Test drive della nuova Lancia YPSILON ibrida e elettrica, prestazioni, prezzi, e prime impressioni in attesa della prova approfondita. CONTINUA SU techdrive.it/p... #lancia #ypsilon #lanciaypsilon
Пікірлер: 503
@derexemer4 ай бұрын
Potrei trovare 208 motivi per non comprarla di Corsa
@donatellarossi50214 ай бұрын
hahaha 😝
@TheSuperfaina914 ай бұрын
Bella questa
@andrearusso97484 ай бұрын
Hai vinto 😂
@raffaelloromio64554 ай бұрын
👍👍👍
@Mr-Emix4 ай бұрын
Oltre al fatto che con quello che costa ci compri ben altre auto,non la 208 2.0… che finaccia…
@CptPalletta4 ай бұрын
peccato non aver testato le luci di cortesia...chi sa sa
@alessandromanny93064 ай бұрын
AHAHAHAH, ho capito a cosa ti riferisci
@eredir4684 ай бұрын
L'importante sono gli specchietti centrali senza bordo 👀
@yarisperandio15544 ай бұрын
Automoto l'unico canale che oltre a mostrare la macchina dice anche la verità
@mattiabertero4 ай бұрын
Meglio di no....gli rimaneva in mano😅
@CptPalletta4 ай бұрын
@@mattiabertero appunto, magari lo mostrassero tutti
@kaban844 ай бұрын
sentire pronunciare la parola Stratos in un video dove si parla di questo obbrobrio è inquietante.
@davidueo3 ай бұрын
perchè quando ha citato Rally e HF? La Delta si sta rivoltando nella tomba :O
@EliaAltana4 ай бұрын
È chiaro che "basta non comprarla"... ma 40k per quel segmento (senza incentivi) non si può proprio sentire.
@federicoferrari30714 ай бұрын
L'hai sparata per fare critica dimenticandoti volontariamente delle altre versioni meno costose?... 🙄
@EliaAltana4 ай бұрын
@@federicoferrari3071 la risposta è nel tuo commento. "Meno costose", rimanendo sull'elettrico si spende 35, 38 o 40. Per questo segmento mi pare davvero eccessivo.
@lucamancini19884 ай бұрын
@@federicoferrari3071Ma hai visto il video ?? Hai visto che non ha neanche le bocchette per quelli dietro ??? Che le portiere dietro sono rifinite come una panda ??? 35000 euro la base .... Dai su come cavolo si fa a non criticare.
@federicoferrari30714 ай бұрын
@@lucamancini1988 la base 25000€ Termica ovviamente, di lavatrice me ne basta una!....🙄😉😅Poi se mi trovi un'auto di questo segmento con le bocchette posteriori, ti offro una cena!....🙄
@federicoferrari30714 ай бұрын
@@EliaAltana quando parlo di motore mi riferisco a quello termico non certo a quello di una lavatrice....
@rauldepaoli48244 ай бұрын
Un minuto di silenzio per tutti gli ex possessori della mitica Y10 (soprattutto turbo)….😎. RIP Lancia
@Paolo834 ай бұрын
Salve, l’ho avuta in famiglia (non la turbo), ed ora ho la Ypsilon 2016. Quando dovrò sostituire la mia, guarderó altrove.
@Warmalin4 ай бұрын
"Qui si possono appoggiare cose" ma cosa ci appoggi in una superficie praticamente piatta in una macchina che si muove per strada? Gale, si nota tantissimo quando queste "recensioni/prime impressioni" delle auto sono fatte in modo più autonomo e quando ci sta il produttore con il fiato sul collo. 😉
@Flaco824 ай бұрын
In quel punto è stato tagliato il video.. si vede che sono state tagliate le minkiate aggiuntive sul tavolino
@lucaconvento934 ай бұрын
Vi siete dimenticati la plafoniera posteriore che si stacca... Dai....
@ckeywalter68104 ай бұрын
Si stacca se la tratti come se dovessi strappare una bottiglia di spumante
@lucaconvento934 ай бұрын
@@ckeywalter6810 cacchio dici, trovami un altra auto che fa così, dai su...
@ckeywalter68104 ай бұрын
@@lucaconvento93 Portami qualsiasi auto e te tolgo mentre guido. LA plafoniera viene via se pianti le dita nel rivestimento padiglione che è di cartone rivestito da una vernice a tessuto su tutte le auto del mondo. Accendere e spegnere la luce non implica lo sfondamento, e tra l'altro auto da 70 e più K non l'hanno neppure.
@lucacapasso94934 ай бұрын
questa nuova 208 davvero davvero bella, io però preferisco quella senza tavolino col graffio luminoso davanti
@RobUnderStars4 ай бұрын
Gli piacerebbe alla 208 😏
@signormagisontartufiquesti4 ай бұрын
Andrea caro, la vecchia Ypsilon era un polmone atomico ma fino a qualche anno fa te le portavi a casa con 10k nuove.. questa elettrica a 40 carte voglio vedere quanto venderà!
