Тепловентилятор в Машину

[@ii-fc4ps]

блин ! ну поделился аффтар идеей! ну есть недоработки , интересно возьми на вооружение придумай куда применить, не интересно ничего не говори! нет же, насрать обгадить в душу плюнуть вот это красота вот это по нашему! ИДИОТЫ! Аффтар молодец! лайк!

[@ВиталийСиницын-д6ь]

Гениально ! Благодарю за идею ! Есть над чем покумекать . Все это дело поместить надо в корпус , облагородить и защиту поставить ... Пошел трясти компьютерщиков на запчасти . :)

[@ЛевКирин]

Ещё обогрев зеркал из лампочки хороший получается , внутри все желательно обклеить фольгированным скотчем для лучшего нагрева.

[@battleshippotemkin560]

Основные недостатки- повышенный расход топлива, низкая мощность, а так же не самый большой КПД нагревательного элемента- лампы. Для того что бы произвести 100вт электрической мощности, двигатель сжигает топливо производя 800вт тепла которые нагревают улицу. Целесообразнее отбирать это тепло у двигателя или у выхлопных газов

[@Славик-р8ю]

@тото кутунье, лишняя нагрузка на генератор этой приблуды с лампочкой= повышеное сопротивление генератора= повышеный расход топлива + зря потраченое время+ я назову такого изобретателя идиотом не умеющим считать удельный КПД. Генератору ничего не достанется, если нагрузки на нём не будет.

[@Lil_Dances]

к сожалению дизельные моторы имеют высокий кпд и слишком массивный блок, тоесть на печку можно не рассчитывать ... элекропечки - нормальная практика для дизельных автомобилей

[@Vasiliy-Tur]

Здравствуйте! Спасибо за видео! Думаю сделать так же, но вместо лампочки хочу использовать спираль от прикуривателя)) В шторке багажника сделать отверстие, подвесить эту самоделку снизу, а сверху закрыть металлической решоткой от динамика, чтоб не так колхозно было!)))

[@РобинГуд-м7м]

Я такой обогреватель сделал на базе фена. Галогенка вместо спирали. Греет отлично.

[@i_photographer3417]

Молодец! Не слушай хейтеров и диванных экспертов. Хорошая идея для обогрева лобового стекла, как минимум. И доработать можно всегда). Молодец.

[@jcdfce2707]

Не ведитесь на эти тепловентиляторы, ничего они не отогреют, от слова вообще. Теплым воздухом дует только в теплом помещении. Даже 2кВт тепловентилятору в -10..-20 требуется больше получаса, что бы отогреть машину до небольшого плюса, и при этом машина в гараже стоит, а на маленький салон запорожца стоял автономный отопитель на 4кВт, на тентовом Луазе - 5кВт отопитель . Что сможет одна галогенка на 60Вт нагреть. У меня еще спиральный обогреватель на присосках для лобового стекла есть, так в морозы в холодной машине его хватает только 10 сантиметровую полоску вокруг себя за 20-40минут отогреть, а жрет как в не себя. Лучше потратьте деньги на обслуживание машины, особенно если это наша классика. После того как сделал полное техобслуживание всей системы охлаждения и отопления машина прогревается моментом.

[@Славик-р8ю]

Ну, я лучше предпочту электро подогрев сидений сделать за эти деньги. Эта моя любимая плюшка в любой машине)

[@РусланФаррахов-ф2с]

А если еще теплоизоляцию сделать как в Арктике то и 2квт будет достаточно 😊

[@МаксимСмирнов-л3в9щ]

я тот самый человек, который купил тепловентилятор на 150вт в машину и не ждал от него тепла, а использовал по назначению, т.е. получал размороженную лобовуху как раз когда движок нагревался до 80 градусов в -31, без этого допа разморозки лобового стекла нужно было ждать до второго включения вентилятора радиатора.

[@ВасянНирванов]

JCD FCE нет необходимости прогревать машину, а всегото успеть оттопить стекла за 10 -15 минут до прогрева двигателя. В фордах стоит отопитель 1-1.5KW и все оттаивает за 10 -15 минут.

