТшная резина и лебёдка в наличии.

[@danilov616]

За такую стоимость машину в грязь загонять??? Для таких целей нужно ниву. Да и по стоимости это 4 штуки выходит😂

[@ВасилийКазаков-з3е]

Вот уже 40 тысяч пробега на моем джимни (jb74), езжу каждый день на работу и почти каждые выходные горы и грязь посерьёзнее чем в этом видео. И все с Джимом отлично! А вот у нив аналогичного пробега чаще всего не все отлично( Это абсолютно разные машины по конструктиву, кроме трёх дверей их мало что объединяет.

[@Kazakov74]

Нивас тож щас не три копейки стоит😁

[@Zankishiev]

@@ВасилийКазаков-з3е у меня убран с пробегом 80, абсолютно такой же график поездок (живу на Кавказе), и никаких проблем нет) Заправил 30л газа за 500₽ и едешь себе куда пожелаешь. Много болтовни вокруг нив от тех, кто ими в основном никогда не владел)

[@ВасилийКазаков-з3е]

@@Zankishiev ну если за 80тыс пробега в том числе и по бездорожью и у вас ноль поломок и только штатная замена расходников, то вам повезло у вас наверное спец версия нивы по супер спец заказу. У моего знакомого уже пару случаев эвакуатора было на шниве (последней которая перед тревалом была), один раз бачок охлаждающей жидкости лопнул, а в другой раз непомню, но что то тоже из мелочевки связанной с качеством материалов. Но вцелом я ни в коем случае не обсираю ниву. Я просто выступаю против именно прямого сравнивания джимни с нивой, ибо это разные машины. Для меня нива это реально исторически передовой автомобиль. Нива сделал некий шаг в сторону поиска середины между внедорожником и легковым городским автомобилем. Т.е. те ее технические решения, которые сделали его ближе к комфортной городской легковушке по сути в равной степени как улучшил ее качества на асфальте, так и сделали ее более плохим внедорожником. Например 1. Независимая передняя подвеска - лучшая управляемость и комфорт на асфальте и грунтовках, при этом сложнее правильно лифтовать, в случае удара о камень или пень рычаги передней подвески нивы более хрупкие нежели классический мост. 2. Отсутствие рамы также даёт больше комфорта в исправлении и поведении автомобиля, и также уменьшает прочностные характеристики на тяжёлом бездорожье ведь водостоков где ниву рвут вытягивая из грязи в сети довольно много, да и заядлые ниваводы увлекающиеся серьезным бездорожьем довольно быстро приходят к навариванию всяких усилителей на кузов. Ну за отсутствие автомата и не совсем удовлетворяющее качество материалов я вообще не могу критиковать ниву ибо это общий недостаток нашего автопрома отчасти обусловленный и его ценой. Поэтому и непонимаю зачем все сравнивают архаичный классический рамно мостовой с трансмиссией парт тайм внедорожник jimny с прародителем современных кроссоверов Нивой, которая тоже хороша, но просто для своих задач.

[@АлексейСавкин-р5в]

@@ВасилийКазаков-з3е да толку то объяснять банальные вещи адептам нивы? Им до сих пор нравится ездить на убогом 1.7 моторе и без какого либо комфорта и безопасности, а уж автомат, это вообще происки дьявола

[@turbodeng]

Хорошо внедорожники тестировать там, где на гранте можно проехать)

[@АндрейКирилюк-с4о]

Все нормально у японской версии Джимни с мотором и обвесами, внимательнее надо смотреть. И привезти его можно за 1.5-1.7

[@КотЧеширский-ь3п]

Сразу можно много сказать об экспертности ЗаРублём. Ну и тот факт, что они АТшку назвали "грязевой резиной". А шоссейку на китайце назвали "кроссоверной". В общем, дичь полнейшая. Да и "пластик выдерживает 15 км/ч" - это как? Если об металлический швеллер на скорости 15 км/ч ударить, то ничего не будет? Как-то я не особо в это верю.

[@alexanderboikov9534]

Автор плохо подготовился. Японские есть джимни и сиерра. Полный привод включается на ходу, по мануалу до 100 км/ч. Есть имитации межколесных дифференциалов. Да, козлит в стоке, но все меняют пружины и амортизаторы и ок. У меня новый джимни, проблем нет кроме лкп.

[@КотЧеширский-ь3п]

@@alexanderboikov9534 Аналогично. И с ЛКП проблем нет. А что у вас случилось? Думаю, по гарантии можно устранить. А чтобы не козлил, стоит накачивать колёса согласно заводским рекомендациям.

[@alexanderboikov9534]

@@КотЧеширский-ь3п колеса стоковые, по мануалу 1,8 атм. Лкп-говно, за год два больших скола, под перекрас детали, и много мелких. Сколы цветут моментом. Весь кузов в паутинке, помет птиц оставляет мутное пятно. Это не только у меня такая проблема, на форуме джимниводов можно в этом убедиться.

[@КотЧеширский-ь3п]

@@alexanderboikov9534 странная история. У меня один скол уже полгода не цветёт, нет времени к дилеру сгонять) Помёт птиц оставляет мутное пятно на любом ЛКП. На форуме сижу, и на Сузуки клубе. Массовых проблем не вижу

[@Reks1323]

Так! Стоп! Тормози. На диагоналей ты сказал чушь! У танка не имитации блокировок. А Именно ! Блокировки. А ддимник выехал с диагонали только благодаря, как раз имитации. Будь добр относись ответственей

[@Асланбег]

он вообще заявил что у джимни нет электронных помощников)) а на дианоналке выключает вручную esp, но не включает пониженную, хотя было бы логично, где этот esp автоматом отключается

[@jasonmartin1851]

Даа, но ты видел как у Джимика имитация работет, буд то по машине дрелью ебашили трясёт всю, будто щас развалится😂😂😂

[@andreyzvygin9725]

Ведущий и так добр... Мог бы ограничить себя словами,что мы все в новой реальности и теперь точка отсчёта цен за самое убогое начинается от 2 млн. На этом фоне любые другие имитации становятся физическими блокировками в головах страждущих.