@goosecatcomunication4 ай бұрын
Io credo ché l'elettrica come per 600 almeno In Italia Venderà poco , sicuramente Assorbira nno la clientela di 500 e che In proporzione Costa molla di più di 600 e Y ed è più piccola e meno pratica...... Credo che la Versioni I bride Saranno le più Apprezzate
@mattiaserafin31244 ай бұрын
Io ho come seconda macchina una 500 del 2017 a GPL comprata un anno e mezzo dopo pagata 9k la macchina migliora che posso aver acquistato va da dio consuma nulla la parcheggi dove vuoi non la cambierei con nessuna
@hygge-eller-kos_thechoise4 ай бұрын
Secondo il mio parere, vendera' poco, e il motivi son semplici : E' una Peugeot 208 e non viene esportata nei paesi d'eccellenza per le BEV. Come sempre tappares ha tappato
@josidemartino22363 ай бұрын
sono categorie diverse, siamo passati da city car a medie dimensioni
@bacca_bros4 ай бұрын
RIP Lancia
@nicolagonizzi59204 ай бұрын
Interessante ma a quel prezzo spero che marciscano tutte in un capannone
@shinkalusion94092 ай бұрын
Io l’ho comprata senza problemi, se non riuscite a permettervi una macchina a questo prezzo ci sono molte cinesate come opzioni low budget
@nicolagonizzi59202 ай бұрын
@@shinkalusion9409 non è questione di potersela permettere o meno, il concetto è che per quanto mi riguarda non vale tutti quei soldi.
@stiva944 ай бұрын
Il tavolino lo ha voluto espressamente lapo elkann 👃 a parte la battuta una citycar che costa come una tesla segmento D 😂 ho fatto comprare a mio fratello la mg4 standard a 14.5k un affarone con gli incentivi, le cinesi surclassano il mercato, le europee se continuano con questi prezzi falliranno
@sergiopellegrini73144 ай бұрын
L’hanno già consegnata la MG4?
@stiva944 ай бұрын
@@sergiopellegrini7314 l’ha presa in pronta consegna, praticamente il 3 giugno aprono il portale degli incentivi penso entro il 6/7 giugno il tempo di targarla e la può ritirare.
@Asdurbale0074 ай бұрын
Ottima elettrica e ottimo rapporto qualità prezzo... Ormai a 14.5k non si compra nemmeno una panda... In più è anche meccanicamente avanti rispetto a queste elettriche europee (ha il multilink al posteriore)
@KingArny894 ай бұрын
Meno male che qualcuno lo ha capito! L’Automobile europea sarà solo nei libri di storia
@stiva944 ай бұрын
@@Asdurbale007 infatti un affarone, unica pecca solo il software del tablet potevano far meglio, ci stavo pensando anche io ma non voglio rimpianti voglio aspettare l’8 agosto per vedere se presentano la model 2 purtroppo io ho la fissa di tesla 😂
@Salvo3mm34 ай бұрын
Facci vedere la plafoniera.
@carlocandies4 ай бұрын
Non la fanno vedere mai sono troppo presi a sparare numeri a caso sui consumi
@EnricoGregorini4 ай бұрын
Penso che avrà lo stesso successo della 600 elettrica! 😂😂😂😂😂
@Gave774 ай бұрын
Andrea scusa ma ho resistito solo 1 minuto. Questa Y non si può vedere. Brutta davanti, peggio dietro. Ma perché? Perché? Perché?
@robylibero17714 ай бұрын
perchè un cesso ha molti perchè!
@andreaxyz7384 ай бұрын
20,9k incentivata non ci si può pensare comunque
@MarinoSimonovich4 ай бұрын
Plafoniera di cartooneeee
@massimowang37614 ай бұрын
Potresti fare un video recensione approfondita sulla audi Q3 Sportback? Grazie!
@lucabertalotto93584 ай бұрын
Anche con questa mi sorge lo stesso dubbio, ma chi la compra ? 😅
@fabriziotacca97654 ай бұрын
Nessuno sano di mente
@fpier4 ай бұрын
Esattamente in cosa sarebbe meglio della 208? 208 superiore in tutto, pure nell'estetica. La vogliono vendere solo con i soldi della collettività. Noi paghiamo le tasse per consentire alle case di avere extra denaro oltre al prezzo già caro che paghiamo. Se non si cambierà il paradigma, tornando a dare alla gente ciò che chiede, cioè auto semplici, leggere e affidabili, molte case falliranno.
@MobileCanal4 ай бұрын
Ma che c dici, questa ha il tavolino per la bamba!!!
@Salvo189923 ай бұрын
Ma cambio manuale con motore benzina e diesel non li fanno su queste nuove?
@thetiger22412 ай бұрын
Diesel neanche la fanno più e neanche 100% benzina.... Questa che hanno fatto vedere a benzina con motore a 3 CILINDRI(🤢🤮🤮🤮) È in realtà ibrida!! Poi quando si rompe il cambio automatico puoi pure andare a prostituirti per pagare il meccanico 🙈🙈🤦🏻♂️
@superdragonheroes4 ай бұрын
L'assistente della Lancia ê il sindaco di Milano
@gianpaoloiuliano48524 ай бұрын
La versione elettrica, visto a quanto la vendono, è una macchina perfetta per i ricchi Piddini di Milano!
@Emilio_ETF_4 ай бұрын
Chi ha votato quel sindaco, per essere più coerente e più green, dovrebbe girare a dorso di mulo, altro che auto elettrica…
@salvatoremartella53974 ай бұрын
Ma quanti giri di volante per una sterzata completa? LI VOLETE CONTARE? Mi paiono addirittura quasi quattro!!!!….: ma scherziamo? Spero di sbagliarmi!
