Теория ДВС: Уст. Солекса и р-вала 21213 на мотор 1.3

  Рет қаралды 195,793

Теория ДВС

Теория ДВС

11 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 212
@MarkRUSSIA100
@MarkRUSSIA100 11 жыл бұрын
Смотреть Ваши лекции, да ещё и в FullHD - одно удовольствие!
@user-pw3gs2iv6x
@user-pw3gs2iv6x 7 жыл бұрын
Лекция очень полезная,я как раз собрался такую же процедуру и провести.Спасибо Вам огромное.
@Rudeboy_CoopeR
@Rudeboy_CoopeR 11 жыл бұрын
Великолепное видео!!! Огромное спасибо, смотрю с удовольствием
@Robostalkervlad
@Robostalkervlad 11 жыл бұрын
Супер ! Спасибо Евгений за ваш труд !
@user-um2vj4ce4i
@user-um2vj4ce4i 7 жыл бұрын
Евгений,спасибо вам и вашему отцу за довольно познавательные видео очень выручает в тех ситуациях где сомниваешся как сделать
@MrBaton4eg
@MrBaton4eg 10 жыл бұрын
Женя, что ты красавчик и сделал все четко - не сомневаюсь, но шоха то не едет)) Я сам катаюсь на 2101 1.3л)
@headmaster8484
@headmaster8484 11 жыл бұрын
Мало понимаю в моторах, но очень интересно смотреть.
@AAH12v
@AAH12v 11 жыл бұрын
Евгений все чаще берет в руки молоток... :)
@user-sv4mx5ro8i
@user-sv4mx5ro8i 11 жыл бұрын
Как всегда отличное видео! Спасибо, Евгений!..
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Да, есть и такое, таких случаев 50/50 в общем количестве.
@DenYankeri
@DenYankeri 11 жыл бұрын
Очень интересно смотреть) Учусь на автомеханика. Второй курс) После ваших лекций стал намного больше понимать. У меня такая просьба есть. Сборка авто практически с нуля. То есть стоит салон и все. А Ходовка, Двигатель, Трансмиссия, Тормоза, Система зажигания и охлаждения и прочее в нескольких видео подробно рассказать об установке, не заостряя внимание на деталях типа ЭТО БОЛТ М6) Это просто предложения. Думаю многим будет интересно)) В ТОП)
@user-nw9up4xw3h
@user-nw9up4xw3h Жыл бұрын
ввввыууувуууу эээ гон то то
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Именно белы? Похож больше на что, на окислы или на плесень?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Смотря где эксплуатируется автомобиль, например у нас в Киеве летом бывает почти как в Африке в городе, именно в пробках или в простом городском траффике. Поэтому это важно, если ездить без городских пробок и светофоров то нормально будет.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Да отличные карбюраторы, разница в диффузорах, и только, и то разница очень маленькая. У нас эти карбюраторы в принципе редкость, а 21083 есть почти везде. Ездит отлично и то, и то :)
@user-82crimea
@user-82crimea 7 жыл бұрын
Евгений что за приспасобу на промывку и продувку использовал?
@aleksshchr_v4112
@aleksshchr_v4112 6 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, почему вы не поставили разрезную шестерню с опережением или недоходом в 6-8 градусов? Спасибо
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Какой карбюратор? Вообще у меня было такое явление когда распредвал был смещён вперёд относительно метки.
@lobster917
@lobster917 10 жыл бұрын
Евгений, а что если спилить на проставке перегородку, на неё овальную прокладку без картонных поставить? нормально будет работать или лучше картонные найти?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Та нужно будет глянуть
@user-ll4gz6yw3d
@user-ll4gz6yw3d 9 жыл бұрын
Евгений скажите,можно ли с вверха клапана (куда упирается рокер) убрать ямку.(сточить ровно)?
@user-em4kz1qr4f
@user-em4kz1qr4f 8 жыл бұрын
Евгений, здравствуйте, умею автомобиль ваз 21061 с двигателем 1,5 из переделок только штатный солекс 083 и БСЗ. Езжу часто по трассе и на довольно дальние расстояния, кручу мотор максимум до 4,5 тысяч (110 км/ч) как ведет себя вал 213 на трассе? Люди говорят, что с ним по городу удобно ездить из-за его тяги на низах, а для трассы лучше оставлять штатный вал, так ли это?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Отличается только диаметром диффузора. Если тебе нужен эконом режим то 21083 (21х23), а так ставить 21073 (24х24)
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Потому что на иномарошных моторах конструкция такая что тарелки в принципе так не залипают на клапане, и рассухарить можно легко слегка пошатав тарелку. А тут нужно некоторый еще и выколоткой приглашать, поэтом если он об поршень упрётся краем то погнётся от удара (есть большая вероятность).
