Теория ДВС: натяжитель "Pilot" (обзор)

[@sukayoutoube]

Установил себе , всё работает, ничего не гремит. Забыл что такое натяжение цепи. ПО началу были сомнения по поводу данного изделия - думал башмак быстро съест. Отъездил уже наверно тысяч 20-30 км и пока без проблем

[@АлександрИванов-л8э1ш]

Был искренне удивлен, услышав негативный отзыв о таком натяжителе. И вот почему: два года назад купил 2106 с таким натяжителем(ранее ничего о них не слышал) конструкцию и принцип работы увидел впервые в вашем ролике. Машина кстати была с пробегом 75000(неизвестно какой круг) и я проехал на ней еще 80000, так вот мотор работает абсолютно нормально, цепь не гремит, вопросов к натяжителю не имею. Но и ваши доводы вполне адекватны, ваше мнение уважаю, спасибо.

[@ВеталВВ-ь8о]

Прошел еще год и тысяч 20 езды на Пилоте. все просто ОТЛИЧНО! Цепь не гремит! Кляну себя за то, что поздно узнал (и случайно) о его существовании. С родным цанговым задрочился в усмерть.... снимать клапанную крышку, для того, что бы проконтролировать не закусила ли цанга шток... вручную его расклинивать... натянул.. зажал... через 100 км опять гремит.. цанга не держит новое положение штока..!! В очередной раз пришел за новым, а продавец изрек -" у меня оригинальный покупаешь только ты.. все остальные берут только Пилоты и радуются".

[@alekskron1354]

На ниве установил пилота 4 года назад ,отмахал 112тысяч и не каких проблем сейчас поменял комплект ГРМ и установил новый пилот, хотя и старый в идеальном состоянии, я его не выбрасывал лежит про запас

[@kirillpankin8590]

Евгений! все хорошо сказали про люфт но теперь я вас прошу рассказать про люфт стандартного натяжителя! откройте мануал на ваз 2101 и прочитайте раздел про натяжитель! там в конструкцию заложен люфт! у меня пилот 4 года на ваз 2107 без проблем сейчас 2 года пилот на ниве! к сожалению обзор неудался у вас плохо проработали матчасть! я прошу вас сделать видео про стандартный натяжитель и покпзать его схему в разрезе и прокоментировать подвижность упорного носика с пружинкой и полости для масла! это специальный демпфер тк цепь из за своей массы и инерции для долговечной эксплуатации должна иметь свободный ход а не быть натянута с ноги болтом м8 или м10! поошу вас испавьте свой недочет по матчасти!

[@Chekist64]

Самое интересное, что взяв в руки штатный натяжитель и нажав на него, он чуть ли не до конца провалился.. 1:03

[@naumoff-s9t]

Братан его просто ставиш и заводиш машину а?,???просто хочу поставить раскажи

[@Nebytor]

В двигателе он норм работает. Там люфт штифта отнюдь не пальцами руки создаётся. И ударная нагрузка и небрльшое качение. Есть у меня Нива. Этот натяжитель уже с третьей цепью живёт. Сам натяжитель поставил на 30к пробега. Меняю цепь раз в 80-90к. Общий пробег с ним уже за 170к километров. Только прмывать его надо не забывать желательно, когда достаёшь.

[@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т]

У меня тоже автоматический стоял. Дорабатывал чтоб цепь не шумела так. Там болтик стоял, заменил на длинный болт с гайкой для стопора. Натягивал примерно на один зуб больше вкручиванием болта и контрагаил гайкой. Мотор до 8000 об. крутился, около 30000 проехал, тока это уже не автоматический натяжитель получается, так как приходилось подкручивать болт по мере растяжения цепи, но я его выбрал не из-за этого, а потому что , на стандарном цапфа проскальзывала на больших оборотах и цепь прослаблялась.

