В русском языке не существует слова «ложить». Правильно - «класть». Примеры: я кладу, он кладет, вы будете класть. Корень «-лож-» употребляется только с приставкой: положить, заложить, наложить. При этом к слову «класть» приставку добавить нельзя. Форма «покласть» является просторечной и является ошибкой.
@randomjoe25223 ай бұрын
Дружище, если «чувствуешь себя не очень» за рулем, то нужно не удержание в полосе включать, а остановиться и часик-другой поспать.
@EvgenyBalyklov3 ай бұрын
Дружище, спасибо за совет. Удержание в полосе включено всегда по умолчанию, я не про это имел ввиду, а про то что улететь можно хоть на какой скорости, и неважно 100 км/ч это или 150 км/ч это тем кто говорит «как ты так едешь 100 км/ч, уснуть же можно»
@СергейЗиновьев-я2т2 ай бұрын
По поводу внедорожного обвеса. Если кратко - не нужно. Если подлиннее, то нужно не все. Силовые пороги: очень полезно в совокупности с хайджеком, да и весят они не так много, как бампера. Как защита - да, но это вторично. С джеком очень удобно за них поднимать даже чтоб просто поменять колеса с летних на зимние. Передний бампер: огромный вес, дополнительная нагрузка на переднюю подвеску, которая и так нагружена больше за счет двигателя. Установка усиленной подвески понадобится. Пинать камни и ломать деревья им все равно никто не будет - все удары идут напрямую на раму, а ее точно жалко. Лучше просто поставить в штатный бампер площадку под лебедку с выводом силовых петель или проушин под шаклы, чтоб за них уже поднимать джеком. Это тоже все весит, но оно свой вес оправдывает. Задний бампер: все то же самое, что с передним. Ставить хороший квадрат под фаркоп в штатное место, джеком поднимать за него. Чем легче машина, тем лучше она едет по бездорожью. Силовой обвес это не проезду по бездорожью, а про удобство вытаскивания машины из него и про понты. Любой "тюнинг" что-то улучшает, но обязательно что-то ухудшает. И приходится идти на компромиссы.
@AnyKeyPusher2 ай бұрын
Дополню, сам с Камчатки. Про силовые обвесы все верно сказано, они не нужны, правда бывают случаи когда проваливаешься в какой нить ручеек или заберег крутой. Тогда бампера могут пострадать. Вообще если и ставить силовые бампера, то из алюминия. Они сэкономят тебе много веса, но и ценник выше конечно же. Машина сама себе уже не легкая, 2260 это вес 80го крузака в стоке. Короче далее пишу Автору канала: хайджек если и покупать то ты должен будешь знать как его цеплять, он считается инструментом последнего шанса, когда ничто другое уже не помогает. И не меняй колеса при помощи хайджека, весь очень травмоопасная даже смертельно. Его всегда должен держать человек в идеале. По части резины: на летом максимально узкая резина (хороший накат, не теряешь в управляемости и динамике не сильно), зимой нужна широкая резина для лучшего пятна контакта. Но сразу скажу что на своих колесах ты по глубокому снегу никуда не уедешь, у меня машина весит 1900 и поехала по снегу только с 33 колес. Тебе в идеале нужны 35, но 33 как минимальный компромисс. Если точно знаешь что не будешь ездить по целине. Прикупи компрессор нормальный лучше Беркут 24. Шнорхель не ставь, он даст тебе ложное чувство все дозволиности что черевато утопленной машиной. Даже просто намочить салон уже дорого и геморойно, особенно в такой напичканной электроникой машине. Подумай о лебедке, 9000 хватит к ней возьми блок и все. А теперь конкретно по машине: рифлёная часть кузова внизу это антигравий, защита кузова уже. Клей машину в прозрачную бронь и все. И еще у 300го есть еще один двигатель, вроде на 3литра и система полного привода там более продуманная, но это ограниченная серия, всего вроде 300 машин таких выпустили (это как придирка просто)
@andreybubnov76002 ай бұрын
Спасибо за обзор, бро! Кайфанул от твоего рассказа,посмотрел с удовольствием. Тоже владею Танк 300 уже почти год, всё просто отлично! Машина🔝🔝🔝
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
💯
@Юрий102 ай бұрын
А я месяц!