@user-qw9lv9jb4m
@user-qw9lv9jb4m 11 жыл бұрын
Отличное видео!
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Давно есть такое видео.....
@user-ct2yx1zo7x
@user-ct2yx1zo7x 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! У меня на четверке с пятерочным движком стоит с завода такой карбюратор, только "гусаки" направлены в разные камеры. Машине 30 лет - прошла 270000 км. Как был расход 6.5 по трассе при езде со скоростью 90 км (полная загрузка) с самой покупки машины, так и сейчас. Городской цикл - летом 8, зимой 10. При скорости 120-130 - больше 10 литров. В последнее время бывает такая проблема с холостым ходом, что приходиться немного ослаблять э/м клапан.... Попробую поменять резинку и гляну нижнюю прокладку. За все время менял только иголку, пару раз мембраны и мыл один раз карбюратор в ацетоне. Может кто объяснит - зачем загибать гусак в одну камеру?
@yurfox2743
@yurfox2743 4 жыл бұрын
спасибо !!!а протерка клапанов не собьеться ?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Какой именно карбюратор? если 21083 то оставляй штатные, если 21073 то нужно топливо поставить в первичку 110 и хх 42 - 48. Но в любом случае нужен двойной слон в первичку как на видео с флажком №7
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Скорее всего нужно было сильнее нанести удар. но при этом клапан нужно подпирать именно латунным или алюминиевым прутиком, чтоб поршня не касался, иначе можно погнуть.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Мне лично попадались комплекты запаянные на ВАЗ-21083 которые состояли из наружной пружины ВАЗ-2101-07 и внутренняя ВАЗ-21083, вот такое даже бывает :)) Вообще хорошие пружины клапанов на Украине это Луганские, но в Киеве например найти их просто не реально.
@user-zr3jr9re8l
@user-zr3jr9re8l 10 жыл бұрын
Евгений скажите ,а если такой распредвал поставить на мотор 1,5 насколько ощутимее будет резальтат ?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Самопальный аэрограф :) Вообще использую для продувки сольвентом карбюраторы и головки (иногда).
@user-tw3yp4si6b
@user-tw3yp4si6b 2 жыл бұрын
подскажите а на ваз с двигателем 1.2 возможно ли установить тайговский распредвал, и как будет работать двигатель?
@makcsoft
@makcsoft 10 жыл бұрын
Почему нужно менять тарелки клапанов, и где приобрести тарелки с д16т ? Какие пружины рекомендуешь на классику ? Клапана теперь регулировать "как на ниве" выпуск 0,2 впуск 0,15 ?
@pikehunter0
@pikehunter0 6 жыл бұрын
а какие жиклеры посоветуете для 073 солекса для двигателя 1.3?
@MuzikaNaKolenke
@MuzikaNaKolenke 7 жыл бұрын
Евгений, добрый день! Такой вопрос. Очень слабо работает 1 цилиндр. Начинает срабатывать примерно от 1500 оборотов и выше. Мы думали это трамблер, провода ВВ, свечи, вакуумник. Но все проверили и ни чего не изменилось. Первый как работал так и работает плохо. Снимаем провод и он просто не меняет звучания. Сняли голову, думали проблема в цилиндре или загнуты клапана или еще что. Все идеально стоит. Ни каких нареканий. Компрессия 9,5-10 в каждом цилиндре. Мотор: низ 2106 расточенный под 82 поршня. Клапана облегченные, распредвал 21213 подъем 6.0. Ну как и стандартный. Он и есть стандартный. Шестерня не разрезная. Есть смещение, то ли вперед то ли назад немного. Не помню. Цепь новая. Ездил к электрикам. Ни чего не нашли. Ездил к карбюраторщикам. Ни чего не нашли. В итоге троит на прогреве потом вроде выравнивается. Грешу на карбюратор. Стоит дааз карбюратор. 21073 с индексом 20. Жиклеры были не поспецификации там стояли 107,5 на первой камере на топливо. И вроде 165 или 140 на воздух. Флажок 4. Расход был когда я его поставл 17л на 100км в городе. И это на 1,7 моторе!!!! Проверенный карбюраторщик настроил как мог, потому что карб тупо не регулировался, ни горок ни чего, хоть закрутись, и стало 12л на 100 в городе. Сейчас уже не упомню всего. В общем сейчас так и не работает или работает неправильно 1 цилиндр. Разгон до 100 от 16 до 20 секунд. Оооочень долго. Коробка 4ст. Редкутор троешный. Посоветуйте, что может быть, что еще можно проверить, или ехать к мотористам и пусть пересобирают? Могу видео записать по работе двигателя с вашими пожеланиями к проверке. Спасибо!
