Subaru Forester 3: отзывы владельцев. Самый лучший Forester?

[@trikkiekb7083]

Круто - круто парни!!! Зашли Ваши видосы. Теперь Я, Ваш фан.

[@tebevodit]

Спасибо! Оставайся с нами, ведь дальше - больше! :)

[@fedorkamenev2925]

Чувак белого заниженного форестера рассуждает о клириенсе…

[@tebevodit]

😁

[@pro-mu6zo]

да он дэбил

[@lavash2321]

Ага, при покупке, важный критерий, клиренс🤦‍♂️😁

[@40in63]

Я тоже охренел))

[@lotus8554]

​​@@lavash2321для меня важный

[@1fin2gaf20]

Форю замену не вижу по цене-характеристики. Машину надо доводить под себя. После этого будет радовать. Гидроблок, тормоза, прошивка. Был sg сейчас sh турбо. в красной рубашке на субариста не похож, так, автолюбитель.

[@АлександрПижевский-х1о]

Форь S- edition 2011. Залезли в движок на 211000км🔥 Авто иногда получало знатно. Вид имеет;динамика для 2011 хорошая;практичный в плане клиренса,салона и привода! Из минусов налог из-за 263 л.с,расход,шумка и скрипы по салону и подвеске. Лучше ставить тормоза большей производительности и радиатор толстый!

[@tebevodit]

Насчёт доработок согласны! А динамики ей хватает за глаза))

[@АлександрПижевский-х1о]

@@tebevodit я не шил т.к куплен был на пробеге 140к.км- сейчас можно накатить 300+ после капиталки

[@donkap-km6mp]

Абсолютно согласен, 2.5 атмосферник в мах комплектации, кажа, огромный люк...., 08 год, взял за 650 в 11 пробег был 70, вложил тыс 70, сейчас пробег 350, полёт нормальный, рыбалка, грибы.., на сколы внимание не обращаю!) За 12 лет вложил тысяч 100, отличный автомобиль!!!

[@goldhobby]

7:46 в смысле подлокотник мешает включить подогрев??? Субару 2.0D 2011, все очень удобно. Подлокотник такой же, как на видео, но переключатели прямо под правой рукой, ничего откидывать и искать не надо

[@tebevodit]

У вас в другом месте переключатели немного, или рука особой формы?))

[@goldhobby]

@ нет, переключатели справа под рукой. Еще и с подсветкой. Дизель 2011 года, 2 литра

[@tebevodit]

Вот это редкость! Дизельный такой всего 1 на продаже)))

[@goldhobby]

@ это смотря где )) в Польше несколько штук

[@andreydmitrievich6332]

раньше гонял на sg, а 3 года назад взял sh s-edition. Парень на белом форике так сладко о нем разговаривает, что я свою машину еще больше полюбил) и белый s-edition выглядит круче всего) у меня черный

[@tebevodit]

Как вообще в целом, довольные новым по сравнению с предыдущим?))

[@ВладимирСеньков]

ЗаЧёт!👍

[@АртемСайфуллин-о2ф]

Отличная тачка живу на Дальнем Востоке , была у Отца 2008г правый руль не турбо брали с Японии с пробегом 55000т км , отец за три года накатал максимум 10000т км плюсом , так как в семье она была вторая машина . Продал её 2018г за 800000т руб в подарок зимнию резину с в месте с литьём субаровским , А теперь желеет потому что за эти же деньги уже хорошего невозмёш а тачка супер

[@tebevodit]

Дааа, тачка огонь! Сейчас хороших вариантов - днём с огнём не сыщешь по адекватной цене))

[@ДенисГайман]

Для 18 года 800 за не турбо это конь цена

[@АртемСайфуллин-о2ф]

@@ДенисГайман не 2018 года а 2008года , подарак цена

[@dedabdula6294]

Кнопки подогрева неудобные потому что они стоят изначально под левую руку с праворукой версии

[@АндрейСафронов-н1ш]

Получились в некоторых моментах противоречивые отзывы двух владельцев но оба они правдивые.

[@tebevodit]

В этом и суть отзывов реальных владельцев - они почти всегда противоречивые. Потому что каждый субъективен)))

[@27rus30]

я начинающий Субарист, взял SJG. пока нравиться

[@ЮрийБойченко-г7м]

не надо задние самовыравнивающиеся аморты менять на другое.и зад как по рельсам

[@VyacheSlav-x7t]

Sh 2.5 turbo, 2008. 349.000 родного пробега без вмешательства! 16 лет в одних руках! Субару рулит!