@pavlentos2 ай бұрын
Снято отлично
@MrPermskiy2 ай бұрын
Сразу видно, что машина человеку очень нравится. Удачи на дорогах и в путешествиях.
@anatolykuznetsov38592 ай бұрын
Отличный, непредвзятый обзор. Спасибо за видео! Хороших дорог вам.
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
И вам хороших дорог!
@Ribak-q6z9 күн бұрын
От 50 тысяч рублей стоит обзор от китайцев, единственное условие, нужно только хвалить.
@EvgenyBalyklov9 күн бұрын
Серьезно? Теперь буду знать. Компания Tank, если вы это читаете: «Где мои 50 тысяч? Имейте совесть! А то нахвалил и все впустую… На самом деле… грустно читать такие комментарии 🤦♂️
@БезумныйМакс-с2м2 ай бұрын
Качественный обзор снял, картинка, видео на высоте, в ролике для рекламы не так захватывающее он на ходу как в Вашем обзоре 👍
@АлександрРусанов-м2т2 ай бұрын
Хороший обзор. Прям для обычного человека, который хочет понять про машину без заумностей. Молодец.
@k0tematras2 ай бұрын
Обзор по круче большинства автоблогеров. С большим удовольствием под кружечку чая залип на часик! Здоровья семье, успехов в творчестве! Спасибо!
@АЛЕКСЕЙКРУПНИКОВ2 ай бұрын
Прекрасный обзор, так держать 👌почаще рассказывайте про путешествия 👍
@Sobol.S10 күн бұрын
Лучший обзор, отличная подача материала, удачи на дорогах!
@EvgenyBalyklov3 күн бұрын
Спасибо! И вам удачи на дорогах!
@aydaryanbarisov56483 ай бұрын
Круто сняли👍 Прикольная тачка!
@SanyokBest5552 ай бұрын
Отличный обзор. Интересно снят . Захотелось купить этот автомобиль)
@er771172 ай бұрын
Привет. У меня такой же.))) цвет и комплектация. Купил в декабре и до сих пор как и ты кайфую.))) Тоже гонял две недели назад в Сочи с семьей. Пробег 19000, без нареканий.
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Привет! Круто 👍
@ФархадАхмедов-б6н2 ай бұрын
Отличный обзор . Спасибо за труды , кайфанул !
@anuarbalgabayev2 ай бұрын
Отлично снято, видно, что много души и времени вложил в это видео. Спасибо🙏🔥👍
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Спасибо вам!
@Алекс-ф9ь4з2 ай бұрын
это лучший обзор на танк 300 что я видел. Тачка реально огонь
@ПлюсМедицинский5 күн бұрын
Обзор хороший, молодец👍
@oljikkАй бұрын
Это лучший обзор на Танк 300 который я видел в ютубе. Спасибо большое за проделанную работу!👍🏻🔥
@alex73nk2 ай бұрын
зачет за отличный обзор! Тэнк мой фаворит 👍
@РоманиДистилье2 ай бұрын
Владею танком уже год. Пробег 24 тыс. Скажу так - это отличный автомобиль, практически без недостатков! Купил в трейд ин ,сдав кодиак 21 года.
@alexcafpir81662 ай бұрын
а кардан шлицы смазывали? (а то показывают, что ест проблема, сухой потом пинаться будет)
@РоманиДистилье2 ай бұрын
@@alexcafpir8166 ничего не смазываю и капот не открываю даже (только омывайку залить зимой). Делаю только ТО (смазка кардана предусмотрена по регламенту только после 30 тыс). Машина ведёт себя идеально.
@SeregaZinin2 ай бұрын
@@alexcafpir8166 , видимо он даже не знает что это такое )
@timl8644Ай бұрын
там вроде не один недостаток есть
@РоманиДистильеАй бұрын
@@timl8644 нет их там.
