Первый толковый обзор тесла х! Спасибо! Жду продолжения!!!
@akolchanov83Ай бұрын
открывать дверь это сервисная функция, не надо служитть двери, дверь должна служить тебе , поэтому не наклоняемся, спину держим ровно и ждем когда МАШИНА САМА К НАМ НАКЛОНИТСЯ И ОТКРОЕТ ДВЕРЬ ПОЛНОСТЬЮ )))
@АндрейОрешкин-п7лАй бұрын
Ну и куда же ты пропал, на пол года? Снимай чаще. Снимай про свою жизнь.
@НиколайБуланов-э8хАй бұрын
А я думал что с Теслой всё :)
@tesladrotАй бұрын
Очень интересно 😊
@victorst19Ай бұрын
Сергей, а при такой конструкции дверей на Tesla Model X при плохой погоде, например в дождь, при открытии не затекает в салон вода или снег.
@new_storyАй бұрын
Скорее нет чем да в отношении дождя. Но косой дождь конечно попадает немного.
@БорисДжо-ы2цАй бұрын
Наконец то дождались нового видео 😅🎉 Не обязательно же делать такие долгие обзоры, можно просто видео на разные местные темы снимать одним кадром, что бы не пропадать.
@new_storyАй бұрын
это точно
@teslamoticsАй бұрын
Спасибо за информацию 👌
@Alex_photo_LAАй бұрын
Если честно даже немножко за переживал, так долго не было видосов) думал может случилось чего или надоело. Хотя не похоже, люди творчества не могут остановиться)
@DenKonstantinovАй бұрын
Ну наконец! Опять по Америке путешествовал?)) по крипте будешь видео делать?)
@ОлегКуперманАй бұрын
Эх если бы я мог поставить 10ть лайков😉
@БілліБонс-л2нАй бұрын
О, какие люди!
@vaultwellerАй бұрын
Вы извините, но большинство "проблем" из разряда "до чего бы до*браться" )) Машина шикарная, у большинства гораздо более дорогих авто проблем в разы больше и серьезнее
@user-rt1kk3vb9dАй бұрын
А можно ваш честный обзор посмотреть или вы просто фанбойчик бегаете по комментариям и наводите цензуру?
@legranddenisАй бұрын
А можно узнать про "в разы больше проблем, которые серьёзнее, у большинства более дорогих машин" ? Спасибо заранее.
@ДмитрийМедведев-в4з18 сағат бұрын
Ну так в этом и смысл видео. Он не сказал что это плохая машина. Он просто показывает недочёты которые есть и они явные.
@drednek4073Ай бұрын
По Xiaomi SU7 мысли есть?
@skorx3000Ай бұрын
Половина немцев скрипит, а так как Тесла не едет ничто
@jizn_v_kaifАй бұрын
А как принудительно выбрать куда ехать?
@lexlockerАй бұрын
Очень классный обзор прям... Но кажется, что Тесла уже сильно отстала по качеству от китайцев. Выбирал год назад между Tesla Y и Zeekr 001 и выбрал Zeekr. Так вот - Zeekr на две головы выше по качеству исполнения и материалов, на голову выше по езде и чуть хуже по качеству софта (именно по продуманности, а не по количеству). Неудивительно, что в США боятся китайский автопром - было бы интересно сравнить в лоб такие машины именно тому, кто привык ездить на Теслах. Лайк однозначно!!
@_-Detox-_5 күн бұрын
Привет. правильно говоришь- взял икса из-за детей. Очень удобно на парковках. Двери бомба! По поводу передних дверей, а конкретно левой: ездил на иксе 17 года с подобно функцией. Так вот: там тоже дверь открывалась как у твоего икса. Может не в датчиках дело? Друг, по поводу лобового: не знаю ка у вас там на югах, но в Финляндии стекло отлично работает- единственный момент это когда солнце светит между козырьком и внутренним зеркалом заднего вида. Тем более у вас все поголовно должны носить солнечные очки. Или это стереотип? Последние слова прям про меня: сначала скептически относился к иксу даже после полугода использования. Теперь даже не знаю что взять ему на замену в будующем..
@67region171Ай бұрын
Где пропадал, чем занимался?
@new_storyАй бұрын
о... скоро покажу
@peetpeet1809Ай бұрын
@@new_storyждем 👍
@ВячеславИванов-р7м12 күн бұрын
Подскажите, задние сидения можно сложить в ровный пол?