@shamandezu89754 ай бұрын
Un carrello sollevatore praticamente...
@salvatoremartella53974 ай бұрын
@@shamandezu8975 scusi, ma non afferro il senso del Suo commento…
@shamandezu89754 ай бұрын
@@salvatoremartella5397 Da quanti giri fa il volante potrebbe essere paragonato ad un muletto...
@salvatoremartella53974 ай бұрын
@@shamandezu8975 allora non mi sbagliavo… Mi sorprende che tutti questi “esperti” non si soffermino su un aspetto tanto importante…
@aled3194 ай бұрын
6:45 "Per chi ha ancora bisogno del motore termico" 💀 Bro in che mondo vivi esattamente? Comunque recensione di Automoto molto più critica e completa
@Mauro-p4o4 ай бұрын
nel mondo dei croccantini rancidi che prendono!
@gerdmuller82584 ай бұрын
scusa, per gli accessori c'è la telecamera 360°, parcheggio automatico, frenata di emergenza sia frontale e retro, ecc?
@MrDemonhill4 ай бұрын
29 mila euro e le porte sono in plasticaccia. Ma scherziamo?
@goosecatcomunication4 ай бұрын
be ma anche le Altre NON Schearzano......
@MrDemonhill4 ай бұрын
@@goosecatcomunication non è un motivo valido per mettere quei prezzi. Non dico che deve costare come una dacia, ma nemmeno come un suv di media fascia
@mariodepauli92704 ай бұрын
ANDREA, pensa....io sono TEC in una concessionaria del gruppo , la macchina l'ho vista durante le varia presentazioni online.......io che dovrei ripararla ancora non ho fatto neanche un corso di presentazione.(prima la stampa e poi le officine) nei piani alti non hanno le idee molto chiare.....almeno in questo ambito. Buona giornata!
@SimoneGazzola-ii2dr4 ай бұрын
Adesso le recensioni di auto si basano sulla ricarica wireless, gli schermi doppi, le modalità eco sport super pippo dove non cambia nulla su una vettura del genere, dove mettere gli airpods, quattro telecamere, modalità sport con il tre cilindri che urla ?
@marcosimeoni18854 ай бұрын
Trovo che in generale (mi riferisco a tutti i brand) i prezzi siano decisamente troppo alti per il segmento B che (se non in versione SW) dovrebbero stare ampiamente al di sotto dei 20.000€.
@marcodemori8454 ай бұрын
Questa auto è carissima. Per il modello che è. non ne venderanno. con gli stessi soldi compri di meglio.
@Fifty_Top-On_The_Road4 ай бұрын
Piattaforma comune sarebbe il problema minore… costruita all’estero con fornitori tutti francesi è il vero problema
@Oooh_Damiaaa4 ай бұрын
sono conseguenze della piattaforma comune quelle che hai citato, perchè se in uno stabilimento in Polonia riescono a fare avenger, 208, junior, lancia e molte altre, beh deriva dalla piattaforma comune, e se fanno la piattaforma comune è proprio per fare tutto in un solo posto con gli stessi pezzi per diminuire i costi, I LORO DI COSTI
@goosecatcomunication4 ай бұрын
OVVIO tutti questi modelli Con tutti motori uguali VARIANDO Solo alcune parti estetiche e gli interni Abbassano du mollo i Costi di produzione.... La Y Non è prodotto In Polonia bensi in Spagna...... Stesso stabilendo dove fanno 208 / Corsa - e Adesso Y
@gusman91294 ай бұрын
@@goosecatcomunication Ma alla fine, rimane sempre un'auto cinese 😂😂 le parti elettroniche le fanno in Cina
@carloimmediato40024 ай бұрын
Ma che ti frega di dov’è stata costruita. Non sei un dipendente fca. Le vecchie Fiat non le compravo. Queste forse si perché solo oggettivamente migliori
@Fifty_Top-On_The_Road4 ай бұрын
@@carloimmediato4002 oggettivamente migliore? Io ho dei dubbi a riguardo. Mi conosci che non sono un dipendente ex FCA??
@Pozza_Andrea4 ай бұрын
Bello tuto, tranne il prezzo😅
@albertoberto2594 ай бұрын
ho avuto una y dal 97 allo scorso anno. Bellissima. Ora gira per l'est Europa. la nuova y non mi piace... pretenziosa... sbaglio o ho visto plastiche rigide(che nella versione del 97 non c'erano)?
@mauriziomoniaci28314 ай бұрын
La fine di un altro marchio... prezzo caro , qualità interna bassissima .. anche HF 😢senza parole.
@astroz784 ай бұрын
Ma stanno fuori coi prezzi... per poi una peugeot... ma anche no
@Alfonsolostronzo-f2o4 ай бұрын
Come le altre vetture della famiglia mancano le guarnizioni intorno alla porta
@Lukasz-uw6sk4 ай бұрын
non avete parlato di autonomie ????
@domenicobelfiore77434 ай бұрын
Prezzi fiori di testa per una 208 rincarrozzata poi la Y è sempre costata meno di 15k
@federicoferrari30714 ай бұрын
È totalmente un'altra vettura,non c'è una sola vite in comune con la vecchia!...🙄
@domenicobelfiore77434 ай бұрын
@@federicoferrari3071 questo sicuramente ma almeno per il tipo di vettura che è dovrebbe mantenere prezzi competitivi non fuori di testa...
