Tank 500 против Volkswagen Touareg 4,0 TD. Сражение внедорожных литроманов. Тест драйв обзор 2023

[@ЮрийНеиванов]

Они разные...Стихия Туарега долгие динамичные и комфортеые перемещения по трассе, со средней скоростью далеко за 100 и заправками раз в 1000 км, Танк рамный внедорожник, трасса не его стихия, будет популярен у тех, кому не хватает на свежий Прадо и Кукурузник...

[@andreyzvygin9725]

...Чёрные, белые, красные. Но всем одинаково хочется на что-нибудь заморочиться...

[@bitva_motorov]

Ну почему? Танк тоже отлично идёт по трассе, максимальную правда всего 180, но для наших дорог хватит. Я сам не могу пройти 1000 км без остановки, так что разв в 5-6 часов надо тормознуть, немного размяться. Так что автономность 1000+ это прикольно, но по факту не нужно. Да, танк больше жрёт, но это неё проблема для его покупателя, он на входя лям сэкономил и получил заводскую гарантию

[@ЮрийНеиванов]

@@bitva_motorov Рамник и перемещение по трассе, в сравнении с авто с несущим кузовом, согласитесь, что вещи взаимоисключающие. Так вкусно управляеться и динамично ускоряться и маневрировать, как Туарег, Танку увы не дано...

[@RomaRomanMoscow]

Да ладно, у меня был Туарег. Ездил на дальняк, заправлялся каждые 600 км максимум, этотесли ехать как раз глубоко за 100 (около 150 иногда 170)

[@paha0308]

Честно, я ещё скептически к китайцам отношусь, но при таком китайце твой прадо мне не обосрался.

[@Dm-zy7yt]

Целесообразно было бы сравнить китайца с LC150 с 4х литровым мотором (по габаритам они схожи, да и внешне похожи на два кирпича)!!!

[@is2473]

Я сравнивал.

[@VASILICH-01]

Танк 500 уже стоит от 6.3 до 7 млн. Вот теперь точно дорого.

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Отличный обзор! Мы всё поняли: 5-летний немец лучше нового китайца! 👌 Будем тогда искать Туарег первого поколения (2002) за ~500-700К ₽ 😀

[@andreyzvygin9725]

Главное не изменять.

[@bitva_motorov]

Удачи, аминь! Нет их живых за эту цену и быть не может

[@МарияГерцева-к5н]

Ничего подобного они не говорили, вы передергиваете, если для вас третий 4.0 то же самое что первый? по одной цене сопоставимые моторы вы сами может и возьмете туарег, а может и нет, а дороже точно нет, это объективно

[@nonamedude3217]

Лучше купи Тахо или Эскалад. Вложись в ремонт и 50 лет проездишь и внукам отдашь. Не бери vw это хлам набитый дорогой хрупкой электроникой

[@azrecion]

Единственный хороший и правильный Туарег - это 2-й. 3-й не блещет надёжностью, особенно по электрике, а 1-й так вообще тихий ужас. Странно не знать этого, если это не был стёб, конечно.

[@МихаилПавозков]

Добрый вечер!Обзор Супер.И состав самый лучший!Петр -по чаще будьте в обзорах!Энергию даёте на весь день!Удачи Вам!Добра!

[@AutoMPStv]

Спасибо за добрые слова)) энергия нам всем понадобится, будем вместе.

[@НикитаПоуп]

Сделайте сравнительный обзор нового JAC GS8. За 3.5 отличный серьезный по размерам авто.

[@AutoMPStv]

Да, мы постараемся.

[@stanislavpashencev5354]

Новый GAC не стоит 3.5 , дилеры его за 4.9 продают

[@AtreiGamePlay]

про закрытые пороги это еще вопрос, лучше они или нет на бездорожье.

[@Dm043]

Туарег не смотря на меньшее пространство сзади более приспособлен для семейных путешествий, не трясет и не раскачивает сзади. И передние сиденья оба с множеством регулировок как у водителя, так и у пассажира. А сколько регулировок сиденья переднего пассажира Танка? И шумоизоляция слышна в тесте хорошо, в туареге тишина и спокойствие, а в танке навязчивый шум.

