Термостат или помпа? Диагностика системы охлаждения.

[@BorisTheBlade832]

Термостату точно хана, исправный термостат открывается моментально, особенно в кипятке. Санчо, я бы проверил проверил помпу более основательно, не факт что она неисправна. Когда ты заливал воду в бутылку, было видно что вода заполняет только саму бутылку и внутрь не идет. Может там какая-то пробка воздушная в системе и вода просто не дошла до крыльчатки. Прежде чем лезть и в помпу, я бы поставил на место радиатор, залил воду до максимума через патрубки от снятого термостата и попробовал так завести. Очень может быть что и побежит водичка как надо.

[@HOPMAJlbHO]

Чот прям следующую серию быстрей захотелось)))

[@АлександрТтмонин]

Скажу кратко! Либо вы его полностью разбираете, промываете и собираете с новыми шлангами. Либо нас ждёт куча нового контента с хондой😊

[@ЕвгенийТароватов-е8х]

Привет! собери систему без клапана термостата, сразу на большой круг и проверь (можно на воде)

[@АнтониоБандерас-о9и]

Всё таки Хонда начинает превращаться в Урал.

[@aleksei-ashmarin87]

Не, надо наговаривать, с Уралом таких проблем не было 😁

[@MrTecnomaniak]

З роками всі мотіки перетворююця в МТ а всі машини в жигулі)

[@A.M.Customs]

Ахаха😂😂😂

[@mypucmmypucm5283]

@@MrTecnomaniak мотіки и машини перетворююця з роками, а МТ и жигулі - без роков.

[@MrTecnomaniak]

@@mypucmmypucm5283 ну вони так народжені) то техніка для рукоблудства)

[@alex_tv_01]

Могу поддержать только добрым словом. Как всегда, ты решишь и эту проблему. Удачи тебе во всем, Санчо!

[@alikshest927]

Саня привет, элементарно попробуй заглянуть видеоэндоскопом в помпу если такая проблема с её демонтажем, потом и думать о снятии ремонте или замене

[@vanyaulyanov3111]

У Санчо теперь большая мастерская, размером с целую парковку))) Осталось крышу сделать) Термостат нужно было проверить с большим количеством воды, в кастрюле например. А если не работает помпа, то и не давит на большой круг.

[@СашаАлександр-е1л]

Правильно, термостату скорее всего не хватило температуры, воды мало и она быстро остыла. Но Санчо конечно с этим уже разобрался. Видео про помпу в студию! Мы то знаем что Санчо на нее уже посмотрел )

[@АлексСансей-ж8ч]

Надо было нагревать термостат вместе с водой

[@aleksba9474]

Санчо, как временное решение, можно поставить насос водяной электрический! Те что на машинах стоят для подачи антифриза теплого в печку, на заглушенной машине! Прокачивать будет по любому) Но не забывай!! Нет ни чего более постоянного, чем временное😅😊😊

[@АлександрКузьмин-з4е8т]

Привет Александр! Как это не печально,но до помпы всё-таки придётся добираться и смотреть. Так не узнаешь пока не увидишь сам. Ага? А термостат попробуй всё-таки покипятить и засечь по времени открывание и температуру. Я в бытность союза,восстанавливал термостат в скороварке. Правда она из алюминиевого сплава и после кипячения термостата изнутри почернела,но термостат заработал. А скороварку я отмыл вообще просто. Положил свёклу и поварил,а когда открыл крышку,скороварка была как новая. В то время просто термостат было не купить,а сейчас я бы просто выбросил и купил новый и от хорошо зарекомендованного производителя. Удачи Александр во всех делах и конечно же ЗДОРОВЬЯ!!!

[@АлексейСергеев-й6ц]

Добрый день всем! Санчо в системе не ржавчина ,а продукт реакции не совместимых антифризов. Попробуй собрать систему без термостата и на дистеляте прокатись,может что и покажет,заодно систему на горячую промоеш.