@federicoferrari30714 ай бұрын
@@domenicobelfiore7743 la versione base,con qualche sconto costerà poco più di 20000€ non mi sembra un prezzo troppo spropositato, full Hybrid con cambio automatico, la concorrenza non fa meglio, la nuova Suzuki Swift costa quasi come questa e non c'è paragone.
@shamandezu89754 ай бұрын
@@federicoferrari3071Leggendo i vari commenti che hai postato sotto questo video mi hai dato la, non del tutto vaga, sensazione di essere il classico tizio che si è innamorato della vettura, a prescindere dai difetti anche plateali, e che deve quindi difendere il proprio acquisto, non ammettendo di aver speso una cifra importante per una banalissima utilitaria, seppur ricercata...
@federicoferrari30714 ай бұрын
@@shamandezu8975sono stato semplicemente obiettivo, ho scritto solo la verità, non sono un critico del web che non perde occasione per accanirsi con commenti frustranti, per tua informazione,la vettura non mi dispiace ma non la comprerei mai....😉( Ora puoi dormire sonni tranquilli)
@luigisimeone87734 ай бұрын
Colore di quella della copertina? 0:33
@heilos12564 ай бұрын
Non è modalità ATEO …è modalità para…lo!😂😂😂
@salvopavone27224 ай бұрын
Bellissima…… sicuramente si noterà moltissimo appena messa in circolazione 👍🏻😊
@metis95974 ай бұрын
"si vede che c'è il tocco italiano" Prodotta sulla stessa piattaforma della 208 in Spagna...
@ferdinandoscalera-ko4wt4 ай бұрын
Peccato che un auto del popolo adesso con la nuova versione non sia più accessibile al livello economico che adesso sarà solo per pochi....
@TheTia884 ай бұрын
Mi rendo sempre più conto che aver cambiato auto nel 2021, prendendo un buon usato con un bel 2.0 benzina sia stato il miglior affare della mia vita!
@mydeadeadea69434 ай бұрын
Pensa che genio, una macchina vecchia di tre anni e pure termica lo reputi un affare.
@TheTia884 ай бұрын
@@mydeadeadea6943pensa ke genio sei tu, se pensi che veramente il futuro siano ste porcherie elettriche che costano come degli appartamenti. Vai vai, vai a bloccare le strade coi tuoi amici di ultima de-generazione, io intanto mi godo la mia macchina termica made in japan, completa di ogni comfort, e pagata un terzo di un qualsiasi bidone elettrico made in polonia
@luigisimeone87734 ай бұрын
Ottimo design e interni magnifici
@robyibor38774 ай бұрын
C3 di 4 anni fa modificata in una Peugeot 208 successivamente trasformata in opel corsa e ora in ypsilon con un costo di 5000€ in più??
@netren74 ай бұрын
La vecchia Lancia Y costava la metà, piú piccola certo ma perché non cambiarle nome?
@TheSuperfaina914 ай бұрын
Meno della metà, non costava 20mila
@lukepassiontdi41414 ай бұрын
Dai che vediamo se il dirigente lo fanno fuori😂 genio
@marcusonegranata20134 ай бұрын
Con questi Prezzi Assurdi era meglio non LANCIA...rla sul mercato questa Peugeot 208 ops Opel Corsa ops Y! Il tavolino di Cassina da solo vale i 40K!!!
@giovannigatti41664 ай бұрын
Posizione in B e mancanza di One Pedal, quindi rigenera solo se freni...???
@adadigirolamo10734 ай бұрын
Ve L comprereste una clio termica allo stesso prezzo di una bmw 3 termica? Se sapete dare una risposta a questa dimanda saprete anche se vale la pena comprare questa y,
@thetiger22412 ай бұрын
Se parliamo di auto con motori termici è gia un gran fatto!!🥹
@Asdurbale0074 ай бұрын
Pietro vorrebbe dire tante di quelle cose su sta cagata di auto e si sta palesemente trattenendo...
@icemanskin59544 ай бұрын
Orribile. Non ha nulla dello stile elegante e sportivo del marchio Lancia. È un clone peggiot e non fa nulla per nasconderlo. Il costo poi è folle. Direi che gli ingredienti per l'ennesimo flop di stellantis ci sono proprio tutti. Contenti loro...
@mauriaf03074 ай бұрын
Da un lato mi dispiace che hanno completamente abbandonato le "auto del popolo", anche se la vecchia comunque a quei prezzi era già follia. Almeno ora si differenzia dalla panda
@TheMarkingegno4 ай бұрын
Sentite come risuona il tetto con le gocce di pioggia... Ma è lamiera o cartapesta?
