Теория ДВС: Впускной коллектор 2108 на ГБЦ 2101

  Рет қаралды 223,535

Теория ДВС

Теория ДВС

10 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 70
@user-tk5qd6ry9b
@user-tk5qd6ry9b 9 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений , много роликов ваших смотрел и решил от капиталить 03-й движок своей 5-ки , руководствуясь вашими роликами и вот недавно закончил. И вот результат: валы нивские,поршни 79 мм , голову запилил впуск - 33мм , выпуск 30мм , седло 28мм, голову срезал на 0,5мм, *ВКОРЯЧИЛ* как вы выразились 8-ой коллектор (тяжело пришлось , но сделал),т.к. про моноинжекторный коллектор у нас не знают даже диллеры автоваза,ну и я бы не сказал что он плох , даже я сказал бы очень не плох .динамика стала на много лучше, дижок ровнее работает чем на родном , ну кое какие мелочи остались по электрике ...Вообщем спасибо за ваш канал, жду побольше интересных роликов про классику , уже четверым рекомендовал смотреть ваш канал . СПАСИБО.
@MultiBaratrum
@MultiBaratrum 10 жыл бұрын
Очень полезное видео лайк!!!!!!!!!!!!!
@user-wg5oi7bu3s
@user-wg5oi7bu3s 10 жыл бұрын
Хоть я и знал ответ на этот вопрос а посмотреть все равно приятно:)
@svitle132
@svitle132 10 жыл бұрын
Спасибо большое за труды.Интерестно услышать за моноинжекторы opel(c16nz).
@gavithisdonn6008
@gavithisdonn6008 10 жыл бұрын
Очень интересное видео Евгений
@user-lc1zt4ov6o
@user-lc1zt4ov6o 3 жыл бұрын
Утверждение, что коллектор 2108 имеет более "правильную" форму, чем 2101, весьма спорно. У коллектора 2101 каналы на 1-й и 4-й цилиндр несколько длинней, чем на 2-й и 3-й. Тот факт, что расстояние от первичной камеры карбюратора до 2-го и 3- го канала несколько больше, чем чем до 1-го и 4-го, в определенной степени компенсирует разницу в длине каналов. К тому же в полости под карбюратором в коллекторе 2101 можно несколько расширить вход в 1-й и 4- й канал, тем самым фактически уменьшив, собственно, длину этих каналов. Теперь о недостатках коллектора 2108. Изгиб двух первичных каналов сразу от карбюратора более резкий, имеет меньший радиус изгиба, чем в 2101. Это значит, там большее сопротивление потоку, чем в 2101. Вследствие наличия радиуса изгиба первичных каналов, который к тому же меньше, чем в 2101, поток прижимается к внешнему радиусу первичных патрубков. Из-за этого в каналы 1-го и 4-го цилиндров попадает большее количество воздуха, чем в каналы 3-го и 2-го цилиндров. У 2101 из карбюратора поток сразу распределяется по цилиндрам, а у 2108 он дополнительно разветвляется, теряя энергию на разветвлении. К тому же в коллекторе 2108 моноинжектора разветвление конструктивно выполнено так, что там поток больше " спотыкается" в точке разветвления, чем в карбюраторной версии. Если в коллекторе 2101 можно, в некоторой степени, компенсировать его недостатки, как я описал выше, то в коллекторе 2108 это невозможно. Если впускной коллектор 2108 лучше, чем 2101, это должно отразится на характеристиках двигателей. Сравним характеристики ПЕРВЫХ выпусков двигателей ваз 21083 и 2103. Ваз 2103. Ваз 21083 Объем дв.1452см.куб.1499см.куб. Мощность.72,4л.с. 68л.с. Кр. момент 104Н*м. 100Н*м Цифры налицо. Где преимущества? Это еще при том, что у ваз 21083 объем больше на 47 см.куб. и степень сжатия 9.9, а у ваз 2103 8.5. Поэтому прилаживание впускного коллектора 2108 на 2101 бесполезная ( если еще не вредная) трата времени, сил и средств.
@user-zy7pe9cl2e
@user-zy7pe9cl2e 2 жыл бұрын
На атмосферных двс впуск недают особых результатов ,темболее зачем растачивать колекторы увеличивая их пропускную способность если самое узкое место карбюратор.