[@Alekcei-c-Yrala]

*Ух-ты , вот теперь похоже начинается по настоящему технический контент ! Санчо , ты справишься - я не сомневаюсь !!!*

[@АлексейВерный-ю4щ]

Любая Хонда когда нибудь сломается.Тем более из Америки) Мне кажется там вообще к технике относятся как к носовым платкам.

[@plaha28]

Также поддержу мнение большинства, стоит погонять систему без термостата. По поводу лимонной кислоты есть сомнения, чтобы не было хуже, также и о каустической соде, думаю что стоит залить специализированое средство или можно калгон на худой конец точно будешь знать что ничего не повредишь. Удачи тебе!

[@Fima_Stolzmann]

ржавчину класно отъедает туалетный утенок, но лучше спецсредство чтоб потом не растравить мотор . есть же я видел умельци которые промывают систему охлаждения с незведенным двигателем, особой установкой, и печка начинает греть и двигатель не греется

[@radteh]

@@Fima_Stolzmann если радиатор забит, то его либо шомполить, либо менять. Никакая химия не поможет.

[@олеглобанов-т6р]

воздушная пробка могла не дать помпе качать, поставь радиатор и попробуй без термостата погонять мотор

[@jekavovk7148]

Какая пробка? Там все открыто, принцип смежных сосудов.

[@олеглобанов-т6р]

@@jekavovk7148 но это не точно)))

[@plaha28]

У меня на машине такое было, помпа это очень слабый насос, циркуляционного типа и если в системе есть воздух помпа его не продавит. Правильно пишут, снять термостат и погонять на воде.

[@ОлегСкипин-л8э]

@@jekavovk7148 согласен,все круги открыты, воздух свободно выйдет , а центробежный насос с крыльчаткой даже в покое легко пропускает сквозь себя и воздух и жидкости. Все ,что ему надо для начала работы- быть заполненным. Я так понимаю,уровень воды был выше него

[@jekavovk7148]

@@олеглобанов-т6р как не точно? Термостат снят

[@maxmustermann9121]

Привет Александр! Желаю удачи в ремонте, и счастливого путешествия. Владимир

[@Вольдемар-е7е]

Санчо одно радует, что у тебя все получится. Держи хвост пистолетом. Привет с Днепра.

[@thechannel1661]

И тебе привет из Днепра)

[@wuja69]

Witam trzymam kciuki za powodzenie w naprawie. Pozdrawiam.

[@КонстантинБаин]

Привет Санчё тут надо хорошо подумать ремонтировать дальше или план ПИП помыть и продать

[@W210Garage]

Санчо всё будет ок, желаю всего лучшего 🙂🙂🙂

[@mehanik194]

Саня привет,лимонка в помощь,есть же специализированные жижи в продаже ,для чистки системы охлаждения

[@technotronica8206]

спасибо за ежедневное удовлетворение интриги с хондой

[@КонстантинЯрочкин-р9ю]

Привет Санчо. Это по-любому помпа. Я на газели два раза менял антифриз потому что за короткий промежуток времени был такой же грязный. Ездил до того пока не стала кипеть. В итоге снял помпу, а там крыльчатку вся растворилась. Так что думаю что всё таки проблема в помпе. Удачи.

[@sukruosmanhacsaid7671]

Очень полезная видео. Спасибо Санчо.

[@kunar2656]

Ну что тут посоветовать, надо ехать к Войтеку в гараж!

[@DKosto-lt7xw]

Привет, Санчо. Промой специализированной жидкостью систему, такое болото водой не вымыть. Помпу нужно тщательнее проверить, может и рабочая.

[@XAMEJIEOH777]

Санчо, держись 😊 Железо как всегда тебе покорится 😊

[@yuriishylkin6030]

Саша привет , рекомендую прислушаться к большинству . Погонять мотор с лимонной кислотой без термостата .а перед этим вскрой помпу и посмотри на крыльчатку.

[@MrTurbid]

не рекомендуеться такое делать. есть спец промівки. а чтобі вскріть помпу надо мотор снимать, во всяком случае Санчо єто говорил в предідушіх відео

[@ALexP-bh5fx]

Можно трилоном б промыть, если не ошибаюсь, многие промывки имеют в составе именно его... Хотя пойди найди его там... вряд ли в соседнем польском хозмаге продают трилон на развес...