[@tebevodit]

Прекрасные показатели ресурсности для турбомотора! Ровных дорог вам!👍

[@VyacheSlav-x7t]

@@tebevoditГлавное все по регламенту выполнять)✊🏻✨Мастер сказал что должны доехать до отметки 500.000. Но на всякий случай тысяч 300 в загашнике держу)

[@tebevodit]

Это точно, своевременное техобслуживание и регламентные работы продлят жизнь любой технике👍

[@евгенийтопорков-г2щ]

свежий жоповоз солярис- посмотри его внутри.твой субарь курит. форик конечно классный для своего года и характеристикам. рассматриваю к покупке. но старенький он для таких сравнений

[@tebevodit]

Субарик, внутри, конечно выглядит устаревшим на фоне свежего соляриса.

[@goldhobby]

надо было 2-й взять на обзор дизель турбо. Тогда совсем иная картинка была бы - куда позитивнее ))

[@tebevodit]

Второй дизель турбо? Вы где такой видели то вообще?))

[@goldhobby]

@ второй не в смысле модели, а в смысле - вторая машина на обзоре

[@tebevodit]

Ааа, неправильно поняли вас. Такой в наших краях днём с огнём не найти любом случае, так что вряд ли бы мы могли такое снять)

[@АлександрБарабанов-щ7м]

Настоящий форестер это SF5. До сих пор радует. Турбо. МКПП.

[@tebevodit]

Ну это же классика! Турбо так точно должен радовать!)

[@noFate85]

Первоуральск тут!

[@tebevodit]

Салют! Екб на связи!

[@Несегодня-в9л]

Чел в красной рубахе вообще ни о чём. Сначала заявляет-"Я субарист! Я плачу от счастья и блаблабла". А после начинает перечислять только минусы машины. В чем логика ??? Понятно одно становится - чел просто на пацанской теме. Чисто понтануться на дороге и всё.

[@tebevodit]

Кто, если не настоящий субарист сможет рассказать о всех минусах объективно и со знанием дела?))

[@Несегодня-в9л]

@@tebevodit это понятно) но от такого восторга ( Слезы счастья ) ждёшь больше плюсов! В итоге вышло ,что в машине минусов больше раз в 10,чем плюсов. С его слов*

[@tebevodit]

Увы, такое у него мнение))

[@malkhazjojua9491]

f3 после 5 лет на f2 (sg) жутко разочаровал. год терпел, а потом продал. из мужской машины сделали машину для домохозяек.

[@tebevodit]

Получается, что Форестер в новом кузове стал ближе к Аутбеку?)))

[@malkhazjojua9491]

@@tebevodit - не скажу за аут, но подвеска стала мягкая, машина валкая, стаб неотключаемый (уже не пошалишь), рамки на дверях, салон дешевенький, двиг вроде мощнее, но придушенный в угоду экологии. в общем тьфу.

[@tebevodit]

Рамки на дверях... такое мы не простим производителю!!!)))

[@Subaristi]

Можно купить более менее либо с мёртвым мотором. И поставить ej20x

[@tebevodit]

Как вариант.

[@alexandk9858]

Зачем откидывать подлокотник, чтобы добраться до кнопок обогрева если он отодвигается? 🤦‍♂️

[@trikkiekb7083]

Жалко, что на обзор Focus 3 я не попал.

[@МаркРимлянд]

13:19 как обладатель не сиповатого но в точности такого же форика, могу заверить, что после 180 машина слабо управляется по трассе. В целом, могу сказать, что машина весьма надежная (я второй владелец). После первого едица пришлось поменять все стойки в круг, поставил новый радиатор (широкий) и усилил тормозную систему (ИМХО, стоковая слабовата даже для 260 сил.) в остальном Сашина не требовательная, меняй расходники и будет счастье. Пы.Сы. За 70к пробега и 6 лет только сальники в -30 при пуске чутка давануло.

[@tebevodit]

По поводу управляемости - может дело в конкретной подвеске и её состоянии. Но в целом не удивительно, что на такой скорости управляемости недостаточно, всё таки аэродинамика у автомобиля близка к аэродинамике кирпича.😀 В остальном согласны, тормозов много не бывает, а тачка надёжная в общем и целом!

[@CARAT-hx4cm]

Чёрный выжатый уже походу а то у хозяев отзывы разные

[@tebevodit]

Просто мнение у каждого своё, да и состояние, конечно, тоже.

[@ИльяКокин-о3г]

Это не пятая, а блокировка гидротрансформатора

[@SemMatowny]

Покупая турбо опозит, вы покупаете себе проблемы. Субару хорошая, но очень специфическая машина. Но по некоторым узлам и агрегатам надежнее вы точно не найдёте. Оно будет работать, долго настолько, что вы можете забыть об этом. Но стоит добраться до капиталки, и вы попадёте на бабки. По цене ремонта примерно как Ауди.

