Teramont: самый большой кроссовер Volkswagen

Тест-драйв Volkswagen Teramont.
Терамонт - самый здоровенный кроссовер Фольксваген. Более 5 метров в длину и просторный 7-местный салон. Под капотом - либо 2 литра «турбо», или 3,6-литровый «атмосферник». Привод только полный, за «автомат» доплачивать не нужно. При этом Терамонт дешевле Туарега, который появится у нас осенью 2018. Больше подробностей о Volkswagen Teramont - в нашем видеообзоре.
добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv
все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #teramont #терамонт

[@user-qt7zp5nw2h]

Ответы на вопросы, которые прочел в некоторых комментах: - Омыватель фар. Он обязан быть только с "ксеноновым" светом (газоразрядными лампами) фар по ЕЭК ООН, потому что загрязнения приводят к рассеиванию светового пучка и ослеплению встречных. Светодиодные фары не имеют такой проблемы, потому омывателей и нет. Посмотрите на Mercedes-Benz ценой с полтора-два Терамонта, там омывателей фар тоже не увидите. - Укачивание. В рейде по Беларуси ехало два Терамонта, по 6-7 человек в каждом. И по хорошему, и по волнистому, и по рябому асфальту, и по гравийке ехали. Целый день ездили, с утра до позднего вечера. Хоть бы кто пожаловался на укачивание! "Не верю" (с) Станиславский :) - По шумам - читаем сравнительный тест АвтоРевю. Не хуже конкурентов в размерном и ценовом. Насчет разгонной динамики и 2.0 TSI - тут уж на вкус и цвет. Обгонов по трассе мы выполнили кучу за день, недостатка мощности и проблем с "соображалкой" АКП 8ZF не случилось ни у кого.

[@satorboxromov3811]

Hi goodnight my

[@user-jp8on4bs3y]

Ещё одним плюсом (по крайней мере для меня) того что этот автомобиль под Америку, это классический автомат. DSG там не жалуют.

[@noname-zu9ro]

На заднем плане все время кто-то болтает, они могли бы и на скамейке где-нибудь посидеть.

[@user-xg7je4ut1g]

Хорошее видео! Хорошо когда мнение двоих). Много сказано в сравнение с таурегом но у вас нет ни одного видео с ним вообще, так же как и ни одного теста volvo xc 60, 70, 90 нет и нового прадика, а хотелось бы!))

[@TestdriveTV_by]

Новый туарег приедет только осенью. По Volvo нет тестов, т.к. дилер в Минске не дает автомобили на съемки, только на короткие тест-драйвы клиентам. Но вот недавно в Минск российский импортер привез XC40. Тест этой машины скоро выйдет у нас.

[@user-xg7je4ut1g]

А как на счет таурега 2017 его у вас тоже нет, а очень бы хотелось! И очень важно когда вы делаете тест авто такого размера, а именно Вы измеряете рулеткой размер багажника от задней двери до переднего сидения (мой рост 192) смогу ли я поместиться в этом авто на ночлег, Паша примерно моего роста, если он поместится значит и другие поместятся поджав немного пятки))

[@AlBEREZIN88]

Надо было съездить туда где asx новый проверяли)

[@Vitaliyak]

Современная реинкарнация минивэна ... Нафига ему полный привод?

[@kua1102]

Тоже ходил на тест-драйв этого "бегемота". Не понравился. Во-первых, считаю производитель загнул в своей тяге к "турбовости" и двухлитровка для автомобиля такой массы - это недостаточно. По поводу укачивания подтверждаю - такое имело место на заднем сидении. А если уж и меня там укачало, то ребенка - подавно. А я прям мечтал отмывать салон от рвотных масс... Поэтому мне кажется, что рейтинги продаж Террамонт не займет.

[@ksalekss]

Ездил на тест драйв у нас в Томске, даже на водительском сидение укачивает, сел на задние сидение, там вообще ужас, для себя сразу забраковал этот автомобиль. Самое смешное машина была в максималке и не было омывателей фар, за 3 млн+....