[@КотЧеширский-ь3п]

@@jasonmartin1851 Да нормально работает у Джимника имитация, просто ведущий сверхразум, который говорит, что электронных ассистентов нет, хотя их там куча.

[@Dzalesin]

Сказанно нет имитаций! Значит нет имитациий 😅☝️! Там даже момент выезда нечётко показан, чтобы не усомнились в словах ведущего 😉. Халтура, дизлайк!

[@ОлегШ-ж5д]

Джимми 4 миллиона😃😃😃. Его и за 2 покупали единицы.

[@РусликСуслик-э7л]

А очередь на полгода? Что то их в наличии даже в Европе не было.

[@ДенисКоженков-з3у]

Да брали, и сейчас берут, не выдумывайте. А вот китайца за 4 взять - это уже надо быть сверхразумом. Тем более, что по характеристикам он во многом похож на УАЗ Патриот - так же жрёт бенз, как свинья помои, такой же огромный и неповоротливый, с такой же никакой безопасностью. Да и сыпаться, полагаю, так же будет. Патриот же из китайских запчастей почти полностью собран.

[@ОлегШ-ж5д]

@@РусликСуслик-э7л Посмотрите статистику продаж в 2020 и 2021, тогда они свободно в салонах стояли. Штучные продажи, в сравнении с Трехдверкой или Нива Тревел. Да и Дастеру она по продажам никогда не была конкурентом.

[@санектаршин]

@@ДенисКоженков-з3у сузуки вообще не блистали цифрами продаж в рф даже в благополучные времена, а джимни был в самом хвосте статистики продаж их модельного ряда.

[@ОлегШ-ж5д]

@@санектаршин правильно, потому, что его покупали очень богатые люди для покатушки по бездорожью. По трассе он также ни о чем, как и трехдверка, места так же мало. Естественно, для деревнских он слишком дорог, а городским - неудобен для трассы и семьи.

[@maximdidenko6501]

Ассистент с пуска с горы в Джимни был запущен не корректно: "Включить N (нейтраль), если нужно удерживая педаль тормоза. Перевести раздатку в режим 4L, нажать рычаг раздаточной коробки вниз и отвести его назад (загорится индикатор 4H и EPS off, машина на скользкой дороге с надписью off). Перевести АКПП в режим L. Включить кнопку "спуск с горы" на приборной панели, должен загореться индикатор. Отпустить все педали и начните спуск, контролируя траекторию рулем. Не следует использовать педаль газа, только тормоз для остановки!"

[@романгладышев-ч4р]

Как просто и удобно реализовано включение ассистента

[@maximdidenko6501]

@@романгладышев-ч4р если едешь на пониженной, то включение 2 секунды занимает. Если включать пониженную надо, то 10 секунд. Ну и если хочется удобства и современных сенсорных кнопочек, то Джимни точно не для тебя.

[@АнтонЩербаков-п3с]

@@maximdidenko6501 кстати как показала практика сенсорные кнопки для автомобиля не самое удобное решение.

[@maximdidenko6501]

@@АнтонЩербаков-п3с полностью согласен, что повальный переход на сенсорные кнопки только повышает опасность управления транспортным средством и просто не удобно

[@fitwolf8951]

в 2019 году стали обладателями джимни, по правда из японии праворульная. Машине три года была. Выбирали для деда, живет в сельхоз местности и без полного привода там не жить. Была старенькая нива 1984 года. Уже вся проржавела. Варили кузов как могли и прочее. Движок даа раза капиталку прошел. Короче машина уже была ведро и плохо заводилась. А Весной 2018 дед упал по наледи и перелом ноги. Долго восстанавливался и левая нога тяжело слушалась, осоьенно при езде на механике часто выжимая сцепления. Решили в подарок подобрать вариант с автоматической коробкой. Рынок на РФ откровенно на те деньги, был просто таким ж убитыми авто заполнен. Или после дтп. И один знакомый советует смотреть на настоящих японцев с правым рулем, а дело было в поволжье и соответственно нет такого изобилия участников дорожного движения с правым рулем. Осмотрев по обьявлениях такие варианты, поняли что особо проблем нет. Тем более что ездить будут основном по грунтовкам полям лесам и прочее. Стали искать фирму поставщика. Процесс это особый)) Запросы были такие что 3 года, пробег до 40000, автомат и сразу на хорошей внедорожной резине. Нашли это. Вариант через 2 месяца. Цвет тоже хороший был, комплектация самая топовая и движок 1.3, к осени доставили нам уже. Сделали небольшие доработки с внешним освещением, замена линз и на крушу световую балку. Резина в комплекте была БФ Гудричи. Очень суперская. Когда приехали к деду на ней, он конечно от радости весь на слеза изошелся. А ниву когда забирали сказали что на ремонт. А тут приезжает такая карета. Прошло уже 5 лет и автомобиль абсолютно исправен и надежен. По грязи ходит супер. Привыкание занято у человека в преклоном возрасте порядка недели) теперь говорит что будто всегда так и ездил

[@onvamdimon2224]

Мне одному кажется, что китайцы сейчас вовсю будут стараться закрепить имя на рынке, и делают реально качественные машины, как раньше, чтобы завоевать рынок делали и корейцы например? А лишь потому уже лет через 10 начнут гнать фигню, ездящую только до истечения гарантии

[@dikonsaintjohn]

Они не качественные есть каналы где мужики разные машины китайские показывают после двух лет и это что -то там в том числе машины по 6 миллионов

[@AstonMar]

тебе кажется, всё верно

[@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb]

4 ляма?!😮 Нихрена себе ценник...🤦🏻‍♂️⚠️

[@Азатюжныйурал]

Один человек недавно сказал что у народа проблемы с яйцами и ухмыльнулся как обычно. Видимо, поэтому у народа проблемы с ценами на автомобили.