[@VyacheSlav-x7t]

SH 2.5 turbo, 349.000 без вмешательства в ДВС! 16 лет в одних руках…… Полет нормальный) до 500.000 добью и свапну на ЕJ 20x или на 205 👍🏻

[@СергейБалаганский-я1р]

Настоящий субару тот, что с без арочными дверьми, а это так не узнаваемый в потоке обычный дешёвый паркетник.

[@tebevodit]

У каждого субариста свой настоящий субару)))

[@ДенисГайман]

Порядком надоели квадратные унитазы sf и sg, третий Форестер как глоток свежего воздуха и шаг вперёд.

[@АлександрШевченко-щ5г]

С третьего поколения в производстве к сожалению уже участвовали американские маркетологи, а не японские инженеры.

[@subarov1864]

Да да владелец белого форя, купить форь из-за клиренса, у уронить её

[@Макс-с5р1к]

Двигатель низовой ,подхват с 3000 об/мин .

[@ИльяКокин-о3г]

Откуда вы там 260 лошадей в стоке взяли, 230 что у Европы что у Японии объём разный

[@tebevodit]

Видимо лёгкий чип-тюнинг сделан, до 260 раздули.

[@АндрейСафронов-н1ш]

Комплектация s-edition идёт на турбине vf52 и в стоке по птс 263 силы

[@Л.А.В-ю1р]

Вы ещё про электро рейку расскажите, про её грохот и стоимость🤣🤣🤣 кто попадал, тот поймёт..

[@tebevodit]

Вы попадали?)

[@Л.А.В-ю1р]

@@tebevodit да, это проблема..

[@ДмитрийОбидин-л6д]

@@Л.А.В-ю1р на s-edition идёт ГУР

[@dmitvlas]

Только на атмо, чуваки про турбо говорят там гур

[@Л.А.В-ю1р]

@@dmitvlas Не знаю, у меня на турбо стоит ЭУР, да и когда первый раз ремонтировал рейку, датчик покупал у парня тоже с турбовика.

[@Lavanderus]

Сибарист)) есть маздисты ещё, одним словом автолюбители ))

[@tebevodit]

Все мы тут автолюбители))

[@dmitvlas]

Чувак говорит про клиренс, а сам ездит на заниженном

[@tebevodit]

Так вот его и беспокоит клиренс)))

[@ВадимБарыев-ц8м]

Так себе тачка... минусов полно! Чего все так возбуждаются на нее???😂😂😂 масложор везде масло ссыт, салон так себе, функцию опций мало, полный привод на автомате вообще херовые, ремонт дорогой запчасти тоже конские! Комментарии положительные купленые чтоль???😅

[@tebevodit]

Владельцы точно бы не согласились с Вашим комментарием)))

[@Oleg_nes]

​@@tebevodit он просто владелец иксрея😂

[@ПолинаЖукова-ф8т]

Убитый автолом, как они ещё ездят? Субару и девушки не совместимые вещи.

[@ssv6545]

Вы наверное обладательница БМв?

[@tebevodit]

Есть знакомы девушки - субаристки. Отлично гоняют и тачки у них вовсе не автолом))

[@dimasemenov9262]

@@ssv6545 Скорее мено рыган с пробегом 450к или джеты "после вандализма, красился в круг освежался" =)

[@ЮсСКФО-в8ш]

Просто надо купить БМВ😂

[@tebevodit]

Какую-то конкретную модель?))

[@КарабасБарабас-й3х]

​@@tebevodit BMW x3 (e83) на n52b30. 272 лошади тащат этот кузов вполне бодро.

[@АнтошаФальков]

​@@КарабасБарабас-й3х Достаточно проблемный мотор, лучше дизельный 3.0

[@alexandk9858]

Атмо мотор нет обвеса... 😂😂😂😂 А при чем здесь мотор? Чувак наверное будет сильно удивлён но все турбо европейцы идут с завода без обвеса, это опция

[@АлександрСилецкий-х9р]

Нахрена заниженный форостер купите себе легась если ван нужно пузотерка вэдовая!!!

[@АлександрСилецкий-х9р]

Хозяин белого форя не знает о чем говорит!!!

[@tebevodit]

Почему сложилось такое впечатление?

[@АлександрСилецкий-х9р]

@@tebevodit он сказал что у третьего поколения одинаковые движки

[@МихаилКуликов-ц6ы]

​@@АлександрСилецкий-х9рпосле 10 года пожалуй.