@tumanoff85342 ай бұрын
Классно , когда купил автомобиль и полностью им доволен !!! Спасибо за обзор , информативно 👍🏻
@89Balg2 ай бұрын
Самый нужный доп после ат колёс - электропривод двери багажника - мастхэв , просто кайф, не надо злопать дверью, жене и детям удобно открывать - закрывать. Рекомендую!
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Спасибо!
@corvet200712 ай бұрын
Спасибо за обзор! Все четко, понятно и без "воды".👍
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Спасибо!
@АлександрБ-л9г3 ай бұрын
Интресный обзор и интересно снят 👍 Сразу в автопутешествие захотелось)
@mix-kt1dp3 ай бұрын
Самый толковый обзор.Спасибо
@vladimirm55412 ай бұрын
Вот и лучший обзор Танка 300
@URKAGUN792 ай бұрын
Спасибо за обзор. Всё, что нужно для Танка есть на Алиэкспресс😂
@user-tq2iz7wg2p2 ай бұрын
Спасибо большое за выпуск. Мне всё понравилось. Всем мира и добра.
@Aleks-kt9gg2 ай бұрын
Классная тачка! Надеюсь тоже куплю такую 😊
@Ммммм-е4д19 күн бұрын
Спасибо за обзор, с Питера смотрю 👍
@МаксБикбаев-ю8р3 ай бұрын
Классная тачка, обзор отличный, очень информативный и круто снят. Спасибо.
@АлександрКонев-ж7ц3 ай бұрын
Прочитайте обзор мотора еа 888 ген 3,удачи.
@alexgozhin96102 ай бұрын
Отличный обзор, дружище. Спасибо и удачи 🤝
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Благодарю! Удачи 🤝
@ДмитрийГетман-ч1ь2 ай бұрын
Крутой обзор , спасибо братуха , от души !
@kirill45z2 ай бұрын
Классный обзор👍
@lexeek2 ай бұрын
Со всем соглашусь, кроме решетки и красного цвета :) Ну не нравится мне эта решетка, и тоже хотел сначала серый, но сравнив в салоне рядом стоящие серый и красный, взял последний. Цвет вишни отличный. И да, машина радует. Из главных минусов для меня- это конечно отсутствие памяти сидения. А просвет сзади можно закрыть, есть на озоне и алиэкспресс специальные вставки. Подписался, снимай еще!
@VVAdas108Ай бұрын
Евгений, спасибо за обзор! Снято классно, рассказано просто и ёмко. Сейчас в раздумьях по поводу приобретения этого автомобиля. Общался с двумя менеджерами продаж из разных городов. Их презентация очень примитивная, делают нажим на «покупайте, автомобиль хороший». Классный лайф хак про поворотники)). Сегодня в четвертый раз поеду в салон продаж, теперь точно буду покупать. Буду благодарен твоим новым видео о TANK 300 с дополнительной информацией из твоего опыта. Очень благодарен. Удаче тебе, брат, от всего сердца! 😊🤝
@Dmitriy360_4 күн бұрын
обзор огонь. тачка бомба
@ВячеславИванович-у2э2 ай бұрын
Спасибо, обзор грамотный!!
@aleksandrfedorin61432 ай бұрын
Отличный обзор👍 Внешка реально очень Крутая у Танка. По поводу сумок Благодарю вас за ссылку-сразу же купил, по опыту знаю что очень нужная вещь🤝
@Accord2007_RU2 ай бұрын
Неужели я вижу достойный и не скучный обзор на танк 300
@АртемСоляков-в2ю2 ай бұрын
Хороший обзор. Спасибо. Сам владелец танк 300. А я бы к недостаткам отнес отсутствие безключевого доступа на задние двери, с удовольствием отказался бы от люка в пользу этой опции. Снятие запасного колеса тоже отдельный процесс. История с поворотниками вызывает один вопрос - зачем!? Руль сразу обтянул кожей. И отсутствие "классических приборов" на приборной панели... есть прошивки, но почему не сделать так с завода? А в целом машина дарит положительные эмоции.
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Люк да, бесполезная опция тоже никогда им не пользуюсь.
@DENIS-PYATIGORSK2 ай бұрын
Супер братка 😊 посмотрел от души, без понтов ясно, по доброму понятно. СПАСИБО тебе за видосик 👍однозначно!!!