[@happykid894]

Идея итересная, на днях мучал свой собраный блок питания, под руку попались ксеноновые лампы, подключил комплект, свет как от сварки, а жрут кстати всего 2А при напряжении 14В. Потом по неосторожности дотронулся до колбы, там я даже не знаю какая температура, но кожу сжёг сразу, вот с них точно обогреватель выйдет, и радиатор надо чёрный внутри для лучшего нагрева)) Ах да, забыл написать диванным экпертам, которые со слюнями на губах орут в комментах, что 500Ватт для многих автогенераторов это пиковая мощность, проснитесь ушлёпки, почитайте физику за 7 класс, потом взгляните на генератор тех же жигулей - Генератор ВАЗ-1118-2170 14В,140А, и умножте ток на напряжение, а заодно ебаните себя головой об угол, и не пишите больше хрени в комментах... На форумах автоакустики лучше такое напишите, там где обсуждают подключения 2 киловаттных сабов)))

[@АлександрВолков-э5к]

Единственное соглашусь с диванными скептиками, что акуму высосет быстро! Но нужно работать при заведеной машине. Я буду такое делать себе на Лифа. Спасибо, красавчик.

[@Alyans19-55]

советую нагреватель от зеркала грузовика.. оно 25 вт.. под 5 точку греет так что аж шкварчит... ну а ток 2 амп-это для аккума ни о чем... можно подогрев сидений задействовать...

[@ВиталийПаутов-ч4ф]

Ну а что, неплохая идея! Даже в мороз заводить машину, прогревать, направил на себя что-бы лицо не мерзло.

[@BigFire505]

Мой Вам совет- возьмите 12-тивольтовую инфракрасную пленку, которую производит Корея как раз для подобных целей: обогрев кемперов, домашних животных и т.д. При той же мощности, что и галогенка, КПД у пленки на порядок выше. Можно также использовать как доп обогреватель пока не прогрелся двигатель - обогревать лобовое стекло, например.

[@МихаилСтепанов-е6т]

Пару радиаторов в трубу по диаметру,убавить обороты кулера,и вуаля👍.принцип фена.единственное,воздух сушит,а так мысль

[@Alyans19-55]

галогенная лампа выдает не 100 вт тепла-а только часть.. остальное в виде световой энергии... возьми свечу накаливания от запорожской печки-она потребляет 14 ампер-только обдув поинтенсивнее-чтобы не перегорала... я такой свечой побыстрому кипячу в машине воду на чай-миникипятильник... а вообще-если хотите быстрого тепла-надо интенсивно подогревать жидкость в системе охлаждения и раздувать это тепло по салону... но это все при заведенном двигателе.. все эти игрушки с электроподогревом очень садят аккум-следующий раз точно при старте в мороз не заведешься... как вариант-газовый баллон -пламя дует на медную пластину и уже она обдувается вентилятором. Вэбасто(а лучше моркрое никто обмануть не сможет... Тут печку от запорожца используешлв бусике на газу и то двиг потребляет 3 ампера-долго на незаведенном двиге не поработает-аккум высаживает...лучший вариант-это газовый конвектор-есть автомобильные от кемперов или самый маленький бытовой selena1,5 квт-потребляет 200 грм газа в час.. не хотите возиться с большими баллонами-покупаете кучу 200-400 грм туристических баллонов и для прогрева салона при запуске включаете-потом двиг уже прогреется и даст постоянное тепло в салон... есть инфракрасные горелки на сжиженном газе-но угарный газ в салоне еще никто не отменял-действует очень коварно...

[@user-eu3bm7ex4r]

Для тех кто в танке - эта штука используется для того, чтобы быстрее прогреть салон отогреть стекла на только что заведенной машине в мороз, а не на постоянку.

[@АлександрИванов-ф6ы8т]

у меня и так при заводе в мороз системы заряда охуевают, хорошая идея нагрузить ее этой ебаторией

[@Славик-р8ю]

Для тех кто Константин, существуют нормальные подогреватели без потери КПД на свет лампочки, и существуют отопители типо Вебасто, которые натопят тебе салон ещё до того как ты в машину сядешь.

[@ИванХайрулин-й4ф]

Автору за изобретение палец в верх...Главное развиваться.. изобретать... А вот чтобы подогреть в мороз -10 на улице легковушку то киловатта два нужно мин.... Не обсирайте людей которые что то изобритают стимула не будет....!;)

[@ЮрийКузовков]

Нормуль , браток ! На обижающих , не обижайся.

