한국에서 정식 fsd 출시는 최소한 현대기아가 경쟁가능한 수준이 될때까지는 가망없죠... 과연 현대기아의 자율주행기술이 fsd와 경쟁할 레벨이 되려면 어떨까요
@동그란물-q3q6 ай бұрын
현대기아차가 오히려 더 나음ㅋ
@푸흡-l7p6 ай бұрын
@@동그란물-q3qㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ난리낫네
@신-q9r4 ай бұрын
@@동그란물-q3q현대차는 도요타 이기고 오셈 ㅎㅎ
@GK-os1ri4 ай бұрын
@@신-q9r 전기차 얘기하는데 뭔 도요타? 전기차에서 일본은 걸음마 수준임
@신-q9r4 ай бұрын
@@GK-os1ri ㅋㅋ 도요타가 가진 자산으로 현대차 하나는 사고도 남음
@HBGP-0076 ай бұрын
저는 미국살고 이번에 모델3퍼모먼스 샀는데요, 솔직히 기계를 잘 못믿는 구식인간이라 FSD는 가끔 재미로나 쓸까 싶었어요. 근데 차 탈때마다 차가 알림으로 하도 써보라고 ㅈㄹ 하길래 한번 써봤는데 중독되어버렸네요. 아직 초행길은 불안해서 못하는데 매일 가는 길은 꼭 FSD씁니다. 레인 체인지는 저보다 나을 때도 있어요. ㅋㅋㅋㅋ 다만 가끔 차선이 많은 비보호 좌회전 할때는 쫄려서 언제든 브레이와 악셀 밟을 준비 딱 하고 지나갑니다. 언제가 될지 모르겠지만 여러 법적인것, 기업들의 이해관계, 인프라 등이 빠르게 발전하고 정리되서 어떤 브랜드를 사도 편하게 자율 주행으로 이동가능한 세상이 빨리 왔으면 좋겠네요. 그때가 되면 사용가능한 잉여 시간이 많이 늘어날거같고 최근 급증하는 노인분들 사고도 없이 편하고 안전하게 이동 가능할거같은데 상상만 해도 좋네요
@reminisce512210 ай бұрын
오호... 궁금한 점이 많았었는데 설명 감사합니다. FSD? 너무 비싼 옵션이고 설명도 애매해서 이게 뭔가 싶었는데 그렇군요.. 한 5년 후 정도 상황 보며 시기를 잘 타서 가입해야겠네요. 계정 귀속이면 대번에 사버리는데 아쉽네요ㅎ
@ddongcan10 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ브로!! ㅋㅋ 테슬라 타시는군요 계정귀속이면 저도 사서 x나 s 나중에샀을때도 잘 쓸거같긴한데ㅠㅠ 차량귀속이라 확실히 애매하더라고요 일단은 3개월 구독으로 잠깐 잠깐 써보는게 좋은 거 같슴돠 ㅎㅎ
특히 대한민국에서도 수도권이 아닌 경상도권이라서 도로사정이나 기능 업데이트가 차이가 있을지도 궁금합니다 ㅎㅎ
@ddongcan10 ай бұрын
ㅎㅎㅎ엄청난 차이는 없어요 t맵기반 데이터다보니.. 약간에 적용되는 시간차이는 있을 수 있지만 지방이라해서 엄청 안좋고 그렇진 않은 거 같아요 ㅎㅎ
@HSB_KR10 ай бұрын
형 테슬라 더 많이 리뷰해줘 ^^
@ddongcan10 ай бұрын
4월엔 테슬라 신차를 한 번 ㅎㅎ
@HSB_KR10 ай бұрын
@@ddongcan ㅎㅎ
@steelung10 ай бұрын
fsd기능 k화 많이 되면 과연 부산에서도 가능할까요? 부산 도로 진짜 사라졌다 생겼다 개판인디 ㅜㅜ
@ddongcan10 ай бұрын
ㅎㅎㅎk화가 언제쯤 될런지ㅠㅠㅠ
@마이클-o8o10 ай бұрын
이게 신형 모델Y RWD도 해당하나요?!