@user-lc1zt4ov6o
@user-lc1zt4ov6o 2 жыл бұрын
, самое узкое место не карбюратор, а клапанная щель.
@user-zy7pe9cl2e
@user-zy7pe9cl2e 2 жыл бұрын
@@user-lc1zt4ov6o нет раздели клапанную щель на цылиндр и дифузор карба на все .
@user-lc1zt4ov6o
@user-lc1zt4ov6o 2 жыл бұрын
@@user-zy7pe9cl2e, очень не понятно пишешь. Не пойму, что хочешь сказать.
@user-zy7pe9cl2e
@user-zy7pe9cl2e 2 жыл бұрын
@@user-lc1zt4ov6o ясно молодец.
@FGCYTC
@FGCYTC Жыл бұрын
я надеюсь кто нибудь додумается изготовить адекватный впуск колектор на классику по типу 08
@user-or2ii6jr8j
@user-or2ii6jr8j 5 жыл бұрын
Интересный канал! Лайк и подписка😀👍
@RemontTuningTO
@RemontTuningTO 10 жыл бұрын
Наглядно!
@NikitaBennet
@NikitaBennet 10 жыл бұрын
расскажи пожалуйста про моноинжектор
@user-dx3yb5ti1i
@user-dx3yb5ti1i 5 жыл бұрын
Евгений, подскажите есть ли видео по переделке коллектора от моноинжектора на карбюратор?
@user-dh3jy7lq7l
@user-dh3jy7lq7l 5 жыл бұрын
Было бы желание все сделается!
@user-vj1gv9qq7u
@user-vj1gv9qq7u 3 жыл бұрын
Посоветуйте! Обычно после каждого снятия дросселя и впуск.коллектора(пластмассового) нужно менять прокладки! А можно старые посадить не герметик( но до этого прокладки сидели б/герметика)?
@sergey855100
@sergey855100 8 жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста,у меня на коллекторе ВАЗ 2101 потекло с полт болта-заглушки,что можно с ним сделать,спасибо.
@uvl77
@uvl77 10 жыл бұрын
Наверно можно сделать проставку между головкой и коллектором. В проставке просверлить каналы под наклоном таким образом чтоб на входе они совмещались с коллектором, а на выходе с головкой.
@suchkasuchka
@suchkasuchka 5 жыл бұрын
проще разрезать коллектор натрое и вварить кольцевые проставки между серединкой и трубами
@user-uq7dj5xp4i
@user-uq7dj5xp4i 3 жыл бұрын
Вопрос : а зачем?
@johnydepp8238
@johnydepp8238 Жыл бұрын
@@user-uq7dj5xp4i Ответ очевиден - например, для того что бы на классическую ГБЦ, установить золотниковый впуск, которого никогда не было на классическую гбц, но есть на 8кл ПП.
@vladimirkarpov3249
@vladimirkarpov3249 5 жыл бұрын
подскажи пож-та а есть разница в диаметрах или посадочномсопряжении коллектора от Нивы 2121 карбюраторной и коллектора 2103 ? есть ли смысл такой нивовский на тройку ставить??
@anatolijkovtun8228
@anatolijkovtun8228 10 жыл бұрын
Евгений .... и это очевидно))
@den106633
@den106633 7 жыл бұрын
какой можно поставить впускной колектор на джетту 1988г вместо джетроника??????? посоветуйте очень прошу
@Spottysot
@Spottysot 7 жыл бұрын
куда подключать трубочку в восьмерочном коллекторе сбоку уже обгуглил всё что можно ни где не ясно, пока в поисках ответа..
@romakiperchuk555
@romakiperchuk555 7 жыл бұрын
Евгений Вы занимаетесь ремонтов Гбц ?сколько это будет стоить ? дайте Ваши контакты
@user-bh5pi6ym9n
@user-bh5pi6ym9n 9 жыл бұрын
Добрый день Евгений!А сколько будет стоить коллектор моно на ваз 2101 уже полностью готов?
@user-xp5ci1mh1r
@user-xp5ci1mh1r 7 жыл бұрын
А переходну плиту поставитизля доведення каналів з 2108 на класику? А може колектор з моноінжктора можно перхідну плиту під карбюратор?