@Mlch23-o2dАй бұрын
Очень качественный и информативный обзор. Спасибо Вам
@СергейСергеев-к9г1цАй бұрын
Хороший обзор!За допы в багажник отдельный респект!!!👍🤝
@EvgenyBalyklovАй бұрын
Спасибо!
@Dimnat-p5s2 ай бұрын
Расход бензина нормальный. Была Оптима, так на ней расход был на пару литров меньше. У меня сейчас расход в Москве (летом) 13-14. На трассе до 110 км. ч. в районе 10. При скорости 130 км. ч 12-13. Рифленая поверхность под бампером, это антигравий. крашеный. Можно дойти до абсурда, типа при покупке серого цвета, думал потом все перекрасить или обклеить пленкой, но потом я понял, что шины перекрасить не удастся. Вот косяк, так кося. Память сидений нужна если более одного водителя, лично меня не парит раз в неделю понажимать кнопки. Считаю, что реальный минус, который нужно устранить, это холод из бардачка. У меня есть вторая машина-Камри 18 года, брал новой, вот где косяков -кошмар. У Камри расход еще больше, чем у Оптимы. Постоянно сравниваю эти машины, и победа не за япом и корейцем.
@АннаКордик-е1б2 ай бұрын
Больше чем я проехала. Ещё не один российский танк 300 не проехал😅. За 1 год и 5 месяцев 52000км😅. Скажу честно. Хороший автомобиль. Замена только фильтров и масла в Двс и замена масла в Акпп на 44000км. Из того, что было из ремонтов. Закисли сауны, потёк задний левый аморт и заменили сальник редуктора. Поэтому, те кто хают Танк 300. Идите лесом😊😊😊
@РоманХайбрахманов2 ай бұрын
Дружище, у меня родной амортизатор из строя вышел на крузаке через 19 лет эксплуатации и 320 тысяч пробега. А чтобы ты понимал, я охотой увлекаюсь и хоть в говна не лезу, но крузак у меня с грунтовками и плохой дорогой очень хорошо знаком. Так что не смеши народ тем что у тебя подвеска за 40 тысяч уже сыпаться начала. Еще и увидел в этом хороший результат🤣
@РоманХайбрахманов2 ай бұрын
А так танк 300 неплохая машина. Но что-то пока сыровато, может рестайлинг сделают чуть интереснее
@ДмитрийИванов-э1й1ъ2 ай бұрын
За это время несколько танков проехали около сотки и чуть больше, они по экспедициям ездят и проблем с амортами у них не было, так они в такие места ездили, куда не все на УАЗах поедут
@DroneSmolensk2 ай бұрын
Не многовато ли проблем для новой машины?
@СвятаяРусь-э1о2 ай бұрын
Работал в автосалоне Тойота, за 3 года 9 двигателей легло на ЛК 200 , в основном дизеля с пробегом до 30.000 , а на рихтовку в год штук 6 с крыльями гнилыми заезжают..!!!
@savage_in_the_kitchen2 ай бұрын
Отличная машина, обзор годный🎉❤
@sonrazyma27182 ай бұрын
Классный обзор, а у меня Dargo, тоже кайфую, после Октавии просто космос, а не тачка. А все вокруг от зависти ток и ждут, когда что-нибудь отвалится. :) Они никак не могут понять, что будущее уже не изменить и китайские тачки - это надолго.
@kirillKKD2 ай бұрын
dargo норм как промежуточный вариант перехода от пузотерки до внедорожника, для тех, кому 300 кажется избыточным, но с дороги съезжать хочется.
@m1ster.2 ай бұрын
Тоже Dargo X и тоже после октавии и тоже посматриваю на танк300 😁
@СергейКалиничев-р2л2 ай бұрын
Да ну.😅
@Deniol22 ай бұрын
После какой Октавии? Если только А5. Дарго это: дешёвый салон, нет тормозов, нет рулежки, нет динамики. Если бы не отсутствие альтернатив, то никто бы не стал покупать дарго или что вы там ещё берете. Просто оправдываете свой выбор
@m1ster.2 ай бұрын
@@Deniol2 из всего выше перечисленного согласен только с тормозами, поставил колодки керамику и получил тормоза как на октавии. Шикарный авто и по салону и по динамике и по проходимости!