[@profit86ru84]

если стоимость +- одинаковая большого китайского внедорожника и крохи джимни -- однозначно китаец. На нём можно хоть семьёй в труднодоступные места, хоть на дальняк. А вот на джимники оба варианта затруднительны.

[@ОлегЧупрун-ь6ы]

Какой расход? Как в танке? По бездорожью? У джимне в горах на 2й полний привод 10 литров! А ВЕСЕЛАЯ єкономика, и завтра раз в год танчик заправиш. Бегом беги ,бери пока неразобрали.

[@profit86ru84]

@@ОлегЧупрун-ь6ы правда придётся оставить семью и вещи дома, но зато сэкономим 500 рублей. Вот такая весёлая экономика))

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Насчет труднодоступных мест - точно но только для танка. Эта тяжелая хрень не проедет даже там где джимник ( на хорошей резине) без передка проедет.

[@profit86ru84]

@@ВладимирЯщенко-ы8э джимник маленький. Проехать, чтобы проехать? ну такое себе. Палатки, удочки, мангал, столик и т.п. не говоря уже плюсом третий или 4-й пассажир...всё это недоступно из-за размеров авто.

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

@@profit86ru84 вот именно чтобы проехать . И нахрен мне третий и тем более четвертый . Для этого у меня есть хонда

[@zhongyunyuan8232]

Я китаец. Эта марка в Китае очень дорогая, это роскошный бренд... Обычные люди не могут себе этого позволить. Поздравляю... Автомобиль очень приличный.

[@vladan-s6870]

В Китае 2,400 ,а в России 4,100 ! Нахер нужен! У меня зп 30000 и дети! Нищая страна!

[@redstar5270]

Сказочник ))) эта марка как Жигули в РФ

[@АлександрОрлов-к3щ]

Ахренеть от цены.

[@alekseypetrov2008]

Смотрите лучше новости по первому, там не от чего ахреневать, всё спокойно и стабильно

[@Almak464]

Перефразирую , Ахуеть😂

[@AtreiGamePlay]

А вы впервые за долгое время посмотрели ценники на авто?

[@lyutik8771]

@@AtreiGamePlay да хоть сто раз, ценник конский

[@Eduard19708]

Читаю ваши комментарии, что Китайский внедорожник дорогой. Тойота Ленд Крузер Прадо 2023 года новый топовый комплектации стоит от 7-8 млн рублей. 300 Крузак топовый комплектации от 10-12 млн. руб. Покупают в Москве и никто не говорит, что дорого.

[@ВасяЧвувукин]

Молодцы, задание прорекламировать танк 300 выполнено. Но почему не привезли Ниву, чтобы была видна разница на бездорожье? Или она слишком дешёвая?😅

[@yentramba1072]

Потому что нива в принципе сосëт заглатывая. В стоке - оффрод для нищебродов. Докидывать блокировки и прочее - вылезает мотор. Свапать мотор - проще уже джимник купить

[@Moe_Lichnoe_Mnenie]

Тоже обратил внимание на лютую рекламу танка. Неужели в этом ценовом сегменте не нашлось более близкого по назначению автомобиля? Обзор по-моему ни о чём👎

[@olegeroshenko9959]

Уровень автожурналистики бог. Танк проехал всё в 100 раз лучше учитывая, что он на шоссейной резине. Я точно на канале экспертов?

[@Sergey.Fox.]

Чтобы не было накруток, надо покупать Джимника на японском аукционе, а не у диллера. Выбираю Джимни.

[@Vladimirization]

Закон рынка: за 2 ляма - "че-то дорого". Стало 4 - "вот теперь в самый раз! как пирожки!"

[@mturantaev]

Есть jimny Sierra. Из Японии с 1,5л. И правым рулем. Ценник до 2 млн. руб.

[@kachalka100]

год назад за такую цену сидел в жимни с левым рулем в автосалоне и зная это рука не тянется отдавать 2 за правый руль

[@no_daddy]

Джимми на выходе 1.2 стоил. Казалось дорого😢

[@medvedblya]

Говорят раньше новый Форд Мустанг стоил 6 тысяч долларов!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Cuctanon250]

Джимми под 4 мульта) интересно есть кто покупает это

[@ИванУханов-т5т]

Покупают, но минимум… Кому деньги девать некуда и не жалко грязь помесить… - зачем ещё танк нужен😉

[@n0th1ng_ykt]

Наверно покупают те, кому важен «руль не из бардачка», остальные покупает бу за 500 тыщ, или беспробежку за лям двести.

[@iejonok5587]

@@n0th1ng_ykt , если Вас не затруднит, дайте пожалуйста ссылки на б/у Jimny последнего поколения за 500 тыс. и безпробежный праворульный за 1,2 млн. Я без сарказма, если что. Просто за 500 даже предыдущего поколения в нормальном состоянии ещё поискать придется. А актуальное поколение за 1,2 млн. обычно с пробегом от 15 до 40 тыс. и только под заказ. То есть ещё неизвестно, смогут ли его за обозначенные 1,2 привезти и что там за эти деньги будет. Да и безпробежным его уже никак не назовешь.