@sergejzavarzin2764
@sergejzavarzin2764 9 жыл бұрын
А какую лучше катушку поставить?
@storobit
@storobit 5 жыл бұрын
Какая максимальная скорость в воздуховоде на максимальных оборотах двигателя? 120? 140? 160?м.с.???
@Efkalipta
@Efkalipta 9 жыл бұрын
Здравствуйте ,Евгений. Помогите с выбором коллектора.Есть два коллектора Дело в том,что на 1-ом одно овальное отверстие под две камеры,на 2-ом два круглых под каждую камеру карбюратора.Какой коллектор выбрать и влияет ли форма отверстий на работу карбюратора и мотора? Заранее Спасибо!
@adyckbordiyanu5337
@adyckbordiyanu5337 4 ай бұрын
Я ставлю моновпрыски от ВАГа до 94 года чтобы без иммы, и нашел пару штук впуска от 2105-2107 моновпрыск на базе GM, они на експорт шли, редкая фигня)
@adyckbordiyanu5337
@adyckbordiyanu5337 4 ай бұрын
И я сместил сам впрыск ближе к правому крылу, и теоретически впуск более или менее равномерен
@user-kd3hj6lp5i
@user-kd3hj6lp5i 4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, почему капает тосол с низу выпускного коллектора на выпускной на против 2и3 цилиндра, 2106
@qwert6498
@qwert6498 3 жыл бұрын
Интересно что получится , если сделать перепуски между каналами коллектора .
@ullubijjardaev6031
@ullubijjardaev6031 6 жыл бұрын
Привет а как заказать коллектор переделанный 21214 ? В дагестан??????
@user-gy3lf9ku6p
@user-gy3lf9ku6p Жыл бұрын
С печки куда идут трубки
@user-lw2mt2rj1d
@user-lw2mt2rj1d 10 ай бұрын
А прокладки коллектора можно з 08 на 07
@mischatulin7562
@mischatulin7562 10 жыл бұрын
горизонталки?! а будет ли на них обзор?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
На сами карбюраторы видео есть, а в работе - еще должно быть :)
@isr0681
@isr0681 10 жыл бұрын
два от оки XD
@mstnikolay
@mstnikolay 10 жыл бұрын
Евгений, как с вами связаться?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Пиши на е-мейл
@voff4ik603
@voff4ik603 5 жыл бұрын
Жень, а в чем отличие впускных коллекторов ваз 2108 и 21081 ???
@user-qp5gw6yj6v
@user-qp5gw6yj6v 10 жыл бұрын
Евгений, какое Ваше мнение. Двигатель 2AR-FE (Camry 50) проверка масла в моторе по щупу,авто простоит ночь на ровной площадке,утром проверяю уровень Масла,он ВЫШЕ max. на 5-7мм.Звоню дилерам они меня спрашивают на теплую или холодную я проверял уровень масла.И мне объяснили,что нужно проверять на теплую..через 2-3мин. Я проверил на теплую масло,и показало как положено. У меня нет доверия Дилерам....можете мне обрисовать эту ситуацию, Не спокоен я. Просто На предыдущих всегда уровень проверял на холодную.
@user-qp5gw6yj6v
@user-qp5gw6yj6v 10 жыл бұрын
***** Я на всех своих машинах проверял уровень на холодную показывало как положено.Простояла машина 1час или сутки.....уровень был один и то тже на щупе.
@eliseevilia96
@eliseevilia96 10 жыл бұрын
Это нормально.
@mi_rx7
@mi_rx7 8 жыл бұрын
а если поставить 2 коллектора от оки и 2 карба, динамика прибавится или нет ?
@user-hz1qx2vw2e
@user-hz1qx2vw2e 7 жыл бұрын
Что просто так никак это понятно. Достаточно на разборке или в магазине приложить одно к другому. Но народ интересует как можно. Ещё вариант приделать впуск 2108 к 2101 Делаем плиту - от такую как в видео , но отверстия делаем так чтоб 08 переходили в копеечные. С помощью свёрл, борфрез и интеллекта.