[@kriogo8765]

Согласен! Если из стандартного натяжителя установленного на двигатель, выкрутить стопорный цанговый болт, а вместо него приспособить стрелочный индикатор, то при проворачивании коленвала, увидим как ходит шток натяжителя! Биение цепи есть! Люфт должен быть, чтоб компенсировать биение цепи.

[@user-gonza219]

Все же хороших отзывов намного больше, а вот штатный гамно редкостное что механический что гидравлика

[@ЕгорПляскин-з6ь]

с пилотом уже два года. машина нива .жесткая эксплуатация по лесам. всё хорошо не гремит.

[@ЭдФомин-ц8ш]

Машина прошла 190000,пилот был поставлен когда пробег подходил к 10000 и все это время двигатель работает идеально,ни каких посторонних шумов нет и все мои знакомые нивоводы тоже гоняют с натяжителем "Пилот" и ни кто не жалуется. Свободный минимальный ход должен быть для гашения колебаний.....

[@hotbox2366]

Нива шевроле. Много хороших отзывов читал - поставил, км через 500 звук цепи услышал, даже не поверил, потом пропал. Все-таки вскрыл клапанную крышку и увидел продольную борозду от собачки сантиметра 2 длиной, т.е. зубья срезало! Сейчас видимо все-таки зацепился за оставшийся зуб и нормально натянута, но все-таки. Даже и не знаю что делать, с родным масляным гремит при заводке утром, пилот ненадежный, куда податься...)

[@Oleg72]

сегодня поставили пилот, и шум меньше стал, вот так пока

[@marinapepsi4827]

расскажите, пожалуйста, про натяжитель "ИСАИ"

[@art44r]

Этот пилот, уже очень давно устанавливается почти на все мотоциклы) только там почти нет этого люфта. Там намного меньше ход зубов и качество блока в разы выше. Если его довести до ума то будет хорошая альтернатива стандарту.

[@ЮрийЛубнин-ы2ы]

2о лет на3ад. на новой ВА3-213й 3астучала цепь.. Посмотрел конструкцию. Просверлил в колпачке отв. диаметром 5мм. Наре3ал ре3ьбу м6. и поставил болт с контргайкой, 3акрутив его от руки. И вся любовь. Проехал больше 200 тысяч, и ни каких проблем. На нашу гидравлику И автоматику у меня надежды нет. Кстати с Москвичёвскими движками вообще о цепи молчали. Вот так наши 3аводы о нас думают.

[@Teoria_DVS]

Ты башмак менял? Потому что у тебя не цепь растягивается, и не натяжитель ослабляется, а у тебя проседает сам башмак, от этого цепь расслабляется. Новые башмаки есть очень мягкие которые съедаются до метала. Я если ставлю, то только старые, которые уже проверенные. Кстати по этому и рекомендую ставить башмак со звездой.

[@niva2550]

а у некоторых цепь брякает знаешь почему , потому что они берут от классики короткие , надо брать с галочкой на коробке 21214. а не с галочкой 2101/2103/2106

[@МихаСёма-ц7у]

Тоже 60 тыс отъездил с "Пилотом". Никакого грохота. Что хочу сказать, ставить "пилот" с роликовым башмаком чревато появлением шума. Всё дело в том что на роликовом башмаке рычаг натяжки совсем другой. С обчным обрезиненым - всё Ок. С пластиковым 214-м (однорядка) тоже хорошо. ЗЫ. Гидронатяжитель - зло.

[@ДмитрийВитков-с1п]

У меня на газели стоял такой на 406 движке, горя не знал и работал тихо и как часики

[@satr5090]

Полностью согласен, с ним нужно подтягивать монтажкой иначе гремит. Лучше стандартного ещё не нашел)

[@kriogo8765]

В начале видеоролика Евгений нажимает на шток стандартного натяжителя и явно виден люфт. Значит что люфт (свободный ход штока) всё таки есть?

[@Teoria_DVS]

Обычно так греется мотор от позднего зажигания, ты момент проверял?