[@n0th1ng_ykt]

@@iejonok5587ищи на дроме. Куча вариантов от 300 тыщ с пробегом по РФ, и от 1.1 млн за беспробежку последнего поколения(нужно поставить галочку в фильтре). Надо конечно проверять все, перекупы те еще хитрецы. Беспробежным называется лишь потому что у него нет пробега по РФ. Значит ездил он по идеальным дорогам Японии и обслуживался по регламенту под страхом больших штрафов. Перед продажей он проверяется независимым экспертом и все косяки обозначены на аукционнике, поэтому все "сюрпризы" уже известны перед покупкой. Можешь заказать с косяками за недорого или в идеальном состоянии задорого как тебе душе угодно. 40 тыщ это еще маленький пробег, я вот покупал авто с пробегом 80 тыщ и все идеальном состоянии как новый.

[@iejonok5587]

@@n0th1ng_ykt , здесь нельзя в ответ присылать фото или скрины, поэтому я и попросил прямую ссылку на любое конкретное объявление. Ибо за 500, а уж тем более за 300 тыс. Jimny 4-ого поколения никто не продаёт. Как минимум на дроме. Цены начинаются с 1,05 млн. за 2018 год выпуска. Отсутствие пробега по РФ не делает машину новой. А новый, даже из Японии, стоит совсем других денег.

[@GeologIzSibiri]

За те же деньги логично нужно брать "больше" Машины 🤷🏻‍♂️

[@yuriysobolev3305]

Ну ты смешной.

[@РусликСуслик-э7л]

Тут вопрос ликвидности китайской повозки через несколько лет. И 220 китайских пони не лучшим образом отразятся на продажах в будущем. Лучше всего официальных 150 кобыл и чип тюнинг до 200 и больше и низкие налоги и хороший спрос на вторичке. У меня кум искал принципиально машину меньше 200 коней, задолбался платить за лишнюю лошадь большие деньги когда владел Фордом с 201лошадью. У меня самого Джимни 9 лет и цена около ляма на вторичке сейчас.

[@ДенисКоженков-з3у]

@@Shurup33 в чём? Давайте перечислим. По безопасности выигрывает Джимни. По экономии топлива - Джимни. По проходимости - Джимни. По качеству защиты от коррозии - Джимни. По прогнозируемой остаточной стоимости - Джимни. По комфорту передвижения в городе - Джимни. Так в чём китаец выиграет?

[@ДенисКоженков-з3у]

@@Shurup33 я на корытах не езжу. Вы мне конкретику, пожалуйста, а не эмоции. Назовите конкретно пункты, в которых китаец может хоть что-то Джимнику противопоставить

[@vari2648]

​@@ДенисКоженков-з3у забавно, что в этом тесте нет никаких объективных цифр из того, что вы написали. По безопасности, с чего такой вывод? При прочих равных, более тяжёлый автомобиль безопаснее для находящихся внутри, чем более лёгкий. Насколько конструктивно китаец лучше или хуже в плане "железной" пассивной безопасности я не знаю, результатов краш-тестов не нашел, зато джимни имеет скромные 3 звёзды евро и Австралия нкап, что не очень-то и высокий показатель. Экономия топлива? Пожалуй соглашусь с вами, что Джимни экономичнее, но не радикально. Не могу сказать, что очень много на нем наездил и мой экземпляр был не новым, но 1,3 при довольно активном педалировании по городу легко жрал десятку, при этом не предлагая какой-то феерической динамики. За городом тоже такой себе результат, быстрее 105 расход растет просто по экспоненте. Качество защиты? Да вот хрен его знает, я не видел ни одного десятилетнего танк300, чтоб говорить, что он сгнил или наоборот идеальный. Комфорт передвижения? Джимни комфортный? Серьезно? У вас видимо какие-то очень специфические понятия комфорта. Стоя на месте в пробке наверно да, норм, но на ходу, я бы сказал, с комфортом джимни можно смириться, но не более того. Остаточная стоимость? Посмотрите, как китайцы со временем теряют в цене. Только не берите черри амулет, а посмотрите какой-нибудь Джили Атлас. +- как те же европейцы. Плюс ещё немаловажный момент, джимник довольно специфическая машина и людей, желающих его купить не сказать, что прям ну оооочень много, косвенно это подтверждается количеством этих самых джимни на дороге. Да, скорее всего джимни меньше потеряет, но рассматривать его как инвестицию, увольте. Если вы покупаете машину и одним из основных критериев рассматриваете потерю её цены за время владения, ну купите тогда ниву. Даже если за 10 лет она превратится в дрова, разница между покупкой и ценой металлолома будет меньше, чем потеря стоимости джимни в 1,5-2 миллиона от цены нового сейчас :)

[@lehandromachos]

В молодости увлекался аудиотехникой. В середине 90-х в СССР, стала массово появляться зарубежная аудиотехника - с нашими кондовыми "Союз-001", "Радиотехника" и т.п. стали конкурировать японские "Aiwa", "Technics", а также появилось море китайских "мафонов" с космическим дизайном, со светодиодами, которые, как считалось, "украшали" их, как новогодние ёлки)). И что поразительно - многим это нравилось, их покупали пачками!!)) А... про что это я??)) Ах, да,,)) не всё то золото, что блестит)) и всё стоит своих денег - хорошее дешёвым быть не может по определению, увы))

[@alekseysimpson6857]

когда джимник вышел за 1600 ужето тогда ...глаз дергался..а надо ли оно...а щас 3\4 ...то и не подозреваешь о существование таких авто.