@СергейГолобоков-д7зАй бұрын
Обзор сильный! Профи красавчик👍
@bengreed3022 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо🤝
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@ГенаМихалыч-щ9с2 ай бұрын
Был Хавал Н9 отъездил 4,5 года проблем не было (от слова совсем только ТО делал), захотелось нового чего то и поменял на танк 300 не пожалел, хавал для комфорта а танк для души) рыбалка, путешествие причем везде. Обтянул в пленку, сделал шумку и все ты в комфорте с запасом в бездорожье. Если в будущем поставят 3-х литровый двигатель или дизель на Хавал Н9 новый или танк 400 возьму однозначно. Расход на танк 300 (чипанутый) на трассе от 9,5 до 11 в зависимости от того как давишь тапкой, в городе в среднем от 12,5 до 13,7 в зависимости от пробок (но это лето зимой посмотрю)
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ2 ай бұрын
Вроде как 330 есть
@Геннадий-е4я2 ай бұрын
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъесть 330, но в Китае , а будет и когда у нас пока не известно? Дилерские центры молчат тоже не знают
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ2 ай бұрын
@@Геннадий-е4я Еще пару дней назад был в продаже на авто ру))Сейчас зашел и нет,видимо купили. 6 с чем-то цена была.
@Alexey_1002 ай бұрын
Хавал Н9 ДТ - ценник под 6 млн.р.
@ТАМЕРЛАНЧИНГИЗХАНОВ-о4у2 ай бұрын
Самый четкий обзор 👍👍👍👍
@istick8892 ай бұрын
снято с квадрокоптера очень красиво)))
@hagilur2 ай бұрын
За обзор спасибо, очень хочу себе этот авто. Что за кроссовки? :)
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Fila
@igorosmukha19632 ай бұрын
Кайф ! Не машина а огонь!
@infasotka172 ай бұрын
Обзор кайф, спасибо еду в салон🎉
@sonkhokim38702 ай бұрын
Очень интересное видел. Данную АТ резину можно использовать зимой по городу и трассе? Диаметр колес вроде бы больше чем штатный? Лифт делали?
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Лифт не делал. Все штатное. Да, на этой резине можно ездить зимой. Но она бывает разная как я понял, есть только для лета, а есть и лето и зима. В общем надо характеристики смотреть при покупке.
@s_molchanov2 ай бұрын
Отличный обзор, посмотрел бы 3 недели назад, точно остановил бы свой выбор в пользу Танка, а так заказал Мохав. Автору выражаю благодарность за качественный, полезный контент, приятную подачу и юмор. Удачи и успехов. Здоровья семье! Будешь на Алтае, заезжай в гости)
@Aleks-kt9gg9 күн бұрын
Классное видео
@EvgenyBalyklov3 күн бұрын
Спасибо!
@alexsol53843 ай бұрын
СПАСИБО!!! Автоблогеры рядом не стояли, Просмотрел от и до, вместе с полезной в данном случае рекламой. А контроль слепых зон присутствует?
@EvgenyBalyklov3 ай бұрын
Да. Под конец видео упоминул вроде об этом🤔
@ИльяМоисеев-ц5л2 ай бұрын
СуперррРРР обзор , спасибо .
@Азамат-ф7х8у2 ай бұрын
Обзор👍тоже нравится танк.
@БорисБорисов-н3ч3 ай бұрын
Классно рассказал!!! Авто огонь!
@vasyapypkin6829 күн бұрын
Решетка пушка!
@vifok0962 күн бұрын
Какой реальный расход топлива
@sssr4867Ай бұрын
265/70 зубастая на мой взгляд самое то для этого пепелаца. Машина просто преображается с такими катками.
