Muista tilata kanava jos sisältö kiinnostaa! Se on ilmaista ja merkitsee todella paljon matkalla kohti 1000 tilaajaa, kyllä se sieltä saavutetaan 🙂Ps. Tämän videon suosio yllätti, kiitos kaikille!
@hannuroivainen7621Күн бұрын
Huoltovapaa auto 🤩🤣
@tekevämediaКүн бұрын
Näimpä 😂
@petrilahti8675Күн бұрын
Eikä tosiaan oo niin paljo liikkuvia osia🤣🤣 Kun polttiksessa
@rikutaskinen5432Күн бұрын
piti olla kova rauta tää jenkeistä laivattu "kosla".... minulla on Toyota Corolla Touring sports 1,2 turbo ja bensa tietty. Toimii aina vaan!!!
@metsa12Күн бұрын
Hyvä artikulointi, kiitos. Selkeää puhetta.
@tekevämediaКүн бұрын
Mukava kuulla 🙂
@veli-mattiniemela9795Күн бұрын
Lisäksi muutkin työkalut, kuin kännykkä, pysyy käsissä. Mikä taas lienee sähköautoilijoiden keskuudessa melko harvinaista vielä..
@enolemarkku1426Күн бұрын
@@veli-mattiniemela9795 Varsinkin käytetty sähköauto, sanon itselleni...Pysy kaukana!!
@samitee_3309Күн бұрын
Fireman loop onkin tosi kätevässä paikassa jos auto jo tulessa 😂. Muutenkin akun sijoittelun suhteen surkee suunnittelua. Mahdollisimman halvalla tesla onkin kyllä tehty ja sen näkee.
@TimoddffrКүн бұрын
Eikö ovia saa avaimella auki,mun corollassa saa?kätevä toi etutila "konepellin" alla tonne mahtuu kaikki puretut muovipäreet kätevästi,eikä kannata paikoilleen laittaa takasin kun joutuu kuitenkin hetkenpäästä kaikki ottaa uudestaan irti.
@jouninurmela81Күн бұрын
Täällä naapurustossa on muutama Tesla ja joku Kia ja VW ID jotain - en muista. Hinausauto on käynyt nyt pakkaskelillä useampanakin päivänä hakemassa näitä AA akkupattereista kyhättyjä sähköautoja merkkihuoltoon. On niille AA paristoille tosin keksitty hienompi nimi. Ne on kennoja. :)
@tekevämediaКүн бұрын
Heh, se on sentään positiivista että en ole ainoa jolla hyytynyt 😅 kyllähän nämä patteriautot jakaa paljon mielipiteitä.
@eskoparkkinen6700Күн бұрын
Hyvä kun Hinureilla Töitä Purra saa Veroja.
@veli-mattiniemela9795Күн бұрын
Joo, pääset patteriautoilijoiden mustallelistalle tämmösellä mustamaalaamisesta ja yksittäisen epäkohdan esiin tuomisesta😁
@nibster9812Күн бұрын
Niin sehän on kumma homma kun jättää vuosia käynnistysakun polttomoottoriautosta vaihtamatta ja se hyytyy siihen pihalle kun ei jaksa startata ja mittaristoon syttyy joulukuusi =D. Huoltoa ne akkuautotkin tarvii, vaan vähemmän. Tässäkin tapauksessa jätetty huoltoihin kuuluva pikkuakun vaihto tekemättä. Taas juntit vauhdissa kommentoimassa.
@jarihyvarinen7783Күн бұрын
joo hyvä video ja mitä opimme tästä taitaa olla parempi pysyä vaan poltomoottori autoissa ei taida köyhillä ihmisillä vara vehata näitten sähkölaatikoitten kanssa polttomoottori auton saa edes lisä virralla käyntiin kovilla pakkasilla joten taidan itse pysyä polttomoottori autoissa ovat paljon varmempia vehkeitä mutta eikun vaan mukavaa uutta vuotta 2025
@tekevämediaКүн бұрын
Joo polttomoottorit pysyy kyllä meilläkin vielä 😁 Hyvää uutta vuotta sinnekkin!
@MrLarryThorneКүн бұрын
Ei todellakaa oo varaa tommosten kans pelleillä 🤔😁 Neljännesvuosisadan ikäinen fiiu saa kelvata arkiajoon ja Lada pyhäkulkineeksi 🥰😁Hyvää uutta vuotta sinnekki 😊
@tekevämediaКүн бұрын
😎 Kiitos, samoin!