[@Шкипер-щ3р]

Новый Джимни конечно очень крут и стилен....и я всеми руками именно за него...но вот цена это самый главный недостаток у него. Она просто космос и абсолютно не оправдана.

[@redfox-pl4lp]

Цена норм, просто к ней поборов прикрутили дофига

[@redfox-pl4lp]

А так то около полутора на наши деньги

[@ИгорьМушенков-ж9ь]

Меня в свое время стоимость джими в 1,5.. убивала... но 4.. это победа

[@13Vash13]

Разбитая грунтовка, прям убила. Там просто полного привода будет достаточно, зачем понижайку включали? Люблю смотреть такие вот типа бездорожные обзоры, где тут бездорожье, я даже не знаю. Как говорит мой батя, когда по реально разбитой дороге после лесовозов на 2131 Ниве я с ним приезжаю в деревню:"Если понижайка не включалась, то дорога относительно хорошая.".

[@jobcdep7903]

Ты забыл цены машин?) В своем уме хозяева на них дальше грунтовки съезжать не будут.

[@13Vash13]

@@jobcdep7903 это внедорожник, а не машинка для асфальта. Их покупаю для постов и дальше асфальта не съезжают.

[@sergpol7687]

Двушку в своём в городе.

[@nikitinz]

Тебе на усраине видней

[@YouTubeRUS]

4 ляма 🥺😱😳 помню те времена, внукам буду рассказывать, крузак 4ляма стоил...

[@titan5914]

Какие 4 миллиона? Я брал Хайлендер за 1,9, Крузак стоил 2,2. Это когда чертов Крым ещё не наш был

[@dimanenator]

По цене этот китайский "премиум" попадает в один класс к Ранглеру. Вот с ним нужнол было сравнивать. PS: Последнее время ЗР смотрю исключительно как канал с рекламой Китая со всеми вытекающими.

[@лето-и-арбалеты]

К какому ренглеру? Взорванному из Армении? Тебе же сказали что цена у джимника 4кк, как и у танка

[@АлексАр-х3и]

а по вашей логике если будет постоянно обзор корейцев вы скажете что реклама корейцев? Логика просто металлическая!)))) А во вторых вы рэнглер за эти деньги точно вообще видели? он по серому импорту за 8 лямов стоит!

[@albteam29ru32]

​@@лето-и-арбалеты цена - жадность дилеров, 2 мульта его цена. Что за бред сравнивать автомобили по нашим ценам в данной ситуации)

[@valera470]

Если бы мне просто сказали. Выбирай в подарок танк или джимни. Я бы взял джимни.

[@Volot88]

Отличный выбор и не забудь наклейку инвалида на заднее стекло сделать, уж очень она похожа на жип для инвалидов

[@АлександрАлександр-д1о1б]

Лучше уж тогда с Японии Джимник привезти)

[@dcpet4438]

Если выбирать то безусловно танк, он больше подходит для повседневного, комфортного использования, джимник больше как вторая машина

[@alekseypetrov2008]

Как не надоело людям на дилеров возмущаться, будто цены, только на конкретную модель авто поднялись. Оглянитесь на мыло, хлеб, или это мелочи, а дороже в три раза. Дилеры хотят жить богато, но они зависят от обстоятельств, а вот те, от кого зависят обстоятельства, о них говорить грех

[@МаксимФомин-м5п]

машины конечно совсем разные и никак их сравнивать друг с другом нельзя. Это как нормальный внедорожник с квадроциклом. Ценник конечно абалдеть.

[@АлександрЛогутов-ф6й]

Через год, два можно будет за 4 ляма оба их купить ....😀

[@Азатюжныйурал]

Оптимизм это ошибка мышления 🙂

[@yurimuratov957]

А сейчас продать их после покупки оба за 4 в лучшем случае). В Китае уже электробум, а мы все паровозы покупаем

[@REDHUNTER22rus]

@@yurimuratov957 Давайте посмотрим куда это заедет с аккумуляторами, да и энергосистему под это дело надо почти всю менять. Ну а у нас ещё есть такой параметр "КЛИМАТ", и тот же Ниссан ЛИф зимой еле-еле проезжает 100км (без пробок) от заявленных 230. Откуда знаю ?, сосед по участку, на работу купил ездить, машинка прикольная, но, купил его за какие то копейки без батареи (мёртвая), заменил батарейку за 120 считай новенькая машинка и радуется, как итог цена около 350 тыщ вышло. Основная машина зимой уехала на СТО на несколько дней по кузовщине, и они поехали к МАМЕ (тёще) в соседний городок (50 км в сторону) что то забрать там, как итог ехал последние КМ без отопления с открытыми окнами в -30, режим "черепашки" уже перед гаражём врубился ))) Говорит зимой лучше такси или накрайняк автобус чем это, говорит последний раз так мёрз когда служил "срочку" и стоял в карауле 😂

[@Vladimirr0n]

@@REDHUNTER22rus за 120 только б/у батарея если, они намного дороже стоят. А вообще я согласен - электромобиль мало кому подойдет, кто активно авто использует.

[@REDHUNTER22rus]

@@Vladimirr0n он брал батарею несколько лет назад, сейчас да, цены как мечты Рогозина о космосе...

[@KOHCEPBATOP72]

Если включить режим "разворот на месте" с заблокированным задним дифом (судя по видео момента включения этого режима) можно сломать полуось на тормозящем колесе, да и разворот не сильно получится- оба задних колеса будут вращаться или останавливаться одновременно.