@churickchurin4981
@churickchurin4981 3 жыл бұрын
Женя! Подскажи пожалуйста 🙏 ,где купить такие тарелки?
@user-xy2xr3ro6e
@user-xy2xr3ro6e 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ДВС -2101 , карб. 2105...-20. Проблема провал при сбросе газа , особенно проявляется на 4й передаче(но не всегда). Плавно сбрасываешь газ- плавно снижаются обороты ,после резко сбрасываются обороты ,как будь то резко перекрывается топливо или как пропадает искра.При дальнейшем отпускании педали обороты движка восстанавливаются. Промывал и регулировал карбюратор, менял распределитель зажигания ,провода ,свечи, "грибок", "поросёнок,цепь ,регулировал клапана, поменял привод второй заслонки с вакуумного на механический( с москвичёвского карба). Всё тщетно.Мозг сломал!
@user-jz8ns6wu9n
@user-jz8ns6wu9n 2 жыл бұрын
Скажите, а обязательно ли устанавливать регулируемую шестерню под тайговский вал?
@andriikovylin2135
@andriikovylin2135 9 жыл бұрын
очень интересный канал
@REMUSbrothers
@REMUSbrothers 11 жыл бұрын
Евгений, подскажите пожалуйста каким должен быть уровень поплавков, как правильно выставить?
@user-yf1bh9eo5t
@user-yf1bh9eo5t 11 жыл бұрын
Использовали ещё такой способ: кусок альпинистской верёвки на медном проводе без изоляции подставляется под клапан, потом поджимали клапан поршнем, можно бить хоть кувалдой верёвку не закусывает и клапана не гнуться.
@lobster917
@lobster917 11 жыл бұрын
Евгений, может вопрос чуть не по теме, но от чего в карбюраторе может быть какой-то белый налёт? я не знаю от чего он карб мне отдали, но ацетон берёт это дело хреново, чем попробовать почистить можно? может сольвентом? маннолом ещё не пробовал, думаю не возьмёт.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Можешь ставить те же что и тут я привел в пример. Если будет расход великоват то топливо поставь по 95
@StudentOmsk88
@StudentOmsk88 11 жыл бұрын
Буду ждать.
@Romanoroom
@Romanoroom 11 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,плюс на электроклапан можно любой взять?или только конкретно от чего то?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Мотор в среднестатистическом состоянии (ближе к убито-среднему). Температура выросла из-за радиатора старого (менять нужно, он забился). А давление масла - оно есть, прибор не показывает нормально :)
@TTspb84
@TTspb84 11 жыл бұрын
Целиком и полностью с тобой согласен, но ситуация несколько иная. Обычно бывает наоборот: клиент уверен, что ты его разводишь говоря что замена колпачков не поможет и требует менять только их..)
@user-hu8uf1rl3e
@user-hu8uf1rl3e 11 жыл бұрын
Евгений, посоветуйте какие жихлеры поставить на карбиратор 83 если двигатель ваз-06?
@Seidgent
@Seidgent 11 жыл бұрын
женя подскажи пожалуйста какие оптимальные жиклеры (солекс) на мотор 1,6 ford/ Заранее благодарен
@fedorbogatyrjov9619
@fedorbogatyrjov9619 11 жыл бұрын
Хороший ролик то чего я ждал ,уменя ваз 21013 с 1.2 вот я нанего хочу поставить распр с нивы, а зажигание я хочу сделать двухконтурное на базе траплера р-125 там большая площадка под контакты как раз без особых переделок можно разместить 2 датчика холла
@davidmeliksetian4640
@davidmeliksetian4640 11 жыл бұрын
ТО ЧО НАДО СПАСИБООООО
@user-kj2yq6nm9l
@user-kj2yq6nm9l 4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста можно ли совместить БЦ 21011 с гбц 21214 ???