@ivan.vasilievichromanov8113Ай бұрын
По мне так ещё посадка была низковата. Хотелось лучше понимать передние габариты. Поднял сиденья на 40мм и стало намного удобнее. Да, сабвуфер из багажника можно вынуть. Звук практически не страдает, а на это место можно засунуть много полезного, например буксировочную стропу 25т с серьгами, поскольку стропа из штатного набора для такой машины годится только чтобы пузотёрку какую из лужи вытащить.
@efremovdi2 ай бұрын
Большое спасибо за видео Очень Качканар юкачественный обзор
@s1vas7222 ай бұрын
Шикарный контент
@Dmitriy360_4 күн бұрын
для таких съёмок оранжевый цвет был бы гораздо прикольнее
@EvgenyBalyklov4 күн бұрын
Согласен 👍
@АлексейУскоев3 ай бұрын
Добрый вечер! Спасибо за подробнейший обзор! Подстаканник для кофе так и не показали... Что за модель, куда и как крепить, где купить? Удачи!!!
@EvgenyBalyklov3 ай бұрын
Здравствуйте! Мне понравился подстаканник трансформер mountain enjoy для танк 300
@redan_55782 ай бұрын
Прям чудо, а не машина)))
@НиколайЛ-ъ9у2 ай бұрын
Расскажите, пожалуйста по каким алгоритмам работает муфта? Когда включается и выключается ?
@m1ster.2 ай бұрын
Скажите, а какие впечатления на зимней заснеженной трассе, когда выше 80км/ч, отключается перед и авто становится заднеприводным, сильно бросает авто если нажать газ на обгоне?
@timl8644Ай бұрын
если парт тайм то на нем вообще вроде только по грунту можно ездить
@channeltv86703 ай бұрын
Снято круто
@АлексеичТюменьАй бұрын
Мне нравится машина, пока что мечта! 🤔
@ilyaguzev89532 ай бұрын
Хороший обзор.
@АлексейШитов-ч4ц2 ай бұрын
Хочу такую же,сейчас владею Супербом 11го года,его конечно тоже люблю,но приобрёл дачу,а с дорогами там беда😢 ...но к сожалению баблосиков уже нет на такой Танчик😢😢😢
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
А у меня другая ситуация - хочу дачу, а баблосиков на дачу нету)
@qazaq2197Ай бұрын
Обзор Танка класс, ролик отличный 👏🏻 Так держать 👍🏻
@МаксимШнуров-п3ж2 ай бұрын
Я даже поверил что это не китай , нооо 100% через 5 лет китайские машины будут норм , сужу по китайскому мотоциклу ,езжу на ранглер 2022
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Ранглер 🔥👌
@ИльяЛукашев-к5з2 ай бұрын
Всë супер, только не ложим, а кладëм..
@ДмитрийИванов-э1й1ъ2 ай бұрын
Это в Москве и Питере, а в регионах мы ложим😂
@ДмитрийНевский-т8щ2 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-э1й1ъ, мы и в регионах кладём..😉
@ЕвгенийП-ф2ф29 күн бұрын
Владею 18 мес и ни капельки не жалею. Парт тайм. Якутия. -50 вообще пофиг. Ничего ещё не менял. Прошёл ТО 40 тыс . Сказали все норм.
@user-evgen5122 ай бұрын
Жень, спасибо за обзор, понравилось. Но хотелось бы знать, как автомобиль будет себя чувствовать на более серьезных пробегах)
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Как будет более серьезный пробег расскажу. Кстати какой пробег интересует?
@user-evgen5122 ай бұрын
@@EvgenyBalyklov Жень, если не узнал, это Евгений Щенников ,или Евгений Аша-Челябинск, так быстрее вспомнишь. Езжу я очень много - 200 -230 тыс км в год. Про Т5 могу много рассказать, кстати, во время поездки на Байкал столкнулся с той же проблемой - куда я могу на нем проехать - там его поставить некуда, а куда хочу - на нем не проедешь.
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Узнал, узнал🤝 На 100-150 постараюсь снять еще видео про машину с рассказом что к чему.