[@bitva_motorov]

Вам показалось. По шумоизоляция они оба хороши. Туарег - достаточный, танк - с претензией на понт. Раскачки в танке никакой нет

[@stanislavpashencev5354]

Чтобы делать такие утверждения , то надо хотя бы поводить эти 2 автомобиля

[@1vladmir26]

Просто "немцы" теперь не заносят, а китайцы заносят, вот и хвалят поэтому радостно китайские брички))))

[@bitva_motorov]

@@1vladmir26 да, это самый дельный комментарий. А можно тогда по подробнее, сколько именно заносят китайцы?

[@profit86ru84]

вы что-то фантазируете. если вы выехали на плохую или грунтовую дорогу, туарег целиком и полностью сольёт танку. на мелких неровностях туарег будет лучше.

[@АлексейКарнаухов-ш7ж]

Только мне показалось что после проезда шины туарег подрулил задними колесами? Подруливающая задняя ось? Круто.

[@ДмитрийПанченко-ю8к]

Да, там была такая доп опция. Но это прямо жир, стоило дорого.

[@АлексейКарнаухов-ш7ж]

@@ДмитрийПанченко-ю8к в обзоре про это не слова. А стоило бы упомянуть.

[@bitva_motorov]

​@@АлексейКарнаухов-ш7жну подрулил и подрулил. Что в этом такого, если мы не жертвы маркетинга?

[@1vladmir26]

​@@bitva_motorovЕсли вы не жертва маркетинга, зачем тогда смотреть эти обзоры? Купил Уаз буханку и езди без всяких там свистоперделок ...

[@vasilyvm5789]

Китайцы, конечно, шагают семимильными шагами, но… туарег, это туарег. Ещё шагать за ним и шагать.

[@azrecion]

Ну, справедливости ради, Тэнк 500 явно не за Туарегом шагал - он шагал за Тойотой, и во многом её перешагал. Вот когда они нацелятся перешагать Туарег, тогда посмотрим, а пока это просто очень разные авто для совершенно разных людей.

[@youknowmyname3763]

так туарег хуже чем танк.

[@ГеоргийЭ-й4ч]

Замените туарег на терамонт, и спросите лучше ли он танка? Боюсь что время дас ауто проходит. Сам владею тигуаном

[@Mayson568]

Туарег это паркетник, а Танк рамный внедорожник. Танк надо с ленд крузер сравнивать, а туарег с Voyah Free, например.

[@АртёмОчкалов-т1б]

Не забывайте что танк в три раза дешевле фольца.

[@Фанатмашин]

Офигенный танк! Можно сравнить с Toyota Land Cruiser 300!

[@bitva_motorov]

Танк точно богаче отделан и у него выше внедорожный потенциал и при этом он дешевле

[@vyacheslavalekseenko6782]

Что Поло, что Туарег - стиль VW един: очень удобно, тесно и уныло. Добавьте немного денег и купите Audi: простора не прибавится, зато тоски будет меньше. Ну а Tank - это американский стиль: амбарные техника и эргономика, простор и роскошь. Меня не волнуют цифры, потому что дизель не экономит время и деньги - он их одалживает с процентами. Поэтому прожорливый и тупой Tank внушает мне больше уверенности. Спасибо за отличный парный обзор для тех, кто "за эти деньги лучше купил бы..."

[@АлександрПодойницын-ф1ш]

Спасибо за обзор. Всегда нравился Туарег. Но... сейчас заказал себе гибридный Танк 500. Диалектика, мать его.😂

[@is2473]

И как Т500U?

[@ВиталийСикорский-с6в]

Туарег это почти спорткар. На фоне Бака и прочих бегемотов точно спорткар. В нем 160 просто не замечаешь как появляется на спидометре и дальше кайф от езды.

[@РихардЗорге-у9ь]

200 не замечаешь :) Особенно по хорошим трассам.

[@и.и.м.м.а.и]

Меньших💪 и Сирин💪Вам обоим 👍с уважухой!( как всегда!) Кольцову и Малыгину передайте моё почтение! От души❤️

[@AutoMPStv]

Малыгину особенно передадим, спасибо.

[@и.и.м.м.а.и]

@@AutoMPStv 💪💪💪💪

[@РустамНибежев-з5п]

Танк 500 действительно хороший автомобиль

[@СССР-п5е]

Какую бредятину они высказывают и хотят казатся знатоками.Перед тем как что то высказывать нужно изучать тему; управление той же громкостью возможно на руле на ТАНК500.