[@MsDafdaf]

Молодец! Первая здравая конструкция.

[@МаксимСмирнов-л3в9щ]

у меня знакомый в свою копейку ставил керосиновую печку теплодар))) вот у него ташкент там в салоне))) на улице 35 мороза, у него из машины пар идёт как из бани)))

[@АлексейМихайлович-д7ю]

Ну как в практическом применение сыровато но идея лично для меня интересная и новая. Я тут вспомнил. Отец рассказывал как раньше водители камазов устанавливали лампочку в топлевный бак что бы хреновая салярка не замерзала.

[@DervishDreambook]

Лайк за творческое рукоблудие!

[@сашалаврентьев-т2ч]

Ставил в ниву зимой тепловентилятор луч 1квт. При минус 30 греет но очень медленно. А при более высокой температуре смысла нет гореть салон, двигатель заведется и тепло будет

[@sglock467]

Да ты реально гений ! Лайк !!!)

[@oleksandrmalakhov1625]

Попробуйте вместо лампы,подогреватель масла в картере на 7 ампер.Обязательно плотно вставить.Выточить втулку.без зазоров.И нам видео показать.Ждем.

[@александр-х5ф2г]

КОРОТКО И ПОНЯТНО КЛАСС ЗА ФАНТАЗИЮ

[@НаДомкрате]

СПАСИБО!

[@ЛюбитьАнжелику]

Почитал коменты... Автопечка не всегда адекватно работает, а починить её зимою весьма затратно, потому подобные идеи мне нравятся независимостью. Конечно это нужно дорабатывать, потому и сто ватт, зимою, и ночью, дополнительно загрузят сеть и могут быть проблемы... Но если, например подключаться минуя сеть от отдельного добавочного аккумулятора, то вполне можно подгрузить минут на двадцать (а больше и не надо) ватт 500...и доехать до места в тепле., А там уже, тупо, накинув крокодильчики, минут за пару, подзарядить добавочный аккумулятор от бортовой сети.

[@Николай-е1з7н]

В любом случае как обогреватель стекла будет прекрасно работать. Молодец автор!

[@СергейСтародубов-ц4ш]

Чувак да ты гений, только лампу можно заменить на какой то другой нагреватель, например нихромовый нагреватель от паяльника, температура выше а потребление ниже.

[@TheAutoDrom]

Припаял бы газовой гарелкой с флюсом активным, а внутри радиатора черной краской покрасить надо и закрыть торец куда лампа светит, отдача выше будет, но лампа может не выжить.. (70 градусов уже рука не терпит)

[@юрийпоехали-х5э]

Делал такую херню на мотоцикл, на впуск карбюратора для подогрева воздуха зимой при запуске. Вставил в патрубок между фильтром и карбюратором. Всё работало отлично.

[@usefulfunny2591]

Виктор Базарьев делает всяческие печи для палаток и авто.

[@МехТех-ц9ф]

Прелесноооо. Аккумулятор каждый раз на подзарядку - так как генератора не хватит. 5 шт галогенок + 2 фары = - по зарядке от генератора.

[@НаДомкрате]

Ну я в ахуе! отключить после прогрева двигателя!

[@НаДомкрате]

Как все птц работают

[@off5767]

Математику учите сначала, а потом закон ома. Генераторы идут по 60А минимум.

[@ВасянНирванов]

@Владимир Скориков у генераторов щас обороты выше чем у двигателя, даже на холостых они выдают 50-60% мощности. А так если только на древних жигулях или запорах ездите то вполне себе понятно - там днище ибаное.

[@ЮраКрамаренко-с6ц]

Советую использовать свечу накала с дизельного авто, медную вставку вытаскивать не надо, просто в ней нужно за сверлится под горячую посадку для свечи накала. Эффективность и КПД будет в разы больше (думаю близко к 100%).

[@Alyans19-55]

свеча накала работает всего несколько минут при запуске двига.. потом реле его отключает.. иначе жизнь у нее будет очень короткая... я нагреваю воду для чая свечей накала от печки заз-вода в пол литровой кружке кипит ха 2-3 мин... но на воздухе эта свечка почти сразу перегорает....

[@МаратНазмутдинов-л6з]

Идейка не плохая,но, мне кажется цоколь всё-таки придеться прорезать под "ромашку", чтоб воздух и там внутри цирулировал,иначе движку долго не прожить...!)