[@djovan2012]

Скажите, насколько сильно должна быть натянута цепь со стороны успокоителя цепи? У меня она чуть колеблется....или она должна быть натянута как тетива на луке?)

[@crazyvaz]

Пользуюсь Пилотом уже лет 7 как минимум, еще первого поколения. Ничего подобного и плохого о нём сказать не могу. Никакой шумности цепи ни разу не замечал. Один раз при сборке мотора поставил его и забыл навсегда что такое натяжка цепи.

[@ВалерийВеличко-у8ъ]

Так точно

[@bekataison6727]

Произволители этого натяжителя теперь наймут киллера))

[@АлексейНовожилов-ф5ъ]

У вас поддельный натяжитель Пилот. Коробка совсем другая！

[@ALKAPOHE]

а че цепь должна натянута как струна ??

[@АлександрГончаров-б2у]

Все работает, ничего не гремит!

[@hiltis2121]

женя,я очень уважаю все вами сказанное,но в моем случае-тихий шепот мотора с этим девайсом,может повезло?

[@Teoria_DVS]

Вполне возможно

[@dekanatumsa83]

Теория ДВС мне тоже значит повезло))))

[@donfedor007]

Ставить стоит! Родной гидронатяжитель работает через раз, особенно зимой пока масло прокачает цепь гремит, это тепловой зазор, а не люфт. Цепь не слышно, так что это не люфт. Много моих знакомых выкинуло гидронатяжители и поставели пилоты нечего не гремит!!! это всё лажа! натяжители цепи русмаш фирмы пилот

[@MegaSlava1981]

привет что ты думаешь про натяжитель цепи ISAI ?

[@biomax3936]

чувак то про демпфер ничего не слышал походу ,цепь и не должна быть как струна натянута иначе все удары и динамические нагрузки перейдут на звезды и башмаки и подшипники опорные валов, он еще ремень генератора как струну наверное тянет щоб гудел

[@2107GT]

Конечно же такого не существует. Но моё мнение, что это люфт никак не влияет на работу. Ведь на стоковом натяжителе цепь остается натянутой лишь первые сотни км, а дальше появляется прогрессирующий люфт. Иначе его нужно каждые 5 тысяч км перенатягивать, если не меньше.

[@Teoria_DVS]

Видео в студию (с пилотом)

[@левворонцов-м4ш]

ставил пилот есть шум только при холодном запуске

[@ОксанаБородина-к5э]

Такая же хрень

[@Aleksey4812]

А я на таком автоматическом натяжитиле делаю следующее, после того как его ставлю, он щелкнет, и я еще закручиваю болтик м6 тем самым нахально натягиваю цепь, и как появляется слабина, я еще на щелчок подтягиваю болт

[@ИльнарИльнаров-ф5н]

Ничего не гремит, нормальный он. На холодную конечно есть малость.

[@yugzon]

Поставил пилот с новой цепью, через км. 500 цепь ослабла, затарахтела утром, пилот со своей задачей не справился, пришлось вскрыть клапанную крышку и помочь пилоту с помощью монтажки надавив на башмак и такая процедура повторяется при каждом ослаблении цепи.

[@ПодводнаяохотанаВолге]

Надеюсь уже исправили, купил, буду ставить.

[@ЕвгенийДмитриев-ь6й]

Перетяжка намного вредней, чем люфт 1мм .потом после 100 000 цеппь менять и звездочки, цепь должна ходить 300 000км

[@ToNyC18316]

сегодня шниву собирал, цепь растянута, такой же натяжитель стоит, и что то ничего не гремит, двс просто шепчет

[@relax6497]

У меня стоит пилот уже года четыре и горя не знаю. А штатные постоянно менял и приходилось цепь натягивать в дороге а пилот поставил и забыл.И мне до фонаря тот люфт.