[@и.и.м.м.а.и]

Великолепная четверка ( Сирин,Малыгин,Меньших,Кольцов!) Молодцы,ребята💪💪💪💪

[@AutoMPStv]

Еще Федотов, и Ларионов, Елисеева. Рады стараться.

[@и.и.м.м.а.и]

@@AutoMPStv Федотову,Ларионову и мадам Елисеевой от души💓👍

[@ЮрийНеиванов]

Судя по звуку в видео, Туарег по салону гораздо тише Танка

[@bitva_motorov]

Нет, это нюансы голоса и звукозаписи. У Танка, разумеется, громче мотор при разгоне в пол, но в остальном они равные

[@SpectreCY-1]

Вроде четырёхлитровый туарег, а в комплектации без панорамы и проекции, которые есть даже не в максималке. Матричные фары, которые чуть ли не идеально работают, тепловизор. Плохо, что в этой комплектации всего этого нет(кроме фар). Ещё и двухзонного климата сзади не завезли в конкретно этом автомобиле. Как-то странно по салону сравнивать самый простой по комплектации автомобиль и самый жирный. Если балл отдавать за цену максимального туарега, но дать ему то, без чего он не должен существовать и при этом пустили бы на бездорожье, то танк здесь в ауте, при этом на трассе танк будет такой же ватный, как лк 300 - валкость, ватность, эффективность торможения, прохождение поворотов и так далее. А ведь у туарега есть электронно-управляемые стабилизаторы, которые минимизируют крены или воообще делают их отсутствие.

[@stanislavpashencev5354]

Ну не забывай , что они сравнивают БУ и новый автомобиль , причем БУ дороже нового . Обзор вообще не во всем корректен .

[@bulgarin505]

Я на Танк 500 езжу по трассе 140 -160 и валкости по сравнению с Крузаком не чувствую. Что Туарег по грязи лучше Танка, то это не верно, смотрите тесты типа «Царь горы», там все это наглядно видно. там вообще всех Танк 300 рвёт на части .

[@MrKaimen]

По ощущениям от езды на водительском и пассажирском местах ничего не сказали. Кульдяев говорит, что Танк - машина пассажира. Ваше мнение? И дает ли пневма Туарега преимущество перед Танком в этом смысле?

[@andreyzvygin9725]

По ощущениям разница длиною в жизнь.

[@bitva_motorov]

А что значит машина для пассажира? Такси? Танк - очень комфортный и для водителя и для тех кто сзади. Туарег тоже не плох, плюсы пневмы перечеркивабтся большими колёсами. В. Тоже получается что танк на длиннохрднлй подвеске и мягкой резине не уступает на кочках. Но на высоких скоростях, конечно Тур выиграет и даже не пневмой, а просто несущим кузовом

[@dajeras7136]

Туарег сзади табуретка по сравнению с танком, я еще нигде сзади так комфортно не сидел, я бы задний диван танка домой поставил в гостиную

[@MrKaimen]

@@bitva_motorov на вопрос "что значит?" Посмотрите тест Кульдяева, чтобы не пересказывать.

[@MrKaimen]

@@andreyzvygin9725 между чем и чем и почему?

[@ВиталийСикорский-с6в]

Были бы деньги с удовольствием приобрел бы себе такой Бак.

[@РоманАкимов-ш3ш]

Менять свой старенький тур буду наверное на китайца, танк 300 или дождусь 400

[@Путник-к9в]

Однозначно Тур. Разные классы и конечно качество

[@КотМурзик-ь3ъ]

Хотелось бы узнать где вагофанаты теперь запчасти будут брать . Если даже продавцы утверждают что теперь ждать придётся по 6 месяцев пока через эмираты приедут .

[@СергейКиреев-ы4к]

300 крузак надо ставить против танк

[@youknowmyname3763]

уаз патриот порвет как тузик грелку этого танк 500

[@bulgarin505]

@@youknowmyname3763конечно, особенно в городе и на трассе)

[@micailmicail4329]

Обалдеть. Действительно у туарега момент почти 1000 нм?

