Как она едет с этим турбо сейчас? Есть видео с замерами 0-100 и т.д?
@RShcherban2 ай бұрын
На канале все видео идут последовательно, крайнее было о том что будем ставить маф эмулятор буст контроллер, и после этого только настройка. Это еще не сделано, ни о каких замерах нет речи на данный момент.
@lllrazdvalll2 ай бұрын
Скажи пожалуйста, на такой мотор ставить компрессор попроще будет, нежели турбу?
@RShcherban2 ай бұрын
Теоретически, да, проще компрессор. Так мы не трогаем выхлоп, и не переносим бачок ОЖ, все манипуляции осуществляются сугубо со стороны впуска и шкива. Управление наддувом на компрессоре так же проще - просто диаметрами шкивов.
@lllrazdvalll2 ай бұрын
@@RShcherban очень интересная затея, когда есть пару лишних мешков денег)
@zheltiy00072 ай бұрын
2.8 едет ярче чем 4.4?
@RShcherban2 ай бұрын
Это не 2.8 а 3.0. К сожалению, в атмосфере и на забитых катах по лучшему времени е90 с 3.0л квотер едет быстрее чем без катов 4.4л в е39.
@Nk_0282 ай бұрын
😂 когда говорят что у n54 проблемы форсунок там и ТНВД За 2 года на ст3 и ездя боком )) я поменял помпу и 1 катушку😂 Ничего такого нет просто берите n54 и обслуживаете нормально )
@RShcherban2 ай бұрын
Знаешь, есть владельцы м62 которые до сих пор без задиров, но это такое же исключение из общей статистики как и «безпроблемные» форсунки н54. Предположу, что у тебя и с калитками вестгейтов проблем нет? Ст3 подразумевает либо замену турбин либо гибриды.
@Nk_0282 ай бұрын
@@RShcherban гибрид ) вообще никаких проблем ) стоит метонол, но до сих пор боюсь его включать)) я если что напишу если мотор ляжет ))