@Janne-ew8ndКүн бұрын
Onneksi polttomoottoriautojen akut ovat ikuisia ja helppoja vaihtaa😂
@tekevämediaКүн бұрын
Joo ei nekään ikuisia ole kyllä! Tuo vaihtamien riippuu toki paljon autosta, siksi heitinkin videolla että 2000 luvun passatti on iha hyvä auto kun on vielä niin yksinkertainen 😀
@ReijoMuhonen23 сағат бұрын
Mulla oli vastaava Teslu kuin ko.auto,en oo omistanut koskaan huonompaa autoa,palasin takaisin"oikeeseen"autoon.😢
@kauttophsКүн бұрын
Jos tuo vika korjaantuu 12V akun rekisteröinnillä ja sekin onnistuu ilman lisävehkeitä, nii minusta aika helppo korjaus. Corollat ja ladat kestää vaikka ajaisi rypsiöljyllä, mutta ihan kuin joku Model S ostaja edes olisi sellaisia harkinnut. Vastaava polttis olisi joku Audi, Mersu, Bemari, Lexus jne. missä on sitten omat ongelmansa. Tässäkin koslassa on varmaan se reilu 500hv, neliveto ja kaiken maailman mukavuudet. Paras on kun kävelee tai ajaa polkupyörällä, pysyy itekkin kunnossa ja lenkkarit on halpoja.
@ismopaavola232313 сағат бұрын
12v akku latautuu normaalisti isosta akusta. Jos on tullut eristysvastusvika niin silloin 12v akku voi kuolla koska sen lataus on estetty. Korjaan näitä. Yhdessä tapauksessa oli akun lämmitin. Komponentin vaihdon jälkeen vaatii myös testerillä resetoinnin. pistokehybridi piste fi
@vannekiristaa2 күн бұрын
Pikkuakku pitää ilmoittaa autolle vaihdetuksi. Keskinäytön huoltovalikon kautta.
@jannekotisaloКүн бұрын
Ehkä tyhmä kysymys mutta eikö tuosta maskin takaa voi syöttää akkulaturilla jännitettä jotta saa ovet suki tms. jos akku on täysin kuollut? Hajoaako siitä mitään? Luulisi että autoon olisi joku systeemi tehty ettei se ihan täysin umpeen jää kun 12V akku tyhjenee. 🤔🤷🏻♂️
@tekevämediaКүн бұрын
Ainakin apuvirtaa toisesta autosta voi tuota kautta antaa että herää eloon. Minulla ei vain sattunut olemaan apuvirtakaapeleita 😁 koitin lataamalla elvyttää tuota akkua mutta ei ottanut edes sen verran virtaa enää vastaa, että olisi saanut näytöt päälle tai ovet auki.
@itapellepaiva2084Күн бұрын
Mun MG 4 teki saman tempun lähes 40 asteen pakkasessa, mutta kun sää lauhtui 25 asteeseen niin kaikki toimi taas normaalisti, annoin vaan seistä muutaman päivän enkä tehnyt mitään. Tosin mulla auto oli viime talvena lähes uusi ja akku kunnossa.
@Ryti77Күн бұрын
Eikö tosiaan saa edes yhtä ovea mekaanisesti auki,on kyllä kummaa suunittelua.
@jouninurmela81Күн бұрын
Varmasti saa auki "mekaanisesti", kun on sopivat työkalut. 😀
@tekevämediaКүн бұрын
Juuri näin 😂
@heikkijaakkolaКүн бұрын
Ei ole mekaanista avausta kuin sisäpuolelta.
@hannuhanhi183Күн бұрын
Siis mitä halavattua. Autossa on rivitalon kokoinen akku ja lisäksi tarvitaan joku hupiakku josta kaikki toiminta on riippuvaista. Eihän tässä ole nyt mitään järkeä !.
@tankerokitee6002Күн бұрын
Sama vika ystävä osti Toyotan r4 hybridi, talvella, viikon seisoo kylmässä tallissa, ei saa mihinkään ainut pitää ladata 12 v tai hanurilla, se nyky aikaa.
@jaakkorainio41Күн бұрын
Hyvää työtä
@rikutaskinen543215 сағат бұрын
menikö se trikki?
@tekevämedia7 сағат бұрын
Ehkä 🫣
@heikkijaakkolaКүн бұрын
Ei muuta kuin auto service modeen ja näkee vikakoodit tarkemmin. Luultavasti vaihdoit sen 12v akun turhaan. Korkeajännitepuolella vika, joka estää 12v akun lataamisen.
@janne69-n1cСағат бұрын
pitää vissiin ohjelmoida se uus akku 😆
@ossikkaКүн бұрын
Akun lämpimänä pito tappanut koslan 😂
@paavoturunen2363Күн бұрын
Aika monelta jäisi tekemättä tuokin homma, oli pakkasta tai ei... 👍
@veli-mattiniemela979522 сағат бұрын
@@paavoturunen2363 Ainakin normisähköautoilijalta. Hyvä että huoltoon saa kännykällä pakkasessa soitettua. Numerohan kyllä on suosikeissa ensimmäisenä..
@TakapassiКүн бұрын
Muovikottero..
@jormasuurkujalaКүн бұрын
kestää miljoona kilometriä !…. hinaamalla 😂
@pirjok61435 сағат бұрын
Kyllä 2006 Corolla on hyvä. En vaihtaisi.
@valkoinenhetero6675Күн бұрын
Peugeotin sähköautot pelaa pakkasella, viime talvella -38 astetta kylmin keli jossa ajoin. Lämmintäkin riittävästi tuli hyttiin. Erittäin toiminta varmoja ovat..