[@ArTuRkrut13]

Тк дизель, чему удивляться?😅

[@micailmicail4329]

@@ArTuRkrut13)

[@bitva_motorov]

Да, заявлено 900 Нм и он реально валит, но это де просто момент, его количество решается подбором переданных чисел

[@micailmicail4329]

@@bitva_motorov ну да)

[@МихаилХохлов-ч2э]

8:10 check у тура)

[@Sergei6556]

У Туарег 800 н/м при 1700 об/мин выдает двигатель у Танка 500 н/м при 4500 н/м и реальный расход в городе 25 литров

[@ВованАлексеев-р7ю]

Канечно туарег можно и не сравнивать даже

[@МарияГерцева-к5н]

Это стереотипы, новый туарег две цены танка, это даже не смешно

[@ВованАлексеев-р7ю]

@@МарияГерцева-к5н ну это Фольксваген что вы хотите а Китай гавно и все говорит нечего

[@ВованАлексеев-р7ю]

@@МарияГерцева-к5н это маш на немец этим все сказано другое все отстой

[@leonsheer5551]

@@ВованАлексеев-р7ю Нет ничего вечного. Немцы уже не те. Выдыхайте.

[@ВованАлексеев-р7ю]

@@leonsheer5551 немцы всегда остаются при своем у них это не отнять Китай гавно ещё раз говорю это не маш ну не умею делать еше

[@ДмитрийИстомин-т4к]

Извиняюсь я подумал это cadillac

[@RealDenius]

Сравнили тоже. Даже не глядя ролик - однозначно Туарег.

[@AutoMPStv]

Ролик лучше посмотреть))

[@neverovalexander7]

Но выйграл то танк)

[@ЛетныеГолубиЮгаРоссий]

Закрытыми глазами видно что танк намного опережает немца во всем, но стереотипы у ведущих остаются, потому что старого поколения ребята, в америке до сих пор у стариков стереотипы на японцев до сих пор они для них коропки😅😅

[@Remuh01]

Ооо будет интересно

[@andreyzvygin9725]

Скорее было.

[@бредлит]

Сравнить несравнимое...! Туарег для людей! Китаец на любителя больших машин....что с ним будет года через три?

[@AutoMPStv]

Много места на стоянке?

[@Инквизиторрасплатапридет]

Танк300 в Китае с 2020 года ездит отлично

[@alem7565]

До какого профессионального дна нужно скатиться, чтобы выставить в сравнение столь разные как по концепту, так и по классу автомобиля…? Ну как можно сравнивать на внедорожный тест рамный внедорожник и классический suv, так же как и ставить балл китайцу за очевидное преимущество в дорожном просвете!? Господа, что то не всё хорошо в ваших головах и подходе… Понятно, что деньги решают многое, но не на столько нужно пасть в своей профессии, чтобы сравнивать столь несравнимые автомобили, отдавая выигрыш совершенно по непонятным, не сравнимым и очевидным критериям

[@АндрейДанченков-э3э]

Про масло: для дизеля должен быть допуск 507.

[@bitva_motorov]

Разумеется, у рейнвела он тоже есть

[@andreyzvygin9725]

Масло масляное,а дизель дизельный, поэтому можно все,что соответствует М8Г2К.

[@sergeyvybornov1509]

Петр Степанович появился, здорово!😊😊😊😊 С точки зрения практичности наверное Туарег, а с другой стороны гарантии нет и т.д и т.п... Танк выглядит солидно, но гибридные движки там дополнительные, смущают, зато гарантия и официалы... правда если он на бездорожье так тилибонькать будет, как балалайка...😈 Тест получился очень интересный, спасибо, а у Игоря вижу, не первый раз уже, буковки на футболке поменялись на русские-имортозамещение!?))) P.s А еще разочаровала покрышка и Туарег...

[@AutoMPStv]

Спасибо за коммент, здесь было просто интересно посмотреть на возможности современной китайской и немецкой техники.

[@user-Yaroslav-p3o]

Здравствуйте. Классссссс Суперрррр Мощьььь молодцы мужики 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥

[@is2473]

Если бы было как в году 16, то сейчас новый Туарег стоил бы ~6-7 млн. ₽, а Танк ~ 4-4.5млн. ₽., т.е. столько же сколько в Китае. Но нетоварищам нужны деньги из кармана граждан. И не важно каким путем они это делают.😢

[@АртемБычков-к3г]

Туарег народный автомобиль, ага, бу 2019 года за 7,5 мультов. Это где-то в параллельной вселенной?