@Николай-ш2и8чАй бұрын
Двери, крыло чайки😊👍
@Sotrudnik72Ай бұрын
Этот способ открывания дверей, он бесспорно придаёт индивидуальности авто. Но представим ситуацию, что если авто весь в осенней жидкой грязи из смеси песка, тающего снега и реагентов. При открытии задних дверей, не потечет ли вся эта субстанция в салон авто или за воротник пассажира? А если авто весь в снегу? Не всегда получается его обмести, иногда быстро рукавом смахиваешь снег со стёкол, запрыгиваешь в авто и едешь в сугробике 😅 Вот как в этой ситуации открывать задние двери? Не практично. Хотя в Калифорнии таких особенностей погоды, климата и комунальщиков с их специфическим способом борьбы с этими особенностями нет и вроде как эти вопросы не актуальны, но все же …
@mikeurchin6090Ай бұрын
А еще есть гараж в котором стоит машина, а ездить в сугробике не безопасно!
@Sotrudnik72Ай бұрын
@, чтобы это значило? 🤔
@_-Detox-_5 күн бұрын
вода не течет внутрь.
@Dav1asАй бұрын
А чего не сказал что в козырьке можно откинуть ткань и увеличить его размер?
@Владислав-РосАй бұрын
В модель Х если идет дождь и ты открыл пассажирскую дверь, тебе за шиворот выливается вода, есть видео 😂
@АлександрШохнин-о9нАй бұрын
Самое тупое - поворотники.
@АнатолийФедорец-з2лАй бұрын
Вітаю! Що за фільм на початку з індусом на теслі?
@TheMarkYesАй бұрын
А вот если на кочку такую крепкую наехал или не дай бог авария и после этого батарея взорвалась и горит, как инженеры задумали двери изнутри открывать? Или уже как бы не стоит и каждого своя судьба?😊
@aBvGdEjKa.Ай бұрын
класс
@alex2005nnovАй бұрын
Вообще Model X и Model Y для неспециалиста в том же черном цвете мало различимы (ну если заднюю дверь при тебе не открывают). Мне кстати не нравятся такие задние двери, особенно когда сидишь и сверху на голову опускается что-то;-) Понимаю, что это больше чтобы выделиться. И игры с увеличенным лобовым стеклом еще какой-то Пежо или Ситроен затеял, но у них и шторку можно выдвинуть и козырьки полнофункциональные. Двери с кнопки в Genesis G90 открываются. Ошибка при выборе направления движения наверное происходит, когда на открытой парковке подъезжаешь к парковочному поребрику 5-6см. Я бы скорее Mazda plug-in hybrid выбрал - пусть и не настолько люксово, но приятненько и недорого.
@human_daseinАй бұрын
снова кайф для мозга. Целых 40 минут!
@vsssmisliАй бұрын
Ллллллайк!!!
@SourHoovesАй бұрын
Кошмар, много видео и так мало подписчиков.
@Владислав-РосАй бұрын
Да лан, новое видео? 😂😂😂😂
@jizn_v_kaifАй бұрын
Какая мерзкая машина) китайские электрокары конечно напичканей
@Сергей-б4г2ыАй бұрын
Пол года не было и опять про теслу.
@new_storyАй бұрын
Сам в шоке, думал с чего начать...
@Сергей-б4г2ыАй бұрын
@@new_story Сделайте еще обзор вашего дома спустя время после покупки. Какие минусы и плюсы. Думаю будет очень интересно.
@Optimist-uw2olАй бұрын
ЗИМОЮ ВСЕ ТЕПЛО ВИЙДЕ ЧЕРЕЗ ЗАДНІ ДВЕРІ
@WeeliKusАй бұрын
В калифорнии или флориде😂😂😂
@legranddenisАй бұрын
Как будто через обычные не выходит. Там подогрев задних сидений есть, если что. P.S. и зачем Вы кричите?
@antongubenko8866Ай бұрын
Давно вас небыло. Спасибо за видео. Поповоду машины, если не быть фанатом теслы и гаджетов то машино г..но получилась.
