Течь тосола из под ГБЦ, на блоке нет плоскости, ремонтируем герметом. ЗМЗ 402 газель.

[@dedwhatsapp9146]

Обязательно нужно смотреть выступ гильз над блоком особенно новой поршневой, я так собрал на глазок и тосол как с друшлака полился изгадив масло в поддоне, оказался вылет гильзы 11-15 соток при норме от 2-8 соток.

[@redej]

Это момент очень ответственный, согласен.👍👍👍

[@ЮрийМатизов]

Торец гильзы выступает над плоскостью блока 0,02 - 0,1 ( по буку )

[@СергейМинюк-б2ф]

У, меня гильзы на 4021, вообще были в ровень с блокомт, я просто шлифанул головку и поставил. Езжу уже 6 лет и всё нормально.

[@garage1563]

Лайк мастеру, дешево и сердито - за то не будет бежать - потеплеет так же попробую на своём 402 моторчике

[@ЮрийПолтава-ю7е]

Сделал , течь пропала , но Виктор рейз недешёво .

[@redej]

Согласен, можно и рискнуть сэкономить, но объем работы дороже 😄😄😄, цель оправдывает свои средства!

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

@@ЮрийПолтава-ю7е Казанским маж и усё. На хера переплачивать?

[@-NoNameNone-]

А казанский 300 градусов держит? ​@@АлексейТрактораиАвтомобили

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

@@-NoNameNone- Держит 300, ABRO держит 340, виктор реинц примерно тоже самое. Хоть 300, хоть 200, ты если голову до этой температуры нагреешь то она у тебя лопнет. Сколько указатель показывает температуру жидкости столько температура и головы, тебе ж не нужно камеру сгорания мазать, а только по кругу гбц тонким слоем. Мазал я и на 402-ом и на 409-ом казанским и всё норм и цена 70 руб.

[@garage1563]

ЗМЗ 402 имеет низную степень сжатия, поэтому всё прощает - тоже с такой проблемой столкнулся, была течь со стороны коллектора - не много герментика и машина на ходу

[@СТОвгараже-г7г]

А я локтайтом промазал всю прокладку со стороны блока 21 т полет нормальный

[@redej]

🔥🔥🔥

[@миха42-я6т]

Есть специальный спрей герметик для прокладок ГБЦ.

[@redej]

Виктор рэйнз.

[@миха42-я6т]

@@redej нет специальный спрей герметик в баллончике как краска Permotex.

[@redej]

Понял, не слыхал о такой. Круто 👍👍👍

[@ЮрийМатизов]

Здравия! Как держит ваш герметик , я делал асбест с герметиком на два сезона хватает ... и да дело не в "кривом" блоке , а в гильзах по мануалу должны выступать над 01 а лучше о,15 , до 70% ( не доказано ) гильзы имеют наклон в сторону свечей . Применяю прокладку 1003020 - 02 !

[@vivi-id8gp]

Балончик Краски тоже вверх ногами держите , когда подкрашиваете....?

[@redej]

Это я сделал не правильно ? Ну спасибо, буду знать 😄😄😄

[@vivi-id8gp]

@@redej без обид))) Но Балон держать надо вверх головой и тогда все ляжет ровно)))

[@redej]

Понял-принял, спасибо.

[@ahmadmagomedow5935]

У меня такой случай Двигатель 4216 Евро 4 после Капиталки Залил Масло Залил Антифриз И Вдруг Начало Течь Из Шпильки Коллектора Двигатель Даже не запускал Что Делать Подскажите!

[@redej]

Снимать гбц, опрессовать, найти течь, заварить аргоном если это возможно.

[@ahmadmagomedow5935]

@@redej 🙌🏻

[@Qaz-10]

После капиталки столкнулся с течью. Если повторно гбц снять чтоб герметиком намазать гбц нужно шлифовать повторно??

[@redej]

Плоскость гбц делать не нужно, течь найти и устранить необходимо.

[@АлександрДмитриев-р3ь]

Не герметиком надо мазать, а выступание гильз промерять, ну и исключить течь по шпилькам коллекторов.