[@ЕвгенийАлександрович-н8ъ]

Приветствую, спасибо за выпуск

[@sphera52]

Интересно, как переживут зимнюю эксплуатацию ЛКП и металл у Tank?..

[@bitva_motorov]

Все с ним будет хорошо, даже хавады российской сборки катаются

[@andreyzvygin9725]

Героически с отступлением по весне.

[@sphera52]

@@bitva_motorov будем посмотреть.

[@sphera52]

@@andreyzvygin9725 время покажет.

[@ИванПетров-ш7ю]

Никто не поедет на Танке в бездорожье потому, что ОН ПОМТОЯННО ПИЩИТ!!!!))

[@bitva_motorov]

Это можно выключить, главное заранее получить пару высших образований по кибернетике))

[@ИванПетров-ш7ю]

@@bitva_motorov это понятно) но очень раздражает по видео)))

[@bitva_motorov]

​@@ИванПетров-ш7юесть такое

[@СССР-п5е]

По поводу багажника опять " знатоки" в " лужу сели" .Есть семиместные ТАНК 500 где при опущенных спинках сиденья второго и третьего ряда пол получается ровным. ПО поводу объема сами авторы сюжета высказались (допустим)что и у ТУАРЕГАобъем багажника так же не соответствут указанному.😊

[@СергейВикторович-ю2х]

Туарег симпотней смотрится.

[@Alex.Alex.A]

А, как по мне, так Танк поинтересней !

[@дедЩукарь-т3т]

Ну да, Туарег машина народная. Ну да, всего каких то семь с небольшим лимонов.

[@profit86ru84]

и это не за новенький, а за поношенный кем-то и как-то...

[@guddini4116]

Вот на первых минутах про ремонт.... Туарег 4.0 дизель ресурс 350-400К км, коробас автомат классика отходит 200-250-270. Пневмы сейчас в принципе все производители делают нормально. А танк, ды всё хз: двиг типа свой, коробка та же песня и многие жалуют новых китацев 20х годов, что то тут, то там по мелочам, а выскакивает и это машины с пробегом возрастом от 1,5 до 3-3,5 лет Делайте выводы господа!

[@i_Garik]

Танку бы дизелёк v6 литра на 3, как у того же Туарега, цены б ему не было.

[@TernovAleksandr]

да, как говорится, кому шашечки, а кому кататься. Несмотря на баллы, я бы взял Туарег. Не хочу бочку бензина с собой на Танке возить и вся эта китайская мишура мне не нужна. Все правильно сказали в конце, что конкурент - это Тойота, а ездить нужно на ВАГе!

[@AutoMPStv]

Работаем для Вас, чтобы лучше могли и сами прочувствовать, что больше подходит.

[@МарияГерцева-к5н]

Прям вижу как вы идете и платите 10 млн за туарег когда за 6 рядом стоит танк

[@МарияГерцева-к5н]

Нельзя сравнивать в таком формате новую машину и б/у. иначе получается, зачем брать новый туарег если можно купить такой же 4-5 лет. Вы молодцы, спасибо за обзор, но не до конца объективны

[@andrey20110]

Туарег это очень комфортная пушка-гонка. А про танк так не скажешь. Да и запчасти на танк гораздо сложнее найти. В этом сравнении я полностью за туарег!

[@КотМурзик-ь3ъ]

Сложно найти запчасти на китайца ? А ничего что на немцев вы сейчас запчасти будите ждать до 6 месяцев и у вас не будет вообще никакой гарантии и сервисов .

[@andrey20110]

@@КотМурзик-ь3ъ сервисрв? Немцев сейчас можно починить в большинстве сервисом, а вот с китайцами вряд-ли кто-то сможет помочь, а запчастей навалом, конечно сложные узлы и мудренее датчики придётся подождать, но время этого ожидания будет не дольше чем в истории с китайцами, на которые вообще нет запчастей!

[@Bjornnik]

Я только за Туарег.Он понятней,технологичней.Лучше по управляемости,удовольствую от вождения.Качественней во всём.И он уж точно ликвидней будет.

[@Инквизиторрасплатапридет]

Нет

[@is2473]

В каком году выпустили Туарег и в каком Танк. Умничать что сейчас в Туареге - это только для Гольфа или Поло, значит брать на себя больше чем вывезешь.