@user-jx4zr8hw3t
@user-jx4zr8hw3t 7 жыл бұрын
уже естъ вариант2108 установленый на гбц 2101 ссовмещенными каналами и подогревом колектора
@user-sw6ol3fu9z
@user-sw6ol3fu9z 4 жыл бұрын
привет это Гомель хачу поставить турбо на гольф2 2.0 карбюратор движок АСЕ 16 кпов как свезатся по вйберу очень нада перетереть все мелочи помоги прошу
@user-jx4zr8hw3t
@user-jx4zr8hw3t 7 жыл бұрын
я себе сделал и установил колектор2108 на 2106 ивсе каналы сошлись видео в ютубе колектор ваз2108 накласику
@mirlanmirlanbek9524
@mirlanmirlanbek9524 7 жыл бұрын
егений скажите моноинжектор какой дивигателе стоит дайте знат я хотел себя такой колектор
@younor1lexa
@younor1lexa 5 жыл бұрын
21073
@user-vf3xs5qm6s
@user-vf3xs5qm6s 3 жыл бұрын
Так что не занимайтесь идиотизмом товарищи.
@user-gh6ny4mn3i
@user-gh6ny4mn3i 6 жыл бұрын
Жека,я видел чювак разрезает коллектор что б его раздвинуть и заплавляет.Всё у него получилось.
@user-jx4zr8hw3t
@user-jx4zr8hw3t 6 жыл бұрын
алексей я не заплавляю а ввариваю проставку.
@user-ic5jq3ek2v
@user-ic5jq3ek2v 2 жыл бұрын
У какого идиота появилось желание установить коллектор 2108 на классику? Купи 2108 и летай.
@user-mu6sm6pg7f
@user-mu6sm6pg7f 3 жыл бұрын
ху......ня першого колектора розпиляв
@_cognitivedissonance_
@_cognitivedissonance_ 10 жыл бұрын
Евгений, а вот такой вариант имеет право на вариант?)) - - photo.qip.ru/users/ultramonster.qipru/200928788/217271069/full_image/
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
В принципе да, но это ж сколько забот и работы
@_cognitivedissonance_
@_cognitivedissonance_ 10 жыл бұрын
Теория ДВС Ну тогда такую штучку в гараж - и забот меньше))) - - www.chipmaker.ru/index.php?app=auction&module=lot&lot=337448 В Киеве стоит, вроде.
@user-dh9hm4bk2m
@user-dh9hm4bk2m 10 жыл бұрын
Теория ДВС Здравствуй, да конечно но сколько я не пытался найти коллектор от моноинжектора не получается ни на разборах ни в интернет магазинах . Уже 8 месяцев пытаюсь всем знакомым заказывать результат ноль только насмешки типо зачем тебе это надо .
@user-dh9hm4bk2m
@user-dh9hm4bk2m 10 жыл бұрын
Тоже задумываюсь о таком варианте как на ссылке photo.qip.ru/users/ultramonster.qipru/200928788/217271069/full_image/ так как не могу найти моноинжекторный коллектор .то есть распилить коллектор ваз 2108
@user-zu8lu7mm3y
@user-zu8lu7mm3y 8 жыл бұрын
+Когнитивный Диссонанс Тогда уж нужно после распила не проставками удлинять, а развернуть на 90 градусов посадочное место карба - оно и длину добавочную заполнит, и даст возможность поставить карб от 2108 (он ведь спроектирован для поперечно расположенного двига)
@user-wb5le5sw1z
@user-wb5le5sw1z 7 жыл бұрын
расточка каналов 405 змз видео нет нормального в ютубе сделай если несложно
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️❤️ #roadto100million
00:20
Celine Dept
Рет қаралды 18 МЛН
100❤️
00:20
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 66 МЛН
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 920 М.
Впускной коллектор ваз 2108 на классику  Часть 1
26:38
Владимир Хоменко
Рет қаралды 6 М.
Теория ДВС: Доработка впускного коллектора 2108
27:33
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12
KHALED FAHMI
Рет қаралды 4,2 МЛН
These Goggles Are The Best Ever
0:16
Tech Moments
Рет қаралды 15 МЛН
Делай ПРАВИЛЬНО #дневник #стройка #excavator ✔
0:13
ДНЕВНИК ЭКСКАВАТОРЩИКА
Рет қаралды 1,1 МЛН