@nicolacapodiferro52834 ай бұрын
Ma davvero ti piace? perchè ho notato una certa crescita del tuo naso ... ma
@umbertoconte20814 ай бұрын
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😊
@FrancisAndRo4 ай бұрын
Davvero lo pensi che è un bel video?? Povera Italia
@robertocarcangiu38634 ай бұрын
Di fatto è l'avenger nello stile Lancia. In ogni caso non capisco tutto questo accanimento contro l'utilizzo delle piattaforme condivise... Quando lo fa il gruppo Wolksvagen, nessuno fiata, anche se gli alzacristalli della golf son messi su una lamborghini. Oppure lo sconvoldimento per l'Avenger non 4x4, quando chi la compra la usa al 70% in città ed al 30% in strade a scorrimento veloce (chi fa fuoristrada, compra altro, anche in casa Jeep). Non ci si rende conto che metter un propulsore ed una trasmissione adatta COSTA, e le case non possono produrre modelli solo per mantenere la brand identity che poi vendono poche migliaia di unità. Oggi per esser competitivi la strada è quella, con le cinesi che sempre più invadono il mercato. La mia speranza è che, all'interno della stessa piattaforma, si riesca ad aver delle specificità che mantengano la natura del brand; oggi si utilizza tutto "troppo" (esempio la Lancia HF col puretech). Penso ci vorrebbe una via di mezzo: ad esempio, in sede dell'uscita della Lancia HF presentare un motore specifico (magari un aggiornamento del motore della 4C), che poi può esser usato (anche personalizzato elettronicamente) dalle versioni sportive dalle altre auto stellantis. Intendo che si crei qualcosa di specifico per ogni modello, che lo caratterizzi, poi messo a disposizione delle altre per creare diverse possibilità, piuttosto di una piattaforma unica identica per tutte con solo modifiche grafiche.
@beppex794 ай бұрын
Il Tuo Discorso è valido ma Piattaforme uguali che vantaggio ha portato? Un utilitaria può costare 40k?? Allora possiamo lamentarci e come….
@Oo-v-oO..ARomeo4 ай бұрын
La linea mi piace, mi piace anche che sono state modificate le sospensioni con aumento delle carreggiate, rispetto alla 208...quello che assolutamente non mi piace è che 25000€ per una quasi base sono troppi per una segmento B...probabilmente pesa il fatto che è hibrid con cambio automatico e motore elettrico...altra cosa che assolutamente non mi piace è l'HF solo elettrica, ma chi la vuole? Non è bastato il flop Abarth 500e? non sono di certo i cv il problema, anzi il problema è proprio questo che fanno finta di niente..ma la gente ragiona e sa benissimo quello che vuole
@giuliopedrali47944 ай бұрын
Sarebbe stato più interessante una nuova Punto al prezzo adeguato magari sempre derivata dalla 208, ma col prezzo giusto avrebbe avuto più senso, questa a, sti prezzi facile che uno vada su auto più ampie negli interni
@kissinglies4 ай бұрын
Se voglio spendere 40k per avere una cosa con il logo Cassina, vado in negozio e compro una coppia di divani. Prezzo non in linea con la tipologia di auto, ormai non c’è differenza tra una citycar e tutto il resto.
@fashionistobox4 ай бұрын
È vero, ma costa esattamente come sue concorrenti. Le elettriche costano tutte quella cifra per ora
@matteogiovo76054 ай бұрын
Che bella questa Peug….lancia. Posso dire che la 208 è più bella e costa meno ? La presenza di PSA è totale su questa macchina per me. Carina la HF.
@valerianog.62144 ай бұрын
Vorrei vedere la faccia di quei casi umani che acquisteranno questo tombino galattico 🤣
@titomele116844 ай бұрын
Commento dell’italiano medio, solito AF! 🤦🏻♂️
@danielegruppuso3454 ай бұрын
Ma per te e tutti quelli che la pensano come te, al giorno d'oggi esiste una macchina degna di essere chiamata tale? Se si, vorrei sapere marca e modello per favore
@francescosgambato9144 ай бұрын
@@danielegruppuso345 sai per me in elettrico oggi c'è SOLO una vettura prima in vendite nel modo per il 2023 ... TESLA
@valerianog.62144 ай бұрын
Mi chiedo come si fa a pagare 30k per un oggetto che si sbriciola nelle mani già da nuova, figuriamoci dopo qualche anno...
@francescosgambato9144 ай бұрын
@@valerianog.6214 ma anche peggio perchè non c'è nulla di nuovo è tutta PSA dalla plancia al motore elettrico a 156 cv alla batteria 54 kw schermi frontali e poi 40 mila euro per una elettrica forse fatta in italia? boh che ha di Italiano l'assemblaggio?
@francescosgambato9144 ай бұрын
Ciao Andrea ma stiamo scherzando un vettura copiata 100% da quelle francesi uguale alla Avenger e forse per qualche piccolo DETTAGLIO fatto a Torino l'elettrica costa quasi 40 mila euro? per favore siamo seri ma volete mettere questo affare con la nuova Model 3 RWD Highlang, Pietro mi sorprendo di te che hai una Tesla ma la vuoi mettere a paragone dai 40 mila euro e poi mi parlate di incentivi? ma che scherziamo questa per fare i numeri veri dovrebbe costa come quella hybrid 27/28 mila euro che con gli incentivi allora si che parliamo di altro i 2 schermi davanti sono uguali ad avenger e corsa il tunnel centrale è completamente PSA batteria come avenger corsa ecc ecc se poi il motore è 156 cv trazione anteriore dai non hanno fatto nulla di nuovo la metratura è sempre 408 cm come tutte anche la junior è pure così ma scherziamo se la terranno in magazzino e marcire e fare muffa Tesla vuoi o non vuoi ha fatto scuola e lo dimostrano le vendite inutile far uscire questa cosette senza senso a meno che non stiano sotto i 25 mila euro allora si che parliamo davvero di altro e a quel punto per seconda vettura per città oltre alla tesla me la prenderei senza problemi ma non a 40 mila euro meno incentivi che vorrebbe dire regalare ancora una volta soldi a Fiat che non li merita davvero
@TechDriveIT4 ай бұрын
nessuno ha detto che sia meglio di tesla e che il prezzo sia giusto o sbagliato. poi vabbè, le sinergie di gruppo le usano tutti da secoli, gruppo volkswagen docet...