[@andreyzvygin9725]

Пофиг,главное,что танковый разворот.

[@alexandrtarasov7781]

Скорее всего там есть "защита от дурака" включающая блокировку дифа

[@Fynjy_4x4]

Знакомые места! Не знал что снимаете в этой локации! Приятно видеть знакомые места, сам люблю там покатать свои внедорожники))) Видос как всегда 👍

[@uncle_dizi]

Ну на этом китайском поделии я бы в тайгу точно не рискнул ехать, в отличии от Сузуки.

[@ДенисКоженков-з3у]

Согласен, на китайце можно сломаться и замёрзнуть насмерть. А Джимник всегда из точки А в точку Б довезёт.

[@Evgeny-Kosachev]

Это танк300 премиальный внедорожник? А я думал это китайское ведро с болтами! Ну ладно, теперь буду знать, как премиальные внедорожники выглядят😁😁

[@7shpongle]

Автор взяточник: на джимни стоят ЛУЧШИЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ БЛОКИРОВКИ - и выехал из диагонпли он именно на них, а не изза раскачки!!! И главное масса китайца аж в жва раза больше, на болото лучше вообще не соватся, как и на серьезные покатушки - сядет сразу так что не всякий трактор вытащит! Это никакой не внедорожник, загоните на покатушки и сразу все увидите. И расход в три раза выше чем у джима - такое г даром не нужно!

[@maksimbeketov6948]

У Джима передок на ходу можно включать до 90 км/ч, нейтраль и остановка только для понижайки

[@dimgodim169]

Интересно, сколько Танк стоит в Китае? Могу предположить, что в два раза дешевле и за такую цену был бы топ, но «спасибо» нашим ненасытным дилерам, которые делают все, чтобы данный аппарат был не доступен рядовым гражданам нашей страны…

[@ARTILLLA04]

Не совсем в дилерах дело. Купить в Китае, перегнать и растаможить самому - то на то и выйдет.

[@Слава-ф3д4ъ]

Это не дилеры, это налоги (пошлины и сборы), хотя дилеры свою лепту вносят естественно. На танк только растаможка +/- миллион.

[@ARTILLLA04]

@@Слава-ф3д4ъ Добавляя ещё транспортировку и перегон из Китая

[@nikitinz]

А на усраине твоей?

[@zhanimusaev5752]

Танк 300 на своей родине стоит 2 ляма максимум.

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Взял такойже джим за 200 тыс руб. За эти бабки он невероятен.

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

​@@pavel1927конечно такой же они с 80 годов ничуть не поменялись.

[@titan5914]

Проснись На работу пора😁

[@-_Sancho_-]

У Джимни, на фоне Танк всё очень хорошо с налоговой нагрузкой. И с репутацией.

[@Mupy-Mup]

Джимни - это узкоспециализированный "лесник" - как второй автомобиль для охотника/рыбака он, несомненно, хорош. Но как универсальный авто для всей семьи он никуда не годится. Налог, конечно больше, но он вписывается в диапазон до 250 л.с.

[@ARTILLLA04]

​​@@Mupy-Mup Охотникам не подойдёт, места мало, некуда добычу складывать. Ещё нюанс - на охоте часто приходится тянуть друзей, в этом плане Джимни в проигрыше. Короче, в регионе охотников - Якутии, на Джимни на охоту никто не ездит. Буханка и Крузак - авто для охоты. Танк 300, наверное, пойдёт. Но может лучше Танк 500? Или Танк 400?

[@Mupy-Mup]

@@ARTILLLA04 Ну если сразу складывать несколько лосиных туш, пару медвежьих и дюжину кабаньих в придачу - то да, маловат. Ну или полтонной белуги или осётра загрузить. А если сгонять на утку-зайчика, щучку-лещика там половить, по грибы-ягоды - то простому обывателю вполне себе и хватает.

[@ARTILLLA04]

@@Mupy-Mup Ну с этими целями простому обывателю достаточно и, по моему, предпочтительнее на Ниве съездить. А в Джимни и одна туша лося не влезет - зуб даю :)

[@-_Sancho_-]

​@@ARTILLLA04совершенно верно. И да, с такими ценниками будем холить и лелеять свою Шниву 😉

[@ПинкФлойдович]

У меня вопрос, что дольше прослужит китаец, джимни или 4 нивы?

[@-my_iz_khmao.]

Понравился Танк 300. А Сузуки хорошо иметь когда живёшь в сельской местности.

[@andreyzvygin9725]

В сельской местности хорошо иметь мотокультиватор с тележкой.

[@-my_iz_khmao.]

@@andreyzvygin9725 Согласен. И такую Сузуки на рыбалку тоже не плохо.

[@МолодойЧебурек-х5х]

да джимни и в городе не теряется, юркий, компактный, расход небольшой и всегда есть парковка.

[@АмирМингазин]

Я может что-то путаю, но как раз таки у джимни есть имитации межколесных блокировок, а у танка именно жесткие блоки, получается, ведущий сказал в точности наоборот.

[@goodwin5744]

Цены просто п...ец!!!

[@КириллСвирин-я8п]

На мой взгляд некорректно сравнивать машины с шоссейной резиной и AT, ведь даже обычный кроссовер с AT будет ехать по бездорожью гораздо бодрее и блокировки это не компенсируют, т.к. резина всегда работает, а блокировки эпизодически, плюс блокировки на частично грязевой резине и асфальтовой тоже две разные вещи. Первое для тестов на бездорожье - поставить одинаковую резину.