@AleksandrAvdeevY
@AleksandrAvdeevY 3 жыл бұрын
При установке распредвала 21213 можно оставить родную звезду от 2106?
@andron0901
@andron0901 11 жыл бұрын
Здравствуйте,а что можно сделать с сухорями я не могу рассухарить 2ой целиндр,подчтукмвал так как вы но увы нечего не выходит поменял на всех сальники а на втором так и оставил старый!может чего посоветуете на будующее!?
@ottosegedi
@ottosegedi 11 жыл бұрын
больше чем хочется!
@user-pe5uu6dl9u
@user-pe5uu6dl9u 3 жыл бұрын
Мне показалось или Евгений ошибся говоря про шейки распредвала про зажатые клапана, ведь 2а клапана по центру это выпуск.
@gennadii-kg7mr
@gennadii-kg7mr 11 жыл бұрын
После установки нивовского вала расход топлева увеличитса? у меня на 1.3 при штатном двиге по городу расход гдето 11-12 л.карб 21083.ето норм? Спасибо.
@user-nz6nk4bu8o
@user-nz6nk4bu8o 9 жыл бұрын
А нивовский распредвал в классическую пастель встает или его надо в сборе с пастелью брать?
@user-ci6pp6xi1y
@user-ci6pp6xi1y 11 жыл бұрын
Евгений обьясни пожалуйста утром запускаю двигатель идёт отдачя как ранее зажигание, хотя зажигание нормально стоит, Б.С.З. стоит карб. СОЛЕКС ЭПХХ поставил от 08. В течении дня заводится нормально, у меня ваз 2107. Спасибо
@Anzzor400
@Anzzor400 10 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Столкнулся с такой проблемой: двигатель 1.6 уже порядком подушатаный но ещё не мёртвый (компрессия 10 в каждом цилиндре). Цепь разумеется растянута и метки не совпадают аж на пол зуба. Кпил разрезную шестерню, всё поставил по меткам на натянутой цепи, как пологается. В итоге пропал холостой ход. Причём пропал наглухо, регулировка карбюратора и зажигания толку не дают вообще, через неделю поставил новенький Солекс только что с завода, проблема никуда не делась. Думал цепь перескочила, даже специально повторно снял крышку, всё в норме Как выяснилось далее через ВУТ сосёт воздух, но эт не так критично, он и раньше сосал, подсос там небольшой. Суть вопроса: Как вернуть холостой ход хоть какой-нибудь?
@M9sNik1
@M9sNik1 10 жыл бұрын
Евгений Травников, распредвал 213 ставится без каких-либо доработок головы либо постели?
@Romanoroom
@Romanoroom 11 жыл бұрын
Спасибо
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Можно поставить на любой мотор Классики.
@user-hl9pk1fb2g
@user-hl9pk1fb2g 8 жыл бұрын
Евгений,подскажите. у меня ваз 2105 с троешным двиг.Установлен копеешный краб за место штатного(+ электронное зажигаение).В принципе очень хорошо тянет,замена распедвала на 21213 без установки солекса имеет смысл?
@user-tb1bw7bk8i
@user-tb1bw7bk8i 8 жыл бұрын
не подскажешь, а клапана на двигателе 2103 с распредвалом 21213 до поршней не достают,а то кулачки же увеличены по высоте
@user-vc7is4sr5c
@user-vc7is4sr5c 7 жыл бұрын
женя а что дадут новые пружины, если старые успевают закрывать клапан?
@gontadv
@gontadv 6 жыл бұрын
АРТЕМ ШАПОВАЛОВ на високих оборотах нужно лудшие пружини чтоби успевали закривать
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Уровень топлива - 22.5 (+/- 0.5 мм) мм от верхней поверхности.
@ssxm0693
@ssxm0693 9 жыл бұрын
когда у меня была шестерка, то меня парило то же, что я увидел в ролике на 37:15. Почему такое низкое давление масла на оборотах, близким к 5000?
@user-em4kz1qr4f
@user-em4kz1qr4f 8 жыл бұрын
потому что прибор не работает, там должно быть около 4, в зависимости от масла
@dimapi9240
@dimapi9240 Жыл бұрын
Какие сальники можете порекомендовать?
@user-uk3vm1qb2n
@user-uk3vm1qb2n 10 жыл бұрын
Евгений, подскажи что это за тарелки такие из Д16Т? Я так понял, это дюралюминий, т.е. тарелки облегченные. Что это дает на практике и где их взять? Или токарю заказывать?
