VAG которого уже не делают ИЛИ VW Caddy который хотел валить! (часть 1, двиг BAM 20v 1.8t)

[@WOODSIDEBEATZ]

Лайк за Ступу, аж муражки по всему телу пробежали）

[@nikoBNR1]

Фига себе , Евгений реально похудел ...! Вот что творит семейная жизнь ...! :-)

[@youtuber-in3qf6em9h]

Снимите видео как авто будет валить. Особенно если зад гружёный. Особенно зимой в гололёд. Особенно в гору с крутым подъёмом. Просто очень интересно. Лайк! 👍👍👍

[@goiiia3774]

На грузовом дизельном форде поставили простой маховик вместо двухмассового и соответственно ведомый диск с пружинами. Колено сломало по четвёртой шейке

[@Ptor73]

Это вполне целый маховик. Посмотрите Luk'овское пособие по проверке их маховиков. Так допуск в каждую сторону по нескольку градусов.

[@alexei4355]

Подтверждаю,менял на своём меган 2 с f4r на новом тоже свободный ход,главное чтобы осевого небыло

[@Олег-щ3б3и]

Маховик не разбит, имею такой мотор 1.8т AGU, менял комплект сцепления, новый маховик тоже люфтит на 3 зуба, так что этот маховик минимум 100 000 выходит. На двухмассовом намного легче и мягче рушать, меньше нагрузка на кривошипный механизм, так как очень большой крутящий момент, что компенсируетья частично маховиком

[@nikolai5667]

Не жрёт он масло у меня 300 000 пробег. За 10 000км ну 500 грамм от силы, при условии довольно агрессивной езды.

[@ПавелБогданов-р5ц]

Лайк за Костю Ступина!!!!

[@АлександрТокарев-я5х]

Павел Богданов присоединяюсь Костя рулит

[@ВчерашнийДень-ц5з]

ееее, давно ждал 20valve от вага

[@АндрейПашнюк]

Вчерашний День уже была у жени голова от AWT

[@АлександрБершадский-и2щ]

По поводу более узких впускных каналов на более "заряженном" моторе чем на моторе без турбины. Насколько мне известно если на атмомотрах расширение каналов ведет к улучшению продувки и смесеобразования то на турбомоторах при этом можно получить противоположный эффект. Не зря же инженеры ВАГа сделали именно такое сечение. Там все просчитывалось для оптимальной работы турбы, может упасть например давление наддува. На низах ьудет тупить. Мое имхо если что)

[@skysy81]

для снятия максимума конечно башку лучше от AGU ставить, с широкими каналами

[@biurobiuro3976]

+a200tq1 в каком диапазоне пик крутящего 1.8т и 2.8 v6?

[@bullit9526]

a200tq1 широкие, но вот почему то на драйве утверждают что при малых мощностях узкоголовые (aum auq) выигрывают по сравнению с широкими каналами (возможно есть какие то еще конструктивные особенности, помимо навесного) P.S. могу заблуждаться.

[@papajan491]

ответ 99,9% верный

[@Sanek972]

Инженер ВАГа настолько расчетливые в сечении каналов,что делали даже "каналы" большего сечения в направляйках ах на 8 соток)))

[@vladvovk1262]

Хороший обзор... За Ступина отдельное спасибо!!!

[@Алексей-ъ3т4л]

с маховиком я поступил просто.AGU мотор,1.8т на а3 ауди 1998 года выпуска.вместо демферного стоит от 1.9td пассата b3 или b4 с диском и корзиной,так сказали на разборке.подошёл один в один)))

[@Serggguk]

Евгения не узнать, в прошлый раз песочил во все поля 1.8т, а тут прям так и ничего мотор ведь! Продолжаем следить и тоже строим 400лс параллельно Вам)

[@Basovik]

За Костю Ступина уважуха!!!+

[@Medvedok88]

Извиняюсь Евгений , совсем ни чего не рассказал о "ахиллесовой пяте" этих моторов - ГНЦ цепи распредвалов .Вообще тема с их ремонтом актуальна, а информации совсем мало.Рабоче-крестьянскому классу 35-50 к. за оригинал совсем не по карману, о китае речь не может идти т.к. слишком важный узел и бывали печальные случаи.

[@ОлегХаликов-л8я]

Михаил про ремонт гнц на драйв2 полно инфы я сам 2 штуки перебирал один из которых стоит на моем авто.

[@___-dj2dw]

Ставь дешевый от АЕВ и не парься. Вместо соленоида жирный резистор!

[@PwrMusic]

Они отлично поддаются ремонту. Проблема только в том, чтобы найти все резиновые колечки из фторкаучука нормального качества. На V6 перебирал их не раз и все отлично ходит. На двигатели 1.8 можно поставить обычный натяжитель от AEB.