[@مرواریدمشرقزمین]

Танк 500 лучше

[@АндрейКузнецов-т7ы]

Машины для разных целей, зачем их сравнивать, это тоже , что сравнить ботинкиTimberland и кроссовки Nike для бега😂

[@tohanik3088]

Туарег классный, но, кстати - дизель у него не такой уж и надёжный и требует внимания.

[@АндрейСеров-ш7п]

Надо сравнивать с LC 300, кто бы мог подумать что это станет реальностью:)

[@AutoMPStv]

Может и сравним))

[@АндрейСеров-ш7п]

@@AutoMPStv будет интересно

[@ВиталийСикорский-с6в]

Китайцы спецом назвали машину Баком, мол баком будете пользоваться чаще всего, мы предупреждали.

[@is2473]

Рамник или кроссовер. 4 литра дизель или 3.0 бензин - как-то так. А впихивать в один флакон невпихуемое - это отсутствие логики и профессионализма.

[@ЮрийНеиванов]

Дорожный просвет выше у Туарега и он регулируемый, но побеждает в дисциплине по измерению дорожного просвета....Танк...

[@bitva_motorov]

Потому что клиренс туарега доступен только на низкой скорости и после приготовления. Это как с багажником. Там 800 литров, если кресла сдвинуть до упора вперёд

[@ЮрийНеиванов]

@@bitva_motorov подъехал на Туареге к проблемному участку дороги-нажатием кнопки поднял кузов над дорогой, проехал проблемный участок -опустил и попер дальше. Регулируемый дорожный просвет-безусловый плюс...

[@tut-kak-tut]

Мне показалось очень тесно после туарега для рослого водителя

[@ИннокентийБутчистон]

Такое ощущение что дедок тапку вообще не прожимает😁

[@bitva_motorov]

Это так едет танк. Мы менялись местами, ничего не происходит. Танк достаточно шустрый, но туарег его конкретно унизил

[@ЕгорСелянинов-х8ш]

Пётр и Игорь ура!рад вас видеть, с удовольствием буду смотреть 👍

[@AutoMPStv]

Спасибо, мы всегда с Вами, даст Бог всем здоровья, а на автомобили заработаем.

[@lorddartvader7772]

Надо с тоурегом войях фри сравнить🤣

[@NykoBer]

500 -Рулит!!!

[@СССР-п5е]

Автор а что в Китае масел моторных неделают,все моторные масло у вас выходит завозят с других стран.Слышим абсурдные высказывание от автора.

[@Viktor-fm3dg]

Пётр чего сдал? Хрипишь ели😮

[@getgr]

Откуда у произведенного в России масла западные допуски?

[@Артем1234-з4н]

Почему никто не сравнил танк с крузаком???

[@bitva_motorov]

А где взять крузак? Тем более жто скорее религия. Крузак 300 с бензиновыми турьомотором быстрее, всех остальных крузаков танк порвёт по динамике и точно богаче оснащен и при этом дешевле. Есть 3 блокировки, отключение ЕСП и возможность отрубить передок Если танк случайно победит - начнётся вой что продались и крузак будет служить вечно, а танк сгниет. Но проверить это сейчас нет никакой возможности

[@Anri-Pol]

Ну понятно что тут без вариантов выбор, для водителя выбор понятен, для пассажиров он совершенно противоположен. Ну и китайцы реально стали напрягать авто мир технологиями и их ценами. Но цацки в авто, это еще не все, не все для тех кто понимает. А таких все меньше, авто превращается в гаджет.

[@stanislavpashencev5354]

Конечно цацки не все . Но нельзя сравнить некоторые вещи , например ресурс коробки или мотора . То есть можно в теории , но на практике сложнее . Раньше у ВАГ разваливались ДСГ и тем не менее все на фольцваген молились . У китайцев с роботами все более-менее четко, но в них все сомневаются

[@Anri-Pol]

@@stanislavpashencev5354 это миф, ни чего там раньше не разваливалось косяки были не более того. В семье было и есть не мало от ваг . Из "разваливалось", было замена мехатроника по гарантии и замена сцепления по ней же на 95 тысячах и там ни чего не развалилось, просто не очень корректно стало работать дсг, можно было и дальше ездить, но смысл если есть гарантия и это на одном из 8 что были в семье. А пол китай вторые огда эти проблемы были, вам вообще не слышали и про их автопром, а я жил достаточно долго в китае и кое что знаю про эти авто, бесить там будет много чего и почти сразу при том что может и не ломаться, потому как, то же дсг там до болитика украдено или куплено у того же ваг

[@nikbulg2457]

Как быстро эти "объективные" ребята переобулись под китайский и рф автопром !!! Браво !!!