@АлексейЧ-б7л2 ай бұрын
с белым не согласен, у меня был белый кроссовер, и есть внедорожник в белом рапторе, всегда выглядит чище чем чёрный, серый и другие цвета в тех-же условиях. в остальном машина получилать на удивление классно, не без минусов, но для удовольствия
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
А я про белый так и не говорил. Белый в этом плане самый лучший цвет. Про черный говорил. На черном все видно капец как 🙈
@Blizzard19902 ай бұрын
Хороший обзор спасибо 👍 но почему ты выбрал не японца к примеру? Не Прадо? Не Харриер
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Потому что понравился танк 300. А вы видели сколько стоит прадо новый?
@Blizzard19902 ай бұрын
@@EvgenyBalyklov а причем тут Прадо? Прадо это японский авто и он рядом не стоит с вашим танком 300
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Вы меня спрашиваете почему я не выбрал японца. Не прадо? Не харриер? Какой прадо имеется ввиду???
@Blizzard19902 ай бұрын
@@EvgenyBalyklov китайский прадо
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Китайский прадо, а вопрос «но почему ты выбрал не японца к примеру?». Не понятно конечно. В общем выбрал танк 300 потому что понравился как внешне так и по ездовым характеристикам. Удачи!
@l6x3z0n1_7Ай бұрын
Карельский оранжевый моего соседа ты встретил)
@rfvhbАй бұрын
Тоже владею танк 300 машина Огонь
@EvgenyBalyklovАй бұрын
💯
@elijahorlov36582 ай бұрын
Подскажи, пожалуйста, какая длина у бокса lux tavr на крыше 197 или 175? А за обзор очень благодарен, картинка супер, приятно смотреть!
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Они бывают в трех вариантах: 197 см, 142 см и 175 см. У меня 197
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Спасибо!
@elijahorlov36582 ай бұрын
Супер, спасибо большое! Буду себе тоже tavr брать. Tank с этим боксом прям идеально смотрится.
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
@elijahorlov3658 💯
@luxsystems2 ай бұрын
@@elijahorlov3658 Спасибо, что выбираете наш продукт!
@askartalgat74462 ай бұрын
Сапуны выводили, задн. мост в задний фонарь? От кпп и т.п.?
@ЕвгенийВасильев-щ4е2 ай бұрын
Спасибо за обзор. Одна просьба, в дальнейшем избегайте выражения "ложить", очень режет слух на фоне в общем-то вполне литературной речи
@TankTuning3 ай бұрын
Евгений, будете в наших краях, маякните, я вас прокачу на Танке с нормальной подвеской. Думаю, то, как ведёт себя стоковый Танк, может и разонравиться.) С уважением, Сергей TankTuning
@EvgenyBalyklov3 ай бұрын
Хорошо 😄👍
@aleksandrfedorin61432 ай бұрын
По поводу стоковой подвески в точку! Установил str 8000-небо и земля🤝
@AnderMan1Ай бұрын
Подскажите пожалуйста какой версии кофр LUX установлен на крыше?
@EvgenyBalyklovАй бұрын
Lux tavr 197
@Dimnat-p5s2 ай бұрын
Решетка за 50 тыр! Шок! Так и хочется спросить относительно самочувствия. Без обид. А все остальное класс. Я сам танк-драйвер (только красный). Может поэтому мы не сходимся относительно решетки😂
@ДмитрийНикитин-д6ц2 ай бұрын
...система начинает пищать: мол чувак, вернись в полосу, и спи дальше😂
@singlez_music95982 ай бұрын
В меню мультимедиа нет управления памятью сидений? На Дарго так реализовано.
@EvgenyBalyklov2 ай бұрын
Нет
@Владимир-з6ш7вАй бұрын
Морду бы переделать и нормально. Вот Рубикон это дизайн.Этот Ниву напоминает.
@ДенисА-л8к2 ай бұрын
Интересно послушать про зимнюю эксплуатацию. Как работает полный привод?
@maxi82st3 ай бұрын
У меня и на wv Tiguan, car play бывает отваливается, приходится автомобиль перезагружать)
@EvgenyBalyklov3 ай бұрын
Ну у меня раньше не было car play, точнее он был но без вывода карт на экран, поэтому я особо им не пользовался. Видимо отваливается периодически у многих авто)