@ddongcan10 ай бұрын
몇몇기능은 안됩니다 서먼기능은 안되는걸로 알아요
@봄리얼10 ай бұрын
예전 아이폰 들어올때 삼성이그랬던 것처럼 이젠 현기차가 테슬라의 fsd 절대 용납 못하죠.
@angyeon10 ай бұрын
FSD가 나오지도않은데 FSD 개드랍 심지어 한국에는 EAP도 안댐
@sjchoi7779 ай бұрын
한국에는 아직 FSD안되는거 아닌가?
@ygkim928710 ай бұрын
잘봤습니다~~
@ddongcan10 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@user-lh1tl3fm3eАй бұрын
한국은 아직 사용할수없나요?
@Johnpy29309 ай бұрын
uss 없는 버전이죠?
@ddongcan9 ай бұрын
있는 버전입니다
@casadellapasta32833 ай бұрын
요새 신호등 인식하게 되었는데 곧 제대로 인식하게 될 날이 올것도 같네요
@ddongcan3 ай бұрын
그랬으면 좋겠네요
@kokobell10046 ай бұрын
앞 시트 등받이는 무슨 제품인가요?
@mukebox00910 ай бұрын
브로~ 나 어떡하누~ 모델3 하이랜드 기다리는데 마나님께서 모델y가 더 낫다고 하시네ㅠㅠ 주니퍼 기다려야 할지도 😢
@ddongcan10 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ주니퍼 언제나올까 ㅎㅎ 근데 갓성비로 출시항다면 모델3가 좋긴한데…
@mukebox00910 ай бұрын
@@ddongcan 그르니까 말이지~ 가성비로 말어붙여야겠어 ㅋㅋㅋㅋ
@달콤하다-p6e10 ай бұрын
국가 대항전으로 생각해보면 전국민이 운전 노동에서 해방되어 다른일을 하거나 피곤이 덜해져서 일의 능률이 오르는 국가와 아직 손수 하루 2시간씩 꼬박 손수 운전해야하는 국가. 그 이득을 하루 천원만 잡아도 하루에 천만명이면 천만불 국가 경쟁력이 생기겠죠. 당장 중국이 이미 전동화에 절반에 성공했으니... 우리국민은 같은 노동을 해도 매일 손해를 볼것이겠네요. 그기다가 가솔린 대비 에너지 소비가 1인당 그냥 천원 이득봤다만 쳐도 그것도 어마어마 하겠죠? 공기가 좋아져서 국민건강 이득도 천원만 쳐도 그것만으로도 또다른 이득이겠죠? 그걸 먼저 이루는 국가와 못이룬 국가의 격차는 시간이 지날수록 격차가 더 커질것입니다. 가솔린 자동차는 먼저 버리는 국가가 이득일것입니다.
@kelele-leleАй бұрын
2시간 더 일하진 않아요
@handsh6767Ай бұрын
브로 이번에 자동주차 된다고 떴던데 확인해봤어? 테슬라 카페는 시끄럽던데
@ddongcanАй бұрын
음 그 초음파 센서 없이 되나보넹 내 차는 초음파 센서가 있다보니 확인이 불가능 ㅠㅠ
@harry-lg3om10 ай бұрын
한국은 fsd지원 안하는걸로 아는데? 저건 그냥 fsd랑 다른거임 미국에 fsd베타 영상보세요 지립니다
@타락할천사9 ай бұрын
국내는 일반 fsd 미국 캐나다는 베타 배포 중입니다
@쿤왓7 ай бұрын
국내는 오토파일럿만 있습니다.