@francescosgambato9144 ай бұрын
@@TechDriveIT ok certo ma non puoi uscire con un prezzo del genere quando poi alla fine è tutta una copia di qualcosa di già uscito ovvero 2008 Mokka Avenger e Milano/junior alla fine è tutta la stessa vettura gli interni sono gli stessi più o meno pregiati gli schermi quelli sono magari con SW leggermente diversi ma la velocità dell'infotelematico è quello di tutte le altre il motore 156 cv e batteria da 54 kw la stessa per tutte sono una la copia dell'altra e la fai uscire a 40 mila euro.. follia vera e propria fare X copie e continuandole a proporle a prezzi che sanno molto bene non le venderanno mai PS. mi ero scordato la 600e altra copia della 500x ma anche quella a prezzi senza un briciolo di cognizione ripeto se Fiat non ha più intezione di produrre auto a prezzi "umani" basta che lo dicano e credo che lo stato Italiano ha già i rimpiazzi per tutte le fabbriche che ha Fiat oggi.. l'AD di Stellantis continua a mandare in giro la "fandonia" che in Italia non ci sono più le condizioni per produrre auto quanto loro si distribuiscono i dividendi e gli Italiano pagano le loro cassa integrazioni.. E' ora di finirla sono 40 anni che foraggiamo con le nostre tasse Fiat ed un pezzo della stessa è anche di tutti noi Italiani 60 milioni quanti siamo
@gianfrancobrunelli11664 ай бұрын
Ne venderanno 15 come la 500 abarth elettrica😂😂😂
@odontowoody4564 ай бұрын
Bene. Finalmente dei commenti senza troppi pregiudizi. Bravi! A mio parere, se si vuole avere un buon numero di esemplari venduti, bisogna partire da una vettura più semplice, con motore meno potente e cambio manuale.
@thetiger22412 ай бұрын
😂😂😂meno potente dici?? Caxx0 un motore a 3 cilindri ti sembra potente?? Preferisco una bicicletta grazie!! Almeno non rimango a piedi!!!
@alessiomassai26574 ай бұрын
Trovo il tavolino piuttosto pericoloso nel senso che gli oggetti appoggiati sopra potrebbero volare in ogni direzione in caso di manovre brusche se non in caso di incidenti
@Qwerty102544 ай бұрын
Il cliente tipico di sta macchina non supera mai i 40 km/h 😮
@shamandezu89754 ай бұрын
@@Qwerty10254Non credere... Ho visto persone correre più con auto utilitarie che con Porsche 911...
@andreabalzarini66154 ай бұрын
A me non dispiace come estetica, però per noi italiani costa parecchio. Sopratutto la differenza con la versione precedente è enorme
@borntobattle-g3o24 күн бұрын
Non ho mai capito che c… di lavoro fa questo tizio qua francamente 😉
@elander24 ай бұрын
Non riesco a capire come mai c'è una differenza di 10k a parità di allestimento su una piattaforma modulare. Perché la versione elettrica ha un motore, batteria, inverter, obc, cavi ecc ma allo stesso tempo non ha più il motore termico (con turbina, iniettori e tubi vari), cambio automatico con un motore elettrico al suo interno e inverter per farlo funzionare oltre ad una piccola batteria e scarico, filtri e catalizzatori vari.
@lucamancini19884 ай бұрын
Tutta la differenza la fa le batterie ......
@5.4consulting4 ай бұрын
….perché i francesi si devono incassare gli incentivi più alti dedicati all’ elettrico…. Il costo di produzione sarà anche inferiore al termico….
@piano7794 ай бұрын
È bella sia fuori che dentro,costa tanto,vero,ma è cmq un bel prodotto.
@mashiro844 ай бұрын
La trovo molto originale ma davvero poco affine ai miei gusti sia fuori (bella la riga led ma molto brutti i fanali staccati tipo le Hyundai) che dentro (i sedili in alcantara e poggiatesta enormi non mi piacciono proprio). Diciamo che Il prezzo della elettrica con 13k€ di incentivi mi sembra molto interessante. Il problema è che tutti (o quasi) avremo accesso a soli 6k€ di incentivi e a 28k€ è davvero troppo costosa..
@piano7794 ай бұрын
@@mashiro84 sui poggiatesta concordo,ma apprezzo il loro coraggio 😅...riguardo ai prezzi ,eh sì incentivi base a 28 non è economica , ma se guardi le concorrenti dello stesso segmento più o meno siamo lì, byd Dolphin la porti via allo stesso prezzo ma con una batteria più grande ,che per la lancia vuol dire passare alla versione da 37carte ,ovvero 31 incentivata,mentre la Dolphin la porti via a 27 incentivata perché di listino viene 33 . Che poi la.dolphin è anche più grande ,segmento C ...stessa cosa per mg4 segmento C pure lei... Si ragionandoci su è un po' più cara delle rivali..ah senza contare che le rivali nascono su piattaforma nativa elettrica,mentre lancia condivide piattaforma con ICE ,il che è noto non sia una cosa ideale...
