【TAROの質問箱】事故で両者にペナルティが出ないのはなぜ？

「コース外への飛び出しや接触があった際に『両者ノーペナルティ（お咎め無し）』と『責任のある側にペナルティ」はよく見られますが『両者にペナルティ（喧嘩両成敗）』というのが無いのはなぜでしょうか？」（なぎささんからの質問）
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
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[@F1LIFE]

動画内で上手く言語化できておらず誤解を招いている点もありそうなので補足。 ここで述べているのは「2台の間で発生したインシデント」に対する責任の所在のことです。例えば「接触した」「押し出された」ことに対して、各ドライバーがどういう行為をしたために起きたのか。 大抵の場合、どちらかが違反行為をした結果としてそうなります。例えば、ある地点で両者とも「相手に1台分のスペースを残さなかった」はあり得ません（コース幅が4m以下の場所でもない限り）。ですから、そのインシデントが起きた瞬間で言えばどちらに主たる責任があったかは明らかです。 しかし「どちらも違反行為をした」わけではなく、「どちらも違反ではないが避けることができた」という状況もあり得ます。例えば、両者とも頑張りすぎてスピンした場合。限界を超えてスピンするのは「ミス」ですが「違反行為」ではありません。片方だけがスピンして相手に当たれば「コントロールを失う無謀なオーバーテイクを仕掛けた」となりペナルティが科される可能性大ですが、2台ともスピンするようなバトルなら「レーシングインシデント」として処理されます（無謀なオーバーテイクを仕掛けた場面でなければレーシングインシデントと判断される可能性も高い）。ここで述べているのはそういうことです。 例えば鈴鹿のS字をずっとサイドバイサイドで走ることは、普通ならできません。バトルでこれをやる場合、両ドライバーが自分の理想のラインを通るのではなく、お互いに引くべきところは引き、譲るべきところは譲って、様々な場所で相手に「1台分」以上のスペースとラインを残す走りをしているからできることです。それが上手くいかなかった場合、両者ともに違反行為はないが接触ということも起こり得ます。それは「レーシングインシデント」であり、どちらか一方がペナルティを科されるというものではないということです。 もちろん、両ドライバーとも違反行為をしていればペナルティは出ます。「行為」に対してペナルティを科すのは当然で、それは動画内でも述べたとおり個別に判断されて両ドライバーにペナルティが科されることは普通にあります。 が、「ひとつのインシデント」の発生原因として見れば、両者とも違反行為をしていたという状況はほぼないのが現実です。

[@gensouhakusyaku1990]

個人的には「行為」に対してペナルティを課すべきであって、両方悪いからペナなしってのはおかしいと思うんですよね それによって後方で静観してバトルを見守ってたドライバーが報われるのも悪くないかと

[@yuji0t]

これメチャ納得

[@tack_on_wall]

解説頂きありがとうございました！ 実は想定していたのは07年富士の最終ラップでのクビカとマッサのような、お互いにスペース残さないわお互いにはみ出し合うわ何なら当たってるわのバトルを何度にも渡ってやっちゃったケースでした。 もしあの場面で後方にもう1台いて一連の流れを静観していた結果、前方の2台を出し抜けたりするんじゃないだろうかと。 （あれは今とは異なるルール下でのバトルだったので本当にタラレバの話でしかないんですが。） 何にせよ複数回に渡って互いが違反をしたら都度ペナルティでしょうとの事で、「あっちが違反したけどその後にこっちも違反したからお互い様でノーペナでいっか」では無さそうという事で納得しました。 ひとつのインシデントで両者悪い、と言うのはなかなか起こりにくそうですよね……。 あるとしたら、 イン締めすぎの人とオーバースピードで突っ込みすぎの人で交錯するだとか、 ブレーキング勝負で2台がお互いに行き過ぎた後に危険なコース復帰して後続車が煽りを食らうとか、 でしょうか。下位カテゴリだったらそういう事も起こりうるのかも……？

[@rotaryrockets787]

過失割合の高い方にペナルティという感じで、質問のような対等の過失の場合は過失相殺するようなイメージなんですかね。

[@supermax4456]

例えばコーナーに向かって2台が十分に並んで入っていく場面で、アウト側の車のターンインが明らかに早すぎ、かつ、イン側の車が明らかにオーバースピード、で2台がぶつかった場合はペナルティはどうなるのか気になります🤔

[@hiropotch777]

当事者共にペナルティが出るような出来事って、たぶんどっちにも悪影響が出ていると思うんですよね。 例えばマシンが壊れたり、BOXを余儀なくされたり。 そうなれば、ペナルティ出さずとも2台とも不利益を被るわけですからあえてペナルティ出す必要もないですよね。 よねやんさんの言っている通り、その出来事の一連において互いに「ここはAさんが悪いけど、次のここではBさんが悪いよね」なら、その互いの行為に対して各自ペナが出ることはあると思いますが。

[@user-le4cn7oq5l]

ペナルティポイントによる出場停止を含めて、「荒いバトルするドライバーはF1には乗れない。」というのもありますよね。まあ、コース狭い&トラックリミット違反が出やすいレッドブルリンクが直にやって来ますが…

[@user-in3cu5vw6j]

両方ぺナ有りのケースを考えると...2位3位の選手が並んでレイトブレーキングでシケインオーバーランして1位の選手の前に出てしまったが、最終ラップでの事象だったのでそのままゴールしてしまった。レース後審議で両者タイムペナ。 これが、SC明け数周の隊列状態だったりしたら、この2選手のリザルトが6位7位とかまで下がりかねないけどどんな裁定になるんだろう🤔

[@user-zt4rp2gs9k]

ワッキーさんは喉の癌からは復帰された様です。ヒデさんも併せ両者頑張って欲しいです。マグヌ先生は今よりは軽くて小さかったマシンの感覚のまま突っ込んでるんじゃないでしょうか。