@SilverSnow8 ай бұрын
출시하지도 않은 국가에서 FSD 리뷰는 좀 의미가 많이 없지 않나 싶네요
@감나빗-267 ай бұрын
출시가 안되어서 esp와 같다는 정보조차 모르는 사람들이 있으니 그걸 알려주겠다는 의도로 보이는데요
@Zion-g9h8 күн бұрын
그렇게 따지면 그쪽이 이 세상에 사는 의미도 그닥…
@힐링-b9o10 ай бұрын
내가 기계를 도와주는거지...기계를감시
@makgeoli8373 ай бұрын
차량귀속 이다 이게 중요하네요
@deliverymilk79108 ай бұрын
자율주행이나 인공지능의 관점으로만 볼게 아니라, 수학이나 확률 통계적 관점에서 인공지능의 정확도는 98%를 절대 넘을수 없게 되어 있습니다. 나머지 2%가 학습하거나 개선하면 될거 아니냐라고 생각이 드시겠지만, 수학적으로 차원의 함정이라는 패러다임이 있습니다. 그래서, 하면 할수록, 퍼센트를 높이는게 어렵게 되어 있구요, 차량주행같은 사고의 리스크가 큰 경우, 100대 중에 2대가 큰 사고로 이어질수 있다면, 실생활에 쓰이기에는 무척 어렵다고 보입니다. 물론 사고의 리스크가 크게 없는, 공장이나 물류창고 같은경우 충분히 가능성이 있다고 보입니다.
@jjangdrone7 ай бұрын
빨간불에 안선다는거죠? ㅎㅎ
@goodgood549710 ай бұрын
EAP로 하향하고 싶다..... 선택권을 달라 !!!! 티맵기반인데 신호등 속도 알림 좀 알려주면 좋겠습니다. FSD 구매해서 쓰고 있지만 기대도 안하고 있습니다. 제발 신호등 속도만 좀.... 알림 울려줘!!! PP주차는 오류가 있는건지 소프트웨어 업데이트후 간헐적으로 안되는게 언제 고쳐줄런지 ㅠㅠ
@킹갓허승10 ай бұрын
안녕하세요. eap는 쓸만한가요?
@goodgood549710 ай бұрын
@@킹갓허승 개인적으로 NOA / PP기능이 젤 사용빈도수가 높고 그외 기능은 사용이 낮아요 제 기준 NOA만해도 운전피로도가 확 줄어 들어서 장기적으로 보았을때 돈값은 한다고 생각합니다
@킹갓허승10 ай бұрын
@@goodgood5497 그 noa라는게 오토파일럿만 사도 달려있는 기능인가요?
@goodgood549710 ай бұрын
@@킹갓허승 네비게이션 온 오토피일럿(NOA) 이거랑 기본으로 있는 오토파일럿하고 큰 차이점이라면 차선 변경 / JC나 IC 고속도로에서 빠져나가주는건데 오토파일럿 유지되면서 차선변경인데 편해요 ㅎㅎ 귀찮음을 감수하고 차선변경할때마다 오토파일럿하셔도 상관은 없는데 구매하고 젤 만족하는 기능입니다 장거리 타시거나 고속도로 탈일 많으시면 만족도 높으실거에요
@junsdiarys63597 ай бұрын
한국은 아직 FDS보다는 EAP가 만족도가 더 높은 것 같네요
@shs-wi1ws3 ай бұрын
아직 국내에서는 테슬라 자율주행 멀었네요
@리버풀콥이다9 ай бұрын
똥찬님 작년부터 볼 살이 점점 빠지시네요. 얼굴 살이 통통할 때 귀여웠는데😂😂
@ddongcan9 ай бұрын
살은 안빠졌는데… 그냥 처지고 있는게 아닐까요 ㅋㅋㅋㅋ 귀엽다니 과찬이십니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@리버풀콥이다9 ай бұрын
@@ddongcan ㅎㅎ 2022년 영상하고 비교하면 얼굴 볼살이 쏙 들어가셨어요. 그 땐 귀여우셨는데 지금은 ㅋㅋㅋ 물론 지금도 귀여우시지만 뭔가 분위기가 달라졌어요
@감나빗-267 ай бұрын
누가 테슬라를 욕하거든 기아를 사게 하라 타봐야만 아는 기아의 감성 그저 단순한 크루즈 컨트롤 기능도 똑바로 못해서 제동은 그냥 내 몫이고 가끔은 차선 탈출까지 아무 경고 없이 해버린다는 점 캬~ 이게 k운전자보조지