Боже, я обожаю ваше рабочее место. Видно ,что вы с любовью и качеством относитесь к сердцу машины. Да и вообще к своей работе в целом. Самый лучший канал Ютуба. Отдельное спасибо за новую камеру.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Попадались, и со В-Тек (3 ступени, на 16 кл головке), так же с двумя карбюраторами. Моторы очень хорошие и продуманные.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Потому что это дополнительные станочные операции, что в свою очередь значительно повысит в цене массовое производство.
@Anton_Lochehin11 жыл бұрын
классная головка! и классно сделана регулировка распредвалов! ну и само видео, конечно, как обычно классное!)
@ДенчикХодит11 жыл бұрын
Одно из самых интересных видео)) Смотрел не отлипая) Все больше понимаю, что надо хорошо учиться, а не Ашотам машину ремонтировать давать)
@vadimosmt66811 жыл бұрын
Спасибо, полезное и интересное видео
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Та я так прикинул что мне больше всего подойдёт Sony HDR-CX220E, вот её и взял. Потому что там экран не сенсорный потому что сенсорный у меня может быстро умереть из-за специфики эксплуатации :) Теперь подумываю о Sony NEX-VG900E (моя маленькая мечта)
@РоманСергеевич-щ3в11 жыл бұрын
Великолепно!
@limurvit134910 жыл бұрын
нержавейку на выпускной нужно ставить жаростойкую в ней идет приблизительно 20 проц хрома и 20 проц никеля. и стоит она 5 дол.кг , а обычная нержавейка имеет намного меньше никеля где-то 5 проц и рассчитана на постоянную температуру до 600 градусов. и стоит где-то 3 дол.кг
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Это вопрос теоретический, или есть конкретная головка которую нужно доработать?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Потому что то было снято еще на старую камеру :)
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Давай моторы - будет видео.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Я делюсь информацией снимая видео, делюсь со всеми бесплатно.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Именно тут нету.
@Abazgov6 жыл бұрын
Если головку от 2литров поставить в 2.5 как себя будет везти мотор?
@sanea4810 жыл бұрын
Евгений по вашему опыту как вы думаете какой двигатель лучше от БМВ или от МЕРСЕДЕСА?
@zalupkin8511 жыл бұрын
Вот мне всегда было интересно. Если расточенная голова дает хороший прилив сил то почему с завода сразу так не делают? Почему сразу не выпуская граматные впуски и выпуски?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Пиши на е-мейл (в конце видео)
@dmitrijbogdan99804 жыл бұрын
Извините заранее, на видео видно трещену между свечей и одним из выпускных. не читал коменты.
@MRPAKKK111 жыл бұрын
Мне звук на старой камере больше нравится, не такой глухой как тут.
@pavlenbl410 жыл бұрын
Евгений,интересно ваше мнение о системе регулировки фаз газораспределения vanos и double vanos!
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Вот честно говоря не знаю, не интересовался, знаю что 2.0 литра и 4 кл на цилиндр :)
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Более-менее современные мотора - да, старые в принципе нет.
@vasiasamosval11 жыл бұрын
Евгений очень хочется увидеть или услышать его в работе. Моторы BMW достойны большего внимания!?
@АртёмГурьянов-е8ш11 жыл бұрын
попадались ли Вам хондовские моторы? на мой (и не только) взгляд они весьма интересны. Так же система питания сдвоенных карбюраторов от Хонда (CV DualCarb) заслуживает Вашего внимания как мне кажется.
@МансуржонРахматов-ж4н6 жыл бұрын
На м50б30 ( коленвал шатун поршни м54б30) можно ставить ГБЦ м50б20,хот с доработками??????? Спасибо!
@ВладимирГужвинский-х5и5 жыл бұрын
подскажите пожалуйста ! какими размерами фрез проходили впуск и выпуск?????
@profezsor11 жыл бұрын
Надо было просто взять голову от м50б25, это с 2.5, там каналы и клапана ощутимо больше с завода
@SergeiDoctorWho11 жыл бұрын
мм, с турбиной и такими доработками этот зверь будет выдавать не менее 300 лошадей. Если владелец оставит штатное баварское охлаждение, то ездить ему недолго...