[@stanislavpashencev5354]

Где переобулись -то ? В конце видео сказали , что взяли бы туарег . А баллы выставляют по категориям , тут слепому видно , что у танка задний ряд лучше и клиренс больше

[@ВадимТрусевич-и6н]

​@@stanislavpashencev5354клиренс у таурега меняется и он выше чем у танка...проплаченые ребята за китайцев видно невооружённым глазом и балл китайцу поставили за проходимость, якобы не пачкать чужой тур🤣зачем тогда его брать для сравнения...Туарег там на поднятой пневме даже не скинул ни разу...там 300мм просвета сразу

[@stanislavpashencev5354]

@@ВадимТрусевич-и6н вообще смылс сравнивать разные ценовые категории ? Новое и БУ тоже странно сравнивать . Танку можно лепить баллы пачками - за цену , за официальную гарантию итд

[@Рыцарь-м6и]

Массаж от солнца это люк!

[@ДмитрийИстомин-т4к]

Ого пороги это вообще круто ну нам таких не ездите они нам не снились

[@ДмитрийИстомин-т4к]

Блин да откуда у вас на такие машины деньги ёлки-палки тут пашешь пашешь на этой крыше блять нехера не получаешь её ладно хоть ещё пособие от государства..., слава Богу за всё..!!!😊

[@ИгорьПростаков-з4я]

Спасибо!

[@AutoMPStv]

И Вам))

[@ХасановЛенар-в3р]

Да машины разные, факт. Танк не сможет держать зимнюю трассу на своем заднем привод, так же как и туарег.

[@jasonmartin1851]

Но тут я бы однозначно бы товарег был с дизелем бы взял, провереный временем, машина огонь👌

[@jackblack5165]

Уточните : создан для девушек или для женщин?

[@jackblack5165]

Парни, вы забыли в какой ситуации мы находимся? Вопрос с ценам неуместен. Они в любом случае неадекватны

[@АлександрСуханцов]

Сравните хавел джолион и фав бестум77 .вот тут и суть схожа и цена относительно равная .обзоры супер 🎉

[@AutoMPStv]

Ох уж эти китайцы, прут и прут. Джолион недавно был у нас, еще будет.

[@aliaksdr3370]

Сравнили хрен с редькой , ну молодцы, браво. 😂😂😂

[@Egor_Dytel]

👍Актуально!

[@alexepox]

Смешно, я бы понял еслиб китай сравнивали по качеству с японцами еще понял бы хоть как то если с бмв или мерсом но сравнивать с продукцией фолксвагена.... Ещеб с опелем сравнили)))

[@МихаилОскольский]

У меня сегодня еврейский завтрак, шакшука, хумус и фалафель, с лепешками. Танк, однозначно! По цене Туарега можно два Танка купить! А если нет разницы, зачем платить больше? Ну и Туарег в этом поколении не совсем удачный получился! Спасибо, отличное сравнение.

[@mercedes7153]

Какую же вы чепуху пишите. Явно в туареге даже не сидели 😅зато «неудачный» ага

[@МихаилОскольский]

@@mercedes7153 Сидел и даже не тесте катался. И на танке тоже покатался! Ну не стоит Туарег, как два танка! И ваголюбов невозможно переубедить)))

[@andreyzvygin9725]

Главное,чтобы стол соответствовал стулу.

[@bitva_motorov]

Приятного аппетита, но мы вдвоём с Петром все-таки выбрали бы Туарег, хотя наши вкусы редко совпадают

[@AutoMPStv]

Ну это ты зря))

[@nonamedude3217]

И то , и то - ведра с болтами. Тем более за те сумашедшие деньги, что за них просят.