[@Alex123-g6q]

Всегда смотрю такого рода видео и удивляюсь кОММЕНТАТОРАМ (херня, не будет работать и т.д.) человек сделал что-то, сделай лучше и укажи на недостаток. И будет понятно что ты не диванный экспЭрт.

[@НаДомкрате]

Можно внутрь вместо лампочки поставить спираль нихромовую, пустоты засыпать глиной. получится отличная печка

[@Славик-р8ю]

@@НаДомкрате, тогда и радиатор можно медный взять, потому-что теплоотдача его больше, а тогда вообще можно не ебаться и купить себе уже наконец новый радиатор печки(или просто промыть старый). И ты так и не объяснил, чем твоё "изобретение" превосходит уже готовые отопители? Тем-что они самопальные и всё?

[@andreykor8862]

Я только вот чего не понял - 100вт для обогрева мало , оно и понятно , иначе все обогреватели делали бы слабенькими и мы бы экономили , ан нет делают то по 1500-2000вт иначе не обогреешься... так вот для проводки автомобиля даже 100вт это довольно много... автор предлагает сделать 500вт что бы лучше грело , а где брать то эти 500вт ? неужели же с проводки бедного автомобиля? если да то для этого надо кидать отдельный толстый провод с аккумулятора , а аккумулятор в свою очередь очень быстро сядет от такой мощности , и даже работающий двигатель не очень спасет потому как 500вт это пиковая мощность большинства генераторов и то при оборотах двигателя выше стредних , так что разряд будет даже на работающем двигателе. С другой стороны если двигатель работает то штатаная печка греет. В общем хотелось бы разъяснений.

[@happykid894]

Расскажи это на следующей перемене одноклассникам)) Да и физику за 7 класс почитай на досуге.Даже отечественный генератор ВАЗ-1118-2170 ЛЮКС 14В,140А, как видим выдаёт 140 ампер, множим на его же напряжение и получаем 1960Ватт, ты в каком веке застрял, или генератор со своей альфой перепутал? Ещё и пишет с серьёзными объяснениями, пиковая мощность большинства генераторов и прочее... Ах да, заодно выскажи своё мнение на форумах автоакустики, где обсуждают подключения 2000Ваттных сабов)))

[@amir161rama7]

Сделал такую штуку, но вентилятор слишком быстро охлаждает её, если засунуть это в какой нибудь корпус и подключить второй радиатор но уже без кулера я думаю получится хорошая тепловая пушка на 12 вольт! Спасибо за идею!!!

[@АнтонБелан-и6ж]

На пять таких приборов нужно доп генератор и проводку мощную а так идея интересная.

[@CITADEL-36]

Пояльную лампу в кабину противозаз на голову а хобот в фотрочку и поехали.

[@anzorgareev5674]

Алексей Сорокин 👍😂

[@Sanjavol]

Хороший коммент

[@РусланФаррахов-ф2с]

Паяльная лампу в багажник или под капот и металогофротрубу на диаметр 30..45мм 4-5метра, выхлоп что останется на улицу 😊тепло точно будет.

[@sem9700]

Я чуть не обасцался от твоего комента....

[@РусланФаррахов-ф2с]

Свечи накала пальчиковые вкрути в алюминий .или в медную болваку с компа неснятую ,собери вместе.греть точно будет 😊

[@aleksrostov3352]

1-2 штуки в машине хорошо, 5- полило для машины это уже много. На прогрев еще можно, на постоянной основе генер сгорит

[@АнтонСвобода-б7р]

Более эффективнее на мой взгляд использовать резисторы с алюминиевым корпусом! Они идут на 50ватт и на 100 ватт есть! И все питание идёт на тепло

[@НаДомкрате]

Нихром проще поставить, хотя и резистор можно

[@Ильназ-и8ю]

В лампочках тоже все идет на тепло, скажу даже больше все приборы выделяют практически столько же тепла сколько потребляют электричество

[@Granovskiy_Family]

Чтобы прогреть авто берём автоинвертор киловата на 2 и дувчик такой же мощности и тогда будет Вам счастье. Салон с температурой 0 градусов прогревается до комфортной за 7-10минут. Но при условии, что двигатель заведенный

[@НаДомкрате]

Ну ещё автономка спасёт, если авто УАЗ, Нива

[@ybpvin]

Спасибо. Хорошая идея.