[@Medvedok88]

А где искать , не подскажешь?

[@АлексейИванов-з8у]

Михаил слыхал вроде-бы как от Порше ставят

[@АлександрАлександрович-ц2ц]

1-ой минуте шедевр от Евгения))))

[@linux200490]

"гаситель крутильных колебаний" устанавливается на все японские моторы с 80-х годов!

[@syavagor]

Начал читать коменты...Всех по музону штырит......(это нормально).

[@RestavLom]

Ступа огонь, Жека огонь!

[@mikhailoganesyan9653]

Песня Ступина в тему)))

[@dut4yn732]

VW Caddy который хотел валить,но не смог:)

[@ДмитрийГусев-ь4к]

Спасибо, очень интересно

[@СергейНеизвестный-м3я]

Двухмассовый маховик стоит, думается, для унификации и упрощения расчёта динамики двигателя. Особенно сейчас, когда основная коробка для подобных моторов - это ДСГ, где в любом случае нужна такая конструкция. Плюс удешевление конструкции ведомого диска, плюс расширение диапазона частот и амплитуд обрабатываемых колебаний, что для турбомоторов особенно актуально.

[@Alan1.8]

Насколько я знаю на этих моторах дсг не ставилось

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

В том поколении ставился только на некоторые VR6 моторы. Ставился ли аналог ДСГ на Ауди в те времена, не вспомню.

[@BryceVectra]

все в разы проще. большой момент на низких оборотах.

[@MrAlexaBoy]

на сколько мне известно двухмассовый маховик служит как виброгаситель....

[@АндрюНовиков-е1я]

Жень, ну ёптвою....изучи, плиз, для чего у нутромера деревянная накладка. Вот и инструмент есть, а как правильно использовать....нет :( при всём уважении :)

[@Egorletovplitka]

Лайк за ступина

[@syavagor]

На бугель распредвала посмотри внимательно. Может даш оценку точную. На видео бывает видно лучше чем в живую.

[@nodukraine1043]

Мотор огонь

[@fukurogroup]

Лайк за рокн-ролл

[@ИванИванов-с5б7э]

Спасибо,интересно.

[@ilya_vr]

Кэдди? серьёзно?! а зачем на Кэдди 400+ сил - оно ж там не особо много смысла будет иметь без тотальной замены подвески и системы привода колёс

[@ЭдуардЭдуардович-т8э]

Евгений,нашел инфу что блок azm 2л8кл подходит к 20в голове,получается нормальный 2л 20в турбо в отличие от тогоб что мутят с тфси коленом. если есть такая возможность сделайте обзор как собрать 2л 20в нормальный. или все же лучше 16в собрать?собираю злой ваг 4вд

[@Alan1.8]

Ооо у меня на Audi такой-же с кодом AMB

[@Inoi_]

Привет! Очень хочется увидеть обзорчик мотора Volvo B5234T или B5244T)))

[@Y0SHIK0]

Про масло это не огрехи эксплуатации а такой регламент и ещё на всех современных двигателях стоит EGR который убивает масло на раз.

[@fiksa265]

Ну ладно. Легенду про ЕГР убивает впуск и душит двигатель (на самом деле нет) мы слышали. А масло то как он убивает?

[@syavagor]

Ну что ,даёшь шашлыки в студию,скоро...тает.

[@Серж-м2т]

спасибо за видео

[@Hlebukek]

Полный привод нужен. Даже 300 сил для переднего привода много.

[@CheapProject]

Marian Marris городской кади на сликах)

[@АлександрРыкалов-ф4з]

Лайк за Ступина

[@ТимСеменов-ш4ь]

Мальчик который в кадре руками машет не знает устройство данного ДВС, там нет "фазовращателей" данную функцию выполняет гидро/ электро натяжитель цепи меж распред валов

[@alekseyvitalyevich]

с места конечно не то пальто зато преимущество на трассе колоссальное во всём да и вообще на ходу.

[@DmitriyShikanov]

Ступин играет?)

[@comrads1102]

да!)

[@АнтинАлександр]

5:29 Критика инноваций от Datsun. "Выпал первый снег, а вместе с ним и двигатель."

[@mersoid]

И то не оценят, потому как не поголовно у всех выпадал, а у максимум у десятка авто.

[@syavagor]

Музыку я узнал...сразу.

[@ТимСеменов-ш4ь]

Ещё большее у вас удивление будет от того что сечение впускных клапанов у AGU самое большое и гбц другую форму имеет нежели чем AUM/AUQ/BAM Bam 2-а интеркуллера, ARX,aum,agu один кулер под правой фарой

[@detoker5412]

не пойму сколько оборотов коленвал относительно распредвала делает уж больно звезда здоровая

[@АлександрСтепанов-д8ш]

лайк за Ступина

[@Хищниквидео]

А турбина долго ходит ?

