Danke dür dieses Video! Wie sich das Problem mit den Strafzöllen weiter entwickeln wird ist echt spannend. Wenn es wirklich dabei bleibt, könnte das für die weitere Entwicklung der E-Mobilität ein herber Rückschlag werden. Nicht gut....🤥
@gittegrelli53524 ай бұрын
Danke für deinen Fleiß.
@teslatim4 ай бұрын
Dankeschön!
@be_Invincible_4 ай бұрын
Danke für die Information!
@HerrBeutel4 ай бұрын
Wenn man schaut, wie wenig sich Tesla momentan bemüht, das M3 attraktiv an die Leute zu bekommen (7%+ Leasingrate 🙈), weil der Fokus komplett auf MY liegt, bin ich mal gespannt, mit wie wenig Gegenwehr sie den Strafzöllen entgegentreten und wie weit das M3 in den Zulassungszahlen noch abrutscht.
@quadrokatze42864 ай бұрын
Dadurch könnten die M3 M3P Besitzer aber später beim wiederverkauf endlich etwas profitieren
@Murv4 ай бұрын
Leider. Ich mag das Y nicht soooo dolle
@hailererjungs4 ай бұрын
Wenn du die Wahl zwischen M3P 2022 oder M3 SR Highland? Was würdest du nehmen? Habe aktuell das M3P aus 2022 und überlege auf SR Highland zu gehen. Bin aber so unsicher…
@outofmatrix9414 ай бұрын
Ich stand vor genau der gleichen Frage und habe mich jetzt für ein M3P 2022 entschieden. Grund: Mir sind Features wie die USS und der Blinkerhebel mehr Wert, als belüftete Sitze etc.. Außerdem ist der große Wertverlust schon vorbei und ich habe mehr Leistung/Reichweite etc. :)
@outofmatrix9414 ай бұрын
Wenn du das 2022er M3P noch fährst, steig auf gar keinen Fall um, das lohnt sich überhaupt nicht
@hailererjungs4 ай бұрын
@@outofmatrix941 meinst du echt der große Wertverlust ist vorbei? Bzw. Woran machst du das fest? Danke erstmal für deine Antwort. Ja, bin den SR gefahren, ist echt ein tolles Auto aber ja, der P ist halt auch einfach überragend.
@hailererjungs4 ай бұрын
@@outofmatrix941 ich habe ihn noch nicht abgegeben :) war nur ne Überlegung bisher.
@outofmatrix9414 ай бұрын
@@hailererjungsGerne! Der Wertverlust ist bei Neuwagen ja eigentlich so gut wie immer in den ersten 1-2 Jahren am größten (außer in Ausnahmesituationen wie Umweltförderungen/Verkauf mit Gewinn ins Ausland etc...). Das ist ja jetzt alles vorbei. Der Gebrauchtwagenmarkt ist momentan sehr stabil und ich schätze den Wertverkust auf max. 4000€/Jahr beim 2022er M3P für die nächsten 3 Jahre, danach weniger. Habe mal die Durchschnittspreise bei Mobile überschlagen. Nachfrage ist auf jeden Fall ordentlich da, ich hatte vor 2 Wochen ca. 20 Teslas in meinem Mobile Parkplatz, jetzt sind da nur noch 3 verfügbar. Guter Zeitpunkt zum Kaufen, vielleicht schlechter zum Verkaufen. Die 2021/22er Modelle sind die besten Model 3's meiner Meinung nach. Danach hat Tesla angefangen zu sparen. Die langjährigen Querlenker-Probleme sind auch noch nicht gelöst, obwohl der neue M3 doch jetzt "so ein neues" Fahrwerk hat. Trotzdem tolle Autos :)
@niklas_wa4 ай бұрын
Hab‘ das Performance direkt am Release-Tag bestellt, leider meine Konfiguration (Grau/Weiß) nicht auf dem ersten Schiff, heißt Auslieferung wahrscheinlich August…. Bin so mad 🥲 je nachdem, wie viel es teurer wird, wird storniert 🤷🏼♂️
@immerfokusiert57514 ай бұрын
Achtung: Model 3 muss vor Juli ausgeliefert werden (es zählt nicht das Bestelldatum ) sonst Preis voraussichtlich höher!