[@sergeykirsanov1306]

Гениально! Надо дать ему Нобелевскую премию!

[@ВладимирБабенко-в4е]

Блин супер, ты гений.) Мне понравилось. Лайк.

[@Valery_Liss]

Не может быть! Свершилось!! Это шедевр!!! Сударь, не желаете ли изобрести велосипед? Или открыть Америку? Или на худой конец... Хотя нет, на худой конец вы уже сделали. Публика премного благодарна и просит избавить её от ваших открытий.

[@ruslanzhusupov6775]

клеить надо азбест или что то еще что изолирует тепло. кпд у этой лампы 5000 процентов примерно так как греется она до 600 градусов

[@MsLexaaaa]

Для обогрева салона наврятли, а вот для удаления иния или льда с лобового стекла в зоне водителя и в процессе прогрева двигателя я думаю такая приблуду должна потянуть . Поправьте меня если я заблуждаюсь

[@НаДомкрате]

Она и предназначена для обогрева при прогреве, пока ож холодная. или как бонус для задних пассажиров

[@MsLexaaaa]

@@НаДомкрате да собрал я такую фигню, она при + t` не тянет

[@АзаматМ-ъ7р]

Тепло и светло😀😀😀😀😀

[@ВасилийВасильевич-в3ц]

А что если в место лампочки использовать элемент пельтье. Тогда используя горячую или холодную сторону можно получить, кондиционер.

[@ВасянНирванов]

а лучше использовать PTC нагреватель с китая и не маяться херней.

[@grishaberezin1382]

Я подобное делал на мазе для подогрева солярки зимой ,лампочка радиатор и в бак.....

[@АндрейМересьев]

Радиатор-то зачем???-напрямую куда Эффективней!

[@ivanviktorovitch1961]

А однажды утром пришел - и кузов обгоревший нашел. )))

[@ВотИклмн]

ivan viktorovitch В 70-80 годах все так делали.

[@Alyans19-55]

Если холодно пассажирам.. да и водителю и плохо греет печка-тогда все тепло направить на окна-чтобы не как в танке техать и поджопники с подогревом от 12 в.. можно использовать подогрев зеркал от грузовых машин.. площадь как раз под 5 точку-потребляют 20-25 вт.. греют -аж какашки шкварчат...потребляет каждое до 2 амп.. вполне можно позволить

[@vladtorkir]

Искал вариант для ночевки в машине без включения двигателя. Не подойдет. Разрядит же все. Нужна обычная каталитическая грелка, как для палатки , но с выхлопом наружу.

[@Alyans19-55]

обрати внимание на систему обогрева стекол для грузовых автомобилей...я использую такую грелку-поджопник для дальних поездок.. автомобильчик у меня старенький-Suzuki Carry(почти 30 лет) грузовой фургон.. печка одна-размер радиатора с пачку от сигарет-10Х10 см.. обогреть обьем в почти 5 м3 невозможно... для заднего пассажира кидаю под попу этот обогреватель от зеркала(он 25 вт).. жарит так что приходится периодически выключать...возьми парочку таких.. 50 вт... один в ноги-второй под почки... и терморегулятор.. зимой в спальнике точно не замерзнешь... пробовал делать и коврик с подогревом-простегивал медным проводом в неплавкой изоляции картонку и под ноги.. подбирал опытным путем нагрев... работает... кстати по зиме в офисе у себя(подвальное без отопления из за высоких тарифов на свет и газ) подключаю этот нагреватель от зеркала под попу или на срину.. обычное компьютерное кресло... питаю от блока питания для 12в ламп потолочных... вполне тянет... а еще вариант чтобы не колхозить-покупаешь подогреватель-типа емеля-для автокресел.. накидка на 12 в.. удачи. если аккум на 60-70 амп ч-вполне хватит на ночь обогрева.. еще и утром вполне заведется автомобиль...

[@Alyans19-55]

еще вариант подогрева в спальник-это подогрев сидений-на ночь аккума точно хватит... чтобы не греть весь салон-подкладываешь этот коврик под 5 точку и греешь... я использовал обогреватель для зеркала грузовика-25 вт потребляет размером 15Х30 греет что потерпевший... ток пот-2 амп... для аккума на 60-70 амп час это как легкий насморк...не надо ночьюгреть весь салон-важно само тело подогревать и сохранять тепло спальником...