[@СергейПотапович-ю5ь]

​@@ALexP-bh5fx, трилон, лимонная кислота.... Что ещё? Человек выше написал - есть спец. средства для таких целей. Или в Польше купить проблема?

[@sonik50ms]

Лимонная кислота съедает алюминий моментально! Не вздумай её заливать!

[@Сергей-з4я3р]

Лимонная кислота, каустическая сода.... это старые шофёрские советы, когда всё было медно-латунно-стальное. А сейчас алюминий и пластмасса. Не стоит так рисковать.

[@вова-ы8ф7о]

может на работе камера эндоскоп есть и ею посмотреть на крыльчатку

[@МояжизньОренбург.56.2]

😮может все-таки попробовать посмотреть. Внутри двигателя. Саму помпу, которая засасывает. Охлаждающая жидкость. Попробуй так сделать. Привет!

[@dmitriysrt9165]

Саня, соглашусь с многими что надо проверить систему исключив термостат, а так же еще бы проверил помпу визуально с помощью эндоскопа, думаю на работе у вас такой есть, либо купить проблем не составит стсоят они копейки, засунуть его туда и лицезреть крыльчатку и наличие вращение таковой☝️

[@yuriy952]

Спасибо, очень полезные ролики все, мне с проверкой генератора помог, хоть у меня и вулкан, а нас чёт Хонды, знатный хлам достался, но ты всё решишь, удачи

[@disaftpro944]

Мот у негодостался в огне.. все его полломки возрастные моту 37 лет..стглько люди не живут..а тут какойто термостатик..который я каждый сезон в 10летнем авто меняб

[@oleg7449]

Саша, собери всё без термостатв, и посмотри что будет с температурой. Промыть систему можно залив на какое-то время кока-колу без сахара и покататься

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Хорошо что у меня Доминатор с воздушным охлаждением!😅 Сразу проблемы помпы, радиатора, термостата и течи жидкостей снимаются. А ведь доминаторе в Дакарах участвовали! Но смотреть интересно!😅

[@СтепанЛыткин-ы2х]

Привет Саня . У тебя скорее всего нет уже лопастей крыльчатки .мой тебе совет заменить помпу собрать систему без термостата промыть дистиллированной водой с средством для промывки системы охлаждения.мне больше всего нравится лавр где две бутылки.после промоешь чистой дистиллированной водой поставишь термостат и будет тебе счастье 👍 привет из деревни Глинище 👍 всех благ тебе и твоим близким 👍

[@коннонварвар-ж3с]

Санчо привет из Тульской области✋👋✋👋✋👋✋👋 мира и добра

[@andreyfokin3741]

Привет. У меня была магна v 65. Термостат под замену, проверить исправность насоса можно если снять крышку насоса и попробовать прокрутить двигатель. Удачи.

[@СергейПотапович-ю5ь]

Требуется промывка системы охлаждения. И не водой, а спец. жидкостью. Так и на помпу легко попасть😊

[@723adrenaline]

так он уже походу на неё и попал

[@Great-Az.]

Почитал комментарии частично, тут пля насоветовали вагон и телегу и в одном комменте написано, то что на стриме ты уже рассказал всё, а что всё я хз, значит ты уже что то решил. Согласен за термостат, ты его не правильно проверил, нужно было его кидать в кипящий чайник. Если навернулась помпа, то поставить новую электрическую в разрез системы охлаждения, где то под радиатором. Стукнула мысля, так это, генератор быстрее всего сгорел не из-за старости или замыкания проводки, а из-за перегрева движка, поплавился изолирующий лак на обмотках генератора и произошло межвитковое замыкание, от чего и вышел из строя, вот тебе причина.