@mashiro844 ай бұрын
@@piano779 La Dolphin è per me abbastanza brutta anch'essa e la linea di MG4 lascia abbastanza a desiderare. Fatico a capire come ancora ci siano così pochi veicoli esteticamente validi elettrici. Probabilmente faticano a trovare spazio per la batteria sotto al pianale (oppure in altri casi, come questa, complicano la linea del veicolo con l'unico obiettivo di differenziarsi dalla concorrenza).
@piano7794 ай бұрын
@@mashiro84 eh io sono di parte ,ho la mg4 luxury 😅, a me piace moltissimo, però è particolare,e capisco che possa anche non piacere. Sul ragionamento riguardo l estetica ,beh non credo che il posizionamento della batteria nel sottoscocca influisca l estetica ,anche perché ci sono termiche che condividono il pianale con le relative elettriche e non cambiano l estetica ,vedi pegeut 208 o Opel Astra elettrica... A me le linee particolari piacciono , Megane ad esempio mi piace moltissimo, byd Seal pure , la mg cyberster tantissimo... però sono gusti ci mancherebbe.
@casualarrogance4 ай бұрын
30k euro di plasticaccia. Posa il fiasco!
@goosecatcomunication4 ай бұрын
Ciao In linea di Massima questa Versione Lancia di 208 Non è malvagia specie gli Interni che in effetti NON Sono proprio. uguali alle Sorelle..... esternamente il limite sono le fiancate dove si nota troppo LA parentela..... Con Corsa e 208....... UN plauso Alla Razionalità degli Allestimenti...... Se dovessi Scegliere Andrei su Lx più Personalizz abile.... La Versione Cassina bella ma deve piacere In proporzione e la Versione più Accessoriata al prezzi più " basso ,...... Visti gli Allestimenti uguali In entrambe le Varianti elettrica e Ibrida , io Scelgo I brida, Costo Inferiore e più pratica
@LucianoLopesLima4 ай бұрын
In 2 anni costerà 15k come le 208 elettrica del 2022 😂
@Warmalin4 ай бұрын
speriamo! La 208 elettrica 2020/2021 si trova a chilometraggi inferiori di 40.000km a 15.000 euro (sono tutte le auto dei leasing che stanno rivendendo dopo i 4 anni) non è un cattivo affare, calcolando che le batterie sono quasi tutte in buone condizioni, si parla da 90% a 95% rispetto al nuovo. Magari come seconda auto da usare città ed extraurbano, senza lunghi viaggi è l'auto perfetta, dato che ha 300km di autonomia medi, se poi hai montato pure i pannelli sul tetto di casa vai in giro spendendo pochissimo.
@casualarrogance4 ай бұрын
@@Warmalin15k euro per un bidone della differenziata. Contento tu...😂
@raycon87974 ай бұрын
@@casualarrogance sicuramente meglio di spendere 40k per prenderla nuova
@damianobonandini88944 ай бұрын
Sembra troppo una 208 di profilo e una c3 all’ anteriore. Non mi convince
@rolandocavallo564 ай бұрын
Cara la mia Dacia Sandero Streetway Expression tc90 pagata 15860€ quanti soldi risparmiati.... Non sono stati coraggiosi ma folli secondo me'
@federicoferrari30714 ай бұрын
Direi che sono proprio due vetture completamente diverse che si rivolgono a clienti diversi, una pratica e spartana, l'altra tecnologica e sfiziosa.
@mattiaserafin31244 ай бұрын
Io come seconda auto ho una fiat 500 a GPL un anno e mezzo pagata 9k consumi ridicoli si parcheggia in ogni buco non la cambierei con nessuna auto
@michelenardella12594 ай бұрын
Ma che razza di linea ha questa Ypsilon? E soprattutto chi potrebbe mai riconoscerla come una Lancia?
@francescoviola76704 ай бұрын
Aspetto la prova lunga, sembra una bella auto! Ciao ragazzi sempre il top👏👍
@autumnce82544 ай бұрын
Potevi fare un video meno marchetta e più giornalismo obiettivo come ha fatto automoto....
@antran-72024 ай бұрын
Molto carina. Molto meglio della mini elettrica.
@gigipugliese96614 ай бұрын
Io la trovo bellissima ..un design bestiale ...👌
@giuliopedrali47944 ай бұрын
Sinceramente avrebbe dovuto avere la personalità della precedente Ypsilon, questa sembra davvero molto 208 con delle estremità originali.
@matteopiuri72684 ай бұрын
stupenda 😍, video top 💪🏻🚗🔌
@mashiro844 ай бұрын
"Il colore dei led" in prima funzione perché "Sono le cose che si utilizzano". Disattivo e smanetto gli adas ogni ora e non mi sono mai interrogato come cambiare il colore del mio abitacolo :D.