[@jamez_krsk5294]

Танк 500 - китаец старой школы - нелепо вычурный, с посредственной проработкой всего, что не влияет на понты. Видя, как наши автолюбители уродуют немцев, понятно, что он может зайти, но в другую ценовую нишу, пока, там где правили балл младшие немцы, может замена Прадо. Но лично я считаю, что коллизии нашего авторынка не должны отбивать у нас желание купить хороший автомобиль (выбор ведущих это подтверждает) и такие есть и у китайцев, те бренды, которые нацелены на европейские, а не местный (он скушает все) или азиатские рынки. Жду теста NIO, хотя бы Link&Co, можно в сравнение с еще более премиальной чистой азиатщиной типа Li или Avatr.

[@AutoMPStv]

Если подвернется, сделаем. Получить авто на жесткий тест не так просто.

[@leonsheer5551]

Почти все верно, кроме "нелепо-вычурный". Современные европейские представления о вкусе и стиле унаследованы после британской революции от пуритан. Поэтому на обвинения в "нелепой вычурности" или "цыганщине", в ответ всегда можно получить шлепок, что все твои представления о "тонком вкусе", - это укоренившееся наследство давно мертвых религиозных фанатиков. О вкусах не спорят.

[@jamez_krsk5294]

@@leonsheer5551 Простите, если задел ваши чувства, вижу вам автомобиль нравится. Тут нет никаких проблем, можете рассматривать к покупке, либо просто получать удовольствие от просмотра обзора. Я просто пытался описать (на контрасте это мне показалось понятнее) что я бы рассматривал к покупке и хотел бы увидеть обзор подобных машин, которых пока, увы, мало на нашем ютьюбе.

[@andreyzvygin9725]

На бременских музыкантов повлияли люди в черном? Вот,так бывает,когда закладываешь одно,а получаешь проходимость с комарами на неопределенный срок.🤣😂

[@AutoMPStv]

Комары и правда замучили, так и роют.

[@andreyzvygin9725]

@@AutoMPStv Тогда это кроты кровопийцы.

[@Sergei6556]

У водителя китайского авто статус подозрительного )

[@AutoMPStv]

Главное, чтобы не лукавил.

[@ripperripperovich3686]

ВЫ РОВНЫЙ УЧАСТОК ДЛЯ ЗАМЕРОВ НАЙТИ НЕ МОГЛИ? ДОРОГА КРИВАЯ СНАЧАЛО С ГОРКИ ПОТОМ В ГОРКУ НЕ ОБЬЕКТИВНО ОТ СЛОВА СОВСЕМ!!!

[@AutoMPStv]

Мы не стремимся проверить заводские характеристики (они для общего ориентира), сравниваем два автомобиля в одинаковых условиях.

[@ripperripperovich3686]

@@AutoMPStv цифры-вешь точная! смысл тогда замерять машины на прибор если они не соответствуют действительности?

[@bhactisiddh7399]

я бы выбрал Танк, если бы в нём было бы семь мест...... а пока только Чанган CS95

[@youknowmyname3763]

так танк есть на 7 мест и есть на 5

[@bhactisiddh7399]

увы, третьему ряду в Танке 500 откровенно тесно при длине 4886 мм и ширине 1934, хотя машинка безусловно прекрасная получилась ! У Changan CS95 4949х1930мм... т.е. 10 см не в польу Танка, зато у него свесы лучше . Сопоставимый Exeed VX - 4970x1940@@youknowmyname3763

[@ИгорьВостряков-ш4ж]

Я не понимаю как можно сранивать свершенно разные авто с раными задачами. Это то-же самое что сравнивать Жигули и КАМАЗ! Бездарно, да и реклама масла, увы... не советую

[@ЮрийМаксимов-ъ8ю]

Разговоры по рации🤣🤣🤣🤣 канал удалите…. Вообще не интересно у вас

[@AutoMPStv]

Может быть вообще неинтересно?

[@XAN900.]

ТЭНК 500...потом домой приеду посмотрю через телевизор..

[@AutoMPStv]

Обязательно))

[@veselova80720011]

го танк 300 против танк 500

[@Vedmak013]

Звук V8 😋🥰🔥

[@Юрий-л9т4ь]

Не корректное сравнение.Для этого есть крузак 300.

[@Todortodorov62]

танк очень страшненький

[@AutoMPStv]

Мне тоже показалось.

[@Viktor-fm3dg]

Сами заливайте масло это 😂😂😂