@yuriykovalov293610 жыл бұрын
Zdrastvyjte, voznikajet vopros, kak podschitat naskolko mozhno raztochit sedlo klapana? i xotelos bu yslyshat vashe mnenije po povody palerovki vpysknoj i vupysknoj kameru, a takzhe polerovki samoj kameru sgoraneja na golovke. spasibo :)
@CherepAV11 жыл бұрын
Если во фланцы все вставить и проварить весть твой эфект с выводом отверстия-в-отверстие пропадет Нужно было делать переходы
@ЕвгенийЗавьялова5 жыл бұрын
Я лумаю турбина и не нужна так как было расширено выпуск. А это уже прилив оборотов. Я не давно увидел ещо кое что, и мне ваше мнение важно! На сайте один человек установил распред вал с впускного на выпуск,? Вот мне это важно работать будет клапаны не намотает,? Ещо он говорит прилив сил есть и очень хороший. Если расточить выпуск и поставить вал с впускного на выпуск, что может получится? Без турбины
@VKStamm11 жыл бұрын
Лекцию приятно слушать, две кружки чая высосал.
@boba861711 жыл бұрын
на сколько повысится мощность при расточке ?
@ВячеславНаумов-ю4ь7 жыл бұрын
Лопнул распредвал, загнуло клапана на 3х цилиндрах сколько будет стоить восстановление?
@MRPAKKK111 жыл бұрын
Потому что это конвейер, продукт массового производства. Да и не выгодно производителям делать "вечные" автомобили.
@Porty116 жыл бұрын
Здоров.м50б20 можно ли расточить до 84 м.От м50б25 блока разница есть у них?
@простойчеловек-й9н6 жыл бұрын
Ибрагим Богатырев йиш я хьон брат,у самого так расточен
@yugzon11 жыл бұрын
Чем так хорошо моются детали?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Пиши на е-мейл
@АртёмГурьянов-е8ш11 жыл бұрын
видео бы про дуалкарбы! Жаль у меня нет лишнего комплекта, отправил бы Вам.....
@mikl8824 жыл бұрын
Головке капут)))
@merlexrus11 жыл бұрын
Да ладно, в промышленных условиях такая дополнительная операция будет практически ничего не стоит, а если это дает "очень и очень" эффект, то уже сделали бы.
@blackborzz954910 жыл бұрын
подскажите для чего растачивают колектор ?
@ansokol11 жыл бұрын
если не секрет, в какую сумму обошлась заказчику эта головка ? можно в личку.
@maximzadorozhniy858211 жыл бұрын
Обьясните смысл спиливать приливы под направляющие кл., если сами направляющие очень и Оооочень выступают в канал?
@dieselpower824311 жыл бұрын
Первую половину видео картинка маленькая, не во весь экран.
@dimsterz11 жыл бұрын
Есть какие-то отличия в процессе расточки между алюминиевой головой от s52?
@GRAFF_0067 жыл бұрын
Как можно с тобой связаться? хочу чтобы мне тоже сделал головкк
@DilverX11 жыл бұрын
Интересна стоимость расточки.
@Repcartuning9 жыл бұрын
M50B25 такие же каналы или там можно поболее расточить?
@ОлегБідун7 жыл бұрын
там изначально канали больше, поетому нет смисла точить б20 голову
@25Crow256 жыл бұрын
How much costs shuch head port, i want to stroke m50b20 to 2497cc with m51 82.8mm crank, pistons, rods and I know the b20 ports are small and will flow bad.
@astonmartines90397 жыл бұрын
друг Где такую фрезу можно купить?
@lawyer445 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d6ScmY2Egt-GfqM
@olivderpo11 жыл бұрын
сколько стоит изготовить такие фланцы?
@vladtheimpaler80011 жыл бұрын
А ты, я смотрю, эксперт?! Двигатель S38 имеет штатное охлаждение и от 315 до 340 сил и ничего, ездят по сей день без перегревов....
@SubaDriver11 жыл бұрын
После небольшого пробега они узнают толстые или нет... )))
@glukmanmsn11 жыл бұрын
M50 тоже есть с ваносом-после мая 1992 стали ставить ваносы
@Е53-г4г10 жыл бұрын
А почему это не делают с завода?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Из-за удешевление массового производства
@akkaunt68969 жыл бұрын
Теория ДВС Такой вопрос! подходит ли на м50 ванос (2.0) ГБЦ от м52 (однованосный) ?? Собираюсь поменять головку из-за трещины. Спасибо!!!
@TiGiR73rus11 жыл бұрын
Хочу больше видео по двигателям бмв. Тазоведра не интересны.
@lashagrigalashvili57429 жыл бұрын
zdarova bratan privestvuiu iz gruziii uminia vapros skolka stoit friza na ukraine
@vladtheimpaler80011 жыл бұрын
Это м50, у м52 всех без исключения стоит VANOS,а у этой головки передняя часть абсолютно плоская...
@TheKanz1er11 жыл бұрын
м52?
@MishkaVoronezhskii11 жыл бұрын
М50
@SubaDriver11 жыл бұрын
Скорей всего М50 М52 с ваносом
@lapland1379 жыл бұрын
собрался познавать теорию двс, а получил колхоз гбц)))