[@redej]

Все правильно и логично, я так и сделал сначала. Спасибо.

[@АпанасенкоАлександер]

ты не ту прокладку ставишь обрати внимание у тебя башка с треугольными отверстиями а прокладка с круглыми там не зря так сделали эта прокладка с волги этих отверстий будет нехватать можно с газели на волгу но обратно нельзя .поэтому двигатель будет греца это больное место змз402

[@redej]

Да спасибо обратил, есть такое не совпадение, но машина не кипела, это факт.

[@vektormen2412]

Как думаете пойдет ли клей герметик для лобового стекла,у меня блок был варен,потом напильником шлифован и посередине щуп 0.2 пролазит,герметиком мазал обычным с низу прокладки и падла капает со стороны штанг еле еле,но за ночь гдето стакан с поддона сливаю акуратно,вот думаю прокладку с двух сторон промазать штоб наверняка не капнул,ато течет вода все нервы выматал,как думаете пойдет для лобового?

[@redej]

Я не понял ситуацию в деталях. Но такие эксперименты я не приветствую.

[@vektormen2412]

Хороший блок найти не реально в луганске.Разъело местами блок в верхней части куда головка ставится,варили аргоном,денег отдали кучу,ее повело, он как улыбкой идет со стороны штанг,ложу ровную линейку на плоскость блока и от края до края где 0.25 где 0.15 пролазит щуп,и вот думаю надо было герметиком с двух сторон мазать так как между прокладкой и головкой нет прижатия

[@vektormen2412]

@@redej герметик для лобового полеуретановый до 120 градусов выдержует,это маловато думаю,я мазал обычным серым автосила

[@mikhaellfrolof9267]

столкнулся с той же проблемой капает, со стороны коллектора , голову шлифанул. блок снял, купил новый комплект Костромы интересует если шлифануть блок то гильзы и поршни тоже надо шлифовать?

[@redej]

Да скорее всего придется.

[@semensemenihgorbunkov1542]

А нельзя этот блок шлифануть?

[@redej]

Именно этот большой объем работы я и обошел. Спасибо.

[@fedorov_jenek]

@@redejтоже сталкнулся с такой проблемой при сборке двигателя, течет очень сильно ( гбц ровной) прям не потеет а именно течет , герметик в моем случае может помочь? ставлю новую прокладку, протягиваю, заливаю воду в систему, насосом сосдаю НЕ БОЛЬШОЕ давление и по шву под прокладкой начинает течь вода..)

[@redej]

Да , реально поможет. В моем случае успех на 100% , при том, что на обтяжку ГБЦ он приехал не через 1500 км , а через 5000 км. И все в норме. Этот способ работает, делайте.

[@evgeniivalentinowi4680]

Блин почему я раньше не увидел только поставил сегодня утром увидел теч((

[@redej]

Вы знаете, что делать)

[@ЮрийБаганов-ъ4ж]

А у его своя башка круглая

[@andribeloff2955]

Порядок затяжки уже неправильно, нужно крест на крест

[@redej]

Обоснавать можете?

[@andribeloff2955]

@@redej Первая и вторая правильно,а третья должна на крест идти,то есть третья должна затягивается рядом с первой ,а не с второй ,а четвертая рядом с второй но уже с другой стороны,то есть крест на крест

[@redej]

А Вы случайно книгу от завода производителя не читали?

[@andribeloff2955]

@@redejчитал ,жаль фото не могу выслать там первый рядом с клапаном, второй с стороны коллектора,третий опять рядом с клапаном, четвертый рядом с коллектором, и так далее,при этом 9 и 10 гайки это последние за 4 цилиндром,так в руководстве по эксплуатации Газели с ЗМЗ 402 прям сегодня смотрел так как делаю капиталку движка

[@redej]

Да , на пальцах говорить сложно. Крест накрест тоже очень рабочий способ, но в мануале не так . В видео так как в книге, в конце видео под динамометрический ключ, четко по заводской схеме.