[@alexbenzin]

Классная задумка, но топовые тачки жахать вы не будете, даже Ваз 2101-2107 на турбине, не сделаете)))) Имеет смысл просто его довести до ума и кататься в свое удовольствие.

[@alehaaleha7995]

Не могу найти продолжение.

[@ВасяВася-ж3щ]

дядя Женя а если заварить двухмассовый маховик еще поездиит?

[@vasiliy7665]

Сколько будет стоить расточка впуска ГБЦ AUM!?

[@kislenkoivan]

👏👏👏

[@айдос-ш7у]

А клапана гнет при обрыве ремня ?

[@spajalnikom]

Хорошая лошадка была.

[@susadmin]

Ступа ЖИВ!!!!!!!!!

[@естьчё-и9р]

У меня такой на шкоде , звэр

[@T3DeathByte]

Евгений, что скажете насчет ALT?

[@konigracers]

купил такой только електродросель)

[@АлександрБастриков-е8х]

Здраствуйте! А что вы можете рассказать о двс ваг 5 цилиндровый 2,5 тди ААТ 1997г.

[@АйкМхоян-з4ф]

Мужики подскажите с AEB хочу 250-270 лс на переднем )) Что для этого надо???

[@Алик-х1н]

я ваш подписчик.Евгении скажите пожалуиста ,хочу поставить головку от Б3 1.8 ауди на Б4 2.0л.возможно ли это?

[@davlatovkhayrullo]

Турбо на 5ку давай

[@AndBorEvg]

Странно при масложоре поршень, точнее так сказать жировой слой чистый т.к. хорошо все говно смывается маслом, тут же видно нагар, даже если расход масла был, он был не большим 1л на 7-10к

[@ДмитрийКолесников-ъ4о]

Как можно получить такой брелок?)..

[@metalllEasT]

15:11 - Убить стрелка

[@ИванЛитюшов]

Спасибо за видео и вопрос. По вашим словам ,кованных шатунах расклёпывает втулку,а на практике сьедает палец. Как решить проблему и причины?

[@axtam5403]

брелок супер !!!!!!! как можна добиться такого ? (вопрос про гбо на турбо всиле!)

[@denden9767]

Передний привод который валит)))))

[@LRV-TECH]

интересно этот двигатель сравнить с движком AUDI/SKODA 1.8T / 5 клапанная технология та же, но есть отличия.

[@Alan1.8]

Dmytry Locarev у меня на Audi такой-же,только продольный.Внутрянка такая-же

[@ЮрийЕлизев]

Женя, а на 2.0 8кл. АРК, октавия, подойдёт голова с 1.8т 20кл? Спасибо

[@Sanek972]

Помпа похожа на восьмерошную)

[@tiomych1987]

за саунд +

[@Wolf-qm9sr]

Самый нормальный двигатель это 1.8 аеб

[@ДмитрийДьяков-й4н]

Ночная трость

[@vasiliy7665]

На видео видно что диск с пружинами! Лукавит дядя.

[@ОлегГолованов-з4м]

У жорика..

[@СтаниславСергеевич-к1ж]

Похож от A6

[@АлександрБастриков-е8х]

Просто почему то этот двс обходят везде

[@skysy81]

двиг с сеата походу

[@Utopistorama]

А у кого из вас на телефоне в качестве входящего стоит звук и S.T.A.L.K.E.R.? )))

[@metalllEasT]

Viktor Kovalev у меня.

[@ДмитрийЕвстафьев-г4ь]

Ступа!

[@ИгорьРазумский]

kzbin.info/www/bejne/rauch6ydnMqGmKM Специально для автора видео

[@chokolyangaus1475]

сочувствую вам задача сложная из говна выжать 400лс и поставить его в ужасное шасси

[@ДмитрийДьяков-й4н]

Ступин

[@v.s.888]

Двигатель проблемный 80% стучит распродавал

[@MrAlexaBoy]

Jevgenij F awt у меня вроде норм))) тож не плох

[@Александр-в7ф2б]

свечи зажигания на этот движок ставятся иридиевые

[@ЭдуардЭдуардович-т8э]

Евгений,нашел инфу что блок azm 2л8кл подходит к 20в голове,получается нормальный 2л 20в турбо в отличие от тогоб что мутят с тфси коленом. если есть такая возможность сделайте обзор как собрать 2л 20в нормальный. или все же лучше 16в собрать?собираю злой ваг 4вд