@lobster917
@lobster917 11 жыл бұрын
Спасибо. А не начнёт ли бензин со временем этот налёт растворять? не хотелось бы чтобы это в мотор попало. А если бы это похоже было на плесень это плохо?
@Madway_tv
@Madway_tv 4 жыл бұрын
Так и не понял смысла регулируемой звезды, если ты переносишь метку с обычной звезды на регулируемую и эту же мету ставишь на тоже место где бы и стояла обычная звезда, какой смысл? Или я не понял принципа регулируемой звезды, и что на регулирует и как работает. может подробнее объяснишь, принцип и что и как делает регулируемая звезда.
@kotov5418
@kotov5418 10 жыл бұрын
а 1,3 движок под инжектор не переделывали?
@user-xi5or1dk3p
@user-xi5or1dk3p 7 ай бұрын
Все отлично показано. Однако по правке плоскости лучше посмотреть у карбюраторщик а Сергея Светлов. Лучшего не знаю. Всем удачи
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Минимум давления которое должно быть - это лампочка давления масла. Давление масла я не мерил, но скажу тебе по опыту - если б давления не было, то мотор стуканул бы очень давно. То есть некий необходимый минимум там есть. Что тут страшного-то? Понятное дело что мотор уже на ладан дышит.
@user-dp4gv9vq3g
@user-dp4gv9vq3g 4 жыл бұрын
Подскажите где купить хорошие проверенные тарелки на Ваз 2106 (Украина)
@alexandrbezruchko5033
@alexandrbezruchko5033 10 жыл бұрын
Евгений, меня очень волнует вопрос, у меня солекс 2108 под 1.3, можно ли его поставить на двигатель 2103 с 213 распредвалом, или все же его будет маловато и придется менять жиклеры под 1.5? если да, то какие? Заранее огромное спасибо...
@JungleEad
@JungleEad 7 жыл бұрын
На дрыгатель 1.451сс от 2103 с 213 распредвалом нужно ставить карбюратор ДААЗ 21053-1107010-20 и безконтактное зажигание
@lpappahapal
@lpappahapal 5 жыл бұрын
Для чего спиливать перегородку на проставке ?
@user-ri1mt5pk3l
@user-ri1mt5pk3l 4 жыл бұрын
Что дает распредвал 21213 в отличии от стандартного?
@user-ql4ip9em5u
@user-ql4ip9em5u 11 жыл бұрын
добрый день Евгений подскажите пожалуйста какие пружины лучше ставить в замен устаревших. щас столько дерьма делают дяди ашоты в свох падвалах!!!!!!! просто уже не верю в эти запчасти. зарание спасибо.
@djIgorSomov
@djIgorSomov 11 жыл бұрын
Неплохо валит. А какова причина у меня может быть -- двиг. 1.2, распредвал 21213, рег. шестерня, БСЗ -- ДВС раскручивается максимум до 4500 об. и никак больше. Спасибо!
@BECHA1977
@BECHA1977 11 жыл бұрын
а подогрев системы холостого хода почему не подключили?
@117403
@117403 11 жыл бұрын
отличная лекция, но, конечно, видно, что 1.3 намноооого слабее 1.5. Я думал от 0.2 литров много не изменится. Ну возможно это еще из-за того что у меня лично стоит вебер, хоть и ест много, зато доказано что драйвовее. Кстати Евгений, мне вот очень интересно действительная разница между карбами. Можете ли вы на своем моторе последовательно поставить Солекс, Озон, Вебер что б разница была видна?
@user-vb7bu3hi5i
@user-vb7bu3hi5i 9 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений! У меня ваз 2105 1.3 ремень! Поставил новенький 213 расспредвал с постелью. спустя время появился стук,повторно отрегулировал клапана но стук не исчез. Проверил гениратор и помпу все в норме. Стук как на холостых так и при оборотах! Если не трудно поделитесь мнением.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 9 жыл бұрын
А со старым валом были такие проблемы?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Ты вот возьми, накачай и рассухарь.... Правда клапан погнёшь об поршень, но зато эксперимент поставишь :)
@user-sv4mx5ro8i
@user-sv4mx5ro8i 11 жыл бұрын
Видел. Мерс 500 с V восьмёркой. Меняли сальники клапанов в 2000 году на сервисе в Москве на Грайвороновской. Там же этих сальников по четыре на каждый цилиндр! 32 штуки и хрен куда подлезешь...