[@ossipovvladimir]

Омыватели идут только с ксеноном, а про укачивание тут уж дело не в машине а в твоем мозжечке =)

[@user-tz2hm6gq9k]

Никогда не снимайтесь в шортах. Выглядите на южного бомжа. Правда.

[@user-qu6xy9nr4s]

У терамонта опция -- смена цвета кузова на ходу.

[@pityitrizm]

Что в Терамонте сбалансированно? Ответ: Шумы. Гы-гы-гы. (В оригинале "сбалансированные шумы")

[@pityitrizm]

Будет активно крутиться, будет потом тормозиться... )))) 17.02

[@user-pg8qc8nj5n]

был Туарег, теперь по его цене минивен какой-то..

[@MrKazlouski]

Туарег и остался, скоро привезут новое поколение

[@user-pg8qc8nj5n]

MrKazlouski , но с какой ценой новое поколение!! да и моторы на новом от 2,0 литров... плюс, если брать комплектацию как на тестах(15 дюймов дисплей, v6 и т.д)... цена будет за пределами 4 млн руб. а в бедных комплектациях с v6 и салон отвратный, и вроде как dsg, сохраняется(

[@user-ej7ex4ym7p]

Макс Макс 2-х литровый бензин от 3,3, 3-х литровый дизель на новом туареге от 3,75. прайс есть на сайте фолькса

[@user-pg8qc8nj5n]

АЛЕКСАНДР Иютин , ну тык + опции

[@user-ej7ex4ym7p]

Макс Макс машины фольксваген групп грешно брать без опций:). хотя на терамонте их нет - 4 безальтернотивные комплектации

[@Vitaliyak]

Возьмите для сравнения новый Крайслер Пацифика

[@MrKazlouski]

У нас их не продают, соответственно, тестовых авто нет

[@sostavitel6058]

Вообще не понимаю для чего это автомобиль в России нужен. У нас есть туарег.

[@korhi4]

Туарег меньше и дороже.

[@user-pz8xe7qj6f]

Хватит треш слюнявить. Даешь полноценные обзоры драников и тушенки!

[@user-xh6ml4ju6r]

Очередной тест драйв от любителей кнопок и систем. Никакого обзора технической составляющей. Лучше бы мат часть зубрили и рассказывали

[@user-ly7tp5du5h]

Без дизеля ещё и самый бестолковый) для американских рабочих закусочных

[@IvanIvanov-nd7tm]

ЦИТАТА : "АССИСТЕНТ УДЕРЖАНИЯ В ПОЛОСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО, МОЖНО НА МИНУТУ, НА ДВЕ ОТВЛЕЧЬСЯ ОТ ДОРОГИ, ВБИТЬ АДРЕС ИЛИ ЗАЛЕЗТЬ В ИНТЕРНЕТ" - ОТЛИЧНЫЙ СОВЕТ. ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ЗА РУЛЕМ БЫТЬ БДИТЕЛЬНЫМ, МОЖНО ЖЕ И В ИНЕТЕ ПОЛАЗИТЬ И РУКИ С РУЛЯ УБРАТЬ. ЭТО Я УТРИРУЮ, БЕЗ ОБИД

[@eugene5636]

Ivan Ivanov ну так все технологии движутся к тому, чтобы исключить человеческий фактор из управления машиной. И да, скоро за рулём можно будет быть не бдительным (хотя половина водителей уже к этому готова).

[@jizzysoprano]

Самый большой это форд эксплорер, и самый нормальный, терамонт дешевка по интерьеру.

[@user-qt7zp5nw2h]

На самом деле Эксплорер меньше по длине на 2 см. По объему багажника меньше почти в 1.5 раза. Пожалуйста, смотрите ТХ и автомобили перед тем, как что-либо про них написать

[@jizzysoprano]

в тх писать можно что угодно, я в живую это испытал, а терамонт действительно дешевка больше похожая на по ощущениям на фольксваген траспортер.

[@korhi4]

@@jizzysoprano я тоже в живую испытал. Терамонт на заднем ряду просторнее, по 3-му ряду и багажнику паритет. Качество салона, материалов - если и есть разница, то несущественная. Главное, подгонка деталей у VW лучше!