[@waldaswaldaitis6558]

Я так же в стакане проверял термостат и он не открылся, когда замерил температуру, оказалось 80. Стакан + термостат быстро отбирают тепло. Взял пол литровую банку , залил воду, положил термостат и термометр, всё поставил на плиту и наблюдал за температурой и поведением термостата, всё работало правильно

[@Максим-г1о2м]

Санчо, по поводу очистки советую временно внедрить в систему охлаждения фильтр для очистки и так покататься. Когда то на ниве чистил от разных ржавых частиц обычным бензиновым фильтром врезав его в один тонкий шланг.

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

Фильтр для солярки лучше подойдёт

[@server8090]

Ого. Боюсь мой комментарий ,, Ты меня напугал ,, . Спосает только одно в стриме ты сказал что всё хорошо. Вот теперь и думаю.

[@evilkabab]

А крыльчатку не видно через патрубок? Может взять что-то вроде пластиковой соломинки от коктейля и туда потыкать и мотор покрутить?

[@user-muser61]

Рецепт проверенный годами мной лично. Много чего перепробовал в свое время. Но самый рабочий : 600-800гр лимонной кислоты, что продается в каждом сельпо, на 10л воды. Лучше горячей, чтобы для быстрого растворения. Готовый раствор заливаем, сутки эксплуатиреум ТС в обычном режиме. Ну или устраиваем пару-тройку коротких поездок в теч суток . Можно не снимая термостата. Чз сутки сливаем черную жижу с киселем и всякими осколками шлама, ржавчины.. при желании цикл с лимонкой можно повторить еще сутки. А проточной водой и разными мутными химиями можно или получить ноль результата или навредить вовсе системе охлаждения. Возраст у меня не молодой, как и стаж за рулем и стаж ремонтов авто, в том числе и двигателей. Сделай так и никого не слушай. Спасибо скажешь... Возможно и термостат вернется к жизни. Новый конечно лучше. Но мало ли.. бывает, что не сразу удается купить.. только потом днлается промывка проточной водой. И термостат проверяется в кастрюле в кипящей воде на газплите, а не заливкой в стакан.

[@ИринаАнтонова-ш8р]

Александр! Привет! Разбери и ддостань помпу . Посмотри что произошло, может провернуло крыльчатку когда грязные частицы попали в зазор. Второй вариант крыльчатка частично истлела и лопости просто сравнялись с основой- получился блин без ребер. Береш любую крыльчатку подрезаешь на станее в размер и если посадочный размер не подходит - овтуливай бронзовой или алюминиевой,,а может и стальной проставкой ( можешь ее зашплинтовать от проворота,, ну это смотри по конструкции, до Франции и Испании и обратно точно хватит, а там новую возьмешь. Банзай!

[@aleksei-ashmarin87]

Санчо, термостат лучше ещё раз проверить, по классической схеме, сварить, если поипа умерла, то можно попробовать заколхозить какой нибудь электрический насос в систему, как вариант

[@kolain860]

От газели можно доп помпу поставить она электрическая

[@СергейПотапович-ю5ь]

И- инженер.

[@kolain860]

@@СергейПотапович-ю5ь да похер, пусть разорвёт радиатор)

[@723adrenaline]

зачем колхозить? не думаю что в Польше дефицит с запчастями

[@aleksei-ashmarin87]

@@723adrenaline как говорится, на всякий случай,

[@ВасильЛіщук-л1э]

и еще одна мысль, а не попробовать вам подать воду под давлением в обратном порядке, от шланга который идет на радиатор , тогда она будет виливаться внизу помпы. Ведь суть промывки заключется именно в подаче промывающей жидкости в противоположном напревлении циркуляции рабочей жидкости

[@vitaliy3085]

Саня привет! В таком состоянии система охл. И термостат,( который пришел в негодность, скорее всего )возможно от того что все таки у помпы рассыпалась грыльчатка, и они лежать в корпусе. И из-за того что не было циркуляции о.ж. пожтому и создалась такая накипь. Но это всё теория) дай бог что б она была не верна.

[@Vladimir_Korotkov.]

Александр, добрый день! Подскажи, пожалуйста. Реле зарядки РР-330 на Урале, при установке, своим корпусом должна касаться массы на раме мотоцикла?