@teslatim4 ай бұрын
Korrekt
@Luclando4 ай бұрын
Gut möglich das dann die 0,25% Besteuerung beim Long Range und Performance nicht mehr greift oder??
@stefank99394 ай бұрын
Wenn Bruttolistenpreis > 70k, dann war es das mit 0,25% Pauschalversteuerung Privatnutzung Dienstwagen. Ganz einfach. 0,5% sind aber auch noch ein absolutes Schnäppchen ggü. Vollkosten, reale Kosten, die jeder Privatkäufer für seine (Privat-) Nutzung zahlen muss! 🤷🏼♂
@outofmatrix9414 ай бұрын
Sollte eigentlich noch gehen. So viele Sachen kann man ja gar nicht ausstatten, dass man über 70k kommt. EAP oder FSD kannst du auch nachher kaufen, das fällt dann nicht in den BLP rein :)
@Dippemesss4 ай бұрын
Wenn ein Familien-Van kommt, werd ich vom Y wechseln 😊
@nkle67294 ай бұрын
der erste Satz fängt an mich zu nerven xD
@teslatim4 ай бұрын
Vielleicht muss ich mir doch mal etwas neues überlegen 🤔
@wirbscher4 ай бұрын
@@teslatim die Satzbetonung ist echt schlimm, dieses Ziehen der Worte ;)
@ralftaufenbach35374 ай бұрын
Wer etwas älter ist, kennt dien Thematik noch aus den 80 er Jahren. Damals waren es die Fahrzeuge aus Japan, heute aus China. Hat sich alles schnell von selber reguliert und die europäischen Autobauer haben es überlebt.
@Profimaulwurf484 ай бұрын
Das M3 könnte ja auch Fremont kommen
@Lse3804 ай бұрын
Ich frag mich wer all die vw ids kauft. Das muss doch alles Geschäftsleasing sein.
@teslatim4 ай бұрын
Ich meine VW hatte aktuell auch eine Aktion am laufen für den iD3
@quadrokatze42864 ай бұрын
Und die vw mitarbeiter selbst, die enorme rabatte beziehen ;)
@hulkincredible17044 ай бұрын
Das ist eben VW eines der größten Autobauer der Welt die jedes Jahr mehr als 10 Millionen Fahrzeuge an den Mann bringen!!! Die haben ein extremes Netzwerk , unheimliche Marketingpower und ja da läuft sehr viel B2B denn die Leasingkonditionen sind besser als bei Tesla
@arnowelscher92134 ай бұрын
Immer im Konjunktiv bleiben, weil noch gar nix und wirklich nix klar ist!!!!
@wirbscher4 ай бұрын
eben...Panikmache und die YTer machen mit. alles Vorrauseilende Panikverbreitung...
@patrick_z21p4 ай бұрын
also bei uns in österreich is schon fix mit 21%
@patrick_z21p4 ай бұрын
laut den sales manager bei mir in der nähe sinds 21%... das is geisteskrank viel zu viel
@teslatim4 ай бұрын
Uff…
@bmhtgermany4 ай бұрын
Erster :-) Schon mal Danke für deine Tolle Arbeit !!!
@teslatim4 ай бұрын
Gern geschehen!
@xaver38494 ай бұрын
Ich hab jetzt meinen TM 3 wieder verkauft! War mit Abstand das schlechteste Auto welches ich je gefahren bin. Eine richtige Dreckskarre
@s3rgl4 ай бұрын
Lügner! hast nie eine Tesla gehabt! Kevin!
@ruffyd.dragon62214 ай бұрын
Hahahahaha safe ein Kevin…. Es gibt immer son HS im Inet.