[@Alfa.]

взять 500 ватт моши в автомобиле где ? обидно больно за уровень общей технической не грамотности нашего народа . все забыли или даже не знали закон ома V*A=W . 500 ватт посадят зимой среднестатистический аккумулятор легковушки до нуля за 20 минут при этом температура в салоне повысится почти не заметно или вообще не заметно . и второе - я делал или я сделал и проверил это временем разные вещи . автор - проверь на практике сам свое изобретение , а потом выдавай на обзор людям . и для тех кто в параллельном мире - взяли 5 лампочек по 100 ватт , подсоединили к аккумулятору на 15 минут и пытаемся далее запустить движок своего авто . ............................ ну как получилось запустить ? добро пожаловать в наш мир , где законы ома еще не отменил Всевышний и с этим нужно считаться .

[@НаДомкрате]

Хорошо, давайте вместе подумаем. Была у меня нива 31ая. у неё стояли 2 туманки по 100вт и 2 лампы головного света по 100. + простая магнитола.+ вентилятор отопителя. и всё это с генератором 42А. Откуда я брал эту мощность??? Сейчас на автомобиле стоят генераторы 80, 120, 150 А!!! Вам, как СТО должно быть это известно! и 500W это всего то 40А. Которые можно использовать при прогреве автомобиля, а так же повышенная нагрузка на двигатель снизит время прогрева.

[@Alfa.]

дедушка Петрович дедушке Иванычу тоже говорит что у него стоит и вам как мужчине это тоже известно . не пишите заведомой ерунды уважаемый , а выложите этот факт с показаниями вольтметра и амперметра . А так мы вчера на Луну летали вечером - поди проверь .

[@pavelminakovkaliningrag8247]

СТО Альфа Похоже вы и сами не знакомы с законом Ома.

[@АлександрИванов-ф6ы8т]

нахера это нужно? у меня китаец греется в =20 меньше чем за 10 минут до комфортной температуры в салоне и стекла отмерзают. 10 минут- перекур и смести снег. что дадут 500вт тепла при этом?

[@АлексейШаповалов-ы3у]

СТО Альфа только акамуляторы с собой запас возить.лампочкой хочет салон прогреть?ужас!

[@redcop]

500 Вт, то многовато для генератора...

[@Mavric_]

При потреблении лампы 60-110 Ватт (обе нитки) откуда берутся 500+ свет ?

[@ПетрПавлов-с5й]

Очень малая мощьность. И какая лампа в 100 вт? 12 в? Похоже, что перекальная от проектора, т.е. несколько часов ресурс. Владелец таких девайсов на лампочки работать будет, если захочет действительно помещение прогреть

[@men930]

оригинально лайк

[@Zikit53]

Если уже то нужно использовать керамический тэн. У него КПД тепла лучше. Я использовал на 500 Ватт и эффект достигается весьма сомнительный. Использовать только на длительных поездках или заряжать постоянно - аккум садит капитально.

[@1966pda]

Рука спокойно держит-градусов 50! 70°уже ожёг!!

[@digitalformat8180]

Я услышал главное :» конечно для автомобиля это мало...» а нахрена воообще тогда это все , если в машине нет печки это не машина

[@Aleksandr-i1l]

нихрома лучше намотать на эти 100ватт.эффект лучше будет

[@ДенисАнтонов-т8р]

эффекта лучше не будет. По кпд совершенно одинаково, по ээфекту голая нихромовая нить значительно хуже - сжигает кислород. Про лампы как нагреватель очень много статей в нете. Если кратко, то простая лампочка ильича в свет отдает только 5%, остальные 95% - это тепло. Если подать в лампочку раза в 2 меньше мощности от ее номинальной, то кпд тепла возрастает. В то же время за счет газа она работает лучше чем ТЕН(заполненая песком трубка со спиралью). Про ГАЛОГЕН вообще интересные факты есть... Единственный недостаток обогревателей на лампах - свет. Для информации: обычные лампочки накалывания мощностью более 100вт(лампочки Ильича) запретили в РФ, но производители обошли этот закон и сейчас они называются обогревателями вроде(или что то подобное). Обогреватели на лампах совсем не новинка - инкубаторы в советское время делали на лампах

[@РусланВосканян-ы8я]

Пять таких радиаторов в машину, да со 100 ваттными лампами. ХА ХА ))) Да там потом вся проводка сгорит к хуям .