[@MotoSancho]

Да, один из болтов крепления это масса.

[@Vladimir_Korotkov.]

@@MotoSancho Спасибо! 🤝

[@Andrey_Sochnev]

Возможно при таком способе проверки помпы образовалась воздушная пробка по этому и не засосало, что в целом мало вероятно, систему бы залить полностью без термостата и по смотреть есть циркуляция или нет.

[@Fima_Stolzmann]

могу предположить, что он у тебя охлаждался за счет оребрения мотора. но как то многовато ражавчины, я бы промыл промывкой химической для систем охлаждения, но помпа из-за трудности ее извлечения могла не меняться , если она стальная а она скорее всего стальная, то за счет разности потенциалов стали и аллюминия + не правильного или уставшего антифоиза могла банально сгнить, я такое наблюдал у знакомого в автомобиле, просто за 30 тысяч новая помпа при не правильном антифризе растворилась, ну и тд, закипел, повело головку и постель аж коленвала, танцы с бубном месяца три и вроде все норм. оказалось что есть таки этот особенный оригинальный антифриз при чем по цене такой же как и не родной. потом он уже в процессе танцев с бубном посмотрел несколько роликов от владельцев и это оказалось правдой, человек в это не верил.

[@ПавелМорушкин]

Санчо привет, надо промыть систему охлаждения лимонной она отъест весь ржавый налёт а потом промыть содой, но для этого нужно сделать помпу и термостат я всевремя так делаю

[@sonik50ms]

И съест алюминий! Не вздумай так делать!

[@pavelguryanov1762]

Санчо, привет. Может все-таки отталкиваться от объемов жидкостей(ВОДА/АНТИФРИЗ)? Полагаю надо собрать рабочую модель системы охлаждения с заводскими параметрами заправочных жидкостей, далее промыть систему СПЕЦХИМИЕЙ на основе кислот(для алюминия) или щелочными составами( для меди, латуни). Вот только есть ли в системе охлаждения детали из одного лишь алюминия? Надо четко знать материалы системы, чтобы подобрать состав промывки. Наверное я, все-таки, за обычный кипяток из дистиллированной воды. Уйдет много, но точно рабочий вариант с контрацептивом). А в помпе ломаться нечему, если бормотуху не лили и как следствие, не возникало продуктов хим. реакции

[@андрейтимохин-ч7в]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Систему охлаждения лучше раствором лимонной кислоты сначала промывать, а потом уже водой. Если при исправной помпе дать газу на холодном моторе с открытой крышкой радиатора, то уровень ож должен подниматься и выливать из радиатора наружу. Вполне возможно, что крыльчатка помпы расплавилась от перегрева. Я б ещё и Сальники помпы заменил на всякий случай

[@ИгорьОнищенко-ц2ь]

Санчо, желательно бы и расширительный бачок промыть, в нем как раз и собирается весь мусор...

[@andreir7235]

Была у меня такая проблема. Оказалась помпа исправна, но накипь закупорила трубку, прямо возле крыльчатки и к помпе вода не доходила. Короче, нужно разобрать почистить и потом промыть всю систему.

[@alex_fbiblockstrike6411]

Я аналогичным способом проверял термостат на трансальпе. При кипятке он открывался до 10сек.

[@shagov]

так и должно быть👍

[@МаратХакимов-ч9н]

Скорее всего радиатор забытый, столько шлака 😮 , совет делай всю работу возле дома или в гараже😊

[@selex007]

Может рассмотреть электропомпу типа как от газели только вот от газели она сильно много потребляет, поискать от чего нибудь другого?

[@MotoSancho]

От мерседеса)))

[@selex007]

@@MotoSancho ну возможно как вариант))

[@kikoz1972]

Может быть есть на работе эндоскоп или инспекционная камера? Залезть в помпу и посмотреть? Уж очень много ржавчины.

[@Valeran222]

Пробка радиатора также поддерживает давление в системе.Давление не допускает образованию пузырьков.Ржавчина в системе от некачественного антифриза,т..к.он реагирует с металом.