[@АнтонМалышев-я9ь]

Ну это трудно назвать бездорожьем, лужу пролетели с разгону😂

[@sergeyromanov4510]

Ну тут выбор очевиден. Джимник давно уже существует и надежный . А китай есть китай. И бытует мнение что китайцы на свой рынок качественно делают а на экспорт так себе) всем бобра)

[@АлексейСавкин-р5в]

Они и на свой так себе делают, на самом деле. Так что эти никому нормально сделать не могут. Ясное дело, что Джимни выгоднее, в том числе и вдолгую.

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

Точно такое же мнение существует и про японцев . Себе - супер , на экспорт - говно . У меня было 2 японских авто с аукционов , себе они тоже делают говно .

[@sergeyromanov4510]

@@ДмитрийКовальчук-э5у у меня ниссан праворульный. Ему 22 года. Так что про качество японцев я знаю. В движок все еще не лазили. Япошки до 2005 года качественные. А дальше уже маркетологи.

[@АлексейСавкин-р5в]

@@ДмитрийКовальчук-э5у что за автомобили? Из японцев ездил только на сузуках, крайне надёжные.

[@electro_pelmen]

Лайк если заходишь только почитать коменты

[@Egor8488]

Это база 😂

[@VASILICH-01]

Спасибо за обзор! Очень познавательно!

[@XardCore]

Фига цены)) Я думал джимни, ну в районе 2 стоит в маскималке. Ну это надо быть фанатом, чтоб его покупать за 4)))

[@__kent_8792]

В новых реалия рынка,хочешь не хочешь ,а приходится хвалить китайца😂😂😂

[@Lysen2014]

Хорошо, что выехали на бездор. Но не хватает более глубокого погружения в тему. Первое. Если уж заговорили про внедорожный пластиковый обвес, то надо рассказать, что у Джимни бампера крепятся к кузову, а у Тэнка - к раме. И, поверьте, это очень важно, если планируется хоть малейший контакт. Второе. У Джимни внедорожная электроника по разному работает в режимах 4Н и 4L. Так что на диагоналке достаточно было переключиться на понижайку и спокойно выехать. А вот про Джимни для японского рынка не все так просто. Он отличается не только рулем и двигателем, но также более узкой колеей.

[@АлексейСавкин-р5в]

Да они очень во многом ошибаются, и не думаю, что случайно. Весь обзор просто пронизан игнорированием плюсов Джимни и облизыванием Танка300. Видимо, бабло побеждает объективность...

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за обзор 👍

[@AndyMatrixRus]

За 4 мульта, нету регулировки руля по вылету. Касательно мотора 1.5. Как-то я участвовал в покаташках по грязи и глине. Был и джимни. Так вот в глине ему реально не хватало таги этой полторашки на низах, даже с учетом понижайки. Его легко объезжал тагер на 2.3 моторе. Димник много где шел с разгона. Как субаристы любят.

[@АнтонЩербаков-п3с]

Именно поэтому джимник считается одним из лучших внедорожников, потому что ему тяги не хватает, не смешите пожалуйста, да и по цене тут перебор, можно спокойно в пределах 3х млн купить.

[@ДенисКоженков-з3у]

Всё зависит, в первую очередь, от водителя. Если на Тагере сидел умелый на бездорожье водитель, а в Джимни - сосисочный джипер, который в дождь на бездорожье сунуться боится, то нечего на технику пенять.

[@АнтонЩербаков-п3с]

@@ДенисКоженков-з3у вот вот, от прокладки многое зависит.

[@stalisplaw]

А когда проходимость то оценивать будете? Я так и не дождался.

[@vestarobot4224]

обзор норма, а цена нет!)

[@ДенисКопылов-х2р]

Владею новым Джимми машинка классная, но есть свои минусы... один из них это не переносит морозы, вторую зиму подряд промерзает и лопается сальник заднего моста, после чего начинает мост бежать (утечка масла), рычаг открытия лючка бензобака в полу зимой может вмёрзнуть так что не открыть, метал у Джимми тонкий и мнется как фольга, и краска с лёгкостью облупляется... Ну и жёсткий джимник не энергоёмких если в ямку на ходу и ли лежачего полицейского проведешь вспомнишь всё то чем богат русский язык... Да и заушина для буксировки быстро погнулась...

[@Cudesnik666]

За эмоции готов простить Джимнику все. Сам катался - сплошная радость. Коплю деньги на покупку у неофициалов.. А Танк тоже отличный авто. Разумная покупка - это Танк.

[@КотЧеширский-ь3п]

И что же в нём разумного на фоне Джимника? Расход у него больше 14 литров, опции безопасности не работают (недавно Танк 500 с таким же набором на ровной и сухой дороге в Китае разложился на тестах). С таким успехом можно взять Патриот, только он дешевле будет раза в 2. Правда, сыпаться будет так же. В общем, это выбор тех, кто жить не очень любит.

[@KRasav4uk]

Ждем 5-дверный Джиммик на обзоре!

[@fedor598]

TANK мне нравится. Китайцы научились делать

[@DimoN-174]

Трешку в своем городе!!!

[@BB-fp9ce]

Так что мешает инвестировать в трешку?

[@DimoN-174]

​@@BB-fp9ceреальность

[@Egor8488]

Разумно

[@mbmb8933]

🤮

[@Игорь-з5и6в]

Трёшку, за такие маленькие деньги, даже у нас в Алматы не купить. Ну на хорошую однушку, если поискать 🙂

[@СынРыбака-ш7б]

Хороший ролик , не хватает только настоящей Грязи . Дизель GWM поставляли в Россию , да мы его плохо покупали . Выбор в пользу Танка (название для России просто пушка) он практичней , Джимни только для покатушек (даже удочки не поместятся).