[@stn2088]

я просто охренел над коментами!!!!!!! нормальная идея, доработать и будет классно!!!!!!

[@ВладимирВасильевич-и6м]

Ттт Ааа,согласен,будет классно,но с аккумулятором 240 А/Ч.

[@ИльяЖуравлев-ъ3ж]

Сухой спирт в консервной банке,одна таблетка и салон прогреется. Главное банку на проволке подвесить чтобы нигде не прожгло.

[@ponab3]

Покрасте внутреннюю полость радиатора в черный цвет ификтивность заметно улутшится,а вот две нитеи одновременно включать смысла нет будут перегорать быстро от перегрева.

[@АлександрПерхуров-з3к]

автор,посчитай потребление этого девайса или всей батареи которую предлагаешь

[@ZeroExperienceWelder]

Идея хорошая только надо придумать куда применить. Радиаторов то этих как грязи.

[@qb6025]

Надо паяльную лампу в трубу с такими радиаторами - получится вебаста за три рубля

[@user-55eavBor]

Доброго времени суток! Я в ваших рядах с Вашим творчеством, взаимная просьба вступить в мои ряды, не сочтите за труд! Это же Вам не трудно! За ранее Вам благодарен и удачи! С уважением и удовольствием буду следить за новыми выпусками! За видос от меня палец вв!

[@АлександрВладимирович-й1с]

зеркало и стекла отогреть, пока машина греется))

[@ВасянНирванов]

для этого есть спец нагреватели,я к прмиеру на свои зеркала приклеил и радуюсь.

[@ТимурХХХ-ч4ж]

один вопрос. нахрена оно нужно ???

[@ЕрсаинАяганов]

Нууу идея и старание супер. Всегда с чего то надо начинать. Дальше больше

[@user-eu9ei3cy2n]

Блин стекло зимой в машине отогревать будет классно.

[@АлексейАлексеевич-с7т]

Дмитрий Пономарев и лопнет сразу

[@стасюрков-ж1я]

стекло отогреит просто вентелятор на стекло в жигулях раньше у всех был

[@off5767]

Лишь бы голова у тебя балабола не лопнула. Смотри 54 гараж где при -30 на стекло кипяток льют и нихрена не происходит.

[@amper7220]

идея хорошая)) но много жрёт электричектва)

[@user-6u9h2s9k]

На мой взгляд не продуктивно греть осветительной лампой воздух в машине. Хотя это работает.

[@алекс-л4м4й]

ха-ха- на основе этойже галогенки народ делает паяльник, на подобии паяльной станции. покопайся тут на ютубе, есть

[@netro7771]

Копай в сторону ик светодиодов!

[@MBfun1]

Лайк однозначно!.интересная идея!.

[@sergeypischurin6073]

Не плохая идея но боюсь лампе пиздец будет настаивать очень быстро ,а если учесть что минимальная цена на лампу h4 50 руб то и экономически тоже не выгодно

[@vanezkasilin8809]

Если руки не кривые и владелец авто перегоревшие лампы меняет сам, а не в автосервисе, то за годы эксплуатации авто скапливается достаточно ламп с перегоревшей нитью ближнего света, соответственно нить дальнего света остается целая, тем более она мощнее ближнего, и дает больше тепла.

[@ЧипЧипавой]

Нормуль

[@ЛеонидСоловьев-к1б]

Идея хорошая но не с лампами накаливания а со светодиодами они сильнее греются и потребляют меньше

[@НаДомкрате]

Светодиоды греются сильнее? впервые такое слышу)))))))

[@MrZaxelll]

Вы страшные люди... учите физику..

[@Ильназ-и8ю]

Меньше потребляют-меньше тепла выделяют, откуда вы такие идиоты вылезаете?

[@АлександрИванов-ф8н2д]

почему он идиот?)). Таже куб матрица на 10ватт за 2 минуты нагревается до 70 гр без радиатора. Светодиоды для фар тоже не греются по вашему?