[@КЫХО]

На вольтметр можно сделать небольшой коробчатый козырек. Так будет лучше видно

[@СергейПотапович-ю5ь]

Что делать? Купить мот с воздушно-масляным охлаждением, типо BMW R1100RT. Турист, литровый мотор, кардан. Люльку приделать и 🔥🔥.

[@АнатолийЛивинец]

Первым делом я бы снял термостат, собрал все обратно залил бы воды и попытался бы прогреть двигатель без термостата, и систему бы промыл и сделал бы более правильные выводы по работе помпы, так как есть вероятность что помпа одекватно работает только в замкнутом контуре!

[@АнатолийЛивинец]

95 процентов что проблема в термостате.

[@Николай-п9у3х]

Согласен помпа не засасывает, помогает циркулировать, это не масляный насос

[@НиколайЛащенко-ш6р]

Саня по помпе не спеши она могла не качать по причине не полного заполнения системы, так как помпа это не обычный насос в привычном понимании.

[@ВасильЛіщук-л1э]

все эти работы нужно было сделать сразу после покупки мотоцикла, ведь никто не знает как его обслуживали. Теперь работы прибавится. Если снимать помпу, нужно извлекать двигатель с рамы, операция трудоемкая, но другого выхода нет. Может получиться вскрыть крышку помпы если позволить расстояние от самой помпы и до рамы мотоцикла. Помпа приводится во вращение , правильнее крыльчатка помпы, от масляного насоса через вал с прорезью Попробуйте проволочкой через канал, гуда вы присоединяли бутылку, добраться до крыльчатки помпы, может там все заросло грязью и помпе не удаеться всасывать охлаждающую жидкость. Ведь все водяные насосы очень капризны к полости всасывания...

[@Олег.Иванович]

Странно в системе постоянно антифриз а шлаку столько словно мотор на водопроводной воде работал или из лужи

[@Zritel-s-Turkiye]

Купил на свою голову Александр Honda. Ну думаю он выйдет из этой ситуации.

[@greybeard5774]

0:55 - actually it might be good if the light is not so bright .. when you ride in the dark then it won't dazzle your eye .. otherwise it can be pretty annoying.

[@АлександрПросто]

Контент прёт!

[@dguapv-htrcv47j]

Можно ли посмотреть на неё снизу, может быть у пана Войтака есть маленькое зеркало или из ямы.

[@Valex65]

Санчо привет. Термостат не прогрелся в стакане, я проверял в каструльке на плите. Через мои руки прошли больше десятка термостатов. Открываются (если на 80град. настроены) при появлении первых самых мелких пузырьков на дне посуды.

[@shagov]

не гони специалист, залитый кипятком термостат открывается в течении 15 секунд на глазах😂🤣

[@Inkognito0777]

​@@shagovдаже меньше

[@shagov]

@@Inkognito0777 тем более

[@MotoSancho]

Москвичовский открывается в стакане с кипятком. Не думаю что хондовский какой-то замедленный. Скорее просто мертвый)

[@Krim1990]

В любом случае снимать помпу, и как минимум глянете на привод помпы, может быть он вышел из строя. Привет из Крыма!

[@АртёмРыжов-г1ю]

Очень интересно конечно смотреть технический контент, но хотелось чтобы обошлось малой кровью. Удачи.

[@ДмитрийКлюй-г5м]

Санчо привет попробуй установить тумбу 12 вольтовую электрическую и устанавливают на дополнительные печки микроавтобусы

[@СергейКалинин-ф5ф]

Привет, У меня на Хонде потёк радиатор в месте пайки трубок к нижнему бачку. Решил распаять нижний бачок, что бы добратся до трубок не повреждая соты радиатора. Жаль сюда нельзя прикрепить фото, сказать что радиатор был внутри грязный, не сказать не чего. Пришлось распаять и верхний бачок для промывки и чистки, иначе ни какая химия его бы не очистила.