[@IVANIVANOV-ou3td]

Стоит пилот на двух шнивах, никаких проблем и посторонних звуков нет, успокоитель на месте. А вот гидравлический натяжитель, полное говно, цепь гремит , успокоитель ломает

[@ZatolokinUriy]

Альтернатива стандартному натяжителю цепи есть - гидронатяжитель цепи. Я на свой двигатель поставил и забыл что такое следить за натяжением цепи. Работал изумительно. Цена 5 лет назад в Харькове была менее 100 гривен плюс тройник под датчик давления масла и тормозная трубка, которую надо подобрать по длине. Ну и самостоятельно пришлось изготовить прокладку под корпус гидронатяжителя, так как он был немного длиннее, говорили что он идёт под однорядную цепь а у меня была обычная.

[@catmartyush9188]

Вы наверно хороший спец но от сохи,цепь при работе асегда имеет небольшой люфт, а пилот вам попался подддельнаый.На ниве эксплуатирую уже второй 60тыс, общий пробег 250.

[@kanalkotoriykanaet]

А что штатный натяжитель со временем после износа башмака не будет иметь люфтов???Конечно же будет и я думаю вряд ли,все лезут под капот и натягивают цепь через 1000 км,а тот микролюфт я считаю не страшен,тем более цепь там всегда в подпружинненом состоянии!!!Кстати тоже было бы интересно посмотреть видео как работает мотор с пилотом нормального качества не с сыромятиной,а именно заводским.

[@bontrade612]

Это прошлый век, фирма БОН создала шедевр, АНЦ с ДЕМПФЕРОМ, работает как гидронатяжитель но при этом не требует масла!

[@marinapepsi4827]

расскажи про натяжитель ИСАИ

[@Jarik_]

Заходил в запчасти по поводу стандартной трубки от тройника к гнц. Говорят нет и не было никогда. Мне немного страшно с такой штукой далеко на ниве ехать. А про пилот... Не знаю. Но мнение интересно и логично.

[@danilshumenko6787]

Я ставил всё сразу башмак цепь звёздочки возможно что башмак быстро стёрся брак сплошной ладно я сниму башмак и сравню его со старым башмаком! Евгений а если башмаки по толщине одинаковые можно поставить старый?

[@ВасяВасилий-с2т]

Это люфт ни на что не влияет. Цепь не гремит абсолютно. Наоборот это хорошо что он есть на хододную длина цепи немного меняется. Вот этот люфт и дает цепи не натягиваться слишком сильно на хододную.

[@bees9767]

Здравствуйте ,случайно нашел в интернете вот такое видео,что вы про это скажите!? Доработка натяжителя цепи грм ваз 2106

[@РусД-п8в]

стоял у меня на 07 такой натяжитель. Примеоно пол года проблем я не знал, а потом цепь затарахтела и я подумал что она растянулась, но как оказалось он просто перестал её натягивать. Поставил обычный цанговый и всё ок!

[@ЕленаМорозова-я4у2ж]

Рус Д

[@dimakubryak9655]

У меня обичний натяжитель откручиваю гайку чтоби пропустить цеп в натяжетели вискакивает стопорное кольцо в чем проблема?

[@КонстантинКрупин-х2л]

Подскажите пожалуйста у меня 212114 нива там установлена одно рядная цепь конструкция так скажем не надежная, Возможно ли поставить двух рядную со всеми звездочками и башмаком от 21213 нивы и убрать датчик распред вала ?

[@hiltis2121]

женя!как вы правы!попервах было очень хорошо и тихонько,но настал момент истины-только замена на стандартный натяжитель спасла мои нервы-появился неубираемый грохот!!!!так что я еще раз убедился в вашем опыте и рекомендую не проверять пиплам на своих ошибках вами сказанное!!!

[@ALEKSEI6095]

Вполне обычный гидронатяжитель,запитка через тройник для датчика давления масла. Недостаток - нет редукционного клапана для поддержания постоянного давления.