[@Dmitriy___36..........55]

Светодиод не греется.

[@horse7562]

👍👍👍

[@спасиботебе-п3л]

Если включить две нити сразу, лампа взорвётся через некоторое время. Внутри лампы большое давление, очень опасно.

[@Solomon_davidovich]

Ребят, я не знаю из какого вы года, но в 21 веке во всех машинах есть печка...

[@НаДомкрате]

В 21 веке устанавливают ptc heater, и систему догрева выхлопными газами. Не читали? Забейте в поисковик- очень полезная штуковина

[@Alyans19-55]

Минусов в этом способе больше чем плюсов в десятки раз... 1-100 вт это можность лампочки-но это лампочка, а не обогреватель.. большая часть потребляемой от аккума-бортовой сети мощности идет в освещение.. тепловой энергии там много меньше... это как светом свечи греть пустую комнату... 2- при 5 таких печках-потребляемый ток будет за 40 амп... на сколько хватит аккума, да и далеко не всякий генератор способеен отдать такой ток... про провода вообще молчу-подвод от аккума должен быть проводом в палец толщиной... ... зачем греть на ходу салон этими приблудами когда есть штатные печки?-мало- добавьте дополнительную печку, врезав в систему обогрева тосольную... это тепло вырабатывается при работе самим двигом и является пассивным-его надо отводить, или включать вентилятор на радиаторе для охлаждения... короче-дурная идея, не повторяйте-тепла не будет-только расход топлива и нагрузка на генератор и аккум...автор-учи физику... начинай с 5 класса... там про закон ома, проводники и нагрев все подробно описано...

[@НаДомкрате]

Ознакомьтесь что такое PTC радиатор и для каких целей устанавливается.

[@СергейЗалевайский]

А если вместо обычной лампы ксенон с блоком розжига втулить?????

[@Alyans19-55]

самый сильный нагрев-у лампы накаливания. потом идет галогенка изатем ксенон.. на последнем месте по нагреву-светодиоды.... не надо греть лампами-если уж использовать-так спираль из нихрома.. но ток все одно будет очень большой... я свечей накала от печки заз(там обычная спираль из нихрома очень толстая) грел в машине воду в кружке-типа кипятильник... но потребляет 14 амп.. вода кипит за 2-3 мин...

[@fantomas2333353]

А мелкими купюрами топить не пробовал?

[@StekLab]

Зачем в машине тепловентилятор ? Бенз нынче дорог и горит без выделения тепла ? Мотор с воздушным охлаждением и без печки ? 👎

[@АлександрБогов-о5ю]

А электростанцию ты куда поставиш

[@РамильЮсупов-р3ш]

В каком именно процессе есть такие радиаторы ? Спс

[@НаДомкрате]

да у любого процессора, если память не изменяет они одинаковае

[@alex-tm5dc]

не все радиаторы с медным сердечником, есть цельно-алюминиевые, в них просверлить отверстие не проблема

[@user-6mr6or]

47°С рука не терпит при 54°С белок сворачивается .Уровень видео-детское творчество

[@СветЛана-ж6п3ж]

продолжай. жду нового видео

[@НаДомкрате]

Спасибо, дальше будет вместо лампы нихром, по принципу как тут kzbin.info/www/bejne/pJWvkqxrf7OmmKM

[@АйдарАзимов-ц4ф]

Пожароопасно

[@MrZaxelll]

А зачем это делать, в машине же есть печка???

[@антиворантиворович]

если уж на то пошло то проше нихромовую спираль использовать.

[@НаДомкрате]

будет, я делал радиатор в виде тена видео на эту штуку kzbin.info/www/bejne/pJWvkqxrf7OmmKM

[@andromakss_user63]

Если внутренних поверхность зачернить заакоптиь радиатора то греть должно по лудше

[@ВладимирХулиган-з7р]

Машину не нагреть таким!

[@НаДомкрате]

Конечно не нагреть, ставят на 500 вт штатно на некоторые иномарки. PTC Header

[@ИванПетров-ц1р7т]

А на крышу ветряк что б было чем кормить эту хрень!

[@qb6025]

Может проще фен в прикуриватель воткнуть, на стекло подуть, а не в воздух

[@SergnikSss]

Интересно а куда пять штук можно разместить??? Придется одно пасажирское сидение выбросить