@user-nz6nk4bu8o
@user-nz6nk4bu8o 9 жыл бұрын
У меня регулируемая звезда стоит клапана регулирую по метки на ней она что не правильная надо обычную звезду икать и сравнивать? Сразу скажу звездочка стояла уже не я ее ставил.
@iselunin
@iselunin 11 жыл бұрын
классная камера
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Потому что настроить карбюратор нужно было.
@TheAlexMakarov
@TheAlexMakarov 10 жыл бұрын
Евгений, как у тебя "соболь" поживает?как мотор? будет еще что по 406 мотору что?
@StudentOmsk88
@StudentOmsk88 11 жыл бұрын
Евгений, напишите серийный номер сальков?
@maxrumyn
@maxrumyn 11 жыл бұрын
какой уровень топлива должен быть?
@DanilaKopnev
@DanilaKopnev 10 жыл бұрын
Евгений, подскажите пожалуйста какие жиклёры ставить на 21073 для двигателя 1,6?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Начни с: первичка - топливо 115, воздух 155 (толстая трубка с шариком) вторичка - топливо 120, воздух 120 (тонкая трубка с шариком) ускорительный насос - двойной слон в первичку (как на видео) и флажок привода мембраны №7 жиклёр хх 45 - 48 (лучше 48 с ДААЗ-4178 в одной из моделей был)
@user-yy5dv8kv3p
@user-yy5dv8kv3p 7 жыл бұрын
Теория ДВС Здравствуйте, Евгений.подскажите пожалуйста. У меня нива 1,7 карбюратор солекс 073 Какие жиклёры лучше ставить в ГДС?
@kodinroma
@kodinroma 5 жыл бұрын
Топливные жиклеры не слишком маленькие??? на 51 для 1200-1300 тж1- 105 тж-2 110
@RomikkSuper
@RomikkSuper 11 жыл бұрын
Ставлю лайк но пихать в свечное отверстие латунные прутики это дикость, если бы в дорожных условиях - то норм. Для разсухаривания обычно воздух накачивают компрессором через штуцер вкрученный в свечное отверстие.
@user-cp3rh7lh8g
@user-cp3rh7lh8g 9 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ВАШИХ И СТАНДАРТНЫХ ЧАШАК
@RomanKaralskiy
@RomanKaralskiy 8 жыл бұрын
+ВЛАДИМИР ЯВОРСЬКИЙ в массе
@user-fr8jz7qe2b
@user-fr8jz7qe2b 11 жыл бұрын
27:16 что за баллончик у вас в руке
@570Spam
@570Spam 11 жыл бұрын
Евгений, а не разъясните как на 412 москвич сделать бесконтактное зажигание?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Пишут они откровенную чушь. С роспущеными пружинами мотор теряет мощность, даже в книге по ремонту это явление описано (и не раз встречал на практике).
@Anzzor400
@Anzzor400 10 жыл бұрын
Евгений, в интернете постоянно кипят споры о том, какой же карбюратор ставить на классику 83 или 53. Можете хотя бы вкратце описать отличие этих карбюраторов и что же всё таки лучше на 6 двигатель ставить?
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 2 жыл бұрын
073 или 053-20
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Чтоб "+" появлялся и выключался с зажиганием.
Теория ДВС: Мотор ВАЗ-2106 с разборки
36:52
Теория ДВС
Рет қаралды 516 М.
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 27 МЛН
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 15 МЛН
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 60 МЛН
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 164 МЛН
Проект "проХлада". 10 Серия. Постель распредвала 2101, 21214
19:22
Безнадежность и Жигули
Рет қаралды 126 М.
✅  Регулировка  карбюратора Солекс 21083 на Ваз 2101 - 1976 года и не только.
33:47
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 21 М.
Теория ДВС: БЦ 2106 объёмом 1.8 (84х82)
25:31
Теория ДВС
Рет қаралды 256 М.
How to turn a crappy paint job into GLASS
0:58
Modern Vehicle Care
Рет қаралды 5 МЛН
Matiz haydovchisini harakatiga baho beramiz
0:59
NARUSHITELI NAMANGANA
Рет қаралды 2 МЛН
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
МОЩЩЩНОСТЬ ZEEKR 001 FR
0:46
ШОРТЫ АКАДЕМИКА
Рет қаралды 2,7 МЛН