@new_storyАй бұрын
:-)
@Optimist-uw2olАй бұрын
ЧИ БАЧИВ ТИ ЯК СКРИПИТЬ S КЛАС MERS???😂😂😂
@andrejs14Ай бұрын
Обращение к зрителю на «ты» режет слух. В остальном хорошие обзоры
@new_storyАй бұрын
Я всех зрителей считаю друзьями. Это уважительное ты.
@liz2kАй бұрын
Мне не режет
@zamirb.5904Ай бұрын
Мне не режет вообще
@_-Detox-_5 күн бұрын
не режет апсолютно
@mountainworld795Ай бұрын
Ээх, жалко американцев. Попробуйте китайские зикры и сяоми. Не захочите платить за бмв и мерсы))
@legranddenisАй бұрын
Для этого озвученным маркам нужно начать с того, чтоб пройти омологацию (соответствие нормам) для возможности регистрации их машин в той стране.
@БорисДжо-ы2цАй бұрын
Если бы было столько много денег, то не купил бы модель Х, конкурентов хватает. Не совсем ясно чего их покупают, может патриотизм. Да и если есть такие бабки, то проблем с ценой топлива или налогом человек вряд-ли сильно ощущает и может позволить себе не запариваться зарядками дома и в городе, тем более что сейчас все более эффективные и более чистые ДВС моторы делают.
@new_storyАй бұрын
В этом есть смысл. Я думаю тут работает эффект желания попробовать чего-то нового. Тесла это дает сполна.
@Зона51-ъ8мАй бұрын
1. чище чем электродвигатель двс нет 2. берут не потому что "новинка", (тесла на рынке уже 10 лет), а потому что она очень практична и за свою цену конкурентов нет
@БорисДжо-ы2цАй бұрын
@Зона51-ъ8м Речи не шло что бензин чище электро. Для начала ещё и водородные Тойоты уже по штатам ездят как альтернатива для всех любителей экологии. Но основное что забывают такие друзья - что от электротранспорта итоговой грязи не меньше... но плюсом я бы назвал что эту грязь утилизировать удобнее. Но если уже завели разговор про экологичность, то дорогие экологи на электромобилях по идее ведь на лошадь должны пересаживаться, потому что по сравнению с лошадью электротранспорт это яд для планеты. 2. Конкурентов у Теслы х не просто много, их столько, что вообще удивительно кто себе этот дорогущий далеко не самый красивый и практичный авто покупает, а потом ещё и на заправках/зарядках стоит смотрит, как за это время полсотни водителей уже заправились и уехали в закат.
@Зона51-ъ8мАй бұрын
@БорисДжо-ы2ц 1. Водород в сравнение как говно против мыла, это экспериментальная хрень даже не выбилась в массы, количества проблем с водород столько, что проще ядерный буксир купить 2. Электро не полностью чистый, но чище всего остального на порядок, к тому же процент утилизации лития с каждым годом увеличивается 3. Назови мне этих конкурентов
@БорисДжо-ы2цАй бұрын
@Зона51-ъ8м ты зачем уводишь с темы. Никто не говорил и не говорит что ДВС чище электро. Но раз уж ты завел шарманку Греты Тумберг, то я тебе говорю что электротранспорт такое же ражно как и ДВС. И почти такое же по итогу грязное. Плюс проблем с ним куча и чтобы это супер пупер ражно шло в массы правительствам приходится дотировать/субсидировать/стимулировать этот вид транспорта. У тебя хоть есть электроавто чтобы болтать? У меня есть, и это оказался реальный к@л все эти провода и зарядки и дальше в пустом обсуждении смысла не вижу. Но если ты наш ярый любитель экологии на самом деле не засраешь планету и ездишь на запряженной телеге или собачьей упряжке, то выражу тебе респект. Водородные авто уже рабочая тема, разберись, а не пустословь. Зачем мне приводить пример что лучше, если за эту цену ВСЁ лучше, вот буквально каждый авто у ауди, бмв, думаю даже форда,рама, джмси,хонды и тойоты. И лучше как на ДВС так и электро. И лучше будут и во внешке и в сборке и в рулеже и в практичности. Ты вообще ролик смотрел? Это же куцый электрощиток в форме рыбы с кучей косяков. И отдавать почти сотку тысяч за Это... Скорее игрушку, чем авто, это нужно быть очень богатым приколистом. Ну если ты таков, то рад за тебя, жизнь у тебя удалась и деньги лишние выбрасывать и время лишнее есть на зарядках куковать.