@marcogentile33924 ай бұрын
Bella è bella, tecnologica è tecnologica, scattante è scattante, il problema però sta sempre nel prezzo come ogni singola EV di Stellantis (tranne forse eC3 e compagnia bella)
@federicoferrari30714 ай бұрын
Siete come sempre i più bravi dei vostri colleghi 👍👌🤙
@Proxima84 ай бұрын
E niente, il Gale trova sempre il modo di infilare nei suoi video un poco di pilu ;-)
@luigisimeone87734 ай бұрын
Ottimo infotaiment secondo me
@beppex794 ай бұрын
Ma se Una persona è interessa elettrico con stessi soldi Tutta la vita Tesla
@Francesco_FC11.4 ай бұрын
La macchina mi fa schifo, ma dall'immagine di copertina mi sembrava di aver visto il Galeazzi, quindi ho guardato il video 💪
@bppbssr12294 ай бұрын
Buiten Italië wordt de nieuwe Lancia positief ontvangen. Zowel het uiterlijk (design en in het bijzonder het interieur). Ook het rijden krijgt veel lof, comfortabeler, stiller en fijnere besturing dan Corsa en 208. Wil Italië in de toekomst nog een economie zijn, kunnen ze nog veel leren van de 🇬🇧. Daar wordt de Opel Corsa verkocht als Vauxhall (uitsluitend merk logo is aangepast) en is daar de best verkochte auto. Lieve mensen wordt wakker, anders is Italië straks alleen nog maar een openluchtmuseum. Ook in Duitsland krijgen Duitse merken veel lof, ook als een bepaald model niet in Duitsland wordt gemaakt zoals bijvoorbeeld de Corsa. In Frankrijk is dat ook zo voor de Franse merken. Noord Italië rijdt liever Audi, BMW en Mercedes. Zuid-Italië rijdt liever in hun oude autootjes en verpesten daarmee de natuur. Stop met de slachtofferrol en doe wat voor je land en zorg dat jullie kinderen ook nog den toekomst hebben (met minder luchtvervuiling en meer banen).
@luigidimezza38724 ай бұрын
Buonasera, auto sicuramente bella capisco anche che si vada verso l'elettrico, ma spero vivamente in una versione totalmente termica...Magari con la versione Hf con motori turbo benzina...Un consiglio diminuite la tecnologia altrimenti le auto sembreranno sale giochi e tablet e non riusciremo neanche a metterle in moto ,ma soprattutto se si guastera' dovremmo avere persone competenti che sappiano ripararle perché di analogico/meccanico non è rimasto più nulla. Ma soprattutto il piacere di guida non sarà più lo stesso.
@EmanueleMaggini004 ай бұрын
E l'utente medio perché dovrebbe prendere questa piuttosto che una E-208 od una corsa-e? Sicuramente all'estero non farà grandi numeri, ma non aspettiamoci chissà quali numeri nemmeno qua in Italia. Il suo tallone d'Achille rimane il prezzo a mio parere.
@muccamuccaa4 ай бұрын
Era brutta la thesis vero? 😮e pensano di vendere sto sch..... 😢contenti voi,vabbè 🤷♀️a sto prezzo poi☔️😫💃👠💣
@sammy806154 ай бұрын
Da 15000 euro si è passati a questa a partire da 25000 euro con gli incentivi piena di schermi e lucine che servono a distrarti alla guida e farti sbattere. Di Lancia non c'ha niente. Auto francese con motore di emme accrocchiato adesso con catena distribuzione la cui affidabilità è tutta da dimostrare. Quella a pile neanche la considero. La francese Stellantis può andare a farsi benedire per quanto mi riguarda.
@blmania964 ай бұрын
Ma è ibrida che va caricare o è come Toyota?
@TechDriveIT4 ай бұрын
Nessuna delle 2. Toyota FULL Hybrid "Quella che va caricata" è Plug-IN Questa è una MILD Hybrid, quindi un ibrido un po' più leggero rispetto a quello di Toyota che non va caricato
@blmania964 ай бұрын
@@TechDriveIT a ok grazie mille per la spiegazione
@kiwacivic4 ай бұрын
posteriore ok....anteriore boh... ma il "tagliere" è una cosa che forse si poteva trovare solo in un camper. forse partita a briscola e aperitivo italian style
@mariologrand20714 ай бұрын
Ma vergognatevi
@MrLafrast4 ай бұрын
"Lo fanno tutti da sempre" is the new "non conosco, non so, ma faccio finta di sì". Ma per favore.
@edo3000v64 ай бұрын
Ci sono Audi che hanno scritto Skoda Auto sotto certi pannelli...
@antoniodivece1324 ай бұрын
Interessante. Scelte azzeccate e scelte no...parlando di quelle no il frontale è oggettivamente brutto!!! Anche gli interni sono soggetti alle scelte no. Il tavolino centrale(porzione + vicina ai sedili) può essere utile da fermo ma risulta totalmente inutile in movimento. Il velluto è bello per i nostalgici ma anche loro faranno la sauna d'estate. Lo specchietto retrovisore interno è basso. Andrea: lo so che quando vedi gli specchietti senza cornice ti sciogli in brodo di giuggiole ma è così... Tutto questo ad un prezzo fuori mercato... troppo costosa per quello che da....
@ernestozanco77744 ай бұрын
Secondo me sono partiti con il "piede sbagliato" dovevano farla Full hybrid, per poter competere con Toyota e Renault