[@Сергей-о7з4к]

Можно если что электро помпу выносную подкинуть, и доказать сезон, как вариант

[@АркадийМартыненко-с4е]

Санчо есле помпа умирла попробуй какой-то электро насос )

[@sonik50ms]

Лимонная кислота съедает алюминий моментально! Не вздумай её заливать!

[@ИванГриценко-д7с]

Я бы для начала проверил помпу на собранной системе без термостата, а уже потом думал бы о промывке системы, замене помпы и остальном.

[@shagov]

Мне нравятся советники в комментариях из которых процентов 97% вообще ничего не понимают и не соображают, но всячески пытаются надавать своих тупых советов😂🤣Надеюсь ты не будешь к ним прислушиваться и делать как сам знаешь.

[@alexanderkutowoi]

Вот так 😉 Урал всё таки лучше 😂 а вообще то слишком много коррозии 🙀 неужели все из помпы🤔

[@Олег.Иванович]

Саша! Я думаю что возможно лопости помпы металичиские и они сгнили от времени,от сюда много грязи в антифризе. Я такое много раз на авто видел😢

[@ДимаСчастный-н9ь]

Саня ! Можно помыть систему лимонной кислотой

[@ДимонКор-ц4с]

Привет. Замени крышку заливную

[@kazimierzkowalski9865]

Привет. Саня систему не помешала бы прамыть уксусом

[@MegadinV]

Саня возможно есть какой-то винтик для развоздушивания помпы при заполнении. Завоздушенная помпа ничего качать не будет

[@bi4862]

Раньше Санчо не чурался в Монголии масло отработаное с движка на землю лить, а теперь под каждую жижку баночку подставляет и картонку под мот кладёт... Воспитанный стал 😂

[@Космич]

Александр Если совсем сложный ремонт ставь електрическую типа печка BMW

[@ФеликсОсинский-я2ы]

В.метр чем длинее провода тем больше потери вольтажа,потому и как бы он немного занижает. А систему охлаждения хорошо бы промыть кипятком с лимонной кислотой и погонять лимонку в разные стороны. Эфект очень результативный✋️✋️

[@ДимаМоло-с8г]

Эффект особенно по алюминию заметно

[@nevorotov]

А Урал дома скучает и опять ржёт..😁

[@ВасяСелезнев-ъ7ь]

Так помпу не проверяют. Надо собрать корпус термостата без термостата все собрать на место залить воды и завести. При этом следить за температурой. Так можно ездить пока пройдет термостат. Две вещи не выходят из строя одновременно.. помпа центробежная она должна прокачивать, а не засасывать, попробуй.

[@Gogi_na_porogi]

Добрый вечер! Поставьте электро помпу, устанавливается в патрубок, как вариант...

[@СергейКалинин-ф5ф]

Санчо, Если крутануть бутылку, что бы в ней образовалась воронка, жидкость находящаяся в ней очень быстро выльется, не создовая бульков.

[@artemgolosnoy1472]

Я на своей хонде проехал более 4 тыс км с начала сезона, никаких проблем, совсем!

[@Сергей-з4я3р]

Настораживает вот что. В одном из недавних видео было показано, как из расширительного бачка под давлением как бы кипит и выплёскивается антифриз. Хотя термометр не показывал такую уж запредельную температуру (антифриз кипит при 105 град. и выше). Значит, это было не кипение, а либо выходили воздушные пузыри, либо пробка радиатора не сбрасывала давление. Бывает завоздушенность системы (а отсюда и то, что помпа не прогоняла ОЖ по большрму кругу) из-за пробитой прокладки ГБЦ. Надо было понюхать старый слитый антифриз, не пахнет ли он бензином или гарью (выхлопными газами)

[@tolaivanov2206]

Можно установить электро помпу как на газели на печке

[@СергейАндросов-ч1м]

Материал в термостате- церезит. Я ремонтировал за не имением нового методом кернения тупым бородком стакана с церезитом. Это уплотняет его и увеличивает силу воздействия на пружину. Отработал нормально до замены лет пять. Помпа это не насос, а мешалка охлаждающей жидкости . Средство для промывки твоя любимая лимонка. Один пакетик на литр воды. Удачи.