[@МаксимШироков-т5ч]

установил около 25-30 штук, проблема была с двумя в обоих случаях причиной оказались шестерни

[@Kosmonavt444]

Категорически не согласен. Я лично ставил этот натяжитель другу на машину, шума вообще никакого небыло. Еще раз повторю, ШУМА С НИМ НЕТ. У этого натяжителя выявилась другая проблема, через месяц пришлось менять башмак натяжителя и успокоитель. Этот натяжитель давит на цепь постоянно, соответственно цепь постоянно трется об башмак с большим давлением чем со штатным натяжителем. Мы его поменяли обратно на штатный (шумный). Просто лень переделывать башмак было.

[@ПИЛИГРИМ-ц5м]

нормально пилот натягивает, стоит долго уже и не гремит ничё!!!

[@Teoria_DVS]

Люфта там быть вообще не должно, штатное натяжное устройство никаких люфтов не имеет.

[@ВалерийВеличко-у8ъ]

Пока новое в сухой коробке не имеет

[@niva2550]

люфт это наоборот хорошо , народ жопу рвёт чтоб купить исай , из за закручивания втулки обратно , не даёт перетяжки цепи , закручивается и откручивается при натяге цепи и ослабления . этот люфт и даёт равномерный баланс цепи

[@Teoria_DVS]

Нет, показать натяжитель без люфтов.

[@ВалерийВеличко-у8ъ]

А показать заводской без люфтов есть возможность?)

[@StudentOmsk88]

У меня цепь не гремит с пилотом.

[@левворонцов-м4ш]

А какой лучше поставить на ниву свой гидронатяжитель не работает толком ?

[@ИльдарСапаров-у1ш]

А можно его использовать снять и обратно или он одноразовый

[@Паренёкизпитера-э8к]

Можно.там чика есть надавил вставил ее. Установил вытащил и шток вылез

[@839gena]

По моему,автор,глупость сказал.Люфт у пилота есть,но он выбирается натяжной пружиной,а вот у стандартного натяжителя есть люфт больше пяти милиметров выбираемый слабенькой пружиной.

[@АнтонЧередниченко-г1з]

Ребята у меня при запуске мотора резкий шум и проподает со стороны цепи что может быть

[@MFTuning]

Поставил себе пилот, уже давно почти 1.5 года назад и другу около года назад, тишина, также поставили гидрики... мотор урчит, никаких посторонних шумов нет. Нет необходимости регулировать клапана и натяжение цепи.

[@ДмитрийКлипиков-с7щ]

на тойоте королле 1zr-fe шумит цепь у натяжитель есть люфт больше чем на пилоте

[@user-zl3ou6gm4e]

Зачёт.

[@giorgosstravou3254]

i tried to post on CB1000SF serjik forum, but cannot, cause cannot create account. your tensioner, is just a toyota corolla 4zzfe tensioner. Nothing more. good to take a bit movements back, and then stop.

[@niva2550]

я взял пилот русмаш в красной-белой коробке . синий пилот могут потделывать

[@danilshumenko6787]

Доброго время суток Евгений! У меня вот к вам такой вопрос мотор ваз 2101 поставил новую цепь и звёзды прошёл 2000км цепь ослабла попробывал натянуть ненатягиваеться поехал до мастера он мне подтянул её но я чуть-чуть проехал и опять начала греметь но не сильно может быть просто поменять натяжитель спасибо за ответ?

[@RealNikolay]

Чувак, у меня шестерка отходила 5 лет, до этого ходила еще 11, при мне цепь натягивали 1 раз, до меня не знаю, но натяжитель не менялся, зачем этот пилот, если он имеет такие люфты? Вобщем не вижу смысла менять стандартный вазовский на что - то еще.

[@masevaka]

Афтар прав как никогда! Кому пилот в кайф - удачи....По сути он освобождает только от необходимости натягивать цепь ( в смысле, что то там крутить) но никак не от шума. Вчера выкинул нахрен этот девайс! Те кто говнят обычный натяжитель -в суть конструкции не вникают, основная натяжка идет пружиной ,а компенсация зазора выполняет плунжер на конце толкателя, наполняясь маслом при совершении работы З.ы Злобных гоблинов шлю лесом...