[@КотЧеширский-ь3п]

что ж за удочки там такие? Сколько раз ездил на джимни, всё умещалось, а что сверх нормы, спокойно размещается на крыше в автобоксе. Ну и очень смешно видеть аргумент "танк-название крутое, для рф просто пушка"

[@СынРыбака-ш7б]

@@КотЧеширский-ь3п Про пушку это для смеха и написано . Рыбалка рыбалке рознь и каждого своя . Если едешь на часок можно взять и одну удочку в сложенном состоянии 1.3 м кое как поперёк засунешь . Если семьёй 3-4 карповика + детям удочки +шатёр +палатка , стол , кресла и прочие + продукты , еда , напитки . Как это всё поместить Джимни (очень хороший и уважаемый авто) ? Нет Джимни нужен только для развлечение , практического применения ему нет. К стате автобокс тоже не все признают .

[@Оранжевыйлев]

Что значит пластик выдерживает удар до 15 км/час. То есть если въехать в стену на этой скорости, ничего не сломается

[@andreyzvygin9725]

Это значит,что можно говорить о безопасности.🤣😂

[@yuriysobolev3305]

Типичный,колхозный вопрос!Не бухай,не въедешь в стену

[@Оранжевыйлев]

@@yuriysobolev3305 по себе других не судят.

[@yuriysobolev3305]

@@Оранжевыйлев Это просто тупой ответ на твой тупой вопрос!

[@Оранжевыйлев]

@@yuriysobolev3305 каждый думает в меру своего развития.

[@АлександрИльинов-ъ9ф]

Этого дядю, купили наши братья.

[@cheesepoorger]

Передок к джимни тоже без нейтрали включается на ходу если что)

[@АндрейШафрановский-с7ъ]

с 1998 года на escudo это есть точно. Может и раньше. У Джимников не знаю, но где-то там же.

[@Buratin0]

На сузуки могли бы сделать элементарные электронные блокировки межколесные!(как на моей делике Д5). Идеально работают во многих ситуациях где не требуется проходить накатом! Хотя они и накатом помогают.(если отключить то начинаешь буксовать и плавно останавливаешься!).

[@skuff82]

Это похоже комплектация. Я смотрела на Джимнике у знакомого (новом) стояла имитация межколесной блокки. Работала от датчика АБС. Если одно из колес на оси начинало прокручиватся в разы быстрее другого, то прикусывало тормоз и крутящий момент уходил на второе колесо. Джимнику этого за глаза хватало.

[@Buratin0]

@@skuff82 Да, на новом и правда это есть. Я раньше не знал что они всетаки воткнули эту простую систему. Штука хорошая, не панацея ни разу, и ни разу не принудительная блокировка. Но помогает точно! (на моем, НЕ сузуки, но тоже япошке, подобное хорошо работает для мелкого бездорожья!)

[@user-365-12]

Они там есть

[@titan5914]

Все там есть. Мозгов у ведущего нет

[@pavelberov9091]

Джимни топ!🔥👍

[@YourBadFakeSkill]

Джимни конечно вообще бомба ❤ жалко ценник оверпрайс, однако машина великолепная!

[@АлександрЕрёма-ф3ю]

Митсубиси Л200, а на остальные бабки, тюнинг подвеску и лебёдку. Топ тачка!

[@СамарскийШоколад]

Лучше 4 нивы тревел😂😂😂🎉

[@АндрейКравченко-к6ш]

Китайцы наши новые друзья, судя по видео

[@ВадимОболенский-ф5ш]

Однозначно Нива. Было бы ещё лучше если она была бы сделана в дотошной Японии. Хотя и своя красавица.

[@АлексКудр-р2з]

Еслибы у бабушки был х.. Она была бы дедушка

[@user-mazasam]

Танк просто восхитителен! Ай да китайцы, ай да молодцы!

[@Марселус]

А что случилось с ESP Jimny? Помню после выхода нового поколения в том же Авторевю говорили как хорошо настроена электроника! И диагональ брали легко!

[@АлексейСавкин-р5в]

Так ESP никуда не делась, работает. Да и диагоналку джимни взял, но такое ощущение, что просто не дали отработать блокировкам, а они у джима работают на 5+

[@АндрейШафрановский-с7ъ]

@@АлексейСавкин-р5в нет там блокировок. Грунт сухой. нормальный водитель там даже не завесит авто.

[@ДенисКоженков-з3у]

Случились занесённые ЗаРублём деньги, судя по всему. Потому что весь ролик облизывают китайца и обсирают Джимни. Хотя по техническим характеристикам практически всем на бездорожье китаец проигрывает.

[@Марселус]

@@ДенисКоженков-з3у если честно, то меня убило равенство в цене! Китаец то вполне себе неплох и выбирая машину на каждый день выбор очевиден! Но тест реально странный! Пару лет назад все, включая и ЗР, верещали как классно ESP имитирует блокировки, а теперь он её ВЫКЛЮЧИЛ, чтобы выехать из диагонали! Это же нонсенс!

[@Марселус]

@@sanok1311 они обе на парт-тайме. И в выборе из этих 2х машин, в одной ценовой категории, машину на каждый день перевес явно за китайцем. Плюс ESP многое прощает на скользкой дороге, даже с задним приводом. Хотя конечно с межосевым дифом было бы лучше.

[@Noname-jv8wv]

Спасибо вождю и партии за наше счастливое детство