[@Паренёкизпитера-э8к]

🤣а хули же тогда на родном гидро у всех цепь перескакивает и клапана гнет?

[@Russia.3.5]

Если цепь не вытянута вообще идеально работает

[@АлександрПервов-ъ7к]

❤

[@ALEKSEI6095]

У ЗНАКОМОГО НА НИВЕ ШЕВРОЛЕТ СТОИТ, ТОЖЕ НИКАКОГОШУМА НЕТУ.

[@ВиллиСапед]

Люфт всегда должен быть - дятел! Нужно было - б убрать люфт в 0 - поставили - бы полушаговый храповик.

[@channel-uu1jq]

На новом тревеле заменил натяжитель на пилот ни каких стуков нет .

[@danilshumenko6787]

Спасибо за ответ!!!

[@ВалерийДолженко-х9е]

Можно ставить пилот месо гидравлического?

[@danilshumenko6787]

Здраствуйте Евгений! У меня такой вопрос может ли из-за перетянутой цепи греться ДВС на ВАЗ 2101 дело в том что я поставил новые звёзды цепь и машина стала греться проконсультировался я у одного мастера он сказал что я неправльно метки выставил так ли это или есть иные причины заранее спасибо?

[@ВалерийВеличко-у8ъ]

Либо метки, либо зажигание

[@ALEKSEI6095]

что касается Евгения,то критики тут нет в его адрес ,просто люди высказывают свое мнение о том или ином изделии непосредственно исходя из практики. я тоже с машинами работаю уже много лет,и у женьки очинь много интересного чему можно поучиться. За грамотность извини если что нетак.

[@Teoria_DVS]

Ездит :)

[@ZakroyGlaza]

Евгений, спасибо! Также стоит на моем Москвиче-2141 с двигателем 2106 такой натяжитель и гремит цепь, видимо нужно поставить стоковый простой натяжитель.

[@KH_PACAN]

Ничего не гремит .Поставил и забыл ,это ты шляпу купил за 100грн .я купил за 450грн .

[@ГенадийРезвых]

Шеви нива прошла 30 т. ,заклинил гидро натяжитель, загнуло клапана

[@АндрейВасилич-з7в]

вообще,надпись в России-гарантия 25 лет-это уже полный бред и стоит отказаться от покупки. Ставил такой другу,хватило на два месяца. Все эти зубчики слизались,шток стал гладкий-загремела цепь и оборвала успокоитель.

[@MrOleq71]

Установил Пилот, отработал пол года и всё.

[@АндрейПряхин-м5м]

Поставил этот пилот, вместе сновой цепью, башмаком, успокоителем...Проехал 1500 км, цепь загремела, что мама не горюй, особенно на холодную, через 2 дня вовсе цепь ослабла. так что лучше обычного штатного натяжителя нет.

[@maksim34141]

колоночки увидел радиотехника с 90

[@САНЯЧСМИТ]

и если устанавливать его разомкнутым то конечно брякать цепка не будет как и дальнейшего толку

[@алексейчерепанов-н6ф]

прежде чем ставить пилот нужно дорабатывать башмак натяжителя цепи,а то нечего работать не будет

[@zeliboba_62]

Ничего не гремит!!!! На второй машине такой стоит

[@АлександрБукреев-ы3р]

тормоз на штатном тоже есть люфт

[@Teoria_DVS]

Башмак у тебя съедается

[@burg_man8930]

Этот натяжитель,копия китайского натяжителя цепи мопеда ...

[@ВалерийВеличко-у8ъ]

Слишком тихий жигулёвский мотор долго не ездит! Касается и цепи, и клапанов!

[@pavel386]

Есть такое дело!

[@alexanderzhidkov]

у меня на натяжителе isai нет люфта вообще